梅雪 張玉

摘? 要：根據(jù)2020年發(fā)布的《海南自由貿(mào)易港行業(yè)緊缺人才需求目錄》，空乘人員是自貿(mào)港建設(shè)的緊缺性人才。在行業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，圍繞專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)海南自由貿(mào)易港建設(shè)需要，對空中乘務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標定位、規(guī)格及培養(yǎng)體系進行探索，以期專業(yè)人才培養(yǎng)能有效結(jié)合海南自貿(mào)港建設(shè)發(fā)展新形勢，立足本地區(qū)域發(fā)展特色，與民航企業(yè)的人才需求零縫隙對接，既為自貿(mào)港建設(shè)下的民航服務(wù)行業(yè)輸送專業(yè)人才，又能夠推動該專業(yè)的積極發(fā)展。

關(guān)鍵詞：空中乘務(wù)；應(yīng)用型人才；培養(yǎng)目標；培養(yǎng)規(guī)格；培養(yǎng)體系

中圖分類號：C961? ? ? ? 文獻標志碼：A? ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2023）21-0137-04

Abstract： According to the "Hainan Free Trade Port Industry Shortage Talent Demand Catalogue" released in 2020， flight attendants are the shortage of talents during the construction of Free Trade Port. On the basis of survey of the industry， in order to meet the demand of Free Trade Port construction in Hainan during cultivation of talents， this paper explores the goal orientation， specifications and system in cabin crew major talents cultivation. It is expected that professional talents training can effectively adapt to the new situation and development of Hainan Free Trade Port construction， have its root on local area characteristic， and zero gap civil aviation enterprise talent demand. It not only provides professional talents for the civil aviation service industry under the construction of the free trade port， but also promotes the positive development of the cabin crew major.

Keywords： cabin crew; application-oriented talents; cultivation objectives; cultivation specification; cultivation system

高等教育人才培養(yǎng)以專業(yè)為劃分，以專業(yè)人才培養(yǎng)目標為依據(jù)，以培養(yǎng)規(guī)格為可衡量的具體內(nèi)動力與細化標準，以人才培養(yǎng)體系為核心，結(jié)合多種教育方式與教育手段的綜合運用，從而實現(xiàn)為社會與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)專業(yè)人才的目標。

一? 自貿(mào)港建設(shè)背景下高?？罩谐藙?wù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標定位

隨著海南自由貿(mào)易港建設(shè)步伐的推進，海南地區(qū)民航客運業(yè)將呈現(xiàn)快速發(fā)展與高水平對外開放的趨勢，使得航空公司、民用機場對高質(zhì)量、高水平專業(yè)人才的需求急劇增加。

（一）? 人才培養(yǎng)目標定位的思考

在海南自貿(mào)港建設(shè)背景下，探討空中乘務(wù)專業(yè)應(yīng)用人才培養(yǎng)的定位問題：一是要能為海南自貿(mào)港建設(shè)提供行業(yè)所需的高質(zhì)量航空專業(yè)人才；二是應(yīng)解決當前空中乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生相對過剩的共性問題（造成這一問題的主要原因歸結(jié)為航空公司對空乘人員的選拔要求各異及學生的個體差異），三是提高以實踐為主的空中乘務(wù)專業(yè)學生的崗位應(yīng)用能力，實現(xiàn)校企育人無縫對接，形成“所需即培養(yǎng)，培養(yǎng)即所需”的良性循環(huán)。

