【摘要】人工智能已成為媒體融合的關(guān)鍵性技術(shù)，尤其對(duì)廣播融媒生態(tài)具有賦能效應(yīng)。在廣播融媒生態(tài)智能化嬗變的過程中，傳播形態(tài)導(dǎo)入了虛擬主播和“專家系統(tǒng)”，同時(shí)拓展了有“聽覺媒介”優(yōu)勢(shì)的車載和居家等智能化場(chǎng)景。但是，人工智能技術(shù)帶來的改變，也應(yīng)是廣播融媒生態(tài)亟需反思和應(yīng)對(duì)的問題。本文首先分析了廣播融媒引入人工智能后發(fā)生的智能化嬗變情況，然后分析了“聽覺媒介”的智能化發(fā)展，最后分析了引入人工智能技術(shù)后可能發(fā)生的技術(shù)倫理危機(jī)。

【關(guān)鍵詞】人工智能；廣播融媒生態(tài)；技術(shù)反思

中圖分類號(hào)：G212" " " " " " " " " " " " " " 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A" " " " " " " " " " " " " " DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2024.20.040

縱觀廣播發(fā)展的每一步關(guān)鍵性變革，都離不開技術(shù)迭代的支持。從調(diào)幅（Amplitude Modulation，AM）廣播技術(shù)到調(diào)頻（Frequency Modulation，F(xiàn)M）廣播技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了立體聲音質(zhì)的提升和聽覺效果的優(yōu)化，同時(shí)也催生了類型化頻率的廣泛出現(xiàn)；數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、“比特”技術(shù)突破了廣播單一媒介全程傳播模式，進(jìn)入了多符號(hào)、多渠道、多媒介功能的新傳播時(shí)代。尤其是人工智能技術(shù)全面融入媒介技術(shù)生態(tài)后，新技術(shù)的“突然闖入”給廣播融媒生態(tài)創(chuàng)造巨大想象空間的同時(shí)，也伴隨著潛在的風(fēng)險(xiǎn)，值得我們反思。

1. 人工智能的引入：廣播融媒生態(tài)的智能化嬗變

2012年，來自美國(guó)斯坦福大學(xué)和谷歌的研究人員及工程師運(yùn)用計(jì)算機(jī)開始學(xué)會(huì)識(shí)別貓，此后人工智能開始進(jìn)入了大眾視線。目前知曉度極高的目標(biāo)識(shí)別和人臉識(shí)別技術(shù)早已應(yīng)用在了醫(yī)療和安防行業(yè)，而人工智能技術(shù)在語音識(shí)別和視頻理解方面的應(yīng)用更是明顯，這些都是“深度學(xué)習(xí)”的貢獻(xiàn)[1]。人工智能三大核心是算力、算法和數(shù)據(jù)，圍繞這些技術(shù)開展應(yīng)用的領(lǐng)域前三名為機(jī)器人、無人機(jī)和自然語言處理及計(jì)算機(jī)視覺與圖像處理。其中自然語言處理領(lǐng)域，具體包括語義分析、語音識(shí)別、聊天機(jī)器人等微領(lǐng)域應(yīng)用，這些高科技對(duì)于廣播融媒生態(tài)的信息生產(chǎn)產(chǎn)生了革命性的影響，尤其體現(xiàn)在廣播智能虛擬主持人的語音播報(bào)、內(nèi)容生產(chǎn)、人機(jī)交互、專家系統(tǒng)和虛擬形象等方面。

1.1 人工智能賦能廣播融媒生態(tài)的鮮活呈現(xiàn)

廣播實(shí)踐中的人工智能虛擬主播已經(jīng)屢見不鮮，挖掘了廣播融媒生態(tài)內(nèi)容生產(chǎn)潛能。比如在語音播報(bào)方面，遼寧撫順廣播電視臺(tái)新聞廣播《930新聞直播間》虛擬主持人“小雪”可以根據(jù)文稿自動(dòng)生成語音素材，稍加編輯即可合成廣播節(jié)目進(jìn)行播出；安徽廣播電視臺(tái)交通廣播智能主持人可以自動(dòng)根據(jù)數(shù)據(jù)資料播報(bào)路況和天氣信息。比如在人機(jī)交互方面，河北廣播電視臺(tái)新聞綜合廣播《今日10W+》嘉賓主持微軟智能機(jī)器人“小冰”，可以通過“人機(jī)交互”（Human Computer Interaction，HCI）功能實(shí)現(xiàn)與真實(shí)主持人之間的問答交流，并且通過海量數(shù)據(jù)信息就相關(guān)問題給出最佳答案。此外，下一階段人工智能的“專家系統(tǒng)”（Expert System，ES）作為一類具有專業(yè)知識(shí)的計(jì)算機(jī)智能程序系統(tǒng)，在廣播融媒體傳播的垂直化內(nèi)容生產(chǎn)上將起到十分重要的作用。例如曾在智力競(jìng)猜節(jié)目中成名的“沃森”，其處理信息之快可達(dá)每秒60萬頁的自然語言文本。

