卡件
- 淺談CENTUM VP系統(tǒng)的應用與維護
12個槽位，所插卡件需要與硬件組態(tài)一一對應；第一個NODE槽位1-6可以組建AI卡件、AO卡件、RTD卡件、TC卡件、轉(zhuǎn)速卡件等，第一個NODE槽位7～8為EC401節(jié)點連接卡件(冗余并且不需要撥碼)，9～10槽位為CP控制器(冗余并且需要撥碼)，11～12槽位為電源(冗余)。第二個NODE至第十四個NODE，每一個NODE槽位1-8可以組建AI卡件、AO卡件、RTD卡件、TC卡件、轉(zhuǎn)速卡件等，9～10槽位為SB401節(jié)點連接卡件(冗余并且需要進行撥碼操作
云南化工 2023年9期2023-09-27
- 基于maxCHD的冷端溫度補償偏差分析與研究
S系統(tǒng)采用的溫度卡件為全國產(chǎn)元器件八通道熱電偶信號測量卡件（iD S01-TC.E），卡件自身具有環(huán)境溫度補償功能，理論上模件自身的補償溫度應與此卡上面的所有熱電偶元件的冷端溫度一致，才能保證熱電偶信號的正確冷端補償。然而，在國產(chǎn)化改造后，熱電偶卡件的溫度測量與原系統(tǒng)相比出現(xiàn)偏差，嚴重影響對機組運行狀態(tài)的判斷。經(jīng)過對熱電偶元件及補償溫度的反復試驗與研究，發(fā)現(xiàn)了造成問題的主要原因，并結合實際提出了針對性解決措施。1 現(xiàn)狀介紹2號燃機國產(chǎn)化后，對2號燃機改造前
機電信息 2023年4期2023-03-10
- 安全柵在空壓機組TRICON控制系統(tǒng)卡件報警中的應用
立的分電路,輸入卡件的分電路讀入過程數(shù)據(jù)并將此信息送至各主處理器。3個獨立處理器通過Tribus總線通訊[3]，最后控制輸出卡件，達到控制現(xiàn)場設備的目的。TRICON系統(tǒng)由控制系統(tǒng)機架(包括1個主機架和2個擴展機架，見圖1)以及控制系統(tǒng)軟件(包括上位機組態(tài)軟件InTouch和下位機組態(tài)軟件TriStation 1131)等2個主要部分組成。圖1 TRICON系統(tǒng)構成示意2 ITCC系統(tǒng)報警與分析600 kt/a合成氨原料路線調(diào)整節(jié)能技術改造項目自聯(lián)調(diào)結束正
肥料與健康 2022年4期2022-12-02
- 核儀控設備接口自適應方法研究
而存在不同裝置、卡件間未采用統(tǒng)一的設計規(guī)則，平臺化、通用化程度不高，以及卡件功能及接口多樣的問題。因此，在供貨及維保測試中難以構建一致的測試標準，現(xiàn)有設備依然較為依賴人工使用專用工具進行測試，自動化程度較低。自動化測試系統(tǒng)(automatic test system，ATS)已經(jīng)成為電子行業(yè)提升測試效率的重要手段，逐步由專用系統(tǒng)向通用系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，可實現(xiàn)開放系統(tǒng)的可擴展測試[3]。但由于模擬化核儀控設備存在卡件功能及接口多樣、接口定義各不相同、信號種類復雜多樣
自動化儀表 2022年11期2022-11-24
- 350 MW 超臨界燃煤汽輪發(fā)電機組TSI 升級改造
I 設備保護監(jiān)測卡件通道布置為每塊卡件分布2 塊瓦的4 個軸振測點，如表1 所示。表1 軸振測點卡件通道3 技改原因從TSI 邏輯的發(fā)展和完善，由于電子設備故障無法判斷什么時候出現(xiàn)，假設Slot3 槽的模塊故障或異常時，該塊卡件的1 號軸瓦和2 號軸瓦上的4 個軸振測點均無法監(jiān)測，這時候就會導致1 瓦和2 瓦的振動狀態(tài)和振動大小無法監(jiān)測，無法監(jiān)測機組運行時1 號軸瓦和2 號軸瓦是否安全運行，給汽輪機組正常運行帶來很大隱患，嚴重時可能會產(chǎn)生機組保護的誤動或拒
機械管理開發(fā) 2022年4期2022-07-08
- GE90-70系列PLC電源故障后果及處理措施
損壞之后，主機架卡件包括CPU均會掉電，PLC會切換為單CPU運行，系統(tǒng)正常，不會產(chǎn)生關斷。當擴展機架電源模塊損壞之后，主機架卡件包括CPU會正常運行，擴展機架卡件掉電，CPU與擴展機架通信丟失，會產(chǎn)生關斷。3 擴展機架掉電現(xiàn)象某平臺發(fā)生關斷，發(fā)現(xiàn)GE工程師站HMI顯示PSD 診斷中PLC A擴展機架全部卡件報警?，F(xiàn)場設備部分關停，部分正常運行。DELTA V畫面顯示PSD系統(tǒng)大多數(shù)變送器數(shù)值均為滿量程值，當DELTA V與PSD PLC的通信由PLC A
化工設計通訊 2022年2期2022-02-24
- 秦山第二核電廠T1試驗臺調(diào)試及改造
d為電壓信號輸入卡件，具有8路0～10 VDC輸入功能。本T1試驗裝置配置2塊FBM201d卡件，作用為：1)測量V2I卡件的標準電流信號輸入，用于精度測量中的反饋環(huán)節(jié)；2)用于T1試驗輸出值的反饋接收功能。(2)FBM204卡件(T10005，T10006)FBM204為4～20 mA模擬量輸入輸出卡件，具有4路4～20 mA模擬量輸入和4路模擬量輸出功能。本T1試驗裝置配置2塊FBM204卡件，使其中的輸出通道用于：1)提供1路4～20 mA電流輸出信