（二）? 人才培養(yǎng)目標的定位

自貿(mào)港建設(shè)背景下，以空乘為典型代表的民航服務(wù)類人才需求存在較大的缺口。因此，當前高校空中乘務(wù)專業(yè)人才人才培養(yǎng)定位應(yīng)遵循以下三個方面。第一，突出人才培養(yǎng)的應(yīng)用型?？罩谐藙?wù)專業(yè)崗位群的職業(yè)屬性，決定了空中乘務(wù)專業(yè)是一個非常典型的應(yīng)用型專業(yè)，人才培養(yǎng)應(yīng)主要面向民航業(yè)的一線服務(wù)崗位，包括客艙乘務(wù)員、機場值機、安檢、貴賓廳、客票銷售和貨物收運等崗位。第二，突出人才培養(yǎng)的國際性。民航行業(yè)具有典型的國際性特點，其航線遍布全球，服務(wù)的對象也具有國際性特點，特別是在海南自由貿(mào)易港建設(shè)與發(fā)展中，人才需求的國際性特點將會越來越凸顯。因此，空中乘務(wù)專業(yè)應(yīng)以國際性人才培養(yǎng)為前瞻視角，培養(yǎng)熟悉行業(yè)的國際發(fā)展與規(guī)則，能夠應(yīng)用外語對客服務(wù)與交流。第三，遵循教育的規(guī)律與本質(zhì)。人才培養(yǎng)目標的定位中應(yīng)實現(xiàn)“教育人、培養(yǎng)人、發(fā)展人”的教育目標，將社會發(fā)展與人的發(fā)展有機結(jié)合。

（三）? 人才培養(yǎng)目標的內(nèi)涵

在近年來的人才需求調(diào)研中，行業(yè)用人單位指出，除了一些必備的職業(yè)技能外，更看重求職者自身的內(nèi)涵與綜合素質(zhì)。在民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新階段，以及自貿(mào)港建設(shè)的推動下，高質(zhì)量、高綜合素養(yǎng)的專業(yè)人才普遍被認為更具發(fā)展?jié)摿Γ蚨鴤涫苡萌藛挝坏那嗖A。高?？罩谐藙?wù)專業(yè)在構(gòu)建人才培養(yǎng)目標時，應(yīng)確立“職業(yè)技能+職業(yè)內(nèi)涵”的雙核心培養(yǎng)，在培養(yǎng)專業(yè)人才職業(yè)技能“夠用、實用”的基礎(chǔ)上，注重強化服務(wù)態(tài)度、服務(wù)心理、服務(wù)水平和溝通技巧，培養(yǎng)空中乘務(wù)專業(yè)學生的優(yōu)良作風和健全人格，使其具有良好的職業(yè)道德、強烈的事業(yè)心、認真負責的工作態(tài)度、親和力和團隊協(xié)作精神，以內(nèi)在指引學生成長、成才，促進學生就業(yè)。

二? 自貿(mào)港建設(shè)背景下高校空中乘務(wù)專業(yè)職業(yè)核心能力要求與人才培養(yǎng)規(guī)格細分

（一）? 專業(yè)核心能力要求

隨著自貿(mào)港建設(shè)的推進，空中乘務(wù)專業(yè)應(yīng)緊緊圍繞現(xiàn)代航空業(yè)對專業(yè)化人才的需求，指導學生明確本專業(yè)核心能力的發(fā)展目標，強化專業(yè)核心能力的培養(yǎng)，有利于提高空中乘務(wù)專業(yè)學生的就業(yè)崗位適應(yīng)能力和工作效率?？罩谐藙?wù)專業(yè)的核心能力包括行業(yè)認知能力、空中服務(wù)與管理能力、地面服務(wù)與管理能力、公關(guān)與溝通能力、外語服務(wù)能力和創(chuàng)新能力六大項。專業(yè)核心能力規(guī)格要求學生具備解決專業(yè)問題的能力，從而滿足個人職業(yè)發(fā)展需要和社會需求。

（二）? 人才培養(yǎng)規(guī)格細分

根據(jù)高?？罩谐藙?wù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標的定位，結(jié)合專業(yè)職業(yè)核心能力要求，空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格在素質(zhì)要求、知識要求、能力要求這三個基本方面，應(yīng)達到如下具體規(guī)格要求，詳見表1。

三? 突出專業(yè)核心應(yīng)用能力的模塊化人才培養(yǎng)體系的改革思考

（一）? 空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系中的共性問題

1? 人才培養(yǎng)口徑較窄，專業(yè)特色不突出

空中乘務(wù)專業(yè)的對口就業(yè)率不高，其不容忽視原因有學生自身素質(zhì)條件與客艙乘務(wù)員需求之間存在差異，培養(yǎng)體系中對學生能否成為空中乘務(wù)員的關(guān)注度略低，致使過分強化空乘服務(wù)技能的訓練，忽視了對專業(yè)崗位群相關(guān)崗位工作任務(wù)和職業(yè)能力要求的培養(yǎng)。