1.2 廣播融媒生態(tài)對(duì)于人工智能的理性觀照

但是，也要注意到人工智能的發(fā)展仍然處于一種快速深化、不斷完善的過程。在這一技術(shù)與廣播融媒生態(tài)結(jié)合的實(shí)踐中，也存在著諸多問題與不足。比如，河北廣播電視臺(tái)《今日10W+》節(jié)目，隨著“智能機(jī)器人主播”這一標(biāo)簽熱度散去，“小冰”并不流暢的語音播報(bào)、情感缺失的語言表達(dá)、略顯機(jī)械的交流范式使得整體節(jié)目的可聽性逐漸下降。直至后期該節(jié)目的主持人已經(jīng)逐漸減少“小冰”在節(jié)目的體現(xiàn)分量，進(jìn)一步加大真人主播在節(jié)目中的定位分量，并且根據(jù)“小冰”的數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢(shì)在節(jié)目中調(diào)整其作用。以“小冰”為例來看，出現(xiàn)類似這些情況是多種原因造成的，需要針對(duì)性地做出應(yīng)對(duì)。

一是人工智能技術(shù)根據(jù)應(yīng)用反饋、應(yīng)用領(lǐng)域等因素，需要一個(gè)不斷完善和優(yōu)化的過程。百度AI技術(shù)生態(tài)部總經(jīng)理喻友平坦言，“（人工智能）在認(rèn)知層面（自然語言處理、知識(shí)圖譜等）還需要未來技術(shù)的不斷升級(jí)探索”。同時(shí)，在技術(shù)資本的影響下，人工智能的應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展方向也受到了投資商的限制，進(jìn)而也會(huì)波及其應(yīng)用領(lǐng)域的成熟程度；二是人工智能作為一個(gè)技術(shù)性工具，其應(yīng)用的效果更重要的在于使用的人（或媒介）。廣播融媒生態(tài)的中心應(yīng)該根據(jù)節(jié)目的定位、虛擬主持人引進(jìn)的目的和綜合呈現(xiàn)方式等具體情況，因勢(shì)利導(dǎo)發(fā)揮人工智能技術(shù)的作用，而不能被技術(shù)“牽著鼻子走”，為了秀“人工智能”而“人工智能”；三是廣播作為人工智能應(yīng)用的重要領(lǐng)域，應(yīng)該積極主動(dòng)介入相關(guān)研發(fā)工作。例如，湖南廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心與科大訊飛股份有限公司共同組建了國(guó)內(nèi)首家廣播人工智能實(shí)驗(yàn)室，雙方表示希望通過共同研發(fā)AI技術(shù)在音頻傳播領(lǐng)域中的新應(yīng)用，改造廣播傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，解決行業(yè)痛點(diǎn)，探索新興業(yè)態(tài)，讓新技術(shù)為廣播發(fā)展賦能。

2. 人工智能的偏向：廣播融媒生態(tài)“聽覺媒介”多向拓維

廣播的收聽場(chǎng)景日益多樣，場(chǎng)景疊加與場(chǎng)景切換日益無縫化、智能化[2]。在此過程中，傳統(tǒng)的廣播正嬗變?yōu)樾滦偷穆犛X媒介，主要表現(xiàn)為：數(shù)字技術(shù)拓展了電波技術(shù)，帶來跨渠道音視頻復(fù)合呈現(xiàn)，適應(yīng)了當(dāng)代受眾多元疊加的信息需求，倒逼生成復(fù)合型音視頻生態(tài)，促進(jìn)多形態(tài)視聽表現(xiàn)[3]。隨著移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，廣播突出“聽覺媒介”優(yōu)勢(shì)，滿足各類場(chǎng)景需求下的音頻客戶端產(chǎn)品更加層出不窮。

