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基于感性工學(xué)的中式汽車座艙CMF設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

2024-03-28 23:11:55郭霞石小濤
藝術(shù)科技 2024年5期
關(guān)鍵詞:感性工學(xué)

郭霞 石小濤

摘要:目的:隨著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,中式風(fēng)格在市場(chǎng)上越發(fā)受到關(guān)注。在國家層面上,作為文化象征的中式風(fēng)格被喚起,其商業(yè)價(jià)值和文化價(jià)值被重新審視;在企業(yè)層面上,大量中國企業(yè)要想打造國際品牌,進(jìn)行文化創(chuàng)新、形象創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新,就不能忽視品牌背后文化力量的支撐。文章基于感性工學(xué)相關(guān)理論,旨在實(shí)現(xiàn)中式汽車座艙CMF設(shè)計(jì)優(yōu)化,為今后的相關(guān)設(shè)計(jì)實(shí)踐提供借鑒。方法:收集、篩選中式汽車座艙CMF研究樣本及感性意象詞,通過感性意象尺度圖的繪制和分析,得出研究樣本與感性意象詞匯之間的關(guān)系,指導(dǎo)方案設(shè)計(jì);結(jié)合眼動(dòng)實(shí)驗(yàn)和問卷調(diào)查的主客觀評(píng)價(jià),對(duì)中式汽車座艙CMF設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)估,確保中式汽車座艙CMF設(shè)計(jì)方案的合理性和客觀性。結(jié)果:將感性工學(xué)相關(guān)理論運(yùn)用到中式汽車座艙CMF設(shè)計(jì)實(shí)踐中,有利于指導(dǎo)并優(yōu)化中式汽車座艙CMF的設(shè)計(jì)思路。結(jié)論:進(jìn)行中式汽車座艙CMF設(shè)計(jì),將理性的感性工學(xué)和感性的CMF設(shè)計(jì)相結(jié)合,不斷優(yōu)化和調(diào)整中式汽車座艙的色彩、材料和表面處理工藝,有助于引發(fā)中國用戶的情感共鳴。

關(guān)鍵詞:座艙設(shè)計(jì);CMF設(shè)計(jì);中式風(fēng)格;感性工學(xué);問卷評(píng)估

中圖分類號(hào):U463.836 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1004-9436(2024)05-0-03

1 介紹

隨著中國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,中式風(fēng)格在市場(chǎng)上越發(fā)受到關(guān)注。中式風(fēng)格通過中國傳統(tǒng)文化符號(hào)來傳遞某種意境或某種精神文化追求。汽車座艙的中式風(fēng)格具體體現(xiàn)在布局、造型、色彩、材質(zhì)和工藝、氛圍燈光等因素[1]。將中國文化融入汽車設(shè)計(jì)中,是各族人民文化認(rèn)同感的典型嘗試,也是中國文化強(qiáng)大和自信的必然結(jié)果。

2 研究樣本與實(shí)驗(yàn)分析

2.1 中式汽車座艙的研究樣本

對(duì)比近年熱門中式汽車座艙的研究樣本(見圖1),記為S1,S2,S3……S10,分別是勞斯萊斯幻影龍年版、GT-R中國龍?zhí)貏e版、寶馬7系華彩輝耀典藏版、賓利添越PHEV中國定制版、比亞迪Xdream、紅旗E-HS9敦煌版、吉利帝豪L、比亞迪漢四驅(qū)千山翠限量版、林肯領(lǐng)航員壹號(hào)及勞斯萊斯幻影,從材質(zhì)與工藝的角度,對(duì)中式汽車座艙方案進(jìn)行整理、歸納。

對(duì)材質(zhì)進(jìn)行分析,與織物具有樣本相關(guān)的有2個(gè),分別是S8、S10,其中S8使用“織物+仿皮”的材質(zhì)搭配;與真皮具有樣本相關(guān)的有5個(gè),分別是S1、S3、S4、S5、S9,其中S5、S9使用“真皮+仿皮”的材質(zhì)搭配;與仿皮具有樣本相關(guān)的有6個(gè),分別是S2、S5、S6、S7、S8、S9,其中S8使用“仿皮+織物”的材質(zhì)搭配,S5、S9使用“仿皮+真皮”的材質(zhì)搭配。根據(jù)分析可知,與真皮具有樣本相關(guān)的有5個(gè),與仿皮具有樣本相關(guān)的有6個(gè),說明真皮、仿皮在一定程度上符合多數(shù)車企共性的設(shè)計(jì)應(yīng)用。對(duì)工藝進(jìn)行分析,與模壓具有樣本相關(guān)的有1個(gè),即S2;與拼縫具有樣本相關(guān)的有3個(gè),分別是S5、S7、S8;與打孔具有樣本相關(guān)的有5個(gè),分別是S3、S5、S6、S8、S9;與傳統(tǒng)工藝具有樣本相關(guān)的有7個(gè),其中,使用刺繡的有S1、S2、S3、S6、S8、S9、S10;與絎縫具有樣本相關(guān)的有8個(gè),分別是S1、S2、S3、S4、S5、S6、S7、S9。根據(jù)分析可知,與刺繡具有樣本相關(guān)的有7個(gè),與絎縫具有樣本相關(guān)的有8個(gè),說明刺繡、絎縫在一定程度上符合多數(shù)車企共性的設(shè)計(jì)應(yīng)用。

2.2 收集、篩選感性意象詞

通過搜索文獻(xiàn)專著、小組討論等方法收集到第一輪感性意象詞,如“意境的”“精美的”等,共150個(gè)。以外觀感受、功能體驗(yàn)、心理感受作為中式汽車座艙設(shè)計(jì)過程中感性信息的提取原則[2],進(jìn)行第二輪篩選,整理篩選出15對(duì)感性意象詞(見

