連島是江蘇省最大的海島,現(xiàn)通過(guò)長(zhǎng)達(dá)近7000米的攔海大堤—西大堤,與連云港市東部城區(qū)相連。因其由東、西兩座島嶼連接而成,故又稱(chēng)東西連島。連島歷史悠久,風(fēng)光旖旎,人文景觀(guān)薈萃。漢代摩崖的東?,樼鹂そ缬蚩淌?,至今保存相對(duì)完好。明清兩代是連島發(fā)展的重要時(shí)期,彼時(shí)的人們對(duì)連島有了相對(duì)全面的認(rèn)知,并留下了豐富的史料,尤其以地方志資料最為突出。周運(yùn)中在考證南唐罌油港時(shí),附帶述及自明至清,鷹游山既是海防要地,又是海運(yùn)所經(jīng)之處[1],但似乎對(duì)連島的其他方面仍缺乏研究。鑒于此,筆者擬以明清地方志為主,輔以其他文獻(xiàn),探討明清時(shí)人對(duì)連島的認(rèn)知。
一
連島古稱(chēng)鷹游山、嚶游山、鶯游山、嬰游島。最早完整記錄連島輿地、并給出其命名緣由的著作是《太平寰宇記》,其文稱(chēng)“嚶游山,一名鷹游山,在東??h東北一百三里海中,去崖二十里,高二里。其山周回浮海中,群鳥(niǎo)翔集,嚶嚶然自相喧聒”。至清代,連島的名稱(chēng)正式出現(xiàn)在文獻(xiàn)記載中,并被清楚地記述為東、西連島,“東連島,《崔志》即鷹游山東島”“西連島,《崔志》即鷹游山西島”。[2]清代視連島為山東、江蘇兩省海上分界處具有標(biāo)志性的地理景觀(guān),“由佘山以北至贛榆縣之鷹游門(mén)出洋,約八九百里,與山東洋面毗連”[3]“鷹游門(mén)在海州與山東洋面交界處”[4]。
作為南北海運(yùn)要道,“鷹游山在海中,去平山一十五里,今海運(yùn)所必經(jīng)處”[5]。自元以來(lái),會(huì)通河、通惠河開(kāi)鑿成功,南方財(cái)貨可經(jīng)運(yùn)河漕運(yùn)京城。但運(yùn)河航運(yùn),存在運(yùn)量相對(duì)較小、成本相對(duì)較高,亦有相當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題,故元代一度盛行海運(yùn)。明時(shí),隨著南北貨物運(yùn)輸需求的增加,運(yùn)河運(yùn)輸固有問(wèn)題日顯,明中后期曾經(jīng)試行海運(yùn)。彼時(shí)最為便捷的一條海上通道,自淮安而下,東北歷鷹游山、石臼所,過(guò)成山衛(wèi)、威海衛(wèi),自芝罘島至登州府城北沙門(mén)等島,歷萊州大洋海倉(cāng)口,入直沽,抵天津衛(wèi)進(jìn)京?;窗步?jīng)鷹游山一段,“二十年來(lái),土人、淮人、島人貿(mào)易南北貨物,已為熟路”[6],在民間早已成為通途。
明清地方志對(duì)于經(jīng)過(guò)連島的南北海途有較多記載,“自菊花溝出淮入海,由云梯關(guān)歷鷹游山,至登州城北新??冢D(zhuǎn)萊州海倉(cāng)至天津”[7]“云梯關(guān)至淮河套六十里,淮河套至大海東洲山一百二十里,東洲山至高公島三十里,高公島至鷹游山三十里,鷹游山至虛溝所十五里”[8]等。在記述連島海運(yùn)、海防狀況時(shí),往往會(huì)考察海運(yùn)歷史。如鷹游山,“元時(shí)海運(yùn)之所經(jīng)也”[9]。
