余紅燕

摘 要：《新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)》是新能源汽車技術(shù)專業(yè)的核心課程，是實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，對(duì)人才的技能和職業(yè)素養(yǎng)等要求較高，在高技能人才培養(yǎng)過程中要不斷地優(yōu)化課程實(shí)施路徑，才能更好地實(shí)現(xiàn)技能技術(shù)人才的理論與實(shí)踐相融合。本文通過調(diào)研原廠電機(jī)檢修崗位人才的需求，制訂人才培養(yǎng)方案，完善課程標(biāo)準(zhǔn)；以技能大賽和職業(yè)技能等級(jí)證書為支撐，重構(gòu)課程內(nèi)容、豐富課程資源和優(yōu)化教學(xué)模式，以多元化的評(píng)價(jià)主體，引入企業(yè)方和學(xué)生自己進(jìn)行評(píng)價(jià)，并結(jié)合課程核心項(xiàng)目具體探索教學(xué)實(shí)施過程，在教學(xué)中融入工匠精神、勞動(dòng)精神及創(chuàng)新精神，提升學(xué)生電機(jī)知識(shí)與技能的同時(shí)，也在潛移默化中培養(yǎng)學(xué)生正確價(jià)值觀。

關(guān)鍵詞：核心課程 電機(jī)檢修崗位 職業(yè)技能等級(jí)證書 正確價(jià)值觀

1 “崗課賽證”的基本內(nèi)涵

目前，高職院?！皪徴n賽證”教學(xué)工作發(fā)展水平都參差不齊，有的傾向“證”，課程設(shè)置完全圍繞職業(yè)資格證書或X證書展開，有的注重“賽”，在人才培養(yǎng)方案中增加技能競(jìng)賽項(xiàng)目訓(xùn)練課時(shí)量，理論知識(shí)為競(jìng)賽知識(shí)點(diǎn)，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置為競(jìng)賽訓(xùn)練項(xiàng)目?！皪徴n賽證”的融合程度各行不一，其關(guān)鍵原因沒有把握“崗課賽證”的基本內(nèi)涵。

“崗”即崗位，崗位工作任務(wù)技術(shù)、技能及所必備的職業(yè)核心素養(yǎng)；“引崗入課”，將企業(yè)專業(yè)人才培養(yǎng)模式和考核評(píng)價(jià)引入教學(xué)，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)崗位需要的高技能技術(shù)人才。“課”即課程體系，專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，可采用項(xiàng)目教學(xué)和案例教學(xué)等多樣的教學(xué)方式、企業(yè)崗位典型案例視頻和VR仿真拆裝檢測(cè)等豐富教學(xué)資源，形成特定職業(yè)核心素養(yǎng)教學(xué)模式；“賽”即職業(yè)技能大賽，用職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來考核知識(shí)的掌握程度，以高水平賽事引領(lǐng)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展；“證”即職業(yè)資格證書，課程設(shè)置與職業(yè)考證相應(yīng)，為強(qiáng)化職業(yè)院校學(xué)生實(shí)踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)。課程是主體，通過崗位任務(wù)、技能競(jìng)賽、職業(yè)證書來促進(jìn)課程的適用性、實(shí)用性、前沿性，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的滿足社會(huì)崗位需求的高標(biāo)準(zhǔn)高技能技術(shù)人才。

2 “崗課賽證”融通的課程改革措施

從原廠電機(jī)檢修崗位人才的需求出發(fā)，結(jié)合國家專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，制訂人才培養(yǎng)方案，完善課程標(biāo)準(zhǔn)；以技能大賽和職業(yè)技能等級(jí)證書為支撐，重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容、豐富課程教學(xué)資源、優(yōu)化課程教學(xué)模式、學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)4個(gè)方面探索“崗課賽證”一體化設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)崗位需求、技能大賽、職業(yè)證書和課堂教學(xué)有機(jī)融合，同時(shí)在教學(xué)中融入創(chuàng)新精神、勞動(dòng)精神及工匠精神，不僅激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情、提升實(shí)踐能力、增強(qiáng)就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，也在潛移默化中培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)情懷和正確價(jià)值觀。

