曠慶祥

湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院，湖南 株洲 412001

2021 年10 月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，其中第五部分第十五條深化教育教學(xué)改革，明確指出完善“崗課賽證”綜合育人機(jī)制，按照生產(chǎn)實(shí)際和崗位需求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)課程，及時(shí)更新教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，把職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)所體現(xiàn)的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)融入人才培養(yǎng)方案。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)人才需求預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2025 年智能網(wǎng)聯(lián)汽車按高、中、低三種發(fā)展情境人才需求量為9.2 ～11.6 萬(wàn)人，人才緊缺是急需解決的關(guān)鍵問(wèn)題。當(dāng)前，高職院校全面推進(jìn)“崗課賽證”綜合育人，如何科學(xué)合理地進(jìn)行融通，仍是當(dāng)前職教改革的痛點(diǎn)和堵點(diǎn)。

一、研究主體內(nèi)容

（一）基礎(chǔ)研究

第一，追溯“崗課賽證”的政策文件，解讀《關(guān)于推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》等相關(guān)文件提出的要求，為研究提供政策依據(jù)。

第二，分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)人才需求與人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，調(diào)研人才需求與人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，分析總結(jié)存在問(wèn)題，為本研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)保證。

第三，探討基于“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式的理論，梳理“崗課賽證融通”的內(nèi)涵，厘清智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)人才需求，解讀“1+X”證書(shū)考核要求，為研究奠定理論基礎(chǔ)。

（二）構(gòu)建研究

第一，引培師資隊(duì)伍，建立基于“崗課賽證融通”教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)新模式。以“帶頭人培養(yǎng)、骨干教師培育、雙師素質(zhì)提升”為手段，建立“崗課賽證融通”的優(yōu)秀師資隊(duì)伍。

第二，重構(gòu)課程體系，探索基于“崗課賽證融通”課程教學(xué)新方法。按照職業(yè)崗位（群）的能力要求重構(gòu)課程體系，實(shí)現(xiàn)“崗課賽證融通”四元?dú)w一（以崗定課、以課參賽、以賽促證、以證強(qiáng)崗），并探索有利課程實(shí)施的教學(xué)新方法。

第三，開(kāi)發(fā)教學(xué)資源，打造基于“崗課賽證融通”育人新載體。針對(duì)學(xué)生的知識(shí)儲(chǔ)備，對(duì)接其知識(shí)結(jié)構(gòu)，組織課程負(fù)責(zé)人進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、課程標(biāo)準(zhǔn)、題庫(kù)、微課等教學(xué)資源開(kāi)發(fā)。

第四，完善實(shí)訓(xùn)中心，創(chuàng)建基于“崗課賽證融通”教學(xué)新環(huán)境。按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車崗位的能力要求、“1+X”職業(yè)技能證書(shū)考核要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技能競(jìng)賽要求，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)訓(xùn)條件。

（三）實(shí)踐研究

第一，制定方案并開(kāi)展實(shí)踐。制定制度化實(shí)踐方案，包括組織保障、實(shí)施步驟及具體操作方案等，先在湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群進(jìn)行實(shí)踐試點(diǎn)，總結(jié)與完善，再推廣相關(guān)院校及專業(yè)群。

第二，評(píng)價(jià)效果與總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在調(diào)研相關(guān)參與主體的基礎(chǔ)上，檢驗(yàn)“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式的效果，并進(jìn)一步總結(jié)該人才培養(yǎng)模式的優(yōu)勢(shì)和問(wèn)題。

二、基于中國(guó)知網(wǎng)數(shù)據(jù)的檢索統(tǒng)計(jì)及研究分析

本文主要以“汽車專業(yè)群”“崗課賽證”和“智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式”為關(guān)鍵詞檢索CNKI 數(shù)據(jù)庫(kù)。截至2022 年9 月22 日，檢索到637 篇相關(guān)文獻(xiàn)，主要包括已發(fā)表的學(xué)術(shù)期刊論文和學(xué)位論文，檢索數(shù)據(jù)如表1 所示。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群”是信息技術(shù)、通信技術(shù)和新能源汽車技術(shù)深度融合而成的專業(yè)集群。該專業(yè)群面向國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、新能源汽車和高端裝備制造產(chǎn)業(yè)。根據(jù)檢索數(shù)據(jù)（2012 —2022 年）來(lái)看，以汽車專業(yè)群為主題的文獻(xiàn)共273條，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群為主題的文獻(xiàn)共36條。從研究?jī)?nèi)容來(lái)看，大多數(shù)集中在專業(yè)建設(shè)、課程開(kāi)發(fā)及教學(xué)改革等方面。

