摘"要：碳稅作為被國(guó)際廣泛認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)政策的主要手段和工具之一，已被許多國(guó)家廣泛認(rèn)為是行之有效的，探討如何建立碳稅制度對(duì)于我國(guó)逐步增加碳減排的積極作用和貢獻(xiàn)，引領(lǐng)國(guó)際碳機(jī)制實(shí)現(xiàn)趨同合作具有重要現(xiàn)實(shí)意義。本文采用固定效應(yīng)模型進(jìn)行碳稅對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的計(jì)量實(shí)證分析研究，選取我國(guó)2012—2021年31個(gè)城市的省級(jí)面板數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬分析，提出假設(shè)：碳稅收政策對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有促進(jìn)作用。通過(guò)研究本文得出以下結(jié)論：碳稅收政策能夠抑制產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，繼而對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生負(fù)向抑制作用。

關(guān)鍵詞：碳稅；經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；固定效應(yīng)模型

中圖分類(lèi)號(hào)：F27"""""文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A""""""doi：10.19311/j.cnki.16723198.2024.24.026

1"研究設(shè)計(jì)

1.1"樣本選擇和數(shù)據(jù)來(lái)源

本文研究對(duì)象是碳稅收政策對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，選擇的數(shù)據(jù)包括2010到2019年的數(shù)據(jù)，原始數(shù)據(jù)主要來(lái)源于國(guó)泰安數(shù)據(jù)庫(kù)和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、世界銀行。本文在數(shù)據(jù)收集過(guò)程中還進(jìn)行了一系列的數(shù)據(jù)處理。本文數(shù)據(jù)處理和整理采用Excel2016以及Stata16.0。

1.2"定義變量

本文的被解釋變量選取GDP作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。以碳稅收政策作為解釋變量，本文采用標(biāo)準(zhǔn)煤計(jì)算，假定每噸標(biāo)準(zhǔn)煤排放2.7元/噸二氧化碳，并且參考綜合國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)最優(yōu)稅率，即30元/噸二氧化碳進(jìn)行計(jì)算。

碳稅稅收=能源消費(fèi)總量*單位能耗排放量*單位CO2稅收。

本文選取產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)作為中介變量，選取產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、外貿(mào)依賴(lài)度、財(cái)政支出占比、交通通達(dá)強(qiáng)度、城市化率、存貸款占比、RD強(qiáng)度這7項(xiàng)指標(biāo)為控制變量。綜上所述，本文中的變量定義具體見(jiàn)表1。

1.3"模型設(shè)計(jì)

通過(guò)碳稅對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)影響的理論研究和現(xiàn)狀分析，本文進(jìn)行進(jìn)一步的計(jì)量實(shí)證分析。此外，結(jié)合上一章節(jié)的理論分析結(jié)論，本文提出以經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為被解釋變量，以碳稅收政策策為解釋變量。綜上分析所述，本文結(jié)合前面章節(jié)提出假設(shè)。

假設(shè)：碳稅收政策對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有抑制作用。模型（1）：lnpgdp"="β0"+"β1"*"lnco"+"β2"*"open"+"β3"*"fis"+"β4"*"ins"+"β5"*"ur"+"β6"*"rd"+"ε

2"碳稅收政策對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響的實(shí)證分析

2.1"描述性分析

由表2描述性結(jié)果可知相關(guān)變量描述性統(tǒng)計(jì)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)lnpgdp最小值僅僅為9.706，最大值達(dá)到了11.813。碳稅收政策lnco最小值僅僅為21.046，最大值達(dá)到了24.204。從描述性分析的結(jié)果可以看出，整體數(shù)據(jù)分布較為集中，數(shù)據(jù)間波動(dòng)比較明顯。

2.2"碳稅收政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響的回歸分析

根據(jù)表3結(jié)果中可得，固定效應(yīng)模型結(jié)果中R-squared統(tǒng)計(jì)結(jié)果為0.789。該結(jié)果說(shuō)明該模型結(jié)果能夠嚴(yán)謹(jǐn)論證假設(shè)。碳稅收政策lnco的系數(shù)是-1.9357，該變量在1%水平下顯著。所以，該結(jié)果表明碳稅收政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有抑制作用。

2.3"碳稅收政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響的區(qū)域異質(zhì)性分析

本文將我國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)分為東部、中部和西部，進(jìn)一步說(shuō)明碳稅收政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響。

