彭婧?王恬悅

摘要：新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展給高職院校的教育改革提出了新的方向與要求。新能源汽車(chē)技術(shù)技能型人才不僅要具備基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)核心知識(shí)和綜合實(shí)踐能力，還要具備知識(shí)更新和技能提升能力，以及良好的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)。高職院校應(yīng)研究如何讓學(xué)生從知識(shí)學(xué)習(xí)走向技能成長(zhǎng)，立足崗位能力重構(gòu)課程體系，遵從技能成長(zhǎng)規(guī)律選擇教學(xué)方式，構(gòu)建符合教育規(guī)律的人才培養(yǎng)模式?！澳K化-工學(xué)交替-訂單式”人才培養(yǎng)模式有利于提升高職院校新能源汽車(chē)專業(yè)的人才培養(yǎng)水平。

關(guān)鍵詞：高職教育；新能源汽車(chē)專業(yè)；人才培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-9094（2023）12-0056-04

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展方向，也是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。面對(duì)日漸增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的人才需求，高職院校開(kāi)始競(jìng)相設(shè)置新能源汽車(chē)專業(yè)。高職院校應(yīng)緊跟新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及對(duì)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的需求，找準(zhǔn)高職新能源汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵問(wèn)題，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的人才。

一、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要高素質(zhì)技術(shù)技能型人才

新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，盡管在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上有相似之處，但在汽車(chē)設(shè)計(jì)、使用上有著較大的差別。目前，新能源汽車(chē)有三大類型，分別是純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)。每一類新能源汽車(chē)都各有其優(yōu)點(diǎn)，也各有其缺點(diǎn)。高職院校培養(yǎng)的技術(shù)技能型人才，應(yīng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有全局性認(rèn)識(shí)，不僅要具備基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)核心知識(shí)和綜合實(shí)踐能力，還要具備知識(shí)更新和技能提升能力，以及良好的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)。

（一）要具備基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)核心知識(shí)和綜合實(shí)踐能力

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所需要的技術(shù)技能型人才，要具備基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)核心知識(shí)和綜合實(shí)踐能力。不僅要全面了解新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)、電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電子控制系統(tǒng)等方面的基礎(chǔ)理論知識(shí)，還需具備新能源汽車(chē)整車(chē)和零部件裝配、保養(yǎng)、調(diào)試、質(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)與維修等方面的核心專業(yè)知識(shí)。在掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)和核心專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，需要具備傳統(tǒng)汽車(chē)維修的基礎(chǔ)技能和新能源車(chē)輛電控系統(tǒng)的維修與管理知識(shí)，掌握高壓電氣系統(tǒng)的維護(hù)技能并具備實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。此外還需要提高快速維修能力，具備多元化技能結(jié)構(gòu)，形成綜合實(shí)踐能力。

（二）要具備知識(shí)更新和技能提升能力

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所需要的技術(shù)技能型人才，要具備知識(shí)更新和技能提升能力。新能源汽車(chē)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及動(dòng)力原理上與傳統(tǒng)汽車(chē)有很大的不同，涵蓋了眾多新科技，因此新能源汽車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)和檢測(cè)維修也具有較高的技術(shù)性。新能源汽車(chē)技術(shù)技能型人才不僅要在業(yè)務(wù)上不斷精進(jìn)，還要能拓寬視野，關(guān)注新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，不斷更新相關(guān)的新能源汽車(chē)專業(yè)知識(shí)，賦予自己可持續(xù)發(fā)展的能力。

（三）要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所需要的技術(shù)技能型人才，要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識(shí)。一名合格的新能源汽車(chē)技術(shù)技能型人才，必須具有正確的職業(yè)觀，能自覺(jué)遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及職業(yè)道德規(guī)范和各項(xiàng)規(guī)章制度，樹(shù)立安全責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)；能全面了解新能源汽車(chē)生產(chǎn)、銷售及服務(wù)流程，在消費(fèi)者遇到維修、日常保養(yǎng)等售后問(wèn)題時(shí)，及時(shí)給予解決方案，幫助客戶解決相關(guān)技術(shù)問(wèn)題。

二、高職新能源汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵問(wèn)題

當(dāng)前，我國(guó)高職院校新能源汽車(chē)專業(yè)存在課程設(shè)置不夠科學(xué)、師資力量相對(duì)薄弱、專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地缺乏等問(wèn)題，導(dǎo)致大多數(shù)學(xué)生缺乏崗位工作經(jīng)驗(yàn)及實(shí)操動(dòng)手能力，只能從理論層面處理有關(guān)汽車(chē)故障診斷與維修、汽車(chē)配件性能及整體結(jié)構(gòu)等方面出現(xiàn)的問(wèn)題，不能很好地適應(yīng)市場(chǎng)需求。鑒于傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式難以培養(yǎng)出新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所需要的技術(shù)技能型人才，需要從課程建設(shè)、教學(xué)組織、培養(yǎng)模式等方面進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)而言之，如何從知識(shí)學(xué)習(xí)走向技能成長(zhǎng)，是技術(shù)技能型人才培養(yǎng)要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

