劉文杰

摘 要：為了有效發(fā)揮課程思政立德樹人的作用，助力高校專業(yè)課程思政教育發(fā)展，探究課程思政融入交通設(shè)備與控制工程專業(yè)智能交通系統(tǒng)課程體系的教學(xué)方法。從交通強(qiáng)國建設(shè)角度出發(fā)，闡述交通設(shè)備與控制工程專業(yè)智能交通系統(tǒng)課程思政的必要性，分析思政元素融入智能交通系統(tǒng)課程教學(xué)現(xiàn)狀及存在的主要問題，從而對(duì)智能交通系統(tǒng)課程的課程思政建設(shè)方法進(jìn)行積極探索與實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng) 課程思政 教學(xué)方法 思政建設(shè)

1 引言

黨的“十九大”和“二十大”均對(duì)交通強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)行了戰(zhàn)略部署。為加快交通強(qiáng)國建設(shè)，中共中央、國務(wù)院頒布了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等政策[1，2]。而在交通強(qiáng)國的建設(shè)中，動(dòng)力之源在于創(chuàng)新，創(chuàng)新之路依靠人才。高校作為人才培養(yǎng)的主陣地，更應(yīng)該積極圍繞國家交通強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)，緊跟交通強(qiáng)國規(guī)劃腳步，準(zhǔn)確定位交通特色類專業(yè)人才的培養(yǎng)模式改革與探索，為交通強(qiáng)國建設(shè)持續(xù)培養(yǎng)科技人才[3，4]。黨的十八大以來，高校思想政治教育工作已上升至國家戰(zhàn)略層面的重要工作。習(xí)近平總書記指出“要利用好課堂教學(xué)這個(gè)主渠道，各類課程都要與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)”。教育部發(fā)布的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》明確指出，高校專業(yè)教育課程要“根據(jù)不同學(xué)科專業(yè)的特色和優(yōu)勢(shì)，深入研究不同專業(yè)的育人目標(biāo)，深度挖掘提煉專業(yè)知識(shí)體系中所蘊(yùn)含的思想價(jià)值和精神內(nèi)涵”[5]。專業(yè)課課程思政的設(shè)計(jì)與規(guī)劃必須遵循課程自身的運(yùn)行規(guī)律，根據(jù)學(xué)科的不同和課程的個(gè)性差異，找準(zhǔn)契合點(diǎn)，建立生成性關(guān)系，實(shí)現(xiàn)專業(yè)授課中知識(shí)傳授與價(jià)值引導(dǎo)的有機(jī)統(tǒng)一[6-9]。

“智能交通系統(tǒng)”為南通大學(xué)交通設(shè)備與控制工程專業(yè)基礎(chǔ)課，是其他專業(yè)課程的先導(dǎo)課程，對(duì)后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)引導(dǎo)具有重要作用。通過課程思政培養(yǎng)學(xué)生的愛國情懷，并使其主動(dòng)自覺地在“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略號(hào)召下投身于祖國的交通事業(yè)建設(shè)，對(duì)提高后續(xù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)積極性和思想認(rèn)識(shí)具有良好的促進(jìn)作用。其次，有必要以交通強(qiáng)國目標(biāo)為引領(lǐng)，從交通專業(yè)人才培養(yǎng)的角度探索“智能交通系統(tǒng)”課程思政建設(shè)，為交通強(qiáng)國建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)交通人才。

2 “智能交通系統(tǒng)”課程現(xiàn)狀

2.1 課程教學(xué)及師資隊(duì)伍現(xiàn)狀

南通大學(xué)交通設(shè)備與控制工程專業(yè)于2022年被認(rèn)定為國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)?！爸悄芙煌ㄏ到y(tǒng)”課程安排在交通設(shè)備與控制專業(yè)本科生的二年級(jí)下學(xué)期，是三、四年級(jí)專業(yè)課教學(xué)的先導(dǎo)課程，對(duì)提升學(xué)生專業(yè)認(rèn)知和開展后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)具有重要指導(dǎo)意義?！爸悄芙煌ㄏ到y(tǒng)”課程教學(xué)內(nèi)容具有多學(xué)科交叉的復(fù)合知識(shí)背景的特點(diǎn)，而傳統(tǒng)知識(shí)授課體系保守，教學(xué)模式單一，難以適應(yīng)多元化和交叉性需求，因而對(duì)教師也提出了更高的要求。在師資隊(duì)伍建設(shè)方面，采用課程組形式建設(shè)“智能交通系統(tǒng)”課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)，共包含4名教師，均為博士學(xué)歷，其中副教授兩名，講師兩名，共負(fù)責(zé)3個(gè)班級(jí)的教學(xué)。從教師水平梯度來看能夠較好滿足教學(xué)需求，但教學(xué)方法單一，教學(xué)內(nèi)容局限于教材，注重知識(shí)傳授，對(duì)思政教育引領(lǐng)的認(rèn)識(shí)不足。在課程思政元素挖局方面，存在挖掘不夠深入，沒有系統(tǒng)的、完善的課程思政教學(xué)內(nèi)容總體設(shè)計(jì)，因此存在“重知識(shí)傳授，輕綜合素質(zhì)培養(yǎng)”的問題。