2.1 融合崗課賽證，重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容

堅(jiān)持立德樹人根本任務(wù)，依據(jù)教育部《新能源汽車技術(shù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、交通運(yùn)輸部《純電動(dòng)汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》、北京中車行《新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)》1+X中級(jí)證書和企業(yè)生產(chǎn)技師認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，在教學(xué)中始終貫穿工匠精神、勞動(dòng)精神及創(chuàng)新精神，修訂新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，制定新能源汽車訂單班《新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)》課程標(biāo)準(zhǔn)，本課程是專業(yè)核心課，著重培養(yǎng)具備純電動(dòng)汽車核心三電之一的驅(qū)動(dòng)電機(jī)維修技術(shù)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

遵循“基于工作過程”的職教理念，對(duì)接新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)部驅(qū)動(dòng)電機(jī)返廠維修全過程，按照“故障確認(rèn)→就車檢修→性能檢測(cè)→總成維修→出廠檢驗(yàn)”的返修工位流程和崗位能力要求，融合1+X證書核心技能（中級(jí)）和汽車技術(shù)國賽技能要點(diǎn)，將行指委規(guī)劃教材《驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其電機(jī)控制系統(tǒng)》結(jié)合企業(yè)配套的《驅(qū)動(dòng)電機(jī)維修規(guī)范》重構(gòu)出任務(wù)式的模塊化教學(xué)內(nèi)容。

2.2 融合崗課賽證，豐富課程教學(xué)資源

《新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)》是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)課程，緊靠單純的理論教學(xué)不能滿足“崗課賽證”理實(shí)一體的教學(xué)效果，學(xué)生需要豐富的教學(xué)資源，來強(qiáng)化技能，提升知識(shí)面，因此在教材、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)、虛擬仿真平臺(tái)、教學(xué)儀器設(shè)備等方面建設(shè)豐富多樣的教學(xué)資源形式，更好的為教學(xué)提供更多的信息知識(shí)支撐，使任課教師和學(xué)生運(yùn)用教材時(shí)更加便利更加直觀，提供課程體系化的學(xué)習(xí)路徑，結(jié)合豐富的在線學(xué)習(xí)資源及活躍的學(xué)習(xí)交流平臺(tái)，為學(xué)生的學(xué)習(xí)保駕護(hù)航（表1）。

2.3 融合“崗課賽證”，優(yōu)化課程教學(xué)模式

建立“崗課賽證”融合的人才培養(yǎng)模式，全面提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力。將課程的理論教學(xué)與企業(yè)崗位工作任務(wù)、職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)技能和知識(shí)要求相結(jié)合，課程實(shí)訓(xùn)任務(wù)中及時(shí)吸收產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范，實(shí)訓(xùn)工單與原廠電機(jī)檢修崗位任務(wù)工作單相對(duì)應(yīng)，同時(shí)邀請(qǐng)企業(yè)專家或技術(shù)師參與實(shí)訓(xùn)任務(wù)的評(píng)價(jià)。在電機(jī)課程中融入汽車職業(yè)技能競(jìng)賽電機(jī)項(xiàng)目知識(shí)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和興趣，提高課程學(xué)習(xí)效果。準(zhǔn)對(duì)接新能源汽車產(chǎn)業(yè)崗位，國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能大賽規(guī)程，建立“崗課賽證”的教學(xué)模式。在構(gòu)建“課崗證賽”融通的實(shí)踐課程體系，重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容，運(yùn)用現(xiàn)代化信息手段作為教學(xué)輔助，比如典型企業(yè)電機(jī)維修案例視頻，先進(jìn)電機(jī)檢測(cè)技術(shù)VR仿真、真實(shí)的電機(jī)結(jié)構(gòu)拆裝動(dòng)畫等，采用線上線下的教學(xué)模式。

2.4 融合“崗課賽證”，完善課程學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)

