潘夢飛　潘黎芳　阮琳之　高崇

摘 要： 為了探討街區(qū)制住區(qū)街道活力的分布特征及其影響因素，以九堡街道部分街區(qū)制住區(qū)為例，以熱力圖數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)來探究街道活力的時空變化，分析高活力街道的空間特征，討論居民聚集特征和空間傾向，以期為街區(qū)制住區(qū)更新的前期調(diào)研和后期設(shè)計提供參考。研究結(jié)果表明：在時間上，居民的工作時間對街道活力的影響相對明顯；一天內(nèi)街道活力在18：00—20：00達(dá)到最高。在空間上，住區(qū)內(nèi)高活力街道的分布受商超零售類商業(yè)設(shè)施、主要交通道路以及住區(qū)外部環(huán)境的影響；空間的界面圍合度、界面豐富度、街道通行度和機動化程度等空間特征對街道活力的影響較為明顯。因此，在實際的街道改造中，可以通過熱力數(shù)據(jù)來明確高活力街道的空間分布，結(jié)合人群聚集的時間特征進行針對性設(shè)計；同時，還需考量上述各因素對街道活力的差異化影響，并因地制宜地采取改造策略。

關(guān)鍵詞： 熱力圖；街區(qū)制住區(qū)；街道活力；時空特征；街道空間特征；社區(qū)更新

中圖分類號： TU201.1 文獻標(biāo)志碼： A 文章編號： 1673－3851 （2023） 04－0244－09

Research on the characteristics of street vitality in block residential areas based on heat map： A case of Jiubao Subdistrict of Hangzhou City

PAN? Mengfei， PAN? Lifang， RUAN? Linzhi， GAO? Chong

（School of Civil Engineering and Architecture， Zhejiang Sci－Tech University， Hangzhou 310018， China）

Abstract： ?To explore the distribution characteristics of street vitality and its influencing factors in the block residential areas so as to provide reference for the preliminary investigation and later design of the reconstruction of the block areas， this paper， taking some block residential areas in Jiubao Subdistrict of Hangzhou as an example， explores the temporal and spatial variations of street vitality based on the heat map， analyzes the spatial features of high－vitality subdistricts， and discusses the characteristics of residents′ aggregation and spatial tendency. Our study finds that： in terms of time， street vitality is related to residents′ working hours， and it reaches the peak value between 18：00 and 22：00 in a day. In terms of space， the distribution of high－vitality streets in the residential area is affected by commercial facilities， main traffic roads and the external environment of the residential area; spatial features including the interface enclosure degree， interface richness， street passability and motorization degree of the high－vitality street have obvious influence on street vitality. Therefore， in the renovation and renewal of block residential areas， the spatial distribution of high－vitality streets can be identified through the heat map data， and targeted design can be carried out by taking into consideration the time characteristics of the crowd gathering. And the differentiated impact of the above－mentioned factors on street vitality should be considered for locally appropriate reconstruction strategies.

Key words： heat map; block residential area; street vitality; spatiotemporal features; street spatial features; community renewal

社區(qū)街道是社區(qū)居民最主要的公共活動空間，街道活力是社區(qū)活力乃至城市活力的重要組成部分［1］。龍瀛等［2］認(rèn)為街道活力是城市社會活力的重要體現(xiàn)；姜蕾［3］認(rèn)為街道活力是街道容納功能和活動多樣性的體現(xiàn)。近年來隨著人本主義理念的深入，越來越多的研究將街道上的人數(shù)或人群聚集的時空分布作為街道活力的具體表征［4－7］。以往對街道活力的定量分析依賴于傳統(tǒng)的調(diào)查數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的調(diào)查數(shù)據(jù)雖然包含著人群活動類型、人群構(gòu)成等詳細(xì)信息，但存在著樣本量小、主觀性強、效率低等缺點。而百度熱力圖可以在一定程度上動態(tài)地反映人群聚集的時空規(guī)律，百度熱力數(shù)據(jù)的應(yīng)用為有關(guān)街道活力的研究提供了新的思路。

