獨自的機械生產(chǎn)流水線,在生產(chǎn)機械生產(chǎn)流水線上,每個步驟均有固定的生產(chǎn)流程,達(dá)到快速生產(chǎn)產(chǎn)品的目的。產(chǎn)品通常由一個位置平滑、準(zhǔn)確地運動到下一個位置,因此,機械流水線在運作期間的速度變化需要平穩(wěn)過渡,避免出現(xiàn)速度突變和震蕩等情況,若機械流水線的速度發(fā)生突變,則影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此,為了避免發(fā)生該問題,相關(guān)學(xué)者研究機械流水線速度控制方法。郭俊等人[2]提出了基于PLC的生產(chǎn)線輸送速度分時段控制模型,該方法根據(jù)PLC技術(shù)特點,計算生產(chǎn)線輸送速度分時段控制量化因子和比

高精度；并發(fā)；流水線0 引言隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和城市化的進(jìn)一步提高，隨著智能化電網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，當(dāng)前居民用戶智能電能表已經(jīng)獲得廣泛應(yīng)用。智能電能表作為居民集抄的一個關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，正在成為電力生產(chǎn)制造行業(yè)的熱門領(lǐng)域。由于電能表是精準(zhǔn)計量的設(shè)備，與老百姓的“錢袋子”息息相關(guān)，所以電能表計量的精度一直是非常關(guān)鍵的指標(biāo)。在黨和政府的“一切為了人民”的基本方針下，國家電網(wǎng)公司對于電能表生產(chǎn)企業(yè)的電能表精度有很高的要求。“電表計量精度”既是電能表行業(yè)的門檻，又是行業(yè)的分水

都戲稱自己是“流水線工人”。一塊小小的電路板上有時需要安裝幾十個元器件，且流水線傳遞的速度是比較快的，這就要求我們必須熟練、精準(zhǔn)。在這次實習(xí)中，我明白了永遠(yuǎn)不要“眼高手低”的道理——如果沒有親自參與這些最基礎(chǔ)的實踐活動，不了解生產(chǎn)的每一個具體環(huán)節(jié)，那我們所做的設(shè)計、所編寫的程序也許在實際作業(yè)中就不具備可行性。所以我也希望學(xué)弟學(xué)妹們在以后的實習(xí)中，不要忽視基礎(chǔ)性的工作。那么，這個專業(yè)的就業(yè)情況如何呢？電子信息類專業(yè)的學(xué)子畢業(yè)后是不用太擔(dān)心找不到工作的，因為我

ork逃離工廠流水線的零零后Xiao Ying is only 23 years old and already belongs to a dying breed. “A girl born in the 2000s working in a garment factory， do other people my age find this embarrassing？” the Jiangxi province native asks in the tit

GV路徑優(yōu)化的流水線車間布局。流水線車間的各條流水線相對獨立,各流水線最后一道工序后續(xù)又有一起加工的要求,因此,不能將各流水線進(jìn)行簡單地串聯(lián),且每條流水線又無法形成閉環(huán),導(dǎo)致AGV空行程多,研究考慮AGV規(guī)劃的流水線車間布局以提高車間生產(chǎn)效率。1 模 型1.1 問題描述及相關(guān)假設(shè)傳統(tǒng)流水生產(chǎn)線布局如圖1所示。圖1中:Mij代表第i條流水線的第j臺設(shè)備(i=1,2,…,m;j=1,2,…,nm);m代表流水線的條數(shù);ni代表第i條流水線的設(shè)備數(shù)(i=1,2,

為，考研機構(gòu)“流水線式”教學(xué)，對高校選拔學(xué)生造成了一定影響。有高校教師表示，批改考研試卷時，經(jīng)常遇到模板化、套路化的答案，“有些試卷答案如出一轍，看不到學(xué)生自己的思考”。 “在培訓(xùn)機構(gòu)的全方位‘武裝’下，考生筆試分?jǐn)?shù)越來越高，但招進(jìn)來后發(fā)現(xiàn)，專業(yè)素養(yǎng)并沒有什么提升?！币晃桓咝＠蠋熣J(rèn)為，研究生考試應(yīng)試化現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。對此，多所知名高校也開始積極推進(jìn)考綱改革，例如在考試中增加“主題寫作”“人文基礎(chǔ)”等靈活度較高的科目。 湖南科技大學(xué)教授黃洪珍認(rèn)為，考研培訓(xùn)市

