雄斌摘 要：風(fēng)電機(jī)組鋼塔筒門框式門洞是塔筒結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相對(duì)薄弱的區(qū)域，與塔筒的結(jié)構(gòu)安全、塔筒重量等緊密相關(guān)。為實(shí)現(xiàn)減小鋼塔筒門框式門洞筒壁的應(yīng)力集中系數(shù)、減輕門框重量等目標(biāo)，現(xiàn)采用分析軟件對(duì)鋼塔筒門框結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對(duì)優(yōu)化方案進(jìn)行驗(yàn)證評(píng)估，得到了更加經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組；鋼塔筒；門框式門洞；結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化中圖分類號(hào)：TM315? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號(hào)：1671-0797（2023）16-0021-04DOI：10.19

2kW直驅(qū)型風(fēng)電機(jī)組模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，可以仿真各種風(fēng)況下直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行特性。針對(duì)直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組，提出了基于Matlab優(yōu)化的變?cè)鲆孀儤刂撇呗?。算例分析表明所提控制算法能夠起到抑制轉(zhuǎn)速超調(diào)的作用。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組；實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)；變?cè)鲆孀儤刂??簡介通過直驅(qū)機(jī)組實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，不僅可以降低不成熟控制實(shí)驗(yàn)安全隱患的風(fēng)險(xiǎn)，也可以解決實(shí)際風(fēng)場(chǎng)中由于風(fēng)速隨機(jī)性難以開展實(shí)驗(yàn)的問題［13，5］。2?實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)本文設(shè)計(jì)一套由PLC主控系統(tǒng)、模擬風(fēng)輪系統(tǒng)、永磁發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、操作面板系

強(qiáng)度螺栓連接風(fēng)電機(jī)組的安全性、可靠性?！痉椒ā繌母邚?qiáng)度螺栓連接副出發(fā)，對(duì)高強(qiáng)度螺栓生產(chǎn)制造、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、運(yùn)輸與儲(chǔ)存、安裝施工及施工質(zhì)量驗(yàn)收等方面加強(qiáng)管理，提出螺栓從生產(chǎn)制造到施工驗(yàn)收過程的質(zhì)量管理要求?！窘Y(jié)果】出廠時(shí)對(duì)螺栓表面缺陷進(jìn)行檢驗(yàn)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要拒收；進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)螺栓扭矩系數(shù)、機(jī)械性能、螺母保證載荷等參數(shù)進(jìn)行抽樣復(fù)檢，確保螺栓符合要求；施工完畢后，對(duì)每一個(gè)螺栓連接副是否進(jìn)行初緊與終緊進(jìn)行檢查，確保連接質(zhì)量達(dá)標(biāo)。【結(jié)論】對(duì)螺栓連接副制造、運(yùn)輸儲(chǔ)存、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

要：為了提高風(fēng)電機(jī)組后機(jī)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，以5.0MW風(fēng)機(jī)機(jī)組后機(jī)架為分析對(duì)象，利用ANSYS對(duì)后機(jī)架進(jìn)行極限應(yīng)力與整體變形仿真計(jì)算。通過建模仿真計(jì)算了解到，優(yōu)化后機(jī)架不同部位的特征，其應(yīng)力計(jì)算結(jié)果與變形量會(huì)有不同程度的變化。文章對(duì)后機(jī)架展開了不同優(yōu)化方法的建模，以此來對(duì)后機(jī)架強(qiáng)度予以計(jì)算，并分析其計(jì)算結(jié)果，總結(jié)出后機(jī)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的思路與方案，為工程應(yīng)用提供重要參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：后機(jī)架;風(fēng)電機(jī)組;結(jié)構(gòu)優(yōu)化0 引言風(fēng)電技術(shù)裝備是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的

時(shí)，全面提升風(fēng)電機(jī)組的檢修質(zhì)量。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;檢修;故障;處理中圖分類號(hào)：TM315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A引言風(fēng)電機(jī)組的日常維修和保養(yǎng)對(duì)保障供用電尤為重要，合理的檢查和維護(hù)工作是保證風(fēng)機(jī)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。通過科學(xué)的設(shè)備維護(hù)，技術(shù)人員能全面了解風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況，明確各部件是否存在故障問題，以有效制定機(jī)組的后續(xù)維護(hù)計(jì)劃，提前進(jìn)行檢修，防止造成人身安全事故或嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。確保風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，提升其運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)效益。1 風(fēng)機(jī)運(yùn)行常見故障及相關(guān)診斷方法1.1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)

為滿足大兆瓦風(fēng)電機(jī)組質(zhì)量輕、效率高的要求，對(duì)某風(fēng)電機(jī)組鑄造軸承座進(jìn)行輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)。基于TOSCA軟件的拓?fù)鋬?yōu)化得到軸承座最優(yōu)材料分布，利用Sculptor軟件和Isight軟件進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化，得到變形控制因子對(duì)軸承座性能的影響，采用有限元法對(duì)優(yōu)化后的軸承座進(jìn)行校核，確保最終設(shè)計(jì)的軸承座滿足強(qiáng)度和疲勞要求。在同等載荷條件下，輕量化設(shè)計(jì)后的軸承座較原始模型減重幅度達(dá)到26%，且優(yōu)化后的軸承座外形簡潔，有利于鑄造和加工。關(guān)鍵詞：? 風(fēng)電機(jī)組; 軸承座; 輕量化;

;電氣設(shè)備;風(fēng)電機(jī)組;運(yùn)行維護(hù)1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的概念風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為風(fēng)電場(chǎng)的組成部分，是風(fēng)電場(chǎng)中最重要的一種電氣設(shè)備，風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)電場(chǎng)具有非常重要的作用。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要作用就是利用升力把風(fēng)能轉(zhuǎn)化為葉片的動(dòng)能，通過主軸將動(dòng)能傳遞至發(fā)電機(jī)從而產(chǎn)生電能，屬于一種能量轉(zhuǎn)化設(shè)備。根據(jù)結(jié)構(gòu)劃分，風(fēng)力發(fā)電機(jī)由風(fēng)輪、機(jī)艙、塔架、基礎(chǔ)四大部分組成，不同的結(jié)構(gòu)在其運(yùn)行過程中，起到的作用也存在一定的差異，其中風(fēng)輪的作用就是利用葉片空氣動(dòng)力外形使空氣產(chǎn)生升力進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并將轉(zhuǎn)矩傳到

