黃燕
這個天高云淡的秋日,我的香寮之行,關(guān)乎一個人和那段關(guān)聯(lián)的曾經(jīng)。
香寮村位于漳平市西北部,是個歷史悠久、人文底蘊深厚的少數(shù)民族村落,明朝前歸漳州府管轄,屬閩南地區(qū)。
在這里,我看到了他的生平介紹,寥寥數(shù)百字,簡單而平淡:“早年入宮為宦,永樂年間隨明太宗巡狩,因參與了明成祖靖難奪嫡之戰(zhàn),故受到重用。后擁立皇儲有功,蔭及嗣子,并委以重任,與鄭和同為下西洋正使……”
他是王景弘,古代海上絲綢之路的領(lǐng)軍人物。
雖已是深秋,香寮的晌午,卻是暑氣猶存。太陽熱情地照耀著這個群山逶迤、林木茂盛、古韻悠悠的小山村。
此時,站在香寮,我有滿腦子的疑問:王景弘走出生他養(yǎng)他的這塊土地時,是何時?是多大?是什么機緣?是怎樣的情景?是淚眼汪汪一步三回頭,還是歡天又喜地?下西洋前一次又一次回閩招募水手、征集物品、督練舟師、監(jiān)造海船、裝載貨物,為出使做準備期間,他是否回鄉(xiāng)祭過祖?下西洋時一回又一回駐泊福建,他是否歸家省過親……這一切,皆不得而知。連專家學(xué)者的研究都苦于“文字記載缺失”“史料太少”,研究論文中“據(jù)說”“推斷”“應(yīng)該是”之類的詞出現(xiàn)頻繁,甚至于其生卒年份,前面都要加個“約”字,還有先后出現(xiàn)在史書記載的“下西洋”活動中的“王景弘”和“王貴通”是否為同一人,也成為“困擾諸多學(xué)者的一大難題”,至今沒有定論……
但是,來到他的故里,我寧愿放棄游覽名勝古跡的機會,也不錯過許家山——這個位于香寮村西北隅山坳里的“自然村”。雖經(jīng)歲月淘洗、兵匪浩劫,許家山早已成為廢村,可這里曾經(jīng)有過王景弘的童年,還有他盡管赤貧如洗,但骨肉相連、雖苦猶樂的家。
沿著崎嶇泥濘的山路來到許家山。在王氏后裔的引領(lǐng)下,穿過茂密的竹林和拋荒的田土,跨過長滿苔蘚藤蔓的村口石拱橋,來到早已廢棄的“村莊”。撥開葦草荊棘,隨處可見殘垣斷壁、陶瓦碎片、石臼石礎(chǔ)、墻基石構(gòu)。透過這些遺存,可以想見許家山曾經(jīng)的規(guī)模和風(fēng)光。王氏后人告訴我們:聽老輩們說,鼎盛時期,村里人口有200多呢。當然,王景弘不知道的是,后來再后來,他的村莊,由于傳言“有人在朝廷當過大官”,引來嶺南劫匪血洗,幾近滅絕。據(jù)說整村只剩下6個活口,在兵荒馬亂的年代搬到了山下……
巧的是,村口那棵巨大的古紅楓,離地一丈處,就是丫分六支,筆直向天。有人說,一棵樹太古老了,真實和虛幻的邊界就會模糊,神奇靈異的事情就會發(fā)生。
時光流淌成緩慢的姿態(tài)。我站在古老的紅楓樹下,撫摩著它滄桑的樹干,試圖感知它的溫度和脈動,抑或?qū)ふ业酱謇镱B童刻下的印記。多少年了,雨雪風(fēng)霜,寒暑更迭,春去春來,它努力地向上生長著,并微微前傾著身子,向外張望。它是否想告訴人們什么?或是和我一樣,想尋找什么答案?
但它緘默不語,只是神閑氣定地注視著遠方。
那一日,小小的王景弘被人帶出許家山,它看見了。
據(jù)專家考證,王景弘成為宦官,與古代福建出賣閹童之習(xí)有關(guān)——自唐以來,貧窮人家將無法養(yǎng)活的小兒賣給專門販賣閹童的人販子,而后當成貢品再轉(zhuǎn)賣。明代朝廷中有不少閩籍宦官。王景弘應(yīng)該就是被販賣的閹童,送到明朝宮殿,分給皇子朱棣,成為他的親隨。后來因為靖難和擁立有功,得皇帝信任及重用。
《明史》記載:“永樂三年(1405)六月,命和及其儕王景弘等通使西洋,將士卒二萬七千八百余人?!边@個由200艘巨舶組成的龐大使團,“自蘇州劉家河泛海至福建,復(fù)從福建五虎門揚帆,首達占城……”這是鄭和與王景弘首次出使西洋。
之后的20多年間,鄭和與王景弘又多次奉命出使西洋,遍訪亞、非30多個國家和60多個地區(qū),去實現(xiàn)明成祖朱棣“銳意通四夷”的宏圖,達到宣揚明朝國威、擴展朝貢貿(mào)易、加強各國聯(lián)系的目的。宣德五年(1430),王景弘與鄭和受命率船隊第七次出使西洋。臨行前,明宣宗分別賜詩給鄭和與王景弘,稱王景弘“昔時命將爾最忠,大船摩拽馮夷宮。驅(qū)役飛廉決鴻蒙,遍歷島嶼凌巨谼”,足見其對王景弘航海技術(shù)和統(tǒng)領(lǐng)船隊的肯定。在這次出使西洋的返航途中,鄭和病逝于印度古里。此后的三個多月,身為最高統(tǒng)帥的王景弘,率領(lǐng)船隊,扶柩回國,完成使命。