2.2 學(xué)生重視程度不足，學(xué)習(xí)積極性不高

“智能交通系統(tǒng)”課程在南通大學(xué)交通設(shè)備與控制工程專業(yè)屬于專業(yè)選修課，以平時(shí)作業(yè)和期末課程論文形式考核，考核形式單一，導(dǎo)致部分學(xué)生對(duì)本課程重視程度不足，學(xué)習(xí)積極性不高，課堂注意力不集中。同時(shí)，個(gè)別學(xué)生不重視可能會(huì)影響和感染其他學(xué)生，導(dǎo)致學(xué)習(xí)氛圍變差。學(xué)生的不重視還會(huì)直接影響教師的教學(xué)效果和積極性，教與學(xué)的效果都會(huì)受到不利影響。并且，在當(dāng)前就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻、競(jìng)爭(zhēng)壓力增大的環(huán)境下，部分學(xué)生的價(jià)值觀和人生觀出現(xiàn)了一些偏差，功利主義和利己主義思想盛行，理想信念淡漠，社會(huì)責(zé)任感不強(qiáng)，導(dǎo)致他們的內(nèi)在學(xué)習(xí)動(dòng)力明顯不足。長此以往，不利于對(duì)本課程的教學(xué)工作和學(xué)生學(xué)習(xí)的展開。

綜上所述，合理優(yōu)化智能交通系統(tǒng)課程的教學(xué)模式、融入課程思政元素、構(gòu)建課程思政教學(xué)體系、改進(jìn)課程考核評(píng)價(jià)機(jī)制及定期收集學(xué)生反饋意見，才能實(shí)現(xiàn)課程改革的目標(biāo)。

3 “智能交通系統(tǒng)”課程改進(jìn)措施

3.1 強(qiáng)化育人目標(biāo)，以學(xué)生為導(dǎo)向

課程目標(biāo)在整個(gè)教學(xué)過程當(dāng)中具有重要的導(dǎo)向作用。將課程思政融入智能交通系統(tǒng)課程改革實(shí)踐的首要任務(wù)是重新塑造科學(xué)、有效的課程目標(biāo)。為此，充分將課程思政與智能交通系統(tǒng)課程目標(biāo)相結(jié)合，增加課程思政建設(shè)目標(biāo)為：本課程旨在通過理論教學(xué)，使學(xué)生掌握智能交通系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，熟悉該領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，培養(yǎng)學(xué)生的愛國情懷、社會(huì)責(zé)任感和工程職業(yè)道德，并能在工程實(shí)踐中遵守規(guī)范，履行責(zé)任。思政元素的挖掘遵循智能交通系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn)，立足于書本內(nèi)容及深入章節(jié)，融合前沿技術(shù)及時(shí)事政治挖掘思政元素，讓課程思政有據(jù)可循、有章可依、趣味生動(dòng)、潤物無聲。

3.2 構(gòu)建課程思政教學(xué)體系

為系統(tǒng)地挖掘智能交通系統(tǒng)課程思政元素，形成思政教育合力，根據(jù)作者近幾年對(duì)智能交通系統(tǒng)課程的教學(xué)認(rèn)識(shí)提出以交通強(qiáng)國為引領(lǐng)，協(xié)同工匠精神和創(chuàng)新精神，激發(fā)學(xué)生愛國熱情的課程思政教學(xué)體系。在注重專業(yè)知識(shí)能力培養(yǎng)的同時(shí)融入思政元素，將思政主線的內(nèi)容有機(jī)融入到專業(yè)教育的主線當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)齊頭并進(jìn)、協(xié)同育人的效果。以“交通強(qiáng)國”建設(shè)為核心理念，引領(lǐng)課程思政內(nèi)容建設(shè)。一方面要求教師在授課過程中以“交通強(qiáng)國”相關(guān)理念為指導(dǎo)，挖掘課程思政元素，通過具體案例展示，杜絕“空泛無實(shí)”的思政教學(xué)；另一方面，引領(lǐng)學(xué)生將個(gè)人理想與中華民族偉大復(fù)興聯(lián)系在一起，進(jìn)而形成正確的人生觀和價(jià)值觀。