，人工智能在風(fēng)電機(jī)組巡檢中得到了廣泛的應(yīng)用，相關(guān)技術(shù)人員如果能編制一套科學(xué) 合理的風(fēng)電機(jī)組智能巡檢方案，一方面能夠極大程度地提高風(fēng)電機(jī)組巡檢質(zhì)量和巡檢效率，另一方面能夠大大減少工作人員的工作量，減少風(fēng)電機(jī)組巡 檢的人力成本，進(jìn)而更順利地達(dá)到巡檢機(jī)組全覆蓋、巡檢周期全覆蓋和巡檢項(xiàng)目全覆蓋。鑒于此，本文對(duì)人工智能技術(shù)在風(fēng)電機(jī)組智能巡檢中的應(yīng)用進(jìn) 行了分析，以供參考。關(guān)鍵詞： 人工智能技術(shù);風(fēng)電機(jī)組;智能巡檢;應(yīng)用引言在當(dāng)前社會(huì)，電力資源已被廣泛應(yīng)用于人們的生活

術(shù)。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;狀態(tài)監(jiān)測(cè);維護(hù)技術(shù)隨著風(fēng)電在我國電力能源結(jié)構(gòu)中占比不斷提升，如何在提升風(fēng)電機(jī)組發(fā)電能力的同時(shí)，降低運(yùn)行和維護(hù)成本，已成為風(fēng)能能否長期健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。針對(duì)風(fēng)電機(jī)組發(fā)電量低于額定值、整機(jī)綜合性能不明確、關(guān)鍵部件異常事件突然發(fā)生等問題，本文分析了風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與健康維護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)，以達(dá)到提升風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的目的。一、狀態(tài)監(jiān)測(cè)風(fēng)電組發(fā)展現(xiàn)狀由于風(fēng)電機(jī)組吸收的能量來源于風(fēng)能，因此輸出功率是跟隨機(jī)組所在位置的風(fēng)能不斷地調(diào)整變化的。風(fēng)電

大偉摘 要：風(fēng)電機(jī)組一般都在空曠地帶且機(jī)位比較高，容易被雷擊。葉片尖作為機(jī)組的最高點(diǎn)，在葉片上都裝有接閃器，將雷電流用導(dǎo)線連接到輪轂，輪轂傳到主機(jī)，主機(jī)通過地線接到地面，從而將雷電流瀉入大地，避免風(fēng)電機(jī)組損壞，這就是風(fēng)機(jī)的防雷原理。如果防雷效果不好被雷擊中，有三點(diǎn)危害：容易引起火災(zāi)，風(fēng)機(jī)用的復(fù)合材料容易燃燒;有可能電壞主軸;損壞電控系統(tǒng)。所以，在多雷地區(qū)，風(fēng)電機(jī)組防雷的定期預(yù)防性檢測(cè)非常關(guān)鍵。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;雷擊;防雷;檢測(cè)中圖分類號(hào)：TM315

壓穿越能力的風(fēng)電機(jī)組的繼電保護(hù)裝置進(jìn)行研究，確保其能夠正常發(fā)電，也能夠避免運(yùn)行中出現(xiàn)故障，進(jìn)而也能夠降低風(fēng)電機(jī)組對(duì)電網(wǎng)的影響。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;低電壓穿越能力;風(fēng)電場(chǎng);繼電保護(hù)引言：現(xiàn)今我國更為注重環(huán)保能源的發(fā)展，在風(fēng)力發(fā)電廠運(yùn)行的過程中風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越能力對(duì)其電網(wǎng)運(yùn)行以及其發(fā)電的穩(wěn)定性和運(yùn)行的安全具有直接的影響，在其運(yùn)行的過程中要注重對(duì)風(fēng)電運(yùn)行的穩(wěn)定性以及安全性進(jìn)行保障，也利于保障其運(yùn)行的安全，更能夠推動(dòng)我國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的發(fā)展，其技術(shù)也能夠得到提高。

箱故障是造成風(fēng)電機(jī)組停機(jī)的主要因素之一，特別是在停機(jī)時(shí)長方面的影響更加明顯。因此，采取有效的措施實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)是提高風(fēng)力發(fā)電效率和效益的重要舉措。論文設(shè)計(jì)開發(fā)的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，基于振動(dòng)分析原理，通過可定制的人機(jī)交互界面實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)齒輪箱的運(yùn)行狀態(tài)，出現(xiàn)故障時(shí)能夠迅速定位，并根據(jù)歷史數(shù)據(jù)對(duì)潛在的故障進(jìn)行預(yù)警，以便有針對(duì)性地開展運(yùn)維工作?！続bstract】Gearbox， also known as speed

建華摘 要：風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)性能對(duì)整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行有一定的影響，如何提升機(jī)組運(yùn)行的可靠性和發(fā)電效率是重點(diǎn)。發(fā)電機(jī)的成本比較高，決定了整個(gè)機(jī)組的性價(jià)比，不同的發(fā)電機(jī)對(duì)控制系統(tǒng)的配置不同，同時(shí)配備的變頻速率和技術(shù)要求不一樣。發(fā)電機(jī)的體積和重量等影響到塔架和基礎(chǔ)建設(shè)成本，因此在實(shí)施中必須做好發(fā)電機(jī)選擇工作。本次研究中以風(fēng)電機(jī)組發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)為基礎(chǔ)，探究未來發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;發(fā)電機(jī);技術(shù)發(fā)展近些年來風(fēng)電產(chǎn)業(yè)取得突出的進(jìn)步，成為全球的主力電源。風(fēng)電技術(shù)形式是

轉(zhuǎn)的過程中，風(fēng)電機(jī)組是不可缺少的重要設(shè)備，機(jī)組的運(yùn)行安全性會(huì)直接影響到整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電的穩(wěn)定性。而對(duì)于風(fēng)電機(jī)組來講，因?yàn)榻M成結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，相關(guān)構(gòu)件也比較多，所以在實(shí)際使用過程當(dāng)中，任何組件出現(xiàn)問題都會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的整體運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響。正因?yàn)槿绱硕槍?duì)風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行管理工作進(jìn)行探討，并對(duì)存在的影響因素進(jìn)行分析，然后提出針對(duì)性解決對(duì)策是極為重要的。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;設(shè)備;安全運(yùn)行;管理1.前言對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)來講，風(fēng)電機(jī)組是最關(guān)鍵設(shè)備之一，運(yùn)行的可靠及安全性，對(duì)于整

的建設(shè)數(shù)量和風(fēng)電機(jī)組的裝機(jī)容量在不斷增加。風(fēng)力發(fā)電機(jī)作為風(fēng)電機(jī)組中的關(guān)鍵部分，其運(yùn)行中容易出現(xiàn)葉片故障、齒輪箱和電動(dòng)機(jī)故障等而影響其正常和高效運(yùn)行，從而導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組整體運(yùn)行效率的降低。為此就應(yīng)該總結(jié)其運(yùn)行中的常見故障以及開展運(yùn)維工作中的問題，從運(yùn)維體系完善、人員培訓(xùn)等方面優(yōu)化運(yùn)維管理對(duì)策，提升風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)維效果，保證風(fēng)電機(jī)組的高效和穩(wěn)定運(yùn)行。關(guān)鍵詞：風(fēng)電場(chǎng);風(fēng)電機(jī)組;風(fēng)力發(fā)電機(jī)1引言在風(fēng)電機(jī)組中，風(fēng)力發(fā)電機(jī)屬于最為重要的組成部分，一旦出現(xiàn)故障則不僅會(huì)影響