隨著科學(xué)技術(shù)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，百度熱力數(shù)據(jù)在人群聚集研究中的應(yīng)用日益成熟。黃晶等［8］將人行活動實地計數(shù)法、空間句法線段地圖以及百度熱力地圖三種量化分析方法進行比較，認(rèn)為百度熱力地圖在現(xiàn)狀分析和設(shè)計支持層面具有一定價值；劉維維等［9］對比了熱力數(shù)據(jù)和現(xiàn)場調(diào)研的結(jié)果，認(rèn)為百度熱力數(shù)據(jù)可以較準(zhǔn)確地反映人群聚集程度。在不同的空間尺度中，熱力數(shù)據(jù)都具有一定的參考價值，如：譚欣等［10］、閔中榮等［11］等學(xué)者利用熱力數(shù)據(jù)對城市、區(qū)縣等大尺度空間進行研究；李軍［12］、陳錦棠等［13］、遲曉露［14］等學(xué)者將熱力數(shù)據(jù)應(yīng)用在街區(qū)、街道等小尺度空間的研究中，其研究范圍在18.00～22.50 hm2，研究的街道長度為400～600 m。但相關(guān)學(xué)者對熱力數(shù)據(jù)的應(yīng)用主要聚焦于城市公共空間，偏向于工作日和休息日特定時間的數(shù)據(jù)分析，較少關(guān)注熱力數(shù)據(jù)在空間上的分布特征［12－16］。

在有關(guān)街區(qū)制住區(qū)更新的研究中，王蓓［17］認(rèn)為街區(qū)制住區(qū)應(yīng)當(dāng)延續(xù)城市道路格局、形成合理的空間開放層次；熊浩［18］從街道尺度和設(shè)施功能等方面總結(jié)了街區(qū)制住區(qū)的規(guī)劃策略；田晨［19］則通過分析國外街區(qū)制住區(qū)案例，認(rèn)為街區(qū)制住區(qū)的更新應(yīng)當(dāng)從街道交通、社區(qū)管理以及景觀提升三個方面來整體規(guī)劃。相關(guān)學(xué)者側(cè)重于對街區(qū)制住區(qū)整體更新策略的研究，較少地關(guān)注局部空間的改造。

基于上述內(nèi)容，本文將熱力圖作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以九堡街道部分街區(qū)制住區(qū)為例，來研究街區(qū)制住區(qū)街道活力的時空變化，分析高活力街道的分布規(guī)律及其空間特征，闡述住區(qū)內(nèi)居民聚集特征和空間傾向，為街區(qū)制住區(qū)的更新提供理論依據(jù)。在具體研究中，本文著眼于工作日和休息日整體時間的數(shù)據(jù)分析，并將多個街區(qū)制住區(qū)的街道活力變化特征進行比較，對其共同特征和差異進行總結(jié)和分析。

一、相關(guān)概述

（一）街區(qū)制住區(qū)

“街區(qū)制”一詞來源于美國，但國內(nèi)外學(xué)者并沒有形成一致的定義?？査髌盏龋?0］認(rèn)為街區(qū)是開放的、綜合的、符合人尺度的場所，不是簡單的城市道路圍合的區(qū)域。2014年《綠色住區(qū)標(biāo)準(zhǔn)》將城市街區(qū)定義為：城市街道圍合成的區(qū)域，通常以一個居住組團為單位。本文結(jié)合相關(guān)文獻將街區(qū)制住區(qū)概括為：城市道路圍合所形成的，有商業(yè)、居住等功能，并且對外開放的區(qū)域。該類型住區(qū)既具有城市開放、混合的特點，又兼具居民生活的私密性，其內(nèi)部交通呈“密路網(wǎng)，窄街巷”的特征。