（一）立足崗位能力重構(gòu)課程體系

高職新能源汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)應(yīng)結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展需要、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)形式、市場(chǎng)發(fā)展導(dǎo)向等多方面因素，人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)及實(shí)施需以崗位職業(yè)能力的需求為主導(dǎo)。面向新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)的技術(shù)人員在掌握汽車(chē)傳統(tǒng)技術(shù)的同時(shí)，還需要掌握新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)、混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電力系統(tǒng)集成與控制、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓安全等相關(guān)專業(yè)知識(shí)，以及汽車(chē)總線與智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電池維護(hù)與充電、充電站應(yīng)用與原理等新學(xué)科、新技術(shù)的相關(guān)知識(shí)。

顯然，傳統(tǒng)的以知識(shí)邏輯體系組織的專業(yè)課程結(jié)構(gòu)已無(wú)法適應(yīng)崗位能力的新要求，面對(duì)知識(shí)的綜合性、復(fù)雜性，新能源汽車(chē)專業(yè)課程體系按照什么結(jié)構(gòu)進(jìn)行組織，才能有效應(yīng)對(duì)崗位能力要求，這是首先要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

（二）遵從技能成長(zhǎng)規(guī)律選擇教學(xué)方式

新能源汽車(chē)專業(yè)的教學(xué)具有實(shí)踐性、應(yīng)用性特點(diǎn)，除了讓學(xué)生接受課堂理論傳授外，還需要安排他們開(kāi)展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等實(shí)踐學(xué)習(xí)活動(dòng)。然而，當(dāng)前高職新能源汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)模式大部分仍以教授理論知識(shí)為主，對(duì)學(xué)生崗位實(shí)踐能力培養(yǎng)不足，較難適應(yīng)作為新型產(chǎn)業(yè)的新能源汽車(chē)崗位能力要求。

傳統(tǒng)理論到實(shí)踐的單一路徑無(wú)法應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)需求，因此高職新能源汽車(chē)專業(yè)要遵從技能成長(zhǎng)規(guī)律選擇教學(xué)方式，讓學(xué)生一邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，一邊在校企實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所進(jìn)行實(shí)踐。教師在課堂上也可以通過(guò)再現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間實(shí)景，使教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)工作任務(wù)相結(jié)合、教學(xué)過(guò)程與職業(yè)工作過(guò)程相結(jié)合，讓學(xué)生在實(shí)踐中驗(yàn)證理論知識(shí)、應(yīng)用知識(shí)，進(jìn)而形成專業(yè)能力。

（三）構(gòu)建符合教育規(guī)律的人才培養(yǎng)模式

高職新能源汽車(chē)專業(yè)的人才培養(yǎng)，一方面需要注重新能源汽車(chē)技術(shù)的更新迭代，著重培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力和實(shí)際操作能力；另一方面要遵從教育規(guī)律，專業(yè)能力培養(yǎng)從易到難、由單一到多元，課程內(nèi)容從崗位任務(wù)中提煉出具有典型性、綜合性和開(kāi)放性的教學(xué)任務(wù)，課程結(jié)構(gòu)符合新能源汽車(chē)專業(yè)核心能力遞進(jìn)式培養(yǎng)的要求，并努力使學(xué)生具備適應(yīng)市場(chǎng)變化及等可持續(xù)發(fā)展、終身發(fā)展的能力。

三、高職新能源汽車(chē)專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究

我們通過(guò)研究，嘗試提出高職新能源汽車(chē)專業(yè)“模塊化-工學(xué)交替-訂單式”人才培養(yǎng)模式。該模式對(duì)課程進(jìn)行模塊化設(shè)置，按照學(xué)期順序設(shè)置工學(xué)交替學(xué)習(xí)項(xiàng)目及任務(wù)，進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)傳授和對(duì)應(yīng)的實(shí)操能力培養(yǎng)。訂單式培養(yǎng)由學(xué)校按照企業(yè)訂單，采用工學(xué)交替的方式組織教學(xué)活動(dòng)，并進(jìn)行有關(guān)課程模塊的強(qiáng)化，為簽約企業(yè)培養(yǎng)人才。