防雷接地 風(fēng)電機(jī)組中圖分類號(hào)：TM8 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2021）10-0063-02在經(jīng)濟(jì)不斷地發(fā)展過程中，風(fēng)力發(fā)電成為人們十分需要的一種能源。對(duì)于電力系統(tǒng)來說，不僅需要進(jìn)行維護(hù)與調(diào)整，還需要應(yīng)用智能化管理方式進(jìn)行操縱。利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)一些自然災(zāi)害，如雷電進(jìn)行預(yù)防，確保電力工程設(shè)備的整體安全運(yùn)行，并對(duì)構(gòu)成威脅的事件進(jìn)行正確處理。1 風(fēng)電場(chǎng)防雷接地系統(tǒng)現(xiàn)狀隨著我國環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，越來越多的人開始關(guān)注清潔能源，而風(fēng)力發(fā)電設(shè)備就是較

故。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;現(xiàn)場(chǎng)維護(hù);安全管理1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)1.1機(jī)械控制技術(shù)（1）采用變槳距風(fēng)輪風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最初采用的是定槳距風(fēng)輪，采用常規(guī)的PID控制器對(duì)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速和槳葉節(jié)距角的控制調(diào)節(jié)，來進(jìn)行風(fēng)力機(jī)的偏航控制。其對(duì)風(fēng)能的利用效率相對(duì)較低，因此在技術(shù)革新的過程中，逐漸產(chǎn)生了變槳距風(fēng)輪，尤其是大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，葉片采用變槳距連接，使得風(fēng)輪葉片更薄，結(jié)構(gòu)更簡單，風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，能夠根據(jù)風(fēng)速的變化對(duì)葉片連接角度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而使發(fā)民機(jī)組對(duì)風(fēng)能的利用效率大大

到快速發(fā)展。風(fēng)電機(jī)組電氣與控制設(shè)備作為風(fēng)電的核心設(shè)備，如何保障風(fēng)電機(jī)組在惡劣的野外工作環(huán)境中安全可靠運(yùn)行，本文針對(duì)目前風(fēng)電機(jī)組電氣與控制設(shè)備檢修工作中的缺陷，并提相應(yīng)對(duì)策，以供參考。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;電氣;控制設(shè)備引言隨著風(fēng)電裝機(jī)容量的不斷增長.風(fēng)電機(jī)組電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)得到了高效率的提升，但是，目前檢修隊(duì)伍的構(gòu)建仍然存在著很多限制因素，專業(yè)技術(shù)人員的整體素質(zhì)相對(duì)較差，因此，為了有效提升風(fēng)電機(jī)組電氣與控制設(shè)備檢修隊(duì)伍構(gòu)建的整體性，檢修部門應(yīng)該對(duì)檢修思路進(jìn)行科學(xué)

，應(yīng)該注重其風(fēng)電機(jī)組的故障診斷及預(yù)警情況，以便能夠更好的維護(hù)電力系統(tǒng)的生產(chǎn)以及運(yùn)營。要想確保風(fēng)電機(jī)組故障診斷及預(yù)警當(dāng)中數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性與正確性，這就需要對(duì)大數(shù)據(jù)處理技術(shù)進(jìn)行正確的應(yīng)用，以便能夠充分獲取風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行情況的有效數(shù)據(jù)和信息，從而及時(shí)獲取風(fēng)電機(jī)組故障診斷及預(yù)警情況，然后對(duì)風(fēng)電機(jī)組實(shí)施有計(jì)劃的維護(hù)以及維修。文章對(duì)于大數(shù)據(jù)處理技術(shù)在風(fēng)電機(jī)組故障診斷及預(yù)警中的應(yīng)用開展簡單的分析，希望能起到一定的參考作用。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;故障診斷及預(yù)警;大數(shù)據(jù)處理技術(shù)大數(shù)據(jù)

文在闡述大型風(fēng)電機(jī)組葉片吊裝工藝的基礎(chǔ)上，結(jié)合5MW以上大型機(jī)組葉片吊裝實(shí)際，就其專用吊具的應(yīng)用要點(diǎn)展開分析。期望能實(shí)現(xiàn)葉片的規(guī)范吊裝，滿足大型風(fēng)電機(jī)組運(yùn)作需要。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;大型化;葉片吊裝;工藝;吊具分析風(fēng)電是一種清潔化的可再生能源，其在綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到至關(guān)重要的作用。風(fēng)電機(jī)組是風(fēng)電生產(chǎn)的核心設(shè)備，步入新時(shí)期以來，風(fēng)電機(jī)組出現(xiàn)了大型化的發(fā)展趨勢(shì)，這使得機(jī)組葉片吊裝的難度大大增加，基于此，有必要規(guī)范選擇葉片專業(yè)吊具，控制葉片吊裝工藝，為大型風(fēng)電機(jī)組

：首先對(duì)現(xiàn)役風(fēng)電機(jī)組自動(dòng)消防系統(tǒng)改造的必要性進(jìn)行了分析，然后提出了一種機(jī)艙大空間主動(dòng)式（含視頻安防聯(lián)動(dòng)）+機(jī)艙/塔基柜內(nèi)被動(dòng)式+輪轂柜內(nèi)離線式自動(dòng)消防相結(jié)合的技改方案，參照國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)滅火介質(zhì)用量進(jìn)行了計(jì)算，旨在強(qiáng)化對(duì)風(fēng)電機(jī)組自動(dòng)消防系統(tǒng)改造方案的研究，推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)健康快速發(fā)展。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;自動(dòng)消防;超細(xì)干粉;熱氣溶膠0 引言據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，我國累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)2.8億kW，2020年運(yùn)行超過5年的機(jī)組將超過累計(jì)裝機(jī)的50%。隨著新增裝機(jī)量

要：現(xiàn)有的對(duì)風(fēng)電機(jī)組載荷的測(cè)試只能通過專業(yè)的設(shè)備在特定的地點(diǎn)進(jìn)行，這給風(fēng)電組載荷工程師的設(shè)計(jì)研發(fā)帶來了很大的困難。為使測(cè)試人員對(duì)風(fēng)電機(jī)組載荷的測(cè)試能夠方便快捷的進(jìn)行，文章提出了一種風(fēng)電機(jī)組載荷評(píng)估的云平臺(tái)。與傳統(tǒng)的通過致動(dòng)盤理論進(jìn)行評(píng)估風(fēng)電機(jī)組載荷方法相比，該方案通過軟件平臺(tái)將測(cè)試風(fēng)電機(jī)載荷復(fù)雜過程上傳的云平臺(tái)中通過混合云計(jì)算進(jìn)行有效測(cè)試處理。該混合云計(jì)算能夠合理分配并充分利用計(jì)算機(jī)和服務(wù)器的資源，使測(cè)試風(fēng)電組機(jī)的載荷更加快速、高效、便捷，同時(shí)能夠減少因?yàn)?/div>