（二）研究樣本

住區(qū)建設(shè)和發(fā)展是各行業(yè)長期關(guān)注的議題，我國城市發(fā)展由增量向存量轉(zhuǎn)變，住區(qū)更新更加注重空間活力的提升。九堡街道位于杭州城市東部，隸屬于錢塘區(qū)，是杭州市最古老的城區(qū)之一，但一直以來有著城鄉(xiāng)結(jié)合部的標(biāo)簽［21］。隨著城市的發(fā)展，九堡街道在原有“撤村建居”政策下所形成的街區(qū)制住區(qū)面臨著拆遷成本大、管理混亂、住區(qū)活力不足等問題，該類型住區(qū)已成為杭州老舊小區(qū)改造更新的重難點之一。九堡街道轄區(qū)有2個行政村和21個社區(qū)。文章根據(jù)街區(qū)制住區(qū)概念和特征，選擇空間尺度相近、商業(yè)設(shè)施相對完善以及具有“密路網(wǎng)，窄街巷”交通特征的三個街區(qū)制住區(qū)作為研究樣本：九堡家苑三區(qū)、格畈家園以及八堡家園。其中九堡家苑三區(qū)為商住型住區(qū)，底層以商業(yè)為主，上層以居住為主，研究范圍約27.40 hm2，街道長度為150～850 m；格畈家園是典型的家庭作坊式住區(qū)，居民工作以服裝制版為主，大量居民在住區(qū)內(nèi)工作，研究范圍約34.52 hm2，街道長度為200～700 m；八堡家園是典型的傳統(tǒng)小區(qū)，居民日常外出上班，研究范圍約34.08 hm2，街道長度為300～700 m。

二、街區(qū)制住區(qū)空間活力特征分析

（一）數(shù)據(jù)采集與處理

1.數(shù)據(jù)采集

在天氣舒適、適宜出行的時間段，連續(xù)一周截取三個住區(qū)的百度熱力圖（2021年12月6日至2021年12月12日），從6：00到22：00每間隔2 h定時截取圖像，共采集189張熱力圖作為本文研究的數(shù)據(jù)。

2.數(shù)據(jù)處理

首先通過ArcGis工具對采集的數(shù)據(jù)進行定義投影和地理配準(zhǔn)。其次，然后按屬性分類將熱力值分為0～7級。再次，最后對道路進行緩沖區(qū)處理（以道路中心線為基礎(chǔ)，將道路寬度作為緩沖范圍），利用道路緩沖區(qū)對熱力圖進行腌膜提取，生成“街道熱力圖”。為便于分析，將0～2級定義為低活力街道，3～5級定義為一般活力街道，6～7級定義為高活力街道。最后通過劃分網(wǎng)格來提取熱力數(shù)據(jù)。

網(wǎng)格大小決定了數(shù)據(jù)的顆粒度。劃分出的網(wǎng)格越多，提取的數(shù)據(jù)顆粒度越小，數(shù)據(jù)越精確。在相同的地圖縮放級別下，網(wǎng)格大小并不會導(dǎo)致活動人口總數(shù)的差異；不同的地圖縮放級別下，人口活動數(shù)量變化趨勢一致。百度熱力圖中的像元實際寬度約為2（18-l） m（l為縮放級別），14～18級的縮放級別對應(yīng)1.0～16.0 m，實際采集的熱力圖數(shù)據(jù)縮放層級為17級［22］。為了縮小不同熱力區(qū)交界所產(chǎn)生的像素誤差，本文采用2 m×2 m的網(wǎng)格對熱力圖數(shù)據(jù)進行提取。由于百度熱力數(shù)據(jù)并不能精確地反映真實人口數(shù)據(jù)，其在地理位置上是呈相對分布的趨勢，與實際存在一定誤差，因此本文主要研究人群聚集和分布的相對趨勢，并不進行人口活動數(shù)量的提取。

（二）住區(qū)街道活力時間變化特征

本文采用熱區(qū)面積算法［23］，依據(jù)熱力值大小將熱力區(qū)域劃分為低活力街道、一般活力街道和高活力街道，并通過Arcgis來計算低活力街道、一般活力街道以及高活力街道面積在同一時刻的平均占比，來反映街道活力的時空變化。某時刻同一活力街道的面積平均占比的計算公式為：Hi=ΣSit/ΣS總。其中：Hi表示在i時刻某一類型活力街道（低活力街道、一般活力街道、高活力街道）的面積在t天內(nèi)的平均占比；i表示某一時刻如 8：00，10：00，…，20：00；Si表示某一活力街道在i時刻的總面積；S總表示t天內(nèi)各類型活力街道的面積之和。

