唐志華

摘要：中國的城市化進(jìn)程，整體呈現(xiàn)出高速、不均衡特征，越來越多的人口向核心都市圈集聚。在人口流動趨勢影響下，以深圳為代表的改革開放前沿城市，率先開展高層高密度探索與實踐。與此同時，深圳作為嶺南代表城市之一，在居住、教育、辦公等不同業(yè)態(tài)的現(xiàn)代建筑設(shè)計中，借鑒傳統(tǒng)嶺南建筑智慧，融入嶺南建筑基因與風(fēng)格，通過“底層架空““多層地表”等手法，更好地適應(yīng)自然氣候條件。而在多重因素作用下，深圳規(guī)劃與建筑方面的成果，與柯布西耶提出的“光輝城市”理念：通過高層建筑、現(xiàn)代交通網(wǎng)等，把地面還給人類，為城市提供開放式空間，趨于吻合。

關(guān)鍵詞：光輝城市；高密度；城市化；嶺南；高層建筑；

Abstract： China's urbanization is characterized by high speed and imbalance， with more and more people converging to the core metropolitan areas. Under the influence of the trend of population movement， the leading cities of the reform and opening up， represented by Shenzhen， take the lead in exploration and practice of high-rise high-density buildings. At the same time， as one of the representative cities of Lingnan， Shenzhen learns from the wisdom of traditional Lingnan architecture and integrates the genes and styles of Lingnan architecture in the design of modern buildings for different purposes such as residence， education and office， and better adapts to the natural climate conditions by means of "stilt buildings" and "multi-layer grounds". Under the influence of multiple factors， the achievements of Shenzhen's planning and architecture tend to coincide with Le Corbusier's concept of "radiant city" ： to return the ground to human beings through high-rise buildings and modern transportation networks， and to provide open space for the city.

Keywords： radiant city; high density; urbanization; Lingnan; high-rise building;

引言

改革開放四十年，中國完成了從農(nóng)業(yè)社會到工業(yè)社會的轉(zhuǎn)變，從農(nóng)業(yè)大國轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)大國。不僅體現(xiàn)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會層面，也重塑了中國的城市與建筑。 城市化率得到極大提高，更多農(nóng)村人口進(jìn)入城市，中小城市人口向大城市聚集，西部人口“孔雀東南飛”現(xiàn)象，是人口流動的三大趨勢。

1. 高層高密度城市是必由之路

1.1? 中國的城市化進(jìn)程

1978年我國城鎮(zhèn)化率僅為17.92%，2019年城鎮(zhèn)化率為60.60%，四十年間，城鎮(zhèn)化率提高近43個百分點，城鎮(zhèn)人口增加了6億多人。? ① 預(yù)計到2035年，中國城市化率會達(dá)到75%以上，超過十億人口將生活在城市中，全國60%以上的人口將集中在長三角、珠三角、京津冀等城市化區(qū)域。 [1]

地理學(xué)家胡煥庸曾提出劃分中國人口密度的對比線“胡煥庸線”，揭示了我國人口分布規(guī)律：東南半壁與西北半壁常住人口比重長期穩(wěn)定在94：6，即胡煥庸線以東集中我國總?cè)丝诘?4%。[2] 人多地少是中國的基本國情，高密度是中國城市發(fā)展的必由之路。

四十年高速發(fā)展，東部和南部逐漸形成以北京、上海、深圳、武漢、重慶為中心的五大核心都市圈，以東部沿海為重點，通過長江、京廣線等重要交通線相連，形如一把開弓的箭。未來預(yù)計有超過十億人居住在這條“弓箭”上，向中心城市匯集。今后20年，長三角地區(qū)和大灣區(qū)的核心都市圈依然是中國人口增長最快的地區(qū)。（圖1）

1.2 城市的勝利

科技進(jìn)步、信息技術(shù)、軌道交通等現(xiàn)代化成果，加快了城市化進(jìn)程，不斷吸引更多人口向大城市進(jìn)一步聚集。著名城市經(jīng)濟(jì)學(xué)家愛德華·格雷澤在《城市的勝利》中提出：“城市讓人們變得更加富有、智慧、綠色、健康和幸福，是人類最偉大的發(fā)明與最美好的希望?！?/p>

城市化首先會帶來更加豐富便利的生活，提供優(yōu)質(zhì)的就業(yè)、醫(yī)療、教育和生存條件，讓城市居民更平等地獲得教育、工作和生活機(jī)會；人口的集聚，一定程度上有利于科技和創(chuàng)造力的開發(fā)、利于資本流入，帶動社會整體發(fā)展；緊湊的城市可以最大程度地提高公共交通效率，為綠色低碳的生活方式創(chuàng)造先決條件。

與此同時，伴隨著高速的城市化進(jìn)程，中心大城市無不面臨空間有限、人多地少的現(xiàn)實，高密度城市格局，成為中國城市的顯著特征，也為建筑設(shè)計帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

