市場監(jiān)管總局加快構(gòu)建信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)體系

市場監(jiān)管總局高度重視信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，2024年3月，國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)《企業(yè)信用檔案信息要求》等6項信用監(jiān)管國家標(biāo)準(zhǔn)立項；8月，市場監(jiān)管總局印發(fā)第二批信用監(jiān)管重點國家標(biāo)準(zhǔn)研制通知，部署《經(jīng)營主體信用合規(guī)建設(shè)要求》等6項信用監(jiān)管國家標(biāo)準(zhǔn)研制任務(wù)，信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)進入快車道。信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)是社會信用體系建設(shè)的重要基礎(chǔ)性技術(shù)支撐，具有統(tǒng)一監(jiān)管規(guī)則、強化業(yè)務(wù)協(xié)同的重要作用。當(dāng)前信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化工作還存在一些短板和不足，比如信用信息多頭采集、數(shù)據(jù)交換共享困難、信用評價規(guī)則不互認(rèn)、信用結(jié)果表示不統(tǒng)一，影響了信用監(jiān)管效能的充分發(fā)揮。

為解決信用監(jiān)管領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)供給不足的問題，今年以來，市場監(jiān)管總局采取三項措施，推進信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，構(gòu)建支撐全國統(tǒng)一大市場的信用制度規(guī)則，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對提升信用監(jiān)管水平的引領(lǐng)支撐作用。開展信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)需求調(diào)研。從信用監(jiān)管業(yè)務(wù)實際出發(fā)，采取問卷調(diào)查、實地調(diào)研等方式，廣泛征求信用監(jiān)管部門、技術(shù)機構(gòu)、科研院所、企業(yè)等的意見建議，了解基層單位對信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化工作需求，形成標(biāo)準(zhǔn)研制工作清單，明確標(biāo)準(zhǔn)研制路線圖。加強經(jīng)營主體信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)體系研究。落實《關(guān)于推進社會信用體系建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展促進形成新發(fā)展格局的意見》，開展經(jīng)營主體信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)體系課題研究，形成信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)體系的總體架構(gòu)，明確包括三大類標(biāo)準(zhǔn)：一是事前信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，包括信用監(jiān)管信息的范圍界定、信用承諾應(yīng)用、信用報告應(yīng)用等標(biāo)準(zhǔn)。二是事中信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，包括信用信息記錄、信用檔案、信用服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)。三是事后信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，包括信用懲戒對象認(rèn)定、聯(lián)合懲戒、信用修復(fù)等標(biāo)準(zhǔn)。加快信用監(jiān)管國家標(biāo)準(zhǔn)研制。組織召開經(jīng)營主體信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)體系重要標(biāo)準(zhǔn)研制推進會，創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)研制工作方式，動員有關(guān)省市市場監(jiān)管部門積極參與。先后開展兩批次信用監(jiān)管國家標(biāo)準(zhǔn)研制，其中新制定《經(jīng)營主體信用承諾實施指南》等9項標(biāo)準(zhǔn)，修訂《企業(yè)信用信息采集、處理和提供指南》等3項標(biāo)準(zhǔn)。目前，已形成《經(jīng)營主體失信信息分類指南》等6項信用監(jiān)管國家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿，即將向社會公開征求意見，其余6項標(biāo)準(zhǔn)研制正在積極推進中。下一步，市場監(jiān)管總局將進一步加大信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化工作力度，聚焦經(jīng)營主體、基層單位需求，加強信用信息、信用評價、信用管理和信用服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)研制，逐步建立經(jīng)營主體信用監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)體系，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)示范作用，以信用賦能經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

（來源 | 人民網(wǎng) 中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院）

中國物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域新添國際標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)國網(wǎng)浙江省電力有限公司9月3日消息，近日由該公司、之江實驗室等單位聯(lián)合實施的ITU國際標(biāo)準(zhǔn)“智能電網(wǎng)中基于云邊端協(xié)同的智能巡檢系統(tǒng)需求與功能框架”獲批結(jié)項，意味中國物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域新制定國際標(biāo)準(zhǔn)再添一項。

據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)為云邊設(shè)備協(xié)作系統(tǒng)提供一套全面的架構(gòu)要求，并結(jié)合云計算和邊緣計算各自優(yōu)勢，實現(xiàn)云端、邊緣側(cè)和智能巡檢設(shè)備之間的互聯(lián)互通，可合理協(xié)同分配計算資源、存儲資源和帶寬資源。