1.工作日街道活力的變化

工作日不同住區(qū)的街道平均熱力變化情況見圖1。在工作日中，三個住區(qū)的高活力街道占比為0.10～0.30。可以推測，在工作日三個住區(qū)的街道活力整體較低。在不同時刻，八堡家園高活力街道的變化相對明顯，且與居民外出工作的時間變化相對一致：高活力街道的占比從8：00—12：00大幅下降，12：00—16：00略有起伏，16：00—20：00則大幅上升，到達(dá)峰值；居民早上外出工作，街道活力下降，下午下班回家，街道活力顯著上升。八堡家園外出工作的居民較多，而九堡家苑三區(qū)和格畈家園的居民以個體戶經(jīng)營為主，少量居民外出工作，因此兩住區(qū)在工作日中高活力街道的變化幅度較小。由此可以推測，在工作日中，街道活力的變化與居民工作時間有關(guān)。

2.休息日街道活力的變化

休息日不同住區(qū)街道平均熱力變化情況見圖2。在休息日九堡家苑三區(qū)和八堡家園的高活力街道呈“鋸齒狀”變化，格畈家園的高活力街道變化相對平緩?？梢酝茰y，在休息日九堡家苑三區(qū)和八堡家園的居民活動相對自由，上午居民出門活動，高活力街道緩緩上升；中午居民回家休憩，高活力街道下降；16：00后居民增加外出活動，高活力街道上升，街道空間集聚程度上升。格畈家園居民可能受工作時間影響，街道活力的變化在休息日和工作日中無明顯差異。

3.工作日與休息日高活力街道的對比

將工作日和休息日同時刻的高活力街道占比進行比較，結(jié)果如圖3所示。九堡家苑三區(qū)和格畈家園中工作日高活力街道的占比大多高于休息日，在18：00后工作日和休息日的高活力街道占比相近，可以推測兩個住區(qū)居民在休息日外出活動較少，街道活力受工作日和休息日影響較小。而八堡家園休息日高活力街道在8：00—16：00遠(yuǎn)高于工作日，18：00之后才逐漸持平，可以推測八堡家園高活力街道受工作日和休息日的影響相對較大。

綜合對比工作日和休息日的街道熱力數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，三個住區(qū)街道活力的分布特征表現(xiàn)為：

a）九堡家苑三區(qū)和格畈家園的現(xiàn)狀街景如圖4所示，結(jié)合實際調(diào)研發(fā)現(xiàn)：九堡家苑三區(qū)存在大量的個體自營商戶，格畈家園中存在較多的私人制版工作室，少數(shù)會雇傭周邊居民。兩住區(qū)在小區(qū)內(nèi)工作的人群比重大，工作間歇受工作日和休息日影響較小，使得一天中街道活力的變化在工作日和休息日無明顯差異，街道活力在一天內(nèi)呈平緩上升狀態(tài)。

b）八堡家園內(nèi)個體自營商戶較少，居民在工作日大多外出工作，周末居民活動相對自由，因此一天中街道活力的變化在工作日和休息日差異較明顯。圖4（c）為八堡家園的現(xiàn)狀街景照片，由該圖可知在工作日7：00—9：00該住區(qū)大量居民外出工作?？傮w來說，在工作日居民的出行主要是從居住地外出工作，再到居住休閑的過程，在休息日人們活動相對自由。

綜上所述，從時間上看，工作日和休息日對家庭作坊式住區(qū)（格畈家園）以及底商上住型住區(qū)（九堡家苑三區(qū)）街道活力的變化影響較小，對傳統(tǒng)型住區(qū)（八堡家園）街道活力的變化影響相對較大。并且三個住區(qū)高活力街道都在18：00后達(dá)到最大值，居民在工作日和休息日都更傾向于晚間出行活動。