中國核電 2022年5期2022-02-13
- 煙氣制酸自動控制系統(tǒng)綜合改造實踐
3個控制站，掛載卡件共計154塊，其中模擬量卡件121塊，DP通訊卡件4塊。正常生產(chǎn)的情況下，F(xiàn)M801主控制器負荷在13%～25%。廠家明確每對控制器掛載卡件不超過80塊，主控制器負荷不超過30%，而該裝置的DCS控制系統(tǒng)已長期處于高負荷運行狀態(tài)，嚴重威脅到DCS控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。480 kt/a制酸裝置裝有3個控制站，16#站掛載卡件60塊，19#站掛載卡件60塊，24#站掛載卡件35塊，共計掛載卡件155塊，其中模擬量卡件111塊。FM801主控制
硫酸工業(yè) 2021年11期2022-01-26
- 提升空分裝置壓縮機組控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的總結
控制系統(tǒng)曾出現(xiàn)過卡件故障、汽輪機轉(zhuǎn)速波動大、油系統(tǒng)聯(lián)鎖邏輯設計不合理、電子超速保護系統(tǒng)模塊故障等問題，這些問題給空分裝置的安全、穩(wěn)定運行帶來巨大的影響，給主生產(chǎn)系統(tǒng)的長周期運行埋下了潛在隱患。1 Tricon控制系統(tǒng)的技術特點Tricon控制系統(tǒng)具有三重冗余結構（TMR）和冗錯能力，是從主處理器到輸入、輸出卡件完全三重化的容錯控制系統(tǒng)，并且可以實現(xiàn)1套系統(tǒng)控制多臺壓縮機。Tricon控制系統(tǒng)的配套設施有3500狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、電子超速保護系統(tǒng)等，主要實現(xiàn)機組
中氮肥 2021年3期2021-12-24
- 裝配式剪力墻鋼筋機械搭接軸向拉伸試驗研究*
的不足，筆者提出卡件式鋼筋機械搭接連接方法，該方法采用符合《鋼絲繩夾》(GB/T 5976—2006)[20]的不銹鋼卡件，通過螺栓提供預壓力，實現(xiàn)鋼筋機械搭接有效連接，具有施工簡單、成本低等優(yōu)點。為了驗證卡件式鋼筋機械搭接試件的力學性能，對6組共18個試件開展軸向拉伸試驗，以驗證不同直徑、卡件數(shù)量、搭接長度、卡件間距及螺栓扭矩等對連接可靠性的影響。3 試驗概況3.1 試件設計剪力墻結構廣泛應用于高層住宅建筑，是我國建筑體量最大的建筑類型。剪力墻配筋由約束
建筑結構 2021年20期2021-11-17
- FF 總線儀表在銅冶煉DCS 系統(tǒng)中的應用
包括了FF 總線卡件、供電模塊、電源調(diào)節(jié)模塊、總線集電器、終端電阻和FF 總線儀表。整個拓撲結構的優(yōu)點在于,通過安裝在現(xiàn)場的總線集電器可以方便現(xiàn)場儀表的接入。與傳統(tǒng)的4～20 mA 儀表相比大大節(jié)省了從儀表直接接入DCS 卡件的電纜數(shù)量。一個H1 卡件有兩個端口組成,每個端口可連接一個現(xiàn)場總線網(wǎng)段。每個網(wǎng)段最多可支持16 個設備,因此一個卡件上最多可以接入32 個設備。2.2 FF 總線型儀表的組態(tài)該銅冶煉項目涉及到的儀表類型主要為智能型閥門、流量計、溫度
有色設備 2021年2期2021-06-17
- 核電廠數(shù)字化儀控系統(tǒng)I/O卡件備件數(shù)量優(yōu)化
化儀控系統(tǒng)I/O卡件備件數(shù)量優(yōu)化張 磊1，夏林路1，周世梁1，陳浠毓2（1. 華北電力大學 核科學與工程學院，北京 102206；2. 中國核電工程有限公司，北京 100840）數(shù)字化儀控系統(tǒng)（DCS）是核電廠的神經(jīng)中樞，是一種以微處理器為基礎，采用控制功能分散顯示、操作集中、兼顧分而自治和綜合協(xié)調(diào)的設計原則的儀表控制系統(tǒng)，它對機組的安全、經(jīng)濟運行起著至關重要的作用。I/O卡件是DCS與現(xiàn)場儀表交互的關鍵部件，當I/O卡件出現(xiàn)故障時，需要及時更換，所以I/
核科學與工程 2021年6期2021-04-08
- Ovation系統(tǒng)VP卡件可靠性研究及預控措施
如圖1所示。VP卡件在DEH OVATION控制器和電動液壓伺服閥執(zhí)行機構之間提供了一個接口，VP卡件產(chǎn)生冗余的輸出信號以驅(qū)動電液伺服閥執(zhí)行機構線圈，通過位移傳感器收集閥門的位置反饋信號并返回給VP卡件的輸入模塊，使之與閥位指令保持相等，形成閉環(huán)控制。圖1 VP卡件工作原理圖Fig.1 Working principle diagram of VP cards1 故障現(xiàn)象及分析1.1 中壓調(diào)門伺服線圈短路故障8號機組主機#1中壓調(diào)門IV1_A(SLOT1.