交通科技與管理 2021年14期2021-09-10

為例介紹一種風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪噪聲預(yù)測(cè)計(jì)算方法，分析整機(jī)噪聲功率級(jí)預(yù)測(cè)方法的應(yīng)用條件并給出整機(jī)噪聲測(cè)試方法。針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景給出兩種適用于風(fēng)電機(jī)組噪聲傳播衰減計(jì)算方法，指出葉片氣動(dòng)噪聲是風(fēng)電機(jī)組的主要噪聲源，對(duì)比采用鋸齒尾緣和控制策略降噪的優(yōu)缺點(diǎn)，說明風(fēng)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)噪聲特點(diǎn)及噪聲控制方法，對(duì)于風(fēng)電機(jī)組噪聲控制工程的應(yīng)用有重要意義。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;噪聲測(cè)試;噪聲控制中圖分類號(hào)：TK83文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1009-9492（2021）11-0304-04N

-STA）的風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)故障診斷方法. 該方法選擇風(fēng)電機(jī)組功率輸出作為主要狀態(tài)參數(shù)，利用Pearson相關(guān)系數(shù)對(duì)風(fēng)電數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)中風(fēng)電機(jī)組歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性分析，剔除與功率輸出狀態(tài)參數(shù)相關(guān)性較低的特征，對(duì)余下特征進(jìn)行二次分析，減少樣本特征. 將數(shù)據(jù)集分為訓(xùn)練集和測(cè)試集，訓(xùn)練集用來訓(xùn)練所提故障診斷模型，測(cè)試集用來進(jìn)行測(cè)試. 利用國內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證. 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，與其他多種參數(shù)優(yōu)化方法相比，所提方法故障診斷準(zhǔn)確率和Kappa

要：為實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的早期故障預(yù)警，提出一種基于隨機(jī)森林（RF）結(jié)合長短期記憶（LSTM）網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)參數(shù)預(yù)測(cè)方法。結(jié)果表明，在不同的輸入變量與預(yù)測(cè)方法下，RF-LSTM均具有較高的預(yù)測(cè)精度，不僅克服了眾多狀態(tài)參數(shù)存在的高維度、非線性等問題，還保證了輸入變量的重要信息不會(huì)隨著時(shí)間被遺忘。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;隨機(jī)森林;狀態(tài)參數(shù)預(yù)測(cè);長短期記憶網(wǎng)絡(luò)1 引言由于風(fēng)電場(chǎng)所處位置偏僻，風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)和各部件關(guān)聯(lián)的復(fù)雜性，當(dāng)風(fēng)電機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，所處環(huán)境的惡劣會(huì)使風(fēng)電

? 要】針對(duì)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中狀態(tài)監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)和開展計(jì)劃性維護(hù)與維修的需求，論文應(yīng)用大數(shù)據(jù)處理技術(shù)設(shè)計(jì)了一種風(fēng)電機(jī)組故障診斷及預(yù)警系統(tǒng)。系統(tǒng)集成了基于風(fēng)電機(jī)組海量運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，由數(shù)據(jù)采集與匯聚、數(shù)據(jù)挖掘與計(jì)算、狀態(tài)展示與應(yīng)用3個(gè)子系統(tǒng)組成，可以自動(dòng)地計(jì)算出反映機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的特征值，將不同的特征值進(jìn)行邏輯組合可實(shí)現(xiàn)不同故障的診斷與預(yù)警，以便對(duì)風(fēng)電機(jī)組開展計(jì)劃性維護(hù)與維修?！続bstract】According to the

：大功率并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷，不但能夠降低機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)成本，還能夠確保機(jī)組運(yùn)行的安全與穩(wěn)定。所以，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的研究還處于起步階段。在現(xiàn)有的研究成果，研究側(cè)重于整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的狀態(tài)評(píng)估和故障預(yù)測(cè)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)關(guān)鍵部件的研究集中在故障診斷，準(zhǔn)確描述和預(yù)測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率曲線，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障預(yù)測(cè)，可以有效地利用風(fēng)力發(fā)電，電力公司保證風(fēng)電場(chǎng)的安全運(yùn)行，同時(shí)，

不斷發(fā)展也為風(fēng)電機(jī)組的智能化提供了更廣闊的空間。將 Lidar應(yīng)用于風(fēng)電機(jī)組，進(jìn)行風(fēng)況的多參數(shù)準(zhǔn)確測(cè)量和機(jī)組優(yōu)化控制的研究。關(guān)鍵詞：激光雷達(dá)測(cè)風(fēng)儀;風(fēng)電機(jī)組;偏航優(yōu)化;控制方法前言為了能通過短時(shí)安裝激光雷達(dá)測(cè)風(fēng)儀對(duì)傳統(tǒng)的風(fēng)向標(biāo)測(cè)得偏航誤差進(jìn)行修正，提高風(fēng)電機(jī)組的對(duì)風(fēng)精度，根據(jù)激光雷達(dá)測(cè) 風(fēng)儀的風(fēng)向檢測(cè)原理和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的分析，總結(jié)了葉輪前方風(fēng)向變化的規(guī)律，確定了要檢測(cè)到不受機(jī)組干擾的風(fēng)向的最佳檢 測(cè)距離和檢測(cè)光束的錐角;經(jīng)過不同風(fēng)速段的偏航誤差特點(diǎn)分析，采用了

本文針對(duì)不同風(fēng)電機(jī)組，對(duì)于電網(wǎng)暫態(tài)的穩(wěn)定性所造成的影響，作出具體分析，以供參考。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;電網(wǎng);暫態(tài)穩(wěn)定性;影響引言：我國的電網(wǎng)系統(tǒng)在近些年不斷進(jìn)步和發(fā)展，并且也越來越多的使用了風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電。同時(shí)，這也會(huì)對(duì)電網(wǎng)的暫態(tài)穩(wěn)定性，產(chǎn)生一定影響。因此，就需要對(duì)其影響因素進(jìn)行研究，并在此基礎(chǔ)上，減少風(fēng)電機(jī)組對(duì)于電網(wǎng)所產(chǎn)生的影響，提高電網(wǎng)暫態(tài)的穩(wěn)定性。1風(fēng)機(jī)模型對(duì)暫態(tài)仿真算例在具體的研究過程中，首先進(jìn)行了仿真模型的建立，其中包括39個(gè)節(jié)點(diǎn)。在這一節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)系