（三）街道活力空間分布特征

1.街道熱力均值

將同時段熱力數(shù)據(jù)進行疊加，計算街道熱力平均值［24］，來反映街道一周的熱力水平。街道熱力平均值的計算公式為：

其中：xi，m表示周一至周日在m點這一時刻的熱力值，i=1，2，…，7；m=6：00，8：00，10：00，…，22：00。

2.高活力街道分布特征

通過路網(wǎng)來提取街道熱力圖，并分成9個等級來量化街道活力，利用街道熱力平均值圖來判斷住區(qū)各街道的活力狀況。各住區(qū)一周內(nèi)的平均熱力值分布情況見圖5，街道熱力平均值越高，顏色越淺，街道活力越高。由圖5可知，三個住區(qū)的高活力街道在空間上呈“多核心”點狀分布，九堡家苑三區(qū)和八堡家園的高活力街道分布在社區(qū)內(nèi)部和邊緣，而格畈家園的高活力街道主要集中于社區(qū)內(nèi)部。

為進一步了解高活力街道的分布規(guī)律，對三個住區(qū)進行調(diào)研，從以下四個角度進行分析：

a）從商業(yè)設(shè)施角度來看。在具體調(diào)研中發(fā)現(xiàn)：便利店等商超零售類商業(yè)設(shè)施周圍人員流動較大。因此本文通過核密度分析來圖示商超零售的空間分布特征，并與街道活力的空間分布特征進行對比，判斷兩者是否具有相似性。文章通過高德地圖提供的應(yīng)用程序接口（API）對研究區(qū)域進行POI數(shù)據(jù)采集，獲得3770條POI數(shù)據(jù)，篩選出商超零售類型POI數(shù)據(jù)352條，九堡家苑三區(qū)114條，八堡家園81條，格畈家園157條。然后利用ArcGis進行核密度分析來明確該類型設(shè)施的空間分布特征（使用Silveman經(jīng)驗規(guī)則計算搜索半徑）［25－26］，結(jié)果見圖6。將圖6（a）—（c）與圖5（a）—（c）對比，可以發(fā)現(xiàn)住區(qū)內(nèi)商超零售的分布特征與高活力街道的分布特征具有較高的空間疊合度。以九堡家苑三區(qū)為例，住區(qū)內(nèi)形成了以快樂購物、小百龍超市、美惠全超市為核心的高活力區(qū)，以鑫源超市、百瑞福購物為核心的高活力區(qū)和以不同位置的世紀(jì)華聯(lián)超市為核心的高活力區(qū)域?？梢酝茰y，商超零售類商業(yè)設(shè)施對住區(qū)內(nèi)高活力街道的分布影響較大。

b）從空間位置角度來看。部分高活力街道位于住區(qū)內(nèi)部，呈“多核心”的分布態(tài)勢，其空間分布主要受商超零售類商業(yè)設(shè)施的影響。還有部分高活力街道位于社區(qū)邊緣，如九堡家苑三區(qū)西北部以及八堡家園西北角等。八堡家園西北角的高活力區(qū)域是城市快速路與社區(qū)內(nèi)的交點，也是社區(qū)停車場，居民出行相對便利，人員流動頻繁；九堡家苑三區(qū)西北側(cè)與杭州東大門商品交易中心隔路對望，附近人流量相對較大，并且該區(qū)域的商鋪以餐飲服務(wù)業(yè)為主，如城市飯?zhí)?、拉面館、賓館、圖文店、便利店等，也吸引了大量人員駐留，人群集聚程度較高?？梢酝茰y，住區(qū)邊緣的街道活力主要受外部環(huán)境影響。

c）從住區(qū)街道功能角度來看。將高活力區(qū)域與道路交通圖進行疊加，結(jié)果見圖7?？梢钥闯?，三個住區(qū)內(nèi)主要交通街道大多分布于高活力區(qū)域內(nèi)。如：九堡家苑三區(qū)西北部以及八堡家園西北角的高活力街道都臨近城市道路，格畈家園的主要交通道路都穿行于高活力區(qū)域。可以推測，高活力街道的分布與主要交通道路相關(guān)。

d）從住區(qū)類型角度，三種類型住區(qū)中居民的生活方式和出行規(guī)律不同，其高活力街道在空間上的分布特征與住區(qū)類型并無明顯關(guān)系。可以推測，住區(qū)類型對街道活力的時間特征的影響較大，對空間特征的影響較小。