根據(jù)下表碳稅收政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響的模型結(jié)果可得，東部地區(qū)碳稅收政策對(duì)東部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的抑制作用不突出或不成立中部地區(qū)該變量在5%水平下顯著。該結(jié)果說(shuō)明碳稅收政策對(duì)中部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有抑制作用。西部地區(qū)該變量在5%水平下顯著。該結(jié)果說(shuō)明碳稅收政策對(duì)西部經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有抑制作用。

2.4"穩(wěn)健性檢驗(yàn)

關(guān)于穩(wěn)健性問(wèn)題的討論，本文采用滯后一期解釋變量的方法進(jìn)行解決由于互為因果產(chǎn)生的穩(wěn)健性問(wèn)題。最終本文選擇將解釋變量碳稅收政策lnco滯后一期為L(zhǎng).lnco，得到模型（2）。lnpgdp"="β0（2）"+"β1（2）"*"L.lnco"+"β2（2）"*"open"+"β3（2）"*"fis"+"β4（2）"*"ins"+"β5（2）"*"ur"+"β6（2）"*"rd"+"ε（2）

從穩(wěn)健性檢驗(yàn)?zāi)Ｐ停?）結(jié)果中可得，解釋變量碳稅收政策L.lnco在10%水平下顯著。說(shuō)明了在進(jìn)行穩(wěn)健性處理滯后一期解釋變量后碳稅收政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍然具有抑制作用。綜上分析所述，將解釋變量碳稅收政策lnco滯后一期為L(zhǎng).lnco后，解釋變量碳稅收政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的解釋程度出現(xiàn)了不同程度的變化，但是依然都很顯著，說(shuō)明碳稅收政策對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的抑制影響是穩(wěn)健的。

3"研究總結(jié)及政策建議

3.1"研究總結(jié)

在我國(guó)，能源消費(fèi)以煤為主，而煤炭是造成我國(guó)氣候變化問(wèn)題的重要因素之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)煤炭消費(fèi)量占能源消費(fèi)總量的比例高達(dá)73.7%，比10年前增長(zhǎng)了40%左右，是世界上最大的煤炭消耗國(guó)。按照目前的增長(zhǎng)速度，到2020年我國(guó)煤炭消費(fèi)占比將達(dá)到72%以上。從二氧化碳排放總量來(lái)看，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的二氧化碳排放國(guó)，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，中國(guó)也不可避免地會(huì)受到溫室效應(yīng)的影響。因此，研究我國(guó)碳稅收政策對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響，對(duì)我國(guó)未來(lái)的雙碳政策的具體實(shí)施有著重要意義。

本文通過(guò)實(shí)證分析研究得出，在煤排放2.7元/噸二氧化碳，30元/噸的碳稅收政策強(qiáng)度下，碳稅能夠促進(jìn)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。由此可知開(kāi)征碳稅是一種提升我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有效手段。所以，想要城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，在科學(xué)合理的范圍內(nèi)增收碳稅是非常有效的一種選擇，推行碳稅制度可以增加城市的就業(yè)率，提升城市經(jīng)濟(jì)，為我國(guó)城市的日后發(fā)展提供良好的經(jīng)濟(jì)條件，從而提升我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展可持續(xù)性。

3.2"政策建議

3.2.1"堅(jiān)持稅收中性原則，靈活實(shí)施碳稅收政策

我國(guó)應(yīng)根據(jù)不同行業(yè)的實(shí)際情況，選擇實(shí)施碳稅或者碳交易政策。比如在煤炭、鋼鐵、石化等高能耗行業(yè)實(shí)施較高碳稅政策，在交通運(yùn)輸行業(yè)和建筑行業(yè)實(shí)施較低碳稅政策。

3.2.2"合理調(diào)整碳稅稅率，完善配套優(yōu)惠政策

由于我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)比較單一，因此我國(guó)應(yīng)該根據(jù)不同行業(yè)的能源消耗情況和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平確定不同的稅率和優(yōu)惠政策。比如，對(duì)于一些高能耗的行業(yè)，可以根據(jù)能源消耗量以及產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格制定不同的稅率，以此來(lái)鼓勵(lì)企業(yè)節(jié)能減排；而對(duì)于那些能源消耗比較少，產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格也比較低的行業(yè)可以選擇減少稅率或者不征收碳稅。

3.2.3"積極開(kāi)展國(guó)際合作，吸收借鑒他國(guó)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)征碳稅時(shí)間早，具有較為豐富的政策實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí)，大多擁有先進(jìn)的技術(shù)和較為發(fā)達(dá)的資本市場(chǎng)，可以為中國(guó)提供大量的資金支持，活躍我國(guó)碳交易市場(chǎng)，為碳稅體系的構(gòu)建做好鋪墊，幫助中國(guó)加速減少碳排放。

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