重要的影響。風(fēng)電機(jī)組的低電壓保護(hù)能力是保證電力資源平穩(wěn)供應(yīng)的關(guān)鍵，基于此本文就風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越能力與風(fēng)電場(chǎng)繼電保護(hù)進(jìn)行深入的分析，希望可以為相關(guān)部門進(jìn)行相關(guān)工作提供建議。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;低電壓穿越能力;風(fēng)電場(chǎng)繼電保護(hù)引言：風(fēng)力發(fā)電是現(xiàn)代發(fā)電的重要形式之一，是改善區(qū)域內(nèi)部的自然環(huán)境以及保證我國電力資源的穩(wěn)定供應(yīng)的關(guān)鍵。但是，目前風(fēng)力發(fā)電廠存在設(shè)備的運(yùn)行存在比較明顯的問題，風(fēng)電機(jī)組繼電保護(hù)、變流器的繼電保護(hù)選擇性或者適用性存在不足，因此需要對(duì)風(fēng)電機(jī)組低電壓

良摘要：海上風(fēng)電機(jī)組是海上風(fēng)電場(chǎng)發(fā)生雷電事故最多的系統(tǒng)部件，其防雷設(shè)計(jì)的科學(xué)性可以有效降低雷災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。由于海上風(fēng)電機(jī)組所處的環(huán)境比較特殊，本文針對(duì)其特殊性進(jìn)行研究并介紹雷電防護(hù)原理及措施。關(guān)鍵詞：海上風(fēng)電，風(fēng)電機(jī)組，雷電防護(hù)引言近年來隨著海上風(fēng)電建設(shè)能力的成熟，陸地風(fēng)電陸上風(fēng)電正逐步向海上轉(zhuǎn)移，且海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量越來越大，風(fēng)機(jī)、輪轂的高度一直在增高，葉輪直徑也不斷增大，也導(dǎo)致其遭受雷擊的風(fēng)險(xiǎn)不斷增加，一旦因雷電引發(fā)事故將會(huì)造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。1

展不斷進(jìn)步，風(fēng)電機(jī)組在生活中的運(yùn)用也越來越廣泛。風(fēng)電機(jī)組在使用過程中不可避免會(huì)出現(xiàn)一些故障，機(jī)組一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)直接導(dǎo)致其無法正常運(yùn)作，直接影響到居民及企業(yè)的正常用電，造成生活不便和經(jīng)濟(jì)損失。為了避免風(fēng)電機(jī)組發(fā)生故障造成不良后果，就應(yīng)該對(duì)風(fēng)電機(jī)組不定期進(jìn)行日常檢修，但目前我國檢修技術(shù)還不足以支撐風(fēng)電設(shè)備的檢修，需要借助國外的先進(jìn)理論?；诖耍疚木蜁r(shí)間延遲理論對(duì)風(fēng)電機(jī)組的不定期檢修策略進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;不定期維修;維修策略前言：目前我國對(duì)于風(fēng)電

;發(fā)展方向;風(fēng)電機(jī)組引言風(fēng)力發(fā)電是我國社會(huì)生產(chǎn)中的新型資源，符合節(jié)能環(huán)保和綠色發(fā)展的社會(huì)生產(chǎn)理念，在其工作過程中，要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的控制和管理，以保證其運(yùn)行安全。同時(shí)，在風(fēng)電機(jī)組控制中，需要充分借助互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息設(shè)備和先進(jìn)技術(shù)，這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)，還能夠推動(dòng)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行和控制的智能化發(fā)展。1風(fēng)電智能化技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)作為可再生能源的風(fēng)力，我國對(duì)風(fēng)力發(fā)電研究進(jìn)入到快速發(fā)展的重要性階段，因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電有著隨機(jī)性和間歇性，就會(huì)導(dǎo)致在進(jìn)行大規(guī)模的風(fēng)電并

超摘要：針對(duì)風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)出現(xiàn)的裂縫問題，本文對(duì)基礎(chǔ)裂縫開展的形態(tài)進(jìn)行匯總，裂縫開展的原因進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)際工程實(shí)施的成功案例對(duì)裂縫的處理方法進(jìn)行總結(jié)。針對(duì)風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)性裂縫與非結(jié)構(gòu)性裂縫的特點(diǎn)，采取針對(duì)性的裂 縫處理方案進(jìn)行處理。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;基礎(chǔ);裂縫;處理方法風(fēng)電作為新能源的主力軍之一，截至2020年底累計(jì)裝機(jī)突破2.8億千瓦。受“3060目標(biāo)”的影響，中國風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量有望在2035年達(dá)到8億千瓦，2060年達(dá)到30億千瓦，風(fēng)電的發(fā)展前景

摘要：風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，由于基礎(chǔ)環(huán)受到塔筒傳遞的復(fù)雜的交變載荷，以及風(fēng)機(jī)偏航振動(dòng)等方面的影響，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)混凝土與基礎(chǔ)法蘭之間出現(xiàn)間隙，雨水浸入縫隙之后，通過“呼吸”作用使基礎(chǔ)內(nèi)部混凝土流失而出現(xiàn)空腔，基礎(chǔ)會(huì)出現(xiàn)傾斜、壓潰等情況。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;基礎(chǔ);開裂;高聚物灌漿;流動(dòng)性引言我國風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大，隨著大型風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行年限的增加，風(fēng)電場(chǎng)機(jī)組基礎(chǔ)因振動(dòng)、止水層破壞等原因造成的基礎(chǔ)翻漿、開裂現(xiàn)象逐漸普遍，本文就實(shí)際案例的處置及風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)維護(hù)方面做簡要探討

發(fā)展，表現(xiàn)出風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量的大幅度和快速增加。而由于風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境惡劣，加之自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在長時(shí)間運(yùn)行中容易出現(xiàn)主控系統(tǒng)、齒輪箱、變槳系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)和葉片等部位的故障而影響機(jī)組的正常、安全和高效運(yùn)行。這就需要針對(duì)上述常見故障做好故障診斷和相應(yīng)的處理工作，降低風(fēng)電機(jī)組各個(gè)部件和系統(tǒng)的故障概率以及故障造成的危害程度，提升風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行效率和風(fēng)電場(chǎng)的整體經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;日常檢修維護(hù);故障處理1引言面對(duì)目前規(guī)模不斷擴(kuò)大的風(fēng)電機(jī)組，加之風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)

向之一。作為風(fēng)電機(jī)組的核心部件，風(fēng)電變流器的性能直接影響電能質(zhì)量和電網(wǎng)系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。隨著電網(wǎng)并網(wǎng)導(dǎo)則和機(jī)組可靠性要求的日益嚴(yán)苛，大容量風(fēng)電機(jī)組采用全功率變換是趨勢(shì)所在。全功率變換風(fēng)電機(jī)組采用同步發(fā)電機(jī)或鼠籠異步電機(jī)為發(fā)電機(jī)，發(fā)電功率經(jīng)變流器全功率變換后接入電網(wǎng)，變流器的容量與發(fā)電機(jī)容量相匹配。全功率變流器使得發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)完全解耦，提升了風(fēng)電機(jī)組的電網(wǎng)適應(yīng)性。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;變流器;電網(wǎng)異常風(fēng)能作為一種可再生能源，已經(jīng)引起了國內(nèi)外的高度關(guān)注，裝機(jī)量逐