“崗課賽證融通”是指課程開(kāi)設(shè)與企業(yè)實(shí)際崗位能力要求相融通，課程開(kāi)設(shè)與專業(yè)技能競(jìng)賽能力要求相融通，課程開(kāi)設(shè)與職業(yè)資格證書(shū)考試要求相融通，不斷升級(jí)專業(yè)課程、創(chuàng)新教學(xué)方式。根據(jù)檢索數(shù)據(jù)（2012—2022 年）來(lái)看，以崗課賽證為主題的文獻(xiàn)共349 條，其中有關(guān)崗課賽證融通的文獻(xiàn)136 篇。從研究?jī)?nèi)容來(lái)看，大多數(shù)集中在教學(xué)改革、教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)及教學(xué)資源開(kāi)發(fā)等三個(gè)方面。

“人才培養(yǎng)模式”在本課題將圍繞專業(yè)群在師資隊(duì)伍、課程體系、教學(xué)資源、實(shí)訓(xùn)中心四個(gè)方面進(jìn)行深入探討，構(gòu)建“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式。根據(jù)檢索數(shù)據(jù)（2012—2022 年）來(lái)看，以汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式為主題的文獻(xiàn)共450 篇，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式為主題的文獻(xiàn)共15 篇。從研究?jī)?nèi)容來(lái)看，大多數(shù)集中在應(yīng)用研究、人才培養(yǎng)改革等方面。

（一）關(guān)于人才培養(yǎng)模式方面的研究分析

我國(guó)的職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)與辦學(xué)特色，較為典型的主要有“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合人才培養(yǎng)模式、“訂單式”人才培養(yǎng)模式、現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式等。國(guó)外職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式主要有以下幾種：第一種，以德國(guó)為代表的“雙元制”模式，它是指學(xué)生具有學(xué)校學(xué)生和企業(yè)學(xué)徒的雙重身份，由學(xué)校和企業(yè)的教師在職業(yè)教育的理論和實(shí)踐方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行施教；第二種，以美國(guó)為代表的CBE 模式，旨在培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，其核心就是根據(jù)企業(yè)實(shí)際工作要求確定人才培養(yǎng)目標(biāo)；此外，還有CBET 模式和“單元式”模式，CBET 模式以英國(guó)和澳大利亞為代表，即基于能力的教育和培訓(xùn)，此模式特別強(qiáng)調(diào)了教育和培訓(xùn)的結(jié)果；在日本，普遍采用職業(yè)技能培訓(xùn)模式，即采用單元作業(yè)形式進(jìn)行針對(duì)性的個(gè)別訓(xùn)練的“單元式”模式。從國(guó)外來(lái)看，人才培養(yǎng)模式都是與崗位能力和市場(chǎng)需求相聯(lián)系。同時(shí)，學(xué)生也是專業(yè)人才培養(yǎng)方法的核心所在，注重培養(yǎng)學(xué)生的主動(dòng)性和積極性，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。整體而言，國(guó)外有比較成熟的專業(yè)人才培養(yǎng)模式和教學(xué)方法，這些教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，以參考這些研究成果探索出適合我國(guó)國(guó)情的人才培養(yǎng)模式。