連島地理位置重要,是海防重地,“云臺(tái)之東北有鷹游山,與西岸孫家山相對(duì),夾峙如門(mén),土人謂之鷹游門(mén),鷹游之南有高公島,皆防海要沖之地”[2]。明代海防窳敗,鷹游山容易成為盜匪竊據(jù)之地。如倭寇曾經(jīng)把它當(dāng)作進(jìn)退之地,明永樂(lè)七年(1409),“倭寇犯東海千戶(hù)所,退依鷹游山”[10]??鼙I也屢有占據(jù),所謂“邑北外洋有鶯游山,即前《東海云臺(tái)論》中所謂鶯游門(mén)。凡北寇竊發(fā),必拋泊于此”。崇禎中,海賊顧榮藏匿連島,蘇松道程峋會(huì)咨淮撫史可法,聯(lián)合盡力會(huì)剿,才告平定。[11]所以,才有人感嘆:“蓋皆緊要之地,哨探所宜先者也?!盵11]即此地是緊要去處,要嚴(yán)加防護(hù)。
清初推行海禁,島民一空,海禁廢止后,海島得以恢復(fù)發(fā)展。有清一代,連島成為海防駐軍重鎮(zhèn)。唐仲冕撫今追古,對(duì)這段歷史有深切感懷:
南城復(fù)北城,使海于有蔽。東島復(fù)西島,禆海環(huán)其外。中有鷹游門(mén),洋線(xiàn)畫(huà)疆界。前明政不綱,奸宄通夷裔??苋聊芊?,漁樵無(wú)所避。國(guó)初遷其民,裁之為棄地。承平波不揚(yáng),遺黎每垂涕。恩詔許復(fù)還,田園重樹(shù)藝。經(jīng)今百余年,武尅不忘備,斥堠既增修,營(yíng)伍常守衛(wèi)。巡邏兼會(huì)哨,巨艦修且制。[12]
商盤(pán)《鷹游門(mén)觀(guān)?!穼?duì)于清代連島作為海防重鎮(zhèn)有較為藝術(shù)化的記述:
水濤若連山,濺衣珠百琲。青蒼通一氣,渾灝涵兩戒。賴(lài)此鷹游門(mén),萬(wàn)力束澎湃。重鎮(zhèn)倚南城,列戍多旌斾。國(guó)家置諸郡,永奠六符泰。嘉祥頌清晏,至德同覆載。波臣既效靈,滄溟亦如帶。休教保障疏,莫使長(zhǎng)城壞。治民等治兵,和衷文武會(huì)。鐵鹿懸高檣,雄風(fēng)歌擊汰。揚(yáng)輝蜃蛤浮,鼓浪黿鼉拜。[13]
二
連島作為海上交通要道,曾見(jiàn)證中外海上交往的歷史。有兩件事具有代表性:
一是嘉慶二十一年(1816)六月,琉球國(guó)船遇颶風(fēng)飄至連島,得到了時(shí)為海州知州師亮采為首的中國(guó)人的救助。琉球國(guó)在明清時(shí)期一直與中國(guó)友好往來(lái),這個(gè)事件是當(dāng)時(shí)中、琉友好往來(lái)的生動(dòng)寫(xiě)照。詩(shī)人對(duì)此多有歌詠。如《游拯溺行為禹門(mén)作》寫(xiě)道:
鷹游山高一千八十丈,猿猱膽落不能上。連東連西煙霧連,自古無(wú)人辟榛莽。颶風(fēng)忽挾海帆入,攀木緣藤呼救急,二十三人共號(hào)泣。堠卒走告官,官急來(lái)相援?!斯舶莨?,官視其狀心惻然,掃除賓館急授餐,好官豈惜囊中錢(qián)。晨夕相依快游宴,樂(lè)且忘歸別猶戀。圣主懷柔一德心,海波無(wú)此深情深。二十三人歸共說(shuō),海外家家頌生佛。眼前拯溺復(fù)何人,世上風(fēng)濤無(wú)盡日。[14]