劣化的航空產(chǎn)品流水線為研究對象，在流水線產(chǎn)出損失分析的基礎(chǔ)上，研究流水線預(yù)測性維護(hù)決策問題。首先，針對缺料停機、設(shè)備故障等擾動停機事件和預(yù)測性維護(hù)事件，分析停機事件對流水線產(chǎn)出的影響，量化造成的流水線產(chǎn)出損失。其次，考慮流水線產(chǎn)出損失和維護(hù)成本構(gòu)建獎勵函數(shù)，建立基于馬爾可夫決策過程的流水線預(yù)測性維護(hù)決策模型，結(jié)合深度Q網(wǎng)絡(luò)算法求解模型獲得優(yōu)化決策方案。最后，通過仿真試驗對比其他三種維護(hù)方法，驗證了所提出決策模型的有效性。關(guān)鍵詞：預(yù)測性維護(hù)；流水線；決策優(yōu)化

器的基本架構(gòu)和流水線數(shù)據(jù)處理方法，基于VIVADO軟件對所設(shè)計的RISC微處理器的軟核進(jìn)行了功能仿真驗證，采用XC7A75T芯片為控制核心，完成了RISC處理器系統(tǒng)硬件搭建。仿真結(jié)果表明，所設(shè)計的RISC-CPU運行穩(wěn)定，效率高，層次合理，能實現(xiàn)各種指令的預(yù)期功能，指令執(zhí)行速度快，達(dá)到了預(yù)期設(shè)計目標(biāo)。關(guān)鍵詞：FPGA;RISC-CPU;MIPS指令集;流水線;嵌入式中圖分類號：TP302.2? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? 文章編號：1671-0797（202

為，考研機構(gòu)“流水線式”教學(xué)，對高校選拔學(xué)生造成了一定影響。有高校教師表示，批改考研試卷時，經(jīng)常遇到模板化、套路化的答案，“有些試卷答案如出一轍，看不到學(xué)生自己的思考”。 “在培訓(xùn)機構(gòu)的全方位‘武裝’下，考生筆試分?jǐn)?shù)越來越高，但招進(jìn)來后發(fā)現(xiàn)，專業(yè)素養(yǎng)并沒有什么提升?！币晃桓咝＠蠋熣J(rèn)為，研究生考試應(yīng)試化現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。對此，多所知名高校也開始積極推進(jìn)考綱改革，例如在考試中增加“主題寫作”“人文基礎(chǔ)”等靈活度較高的科目。 湖南科技大學(xué)教授黃洪珍認(rèn)為，考研培訓(xùn)市

傳統(tǒng)生產(chǎn)和實際流水線生產(chǎn)作業(yè)情況進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比對，通過初步比對與深入研究，進(jìn)一步提升自動化生產(chǎn)水平，推動自動化向智能化轉(zhuǎn)型升級。關(guān)鍵詞 小型混凝土構(gòu)件;流水線;效率中圖分類號 TU756 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2022）07-0072-030 概述小型混凝土預(yù)制構(gòu)件廣泛用于高速公路邊坡、橋頭堆坡、邊溝等部位，其質(zhì)量和外觀越來越受到業(yè)內(nèi)的重視。傳統(tǒng)的預(yù)制工藝施工成品質(zhì)量過于依賴工人的熟練程度，生產(chǎn)效率不高[1]。隨著人口紅利的消失，

實現(xiàn)了自動化的流水線技術(shù)的應(yīng)用，并且極大地提高了預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)量，保證元件相對應(yīng)的質(zhì)量。1 全自動流水線技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀綜述近幾年來，全自動化流水線技術(shù)逐漸被廣泛應(yīng)用于社會各領(lǐng)域。其實，自動化的流水線生產(chǎn)是一種極為高效的生產(chǎn)加工方式。這種加工方式通常是全程無人工參與的，它的生產(chǎn)線是由特定的程序來進(jìn)行控制的，人們可以通過改變程序的設(shè)定以及指令來改變對全自動流水線的控制方向，并且最終實現(xiàn)遠(yuǎn)超于人工生產(chǎn)的高質(zhì)量產(chǎn)品。雖然它的應(yīng)用較為廣泛，但是這種生產(chǎn)方式是受領(lǐng)域限制