2? 崗位所需的職業(yè)能力分析不足

以客艙服務(wù)為例，空乘人員職業(yè)能力主要有旅客登機和服務(wù)、特殊旅客服務(wù)、空中餐飲服務(wù)和飛機抵達服務(wù)等10個工作范圍，涉及46個完成任務(wù)，210個能力單元?，F(xiàn)有空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系中，培養(yǎng)體系標準的制定與行業(yè)標準對接不夠，致使培養(yǎng)目標分析與分解不到位，人才培養(yǎng)體系不能有效達到專業(yè)培養(yǎng)目標。

（二）? 空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系改革的思路

1）建立模塊化人才培養(yǎng)體系，拓寬人才培養(yǎng)口徑，形成專業(yè)特色。根據(jù)空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的定位，即培養(yǎng)民航業(yè)應(yīng)用型復(fù)合人才，以滿足國內(nèi)航空公司、民用機場、航空服務(wù)公司等民航單位的空中服務(wù)、機場地面服務(wù)、客票銷售服務(wù)等崗位需求，可將專業(yè)人才的培養(yǎng)模塊分為空勤服務(wù)模塊與地勤服務(wù)管理模塊，同時通過研究分析《民航乘務(wù)員國家職業(yè)技能標準》（2019版），發(fā)現(xiàn)不同崗位的職業(yè)能力特征基本相似，設(shè)置專業(yè)基礎(chǔ)模塊，同時滿足空勤服務(wù)模塊和地勤服務(wù)模塊的職業(yè)基本能力的培養(yǎng)，即形成人才培養(yǎng)三大職業(yè)能力的核心模塊：專業(yè)基礎(chǔ)模塊、空勤服務(wù)模塊、地勤服務(wù)模塊，不僅有助于拓寬人才培養(yǎng)口徑，同時結(jié)合學生個體化特點，形成“空乘+地面服務(wù)＋外語”“空乘+地面服務(wù)＋播音”“空乘+地面服務(wù)＋營銷”等專業(yè)特色。

2）貼合企業(yè)服務(wù)標準與規(guī)范，將崗位所需職業(yè)能力轉(zhuǎn)化為具體的人才培養(yǎng)要求，并通過人才培養(yǎng)體系實現(xiàn)。與空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)崗位相關(guān)的企業(yè)服務(wù)標準與規(guī)范，包括民航乘務(wù)員、安全檢查員、客運員和貨運員等國家職業(yè)標準以及各航司、各機場根據(jù)實際工作情況制定的《客艙乘務(wù)員手冊》《客艙服務(wù)規(guī)范》《民航客運員手冊》《機場服務(wù)規(guī)范》等。

（三）? 突出專業(yè)核心應(yīng)用能力的模塊化人才培養(yǎng)體系建設(shè)的邏輯

應(yīng)用型人才培養(yǎng)的體系是一項系統(tǒng)工程，人才培養(yǎng)體系是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標與人才培養(yǎng)規(guī)格的核心，由縱向培養(yǎng)體系與橫向培養(yǎng)體系構(gòu)成?？v向培養(yǎng)體系是按照專業(yè)學科的邏輯順序，區(qū)分專業(yè)核心能力的主次，與能力的培養(yǎng)構(gòu)建的順序來排列設(shè)定；橫向培養(yǎng)體系則由理論教學、實踐教學、選修課程和第二課堂共四個子體系來支撐。

在縱向人才培養(yǎng)體系構(gòu)建中，通過對空中乘務(wù)專業(yè)目標崗位及崗位群的分析，以崗位為依據(jù)，以崗位能力為導向，圍繞行業(yè)認知能力、空中服務(wù)與管理能力、地面服務(wù)與管理能力、公關(guān)與溝通能力與外語服務(wù)能力等專業(yè)核心能力，優(yōu)化建立專業(yè)基礎(chǔ)模塊、空勤服務(wù)模塊、地勤服務(wù)模塊三大模塊化課程體系，最后將創(chuàng)新能力的培養(yǎng)貫穿于三大模塊，秉承服務(wù)精神、服務(wù)意識的培養(yǎng)內(nèi)涵，突出專業(yè)學生實際應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

