工項(xiàng)目（一期航天航空及汽車鋁合金板項(xiàng)目）的核心設(shè)備，也是目前國(guó)內(nèi)拉伸力最大的航空級(jí)鋁合金板材拉伸機(jī)組，日前通過(guò)了最終考核驗(yàn)證。該設(shè)備最大拉伸力達(dá)125 MN，可拉伸板材長(zhǎng)度6 000~38 000 mm，寬度1 000~4 350 mm，厚度6~250 mm，目標(biāo)延伸率控制精度±0.1%，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均滿足或優(yōu)于合同要求，達(dá)到世界先進(jìn)水平。尤其是通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新突破了萬(wàn)噸級(jí)拉伸機(jī)短板拉伸的技術(shù)難題。至此，中國(guó)重型院已研發(fā)出各類不同結(jié)構(gòu)型式的鋁合金板材

唯一一個(gè)以”航天航空”為主題的社區(qū)科普館?？破震^運(yùn)行初期，以青少年為主要科普對(duì)象，精心打造了多場(chǎng)“航天夢(mèng)”系列主題活動(dòng)。 據(jù)了解，濱河社區(qū)航天航空科普館分為航天科普區(qū)、互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)、多媒體互動(dòng)區(qū)、閱讀繪本區(qū)。館內(nèi)有較多逼真的模型，融知識(shí)性、科技性、互動(dòng)性為一體，由濱河社區(qū)新時(shí)代文明實(shí)踐站的科普志愿者現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)講解。從宇宙星河到中國(guó)航天發(fā)展的天文知識(shí)，從磁懸浮燈泡、輝光球、手搖發(fā)電機(jī)、音叉共振到地震模擬儀、光學(xué)顯微鏡等趣味科教儀器……大家不僅可以參觀，還可以制作

，我立志投身航天航空科研事業(yè)，擔(dān)負(fù)起為蒼生探索浩瀚星空的使命，服務(wù)蒼生，造福蒼生。中國(guó)在世界航天航空科技領(lǐng)域已經(jīng)有了一席之地。但與國(guó)際頂尖技術(shù)相比，我們?nèi)杂休^大差距，火箭回收技術(shù)相對(duì)落后，導(dǎo)航系統(tǒng)民用普及有待完善，商業(yè)航空剛剛起步……我們亟待解決這些難題，突破技術(shù)壁壘，縮短與頂尖技術(shù)的差距，這樣才能保證民生安全，才能用航天空間技術(shù)造福蒼生。“民吾同胞；物吾與也。”我來(lái)自蒼生，自當(dāng)服務(wù)蒼生。我愿擔(dān)負(fù)起航天科研的使命，貢獻(xiàn)一點(diǎn)自己的綿薄之力。“達(dá)人無(wú)不可，忘己

在籌備設(shè)立“航天航空廳”，該機(jī)構(gòu)將于明年正式成立。據(jù)韓聯(lián)社27日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅將于28日宣布“未來(lái)航天經(jīng)濟(jì)路線圖”，旨在將韓國(guó)打造成航天經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)，“韓國(guó)版NASA（航天航空廳）的設(shè)立也被包含在路線圖中。此前在7月，尹錫悅在位于大田的韓國(guó)航空航天研究院宣布“航天經(jīng)濟(jì)愿景”，并在就職總統(tǒng)100天的新聞發(fā)布會(huì)上宣布成立以慶南-全南-大田為中心的韓國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)集群，組建以美國(guó)NASA為模板的“航天航空廳”。韓國(guó)總統(tǒng)府副發(fā)言人李宰明稱，計(jì)劃在今年內(nèi)發(fā)出通知，

路。清華大學(xué)航天航空學(xué)院微納力學(xué)中心的婁晶博士與呂存景副教授分別為論文的第一作者與通訊作者，鄭泉水院士全程對(duì)工作給予了指導(dǎo)。其他作者包括清華大學(xué)航天航空學(xué)院微納力學(xué)中心的史松林博士、2019級(jí)博士生馬晨和2021級(jí)博士生周曉環(huán)，北京大學(xué)集成電路學(xué)院博士后黃東。該研究成果得到了國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目和國(guó)家海外高層次人才引進(jìn)項(xiàng)目等的資助。下圖為具有不同幾何形貌和排列方式的疏水微結(jié)構(gòu)表面上三角形、四邊形、六邊形液滴圖案。