該文描述了琉球人所乘舟頭尖腹寬的特點(diǎn),以及颶風(fēng)導(dǎo)致船只破損,繼而海難發(fā)生,漂泊到連島,后為守衛(wèi)軍卒民眾發(fā)現(xiàn),得到初步救助。隨后,海州知州聞?dòng)嵹s到,通過(guò)筆墨交流,大致清楚了琉球人的身份,以及所經(jīng)歷的海難過(guò)程,中國(guó)官民提供了舒適的住宿,豐富的飲食,以及活潑的娛樂(lè)等幫助。其中特別提到雙方語(yǔ)言不通,但對(duì)方為首的年歲稍大的八品官能夠用中文書(shū)寫(xiě)交流,這顯然是中、琉交往頻繁的有力證據(jù)。
二是光緒三十一年(1905)德國(guó)軍艦官兵擅入東連島引起的外事糾紛:
本年三月下旬,有德國(guó)兵輪駛赴海州鶯游門(mén)外游弋。旋至東連島上岸,在汪姓菜地內(nèi)支棚住宿。旋至桅尖山頂豎旗一面。隨即展輪而去。經(jīng)海州知州王曜接據(jù)該處董事公稟,有升炮豎旗逼遷居民情事。電稟該署督派員前往查勘,并電詢(xún)德國(guó)駐膠總督查明禁止。據(jù)膠督電復(fù),謂“實(shí)系兵船習(xí)練測(cè)度事宜,毫無(wú)別故。至所留標(biāo)旗應(yīng)否拔去,請(qǐng)由貴大臣任便飭令海州辦理可也”等語(yǔ)。并據(jù)查勘委員會(huì)同海州知州稟復(fù),查詢(xún)居民,德兵上岸時(shí)尚無(wú)鳴炮之事,間有居民驚疑遷避,亦尚無(wú)被德兵逼遷之事。隨將德兵船所豎標(biāo)旗撤下,改懸龍旗,民心現(xiàn)已安靖等情,各在卷。茲復(fù)經(jīng)委員詢(xún)據(jù)該處士民,聲稱(chēng)“當(dāng)時(shí)突來(lái)洋兵三十余人上岸,攜有小炮、洋槍?zhuān)谕粜詹说貎?nèi)支搭棚帳住宿,民情甚為惶擾,相率避入云臺(tái)山中,遠(yuǎn)遠(yuǎn)聞?dòng)信诼暋钡日Z(yǔ)。核與江南印委查復(fù)情形大致相合。其豎旗時(shí)曾否鳴炮,居民亦不能指實(shí)。惟現(xiàn)已將德旗撤去,改懸龍旗,德兵輪去后,亦未再來(lái)游弋。現(xiàn)與該處鹽場(chǎng)及墾牧公司尚無(wú)干涉。此后自應(yīng)妥籌防維之策,前事似可無(wú)庸深究。[15]
這次事件,由中國(guó)官方、民間共同努力,獲得了較為圓滿(mǎn)的解決,維護(hù)了國(guó)家利益,某種程度上體現(xiàn)了連島在近代南北海路中途地位的重要性,甚至引起了德國(guó)人的覬覦。
三
連島是海上人文名區(qū),多歷代摩崖,尤以明清墨客題詠豐富。關(guān)于連島的歌詠,從不同的側(cè)面反映連島的地理狀況、歷史等。
重洋望不極,云水浩彌漫。未知縹緲處,可有仙人寰。往歲浮輕舠,曾到翠微閑?!粲紊街形┮?jiàn)二峰,今露全體,五峰相屬,東連、西連二島,左右擁護(hù)之?;腥羯汉骷?,貯之碧玉盤(pán)。惜無(wú)長(zhǎng)房術(shù),縮入壺中看。[16]
遠(yuǎn)望全島浮于海,縹緲有仙界之感,且對(duì)連島的外形輪廓描繪清晰。錢(qián)泳《渡海至鷹游山煙火數(shù)百戶(hù)屹立大海中真奇境也》一詩(shī)描述了西連島的居民生活,詩(shī)云:
十日踏青山,秋晴喜無(wú)雨。興農(nóng)精力健,山靈固所許。今晨渡海來(lái),掛席輕如羽。蛟龍正安眠,水府亦不拒。乃知山海間,是處皆吾宇。散步西連島,上有居民聚。衣食生魚(yú)蝦,休養(yǎng)多男女。笑他白浪堆,竟是黃金浦。望望三神山,仙仙欲起舞。[17]