2.1 廣播融媒生態(tài)“聽覺媒介”的智能化場(chǎng)景

音頻內(nèi)容集成類客戶端經(jīng)過多年的發(fā)展迭代和資本持續(xù)投入，仍然活躍在互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上的頭部產(chǎn)品已經(jīng)擁有超億級(jí)體量用戶，并且這些產(chǎn)品都是通過挖掘場(chǎng)景受眾資源進(jìn)行市場(chǎng)擴(kuò)張。

圍繞駕駛場(chǎng)景的內(nèi)容需求，中央廣播電視總臺(tái)“云聽”已適配Carplay、HiCar、Carlife等手機(jī)車機(jī)映射系統(tǒng)，并推出云聽車機(jī)版、云聽快應(yīng)用等車載端產(chǎn)品。入駐華為HMS for car、騰訊Tai3、廣汽AION、領(lǐng)克02 Hatchback應(yīng)用市場(chǎng)等眾多車機(jī)平臺(tái)，搭載于奔馳、長(zhǎng)城、比亞迪等主流車型。2021年12月，中央廣播電視總臺(tái)總經(jīng)理室正式授權(quán)央廣傳媒集團(tuán)有限公司在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)總臺(tái)廣播頻率直播流。這意味著，總臺(tái)擁有、控制、管理的已有電臺(tái)頻率和未來新增電臺(tái)頻率接入車機(jī)播放服務(wù)（含直播、延遲收聽），均須通過“云聽”車載系統(tǒng)或與央廣傳媒集團(tuán)達(dá)成合作。2019年1月，蜻蜓FM對(duì)外宣稱啟動(dòng)了全場(chǎng)景生態(tài)戰(zhàn)略[4]，根據(jù)蜻蜓FM首席運(yùn)營(yíng)官肖軼的解釋，全場(chǎng)景生態(tài)是通過與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的深度結(jié)合，以蜻蜓FM音頻內(nèi)容為核心，串聯(lián)華為、VIVO、小米、百度、今日頭條等產(chǎn)品進(jìn)行深度植入。例如，在華為手機(jī)預(yù)設(shè)的音樂播放器“華為音樂”板塊接入蜻蜓FM的音頻內(nèi)容，雙方聯(lián)合運(yùn)營(yíng)分利潤(rùn)。

2.2 “聽覺媒介”智能化技術(shù)助力廣播融媒生態(tài)

科大訊飛是中國(guó)智能語音方面的領(lǐng)軍品牌，其旗下的“聽見”系統(tǒng)在智能速記人類語言的準(zhǔn)確率已經(jīng)高達(dá)95%，“黑科技”已經(jīng)可以同步翻譯英、日等多國(guó)語言，甚至對(duì)方言的識(shí)別能力也十分強(qiáng)大。目前，科大訊飛還進(jìn)軍了英語、音樂等多個(gè)教育培訓(xùn)領(lǐng)域，可以使用語音智能技術(shù)對(duì)學(xué)生因材施教。科大訊飛執(zhí)行總裁胡郁表示，核心技術(shù)搭建的開放平臺(tái)聚集了大量人氣，場(chǎng)景化應(yīng)用都能夠落地，但是缺乏標(biāo)桿性應(yīng)用，這意味著消費(fèi)者無法享受到技術(shù)帶來的完美體驗(yàn)[5]。對(duì)于科大訊飛提供的核心技術(shù)——智能語音的產(chǎn)品匹配度，廣播機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始了合作。湖南廣播電視臺(tái)廣播傳媒中心與科大訊飛聯(lián)合組建了國(guó)內(nèi)首家智能語音實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)廣播應(yīng)用場(chǎng)景下的聲音新產(chǎn)品；福建交通廣播研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品“廣電盒子”的語音識(shí)別技術(shù)，也是科大訊飛提供的支持。廣播媒介如何能夠借力這些以“聲音”為核心的技術(shù)工具，提升自身的場(chǎng)景化傳播，進(jìn)而拓展受眾接收生態(tài)是需要著重考量的戰(zhàn)略方向問題。

3. 人工智能的反思：新媒體技術(shù)應(yīng)用的技術(shù)倫理危機(jī)