儀器儀表用戶 2020年11期2020-11-12
- 一種基于MVI56E-MCM的冗余Modbus通信設計與實現(xiàn)
余的Modbus卡件，更重要的是其可靠性較高。Modbus是一種在工業(yè)領域被廣為應用的真正開放、標準的網(wǎng)絡通信協(xié)議，有著廣泛的知識資源支持等特點，已經(jīng)成為一種公認的通用工業(yè)標準[1]。而本案所采用的冗余Modbus通信方式將其可靠性成倍增加，保證了平臺上各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定進行。2 MVI56E-MCM實現(xiàn)冗余Modbus通信的結構配置Prosoft Technology公司的Modbus通信卡件可以將羅克韋爾的控制器方便地連接到支持Modbus的現(xiàn)場
儀器儀表用戶 2020年8期2020-08-05
- 巴西國產(chǎn)PLC（ALTUS）在浮式生產(chǎn)儲卸油裝置P70項目中的應用
對控制系統(tǒng)PLC卡件的穩(wěn)定性、兼容性和快速響應能力有著極其苛刻的要求。一直以來，國內(nèi)海上生產(chǎn)設施的系統(tǒng)組成龐雜，各種撬塊集成廠家眾多，導致各控制系統(tǒng)使用不同品牌的PLC產(chǎn)品，不同系統(tǒng)之間的兼容性差，通訊功能建立困難，邏輯控制編輯復雜。本文介紹了巴西石油公司在P70浮式生產(chǎn)儲卸油裝置的船體控制系統(tǒng)中采用的巴西國產(chǎn)PLC（ALTUS）產(chǎn)品。該套系統(tǒng)在使用中體現(xiàn)出優(yōu)秀的穩(wěn)定性，廣泛的兼容性和操作的便利性。2 系統(tǒng)組成船體控制系統(tǒng)的構成共分為三大子系統(tǒng)：HCS（過
天津化工 2020年2期2020-05-09
- TRICONEX-TS3000控制系統(tǒng)卡件在線更換
結構如圖1。1 卡件故障分析及處理措施1.1 主機箱報警動作當出現(xiàn)下列情況之一時，主機箱電源模塊上的報警觸點激活：（1）控制器配置與控制程序配置不匹配，數(shù)字輸出（DO）模塊出現(xiàn)負荷/熔斷器故障。（2）控制器中的某個模塊丟失。（沒有狀態(tài)指示燈警告你有此問題）。（3）主機箱中的一個主處理器或輸入/輸出模塊出故障。（4）擴展機箱中的某個輸入/輸出模塊出故障。（5）主處理器檢測到系統(tǒng)故障。在此情況下，兩個報警觸點即使沒有相應的模塊故障的狀態(tài)下也可能被觸發(fā)。（6）機
電子技術與軟件工程 2020年7期2020-02-05
- 秦山第二核電廠KRG系統(tǒng)供電介紹及故障處理與改進
PEC 200 卡件來完成的，而卡件工作需要的±15VDC 電源是由機柜內(nèi)部電源機箱，將上游電源母線提供的220VAC 轉(zhuǎn)換成±15VDC，并通過電源分配組件將±15VDC 電源分配給機柜中每層卡件。若KRG 系統(tǒng)電源供電、轉(zhuǎn)換、分配鏈中的任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都會導致SPEC 200 卡件失電，給機組帶來擾動，甚至會導致停機、停堆風險[1]。1 KRG系統(tǒng)電源組成KRG 系統(tǒng)電源由保護組機柜電源、控制組機柜電源組成，其電源由上游22VAC 母線提供。1.1 保
儀器儀表用戶 2020年1期2020-01-06
- 核電廠儀控卡件PSPICE 仿真及故障診斷研究
引言核電廠儀控卡件的可靠性直接影響到整廠的安全和穩(wěn)定，所以應盡可能的避免因卡件元器件性能不穩(wěn)定導致的突發(fā)故障、卡件長期運行自然老化導致的漸進性故障、卡件元器件在各種不可預見輸入信號組合下出現(xiàn)的不適應現(xiàn)象等問題的發(fā)生，這就需要對卡件功能特征和故障隱患進行在線監(jiān)測及分析預警，以便快速評價卡件的性能，檢測出故障源[1-4]。目前，國內(nèi)核電廠用儀控卡件部分細分類種仍被國外公司壟斷，由于核心技術資料封閉，缺乏有效的診斷分析方法來對其進行狀態(tài)檢測，且無法實現(xiàn)元器件級
設備管理與維修 2019年16期2019-12-23
- 基于I/A Series系統(tǒng)的DCS故障處理
行更換。2.3 卡件故障國家能源集團寧夏煤業(yè)甲醇分公司目前使用的Foxboro卡件為具有I/O接口功能的FBM卡件。當卡件出現(xiàn)故障時，通過系統(tǒng)報警可以及時發(fā)現(xiàn)。系統(tǒng)報警的狀態(tài)指示“System” 紅閃，表示系統(tǒng)有報警未確認，進入“System”（報警系統(tǒng)）確認后，狀態(tài)指示由紅閃變?yōu)榧t燈常亮，沿網(wǎng)絡往下查找，找到帶有紅色標識的故障卡件，在相應機柜內(nèi)的對應卡件上有報警指示，此時故障卡件的位置和型號已被完全鎖定。對于非冗余卡件的故障，由于卡件故障可能造成該卡件上
商品與質(zhì)量 2019年6期2019-12-20
- 在線更換TPS02卡件風險分析及控制措施
剛1 TPS02卡件簡介河源電廠一期工程的DCS采用ABB公司的Symphony系統(tǒng)，其中DEH（汽輪機數(shù)字式電液控制系統(tǒng)）部分也采用Symphony硬件實現(xiàn)軟硬一體化控制。。TPS02卡件是一種DEH系統(tǒng)專用的特殊IO卡件，每塊卡件內(nèi)部具有獨立的CPU控制器。它采集的主要信號有：轉(zhuǎn)速、發(fā)電機有功功率、中壓排汽壓力、汽機掛閘、并網(wǎng)。根據(jù)這些信號，通過板載CPU自行計算，可以直接輸出功率負荷不平衡保護、OPC動作、跳機等重要保護。另外，TPS02卡件可以作為
電子技術與軟件工程 2019年3期2019-12-01
- 浙大中控DCS 系統(tǒng)故障診斷與維修
