徐磊

關鍵詞：中德SGAVE機電項目；新能源汽車；課程標準；教學模式

0引言

中德職業(yè)教育汽車機電合作項目（Sino-GermanAutomotiveVocationalEducation，SGAVE）是教育部與德國國際合作機構（GIZ）及奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷和大眾5大汽車制造廠商合作的職業(yè)教育項目，簡稱SGAVE項目。該項目于2011年正式啟動，此后逐年都會有國內各地高校被選擇參與到這一項目之中。長春汽車工業(yè)高等?？茖W校也有幸參與到該項目中，至今累計畢業(yè)生500余人。隨著新能源汽車產業(yè)迅速發(fā)展，新能源汽車維修越來越受到關注，而近幾年新能源汽車專業(yè)課程在職業(yè)院校開設也越來越多。由于過快地開設課程，隨之也引發(fā)了一些問題。

1新能源汽車課程存在的問題

1.1課程標準不規(guī)范

作為一種新興的課程，新能源汽車課程的開設時間較短，不少學校還在摸索中。雖然有傳統汽車專業(yè)基礎的支持，但仍存在諸多問題，如教學目標的制定、課程要達到什么目標；教學內容的設計，課程要講什么內容；教學計劃的設置，講授多少學時合適；教學方法的應用，選用什么樣的教學方法等。

另外，新能源汽車比傳統汽車要求操作安全性更高，課程標準中應如何體現。這些問題導致課程標準執(zhí)行情況并不理想。同時，新能源汽車的教育資源匱乏，許多技術處于保密，無法在課程標準中設置教學內容[1]。

1.2教學模式無創(chuàng)新

SGAVE項目有自己獨特的教學模式，以任務為引領開始課堂教學，設置工作任務“做中學”。以問題為引導，提出啟發(fā)式問題，引導學生自主探究問題答案。以工單為引導，采用分組實訓、個人示范、進階訓練等形式組織實訓，強化技能訓練。通過任務分析、任務計劃、任務執(zhí)行和任務檢查等環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力。該教學模式應用時間較長，隨著汽車技術的更新，學生層次的變化，在模式上更應該因材施教，加以創(chuàng)新。

1.3校企合作無實效

SGAVE項目教學計劃分為兩部分，即“學校職業(yè)培訓計劃”和“企業(yè)職業(yè)培訓計劃”。學生在學校學習理論知識之后，到企業(yè)進行實踐，學生離開學校到企業(yè)實習，由于企業(yè)人員本身有工作任務，對學生疏于管理，對于部分學習能力差的學生，會導致自身學習下降；對于自控能力差的學生，更會影響學生學習狀態(tài)，所以校企合作不能停留在學生在學校由學校教，學生在企業(yè)由企業(yè)管的層面上[2]。

2新能源汽車課程在SGAVE項目中開展的意義

隨著汽車行業(yè)的逐年發(fā)展，我國新能源汽車產業(yè)領跑全球，智能化研發(fā)與應用也走在世界前列。從產銷規(guī)模來看，2023年我國新能源汽車銷量達到958.7萬輛，全球占比超過60%，連續(xù)9年蟬聯全球新能源汽車銷量榜首，率先進入規(guī)模擴張的爆發(fā)期和全面市場化拓展期。由此可見新能源汽車技術是未來的主要發(fā)展趨勢。

SGAVE項目教學有助于開拓人才技術培養(yǎng)的創(chuàng)新思路，構建具有職業(yè)教育特色的人才培養(yǎng)模式，促進職業(yè)教育的改革與發(fā)展。為此，我校很早就引進了SGAVE項目，該項目借鑒了德國“雙元制”的成功經驗，在國內率先開展了汽車機電專業(yè)推行改革與實踐[3]?，F有的SGAVE項目的人才培養(yǎng)不能適應市場發(fā)展需求，大力開展新能源汽車技術的課程是當下首要做的。

3新能源汽車課程在SGAVE項目中的實踐

現總結我校在SGAVE項目上的10余年經驗，在校企合作的基礎上，本文就新能源汽車課程如何實施教學進行了實踐。

3.1新能源汽車課程標準修訂

《職業(yè)教育二十條》指出，要完善中高職學校設置標準，按照專業(yè)設置對接產業(yè)需求、課程內容對接職業(yè)標準、教學流程對接生產流程、教育教學相關標準完善等要求，提高教育教學質量。我校根據《指導意見》，結合《新能源汽車技術》課程標準對SGAVE項目課標進行了修訂。