表1)。邀請(qǐng)多名汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)<?,整理意義相近或含義模糊的詞,并劃分為5類,各形成2組感性意象詞對(duì)。

2.3 問卷設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)分析

邀請(qǐng)68名汽車用戶進(jìn)行問卷調(diào)查,回收有效問卷共60份。18歲以下人群有1人,18~25歲人群有3人,26~30歲人群有16人,31~40歲人群有33人,41~50歲人群有6人,51~60歲人群有1人。

建立Likert七級(jí)量表(-3、-2、-1、0、1、2、3),例如“傳統(tǒng)的—現(xiàn)代的”,-3表示極傳統(tǒng),-2表示較傳統(tǒng),-1表示傳統(tǒng),0表示中立,1表示現(xiàn)代,2表示較現(xiàn)代,3表示極現(xiàn)代,通過統(tǒng)計(jì)的數(shù)值反映被試者對(duì)樣本的心理變量[3-4],為中式汽車座艙CMF的研究提供數(shù)據(jù)支撐(見表2)。

統(tǒng)算平均分值,形成造型、色彩、材質(zhì)、功能和體驗(yàn)5個(gè)方面的意象尺度圖繪(見圖2)。以造型意象尺度圖繪為例,“傳統(tǒng)的”和“現(xiàn)代的”分別代表X軸上的負(fù)正兩軸;“親和的”和“怪誕的”分別代表Y軸上的負(fù)正兩軸。樣本S1在“傳統(tǒng)的—現(xiàn)代的”和“親和的—怪誕的”的平均分值分別為-0.2和-0.5,即樣本S1在造型意象尺度圖繪的坐標(biāo)為(-0.2,-0.5)。

3 設(shè)計(jì)實(shí)踐與討論

3.1 設(shè)計(jì)實(shí)踐

通過實(shí)際項(xiàng)目對(duì)上述研究進(jìn)行應(yīng)用。該項(xiàng)目源于上海某汽車公司,要求將龍?jiān)貞?yīng)用于奔馳威霆七座內(nèi)飾改裝設(shè)計(jì),筆者全程參與了此項(xiàng)目。對(duì)龍?jiān)丶y樣進(jìn)行提取,利用座椅整體造型及CMF設(shè)計(jì)來表現(xiàn)中式汽車座艙,運(yùn)用黑金配色、打孔、絎縫、刺繡、氛圍燈光烘托出穩(wěn)重、豪華的座艙氛圍(見圖3)。

3.2 討論

從眼動(dòng)熱點(diǎn)圖可以看出,被試者對(duì)改裝后方案的關(guān)注度更加集中。改裝后的方案,即“黑色+金色”的色彩搭配奠定莊重豪華的基調(diào),“真皮+打孔、絎縫、刺繡”等材料工藝的合理應(yīng)用使方案更具舒適感和親和感。與改裝前比較,被試者對(duì)中式元素“龍”紋樣設(shè)計(jì)的關(guān)注度更為集中,也產(chǎn)生了更強(qiáng)的民族文化認(rèn)同感與歸屬感(見圖4)。

邀請(qǐng)559名汽車用戶對(duì)改裝后的方案進(jìn)行評(píng)分,以“喜愛程度”作為評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),50分為非常喜歡,25分為比較喜歡,0分為可以接受,-25分為不喜歡,-50分為非常不喜歡。視角一評(píng)分25分的人數(shù)最多,共292人,視角二評(píng)分80分和50分的人數(shù)次之,共185人,說明絕大多數(shù)汽車用戶對(duì)于改裝后的設(shè)計(jì)方案“喜愛程度”為比較喜歡,部分汽車用戶對(duì)于視角二的“喜愛程度”為非常喜歡。

4 結(jié)語

當(dāng)前,中式設(shè)計(jì)以其獨(dú)特而深厚的文化底蘊(yùn)更容易被用戶接納和喜愛。本文基于感性工學(xué)相關(guān)理論,通過研究樣本庫及感性意象詞匯庫的建立,進(jìn)行感性量化分析;運(yùn)用問卷評(píng)估對(duì)設(shè)計(jì)實(shí)踐進(jìn)行市場(chǎng)反饋模擬,對(duì)今后的汽車座艙CMF的設(shè)計(jì)開發(fā)和優(yōu)化具有重要的參考意義。

參考文獻(xiàn):

[1] 徐文濤.汽車內(nèi)飾的中式氛圍設(shè)計(jì)研究[D].長(zhǎng)春:吉林大學(xué),2022.

[2] 石小濤,郭霞,魯子涵,等.基于感性工學(xué)的駕艙座椅CMF研究及中式元素設(shè)計(jì)應(yīng)用[J].包裝工程,2023,44(6):441-448.

[3] 王天賦,徐子豪.基于感性工學(xué)的汽車駕駛空間內(nèi)飾優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].包裝工程,2020,41(24):98-103.

[4] 魯夢(mèng)雨,徐鳳芹,徐夢(mèng)圓,等.基于感性工學(xué)的老年智能藥箱外觀造型設(shè)計(jì)研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2023(7):27-30.

作者簡(jiǎn)介:郭霞(1995—),女,山西太原人,碩士在讀,研究方向:汽車內(nèi)飾與CMF設(shè)計(jì)、感性工學(xué)。

石小濤(1978—),男,湖北宜昌人,博士,副教授,研究方向:載運(yùn)交通工具(汽車)車身造型與CMF設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝產(chǎn)業(yè)化。

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