）數(shù)值發(fā)生突變，卡件指示燈無報警，系統(tǒng)無報警，監(jiān)測高壓罐的偏壓報警燈沒有動作。在趨勢圖畫面，故障位號（PT214B）顯示如圖1 所示，氣罐壓力躍變頻繁且振幅波動較大，導致系統(tǒng)無法正常工作。圖1 故障現(xiàn)象趨勢2 故障分析依據(jù)DCS 使用手冊，造成這種現(xiàn)象的原因主要有4 個：①電磁干擾問題；②壓力變送器、報警燈問題；③模擬量輸入（AI）、數(shù)字量輸出（DO）卡件及轉(zhuǎn)換模塊和端子板問題；④DCS系統(tǒng)問題。根據(jù)先易后難的原則，分析原因可能是系統(tǒng)故障、電氣故障（圖2）
設備管理與維修 2019年11期2019-10-25
- 浙大中控DCS系統(tǒng)故障診斷與維修
）數(shù)值發(fā)生突變，卡件指示燈無報警，系統(tǒng)無報警，監(jiān)測高壓罐的偏壓報警燈沒有動作。在趨勢圖畫面，故障位號（PT214B）顯示如圖1所示，氣罐壓力躍變頻繁且振幅波動較大，導致系統(tǒng)無法正常工作。圖1 故障現(xiàn)象趨勢2 故障分析依據(jù)DCS使用手冊，造成這種現(xiàn)象的原因主要有4個:①電磁干擾問題；②壓力變送器、報警燈問題；③模擬量輸入（AI）、數(shù)字量輸出（DO）卡件及轉(zhuǎn)換模塊和端子板問題；④DCS系統(tǒng)問題。根據(jù)先易后難的原則，分析原因可能是系統(tǒng)故障、電氣故障（圖2）。圖2
設備管理與維修 2019年6期2019-07-09
- 反應堆保護系統(tǒng)停堆故障模式分析及維護對策
而成，內(nèi)含處理器卡件、模擬量輸入卡件、數(shù)字量輸入卡件、通信卡件[3]。HSL：高速數(shù)據(jù)鏈路，負責安全功能信號的通信傳輸。LCL：局部符合邏輯，采用“四取二”邏輯，用于表決、產(chǎn)生停堆信號和專設系統(tǒng)級驅(qū)動信號。由AC160機架配置而成。內(nèi)含處理器卡件、DO卡件、通信卡件。RTM：停堆接口矩陣模塊，采用選擇性的“四取二”，輸出至停堆斷路器。2.2 編制路徑框圖PMS傳感器信號同時進入同一序列內(nèi)的兩個BPL，與設定值比較后產(chǎn)生部分停堆信號，信號送至本序列LCL，同
儀器儀表用戶 2019年5期2019-05-05
- 一種數(shù)字化控制棒電流監(jiān)測卡件的設計與實現(xiàn)
的控制棒電流監(jiān)測卡件采用分立元器件構成的模擬電路，元器件較多，可靠性較低；為便于調(diào)節(jié)和測試引入按鈕開關和電位器，造成穩(wěn)定性下降，存在定值漂移問題，容易誤報警[3]；在產(chǎn)生或閃發(fā)異常電流波形報警時，沒有抓取異常波形并保存的功能，很難進行分析。本文設計了一種數(shù)字化控制棒電流監(jiān)測卡件，通過現(xiàn)場可編程門陣列（Field Programmable Gate Array，F(xiàn)PGA）實現(xiàn)。該數(shù)字化卡件能夠有效解決分立元器件模擬電路中存在的可靠性和穩(wěn)定性方面的問題。1 卡
商品與質(zhì)量 2019年38期2019-04-18
- 棒控棒位系統(tǒng)設備散熱問題的分析及改進
本相似，均為電源卡件故障，故障最快156ms，最慢33min自動消報；且最終查證4次出現(xiàn)故障的都是卡件內(nèi)的“24V”DCDC電源模塊導致。電源卡件內(nèi)的主要器件為DC/DC模塊，其主要作用是對橋堆整流后的直流電壓再次進行整流、穩(wěn)壓。此模塊有溫度超范圍自保護的功能，當其工作溫度超出正常工作溫度范圍時，會停止電壓輸出；當溫度恢復至正常范圍后，電壓輸出自行恢復。另外，此模塊也具有過流保護功能。根據(jù)故障現(xiàn)象可以確定，電源卡件短時無輸出，且能自行恢復的故障原因很有可能
儀器儀表用戶 2019年3期2019-02-20
- 基于貝葉斯方法的在線監(jiān)測I/O卡件故障率研究
／Output）卡件提供，I／O卡件連接DCS中分散處理單元（Distributed Processing Unit）與現(xiàn)場的生產(chǎn)過程，其故障率很大程度上決定了DCS系統(tǒng)的性能、可靠性。目前I／O卡件的可靠性數(shù)據(jù)不足，對I／O卡件故障率的研究不多，DCS系統(tǒng)本身可靠性監(jiān)測在電力企業(yè)應用也不多。文獻［1］通過將DCS基本控制單元分解為基本的儀表系統(tǒng)，構建可靠性狀態(tài)圖及馬爾可夫可靠性數(shù)學模型，并進行了可靠性定量分析，需要大量數(shù)據(jù)求取故障率；文獻［2-3］分析了
山東電力技術 2019年1期2019-02-19
- 核電廠跳機電磁閥供電卡件研究與優(yōu)化
于跳機電磁閥供電卡件故障導致閥門異常關閉，本文根據(jù)核電廠的汽輪機閥門控制原理，板件設計，以及目前板件存在的缺陷進行論述，并提出優(yōu)化方案。2 汽機閥門控制邏輯簡介核電廠汽輪機由1個高壓缸、2個低壓缸和8路進氣管線組成。每路進氣管路上有1個GRE調(diào)節(jié)閥和1個GSE截止閥。其中GRE調(diào)節(jié)閥控制回路有2個跳機電磁閥和1個伺服閥，正常運行時跳機電磁閥得電勵磁，截斷高壓液壓油回油，由伺服閥調(diào)節(jié)高壓液壓油來控制閥門開度，響應汽機負荷的變化；GSE截止閥有2個跳機電磁閥和
中小企業(yè)管理與科技 2018年31期2018-11-21
- S7 300在母固回收裝置中的應用
制站的配置控制站卡件配置，根據(jù)統(tǒng)計控制點數(shù)：模擬量輸入點（AI）小計157點，加20%余量為189點，模擬量輸入卡件6ES7 331-7KF02-0AB0為8通道卡件共需配24塊卡件；模擬量輸出點（AO）小計11點，加20%余量為14點，模擬量輸入卡件6ES7 332-5HF00-0AB0為8通道卡件共需配2塊卡件；數(shù)字量輸入點（DI）小計341點，加20%余量為410點，數(shù)字量輸入卡件6ES7 321-1BL00-0AA0為32通道卡件共需配13塊卡件；