下西洋改變了自明太祖以來的“禁海”政策,開辟了一條新的貿(mào)易之路,把傳統(tǒng)時代的海上絲綢之路推向了頂峰:通商順暢,貿(mào)易頻繁,國力增強,不僅為中國輸入了新的工藝產(chǎn)品、原料、技術(shù),更重要的,這是一場播撒中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的“香料之旅”,友好溝通,真誠交誼,文明相待,給亞非各國的經(jīng)濟、政治、軍事、文化、科技等方面都帶來積極的影響。
“見龍在田,天下文明?!彼械奈拿鞫伎释涣?。古紅楓構(gòu)建的場域,令我浮想聯(lián)翩。
自秦漢起,中西方文明的交流就通過陸路和海路往來不絕。陸上絲綢之路是當時東西方文明交流的主渠道。從長安出發(fā)溝通東亞、中亞、西亞,進而聯(lián)結(jié)歐洲及北非,各大文明的先進文化和數(shù)不盡的財富,在這條貫穿亞歐的大道上交匯融合??刂浦@條交通命脈的大唐帝國,也因此成了世界的中心。
但是,隨著戰(zhàn)爭頻仍和自然環(huán)境的不斷惡化,晚唐以降陸上絲路漸漸沉寂、斷絕,從此以華夏文明為代表的東方文明與西方文明關(guān)山阻隔。然而,崇山峻嶺、風(fēng)沙雨雪、刀槍劍戟卻擋不住人類文明交流的沖動與貿(mào)易的欲望。于是,向南,向南,歷史的天空轉(zhuǎn)向了南方,拓寬海上通道成為必然的選擇。
正好,明成祖朱棣即位后雄心勃勃,不遺余力地發(fā)展與海外各國的友好關(guān)系,全方位實現(xiàn)對外和平邦交的政策。歷史選擇了鄭和,選擇了王景弘。
東南沿海的閩浙一帶是宋元中國造船技術(shù)和航海技術(shù)最發(fā)達的地區(qū)。福建一直是中國的航?;顒又行模渲杏忠韵蚝6拈}南人對通往西洋的航路最為熟悉。所以,下西洋這個世界上最龐大的船隊、最巨大的海船、最遙遠的航程,是一定要雇用福建的火長和水手的,因為他們不僅熟知海情,精通航海術(shù),身上還流淌著遠古先民駕輕舟下南洋闖天下的熱血。而文武兼?zhèn)?、博學(xué)多才、雷厲風(fēng)行的閩南人王景弘,被鄭和及整個船隊所倚重,更是順理成章的事。他負責(zé)下西洋航路的選擇、船舶的制造、人員的選拔、水手的操練、物資的調(diào)配、船隊的管理等具體事務(wù)。據(jù)《西山雜志》記載,王景弘“調(diào)雇泉船,以東石沿海名 導(dǎo)引,從蘇州劉家港入海,至泉州寄泊”,伺風(fēng)出洋。
福廈漳泉地區(qū)屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候。在蒸汽機發(fā)明之前,外國商船乘西南風(fēng)而來,數(shù)月之后再隨東北風(fēng)而去。據(jù)臨江靠海之地利,福建漸漸與環(huán)南海周邊的國家開展經(jīng)貿(mào)文化交流,進而與各大洋交通。宋元時期,對外貿(mào)易最繁華的泉州港成為東方第一大港,并發(fā)展為世界海洋商貿(mào)中心、海上絲綢之路的重要起點。季節(jié)性的互市逐漸繁榮,至明朝達到頂峰——“下西洋”形成的六大航行樞紐,縱橫交貫,輻射的航路多達58條,開拓了海上絲綢之路新途徑,并為西方人的大航海鋪平了亞非航路。
歷史橫亙在眼前,璀璨奪目。在這場人類航海史上最偉大的壯舉中,王景弘與鄭和并肩領(lǐng)航,功勛卓著。在他們拓展的這條五彩繽紛、繁榮昌盛的金光大道上,那支宏偉的遠洋船隊,不僅滿載金銀、瓷器、絲綢、茶葉、銅器等物品出發(fā),帶著大量的寶石、香料、胡椒、海產(chǎn)品、奇異動物等舶來品返航,還一路播撒和睦、和諧、和平的陽光,照耀著來來往往的人們。我知道,沿途許許多多關(guān)于他們的美好傳說、紀念活動、命名地點,至今還在鼓勵著在此跋涉前行的后人;我還知道,以航海事實為依據(jù)、傾注了王景弘心血、百科全書式的《鄭和航海圖》以及他晚年投入生命潛心編撰的《赴西洋水程》一書,都在中國航海史上留下了濃墨重彩的印記。由此,王景弘生平行蹤的諸多“不確定”,是否還要依據(jù)闕如地進行合理推斷,破解謎團,找到答案,我以為都不重要了,因為,歷史肯定地告訴我們:王景弘是中國歷史上偉大的航海家和卓有建樹的外交家,他為開拓古代海上絲綢之路做出了突出的貢獻。
此刻,站在香寮的歲月深處,感覺到了空氣流轉(zhuǎn)的拙樸和清朗。我以許家山紅楓一樣的姿勢,看閩山閩水,聽潮落潮起。不知王景弘是否看得見,他的家鄉(xiāng),正在向海而興?