課程中電機(jī)故障診斷實(shí)訓(xùn)任務(wù)中，評(píng)價(jià)方式可以是教師評(píng)價(jià)、學(xué)生自評(píng)、小組互評(píng)和企業(yè)導(dǎo)師參評(píng)的組合。以崗位職業(yè)技術(shù)水平為要求，以職業(yè)技能證書為標(biāo)準(zhǔn)，以職業(yè)技能競(jìng)賽為動(dòng)力，電機(jī)考核主要涵蓋四個(gè)方面內(nèi)容：驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本知識(shí)、電機(jī)性能檢測(cè)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的拆裝、驅(qū)動(dòng)電機(jī)檢測(cè)工藝規(guī)程制定；以崗位職業(yè)能力為要求，實(shí)踐操作能力重點(diǎn)考核電機(jī)檢測(cè)儀器和拆裝工具的選擇使用；以職業(yè)技能證書為標(biāo)準(zhǔn)，完成增程混動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)維修；以職業(yè)技能競(jìng)賽為動(dòng)力，考核學(xué)生知識(shí)掌握的深度和廣度，通過“崗課賽證”課程的融合，即提升學(xué)生知識(shí)和技能的水平，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、創(chuàng)新意識(shí)等能力。

3 “崗課賽證”融通的課程教學(xué)實(shí)施過程

3.1 以學(xué)生為中心，實(shí)施分層教學(xué)

仿照原廠電機(jī)檢修崗位的任務(wù)，按客戶需求，設(shè)計(jì)課程線上資源，通過課前測(cè)試、討論等引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，了解學(xué)生學(xué)習(xí)能力。根據(jù)課前預(yù)習(xí)測(cè)試結(jié)果，將學(xué)生分成A組、B組，以展開分層教學(xué)。在導(dǎo)入新課前，回顧上堂課知識(shí)重點(diǎn)難點(diǎn)，鞏固知識(shí)，然后設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，利用頭腦風(fēng)暴，調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性，引出學(xué)習(xí)任務(wù)，再明確本次課程學(xué)習(xí)任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，強(qiáng)化學(xué)生學(xué)習(xí)效果、增加學(xué)習(xí)興趣，樹立職業(yè)責(zé)任感。

3.2 融入思政元素，強(qiáng)化價(jià)值引領(lǐng)

充分挖掘新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)課程的知識(shí)和技能點(diǎn)，將工匠精神、勞動(dòng)精神及創(chuàng)新精神等有機(jī)融入課程教學(xué)全過程，以驅(qū)動(dòng)電機(jī)拆裝與檢修為例，在電機(jī)拆裝過程中，培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識(shí)；在定子、轉(zhuǎn)子參數(shù)測(cè)量中，培養(yǎng)精益求精的工匠精神；在電機(jī)理論知識(shí)講解中，培養(yǎng)綠色節(jié)能的環(huán)保理念；在轉(zhuǎn)子拆卸和測(cè)量實(shí)驗(yàn)中，培養(yǎng)求實(shí)發(fā)展的創(chuàng)新思維，強(qiáng)化思政價(jià)值引領(lǐng)，培養(yǎng)服務(wù)汽車強(qiáng)國的高素質(zhì)技能人才。

3.3 構(gòu)建“真實(shí)”工作情境，執(zhí)行模塊任務(wù)

校企合作按照企業(yè)車間標(biāo)準(zhǔn)，共建新能源汽車校內(nèi)培訓(xùn)基地，以任務(wù)高壓電機(jī)絕緣檢測(cè)為例，導(dǎo)入“驅(qū)動(dòng)電機(jī)異響”典型案例，為學(xué)生構(gòu)建“真實(shí)”工作情境，按照“任務(wù)導(dǎo)入→資訊獲取→制定計(jì)劃→任務(wù)實(shí)施→評(píng)價(jià)拓展”5個(gè)步驟開展任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)。任務(wù)實(shí)施環(huán)節(jié)將企業(yè)“高壓電機(jī)絕緣檢測(cè)”的三個(gè)技術(shù)要點(diǎn)“高壓斷電操作”、“驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組導(dǎo)通性測(cè)試”和“驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組絕緣性測(cè)試”，通過1+X輪轉(zhuǎn)實(shí)訓(xùn)的模式完成模塊化任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)。

3.4 創(chuàng)新信息化技術(shù)手段，化解教學(xué)難點(diǎn)

