【摘要】本文分析了國內(nèi)外當前坦克裝甲車輛發(fā)展情況，重點介紹了一種新型坦克裝甲車輛用對抗末敏彈攻擊彈藥的特點、組成、工作原理及主要用途，最后對裝甲車輛對抗裝備及防護手段進行了前景展望。

【關鍵詞】坦克裝甲車輛|末敏彈攻擊|干擾防護

一、國內(nèi)外坦克裝甲車輛發(fā)展現(xiàn)狀

1915年英國根據(jù)E.D.A.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮制造和冶金技術試制出坦克樣車，1916年研制成功“馬克Ⅰ號”坦克，在索姆河戰(zhàn)役中首次亮相。第一次世界大戰(zhàn)期間，英國、法國和德國等共制造近萬輛坦克。第二次世界大戰(zhàn)期間，美國制造了“M4謝爾曼”坦克、蘇聯(lián)制造了“T-34”坦克，這些坦克在二戰(zhàn)中廣泛使用，對戰(zhàn)爭結(jié)果產(chǎn)生了重要影響。冷戰(zhàn)期間，坦克的設計進一步現(xiàn)代化，包括裝備更好的火控系統(tǒng)和更強大的火炮?，F(xiàn)代的坦克如美國的“M1艾布拉姆斯”和俄羅斯的“T-90”等，不僅在火力、機動性和防護力上有所提升，還配備了先進的電子設備和通信系統(tǒng)。

2015年俄羅斯在莫斯科閱兵式上展示了新型T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克，給歐洲各國帶來極大震撼；2022年6月法國薩托利國際防務展上，德國展出了KF51“黑豹”主戰(zhàn)坦克、法國展出了EMBT歐洲主戰(zhàn)坦克、美國展出了“艾布拉姆斯”M1A2 SEPv4主戰(zhàn)坦克、英國展出了“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克，這些坦克代表了現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克的最高技術水平。

中國典型坦克裝甲車的發(fā)展歷程可分為四代。我國第一代自主生產(chǎn)制造的59式系列中型坦克讓我軍有了世界一流的裝甲力量，69式中型坦克是我國自主研制的第一代中型坦克，實現(xiàn)了我國主戰(zhàn)坦克由仿制到自主研制的轉(zhuǎn)變；88式主戰(zhàn)坦克是我國第一款成熟的二代坦克，第二代88式系列主戰(zhàn)坦克的研制成功標志著我國坦克擺脫了蘇聯(lián)T系列主戰(zhàn)坦克設計思想的桎梏，走向中國特色的主戰(zhàn)坦克發(fā)展之路，坦克的技術水平開始變得和世界先進水平同步；99式主戰(zhàn)坦克是中國陸軍裝甲師和機械步兵師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰(zhàn)王牌的第三代主戰(zhàn)坦克，其中99A型坦克綜合作戰(zhàn)能力已處于世界領先水平，是我國首款信息化坦克，被稱為“陸戰(zhàn)之王”，在德國《焦點》雜志評選出的世界最強十大坦克排名中，99A坦克名列第三，超越了著名的的俄羅斯“T-90”和英國的“挑戰(zhàn)者2”，排在德國“豹2”及美國“M1A2”之后。

二、新型末敏彈干擾彈藥情況介紹

在近現(xiàn)代爆發(fā)的各種戰(zhàn)爭沖突中，為了對方抵御陸軍地面主戰(zhàn)坦克裝甲集群車輛的攻擊，世界各國都在加緊研發(fā)反坦克裝甲目標的各種精確制導打擊對抗武器?？v觀各種反坦克裝甲武器，尤以20世紀末期出現(xiàn)的末敏彈對坦克裝甲目標造成的威脅最大。末敏彈是一種效費比很高的反坦克裝甲武器，其摧毀裝甲目標的效率比普通子母彈或常規(guī)迫擊炮彈高20余倍，但其成本只相當于精確制導炮彈的1/5左右。

新型末敏彈干擾彈藥采用末敏彈來襲告警、分析判斷和決策發(fā)射干擾彈藥一體化模式。當敵方末敏彈來襲時，坦克裝甲車輛頂部的告警器通過探測來襲末敏彈工作時發(fā)出的毫米波雷達測距信號，解算出告警信息，通過坦克裝甲車輛兩側(cè)的76毫米發(fā)射筒發(fā)射若干發(fā)干擾彈，在坦克裝甲車輛周圍布設若干枚干擾子彈形成毫米波/紅外復合干擾，引爆對方末敏彈或使末敏彈無法正常工作，從而實現(xiàn)保護我方坦克裝甲目標。

（一）結(jié)構組成

新型末敏彈干擾彈藥采用坦克裝甲車輛上配裝的制式85-2型76毫米發(fā)射筒發(fā)射。新型末敏彈干擾彈藥主要由拉環(huán)、防水帽、筒體、毫米波/紅外復合干擾子彈（兩枚）、減速機構和尾翼組件等組成。

毫米波/紅外復合干擾子彈主要由干擾子彈底座、毫米波干擾組件、紅外干擾組件、能源組件和扶正機構等組成。毫米波干擾組件主要由3/8毫米波復合干擾源、天線組件、控制器、衰減器和環(huán)境傳感器等組成；根據(jù)末敏子彈毫米波敏感器探測體制，由于裝甲目標與地面之間的毫米波輻射亮溫不同，末敏子彈毫米波敏感器（輻射計）掃描到裝甲目標時，會產(chǎn)生一個信號波形，通過將該信號波形與敏感器內(nèi)部的識別模板進行幅度、寬度及斜率等特征量的對比來識別并攻擊目標。當末敏子彈毫米波敏感器掃描到毫米波干擾機時，產(chǎn)生類似裝甲目標的信號波形，形成誘餌干擾，產(chǎn)生觸發(fā)信號，引爆EFP戰(zhàn)斗部，或使毫米波敏感器輸出飽和波形，形成飽和干擾，降低毫米波敏感器識別裝甲目標概率。