品生產(chǎn)過程采用流水線生產(chǎn)可以提高生產(chǎn)率，縮短生產(chǎn)周期，能在較短的時間內(nèi)提供市場大量需求的產(chǎn)品，降低生產(chǎn)成本[1]。本文進(jìn)行某產(chǎn)品生產(chǎn)流水線的構(gòu)建，以福玖玖食品公司的番茄糕產(chǎn)品的生產(chǎn)作為研究背景。目前該公司生產(chǎn)規(guī)模屬于小作坊式，生產(chǎn)制度、設(shè)備、布局、生產(chǎn)過程等都存在問題，長期以來產(chǎn)品生產(chǎn)效率低下，生產(chǎn)成本較高，成為公司所面臨的重要難題。生產(chǎn)方式是生產(chǎn)線組織生產(chǎn)的核心，也是競爭的關(guān)鍵。在番茄糕產(chǎn)品現(xiàn)有手工線基礎(chǔ)上，提出轉(zhuǎn)變番茄糕生產(chǎn)方式，采用流水線進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)品

客車轉(zhuǎn)向架組裝流水線的節(jié)拍設(shè)計過程，分析了技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和運用成效。關(guān)鍵詞：客車轉(zhuǎn)向架;流水線;節(jié)拍;成本;經(jīng)濟(jì)隨著軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，城軌轉(zhuǎn)向架的生產(chǎn)方式由粗放型的集中式生產(chǎn)逐漸向節(jié)拍化流水線生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，如何設(shè)計出既能適應(yīng)大批量、多品種生產(chǎn)要求，又可以合理利用資源、節(jié)約成本的生產(chǎn)節(jié)拍，是擺在工藝設(shè)計人員面前的首要課題。生產(chǎn)節(jié)拍（Cycle Time，CT）是指生產(chǎn)出連續(xù)兩件成品的時間差。是流水線生產(chǎn)效率的重要指標(biāo)，生產(chǎn)節(jié)拍的制定和工作站數(shù)目的多少有之間關(guān)系

方向。關(guān)鍵詞：流水線 裝配工藝 活塞連桿總成Analysis of the Assembly Process Plan of the Piston Connecting Rod Assembly LineLiang Shiming Liang FengAbstract：Based on the engine assembly workshop production line， the article compares and analyzes piston

全自動，形成了流水線作業(yè)，除銹質(zhì)量、速度雙提升，人員投入、成本雙下降。現(xiàn)場驗證效果顯著，解決以往采用人工上料、砂輪打磨除銹體力勞動強度大，效率低，除銹質(zhì)量差，防銹處理達(dá)不到重新噴漆預(yù)期效果，抗腐蝕能力差，處理過程中灰塵及噪音大，對環(huán)境造成很大污染和危害人員健康問題。新工藝除銹處理方法已經(jīng)推廣應(yīng)用，達(dá)到管道內(nèi)、外壁銹斑清除的目的。關(guān)鍵詞：新工藝 管道除銹 全自動 流水線中文分類號：TD76 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：引言隨著綜采、綜掘機械化在煤礦的大規(guī)模應(yīng)用

，現(xiàn)有的自動化流水線檢測過程中，主要是在紙質(zhì)周轉(zhuǎn)箱的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的完善，采用創(chuàng)新設(shè)計的方式，讓智能電表得到更加準(zhǔn)確地檢測，實踐表明，這種新技術(shù)在檢測結(jié)果上具有一定的創(chuàng)新意義，所以該文重點對這方面的內(nèi)容進(jìn)行了探究，希望能夠給新技術(shù)的完善與創(chuàng)新提供一定的幫助。關(guān)鍵詞：智能電表;流水線;設(shè)計隨著能源互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，電力技術(shù)日新月異，IR46國際建議對計量的 準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性方面也提出了更高的要求。借鑒國外高端表計設(shè)計理念，結(jié)合國內(nèi)實際情況，研發(fā)出來的新一代智