?要：傳統(tǒng)風(fēng)電機(jī)組故障診斷預(yù)警算法準(zhǔn)確度較低，預(yù)警速度較慢，為此，提出基于工況辨識(shí)的風(fēng)電機(jī)組故障診斷預(yù)警算法。首先進(jìn)行故障診斷數(shù)據(jù)預(yù)處理，基于工況辨識(shí)，選擇合適的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，采用溫度預(yù)測(cè)的方法，利用觀測(cè)溫度與預(yù)期溫度的殘差來反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，使用MSET建立風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度模型，確定預(yù)警指標(biāo)，設(shè)計(jì)基于工況辨識(shí)的風(fēng)電機(jī)組故障診斷預(yù)警算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，設(shè)計(jì)算法能有效減少診斷預(yù)警時(shí)間，且其準(zhǔn)確度更高。關(guān)鍵詞：工況辨識(shí);風(fēng)電機(jī)組;故障診斷;預(yù)警算法中圖分

]? 大兆瓦風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及專業(yè)領(lǐng)域較多，往往某一部件出現(xiàn)問題，故障卻在其他部件上表現(xiàn)出來。對(duì)于這類故障定位難度大，短時(shí)間內(nèi)僅從故障部件出發(fā)，很難發(fā)現(xiàn)真正的問題所在，造成頻繁停機(jī)，嚴(yán)重影響機(jī)組發(fā)電量。因此，快速定位故障原因，成為解決問題的關(guān)鍵。本文結(jié)合具體案例，提供了一種風(fēng)電機(jī)組齒輪箱潤滑故障的問題分析思路。[關(guān)鍵詞]齒輪箱;潤滑故障;風(fēng)電機(jī)組[中圖分類號(hào)]TM315 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2021）10–

效使用，保障風(fēng)電機(jī)組的順利運(yùn)行，避免不必要的經(jīng)濟(jì)成本。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;控制系統(tǒng);快速檢修引言由于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)于環(huán)境的污染也進(jìn)一步加劇，因此我國近幾年大力推動(dòng)風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用，利用對(duì)可再生能源的有效利用降低對(duì)環(huán)境的影響。為了保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣與控制系統(tǒng)的正常使用，在出現(xiàn)問題后及時(shí)解決，對(duì)此項(xiàng)課題進(jìn)行研究，具有十分重要的意義。一、風(fēng)電機(jī)組電氣與控制系統(tǒng)相關(guān)概述以及現(xiàn)狀風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行有效的控制，以此保證設(shè)備的正常使用以及運(yùn)行

風(fēng)力發(fā)電中，風(fēng)電機(jī)組是不可缺少的重要組成部分，其運(yùn)行的平穩(wěn)性能夠直接影響到電力生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，因此，要想確保風(fēng)力發(fā)電的更向前發(fā)展，首要任務(wù)就是要提高風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行性能。但是在其實(shí)際運(yùn)行過程中，卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣滑環(huán)接觸不良的問題，進(jìn)而導(dǎo)致變槳系統(tǒng)和主控系統(tǒng)之間出現(xiàn)信號(hào)中斷現(xiàn)象，從而不僅影響了機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且給相關(guān)供電企業(yè)也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，因此，要想改善現(xiàn)狀，就要尋找一條便捷有效的途徑來對(duì)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中這種常見故障問題進(jìn)行全面解決。本文也會(huì)針對(duì)電氣

效使用，保障風(fēng)電機(jī)組的順利運(yùn)行，避免不必要的經(jīng)濟(jì)成本。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;控制系統(tǒng);快速檢修引言由于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)于環(huán)境的污染也進(jìn)一步加劇，因此我國近幾年大力推動(dòng)風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用，利用對(duì)可再生能源的有效利用降低對(duì)環(huán)境的影響。為了保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣與控制系統(tǒng)的正常使用，在出現(xiàn)問題后及時(shí)解決，對(duì)此項(xiàng)課題進(jìn)行研究，具有十分重要的意義。一、風(fēng)電機(jī)組電氣與控制系統(tǒng)相關(guān)概述以及現(xiàn)狀風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行有效的控制，以此保證設(shè)備的正常使用以及運(yùn)行

風(fēng)力發(fā)電中，風(fēng)電機(jī)組是不可缺少的重要組成部分，其運(yùn)行的平穩(wěn)性能夠直接影響到電力生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，因此，要想確保風(fēng)力發(fā)電的更向前發(fā)展，首要任務(wù)就是要提高風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行性能。但是在其實(shí)際運(yùn)行過程中，卻經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣滑環(huán)接觸不良的問題，進(jìn)而導(dǎo)致變槳系統(tǒng)和主控系統(tǒng)之間出現(xiàn)信號(hào)中斷現(xiàn)象，從而不僅影響了機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且給相關(guān)供電企業(yè)也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，因此，要想改善現(xiàn)狀，就要尋找一條便捷有效的途徑來對(duì)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中這種常見故障問題進(jìn)行全面解決。本文也會(huì)針對(duì)電氣

轉(zhuǎn)的過程中，風(fēng)電機(jī)組是不可缺少的重要設(shè)備，機(jī)組的運(yùn)行安全性會(huì)直接影響到整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電的穩(wěn)定性。而對(duì)于風(fēng)電機(jī)組來講，因?yàn)榻M成結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，相關(guān)構(gòu)件也比較多，所以在實(shí)際使用過程當(dāng)中，任何組件出現(xiàn)問題都會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的整體運(yùn)轉(zhuǎn)造成影響。正因?yàn)槿绱硕槍?duì)風(fēng)電機(jī)組安全運(yùn)行管理工作進(jìn)行探討，并對(duì)存在的影響因素進(jìn)行分析，然后提出針對(duì)性解決對(duì)策是極為重要的。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;設(shè)備;安全運(yùn)行;管理1.前言對(duì)于風(fēng)電場(chǎng)來講，風(fēng)電機(jī)組是最關(guān)鍵設(shè)備之一，運(yùn)行的可靠及安全性，對(duì)于整

術(shù)，探討海上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)方法，希望能有效提高海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組效率。關(guān)鍵詞：海上風(fēng)力;風(fēng)電機(jī)組;運(yùn)行維護(hù)引言：海上風(fēng)力發(fā)電所需土地成本偏小，噪聲污染低，且發(fā)電效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出陸上風(fēng)力發(fā)電效率，非常符合我國大力發(fā)展的發(fā)電技術(shù)要求[1]。然而，在建立海上風(fēng)力發(fā)電廠后，因其作業(yè)環(huán)境與陸地相差甚遠(yuǎn)，便在無形中增加了運(yùn)營維護(hù)成本。下面，本文主要針對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營維護(hù)現(xiàn)狀展開闡述，提出了幾點(diǎn)維護(hù)方案，并進(jìn)行了一番展望。一、目前海上風(fēng)力發(fā)電運(yùn)營維護(hù)現(xiàn)狀現(xiàn)階段，在運(yùn)營維護(hù)