云計算擅長全局性、非實時、長周期的大數(shù)據(jù)處理與分析，能夠在電力系統(tǒng)智能巡檢的長周期維護和復(fù)雜場景故障診斷等業(yè)務(wù)決策發(fā)揮優(yōu)勢；邊緣計算更適用局部性、實時、短周期數(shù)據(jù)的處理與分析，能更好地支持實時性要求高、簡單場景下的智能化決策與執(zhí)行。

當(dāng)下，電力物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展疊加分布式新能源的廣泛接入，讓海量終端設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)指數(shù)級增長趨勢，給傳統(tǒng)云計算技術(shù)提出了挑戰(zhàn)。

“云邊協(xié)作技術(shù)能夠通過節(jié)省帶寬、減少時延、保護數(shù)據(jù)隱私等手段，為電力設(shè)備通信提供新思路?！闭憬‰娏ρb備狀態(tài)感知與能源數(shù)據(jù)智能應(yīng)用技術(shù)重點實驗室常務(wù)副主任馮珺表示。

據(jù)了解，通過云邊協(xié)同技術(shù)，電力系統(tǒng)可以實現(xiàn)在變電站、配電臺區(qū)等場站本地處理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，除有效避免數(shù)據(jù)傳輸帶來的電力設(shè)備運行波動外，數(shù)據(jù)處理效率也得到顯著提升。

以智能視覺巡檢為例，在浙江省常山縣，采用該項標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的智能巡檢機器人正被廣泛應(yīng)用在110千伏變電站的日常巡視中。

與傳統(tǒng)的遠程監(jiān)控攝像相比，該設(shè)備通過紅外攝像頭和可見光攝像頭，可以準(zhǔn)確記錄電壓表、電流表數(shù)據(jù)畫面，并基于云邊設(shè)備協(xié)作技術(shù)直接在設(shè)備本地完成圖像分析和數(shù)據(jù)處理，最終將分析結(jié)果反饋給用戶端和服務(wù)端，無需將大量視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h端服務(wù)器進行處理，不僅減少了大量網(wǎng)絡(luò)帶寬，還可以從實現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理到事件預(yù)警的全過程“零時延”。

據(jù)估算，該技術(shù)平均每天可為一個220千伏變電站節(jié)省視頻數(shù)據(jù)傳輸流量1.6T左右，相當(dāng)于節(jié)約了100部高清電影的傳輸流量。

（來源 | 中新網(wǎng)）

三項智能網(wǎng)聯(lián)汽車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

2 0 2 4 年8月2 3日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 4 4 495 —2 0 2 4《汽車整車信息安全技術(shù)要求》、GB 44496—2024《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》和GB44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》三項強制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，將于2026年1月1日起開始實施。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全是消費者關(guān)注的焦點，也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根本保障。為貫徹落實《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》等要求，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平，工業(yè)和信息化部自2019年起即立足我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)管理需求、產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際和技術(shù)進步需要，陸續(xù)啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域相關(guān)強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作，并在研制過程中與聯(lián)合國UN R155《關(guān)于就信息安全與信息安全管理體系方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》和UN R156《關(guān)于就軟件升級與軟件升級管理體系方面批準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》等國際法規(guī)充分協(xié)調(diào)。其中：GB 44495—2024《汽車整車信息安全技術(shù)要求》規(guī)定了汽車信息安全管理體系要求，以及外部連接安全、通信安全、軟件升級安全、數(shù)據(jù)安全等方面的技術(shù)要求和試驗方法，適用于M類、N類及至少裝有1個電子控制單元的O類車輛，對于提升我國汽車產(chǎn)品的信息安全防護技術(shù)水平、強化產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險防范和應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)攻擊的能力、筑牢汽車信息安全防護基線具有重要意義。

GB 44496—2024《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》規(guī)定了汽車軟件升級的管理體系要求，以及用戶告知、版本號讀取、安全保護、先決條件、電量保障、失敗處理等車輛軟件升級功能方面的技術(shù)要求和試驗方法，適用于具備軟件升級功能的M類、N類和O類車輛，為規(guī)范車企軟件升級行為、保障消費者權(quán)益和落實軟件升級監(jiān)管政策奠定堅實的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。

GB 44497—2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)存儲和讀取、信息安全、耐撞性能、環(huán)境評價性等方面的技術(shù)要求和試驗方法，適用于M和N類車輛配備的自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，將為事故責(zé)任認(rèn)定及原因分析提供技術(shù)支撐，有利于促進自動駕駛技術(shù)進步。

本次發(fā)布的三項標(biāo)準(zhǔn)是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新成果與經(jīng)驗總結(jié)，對提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全水平、保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

（來源 | 工信部網(wǎng)站）

國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24067-2024《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡 量化要求和指南》正式發(fā)布