產(chǎn)車間，在產(chǎn)業(yè)流水線上，進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)制造的直播。從蘇寧的這一系列直播戰(zhàn)略部署來看，一個成熟的直播生態(tài)正在隨時演進(jìn)。而在這個生態(tài)中，范春燕也堅定地認(rèn)為人、商品、場景依然是缺一不可的。但新直播生態(tài)的養(yǎng)成與和諧發(fā)展，純粹的買賣交易之上，也對直播在內(nèi)容多元、創(chuàng)新精裝、價格給力、品質(zhì)穩(wěn)定乃至服務(wù)便利等方面提出了更高的要求。直播賦能，能否重新定義零售？現(xiàn)階段，擺在蘇寧等電商平臺面前，還有很多直播行業(yè)發(fā)展初期的問題需要解決。首先的就是價格。不少消費者愿意到直播間消費，就

理;工藝流程;流水線0 引言我國報廢機動車拆解企業(yè)是勞動密集型、生產(chǎn)粗放型產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)方式落后、效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、成本高、環(huán)境差。隨著我國機動車保有量從十年前的1.86億輛增加到3.4億輛，且國務(wù)院部署開展“無廢城市”，將推動報廢機動車拆解行業(yè)迅猛發(fā)展，同時也是極大的挑戰(zhàn)，目前拆解現(xiàn)狀很難適應(yīng)未來大產(chǎn)能且符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的拆解任務(wù)。隨著拆解產(chǎn)能不斷提升及環(huán)保要求的日益增強，形成高效、合理、規(guī)范的預(yù)處理工藝成為必要的工作前提。為適應(yīng)高產(chǎn)能下汽車拆解預(yù)處理工作，安

維護(hù);動車組;流水線隨著動車組的發(fā)展，列車數(shù)量迅速增加。此外，它們的速度越來越快，導(dǎo)致對列車的可靠性和性能的要求越來越高。列車維修必須及時進(jìn)行。作為列車的重要組成部分，轉(zhuǎn)向架維修生產(chǎn)的需求大幅增加。轉(zhuǎn)向架車間優(yōu)化的研究對中國鐵路貨運的進(jìn)一步發(fā)展具有重要意義。目前，大部分機車車輛廠的轉(zhuǎn)向架維修車間生產(chǎn)效率低，產(chǎn)能小，這是多方面因素造成的。1.動車組轉(zhuǎn)向架維修概述動車組轉(zhuǎn)向架維修的對象可分為動車和拖車。維修生產(chǎn)中有多種動車組類型。根據(jù)運行時間/里程的不同，保養(yǎng)

序，具有典型的流水線特征。構(gòu)建大數(shù)據(jù)流水線有助于提高效率，但大數(shù)據(jù)流水線處理面臨如下問題：1）數(shù)據(jù)處理過程中，處理模塊由于缺乏合理的抽象，導(dǎo)致處理模塊的復(fù)用性低；2）相關(guān)工具選型太多導(dǎo)致開發(fā)復(fù)雜性增加；3）數(shù)據(jù)處理模塊缺乏統(tǒng)一的模型管理，導(dǎo)致數(shù)據(jù)處理框架或平臺的可維護(hù)性低。針對大數(shù)據(jù)處理過程中遇到的上述問題，本文提出了一種支持大數(shù)據(jù)流水線機制的描述語言——PiFlowDL，實現(xiàn)了所見即所得的流水線設(shè)計，提出了基于分布式計算框架Apache Spark 的流

益于底層采用了流水線模型，流水線（pipeline）模型是對現(xiàn)實世界的流水線作業(yè)方式的完美模仿。本文就由淺入深的用Golang 語言實現(xiàn)一個簡單地高并發(fā)流水線。Golang 語言實現(xiàn)的流水線（pipeline）模型，可以允許開發(fā)者以優(yōu)雅的方式構(gòu)建出類似Linux Pipe 的高效利用I/O 和多核CPU 優(yōu)勢的數(shù)據(jù)流水線（data pipeline）。現(xiàn)實中流水線就是一個從傳送帶取出物品，進(jìn)行處理后，再放到下一個傳送帶三個步驟。而在Golang 語言里，傳