紅外干擾組件主要由含能殼體、紅外干擾藥塊和電點火具等組成。當紅外干擾組件作用后，能形成與裝甲目標紅外輻射分布特征相似的紅外面源型誘餌。當末敏子彈紅外敏感器對其掃描時，形成的信號波形能夠滿足內(nèi)部模板要求，滿足識別電路判定條件，使其產(chǎn)生誤判，從而達到欺騙末敏子彈紅外敏感器目的，降低識別裝甲目標概率。

（二）作用原理

當敵方一個波次的末敏彈來襲進行穩(wěn)態(tài)掃描并打開毫米波雷達測距時，主戰(zhàn)坦克上的告警器探測到毫米波雷達測距信號后，解算出告警信息通過坦克裝甲車輛上的76毫米發(fā)射筒將若干發(fā)新型末敏彈干擾彈藥發(fā)射出去，單發(fā)新型末敏彈干擾彈藥空中開艙拋出兩枚毫米波/紅外復合干擾子彈，在減速機構作用下，兩枚干擾子彈落地后扶正向上分布于坦克周邊相應距離，同時毫米波干擾組件和紅外干擾組件分開固定距離并通過能源組件供電正常作用，毫米波干擾機工作產(chǎn)生毫米波干擾信號；電點火具作用引燃紅外干擾藥塊，產(chǎn)生紅外干擾，此時毫米波/紅外復合干擾子彈向空中穩(wěn)旋掃描的末敏子彈發(fā)出主動毫米波和雙色紅外輻射信號，當末敏子彈探測到該信號后誤判為裝甲目標而起爆，或信號處理飽和而不發(fā)出攻擊指令直至落地自毀，從而保護我方裝甲目標。

（三）關鍵技術

末敏彈掃描角度是30°，要對末敏彈實現(xiàn)干擾，需使毫米波/紅外復合干擾子彈干擾能量輻射的方向主要集中在30°方向，同時要求干擾子彈提供扶正條件，保證毫米波干擾機向上姿態(tài)，故干擾子彈落地扶正為關鍵技術。干擾子彈采用展簧扶正結(jié)構，主要包括防倒扣的支撐展簧結(jié)構和展簧釋放機構。經(jīng)試驗驗證，干擾子彈展簧扶正結(jié)構設計合理，扶正角度滿足要求。

（四）主要用途

新型末敏彈干擾彈藥主要配裝各型坦克裝甲車輛上的76毫米發(fā)射筒，用于欺騙、干擾敵方末敏彈對我方主戰(zhàn)坦克裝甲目標的攻擊，大幅降低末敏彈對我方坦克裝甲車輛的命中概率，提高主戰(zhàn)坦克作戰(zhàn)效能。

三、前景展望

隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭形勢的變化，陸地戰(zhàn)場上坦克的主要威脅目標為各種無人機、武裝直升機以及攜帶反坦克武器的步兵小組，當威脅目標距離我方坦克3公里以外距離時，使用105毫米線膛炮，可以遠距離外精確摧毀敵方碉堡工事、機槍掩體及反坦克導彈陣地等目標，更加機動靈活的15式坦克在面對遠距離外發(fā)射過來的反坦克導彈攻擊時擁有更強的機動性來尋找掩體。

俄烏沖突已經(jīng)證明了面對來自空中的立體式打擊，坦克要增強戰(zhàn)場生存能力必須提高機動性并具備主動防御能力以及強大的電子干擾能力，以提高坦克在制導武器面前的生存幾率。其主要武器需要能夠在遠距離外對敵方目標進行偵察打擊，各種炮射導彈、反步兵榴彈，還有爆破彈的配備比重得以提高，同時為了提升生存能力，需要在觀瞄設備上進行升級，諸如360°影像、底盤透視、AR實景目標顯示等功能，轉(zhuǎn)向多功能多用途方向發(fā)展。

未來的坦克裝甲車應采取模塊化設計，可以根據(jù)不同作戰(zhàn)需求配備不同的傳感器與武器站，在炮管與炮塔結(jié)合處配備激光發(fā)射器和毫米波雷達用于測距、定位及制導，配裝毫米波戰(zhàn)場敵我識別系統(tǒng)，在新型坦克裝甲炮塔四周配裝了于主動防御系統(tǒng)搭配的毫米波相控陣雷達，用于探測快速接近坦克的敵方導彈與火箭彈并向攔截彈快速提供來襲目標參數(shù)，引導攔截彈摧毀來襲目標。中國軍轉(zhuǎn)民

參考文獻

[1]中國武器裝備發(fā)展史：中國坦克發(fā)展史[EB/OL].[2020-06-23].https：//www.163.com/dy/article/FFPEGNOA0514APO9. html.

[2]陽亮.揭示未來主戰(zhàn)坦克發(fā)展方向——法德新型“四代”主戰(zhàn)坦克淺析[J].坦克裝甲車輛，2023（21）.

（作者簡介：聶曉虎，安徽神劍科技股份有限公司主任設計師，工程師，本科，研究方向為裝備總體設計；于智，安徽神劍科技股份有限公司測試員，助理工程師，本科，研究方向為儀器測量；駱正友，安徽神劍科技股份有限公司高級工程師，學科帶頭人，本科，研究方向為總體結(jié)構設計）