在橫向人才培養(yǎng)體系構(gòu)建中，以縱向教學體系為主軸，橫向教學體系圍繞縱向教學體系，即圍繞專業(yè)核心能力，分別以專業(yè)基礎(chǔ)模塊、空勤服務(wù)模塊、地勤服務(wù)模塊構(gòu)建框架理論、實踐、選修和第二課堂等橫向教學體系，如圖1所示。

此外，在選修和第二課堂子系統(tǒng)中，再細分為專業(yè)能力培養(yǎng)模塊與多元特色培養(yǎng)模塊，在拓展學生專業(yè)能力的同時，注重培養(yǎng)規(guī)格的多樣性，進而形成專業(yè)特色。

圖1? 突出專業(yè)核心應(yīng)用能力的空中乘務(wù)專業(yè)模塊化人才培養(yǎng)體系

（四）? 突出專業(yè)核心應(yīng)用能力的模塊化人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建

高?？罩谐藙?wù)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系應(yīng)突出寬口徑、厚基礎(chǔ)的人才培養(yǎng)理念，加強職業(yè)教育和思想道德教育，把職業(yè)標準和能力要求轉(zhuǎn)化成具體可行的培養(yǎng)目標，根據(jù)能力性質(zhì)歸屬到專業(yè)基礎(chǔ)模塊、空勤服務(wù)模塊、地勤服務(wù)模塊中，再按照增強學生的職業(yè)適應(yīng)能力和應(yīng)急處置能力的培養(yǎng)目標來細化課程設(shè)置。

1? 專業(yè)基礎(chǔ)模塊

空中乘務(wù)應(yīng)用型人才應(yīng)具備的行業(yè)認知能力、公關(guān)與溝通能力、外語服務(wù)能力，由專業(yè)基礎(chǔ)模塊培養(yǎng)完成。

1）構(gòu)建目標。①使學生掌握中國民用航空、中國主要航空公司、國際民航組織和國際航空運輸?shù)雀艣r，具有行業(yè)認知與辯證分析能力；②使學生掌握中國地理知識、世界地理知識、中國主要城市、世界部分國家與城市概況、世界航空運輸?shù)乩碇R及飛行導航與航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，把握影響航空運輸布局的因素，提高運輸服務(wù)能力；③使學生掌握民航服務(wù)心理學理論，具有較強的分析解決民航服務(wù)過程中心理問題的能力與心理素質(zhì)，了解心理健康的標準，培養(yǎng)良好的服務(wù)心理能力；④使學生具有良好的職業(yè)操守與職業(yè)綜合素養(yǎng)、標準專業(yè)化的職業(yè)形象；⑤培養(yǎng)學生的禮儀修養(yǎng)，使學生掌握各類禮儀規(guī)則，并在學好理論課的同時學會如何將理論應(yīng)用到服務(wù)工作中，具有良好的民航服務(wù)交流能力。

2）構(gòu)建方案。專業(yè)基礎(chǔ)模塊課程主要包括專業(yè)導論、民航概論、航空地理、民航服務(wù)心理學、服務(wù)禮儀、語言藝術(shù)與寫作、化妝與服飾搭配、形體訓練、語言表達、公共關(guān)系（選修）、航空法（選修）、人際關(guān)系與溝通（選修）、中國禮儀文化（選修）、演講與口才（選修）、民航熱點透視（第二課堂）、專業(yè)調(diào)研（實踐）和民航企業(yè)見習（實踐）。

2? 空勤服務(wù)模塊

空中乘務(wù)應(yīng)用型人才應(yīng)具備的空中服務(wù)與管理能力，由空勤服務(wù)模塊培養(yǎng)完成。

1）構(gòu)建目標。①使學生掌握航空器艙門在正常情況下的開關(guān)操作方法及機上各類應(yīng)急設(shè)施設(shè)備使用方法；②使學生熟悉客艙服務(wù)的基本程序、內(nèi)容、服務(wù)流程、操作要求、特殊旅客服務(wù)，掌握客艙服務(wù)技能，提升機上餐飲服務(wù)能力及特殊旅客服務(wù)能力；③使學生了解機上常見疾病種類與發(fā)病機理，掌握各類常見疾病的緊急救助辦法；④了解機上各類緊急情況的處置原則，掌握應(yīng)急撤離各階段的工作內(nèi)容，能保證自身安全并協(xié)助乘客逃生；⑤培養(yǎng)學生中、英、日、法等多語言口語的交際能力，結(jié)合客艙服務(wù)的工作程序，有針對性地培養(yǎng)學生口頭表達能力，提高機上服務(wù)水平。