，廣為應(yīng)用在風(fēng)電機(jī)組的自動(dòng)檢測(cè)單元，常見如用于葉片轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)動(dòng)方向、偏航位置計(jì)量、高速軸轉(zhuǎn)速、低速軸轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)測(cè)量，本文對(duì)風(fēng)電機(jī)組中接近開關(guān)信號(hào)異常導(dǎo)致機(jī)組故障停機(jī)展開論述。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速;接近開關(guān);信號(hào)干擾;超速模塊;PLC;偏航1 風(fēng)電機(jī)組中接近開關(guān)信號(hào)異常觸發(fā)的常見故障接近開關(guān)應(yīng)用在風(fēng)電機(jī)組多處轉(zhuǎn)速、位置等信號(hào)的測(cè)量，如果接近開關(guān)的工作中反饋錯(cuò)誤信號(hào)將導(dǎo)致風(fēng)電機(jī)組接收信號(hào)異常而無法起到監(jiān)測(cè)和保護(hù)的作用，使機(jī)組故障停機(jī)。現(xiàn)以東汽

摘要：塔筒是風(fēng)電機(jī)組的重要組成部分之一。基于此，本文就風(fēng)電機(jī)組塔筒的設(shè)計(jì)和優(yōu)化展開探究，從主要技術(shù)問題、受力分析、基本設(shè)計(jì)原則、經(jīng)濟(jì)因素分析了風(fēng)電機(jī)塔筒的基本設(shè)計(jì)，并依據(jù)設(shè)計(jì)，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)功能方面給出了優(yōu)化方案。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;塔筒;優(yōu)化設(shè)計(jì)引言：風(fēng)電機(jī)塔筒的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以提升風(fēng)電機(jī)整體運(yùn)行的穩(wěn)定性以及運(yùn)作效率，提升風(fēng)電機(jī)設(shè)施的整體經(jīng)濟(jì)性。風(fēng)電機(jī)的塔筒承受著機(jī)組的整體自重和風(fēng)產(chǎn)生的推力、扭矩以及彎矩，是保證風(fēng)電機(jī)整體運(yùn)行安全的重要方面，因此，對(duì)于風(fēng)電

連接螺栓作為風(fēng)電機(jī)組的主要連接方式之一，大型風(fēng)電機(jī)組對(duì)連接螺栓擰緊一般都有預(yù)緊力要求，同時(shí)嚴(yán)格要求緊固精度和使用。目前，在風(fēng)電機(jī)組中使用 的連接螺栓擰緊方法一般是力矩?cái)Q緊法和液壓拉伸法。有效的連接螺栓擰緊是保證風(fēng)電機(jī)組功能正常運(yùn)行及安全的重要保障。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，液壓拉伸法對(duì)連接螺栓擰緊的預(yù)緊力控制更為精確。本文介紹了液壓拉伸法的原理，以及液壓拉伸法技術(shù)具有準(zhǔn)確控制預(yù)緊力、緊固件無扭矩系數(shù)要求和液壓拉伸法技術(shù)固有的“回彈”現(xiàn)象等特點(diǎn)。通過風(fēng)電機(jī)組的實(shí)驗(yàn)，來檢

擊是嚴(yán)重影響風(fēng)電機(jī)組正常運(yùn)行的主要因素之一，多數(shù)風(fēng)電機(jī)組所處環(huán)境較為空曠，容易受到雷擊影響，雷擊會(huì)產(chǎn)生較大的過電流和過電壓，對(duì)風(fēng)力發(fā)電造成安全隱患。基于此，結(jié)合具體的工程實(shí)例，針對(duì)風(fēng)電機(jī)組的過電壓保護(hù)及防雷接地保護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，以有效保障風(fēng)電機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;雷擊;過電壓保護(hù);防雷接地0 引言我國具有豐富的風(fēng)能資源，風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量較大，但是風(fēng)能資源多集中在空曠地帶及高山等雷電多發(fā)地帶，一旦發(fā)生雷擊問題，機(jī)組線路中會(huì)產(chǎn)生過電流和過電

：針對(duì)兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組在裝配生產(chǎn)中存在的問題，設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置，自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置在工作中橫梁和端枕梁要承受很大的載荷力，本文以端枕梁與底架型材連接處為研究對(duì)象，應(yīng)用 Hypermesh 及 ANSYS 軟件建立了自動(dòng)翻轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)有限元分析模型，進(jìn)行了端枕梁與底架型材連接處數(shù)值分析。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;有限元;數(shù)值分析1引言兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)架是風(fēng)機(jī)回轉(zhuǎn)支承、電機(jī)、減速機(jī)等等安裝的平臺(tái)。[1]由于其本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用要求，使得其在裝配過程中需進(jìn)行180°翻

：海上風(fēng)電;風(fēng)電機(jī)組;風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)一、海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的特點(diǎn)海上風(fēng)力資源豐富， 比陸地風(fēng)力發(fā)電量大。通常，離岸10公里的海上風(fēng)速要比沿岸陸 上高約 25%;受環(huán)境影響小。海上風(fēng)力發(fā)電受 噪聲、鳥類影響及電磁波干擾等問題的限制 較少，不占用陸上土地資源，不涉及土地征用等問題[1];海上風(fēng)切度小。海上風(fēng)速隨高度的 變化較小，因此，不需要很高的支撐塔架，從而可以降低海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的成本;海上湍流強(qiáng)度低，海平面摩擦力較小，作用在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上的疲勞載荷減少，延長了

了更高要求。風(fēng)電機(jī)組突發(fā)事故會(huì)造成嚴(yán)重的停機(jī)損失，因此為控制風(fēng)電機(jī)組故障問題發(fā)生幾率，需要建立起專項(xiàng)科學(xué)的突發(fā)故障狀態(tài)檢修檢測(cè)模型。本文就針對(duì)此，以風(fēng)電機(jī)組突發(fā)性故障振動(dòng)信號(hào)特征為切入點(diǎn)，提出狀態(tài)及檢修原理下風(fēng)電機(jī)組突發(fā)性故障狀態(tài)檢修決策模型的建立措施，以供參考。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;突發(fā)性故障狀態(tài);決策模型1、風(fēng)電機(jī)組突發(fā)性故障狀態(tài)檢修決策模型建立意義在風(fēng)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行期間，易受外部環(huán)境、內(nèi)部質(zhì)量、操作問題等因素影響，出現(xiàn)突發(fā)性故障問題，導(dǎo)致供電效果不佳，嚴(yán)