分，清華大學(xué)航天航空學(xué)院噴霧燃燒與推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室新型發(fā)動(dòng)機(jī)飛行演示驗(yàn)證試驗(yàn)取得圓滿成功。試驗(yàn)表明，我國(guó)已經(jīng)掌握該新型發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研發(fā)與工程實(shí)現(xiàn)能力，在新型空天動(dòng)力領(lǐng)域躋身世界前列。 試驗(yàn)任務(wù)由“清航·大興號(hào)”兩級(jí)火箭助推執(zhí)行。一級(jí)火箭分離后，二級(jí)火箭將任務(wù)段發(fā)動(dòng)機(jī)推到預(yù)定高度和速度。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道實(shí)現(xiàn)高效吸氣，供油系統(tǒng)將航空煤油霧化噴入燃燒室，點(diǎn)火系統(tǒng)順利啟動(dòng)，燃燒室進(jìn)入預(yù)定燃燒狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，獲得持續(xù)推力，試驗(yàn)取得圓滿成功。 飛行試驗(yàn)任務(wù)命名為“清航壹號(hào)

無(wú)論是在軍事航天航空，還是在民用航天航空領(lǐng)域中的研究程度均在不斷加深，無(wú)線電技術(shù)實(shí)際上就是一個(gè)黑匣子，看不見(jiàn)、摸不著，它擁有著優(yōu)秀的跟蹤性能和絕佳的識(shí)別定位性能，應(yīng)用范圍甚是廣泛。無(wú)線電技術(shù)數(shù)據(jù)發(fā)送與數(shù)據(jù)接收，主要體現(xiàn)在傳感器上。需要注意的是，當(dāng)前無(wú)線電通信系統(tǒng)，集合了數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)通信以及數(shù)據(jù)處理等多項(xiàng)功能，并被廣泛應(yīng)用在汽車領(lǐng)域和航天航空領(lǐng)域中，該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展離不開(kāi)無(wú)線電系統(tǒng)的創(chuàng)新，其性能務(wù)必要和無(wú)線電功能之間相互匹配，此時(shí)數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)傳遞、顯示、保存

限公司和北京航天航空大學(xué)共同承辦活動(dòng)。中國(guó)宇航學(xué)會(huì)作為具體實(shí)施部門，精心籌劃組織了3天的活動(dòng)，安排營(yíng)員參觀了中國(guó)資源衛(wèi)星應(yīng)用中心、云崗衛(wèi)星地球站、中科院地球所、中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心和位于天津的空客總裝廠、中國(guó)空間技術(shù)研究院天津基地AIT中心和衛(wèi)星環(huán)境工程研究所等單位。活動(dòng)為青少年搭建了一個(gè)參與航天高科技活動(dòng)、與航天專家直接交流的科學(xué)實(shí)踐平臺(tái)，增加了青少年對(duì)航天科技的感性認(rèn)識(shí)，對(duì)于激發(fā)青少年對(duì)航天航空科技的興趣，樹(shù)立科技報(bào)國(guó)的理想起到了積極的作用

公司;飛機(jī);航天航空;數(shù)字化維修技術(shù);智能化手段1、前言我國(guó)航天航空業(yè)的發(fā)展十分迅速，空中客車公司的出現(xiàn)有效解決了原來(lái)水陸兩地之間的交通運(yùn)輸難點(diǎn)和障礙，有效地突破了短時(shí)間內(nèi)的跨區(qū)域溝通交流，對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)效率的提升作出了較大的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)如今隨著科學(xué)技術(shù)的越來(lái)越普及，對(duì)空中客車公司采取數(shù)字化維修技術(shù)是必然的，該技術(shù)的應(yīng)用能夠有效解脫傳統(tǒng)的人工維修，以省時(shí)省力的優(yōu)點(diǎn)成為空中客車公司維修中的關(guān)鍵技術(shù)，并且還能夠作用于維修之后的監(jiān)督和反饋，有助于空中客車公司的正常