2）構(gòu)建方案。空勤服務(wù)模塊課程主要包括：語言訓練與播音、機型與客艙設(shè)備、客艙服務(wù)技能、機上急救與應(yīng)急處置、航空安保安全（男生）、乘務(wù)英語、游泳、乘務(wù)日語（選修）、乘務(wù)泰語（選修）、空乘面試禮儀（選修）、茶藝與插花（選修）、酒水知識（選修）、飲食文化（選修）、專業(yè)形象訓練（第二課堂）、客艙英語播音詞朗讀訓練（第二課堂）、民航專業(yè)英語翻譯訓練（第二課堂）和客艙服務(wù)質(zhì)量與調(diào)研（實踐）。

3? 地勤服務(wù)模塊

空中乘務(wù)應(yīng)用型人才應(yīng)具備的地勤服務(wù)與管理能力，由地勤服務(wù)模塊培養(yǎng)完成。

1）構(gòu)建目標。①培養(yǎng)學生國內(nèi)、國際客票的銷售與旅客運輸服務(wù)技能，使學生具有民航旅客運輸、值機、貴賓廳服務(wù)能力；②使學生了解民航貨運工作流程，掌握我國航空貨運運價體系的制定和使用，使學生具備民航貨物運輸業(yè)務(wù)能力；③使學生認識并能熟練運用安檢儀器，掌握安檢基礎(chǔ)知識與五級安檢職業(yè)技能，能勝任安檢崗位工作的能力；④使學生熟悉機場的成本與收入，掌握機場建設(shè)和管理方法，掌握機場服務(wù)質(zhì)量管理方法，具有機場運營與管理能力；⑤使學生從理論上建立民航市場營銷的整體概念，從實踐上掌握市場營銷的基本原理、基本方法，使學生具有在民航及相關(guān)行業(yè)內(nèi)從事客票銷售、離港銷售等市場銷售能力。

2）構(gòu)建方案。地勤服務(wù)模塊課程主要包括民航旅客運輸、民航貨物運輸、民航安全檢查、機場運營管理、民航市場營銷管理、民航服務(wù)英語、訂座業(yè)務(wù)（選修）、值機業(yè)務(wù)（選修）、危險品運輸（選修）、民航安檢技能訓練（第二課堂）、民航客運員技能訓練（第二課堂）、機場離港見習（實踐）和機場安檢調(diào)研（實踐）。

突出應(yīng)用能力的雙向模塊化課程體系的構(gòu)建完成后，在編訂教學大綱的過程中還應(yīng)參考中國航空運輸協(xié)會相關(guān)要求以及各航空公司、機場單位員工培訓考核資料等，重構(gòu)課程教學目標，整合教學內(nèi)容，改革教學評價體系，從而達到符合行業(yè)發(fā)展，服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟的空中乘務(wù)專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標。

四? 結(jié)束語

自貿(mào)港建設(shè)背景下，海南地區(qū)民航客運業(yè)的高速發(fā)展，航空公司、民用機場對空中乘務(wù)專業(yè)的人員的需求將逐漸加大。高校空中乘務(wù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)應(yīng)始終遵循“崗位需求規(guī)格分析—人才培養(yǎng)目標確立—人才培養(yǎng)規(guī)格的設(shè)定—人才培養(yǎng)體系建設(shè)”的邏輯與思路，將學科的基本知識、基本理論作為人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)，強化思政育人，把從業(yè)所需要的職業(yè)精神、基礎(chǔ)知識、基本技能有機整合，動態(tài)調(diào)整人才培養(yǎng)的目標、規(guī)格及體系，結(jié)合專業(yè)學生特點，從而形成統(tǒng)一指向人才培養(yǎng)目標的專業(yè)特色課程系統(tǒng)。

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