我校SGAVE項目面向的職業(yè)主要為新能源汽車維修、汽車維修、汽車售后。我們通過企業(yè)走訪，調研企業(yè)實際工作崗位能力需求以及行業(yè)技術發(fā)展，結合職業(yè)標準和專業(yè)教學標準，明確《新能源汽車技術》主要工作任務17項。同時，以解決實際工作任務為導向，對不同的知識和技能按照重要程度劃分為知道、理解、應用和解決問題4個層面，進一步梳理出《新能源汽車技術》的工作領域4大模塊，核心能力11項。

3.2教學模式改進

在SGAVE項目教學模式的基礎上，我校創(chuàng)新了“一引兩導三反思”教學模式。該模式以任務為引領開始課堂教學，設置工作任務“做中學”，讓學生在做中發(fā)現問題，帶著問題去學習，激發(fā)學生的學習興趣。教學過程中，以問題為引導，提出啟發(fā)式問題，引導學生自主探究問題答案；以工單為引導，采用分組實訓、個人示范和進階訓練等形式組織實訓，強化技能訓練；通過任務分析、任務計劃、任務執(zhí)行和任務檢查等環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的綜合能力。教學反思讓學生對課堂內容在課中、課后時的反思，尋求最佳解決路徑，回顧課堂內容（圖1）。

3.3校企合作深入

我校SGAVE項目在建立校企合作共利共贏的基礎上，形成校企共同體。

首先，由于考慮到汽車維修企業(yè)崗位的特殊性，尋求多家企業(yè)，提供更多的崗位，在學生參與崗位實踐時不安排一崗多人。

其次，采用一崗雙師制，即“企業(yè)師傅+學校教師”。雙師不僅可以互相督促，而且可以互相學習，有利于學生成長成材，教師也可學習企業(yè)先進的汽車維修技術，獲取一手資料。

最后，實習優(yōu)秀的學生可在將來留在企業(yè)工作，避免企業(yè)再培養(yǎng)。

3.4教學實施過程

3.4.1思政融入課堂，提升學生核心素養(yǎng)

我校SGAVE項目教學實施時，教師用新能源汽車行業(yè)案例承載專業(yè)知識與思政元素，真實再現行業(yè)工作情景，引發(fā)學生感同身受的思政共情點，達到案例育人。

教師在教學過程中，講解新能源汽車技術，對比國內外新能源汽車技術的發(fā)展現狀，肯定國產新能源汽車技術的發(fā)展，激勵學生努力學習，增強本領，立志為中國汽車產業(yè)發(fā)展貢獻力量。

學生在排除綜合故障的過程中逐步完成各子任務，收獲成就感，逐步養(yǎng)成不怕苦、不怕累的勞動精神，熱愛汽車售后服務崗位。實訓基地實行5S現場管理，學生在遵守環(huán)保法規(guī)的前提下，安全、規(guī)范地完成各項任務，逐步提升職業(yè)素養(yǎng)[4]。

3.4.2以學生為中心，實踐“一引二導三反思”教學模式

在課堂采用“一引二導三反思”的教學模式，按照“課前—課中—課后”三流程與“知架構—引任務—析原理—練技能—作總結”課中五步驟開展教學（圖2）。

課前，教師通過網絡平臺推送動畫、電子版工單及課前測試等資料，布置預習任務，了解學生學習狀態(tài)，動態(tài)調整教學策略。

課中，在“知架構”環(huán)節(jié)，以客戶委托為出發(fā)點，啟發(fā)引導學生對委托內容進行分類分析，創(chuàng)建以解決問題為邏輯線的學習地圖，鍛煉學生的系統性思維。在“引任務”環(huán)節(jié)，教師以任務引領開展課堂教學，設置工作任務，讓學生從動手做開始，實施“做中學”，讓學生在做中發(fā)現問題，帶著問題去學習，激發(fā)學生的學習興趣。在“析原理”教學環(huán)節(jié)，教師以問題為引導，提出啟發(fā)式問題，引導學生自主探究問題答案。教學中輔以小組競賽、動畫演示、學生發(fā)言和教師講解等教學手段，讓學生們理解并掌握重點內容，強化學生合作共贏意識，活躍課堂。在“練技能”環(huán)節(jié)，教師以工單為引導，采用分組實訓、教師示范、專家點評、技能競賽等形式組織實訓，強化技能訓練，保證實訓效果。在“作總結”環(huán)節(jié)，教師對小組表現進行評價打分，并邀請表現優(yōu)異的小組進行經驗總結和分享。最后，針對實訓過程中出現的問題進行復習，解答學員心中疑惑[5]。