（一）設(shè)置模塊化課程

模塊化是指圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)課程進(jìn)行模塊化設(shè)置（見(jiàn)表1）。一是圍繞教育部規(guī)定開(kāi)設(shè)的公共基礎(chǔ)課程和本專業(yè)基礎(chǔ)課程，設(shè)置新能源汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)課程模塊；二是對(duì)應(yīng)行業(yè)所需的新能源汽車(chē)維護(hù)，新能源汽車(chē)底盤(pán)、電氣、空調(diào)維修等方面的核心技能學(xué)習(xí)，設(shè)置包括專業(yè)基本技能、核心素養(yǎng)在內(nèi)的專業(yè)核心能力課程模塊；三是為提高訂單式培養(yǎng)學(xué)生的崗位實(shí)踐綜合能力，設(shè)置與訂單企業(yè)崗位相適應(yīng)的專業(yè)能力強(qiáng)化課程模塊；四是為促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展的需要，設(shè)置包括職業(yè)素養(yǎng)、人文素養(yǎng)等方面的素質(zhì)教育拓展課程模塊。模塊化課程設(shè)計(jì)能節(jié)省教學(xué)時(shí)間，提高教學(xué)效率，有利于學(xué)生掌握結(jié)構(gòu)化和多樣化知識(shí)，提升系統(tǒng)化操作能力和遷移運(yùn)用能力。由于新能源汽車(chē)技術(shù)在不斷進(jìn)步，在進(jìn)行模塊化課程設(shè)置時(shí)，應(yīng)建立適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的靈活調(diào)整機(jī)制。

（二）工學(xué)交替

工學(xué)交替是指學(xué)校安排學(xué)生在校學(xué)習(xí)理論知識(shí)，再分階段、分批次去企業(yè)參加實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)，在各課程模塊的教學(xué)中二者交替進(jìn)行。理論知識(shí)的學(xué)習(xí)涉及與新能源汽車(chē)有關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)、核心技能、實(shí)踐技能、職業(yè)素養(yǎng)等，在實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)方面主要有相應(yīng)的選修課及實(shí)訓(xùn)課程、技能實(shí)訓(xùn)及考證、頂崗實(shí)習(xí)及畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯等。工學(xué)交替的特征是學(xué)校引入企業(yè)維修管理標(biāo)準(zhǔn)組織教學(xué)，校企雙方共同對(duì)人才進(jìn)行培養(yǎng)和考核。這有利于校企雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而使理論知識(shí)學(xué)習(xí)與實(shí)操能力培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合；有利于學(xué)生在學(xué)習(xí)及實(shí)操中明晰學(xué)習(xí)目標(biāo)及職業(yè)方向，從而提升成績(jī)合格率、就業(yè)率、專業(yè)對(duì)口率和企業(yè)的滿意度。要特別注意的是，由于學(xué)生學(xué)習(xí)的工種不同，學(xué)習(xí)任務(wù)和學(xué)習(xí)項(xiàng)目也會(huì)有所不同，學(xué)校方面要進(jìn)行合理管理，企業(yè)方面要與學(xué)校課程設(shè)置做好銜接，以便安排學(xué)生進(jìn)行短期學(xué)習(xí)。

（三）訂單式培養(yǎng)

訂單式培養(yǎng)是指企業(yè)根據(jù)自身的人才需求及規(guī)格向?qū)W校下達(dá)人才培養(yǎng)訂單，培養(yǎng)對(duì)象由校企雙方共同選拔，學(xué)校參照企業(yè)要求的人才數(shù)量和規(guī)格制定教學(xué)計(jì)劃，采用工學(xué)交替的方式組織教學(xué)活動(dòng)，學(xué)生畢業(yè)以后直接就職于簽約的用人單位。在進(jìn)行訂單式培養(yǎng)的過(guò)程中，企業(yè)高度關(guān)注人才培養(yǎng)的過(guò)程和質(zhì)量，在辦學(xué)條件、技術(shù)、師資等方面與學(xué)校開(kāi)展合作。在教學(xué)中除了讓學(xué)生學(xué)習(xí)各模塊課程，還對(duì)專業(yè)知識(shí)技能、企業(yè)文化、規(guī)章制度進(jìn)行強(qiáng)化教學(xué)，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)責(zé)任感、工匠敬業(yè)精神，以滿足簽約企業(yè)需求。因?yàn)橛唵问脚囵B(yǎng)是由校企合作共同參與，學(xué)校依照企業(yè)對(duì)崗位的要求進(jìn)行教學(xué)，更具有實(shí)用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性突出、針對(duì)性明顯的特征，同時(shí)也兼具考核評(píng)價(jià)要求高、考核過(guò)程嚴(yán)格的特征，所以培養(yǎng)出的人才質(zhì)量更有保證。訂單式培養(yǎng)有利于校企雙方在課程建設(shè)、教學(xué)安排、師資隊(duì)伍及實(shí)訓(xùn)中心組建等方面進(jìn)行深度合作，但在合作模式上需要有一定的靈活度。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景廣闊，需要更多理論與實(shí)踐相結(jié)合的技術(shù)技能型人才。高職院校應(yīng)不斷深化專業(yè)教學(xué)改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，從而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為社會(huì)和企業(yè)培育出更多優(yōu)質(zhì)人才。

責(zé)任編輯：丁偉紅