（二）關(guān)于“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式方面的研究分析

“崗課賽證融通”研究主要集中在對(duì)課程體系構(gòu)建、師資隊(duì)伍建設(shè)、職業(yè)技能競(jìng)賽等方面的路徑探析與應(yīng)用實(shí)踐上。諸多學(xué)者從不同角度對(duì)其作了解讀：陳蘭（2021）等提出通過(guò)與企業(yè)組建教學(xué)團(tuán)隊(duì)，以崗位需求為核心，參照職業(yè)技能大賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)標(biāo)“1+X”證書(shū)模塊重塑課程內(nèi)容［1］；李雙（2022）指出“崗課賽證融通”培養(yǎng)模式中崗位需求是根本，課程體系是關(guān)鍵，技能競(jìng)賽是檢驗(yàn)，各種證書(shū)是必需［2］；馮振來(lái)（2022）等闡述了“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式的基本內(nèi)容，探索其實(shí)現(xiàn)的基本路徑［3］；汪洋（2021）提出“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式應(yīng)從崗位能力需求入手，重構(gòu)課程體系，發(fā)揮技能大賽產(chǎn)教結(jié)合“鏈接器”的作用［4］；張黎（2022）提出從優(yōu)化人才培養(yǎng)方案、課程體系構(gòu)建、師資隊(duì)伍建設(shè)、加強(qiáng)校企共建人才培養(yǎng)基地、職業(yè)技能競(jìng)賽、學(xué)分轉(zhuǎn)換等方面開(kāi)展“崗課賽證”人才培養(yǎng)研究與探索［5］。

（三）關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)模式的研究分析

智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)是一門(mén)“新興專業(yè)”，它是電子信息、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等高度融合的專業(yè)。諸多學(xué)者從不同角度對(duì)其進(jìn)行研究：王仁群（2021）等認(rèn)為課程體系是極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，根據(jù)崗位對(duì)于人才能力需求，確定理論和實(shí)踐課程體系［6］；王莉靜（2022）提出在設(shè)計(jì)新汽車專業(yè)的課程體系時(shí)，應(yīng)根據(jù)能力要求，對(duì)必要的課程進(jìn)行整合，設(shè)計(jì)出最優(yōu)化的課程體系，將校內(nèi)外的資源進(jìn)行整合，在校內(nèi)積極尋求“教師共享”，打破專業(yè)或?qū)W院界限，通過(guò)“崗課賽證”的融通，推動(dòng)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展［7］；王輝（2021）認(rèn)為高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案應(yīng)緊跟產(chǎn)業(yè)變革，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈人才培養(yǎng)目標(biāo)、具體崗位工作職責(zé)和課程體系三個(gè)核心問(wèn)題進(jìn)行人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)［8］。

國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建、實(shí)現(xiàn)路徑、師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)、課程體系等方面進(jìn)行了積極的反思與總結(jié)。近年來(lái)，關(guān)于“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式的研究整體上已經(jīng)呈現(xiàn)一種遞增的狀態(tài)，作為職業(yè)教育改革的一個(gè)代表性趨勢(shì)，“崗課賽證融通”的概念已開(kāi)始成為一種主導(dǎo)現(xiàn)象，并引起了廣泛關(guān)注，對(duì)其本身的研究和探討是目前職業(yè)教育改革的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)和熱點(diǎn)。

三、“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式發(fā)展路徑

（一）厘清“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵和教育價(jià)值，提升理論的共識(shí)性

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式的研究，大多從自身的學(xué)科背景和感官經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，對(duì)某一特定問(wèn)題發(fā)表了自己的看法和想法，在“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式的改革理念、概念內(nèi)涵、制度建設(shè)、價(jià)值層面等研究呈現(xiàn)多元分散的趨勢(shì)，這些差異有可能會(huì)窄化“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式改革的意義，不利于理論完善和實(shí)踐指導(dǎo)?！皪徴n賽證融通”人才培養(yǎng)模式未來(lái)走向如何，不僅是實(shí)踐維度問(wèn)題，還是一個(gè)價(jià)值層面問(wèn)題。

（二）結(jié)合“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式理論與實(shí)踐研究，提高研究的有效性

作為一個(gè)面向未來(lái)的人才培養(yǎng)模式，如何在“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式的研究中擺脫理論與實(shí)踐相分離的困境，是開(kāi)展“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式改革過(guò)程中必須考慮的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。對(duì)于“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式的改革，其研究應(yīng)最終落實(shí)到職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)和社會(huì)發(fā)展人才的需要上，脫離現(xiàn)實(shí)需求的理論研究都是紙上談兵，毫無(wú)意義。在未來(lái)的研究中，我們?cè)趯?duì)“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式進(jìn)行理論探討的同時(shí)，還應(yīng)注意實(shí)踐層面的典型案例和數(shù)據(jù)分析，并與職業(yè)教育教學(xué)實(shí)際相結(jié)合，不斷提高“崗課賽證融通”人才培養(yǎng)模式研究的針對(duì)性和有效性。