3.高活力街道的物質(zhì)空間特征分析

隨著街道空間設(shè)計的精細(xì)化發(fā)展，基于街景圖像數(shù)據(jù)與機器深度學(xué)習(xí)的街道空間品質(zhì)測度方法不斷完善，并廣泛應(yīng)用于城市街道空間特征分析［27－30］。為進一步分析高活力街道的空間特征，深化街道更新策略，本文對高活力街道每隔20 m進行一次人工采樣，水平高度1.70 m，在每個采樣點沿街道延伸方向抓取街景圖像，并通過Adobe Photoshop進行后期矯正，共獲得172張街景圖像。對采集的街景圖像通過計算機視覺工具包GluonCV，運用基于全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（FNC）的視覺影像語義分割軟件，通過識別圖像內(nèi)各地物的像素值占比來進行指標(biāo)計算［31－33］。隨著學(xué)者們對有關(guān)空間測度的研究不斷深入，天空可視率、界面圍合度、界面豐富度、街道通行度、綠視率、機動化程度、街道家具和設(shè)施率等指標(biāo)已在量化評估空間品質(zhì)方面成熟應(yīng)用［26，34－36］。因此本文采用上述7個測度指標(biāo)來分析高活力街道的空間特征，各測度指標(biāo)的計算方法及含義見表1。

高活力街道客觀要素指標(biāo)的計算結(jié)果如圖8所示?？梢钥闯觯呋盍值赖慕缑鎳铣潭龋ㄖ禐?.49）較高，天空可視率（值為0.16）相對較低，綠視率（值為0.09）較低，表明高活力街道區(qū)域內(nèi)綠化水平較低，建筑密度較大，缺乏供人休閑娛樂的空間。機動化程度和街道通行度在0.20左右，表明街道道路面積較大、人流量大，是住區(qū)主要通行路段，可利用空間較少。街道家具和設(shè)施率可以有效評估人本視角下街道人性化設(shè)施豐富程度，但在研究區(qū)域內(nèi)其值約為0.01，結(jié)合街道通行度可以看出，高活力街道很難吸引行人長時間駐留。界面豐富度（值為0.18）較高，表明高活力街道區(qū)域內(nèi)街道元素較多，對于附近居民吸引力較強，但由于設(shè)施不足、休憩空間較少，居民無法長時間停留。

三、街區(qū)制住區(qū)高活力街道的更新策略

綜上所述，在時間方面，居民出行活動的規(guī)律與工作方式相關(guān)，傾向夜晚活動。因此在設(shè)計中應(yīng)當(dāng)注重物質(zhì)空間的可見性、安全性以及可達(dá)性，豐富活動設(shè)施，強調(diào)燈光設(shè)計。在空間方面，高活力街道可達(dá)性高，現(xiàn)存要素豐富，色彩統(tǒng)一度高，整體性強，但也存在著空間緊湊，綠化程度較低，可利用空間較少，空間圍合度過高，休閑設(shè)施不足等問題。因此在街道設(shè)計中，首先明確高活力街道在住區(qū)中的分布特征，分析影響街道活力的主要因素，然后根據(jù)主要影響因素進行設(shè)計。同時還要豐富高活力區(qū)域的功能，滿足居民和行人休閑、娛樂等需求，打造復(fù)合型空間。在具體設(shè)計中需要提高街道景觀質(zhì)量，完善街道設(shè)施，對底層建筑進行立面改造，提高街道空間滲透率，削弱原有空間的封閉感。

（一）高活力區(qū)域外向型街道改造更新

住區(qū)外向型街道是住區(qū)外部人員接觸相對頻繁的區(qū)域，其街道活力主要受周邊環(huán)境影響。因此街道空間的改造不僅要滿足人們的商業(yè)需求，還要設(shè)置花壇、樹池、座椅、公廁等設(shè)施來滿足過往人員休憩、駐足、觀賞等需求。在具體設(shè)計中需要根據(jù)周邊環(huán)境如辦公樓、公園、商貿(mào)中心或者交通道路來確定設(shè)施配置、景觀質(zhì)量、建筑立面、商業(yè)種類和規(guī)模等。