2. 深圳的高密度探索

2.1深圳高密度城市探索

高層高密度首先出現(xiàn)在深圳，是發(fā)展快速、人口年輕、土地狹小、資本市場活躍等原因共同作用的結(jié)果。然而，高密度建設(shè)雖然解決了物理意義的生存空間，但難以滿足人們更高層面的生活需求。

在狹長的沿海地帶，深圳的規(guī)劃者一開始就選擇了帶形組團(tuán)式布局，打造多中心的城市格局。一條深南大道串聯(lián)起各個片區(qū)，通過高層建筑將大量土地留給人們。整體城市格局山海連城，大開大合。

更為難得的是，在每個組團(tuán)的城市設(shè)計中，依托所處的環(huán)境和時代特征，形成不同城市組團(tuán)，使得深圳在統(tǒng)一的格局中又有變化。（圖2）

2.2 片區(qū)規(guī)劃

以深圳后海片區(qū)為例，空間結(jié)構(gòu)大疏大密，高強(qiáng)度密集開發(fā)和大尺度公共空間相結(jié)合，打造緊湊混合、富于活力的城市格局，使城市功能呈現(xiàn)更加集聚高效的特征。

街區(qū)層面，大量采用“井田制”式布局，九宮格的用地劃分，周圍八個格子用于高密度開發(fā)，中間作為生態(tài)綠地，為城市留下開放空間。（圖3）

3. 嶺南城市的建筑風(fēng)格演進(jìn)

3.1 前提：自然條件與物理條件雙重作用

嶺南地區(qū)，由南嶺山脈劃分出的獨立地理單元，在自然條件影響下形成獨特的氣候環(huán)境和風(fēng)貌，冬短夏長，降水較多，常年的炎熱和高溫高濕，影響著嶺南民居及園林等建筑形態(tài)，形成具有鮮明特色的嶺南建筑風(fēng)格。

科技進(jìn)步和時代發(fā)展，現(xiàn)代城市交通方式、新技術(shù)新材料的不斷出現(xiàn)，以及經(jīng)濟(jì)水平和勞動市場等綜合因素，越多越多的人群集聚嶺南、集聚灣區(qū)，嶺南城市建筑呈現(xiàn)出高層、高密度的轉(zhuǎn)變趨勢。

3.2 演變：從沿街騎樓到底層架空、多層地表

早期嶺南建筑營造，較為注重與園林和環(huán)境的關(guān)系。由莫伯治、夏昌世兩位先生為代表的嶺南建筑師，堅持地域特色與現(xiàn)代建筑的融合，在諸多經(jīng)典作品中探索傳統(tǒng)園林在建筑景觀中的運(yùn)用[3]。

而后何鏡堂繼承其導(dǎo)師夏昌世對嶺南現(xiàn)代建筑設(shè)計及亞熱帶建筑理論的探索，并提煉升華為“兩觀三性”建筑理論[4]，解析建筑所在地域、文化等環(huán)境特征，用以傳承嶺南建筑的精神與風(fēng)格。

長期以來，嶺南建筑大量吸收各類優(yōu)秀建筑基因，開放包容，兼收并蓄。騎樓作為傳統(tǒng)嶺南建筑的特色之一，是順應(yīng)高溫多雨自然條件的建筑形式，通過陰影，形成微妙的被動式通風(fēng)系統(tǒng)，營造一定范圍內(nèi)的“微氣候”，給城市中的人們提供一個更舒適的生活環(huán)境。

嶺南風(fēng)格在這種城市巨變的前提下，進(jìn)一步發(fā)生改變。（圖4）

3.3 反思：建筑能為城市生活帶來什么

現(xiàn)代高密度城市帶來高效便捷的同時，也存在著很多的問題：建筑體量過大、綠化空間減少、大量機(jī)動車限制了活動范圍……城市生活中出現(xiàn)的問題，才是規(guī)劃和建筑所要解決的。

以新加坡皮克林賓樂雅酒店 （PARKROYAL on Pickering）為例，位于高密度的城市中心商務(wù)區(qū)，十三層空間被層層熱帶綠植包裹，用柱子將建筑主體懸空于地面，為人行車流及公共大堂留出足夠的開放空間，建筑自身也已成為酒店名片、城市地標(biāo)。（圖5）

現(xiàn)代嶺南建筑借鑒傳統(tǒng)嶺南建筑智慧，在高溫高濕的自然環(huán)境下，通過“底層架空““多層地表”等手法，解決高層高密度城市中，機(jī)動車數(shù)量暴增帶來的人車分流問題；同時可以為市民遮風(fēng)擋雨、提升生活舒適度；讓建筑與建筑之間，城市與自然之間空氣更流暢地循環(huán)，從而有效降低城市熱島效應(yīng)帶來的負(fù)面影響。將地面還給人類，也能有效減少拔地而起的建筑對城市和街道的生硬割裂。

未來的城市規(guī)劃與建設(shè)中，建筑可以考慮設(shè)置15米的首層架空，在架空層大量布置綠地花壇、兒童游戲空間、咖啡館等休閑空間，讓建筑形態(tài)如同水中覓食中的火烈鳥：15米以下是人間煙火，綠樹成茵，成為文體和休憩場所；15米以上是海闊天空，詩與遠(yuǎn)方，是私密安靜的住宅或?qū)懽謽恰＃▓D6）