現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化 2018年12期2018-10-10
- 醋酸DCS系統(tǒng)改造效果分析
長，系統(tǒng)服務器、卡件、主機老舊，如果發(fā)生誤動作或出現(xiàn)故障有可能導致停車事故，帶來了極大的安全隱患，不能滿足生產(chǎn)系統(tǒng)的實際需求。針對實際情況，本文以DCS系統(tǒng)為研究對象，分析原因，尋找改善措施，并取得了較好的效果。關鍵詞：系統(tǒng)；DCS；控制器；卡件；服務器；操作站在2016和2017年兩年時間內(nèi)，醋酸系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行時間逐漸不穩(wěn)定，由于醋酸運行時間長，系統(tǒng)采用honeywell廠家的PKS系統(tǒng)，服務器是用DELL2900，操作站是DELL270型主機，系統(tǒng)
中國化工貿(mào)易·上旬刊 2018年9期2018-09-10
- 重水堆核電廠主控窗報系統(tǒng)卡件國產(chǎn)化的良好實踐
批及第二批國產(chǎn)化卡件（報警卡18塊、濾波卡3塊、驅(qū)動卡3塊、不一致卡5塊）已在秦山重水堆核電廠連續(xù)試運行兩個大修周期（4年），目前故障率為零。1 主控報警窗系統(tǒng)運行特點系統(tǒng)由背面帶有標示牌的燈箱、操作按鈕以及安裝于主控設備間的邏輯框架和卡件（報警卡、驅(qū)動卡、濾波卡、不一致卡）組成，現(xiàn)場觸點報警的產(chǎn)生和控制過程有特定的次序。1.1 主控室窗報系統(tǒng)運行基本原理報警卡件持續(xù)監(jiān)測就地觸點狀態(tài)的改變，并為聲光指示提供驅(qū)動信號。卡件由外部無調(diào)節(jié)電源48 V直流電源供電
機電信息 2018年24期2018-08-27
- 西門子PCS7型DEH控制系統(tǒng)優(yōu)化
；2塊CP443卡件與上層網(wǎng)絡連接，用于傳送數(shù)據(jù)；2塊高速控制器 FM458通過通信卡EXM448-1驅(qū)動4塊ADDFEM卡，負責采集、處理DEH系統(tǒng)中的重要信號，如汽輪機轉(zhuǎn)速、調(diào)門指令及反饋、發(fā)電機功率等。2 PCS7型集散控制系統(tǒng)優(yōu)化的必要性自投產(chǎn)以來，該系統(tǒng)基本的自動控制、操作和監(jiān)視功能等均能滿足機組的運行要求，但由于系統(tǒng)結構及硬件方面的缺陷，導致系統(tǒng)的穩(wěn)定性降低。2.1 雙控制器交叉運行故障417H與FM458在設計上是獨立運行的，分別處理不同的現(xiàn)
電力安全技術 2018年6期2018-07-24
- 淺析中控DeltaV系統(tǒng)卡件檢查方法
系統(tǒng)由成千上萬個卡件組成，卡件的運行穩(wěn)定決定了中控系統(tǒng)的穩(wěn)定，及時發(fā)現(xiàn)故障卡件，并有效處理能夠減少經(jīng)濟損失。趙國斌[1]對 DCS卡件故障引發(fā)液氬換熱器擊穿事件進行了詳細分析，并提出解決對策；李劍等[2]對西門子T3000DEH系統(tǒng)卡件通信中斷邏輯優(yōu)化及 FM458故障在線處理進行了分析，并提出解決方案；羅建友[3]對 CS3000系統(tǒng)與ESD系統(tǒng)通訊故障分析及處理提出了自己的觀點。海上采油平臺使用 DeltaV系統(tǒng)作為中控系統(tǒng)，其卡件故障必須及時發(fā)現(xiàn)，郭
天津科技 2018年5期2018-06-01
- 海上平臺AB系列PLC系統(tǒng)的自主搭建及應用
K2。CK1接入卡件電源模塊 PRI為卡件底板供電；CK2接入穩(wěn)壓變壓器 PS為外接儀表供電(如壓力、溫度變送器)。將 DI、DO、AI、AO 的所有通道都接到端子排接出，方便試驗時接線。利用RSlogix5000來編程實現(xiàn)各種功能，采用梯形圖來編寫程序。圖1 PLC系統(tǒng)原理圖Fig.1 Schematic diagram of PLC system1.2 功能設計1.2.1 數(shù)字控制回路①開關量輸出從 DI卡件接入一手動開關 K1，從 DO卡件的2個通道
天津科技 2018年5期2018-06-01
- DCS IO數(shù)據(jù)管理工具開發(fā)
態(tài)是做機柜及IO卡件的配置和IO的分配；軟件組態(tài)是組態(tài)各個系統(tǒng)的邏輯。為了方便管理及把硬件組態(tài)也獨立出來，特開發(fā)了IO數(shù)據(jù)庫管理工具。IO管理；DCS；測點清單核電DCS項目的實施不同于火電DCS項目，其設計周期和實施周期比較長。采用Excel的功能來維護IO點信息，工作量非常大，且無法更簡便地生成DCS承包商所需要的一些實施文件，例如端接清單?？紤]到數(shù)據(jù)量不是很龐大，靈活性較好，Acess數(shù)據(jù)庫是最佳的選擇。它同屬Office系列，導出的數(shù)據(jù)格式兼容性更
移動信息 2018年1期2018-05-09
- 橫河CS3000 DCS系統(tǒng)故障分析及處理方法
到解決。1.2 卡件故障橫河CS3000系統(tǒng)日常巡檢過程中系統(tǒng)畫面各站通訊卡件經(jīng)常顯示紅色X，此現(xiàn)象提示卡件掉線，通常將卡件重新在線插拔即可恢復，如重新插拔故障仍存在，則更換卡件即可恢復。但此時不應急于更換或者插拔卡件，首先應該在系統(tǒng)畫面中的卡件狀態(tài)里生成卡件的信息報告，再根據(jù)報告內(nèi)容查找在線手冊或咨詢售后，分析是否由單路信號回路故障導致或有無浮電，確保故障消除后再進行卡件插拔更換操作，以免故障未消除時更換卡件導致卡件燒毀。2 通訊故障2.1 信號回路不匹
聚氯乙烯 2018年9期2018-02-18