我們發(fā)現(xiàn)無論是現(xiàn)代哲學(xué)還是后現(xiàn)代哲學(xué)，“對(duì)立—統(tǒng)一、強(qiáng)化—消解”的認(rèn)知矛盾在人類主體性中展現(xiàn)得淋漓盡致。但是，人工智能的出現(xiàn)打破了“人類獨(dú)有主體性的幻想”。依照媒介生態(tài)學(xué)的視角，媒介技術(shù)對(duì)于廣播融媒體傳播生態(tài)而言是一種普適性資源，此類資源對(duì)于廣播、電視、報(bào)刊和其他新的媒介形態(tài)而言都是一種客觀存在，但是對(duì)不同媒介生態(tài)位的拓維作用并不相同。廣播融媒體生態(tài)在享受媒介技術(shù)發(fā)展紅利的同時(shí)，高度重視文化生態(tài)影響下的技術(shù)反思，探尋技術(shù)對(duì)廣播的消極影響，針對(duì)性進(jìn)行研判、掌握對(duì)策，推動(dòng)各種資源集中到推進(jìn)廣播融媒體傳播生態(tài)優(yōu)化的方向上來。實(shí)踐中，尤其要重視以下幾方面的問題。

3.1 人文精神面臨負(fù)面沖擊

在技術(shù)支撐的渠道多元和媒介形態(tài)豐富的環(huán)境下，內(nèi)容制作體現(xiàn)出了前所未有的高、精、快、深、廣的優(yōu)勢(shì)，智能化媒介應(yīng)用給受眾提供了技術(shù)飛躍的體驗(yàn)感，這一過程中，也伴隨信息爆炸產(chǎn)生了大量的信息垃圾和信息毒品。堅(jiān)持正確導(dǎo)向下的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容策劃、制作、編排，是借助技術(shù)手段進(jìn)行傳播的根本，堅(jiān)持人文精神的“內(nèi)容為王”到突出渠道和平臺(tái)的“技術(shù)為王”，他們是特定語境下的是一種辯證的邏輯關(guān)系，科學(xué)把握兩者關(guān)系則是一種相得益彰、相輔相成的方法論。

2023年，ChatGPT作為一個(gè)強(qiáng)大的人工智能工具，具有影響和塑造人們情感的潛力。然而，這種情感塑造引發(fā)了一系列道德和倫理考量，需要我們認(rèn)真思考和審視。首先，我們需要思考情感塑造的目的和動(dòng)機(jī)。當(dāng)ChatGPT被設(shè)計(jì)為有意識(shí)地引導(dǎo)人們的情感時(shí)，我們必須確保這種引導(dǎo)是建立在道德和負(fù)責(zé)任的基礎(chǔ)上。其次，我們需要考慮情感塑造的后果和影響。人們的情感對(duì)行為和決策有著重要的影響，而ChatGPT作為一個(gè)情感塑造的工具，其對(duì)人們情感的影響可能會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的后果。最后，我們也要關(guān)注情感塑造的公平性和平等性。不同人群的情感需求和價(jià)值觀可能存在差異，而過度偏向某些情感塑造可能導(dǎo)致不公平和不平等。廣播融媒體傳播中能夠堅(jiān)守“人文精神”，堅(jiān)持用戶本位思維，積極整合渠道資源、挖掘技術(shù)潛力，發(fā)揮聲音優(yōu)勢(shì)、做強(qiáng)音頻為主體的音視頻內(nèi)容產(chǎn)品，減少出現(xiàn)重渠道、輕內(nèi)容，重傳播創(chuàng)新、輕內(nèi)容深耕的局面，在媒介融媒過程中不斷清晰定位廣播生態(tài)位，實(shí)現(xiàn)自覺進(jìn)化。

3.2 過度算法的信息失控

全球媒體倫理學(xué)的開拓者Clifford Christian在其出版的“Media Ethics and Global Justice in the Digital Age”中，將社會(huì)公正奉為媒介技術(shù)的最重要道德標(biāo)準(zhǔn)。Waddell認(rèn)為，相比人工編輯，算法可以降低讀者對(duì)于偏見的擔(dān)憂，故而算法似乎可以對(duì)新聞可信度產(chǎn)生積極的影響。算法作為人工智能的核心技術(shù)和應(yīng)用形態(tài)，在媒介融合過程中的應(yīng)用越來越廣。但是，無論從人性信息選擇的感性弱點(diǎn)還是從新聞?wù)鎸?shí)性的傳播倫理來看都存在很大隱患。