3.4 探索：嶺南現(xiàn)代建筑特征--以深圳為例

以深圳為代表的嶺南城市，在氣候條件、國際影響、資本市場、高層高密度等因素作用下，各業(yè)態(tài)建筑呈現(xiàn)出不同的特征。

居住建筑更追求高度。以深業(yè)世紀(jì)山谷、中芯國際保障房、京基長源村為例，居住的高度受市場認(rèn)可，住宅價值與高度相關(guān)。大灣區(qū)主要城市區(qū)域，超高層住宅和公寓的售價已超過郊區(qū)別墅，集體生活方式與景觀視野等影響下，高度為居住建筑增添了更高的附加值，是市場和大眾的共同取向。（圖7， 8， 9）

綜合體呈現(xiàn)垂直復(fù)合的形態(tài)。以華潤城萬象天地、深業(yè)上城、恒裕金融中心為例，城市綜合體原有的純商業(yè)模式已被打破，成為集商業(yè)、居住、酒店、娛樂和辦公等多種業(yè)態(tài)于一體的垂直復(fù)合型建筑。（圖10， 11， 12）

教育建筑功能更加立體化。以深外寶安、寶山學(xué)校、格致中學(xué)為例，在高密度新理念的“夾心餅干”式校園設(shè)計中，上層部分是傳統(tǒng)教育功能空間，中間架空部分作為操場，操場下方則是大量功能性用房，如游泳館、食堂、圖書館、實驗室、停車場等。（圖13， 14， 15）

辦公建筑更傾向于架空底層。以大疆天空之城、清華大學(xué)研究院新大樓、龍華設(shè)計產(chǎn)業(yè)園為例，顛覆傳統(tǒng)空間模式的底層架空，將土地退還城市。開放的公共空間可以作為交通、綠化等多種用途，極大提高土地回報率。（圖16， 17， 18）

文體建筑顛覆性地進(jìn)行疊加。以國際體育文化交流中心（過程中方案）為例，建筑師創(chuàng)造性地用六品桁架，把九個無柱空間疊加為一棟百米大樓，立面上的斜向跑道，把六品桁架“捆綁”為一體，也為周邊市民提供了休閑運(yùn)動的空間，一反傳統(tǒng)文體建筑占地面積大、容積率低的短板。（圖19， 20）

4. 結(jié)語

歷經(jīng)40余年磅礴發(fā)展，深圳在規(guī)劃與建設(shè)方面取得顯著成就，與柯布西耶在90年前（《光輝城市》于1933年出版）提出的“光輝城市”理念高度吻合，通過高層建筑、現(xiàn)代交通網(wǎng)和大片綠地，創(chuàng)造充滿陽光的現(xiàn)代生活環(huán)境，把地面還給人類，為城市提供充足的綠色生態(tài)資源和開放式空間。（圖21）

高層高密度的城市化進(jìn)程無可避免，各類型建筑創(chuàng)作要適應(yīng)這一條件，應(yīng)對變化。相信現(xiàn)代高密度城市，在科學(xué)技術(shù)、軌道交通、建筑創(chuàng)作等的不斷向前發(fā)展下，城市會越來越美好。

圖表來源：

圖1，國內(nèi)地圖標(biāo)準(zhǔn)地圖（64K橫版2019），作者自繪；

圖2：Google Earth；

圖3：中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院，https：//www.caupd.com/achievements/gengxin/detail/617.html；

圖4：作者自繪；

圖5：https：//www.pinterest.com/；

圖6：作者自繪；

圖7～圖18：華陽國際；

圖19：Aedas；

圖20：華陽國際；

圖21：袁媛.再讀勒·柯布西耶及其“機(jī)器美學(xué)”思想[J].藝術(shù)設(shè)計研究，2012（S1）：97-99.）

注釋：

① 參見國家統(tǒng)計局網(wǎng)站：常住人口城鎮(zhèn)化率如何測算

http：//www.stats.gov.cn/zs/tjws/tjzb/202301/t20230101_1903783.html

參考文獻(xiàn)：

[1] 高士佳．中國未來城市化趨勢：人口再集中 農(nóng)村居民向縣城集聚[EB/OL]．（2021-04-26）[2023-03-10]．https：//news.cctv.com/2021/04/26/ARTIyKkMzgY9Sc23eoeSiTLB210426.shtml．

[2]方創(chuàng)琳，李廣東，戚偉等.“胡煥庸線”東西部城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡趨勢及沿博臺線微突破策略[J].地理學(xué)報，2023，78（02）：443-455.

[3]傅稚青. 莫伯治與“酒家園林”——嶺南園林之現(xiàn)代實踐研究[C]//中國風(fēng)景園林學(xué)會.中國風(fēng)景園林學(xué)會2016年會論文集.中國建筑工業(yè)出版社，2016：156-162.

[4] 向科，向姝胤. 嶺南傳承、整體邏輯、中國思想——何鏡堂“兩觀三性”建筑理論“他說”研究的三個視角[J].南方建筑，2021（6）