在一眾風(fēng)詠中,以謝元淮親歷所記最為全面[18]。道光初,謝元淮由無(wú)錫知縣奉調(diào)海州分司總辦鹽務(wù),道光十二年(1832)閏九月四日,巡哨海面,“登秦山以了外洋”,遙觀(guān)連島,“山在青口東六十里大海中。遙峙洪波,與宿城諸峰相對(duì)。中寬十余里,狀若天闕,俗稱(chēng)鶯游門(mén)”。于是“乘潮抵山下”,達(dá)島已日暮,遂休息。第二天,“始得周覽其勝”,看到“兩峰聯(lián)起,上矗霄漢”。至此,連島的地理方位,總體樣貌有了大致勾勒。由登岸的西連島起步,發(fā)現(xiàn)其地因與陸地較近,山地坡度較小,土脈相對(duì)深厚,故是連島民眾沿山抱海聚集處,“漁戶(hù)數(shù)百家,環(huán)山高下重疉而居”。西南支嶺突出海中的名罾架嘴。其下二里,山巒懷抱僧寺,“幽塢中有蘭若曰鎮(zhèn)海寺,岡巒回復(fù),林樾森環(huán)”。寺前為廟前灣,“乃海船聚泊待潮避風(fēng)之所”。寺后山峰巉峻,“高三四里”“總名鶯游山”,是所謂鷹游山,實(shí)質(zhì)即西連島。東連島“共長(zhǎng)二十余里”。連島物產(chǎn)豐富,便于民眾生活,以及南北往來(lái)商旅的物資補(bǔ)給,“山中魚(yú)蝦極多,水薪尤便云”。最后感慨,東連島南岸“自竹島、鴨島、西墅、墟溝、沃壤、黃窩、東陬、西陬諸山,綿亙八九十里,奇岫疊出,為云臺(tái)外障,與鶯游對(duì)峙。中開(kāi)一門(mén),誠(chéng)天生阨要,海隅巖巖疆也。外接重洋,茫無(wú)涯涘”。
謝元淮所見(jiàn)的鎮(zhèn)海寺,是連島上規(guī)模龐大的佛寺,為連島的標(biāo)志性建筑群,并在僧俗中頗有影響:“康熙四十九年,僧隱山結(jié)草其上。其徒普受字天庚者嗣之,戒律精嚴(yán),自積香火,貲于乾隆二十七年重建殿宇廊廡幾百余間,徒眾日多,遂為叢林。按寺在鷹游東、西兩島之間,由孫家山渡海而至。嘉慶九年,知州唐仲冕禱雨輒應(yīng),有句云‘為求法雨親浮海,喜見(jiàn)慈云滿(mǎn)布山,紀(jì)其實(shí)也。”[19]
對(duì)于連島與云臺(tái)山間海道鷹游門(mén),清人曾做出其有成陸可能的預(yù)估:“鶯游門(mén)中潮落時(shí),水深五六尺。三十年后,又將與五洋湖同為陸地矣?!盵16]江淮入海自身攜帶的泥沙,在海浪頂托作用下,不停在河口附近沉積,向兩列擴(kuò)散,久之,沿途極易淤淺。
綜上,明清時(shí)人對(duì)連島地表形態(tài)的認(rèn)知是較為全面的。這里是海道要津、海防重地,蘇、魯二省的海上界限,也是一座具有重要地理位置、見(jiàn)證中外交流的島嶼。連島是海濱文化名區(qū),歷代摩崖歌詠不絕,而以明清為盛。連島植被良好,明清之際經(jīng)歷了動(dòng)亂、海禁與恢復(fù)的歷程,居民增多,依海而生,適宜的土地得到墾辟,建有規(guī)模較為龐大的寺院,呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。
(作者簡(jiǎn)介:張保見(jiàn),河南大學(xué)歷史文化學(xué)院副教授,主要從事中國(guó)歷史文獻(xiàn)學(xué)、中國(guó)歷史地理學(xué)研究。)
欄目編輯:張 麗
參考文獻(xiàn)
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