以九堡家苑三區(qū)西北側(cè)邊緣街道為例來進行改造更新，具體設(shè)計如圖9所示。街道北側(cè)為商貿(mào)中心和辦公樓，南側(cè)為住區(qū)邊緣住房，商業(yè)化程度較高，街道人流量較大。原有街道為雙向四車道，非機動車道被停放的私家車擠占，導(dǎo)致非機動車被迫穿行于機動車道和人行道，安全隱患較大，同時也對街道商業(yè)造成不利影響。因此在改造更新中，既要保證街道有充足的、且不受干擾的步行空間，又要豐富空間的功能。在交通方面，可以根據(jù)道路車流量的時空差異，對人行道和非機動車道采用時段共享的街道模式：在非機動車通行量較小時，允許人行和部分可移動設(shè)施的擺放；在非機動車通行量較大時，允許非機動車在步行街道通行，從而擴大街道可利用空間。還可以通過防護欄或綠化帶等對非機動車和機動車分隔，避免人車混流。在景觀提升和空間利用方面，可以提高住區(qū)底商立面的連續(xù)性和觀賞性，統(tǒng)一沿街商鋪的門頭樣式和色彩風(fēng)格；利用樹池、花臺或者景觀小品來滿足過往行人休憩、遮蔭等需求，營造安全舒適、可供觀賞的步行環(huán)境。在商業(yè)布置方面，應(yīng)當(dāng)以中小型餐飲、住宿、超市為主，用于滿足公司職員、商販以及外地人員的食宿等需求。

（二）高活力區(qū)域主要交通街道改造更新

交通街道作為住區(qū)內(nèi)主要通行道路，人流較大，空間聚集程度較高。該類型街道的商業(yè)設(shè)施相對完善，空間元素多樣，道路空間較大，但也存在著休憩設(shè)施缺乏，景觀質(zhì)量較差，空間利用率較低等問題。因此在該類型街道的改造更新中，需要根據(jù)人群聚集的時間特征來完善街道休憩、休閑等設(shè)施，如在車輛通行較少的時段，統(tǒng)一管理擺放可回收型休憩設(shè)施、娛樂設(shè)施等。除此之外，還需要提升景觀質(zhì)量，多功能利用道路空間，豐富周邊建筑空間功能。

以格畈家園主要交通道路為例來進行改造更新，具體設(shè)計如圖10所示。該街道是格畈家園住區(qū)內(nèi)部的主要交通道路，街道通行空間大，周邊商業(yè)種類豐富，街道活力高。但街道空間利用率低，服務(wù)設(shè)施不完善，很難吸引人員停留。住區(qū)車輛亂停亂放擠占了道路邊緣的可使用空間，使得人車混合通行，安全性較低。因此在改造更新中，應(yīng)當(dāng)擴大居民可使用空間，豐富街道功能性。在街道功能方面，可以將零售超市、社區(qū)書屋、棋牌室、文化活動室、社區(qū)診所等置于街道周邊，盡可能在該區(qū)域內(nèi)滿足居民休閑、健身、學(xué)習(xí)、消費等需求，從而強化場地活力，打造“社區(qū)中心”。在空間利用方面，可以將機動車道和步行道通過綠化設(shè)施來分隔，并在綠化帶中點綴小型休憩、娛樂設(shè)施，使步行空間、休憩活動空間、景觀空間與建筑功能空間相結(jié)合，提高空間使用效率。

根據(jù)住區(qū)內(nèi)人群聚集的時間特征，街道功能由白天的“交通功能”逐漸向夜晚的“休閑表演功能”轉(zhuǎn)變［37］。在設(shè)計中需要在居民聚集程度最高時段內(nèi)滿足居民休閑、觀賞、交流、表演、服務(wù)等需求。如在18：00—20：00，部分街道可以限制車輛通行，在區(qū)域內(nèi)設(shè)置座椅、舞臺等可移動休閑娛樂設(shè)施，拓展戶外休閑表演空間。整體上，通過燈光進行視覺引導(dǎo)和景觀加強，對建筑肌理以及景觀小品、設(shè)施等進行展示和美化；或者利用燈光來調(diào)節(jié)街道空間氛圍，控制沿街店鋪的燈光亮度，減少燈光的閃爍頻率；還可以利用聲音來營造街道夜間氛圍，如播放輕音樂或通過自然景觀設(shè)施來減少周圍噪音。在細(xì)節(jié)處，可以利用太陽能供應(yīng)部分夜間設(shè)施用電，對導(dǎo)示板、展墻等具有信息交互功能的設(shè)施進行燈光照明［38］。