廣泛。本文結(jié)合流水線的理念，設(shè)計并實現(xiàn)了持續(xù)集成與持續(xù)交付平臺，通過觸發(fā)器匹配機制啟動流水線，自動執(zhí)行流水線中各階段定義的任務(wù)，有效地支撐項目的快速迭代，提高了開發(fā)效率，保證軟件穩(wěn)定、持續(xù)的構(gòu)建和發(fā)布，實現(xiàn)了持續(xù)集成持續(xù)交付的全流程應(yīng)用，為后續(xù)DevOps理念的研究及實踐提供了參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：DevOps;流水線;持續(xù)集成;持續(xù)交付中圖分類號：TP31? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：AAbstract：DevOps is a software developmen

evOps 的流水線可視化自由編排方案，來解決企業(yè)實踐中遇到的問題。3 方案設(shè)計3.1 流水線可視化自由編排針對固化的CICD 流水線導(dǎo)致DevOps 執(zhí)行困難或失敗情況，本文創(chuàng)新性的引入流水線“可視化”+“自由編排”任務(wù)的方法來解決。在前端視圖中，組織級管理角色擁有權(quán)限可對任意任務(wù)，如更新代碼、單元測試、靜態(tài)代碼掃描等進(jìn)行靈活的排序。故，針對某一項目實際情況，可制作出不同的CICD 流水線模板以供使用。3.1.1 步驟1.流水線原子任務(wù)模型定義通過組織級

生產(chǎn)需求。單件流水線的生產(chǎn)方式，以其“后拉式”的生產(chǎn)特點，通過減少產(chǎn)品積壓、提升產(chǎn)量、提高生產(chǎn)效率等優(yōu)勢獲得眾多服裝企業(yè)的青睞。然而，在實際的服裝生產(chǎn)加工過程中，單件流水線的生產(chǎn)運行也會受到工序編制情況、產(chǎn)品工藝參數(shù)、工人技能水平及設(shè)備運行效率等因素的影響，其中流水線的工序編制情況是影響生產(chǎn)效率的決定因素。針對這一問題，許麗麗對工序拆分組合進(jìn)行了研究[2]；李克兢等通過驗證流水線平衡的方法對單件流水線的優(yōu)化提出解決方法[3]。韓少杰等通過遺傳算法對流水線平

其后，圍繞優(yōu)化流水線運行方式、降低人工勞動需求、引入現(xiàn)代化裝配試驗技術(shù)3個方面，重點提出了發(fā)動機裝配試驗擴(kuò)大生產(chǎn)批量的可行工藝措施。關(guān)鍵詞：發(fā)動機;流水線;裝配工作在當(dāng)今時代，基于人民群眾收入水平、生活質(zhì)量的日益提升，車輛已經(jīng)成為人們交通出行的重要工具。在此背景下，汽車行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的積極態(tài)勢，客戶訂單數(shù)量也隨之不斷增加。據(jù)此，有必要對發(fā)動機裝配試驗擴(kuò)大生產(chǎn)批量的工藝措施進(jìn)行分析討論。1? ? 影響發(fā)動機裝配試驗的主要問題要想從裝配試驗的角度實現(xiàn)發(fā)動機

汽車鈑金噴涂的流水線生產(chǎn)方式，實現(xiàn)綠色化產(chǎn)業(yè)改革顯得尤為重要。本文就綠色汽車鈑金噴涂流水線生產(chǎn)方式的應(yīng)用做出相應(yīng)的分析。關(guān)鍵詞：鈑金噴涂;流水線;生產(chǎn)方式對比傳統(tǒng)的汽車鈑金噴涂的單店作業(yè)模式，其在作業(yè)過程中對供能燃油、水、稀料等都存在較大的浪費，而且其作業(yè)環(huán)境較為惡劣，存在的有害微粒、廢水廢氣對作業(yè)人員和周邊環(huán)境都存在較大的危害。因此，可以利用維修園區(qū)的集群優(yōu)勢，在原有運營模式的基礎(chǔ)上創(chuàng)新性引入綠色鈑金噴涂流水線作業(yè)產(chǎn)業(yè)，對綠色產(chǎn)業(yè)進(jìn)行推廣，從而實現(xiàn)節(jié)能減

存儲矩陣; 流水線; 可靠性; FLASH中圖分類號： TN409?34; TP301 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號： 1004?373X（2019）01?0143?04Abstract： Since it is difficult to manage the invalid block for FLASH chip storage， the invalid block fast