- T3000系統(tǒng)F型卡件通道故障分析與處理
3000系統(tǒng)F型卡件通道故障分析與處理汪裕杰，黃裕恩(廣東粵電大埔發(fā)電有限公司，廣東 梅州 514000)針對某發(fā)電廠660 MW機組熱態(tài)啟動過程中F型卡件某通道故障失電，導致高排逆止閥無法開啟，影響機組啟動的情況，指出在運行中存在閥門振動導致線路松動的問題，提出并實施了接線改進措施，提高了機組運行安全性。卡件；通道故障；高排逆止閥；接線改進0 引言某廠2臺660 MW超超臨界燃煤汽輪發(fā)電機組，采用上海鍋爐廠生產(chǎn)的超超臨界參數(shù)、變壓運行直流鍋爐。該鍋爐采取
電力安全技術 2017年11期2017-12-21
- 1號機組高壓調(diào)門故障的分析及處理
SS03液壓伺服卡件。1 CV3高壓調(diào)門故障1.1 故障12015-05-22—06-09，該電廠1號機組DEH系統(tǒng)CV3高壓調(diào)門陸續(xù)出現(xiàn)了4次故障。通過故障原因分析及排除工作，相繼更換了HSS03液壓伺服卡、LVDT傳感器、液壓伺服閥及預制電纜NKHS03，并對CV3高壓調(diào)門相關控制電纜進行搖絕緣測試等工作，但依然無法消除故障，且故障現(xiàn)象不盡相同。這些故障直接威脅著1號機組的安全穩(wěn)定運行。1.2 故障22015-05-22T21:27，運行主操發(fā)現(xiàn)1號機
電力安全技術 2017年3期2017-04-25
- 化工生產(chǎn)中DCS系統(tǒng)維護經(jīng)驗分析
塵，能夠明顯降低卡件與操作站故障。2013年9月19日，某個DCS操作站全部數(shù)據(jù)保持不變，而其余操作站都保持正常，通過檢查得知，計算機機箱中存在大量灰塵，在除塵以后，再次開機，進入正常狀態(tài)。此后，每次停機檢修的時候均清除灰塵，至今再未發(fā)生這種問題。第四，檢修現(xiàn)場儀表的時候，需要預先和工藝職工進行交流，確認以后斷開系統(tǒng)的相關連鎖，在此基礎上，對有關端子進行拆線處理，這樣能夠有效保護DCS卡件與系統(tǒng)。第五，配備安全柵。一方面可以發(fā)揮對現(xiàn)場的防爆與隔離功能，另一
化工管理 2017年1期2017-03-05
- 基于EDPF-NT+的電廠環(huán)保數(shù)據(jù)集中采集中心的實現(xiàn)
3.1建立I/O卡件圖首先建立COM卡的卡件圖，因為COM卡安裝在電廠原有的DPU柜中，從現(xiàn)場取數(shù)據(jù)，所以要在電廠的DPU站中建立卡件圖。以#1 COM卡為例，點站管理，雙擊左邊的DROP1，SAMA圖，新建，點I/O模塊，輸入名字為I/O卡件圖（彈出visI/O），在文件，形狀，I/O模具里找到COMAO模塊，拖入4個到圖中，第1個模塊名稱為AO1，控制區(qū)1，主模塊地址1，卡件位置A1，數(shù)據(jù)類型float；第2個模塊的名字為AO2，控制區(qū)1，主模塊地址2
綜合智慧能源 2016年8期2016-12-06
- 一起抽水蓄能機組調(diào)速器故障分析與處理
LT（調(diào)速器主用卡件故障）；01GRE_002RG_DI_F T-SLG STANDBY OPERATIONAL FAULT（調(diào)速器備用卡件故障）；01GTA_002XV_DI_TRP QUICK STOP 002XV TRIPPED（機組轉(zhuǎn)機械停機）。機組強迫機械停機。該電站共有4臺機組，單臺容量300MW，1號機組投入最早，于2009年開始投入帶電調(diào)試、運行，至故障發(fā)生當日已運行近5年。其他機組其后陸續(xù)投入運行。調(diào)速器盤柜內(nèi)電氣卡件較多，設備長期帶電運
水電與抽水蓄能 2016年4期2016-12-02
- 基于DCS的聚氯乙烯引發(fā)劑生產(chǎn)控制系統(tǒng)設計
S控制柜中I/O卡件的個數(shù)。I/O卡件的功能是將從現(xiàn)場采集的各種模擬量轉(zhuǎn)換為相應的電信號或數(shù)字信號，通過C/S網(wǎng)絡傳送至上位機，上位機再通過符合工藝流程的控制程序計算出控制量，將它下達給現(xiàn)場儀表層中的各個單位執(zhí)行。3 聚氯乙烯引發(fā)劑生產(chǎn)控制系統(tǒng)硬件設計對于不同的工程項目，DCS為實現(xiàn)過程控制所需建立的控制站是不同的?？刂普局饕刂普緳C柜、交流溫控器、卡件機籠、通信接口卡、電源指示卡、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)卡、主控制卡、電源模塊及I/O卡件等。其中卡件機籠、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)卡
化工自動化及儀表 2016年6期2016-11-22
- 新華DEH控制系統(tǒng)在火電廠中的應用
但近年來，硬件（卡件）故障、異常的次數(shù)有增加趨勢；同時由于1號機組投產(chǎn)七年有余，而產(chǎn)品的實際壽命也已接近8年，DEH-Ⅲ型系統(tǒng)中的BC-NET卡、MCP卡、MCP-OPC卡、包括閥門控制的VCC卡等原廠家已停產(chǎn)，BC-NET卡在停機狀態(tài)下可以成組更換升級替代產(chǎn)品，而VCC卡、MCP卡和MCP-OPC卡新華公司在工作機理上有了進一步的優(yōu)化，分別升級為VPC卡、SDP卡，當故障時必須連帶接線端子板和卡件全部更換；同時應電網(wǎng)要求一次調(diào)頻死區(qū)由±3RPM改為±2R
科學與財富 2016年7期2016-03-25
- 海南2#機組DCS LOT2 NC/NC+出廠測試總結
