成長(zhǎng)本身是一個(gè)評(píng)估公司價(jià)值的要素，例如公司的價(jià)值就是生命周期所有現(xiàn)金流的折現(xiàn)，而投資則是“物有所值”，付出的是價(jià)格，得到的是價(jià)值。從十年、二十年、三十年來(lái)看，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用價(jià)值投資的效果都比較好，盡管與境外一些比較成熟的市場(chǎng)相比，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成熟度欠缺，但價(jià)值投資的理念在中國(guó)市場(chǎng)依然能夠得到有效踐行。

——胡偉濤

萬(wàn)利富達(dá)董事長(zhǎng)

攜手推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，要更好地發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)的潛能和優(yōu)勢(shì)，加快內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)，加快推進(jìn)內(nèi)河航道重大工程建設(shè)和研究，不斷提升鐵水聯(lián)運(yùn)、江河海直達(dá)運(yùn)輸比重；要加快內(nèi)河航運(yùn)綠色化轉(zhuǎn)型，大力推動(dòng)船舶靠港使用岸電，積極開(kāi)發(fā)綠色船舶動(dòng)力技術(shù)研究與示范應(yīng)用，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和支撐保障政策引導(dǎo)；要推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)數(shù)字化智能化發(fā)展，大力推進(jìn)數(shù)字技術(shù)與航運(yùn)業(yè)深度融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物流鏈融合創(chuàng)新，推動(dòng)智能船舶產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

——何建中

中國(guó)航海學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)

價(jià)值投資的理念在全世界通行，每家公司在合適的土壤中都能夠成長(zhǎng)起來(lái)，取決于企業(yè)內(nèi)因、商業(yè)模式的選擇以及治理結(jié)構(gòu)?；仡^來(lái)看，與海外成熟市場(chǎng)相比，中國(guó)股票市場(chǎng)仍有待成長(zhǎng)之處，目前，在居民財(cái)富存儲(chǔ)這邊還沒(méi)有形成大的關(guān)聯(lián)，未來(lái)或許會(huì)看到我國(guó)居民財(cái)富存儲(chǔ)的“大遷徙”，優(yōu)質(zhì)上市公司會(huì)成為居民存儲(chǔ)的“標(biāo)配”，新興行業(yè)也有望出現(xiàn)越來(lái)越多的持有模式，而優(yōu)質(zhì)公司的估值和走勢(shì)會(huì)形成長(zhǎng)期的走勢(shì)。

——翟敬勇

榕樹(shù)投資董事長(zhǎng)

數(shù)字化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展正面臨新的機(jī)遇，在文化傳承發(fā)展、產(chǎn)業(yè)融合、鄉(xiāng)村振興、城市更新等方面都大有可為。數(shù)字化產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以通過(guò)創(chuàng)意活化、科技賦能、激發(fā)市場(chǎng)活力、區(qū)域協(xié)同——這四個(gè)手段得到進(jìn)一步提升。

——向勇

北京大學(xué)文化產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)、文化和旅游部文化和旅游研究基地首席專家、國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目首席專家

建設(shè)世界一流企業(yè)，打造百年老店，不僅需要有一流的技術(shù)、一流的產(chǎn)品這種“硬實(shí)力”，也需要有一流的財(cái)務(wù)管控體系這樣的“軟實(shí)力”提供支撐與保障。

——李連清

中國(guó)通號(hào)股份公司總會(huì)計(jì)師

在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)共同驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)將呈現(xiàn)出一個(gè)海量化數(shù)據(jù)、碎片化信息、實(shí)時(shí)化響應(yīng)、多場(chǎng)景化需求的數(shù)字化時(shí)代，汽車行業(yè)正從一個(gè)獨(dú)立行業(yè)演變成泛要素行業(yè)，以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的新生態(tài)正在孕育破土，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合的新?tīng)I(yíng)銷生態(tài)成為可能。以北汽福田為例，北汽福田正在構(gòu)建以客戶為中心，基于商業(yè)模式創(chuàng)新的營(yíng)銷新生態(tài)，加速推進(jìn)端到端流程再造和數(shù)字化變革的營(yíng)銷轉(zhuǎn)型工作，建立起以客戶為中心，端到端流程，貫穿客戶全生命周期的營(yíng)銷組織。

——蔣自力

北京汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理

“雙循環(huán)”一定少不了“外循環(huán)”，“外循環(huán)”一定少不了企業(yè)出海，企業(yè)出海尤其少不了民營(yíng)企業(yè)的出海，因此酣客在積極布局“走出去”。酣客今年做了三次“中國(guó)醬酒世界行”活動(dòng)，在歐洲發(fā)展了兩千位粉絲、二十多個(gè)經(jīng)銷商，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)醬酒也實(shí)現(xiàn)了出口，更重要的是在歐洲的主流社會(huì)形成了自己的穩(wěn)定客群。

——王為

酣客君豐創(chuàng)始人