：零部件涂裝；流水線；化設(shè)計一、工程機械零部件涂裝的形式中小型工程機械零部件涂裝線的工藝流程為上件→拋丸→清理→底漆→烘干→強冷→刮涂→烘干→強冷→打磨→面漆→流平→烘干→下線，在具體實施時由于結(jié)構(gòu)件體量相差不大，生產(chǎn)模式和生產(chǎn)節(jié)拍上都趨于一致，生產(chǎn)比較順暢。二、大挖礦機零部件涂裝生產(chǎn)的特點大挖、礦山機械不論是整機還是零部件對涂裝而言都具有一個顯著的特點：大。同時礦山機械零部件種類繁多、大小不一，比較典型的部件有車架、貨箱、支架、后橋殼等，在涂裝線上的生產(chǎn)

；誕生；變革；流水線；精益生產(chǎn)汽車，作為當(dāng)今世界上唯一一種零件以萬計、年產(chǎn)量以千萬計、保有量以億計的高新技術(shù)產(chǎn)品，自1886年誕生以來，已經(jīng)陪我們走過了132個春秋。它的出現(xiàn)、發(fā)展與改進(jìn)，大大的改善了人們的生活，世界汽車工業(yè)的發(fā)展與變革離不開全球各國人民的共同努力，它是世界人民智慧的結(jié)晶。世界汽車工業(yè)的發(fā)展史要用一個個重要的歷史事件來表述，這些事件關(guān)乎一些國家和人民的創(chuàng)造和發(fā)明，正是他們的努力付出，汽車這個龐然大物才能一步一個腳印的走進(jìn)我們的生活、便利我們

速存儲。提出了流水線、壞塊管理、并行硬件ECC校驗等關(guān)鍵技術(shù)。驗證結(jié)果表明，系統(tǒng)工作性能穩(wěn)定、可靠性高、能夠完成大量原始數(shù)據(jù)的高速記錄，保證了數(shù)據(jù)記錄的實時性。關(guān)鍵詞：大容量存儲；NAND Flash；流水線；ECC校驗中圖分類號：TN274.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-3044（2018）13-0208-03Design of High Speed and Mass Storage System Based on NAND FlashDAI

單板裝配工藝和流水線裝配工藝，希望對以后的相關(guān)研究能有所幫助。關(guān)鍵詞：汽車；裝配工藝；流水線1 汽車線束裝配流程及特點汽車線束生產(chǎn)主要包括兩部分，第一部分是壓接，其中包括全自動壓接和半自動壓接兩種形式。第二部分是裝配。裝配工藝也可以分成兩種，首先介紹的是預(yù)裝工藝。在汽車線束裝配前需要將其分成子線束，子線束的個數(shù)應(yīng)根據(jù)實際情況而定。而所謂的預(yù)裝就是指對子線束進(jìn)行裝配。在進(jìn)行預(yù)裝時需要考慮到各方面因素的影響，例如要考慮零件的存放問題、子線束的運輸問題等。其次，

傳統(tǒng)檢修方式和流水線檢修方式簡單對比，并設(shè)計檢修流水線的大致流程，最后提出在實施檢修流水線時需要注意的幾點問題。關(guān)鍵詞：鐵路客車；電氣綜合控制柜；檢修；流水線引言我國自建國初期就設(shè)置相應(yīng)部門，發(fā)展鐵路客車，至今已將近70個年頭，經(jīng)過長期的研究設(shè)計，鐵路客車實現(xiàn)了由弱到強、由慢到快的跨越式發(fā)展。鐵路客車企業(yè)通過不斷刻苦鉆研學(xué)習(xí)，積極自主創(chuàng)新，使我國鐵路客車技術(shù)不斷提升；通過改良生產(chǎn)設(shè)備、升級制造工藝和革新設(shè)計理念，不斷提升設(shè)備制造水平。鐵路客車產(chǎn)品種類逐漸豐

高精度ADC如流水線ADC中所用關(guān)鍵運放也越來越難以實現(xiàn)。高速高精度流水線ADC中運算放大器通常無法同時滿足信號建立速度和建立精度的要求，往往犧牲信號建立精度以保證建立速度，從而使得流水線ADC關(guān)鍵模塊乘法數(shù)模轉(zhuǎn)換器（MDAC）產(chǎn)生增益誤差。MDAC增益誤差如果不加以校準(zhǔn)將會嚴(yán)重影響流水線ADC諸如ENOB、SNDR、SFDR等關(guān)鍵指標(biāo)[2]。高速高精度流水線ADC校準(zhǔn)算法研究由來已久，目前校準(zhǔn)算法大致可以分為前臺校準(zhǔn)算法和后臺校準(zhǔn)算法。前臺校準(zhǔn)算法例如L

