奧運會之前，巴黎原住民開始了一次遷徙。成批的巴黎人離開自己居住的城市，開始向市郊、其他城市以及鄰國疏散。

雖說往年夏天也是巴黎人度假的時間，但今年的這出“出巴黎記”，顯然跟奧運有很大關系。

奧運還尚未開幕，但巴黎市民已經開始寸步難行。不少街道都在熱火朝天地緊急趕工，核心區(qū)更是到處堵車，Google Map都無法精準判斷哪條街道堵到水泄不通，這讓巴黎本就形勢嚴峻的交通狀況雪上加霜。

同時，公共交通票價也在奧運前價格飛漲。巴黎交通當局RATP宣布，從7月20日起地鐵單程票將從2.15歐元上漲至4歐元，而巴士票將從2.50歐元翻倍至5歐元，并一直持續(xù)到9月8日。

巴黎交通部門認為，漲價有助于緩解高峰時段車站的營運壓力。且奧運期間公共交通運營成本也會增加，只能讓游客支付更高的票價。

法蘭西島大區(qū)議會主席瓦萊麗·佩克雷斯曾在發(fā)言中坦誠表示：“奧運會確實會給大區(qū)居民帶來持續(xù)幾周的生活不便。這是事實，也是不可避免的?！苯煌ó斁窒Ｍ屠枋忻衲軌蜣k不漲價的交通通票，來避免支付更多公交成本。

然而，通票月卡要80多歐，對于不常坐地鐵的人來說算不上劃算。以革命老區(qū)的精神面貌，沒罷工已經算是給足了面子。

事實上，半個月前巴黎戴高樂機場和奧利機場的工人就剛剛發(fā)生過一次罷工。工人們認為因為奧運的舉辦會讓客流會劇增，他們要求獎金、更好的工作條件以及假期福利。然而巴黎機場此前曾表示，機場在夏季每天接待的游客數量（約35萬人次）在奧運會期間不會大幅增加。

一邊預估“會有1500萬人涌入巴黎”，一邊表示“機場客流量并不會猛增”，這樣的前后矛盾確實不太能說得通。

去年，負責空中管制工作的工會曾簽下了“奧運休戰(zhàn)書”，表示無論發(fā)生什么，都會在奧運期間堅守崗位，保障民航通行。但非從事空中管制工作的機場工人們顯然不受約束，最終，工人們進行了為期一天的罷工，并爭取到了一筆一次性發(fā)放的奧運獎金。

沒過幾天，里爾的公交系統部門也掀起了一場罷工，他們的訴求與機場工人如出一轍，罷工還影響了火炬在當地的傳遞。

種種狀況再加上競選活動塵埃未定，部分市民預測奧運期間“一定會發(fā)生混亂”。再考慮到會有大量游客涌入擁擠的市區(qū)，巴黎人干脆走為上策，去外面清靜清靜。

根據Odoxa在2023年的調查，52%的法國人表示對奧運不感興趣，甚至考慮在奧運會期間離開巴黎。而這其中的15%，又表示自己離開巴黎后會把房子短期出租。

奧運期間的巴黎，住宿需求注定相當龐大。Airbnb的數據顯示，奧運期間巴黎地區(qū)預訂的住宿晚數比去年同期高出五倍以上。巴黎人在臨走前當然不忘把房子掛到airbnb上，想著還能小賺一筆。

但有太多房源上架，現在奧運期間的巴黎房源已經開始呈現供大于求的趨勢。自今年3 月以來，巴黎地區(qū)的短期租賃房源又多了15000余處。隨著奧運臨近，高漲的房費和緊俏的房源反而逐漸回歸平靜。只有位置和條件俱佳的房源才能漲價，大多數房源只有維持原價才有市場。

而法國周邊地區(qū)的圣但尼、沙托魯和里爾等地，對住宿的需求正在增加。如曲棍球的舉辦地區(qū)巴黎郊區(qū)哥倫布，就成為了預訂量增幅最大的郊區(qū)地帶。一方面是奧運部分項目會在這些周邊地區(qū)舉辦，另一方面或許是，逃離市區(qū)的巴黎人也在向郊區(qū)地帶轉移。

有趣的是，這些被迫遷徙、連連抱怨的巴黎人，與在法國申奧成功后歡呼雀躍的，很有可能是同一批人。

根據Odoxa的調查，在兩年內，支持舉辦奧運的法國居民降低了21個百分點。2017年，法國約有73%的人支持巴黎申辦2024年奧運會，到了近期，變成了“近一半法國人認為承辦奧運不是一個好主意?！?/p>

不過，更多人的共識依舊是：巴黎奧運會依舊會如每一屆一樣圓滿熱鬧，百年后重回巴黎的奧運會，注定成為當代人的共同記憶。

只是目前來看，只能先苦一苦法國人?！鞍寻屠枇艚o游客”，他們真的做到了。