并對(duì)風(fēng)電場(chǎng)與風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)精細(xì)化分析的意義及其軟件功能進(jìn)行了簡單闡述。關(guān)鍵詞 風(fēng)電機(jī)組;運(yùn)行數(shù)據(jù);精細(xì)化分析隨著我國風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模以及數(shù)量的不斷增加，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)以及風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行管理工作提出了更多、更高的要求，而針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)與風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)化分析，不僅是為了對(duì)風(fēng)電機(jī)組等機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析和掌控，從而確保風(fēng)電場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的正常、穩(wěn)定運(yùn)行，還有助于對(duì)風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)模式進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效益的提升。1風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)勢(shì)風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)勢(shì)

段。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;日常檢修維護(hù);故障處理引 言我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略不斷深入推進(jìn)，對(duì)于一些能源工程的建設(shè)也是愈加重視，特別是發(fā)揮著重要作用的電力能源來說更是發(fā)展的重點(diǎn)，而對(duì)應(yīng)的發(fā)電廠建設(shè)的規(guī)模也越來越大，數(shù)量也在逐年提升，為我國各項(xiàng)工程的建設(shè)和人民的日常生活需求提供有力的能源保證。但是作為區(qū)別于傳統(tǒng)火力發(fā)電的風(fēng)力發(fā)電，它的普及和發(fā)展速度都是極其迅速的，帶來的效果與作用也是不可估量的。然而在快速發(fā)展的現(xiàn)狀之下依然存在著許多的不足與缺陷，比如相關(guān)管理制度不夠

山林地風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組火災(zāi)原因和防護(hù)措施。關(guān)鍵詞：高山林地;風(fēng)電機(jī)組;火災(zāi);防護(hù)中圖分類號(hào)：TU998.1 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號(hào)：2095-2945（2020）25-0124-02Abstract： The wind power generation has unique advantages in investment， cost-effectiveness， safety and environmental protect

郝萬裕摘要：風(fēng)電機(jī)組構(gòu)成的零件有很多，出現(xiàn)故障的方面很多，這就需要定期進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，在維修過程中，企業(yè)投入了大量的資金，為了盡可能減少維修費(fèi)用的投入，我們就需要選擇合理的維修方式，通過科學(xué)的維修方式的選擇來提高風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;維修方式;目標(biāo)決策前言：本文針對(duì)風(fēng)電機(jī)組的維修方式和相關(guān)的故障類型以及采取相應(yīng)的維修策略來進(jìn)行有效的多目標(biāo)決策分析與研究。一、維修方式，影響因素在風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)很多的故障，合理的維修方式可以保證運(yùn)行成

考。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;運(yùn)行;維護(hù)1生產(chǎn)運(yùn)維技術(shù)1.1故障診斷系統(tǒng)風(fēng)電企業(yè)可將多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)利用云計(jì)算處理功能進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，將風(fēng)機(jī)的故障信息和告警信息及時(shí)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，描述風(fēng)機(jī)健康態(tài)勢(shì)。與以往只有風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行風(fēng)機(jī)檢修、維護(hù)的模式不同，云服務(wù)下的風(fēng)機(jī)運(yùn)行模式，注重收集分析風(fēng)機(jī)告警信息及可進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位的故障信息，針對(duì)每臺(tái)風(fēng)機(jī)繪制風(fēng)機(jī)運(yùn)行健康狀態(tài)圖表。風(fēng)電場(chǎng)可根據(jù)該圖表制定合理的檢修間隔時(shí)間及相應(yīng)的風(fēng)機(jī)維護(hù)內(nèi)容，大大提高了風(fēng)機(jī)維護(hù)的針對(duì)性，使的維護(hù)內(nèi)容更加靈

發(fā)展最成熟的風(fēng)電機(jī)組及其并網(wǎng)后對(duì)電力系統(tǒng)無功優(yōu)化和有功網(wǎng)損的影響。引用基于概率發(fā)生的風(fēng)機(jī)功率場(chǎng)景選擇策略，考慮風(fēng)電機(jī)組隨機(jī)出力的場(chǎng)景模型。在電力系統(tǒng)潮流計(jì)算中同時(shí)考慮風(fēng)電機(jī)組的特點(diǎn)，構(gòu)造出含風(fēng)電機(jī)組的電力系統(tǒng)無功優(yōu)化模型。該模型以網(wǎng)損期望值最小為目標(biāo)函數(shù)，并考慮控制變量和狀態(tài)變量約束。在上述模型的基礎(chǔ)上，使用改進(jìn)遺傳算法對(duì)含風(fēng)電場(chǎng)的IEEE33節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)進(jìn)行無功優(yōu)化，并改進(jìn)了隨著遺傳自適應(yīng)的交叉率和變異率計(jì)算公式，與傳統(tǒng)遺傳算法相比，得到了更好的網(wǎng)損和電壓優(yōu)

大比率。隨著風(fēng)電機(jī)組大量并網(wǎng)，因?yàn)轱L(fēng)能屬于隨機(jī)波動(dòng)的不穩(wěn)定能源的特點(diǎn)，對(duì)風(fēng)電功率進(jìn)行預(yù)測(cè)以便安排調(diào)度就變得非常重要，本文將對(duì)EEMD-CNN-LSTM網(wǎng)絡(luò)對(duì)于風(fēng)電功率預(yù)測(cè)的可行性進(jìn)行分析和原理介紹。關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組;卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);LSTM;EEMD引言由于風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行過程中很容易受到外界環(huán)境因素的影響而改變當(dāng)前的工作狀態(tài)進(jìn)而造成發(fā)電功率波動(dòng)。但是由于外界環(huán)境變化呈現(xiàn)出顯著的非線性、非平穩(wěn)等復(fù)雜特性，這使得風(fēng)電功率預(yù)測(cè)成為一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的研究課題。此前有學(xué)者

業(yè)生產(chǎn)過程中風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵零部件的健康監(jiān)測(cè)和剩余壽命預(yù)測(cè)問題，提出一種基于高低速插值擬合的風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)信號(hào)歸一化方法。風(fēng)電機(jī)組通常運(yùn)行于時(shí)變轉(zhuǎn)速下，由此導(dǎo)致的振動(dòng)幅值突變等問題將直接影響剩余壽命預(yù)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。提出將不同轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)信號(hào)均轉(zhuǎn)化為同一基準(zhǔn)轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)信號(hào)，使用獲取的訓(xùn)練數(shù)據(jù)樣本通過插值最小二乘擬合算法估計(jì)振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換模型的參數(shù)，由此實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組在高低轉(zhuǎn)速運(yùn)行條件下的振動(dòng)信號(hào)歸一化。通過對(duì)某風(fēng)電機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承的監(jiān)測(cè)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，表明上述