課后，教師通過學習通平臺發(fā)布課后測試題，布置個性化作業(yè)，學生完成測試并根據興趣與所長，選擇個性化作業(yè)鞏固課堂所學。教師根據收集的結果數據分析學生知識、技能、素質掌握情況并進行教學反思，及時調整教學策略，設計更符合學生學情的教學活動。

3.4.3實施“三階段三流程”考核評價

教學實施時，開展“過程性評價、終結性評價、證書認證評價”三階段評價。在過程性評價時，依托網絡平臺，采集“課前、課中、課后”三流程學生學習數據，根據各教學模塊設置的評分權重，得出學生過程性評分。

在終結性評價時，學生參加理論和實操兩部分考核。其中理論考核內容源自各模塊理論知識題庫，而實操考核內容選取企業(yè)常見工作任務。

在證書認證評價時，對于通過“1+X”技能認證和中德機電崗位考核認證的學生，證書考核成績可以替代終結性評價的實訓成績。

4學生學習效果

4.1項目達成三維目標

（1）素質目標。在每個教學任務中，文明安全的職業(yè)素養(yǎng)教育貫穿始終，潛移默化的培養(yǎng)學生愛崗敬業(yè)的職業(yè)情懷。通過校企雙師示范操作、實訓糾錯和技能訓練，提升了學生嚴謹規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)。觀察發(fā)現，學生的操作規(guī)范意識、服務意識、環(huán)境保護意識和團隊協作意識等在實訓過程中都得到了顯著的提升。同時，學生的觀察力明顯增強，動手能力明顯增強，語言表達能力明顯增強。

（2）知識目標和技能目標。通過教學平臺數據反饋，分析學生學情，引入分層次教學方法，設計拓展知識點以滿足理解掌握能力較強學生的求知欲，同時保證所有同學都提高和收獲，逐步體驗到學習的成就感，逐漸建立起自信心。教學課堂遵從“三流程五步驟”，逐步引入知識點多層次螺旋式教學，幫助學生鞏固和應用知識點。培養(yǎng)效果達到了既定的知識目標和技能目標。

4.2能級遞進的有效提高學習效果

本課程構建基于能力和工作任務、符合認知規(guī)律和培養(yǎng)規(guī)律的逐級遞進課程體系，橫向與其他課程相輔相成。教學采取校企聯合培養(yǎng)的方式，前4學期以學校上課為主，第2學期進行為期1周的企業(yè)走訪，指導學生結合學校所學知識和企業(yè)實際工作。在第3和第4學期分別進行2周和3周的企業(yè)實習，了解企業(yè)未來的就業(yè)崗位環(huán)境、崗位職責和職業(yè)發(fā)展等情況，主要由企業(yè)師傅指導學生進行學習。并結合企業(yè)的實際情況，有針對性的對企業(yè)進行查漏補缺，針對自身了解的情況，及時查漏補缺，做到有的放矢。

第5和第6學期，學生主要在企業(yè)實習，學校教師和企業(yè)師傅共同指導完成畢業(yè)實踐和結業(yè)考核。

5結束語

綜上所述，我校在SGAVE項目中加入新能源汽車課程是一個標志性的決定，也是大勢所趨。中德職業(yè)教育汽車機電合作項目是中國教育部與德國國際合作機構（GIZ）、德國五大汽車制造商聯合啟動的項目。在我校該項目10余年的發(fā)展總結的經驗上，加入新能源汽車課程更新了人才培養(yǎng)方向，讓學生就業(yè)更有出路，讓企業(yè)的需求得到滿足，讓新能源汽車行業(yè)更有發(fā)展。