是由日本一位航天航空工程師三浦公亮發(fā)明的。由于在日常工作中，經(jīng)常需要將天線、太陽(yáng)能板等大型平板收納裝箱，他發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的橫平豎直式折疊法有很多問(wèn)題。比如每次展開(kāi)都要一系列復(fù)雜過(guò)程，而且多次折疊后，在直角處還易出現(xiàn)撕裂。基于此，三浦公亮從幾何形狀和彈性方面著手，發(fā)明了三浦折疊法。與傳統(tǒng)折疊法相比，其最大特點(diǎn)在于彼此間的相互依賴性。當(dāng)我們沿其中一條折痕拉動(dòng)時(shí)，會(huì)同時(shí)引發(fā)其他折痕的運(yùn)動(dòng)，所以，我們只需沿單一軸線方向拉伸，整個(gè)結(jié)構(gòu)便可一下展開(kāi)，收攏時(shí)反向一推即可。而且

據(jù)包絡(luò)分析;航天航空;應(yīng)用引言導(dǎo)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)產(chǎn)品成功數(shù)據(jù)包絡(luò)分析可以針對(duì)樣本飛行實(shí)驗(yàn)存在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效辨識(shí)和評(píng)估，在此基礎(chǔ)上就能夠制定出更加嚴(yán)格的管理措施，這也是產(chǎn)品數(shù)據(jù)包科學(xué)應(yīng)用的一種嘗試。產(chǎn)品成功數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法的核心在于充分借助于單元測(cè)試、系統(tǒng)測(cè)試及飛行試驗(yàn)等先驗(yàn)信息來(lái)針對(duì)后續(xù)參事或產(chǎn)品交付存在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)[1]。1控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)包絡(luò)分析對(duì)象本文主要以導(dǎo)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)來(lái)作為單機(jī)案例進(jìn)行分析。所謂產(chǎn)品通常情況下指的是零部件、

航天科技成果航天航空科普基地要將展現(xiàn)最新航天科技成果作為基本定位，不斷優(yōu)化展現(xiàn)方式，讓民眾了解到我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的基本階段，以及各個(gè)階段取得的突出成就，從而使民眾系統(tǒng)地了解到我國(guó)航天事業(yè)取得的科技成果。1.2 傳播航天精神文化航天科普基地建設(shè)與創(chuàng)新發(fā)展要深入挖掘內(nèi)涵，提煉我國(guó)航天事業(yè)文化精髓和航天研制精神?；匾ㄟ^(guò)立體化的教育平臺(tái)，對(duì)民眾進(jìn)行科普知識(shí)教育的同時(shí)，穿插介紹我國(guó)航天航空企業(yè)、科研人物、科研故事等，讓民眾了解到我國(guó)航天企業(yè)、科學(xué)家身上體現(xiàn)出來(lái)的

。目前，北京航天航空大學(xué)出版社的信息化建設(shè)頗有成效的方面包括選題策劃與決策的信息化、圖書(shū)出版方式與內(nèi)容的信息化、圖書(shū)營(yíng)銷的信息化，以及整體經(jīng)營(yíng)管理的信息化等。豐富選題策劃2007年北京航天航空大學(xué)出版社引入了發(fā)行專家報(bào)表系統(tǒng)，編輯可以隨時(shí)掌握每個(gè)圖書(shū)品種的發(fā)行數(shù)據(jù)。在進(jìn)行選題策劃時(shí)，引導(dǎo)編輯通過(guò)各類大數(shù)據(jù)（如開(kāi)卷數(shù)據(jù)）來(lái)了解讀者關(guān)心/關(guān)注的學(xué)科領(lǐng)域及方向，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查閱檢索數(shù)據(jù)了解學(xué)科動(dòng)態(tài)、新技術(shù)、新成果，獲得準(zhǔn)確、可靠的信息，通過(guò)論壇、自媒體（微信公號(hào)、