3.3 優(yōu)選教材，定期收集學(xué)生反饋意見

教材是教學(xué)活動(dòng)的主要載體，是組織教學(xué)活動(dòng)的基本依據(jù)。優(yōu)秀的教材對(duì)提高教學(xué)質(zhì)量，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣起到非常正面的促進(jìn)作用。因此優(yōu)選教材對(duì)對(duì)教與學(xué)的進(jìn)程產(chǎn)生重大影響。首先，由于近年來智能交通系統(tǒng)的發(fā)展迅速，系統(tǒng)迭代速度加快，新興技術(shù)不斷涌現(xiàn)，對(duì)智能交通系統(tǒng)帶來了許多新的發(fā)展變化，因此需要盡可能選擇近期出版或經(jīng)過修正的再版教材。這將有助于學(xué)生學(xué)習(xí)到更前沿的科技應(yīng)用場(chǎng)景，拓展學(xué)生的專業(yè)視野。此外，教師需要對(duì)教材進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，將與智能交通系統(tǒng)相關(guān)的最新科研成果或?qū)W科前沿知識(shí)融入到教學(xué)內(nèi)容中，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，引導(dǎo)學(xué)生掌握學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)，并添加一些生動(dòng)的例子或案例，幫助學(xué)生將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際情景中，增強(qiáng)知識(shí)的實(shí)效性。與此同時(shí)，定期收集學(xué)生對(duì)本課程的反饋意見，不斷調(diào)整和優(yōu)化教學(xué)手段和內(nèi)容，使學(xué)生更容易理解和掌握課程知識(shí)。

4 課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的創(chuàng)新

4.1 融入思政元素，開展價(jià)值塑造

將思政元素融入到課程中，并將價(jià)值塑造融入知識(shí)體系中幫助學(xué)生形成正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，對(duì)于學(xué)生的成長和發(fā)展具有重要意義。因此，需要不斷豐富和創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容，將思政元素植入到智能交通系統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容當(dāng)中。根據(jù)課程思政教學(xué)體系，以交通強(qiáng)國為引領(lǐng)，可以從我國交通特色和文化傳承中尋找與交通規(guī)則和習(xí)慣相關(guān)的生動(dòng)故事，從我國優(yōu)秀交通發(fā)展歷史成就中尋找與交通強(qiáng)國相關(guān)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，從我國近年取得的與智能交通系統(tǒng)相關(guān)的科技創(chuàng)新中尋找影響交通強(qiáng)國發(fā)展的重要革新技術(shù)等。將這些豐富生動(dòng)的思政素材融注入到智能交通系統(tǒng)授課內(nèi)容中，推動(dòng)思政教育與智能交通系統(tǒng)專業(yè)教育的有機(jī)結(jié)合，善用專業(yè)教育陣地推動(dòng)思政教育的發(fā)展，從而促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力和良好德行的共同發(fā)展。

4.2 融入工匠精神和創(chuàng)新精神，激發(fā)愛國情懷

教育成效與教學(xué)方式密切相關(guān)，因此為了促進(jìn)思政教育融入智能交通系統(tǒng)的教學(xué)過程，我們需要?jiǎng)?chuàng)新教學(xué)方式，活躍智能交通系統(tǒng)的課堂教學(xué)氛圍，為思政教育的融入提供更多的契機(jī)。為此，可以充分利用成熟的多媒體教學(xué)策略，將生動(dòng)的思政教學(xué)資料，如交通強(qiáng)國背景故事、現(xiàn)代交通成就和與重要交通技術(shù)革新成果等，將創(chuàng)新精神和工匠精神等以更直觀的方式引入并呈現(xiàn)到課堂教學(xué)中，激發(fā)學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)思政教育在專業(yè)課堂教育教學(xué)的發(fā)展。同時(shí)，在課堂提問與討論環(huán)節(jié)中采用開放性溝通的形式，讓學(xué)生就“工匠精神在自身專業(yè)上是如何體現(xiàn)的？”“在交通強(qiáng)國背景下，如何立足本專業(yè)踐行使命擔(dān)當(dāng)？”等“專業(yè)+思政”模式的問題展開討論，表達(dá)自己的觀點(diǎn)，讓思政教育深入融合到專業(yè)課的授課過程，并促進(jìn)其進(jìn)一步發(fā)展。