一方面，人類作為感性動(dòng)物，其自身知識(shí)結(jié)構(gòu)和需求邏輯對(duì)信息的選擇有一定的大眾心理慣性，也有較大自身主觀的選擇性。傳統(tǒng)傳播模式下，用戶所篩選的信息是媒介“把關(guān)人”依照國(guó)家法規(guī)、社會(huì)倫理、政治傾向和人文習(xí)俗等多元化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的最優(yōu)推送，但是智能化算法傳播存在著傳播信息僅僅根據(jù)用戶單一主觀習(xí)慣性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行推送，不僅從另一個(gè)角度剝奪了用戶廣泛獲取信心的公民權(quán)利，也是一種社會(huì)媒介權(quán)利的“失控”。另一方面，新聞?wù)鎸?shí)性原則認(rèn)為，受眾通過媒介信息認(rèn)知、把握世界，當(dāng)他們只是獲取了自身個(gè)性化需求習(xí)慣的算法推薦內(nèi)容，將會(huì)嚴(yán)重干擾人們正確、全面、客觀地認(rèn)識(shí)社會(huì)環(huán)境的相對(duì)真實(shí)狀況。所以，對(duì)影響眾多擁有社會(huì)話語權(quán)的核心優(yōu)質(zhì)受眾的廣播媒介，高度重視科學(xué)化的“算法”技術(shù)并適度應(yīng)用，才能夠?qū)⒄_輿論導(dǎo)向與大數(shù)據(jù)算法手段有機(jī)結(jié)合，通過融媒傳播形態(tài)將受眾優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定、文明進(jìn)步力量的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

3.3 優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景下的廣播挑戰(zhàn)

就廣播媒介而言，由于其優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景定位在移動(dòng)車載空間，受信息接收?qǐng)鼍昂腿祟惖母兄鞴俚木窒?，在交通安全和視覺束縛的條件下，音頻成為了被動(dòng)接收信息的強(qiáng)制性媒介選擇，所以傳統(tǒng)廣播在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新媒介的沖擊下仍然保持了較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。但是，真正能夠在車載場(chǎng)景空間中，對(duì)廣播形成生存競(jìng)爭(zhēng)壓力的是人工智能的優(yōu)勢(shì)應(yīng)用場(chǎng)景——無人駕駛技術(shù)的廣泛商用。

5G技術(shù)加持下的人工智能廣泛應(yīng)用在無人駕駛中的傳輸安全保障領(lǐng)域中，這為無人駕駛汽車上路提供了重要技術(shù)支持。如果說，現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)的建構(gòu)邏輯基于有人駕駛的現(xiàn)實(shí)環(huán)境為駕車族提供良好的信息接收模式，那么，無人駕駛技術(shù)普及應(yīng)用之后，人們?cè)谛畔⒔邮漳Ｊ椒矫嬉呀?jīng)完全沒有了“車載場(chǎng)景”和“非車載場(chǎng)景”的區(qū)別。當(dāng)場(chǎng)景用戶解放了雙手和雙眼，其接收信息模式迎來了車載空間的全感官時(shí)代，在這一媒介環(huán)境下，將對(duì)融入整體媒介融合生態(tài)中的音頻表現(xiàn)方式要求更高。加之，視頻流成為5G時(shí)代主要的信息表達(dá)形式，VR、AR等超視頻化趨勢(shì)更為明顯，也會(huì)呈現(xiàn)包括無人駕駛車廂在內(nèi)的各種傳播場(chǎng)景信息傳達(dá)的標(biāo)配性形態(tài)。

4. 結(jié)束語

西方新馬克思主義學(xué)派城市社會(huì)學(xué)代表人物卡斯特爾在其《信息時(shí)代三部曲：經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與文化》一書中指出，20世紀(jì)末的歷史間隔的特征就是，“圍繞著信息技術(shù)而組織的新的技術(shù)范式改變了我們的‘物質(zhì)文化’”。人工智能技術(shù)對(duì)于深入推進(jìn)媒介融合將會(huì)起到革命性作用，對(duì)于“聽覺媒介”優(yōu)勢(shì)的廣播融媒生態(tài)將繼續(xù)進(jìn)行涅槃性改造。但是，作為人類工具的人工智能必須及時(shí)關(guān)照技術(shù)反噬的風(fēng)險(xiǎn)，并時(shí)刻保持應(yīng)對(duì)技術(shù)危機(jī)的反思意識(shí)。只有這樣，才能在智能互聯(lián)、深度融合的道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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作者簡(jiǎn)介：胡秀娟（1980—），女，河北靈壽人，主任編輯，研究方向：廣播融媒體實(shí)務(wù)。