/NC+部分常見卡件的測量方法①FBM201，模擬量輸入卡件。對于DCS供電的通道：FLUKE表打到Simulation Transmitter模式，表筆正端接卡件端子 C，負端接卡件端子 B，依次輸出 0，4 mA，12 mA，20 mA，22 mA；對于USER供電的通道：FLUKE表作為源輸出mA信號，正端接 B，負端接 A，依次輸出 0，4 mA，12 mA，20 mA，22 mA。②FBM202，熱電偶輸入卡件。對于E型熱電偶，可用FLUKE72
設備管理與維修 2015年2期2015-12-25
- 給水泵汽機軸位移保護相關邏輯分析及優(yōu)化
器延伸電纜損壞、卡件故障），TSI系統(tǒng)的32繼電器卡件DO點輸出信號診斷為1，送至DCS系統(tǒng)后直接聯(lián)鎖停小汽輪機。而我廠軸向位移1、2信號存放于同一塊模擬量42卡件上，當該卡件故障損壞時，TSI系統(tǒng)會自動判定為軸向位移大，從而導致給水泵汽機跳閘。為防止給水泵汽機軸位移保護誤動，決定重新分配卡件通道及優(yōu)化該保護邏輯。4 優(yōu)化過程4.1 卡件通道分配Bentley 3500系統(tǒng)中42模擬量卡分為channel1、channel2、channel3、channe
機電信息 2015年33期2015-04-17
- 關于DCS冗余配置方案的探討
，主要針對I/O卡件的故障問題進行了分析，發(fā)現(xiàn)冗余配置上存在的缺陷，對I/O卡件的硬件配置進行升級改造，規(guī)劃軟件組態(tài)，排除了安全隱患，從安全、經(jīng)濟角度綜合考慮，制訂了整改方案，保證了公司的穩(wěn)定生產(chǎn)。分散型控制系統(tǒng) 冗余 I/O卡件 整改方案在自動化系統(tǒng)中，為提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和可靠性，控制系統(tǒng)通常會采用冗余結構配置。冗余設計可以使系統(tǒng)不受局部故障的影響，能夠正常運行，提高整個系統(tǒng)的平均無故障時間，因而冗余配置是非常必要的。中國神華煤制油化工有限公司煤
石油化工自動化 2015年1期2015-04-04
- 水處理控制系統(tǒng)綜述
U集成）＋CPU卡件＋CP通信卡件＋各種I／O卡件。若有DP子站，則DP子站安裝IM接口模塊?，F(xiàn)場PLC的HMI面板通過PPI／MPI協(xié)議連接到CPU相應接口，完成相應功能。上位機根據(jù)通信方式不同，可通過西門子專用網(wǎng)卡和通訊線連接至CPU，也可通過以太網(wǎng)連接至CP。西門子I／O卡件的工作電源由背板提供，源自系統(tǒng)PS電源。而卡件供電電源一般由外配電源提供，本裝置外配電源均采用西門子SITOP電源，為現(xiàn)場變送器、定位器、電磁閥、位置開關等提供工作電源。西門子S
化工設計通訊 2015年2期2015-03-22
- 基于ALS平臺的PMS數(shù)據(jù)通信設計分析
最多可插入10塊卡件，但根據(jù)不同的應用要求，通過擴展總線，整個平臺最多可連接6個機箱、60塊卡件[3]。在最大配置下，每個系統(tǒng)幀的最大速度為 10 ms[2]。ALS 機箱采用工業(yè)標準的19英寸機箱，可方便地安裝于業(yè)界常用的19英寸機柜支架上。外圍設備包括機柜、電源、控制盤、組件盤、以及維護站ASU（ALS service unit）等，其中的組件盤用于連接現(xiàn)場信號、保險絲、開關以及其他專用的硬件等。ALS平臺核心機箱的典型架構如圖 1所示[4]。圖1 A
自動化與儀表 2015年8期2015-01-27
- 660 MW機組熱工保護誤動的原因分析和預防措施
護測點分散在不同卡件通道、重要設備分散在不同控制器等。以往很多保護邏輯只關注取樣測點及取樣裝置是否獨立、是否具有代表性，以及最終保護動作設計是否合理，而忽略了信號的傳輸過程。由于很多保護信號都是通過盤聯(lián)信號(不同控制器之間盤柜的硬接線信號)來輸送的，所以必須注意盤聯(lián)信號的發(fā)送、接收和傳輸問題。只有從信號采集、發(fā)送、傳輸、接收以及保護條件的觸發(fā)全面考慮，才能提高保護邏輯的可靠性［1］。2 邏輯保護誤動的原因分析及預防措施［2－3］2.1 執(zhí)行機構狀態(tài)信號誤動
綜合智慧能源 2015年9期2015-01-26
- 汽輪機TSI系統(tǒng)軸向位移故障原因分析與改造
移探頭、前置器、卡件等進行改造。1 汽輪機TSI系統(tǒng)軸向位移故障原因分析通過軸向位移運行情況，我簡略統(tǒng)計出影響軸向位移數(shù)值偏差或造成機組非停的主要原因。1.1 軸向位移測量一次元件故障導致機組非停機組正常運行中，軸向位移其中一個數(shù)值突然跳變，超過軸向位移定值誤發(fā)信號，過段時間自己自動恢復為正常值。這種情況并不多見，一般為軸向位移測量一次元件故障，如果遇到這種情況，可以等到機組具備檢修條件或者機組停機時，對有問題的軸向位移測點探頭及前置器進行更換。1.2 電
科技視界 2015年1期2015-01-02
- 污水處理裝置控制系統(tǒng)的設計及應用
統(tǒng)已經(jīng)淘汰，新增卡件也無法與老系統(tǒng)兼容。所以，對系統(tǒng)實施升級改造是非常必要的。通過改造可以進一步完善控制手段，增強控制系統(tǒng)的可靠性、安全性和整體功能。針對和利時HS2000系統(tǒng)存在的問題，以及裝置長周期運行的需要，在經(jīng)過充分論證和考察對比的基礎上對裝置的控制系統(tǒng)進行更新改造，選擇的控制系統(tǒng)應具有完善的監(jiān)視、控制功能，并有高的安全可靠性。在2009年將化纖污水處理裝置控制系統(tǒng)進行了技術改造，更換為浙大中控公司生產(chǎn)的ECS-100 集散控制系統(tǒng)（DCS）。1
儀器儀表用戶 2014年2期2014-12-17
- VM600全數(shù)字化TSI系統(tǒng)在100 MW機組上的應用