流水線上沒有回頭路只有青春流逝，白發(fā)早生卑躬向前的流水工人從一個班口往下一個班口拉上白天，縫合黑夜在流水線上燃燒青春、職業(yè)病和死亡希望時來運轉(zhuǎn)呵——做夢的人在流水線的造夢空間。當(dāng)夢在流水線上嘆息輕輕破滅。當(dāng)高樓林立，城市出現(xiàn)；當(dāng)流水還流出欲望和現(xiàn)實，汗水和微塵。我們靜靜地看，流水線有沒有帶走，故鄉(xiāng)和春天？

借助一個叫做“流水線”的文字游戲，帶領(lǐng)大家初窺可計算性理論大門中的景象。● 奇妙流水線想象有這么一座工廠，工廠中有多條生產(chǎn)流水線，這些流水線都是某個神奇博士設(shè)計的，人們并不知道神奇博士究竟是怎么設(shè)計出這些流水線的，不過好在不同流水線的面板上，都用標(biāo)識清楚地說明了其用途，告訴人們應(yīng)當(dāng)在流水線的輸入口放進(jìn)什么，在流水線的輸出口獲得什么。比如說，有一條流水線的入口處，標(biāo)了土豆和番茄，看起來是一條食品加工流水線，假如輸入的是土豆和番茄，那么最后得到的是土豆（如下圖

嬰兒培養(yǎng)箱裝配流水線仿真設(shè)計【作者】柯滬琦1，胡曉勇1,2，葛霞2，胡燕海2，陳再宏11 寧波戴維醫(yī)療器械股份有限公司，寧波市，3157122 寧波大學(xué)機械工程與力學(xué)學(xué)院，寧波市，315211該文針對A公司嬰兒培養(yǎng)箱產(chǎn)品裝配的現(xiàn)狀，應(yīng)用時間研究等基礎(chǔ)工業(yè)工程手段進(jìn)行生產(chǎn)流水線的分析與設(shè)計，并通過仿真軟件Flexsim進(jìn)行流水線的建模仿真，對比仿真的結(jié)果和實際數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)流水線存在的問題，對其進(jìn)行優(yōu)化處理，得到高效率的流水線設(shè)計方案。流水線設(shè)計；嬰兒培養(yǎng)箱裝配；

1bit高性能流水線ADC，選擇合適的系統(tǒng)架構(gòu)以滿足其高速高精度要求的同時使功耗和噪聲指標(biāo)較優(yōu)，并確定各模塊的設(shè)計指標(biāo)；設(shè)計流水線ADC的關(guān)鍵電路，包括高性能采樣保持電路，高速、高增益運算放大器，高精度采樣開關(guān)等關(guān)鍵電路。1 研究背景所謂模擬轉(zhuǎn)換器(ADC）即通過將相應(yīng)模擬信號轉(zhuǎn)換成為有效的數(shù)字信號的專業(yè)接口電路，其主要功能是將自然界中的模擬輸入量依據(jù)一定規(guī)則轉(zhuǎn)換成為與其相對應(yīng)的有效數(shù)字編碼。ADC性能主要受其電路結(jié)構(gòu)、版圖設(shè)計以及單元電路性能等因素影響。

擇[2]。異步流水線是建立高速異步系統(tǒng)的主要技術(shù)之一，其中零協(xié)議邏輯(NULL Convention Logic, NCL)流水線[3]因延時不敏感特性、設(shè)計簡單等特點被廣泛應(yīng)用設(shè)計各種運算電路[4,5]。但是傳統(tǒng)的 NCL流水線每個數(shù)據(jù)周期內(nèi)有效數(shù)據(jù)(DATA)和空(NULL)信號交替輸入，導(dǎo)致流水線吞吐量大幅下降?，F(xiàn)有多種技術(shù)優(yōu)化NCL流水線，文獻(xiàn)[6]采用提前完備檢測技術(shù)提升吞吐量；文獻(xiàn)[7,8]主要優(yōu)化流水線靜態(tài)功耗；文獻(xiàn)[9]以較大的面積代價提升