以任務(wù)電機(jī)異響故障診斷分析為例，運(yùn)用多媒體創(chuàng)設(shè)情境，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，搭橋鋪路，例如在任務(wù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制其冷卻系統(tǒng)中，創(chuàng)設(shè)動(dòng)畫視頻展示某純電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)循環(huán)動(dòng)態(tài)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和求知欲，創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，導(dǎo)入新課，啟發(fā)性的進(jìn)入課程知識(shí)，為一堂課成功鋪墊。運(yùn)用電機(jī)系統(tǒng)VR仿真展示驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的3D立體結(jié)構(gòu)，讓抽象的電機(jī)高壓系統(tǒng)知識(shí)具象化；巧用微課視頻展示知識(shí)點(diǎn)，加深學(xué)生學(xué)習(xí)重點(diǎn)的理解；開發(fā)電機(jī)的動(dòng)畫資源，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，讓故障的分析有趣化，有效化解教學(xué)難點(diǎn)。

3.5 實(shí)施多元評(píng)價(jià)，分析增值效能

課程中電機(jī)故障診斷實(shí)訓(xùn)任務(wù)中，評(píng)價(jià)方式可以是教師評(píng)價(jià)、學(xué)生自評(píng)、小組互評(píng)和企業(yè)導(dǎo)師參評(píng)的組合。以崗位職業(yè)技術(shù)水平為要求，以職業(yè)技能證書為標(biāo)準(zhǔn)，以職業(yè)技能競(jìng)賽為動(dòng)力，電機(jī)考核主要涵蓋四個(gè)方面內(nèi)容：驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基本知識(shí)、電機(jī)性能檢測(cè)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的拆裝、驅(qū)動(dòng)電機(jī)檢測(cè)工藝規(guī)程制定；以崗位職業(yè)能力為要求，實(shí)踐操作能力重點(diǎn)考核電機(jī)檢測(cè)儀器和拆裝工具的選擇使用；以職業(yè)技能證書為標(biāo)準(zhǔn)，完成增程混動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)檢測(cè)維修；以職業(yè)技能競(jìng)賽為動(dòng)力，考核學(xué)生知識(shí)掌握的深度和廣度，通過“崗課賽證”課程的融合，即提升學(xué)生知識(shí)和技能的水平，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、創(chuàng)新意識(shí)等能力。

4 結(jié)束

開展線上線下有機(jī)結(jié)合的過程性教學(xué)，對(duì)接《新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)電池技術(shù)》模塊1+X證書，組織考核1+X模塊初級(jí)的理論和實(shí)操，強(qiáng)化1+X模塊中級(jí)的理論和實(shí)操考核，課后拓展高級(jí)模塊的理論和實(shí)操考核。

對(duì)接合作企業(yè)新能源汽車職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)技師證書考核，校企共建訂單班，組織學(xué)生參加職業(yè)技能競(jìng)賽汽車技術(shù)賽項(xiàng)，賽項(xiàng)內(nèi)容融入到課程知識(shí)中。

深化產(chǎn)教融合，訂單班共建共管，對(duì)接企業(yè)崗位工作開發(fā)教學(xué)任務(wù)，企業(yè)兼職教師共同承擔(dān)教學(xué)，引入企業(yè)電機(jī)典型維修案例、永磁同步電機(jī)新技術(shù)、新工藝等融入教學(xué)。

課程思政元素的全過程教學(xué)融入，學(xué)生安全意識(shí)增強(qiáng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)高壓實(shí)踐環(huán)節(jié)穿戴絕緣手套、安全鞋等實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)意識(shí)；環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，純電動(dòng)汽車、稀土永磁電機(jī)等新技術(shù)的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生在電機(jī)節(jié)能、維修固廢處理等方面牢固樹立節(jié)能環(huán)保理念；規(guī)范意識(shí)增強(qiáng)，電機(jī)維修細(xì)節(jié)培養(yǎng)規(guī)范意識(shí)，特別是電路連接和參數(shù)調(diào)節(jié)中要求更加精細(xì)，有效提高學(xué)生綜合素質(zhì)，提升學(xué)生職業(yè)價(jià)值觀。

“科創(chuàng)融教”職業(yè)教育改革創(chuàng)新課題（HBKC214064）。

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