PC4卡只有一種卡件，可實現(xiàn)TSI系統(tǒng)對各種參數(shù)的監(jiān)測和保護，各通道完全由軟件進行組態(tài)和設定。每塊MPC4卡件上有4個監(jiān)測通道，2個轉(zhuǎn)速或相位通道，可對絕對振動、相對振動、復合振、位移、脹差、偏心、殼脹、動態(tài)壓力等各種參數(shù)進行監(jiān)測［3-5］，VM600系統(tǒng)儀表示意圖如圖2所示。圖2 VM600系統(tǒng)儀表1)所有系統(tǒng)卡件均是固態(tài)電路、標準化、模件化和插入式結構［6］。2)所有系統(tǒng)卡件均能被帶電插拔。3)卡件的種類和尺寸規(guī)格少，因此備件少，節(jié)省費用。4)電源為冗
沈陽工程學院學報（自然科學版） 2014年4期2014-12-16
- 燃氣機組增壓機控制系統(tǒng)可靠性研究
控制系統(tǒng)I/O卡件配置存在的問題重要I/O點卡件及通道配置不合理，未考慮非同一板件的冗余配置。京陽公司I/O卡件共分布在3層機架上，每層I/O機架控制網(wǎng)絡的通訊配置均為“單卡雙通道”，即通道冗余，但通訊卡均為單卡配置，一旦通訊卡件故障，跳機將不可避免。增壓機有軸系保護共18項，其中振動4項，軸位移1項，溫度13項，全部采用二取二的保護方式。就地測點首先進入Bently3500系統(tǒng)，然后由本特利卡件進行判斷后送出跳機信號給PLC，進入Bently3500系
山西電力 2014年6期2014-12-10
- 論DIASYS Netmation系統(tǒng)中控制卡件切換異常情況
起聯(lián)系。系統(tǒng)或者卡件異常都會造成機組停機或降負荷等問題關鍵詞：卡件；切換；TCS1.我公司設備概述機組為三菱M701F4型燃機組成的燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機組。全廠配置兩套機組；每套機組的配置由一臺燃氣輪機、一臺蒸汽輪機和一臺發(fā)電機組組成單軸聯(lián)合循環(huán)機組，按燃氣輪機、蒸汽輪機、發(fā)電機的順序排列，從發(fā)電機端看，機組轉(zhuǎn)向為順時針方向，功率輸出方式為冷端輸出?？諝庥扇細廨啓C的進氣裝置（內(nèi)部設有過濾器和消聲器）引入壓氣機壓縮后，進入環(huán)繞在燃機主軸上的分管式燃燒室。
基層建設 2014年27期2014-10-21
- 基于NuPAC的核電廠反應堆保護系統(tǒng)
M)，1塊GLM卡件可實現(xiàn)完整的控制保護功能。在1塊GLM模塊上設置了2塊FPGA芯片，其中1塊FPGA芯片用于核心可編程邏輯(CPL)，1塊用于應用可編程邏輯(ASPL)。CPL提供了ASPL所需的支持和環(huán)境，如資源調(diào)度、接口管理、診斷、內(nèi)存管理等功能，ASPL用于實現(xiàn)控制保護功能，CPL功能和ASPL功能相互隔離。安裝于1個機箱內(nèi)的GLM卡件可通過機箱背板總線連接，從而實現(xiàn)更為復雜的子系統(tǒng)功能。多個機箱可通過點對點數(shù)據(jù)通信連接形成1個系統(tǒng)。NuPAC平
原子能科學技術 2014年4期2014-08-07
- 核電站繼電保護控制電路卡的檢測和維修技術
新型繼電保護控制卡件（以下簡稱卡件）的檢測技術--老化狀態(tài)檢測法:通過對電路圖原理分析，確定各個電路節(jié)點的基準工作電壓（設計電壓）、維持正常工作的極限工作電壓（上、下限），以及狀態(tài)轉(zhuǎn)換的時間，再根據(jù)具體的電路卡件來設計一個狀態(tài)檢測裝置，對卡件進行非破壞性的檢測和試驗，即可知道被檢測的卡件是否還能正常工作；如果檢測時輸入卡件的序列號，形成每個卡件專有的歷史性能數(shù)據(jù)，就可根據(jù)各個節(jié)點的電壓或者狀態(tài)轉(zhuǎn)換時間的趨勢變化，評估卡件上某些元器件的老化狀態(tài)，這樣就可以在
電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗 2014年4期2014-02-09
- 繼電隔離在ESD系統(tǒng)對現(xiàn)場控制盤邏輯控制中的應用
D系統(tǒng)數(shù)字量輸出卡件Do點熔斷器燒毀（熔斷器為2A），其控制原理及卡件示意圖如圖1、2所示。圖1 控制原理圖圖2 ESD卡件示意圖經(jīng)過對電路進行檢查，確認卡件提供的點為無源開關量，和圖紙要求相符。核算電氣控制線路負荷為1.2A，檢查發(fā)現(xiàn)ESD卡件Do點熔斷器燒毀系接觸器KM1短路造成，由于設備現(xiàn)場盤控制電路熔斷器是5A，ESD卡件Do點熔斷器為2A，當線路發(fā)生故障時，ESD卡件Do點熔斷器優(yōu)先動作，造成了檢修范圍的擴大。針對該故障情況，采取了把電路的ESD
天津科技 2013年5期2013-10-18
- 335 MW機組給粉機控制方案改進
柜內(nèi)014209卡件狀態(tài)正常，014209更換備用新卡后，4C操作正常。1.3 原因分析(1)MFT原因:4C，5C開關同時跳閘，甲、乙2組給粉機跳閘，引起爐膛負壓過低，鍋爐MFT。(2)4C，5C跳閘原因:分散控制系統(tǒng)(DCS)中4C，5C合閘指令消失。4C，5C指令為長信號，在COAL:POWERA模塊運算，卡件為014209，由OFL點經(jīng)CP傳至014509模塊中進行運算并由DO輸出至繼電器。(3)4C，5C合閘指令消失原因。復位合閘指令信號為:MF
綜合智慧能源 2013年2期2013-04-24
- 鍋爐干灰控制系統(tǒng)電氣故障處理
14端子排的DI卡件側仍正常，但卡件指示燈無反應，初步判斷是DI卡件內(nèi)部通道故障。全面檢查設備，結果見表1，將插板門逐一拉電進行排查，最終三電場6號插板門拉電后所有DI卡件強電壓消失，6號閘板門至PLC是DI14卡件，分析故障原因如下。（1）多數(shù)閘板門控制回路和PLC輸入信號回路取自同一行程開關不同接點。如閘板門控制開回路（圖1），行程開關ZDK2常閉接點斷開控制閘板門機械行程，同時其ZDK2常開閉合反饋信號至PLC DI卡件用于上位機顯示閘板門運行狀態(tài)。
設備管理與維修 2011年9期2011-05-04