（三）高活力區(qū)域住區(qū)內(nèi)部街道改造更新

受交通、商業(yè)等因素影響，住區(qū)內(nèi)街道人群聚集程度差異較大。因此在街道更新中，需要考慮住區(qū)人群聚集特征來對住區(qū)內(nèi)部街道進行設(shè)計。低活力街道應(yīng)當(dāng)以整治為主，如規(guī)范電瓶車停放、禁止居民亂搭亂建等行為；對于一般活力街道，可以在宅前空間適當(dāng)增加休閑設(shè)施，滿足居民閑聊、棋牌等較少人群參與活動的需要；在高活力街道中，生活型街道空間應(yīng)當(dāng)具有以服務(wù)居民為主的中小規(guī)模零售、餐飲、診所、活動室等生活服務(wù)設(shè)施，滿足居民消費、休閑、娛樂等需求。

以八堡家園生活型街道為例來進行改造更新。所選街道區(qū)域位于以世紀(jì)華聯(lián)為核心的高活力區(qū)邊緣，人群聚集程度較高，人員流動大，但空間雜亂擁擠，亂搭亂建現(xiàn)象嚴(yán)重，街道空間質(zhì)量較差。因此在改造更新中，應(yīng)當(dāng)注重空間的整齊度、美觀度；規(guī)范非機動車停放區(qū)域，減少雜物對于通行空間的擠占；在庭院空間和街道之間可以設(shè)置景墻、景觀燈柱或小型綠化等，對空間進行動靜分隔。此外，還需對庭院空間雜物進行清理，并設(shè)置座椅、桌子等休閑設(shè)施為居民鄰里互動提供便利。

四、結(jié) 語

熱力圖數(shù)據(jù)可以直觀地反映人群在空間上的聚集程度，通過數(shù)據(jù)與設(shè)計思維的融合，可以彌補傳統(tǒng)調(diào)研過程存在的局限性。文章通過熱力圖研究街區(qū)制住區(qū)人群聚集的時空特征，并結(jié)合街景要素分析高活力街道的空間特征。研究表明：在時間方面，不同類型住區(qū)的居民工作時間存在差異，使得街道活力在工作日和休息日的變化不同；街道活力在18：00—20：00較高。在空間方面，住區(qū)街道活力受住區(qū)商業(yè)、主要交通街道以及街道外圍環(huán)境等因素影響較大。高活力街道空間具有較高的吸引力，但存在著空間利用率低、休憩設(shè)施不完善、景觀質(zhì)量較差等問題。但文章對于居民活動類別、生活服務(wù)設(shè)施以及空間品質(zhì)測度等與街道活力之間的相關(guān)性，需要開展進一步的定量研究。

大數(shù)據(jù)分析與社區(qū)改造的結(jié)合不僅順應(yīng)了大數(shù)據(jù)與設(shè)計深度融合的發(fā)展趨勢，還延伸了大數(shù)據(jù)的應(yīng)用范圍。在社區(qū)改造過程中，熱力數(shù)據(jù)在居民聚集和居民行為趨勢方面的分析可以有效地指導(dǎo)前期分析和后續(xù)設(shè)計，使社區(qū)更新更加契合居民的需求。

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（責(zé)任編輯：何淑燕）

收稿日期：2022-05-25網(wǎng)絡(luò)出版日期：2022-12-02

作者簡介：潘夢飛（1997— ），男，安徽阜陽人，碩士研究生，主要從事建筑設(shè)計方面的研究。

通信作者：潘黎芳，E－mail：lifpan2000@163.com