4.3 融入時(shí)政熱點(diǎn)，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力

在智能交通系統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容中穿插一些近期的國內(nèi)外時(shí)政熱點(diǎn)新聞，將這些新聞與智能交通系統(tǒng)課程進(jìn)行關(guān)聯(lián)結(jié)合，以新聞熱點(diǎn)為引來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并幫助學(xué)生更好的理解交通強(qiáng)國引領(lǐng)下的課程思政內(nèi)容，以便更好地吸收和汲取思政理念。例如近期以ChatGPT為首的大語言模型正逐步也必將改變未來的工作方式，將對(duì)許多行業(yè)帶來改變，圍繞ChatGPT在智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用展開討論，讓學(xué)生更加深入了解所學(xué)智能交通系統(tǒng)的作用，并在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行創(chuàng)新應(yīng)用，使智能交通系統(tǒng)更好的為人民群眾服務(wù)，提升便利程度。以此來幫助學(xué)生將智能交通系統(tǒng)與提升人民群眾生活水平，實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國建設(shè)等聯(lián)系起來，加深創(chuàng)新精神的理解，進(jìn)而激發(fā)同學(xué)們夯實(shí)基礎(chǔ)、奮發(fā)向上和為人民服務(wù)的責(zé)任意識(shí)。

4.4 “小課堂+思政”，激勵(lì)主動(dòng)學(xué)習(xí)

主動(dòng)學(xué)習(xí)有助于培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、提高學(xué)習(xí)效率和深化理解記憶等作用。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，同時(shí)拓展學(xué)生的視野，在智能交通系統(tǒng)課程教學(xué)過程中穿插“小課堂”。由教師指定題目，再由分組學(xué)生課后收集題目相關(guān)材料后在課堂上進(jìn)行講解。在制定題目時(shí)注意思政元素的融入，例如“擔(dān)當(dāng)使命，探索創(chuàng)新——北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用”、“大國工匠，精益求精——中國高鐵發(fā)展歷史” 形成“小課堂+思政”題目模式，促使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中主動(dòng)思考和吸收思政元素，并在課堂上與其他同學(xué)分享，形成專業(yè)與思政教育的合力，深化課程思政的育人效果，從而激勵(lì)同學(xué)們主動(dòng)探索學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)興趣。

4.5 強(qiáng)化過程考核，優(yōu)化考評(píng)機(jī)制

大學(xué)專業(yè)性課程多數(shù)以學(xué)期末考試成績?yōu)橹?，忽視了?duì)平時(shí)課堂表現(xiàn)、作業(yè)、實(shí)踐活動(dòng)等的考核，因此無法全面準(zhǔn)確對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果形成有效評(píng)價(jià)。同時(shí)，就智能交通系統(tǒng)課程而言，靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力比死記硬背更為重要，且單一的評(píng)價(jià)機(jī)制也不利于大學(xué)生專業(yè)知識(shí)水平的提高和思想政治教育教學(xué)實(shí)效性的提升。隨著新時(shí)期大學(xué)課程目標(biāo)的發(fā)展，考評(píng)機(jī)制也需要與時(shí)俱進(jìn)。為此，本課程的教學(xué)改革將從多角度優(yōu)化考評(píng)機(jī)制。首先將平時(shí)成績與期末成績的分值占比由3：7調(diào)整為5：5，加強(qiáng)過程考核。在平時(shí)成績的50%中，將考核內(nèi)容細(xì)化為學(xué)生的專業(yè)知識(shí)掌握和運(yùn)用能力與思政表現(xiàn)兩個(gè)維度，以“小課堂”上學(xué)生就智能交通系統(tǒng)中某一領(lǐng)域問題進(jìn)行深度講解分析等多元化且極富靈活性的方式進(jìn)行考查與評(píng)價(jià)。由此，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生多方面能力的考核和評(píng)價(jià)，更好地促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力與思政素養(yǎng)的提升。

5 結(jié)語

本文以“智能交通系統(tǒng)”課程思政為對(duì)象，從多個(gè)角度分析了該課程的現(xiàn)狀，對(duì)智能交通系統(tǒng)專業(yè)課程的教學(xué)思考與實(shí)踐，以交通強(qiáng)國為引領(lǐng)，以工匠精神、創(chuàng)新精神和愛國情懷等課程思政元素為抓手，將與智能交通系統(tǒng)相關(guān)的思政元素與思政案例融入專業(yè)課程。以良好課堂氛圍和與時(shí)俱進(jìn)的教學(xué)資源激發(fā)大學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，拓展了學(xué)生的專業(yè)視野。通過以上的教學(xué)方式改革，目前已經(jīng)取得了初步良好成效，未來將進(jìn)一步完善智能交通系統(tǒng)課程教育教學(xué)全過程，讓學(xué)生在掌握專業(yè)技能的前提下，有效落實(shí)課程思政理念和立德樹人目標(biāo)。

基金項(xiàng)目：2022年度南通大學(xué)教學(xué)改革研究項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：2022A18），江蘇省研究生教育教學(xué)改革課題（項(xiàng)目編號(hào)：JGKT22 B047）。

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