由生態(tài)環(huán)境部提出、全國碳排放管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC 548）歸口、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡稱標(biāo)準(zhǔn)院）組織制定的GB/T 24067—2024《溫室氣體 產(chǎn)品碳足跡 量化要求和指南》（以下簡稱產(chǎn)品碳足跡核算通則標(biāo)準(zhǔn)），于2024年8月23日由市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）正式批準(zhǔn)發(fā)布。

為落實《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實施方案》和《關(guān)于進一步強化碳達峰碳中和標(biāo)準(zhǔn)計量體系建設(shè)行動方案（2024—2025年）》的戰(zhàn)略部署，標(biāo)準(zhǔn)院積極研究制定產(chǎn)品碳足跡核算通則標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在填補國內(nèi)產(chǎn)品碳足跡核算通用標(biāo)準(zhǔn)空白，為具體產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)的編制提供重要依據(jù)，并有助于企業(yè)發(fā)掘節(jié)能減排的潛力，積極應(yīng)對國際綠色貿(mào)易壁壘。

產(chǎn)品碳足跡核算通則標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO 14067國際標(biāo)準(zhǔn)，采用與生命周期評價標(biāo)準(zhǔn)（GB/ T 24040和GB/ T24044）一致的方式，規(guī)定了產(chǎn)品碳足跡的研究范圍、原則和量化方法等，明確量化方法應(yīng)包括目的和范圍的確定、生命周期清單分析、生命周期影響評價和生命周期結(jié)果解釋4個階段。相較于國際標(biāo)準(zhǔn)，本標(biāo)準(zhǔn)增加了編制具體產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準(zhǔn)的參考框架，提出了產(chǎn)品碳足跡計算方法，內(nèi)容更加豐富，也更具有操作性。此外，本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了鑒定性評審和產(chǎn)品碳足跡聲明等內(nèi)容，為標(biāo)準(zhǔn)的實施應(yīng)用提供充分的指引和保障。

下一步，標(biāo)準(zhǔn)院將在市場監(jiān)管總局和生態(tài)環(huán)境部的指導(dǎo)下系統(tǒng)推進該標(biāo)準(zhǔn)的實施與應(yīng)用，加快研制產(chǎn)品碳標(biāo)識（標(biāo)簽）、碳核查等配套標(biāo)準(zhǔn)，逐步完善碳足跡管理標(biāo)準(zhǔn)體系。按照系統(tǒng)推進、急用先行、開放協(xié)同的原則，加快推進基礎(chǔ)能源、上游原材料和有迫切需求的重點外貿(mào)產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)的立項和制定進程，為更好助力經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型、更可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展和美麗中國建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)化工作支撐。

（來源 | 中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院）

《科技成果評估規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

9月9日，在2024浦江創(chuàng)新論壇科技成果轉(zhuǎn)化共享匯專題論壇上，《科技成果評估規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

科技成果評估是科技創(chuàng)新發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，科學(xué)合理、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的科技成果評估在激發(fā)科技創(chuàng)新活力、動力和潛力方面發(fā)揮著重要的作用。在科技成果轉(zhuǎn)化的過程中，對成果的準(zhǔn)確識別和價值判斷是當(dāng)前的重點和難點之一，成果評估正是打通這一成果轉(zhuǎn)化困境的“金鑰匙”。

據(jù)悉，《科技成果評估規(guī)范》由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2021年12月批準(zhǔn)立項，科技部科技評估中心負(fù)責(zé)研制。目前，該項國標(biāo)已完成制修訂并通過國標(biāo)委技術(shù)審查。

《科技成果評估規(guī)范》主要針對自然科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域科技成果的評估活動，構(gòu)建出了“五元價值”為主體、“轉(zhuǎn)化推廣潛力”為補充的科技成果評估指標(biāo)框架，一級評估指標(biāo)分別是：科學(xué)價值、技術(shù)價值、經(jīng)濟價值、社會和文化價值以及轉(zhuǎn)化推廣潛力。標(biāo)準(zhǔn)注重實際評估應(yīng)用，提出分類評估原則，要求根據(jù)被評成果類型選定相應(yīng)的評估維度，并根據(jù)評估目的差異調(diào)整評估內(nèi)容側(cè)重點。除了科技成果評估的指標(biāo)體系、原則外，標(biāo)準(zhǔn)還列出了詳實的評估方法、標(biāo)準(zhǔn)化的評估流程等。

該項國標(biāo)將與《技術(shù)經(jīng)理人能力評價規(guī)范》團標(biāo)相輔相成，促進和保障科技成果評估的規(guī)范、有序和專業(yè)化發(fā)展，推動我國的科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化蓬勃發(fā)展。

（來源 | 人民網(wǎng)）