徐恩華摘 要航天航空產(chǎn)業(yè)是天生的軍民融合產(chǎn)業(yè)，屬于知識(shí)和技術(shù)密集型的高科技領(lǐng)域，廣東省作為改革開(kāi)放的排頭兵，率先實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)，著重航天航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，發(fā)展思路清晰定位明確，立足軍民融合加快聯(lián)動(dòng)發(fā)展和特色發(fā)展，不斷提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)輻射與帶動(dòng)作用。關(guān)鍵詞軍民融合;航天航空產(chǎn)業(yè);發(fā)展中圖分類號(hào)： D922.296? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： ADOI：10.19694/j.cnki.issn2095-245

堅(jiān)定了自己的航天航空志向。在各種科技體驗(yàn)活動(dòng)中，最讓我難忘的就是“水火箭制作與發(fā)射”了，這是在參觀完“長(zhǎng)征五號(hào)”“長(zhǎng)征七號(hào)”的“火箭工廠”之后開(kāi)展的。按照老師的講解，我們兩人一組，開(kāi)始把廢舊的飲料瓶、“整流罩”和“尾翼”進(jìn)行組裝，再利用膠帶固定，沒(méi)多久第一個(gè)屬于我們自己的水火箭就做好了，再在箭身上貼上一枚鮮艷的五星紅旗，就大功告成了。傍晚，老師帶領(lǐng)著我們來(lái)到了一片空地準(zhǔn)備發(fā)射水火箭。話說(shuō)“生活要有儀式感”，發(fā)射水火箭也要如此。在一切檢查完成后，我抑制住內(nèi)心

物理學(xué)科;航天航空;萬(wàn)有引力航空航天的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。探討物理學(xué)科知識(shí)在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用，需要建構(gòu)完整的知識(shí)脈絡(luò)，夯實(shí)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能，合理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)手段，深化對(duì)勻速圓周運(yùn)動(dòng)、牛頓運(yùn)動(dòng)定律、開(kāi)普勒定律等知識(shí)的理解、記憶和應(yīng)用，結(jié)合運(yùn)動(dòng)模型，掌握了解決問(wèn)題的核心和切入點(diǎn)，以強(qiáng)化對(duì)天體運(yùn)動(dòng)的認(rèn)知，為今后航空航天知識(shí)的學(xué)習(xí)鋪平道路。1 天體運(yùn)動(dòng)中的定律1.1 開(kāi)普勒定律開(kāi)普勒定律（Kepler

供給側(cè)改革;航天航空;民航服務(wù)質(zhì)量]在供給側(cè)改革背景下，明航企業(yè)要處理好供給體系與需求側(cè)不配套的問(wèn)題，從供給端入手，積極關(guān)注旅客的出行需求，樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，切實(shí)的提高服務(wù)質(zhì)量和效率，以有效樹(shù)立良好的品牌形象。1供給側(cè)改革背景下的民航服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀從總體上來(lái)看，我國(guó)民航企業(yè)的整體服務(wù)水平仍然處于較低水平，民航企業(yè)管理模式的繁瑣，導(dǎo)致其航班決策效率的低下，并且航班架次的逐年增長(zhǎng)也導(dǎo)致了航路拓展的緩慢，特別是當(dāng)遇到惡劣天氣時(shí)，民航企業(yè)往往只能夠通過(guò)“限

動(dòng)——“湖南航天航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)”在長(zhǎng)沙盛大舉行。會(huì)上，我院與中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司簽訂高技能人才培養(yǎng)校企合作協(xié)議，共同助力大飛機(jī)騰飛。中共湖南省委副書(shū)記、省人民政府省長(zhǎng)許達(dá)哲，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)、國(guó)家航天局局長(zhǎng)張克儉，湖南省副省長(zhǎng)吳桂英，航天航空相關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)、航天航空方面院士專家、湖南省直屬單位和市州領(lǐng)導(dǎo)、中央企業(yè)及省內(nèi)企業(yè)院校代表出席本次座談會(huì)，共同見(jiàn)證了湖南航天航空產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目簽約儀式。本次活動(dòng)共完成了12個(gè)合作項(xiàng)目的簽訂，我院與湖南大學(xué)、

趣。關(guān)鍵詞：航天航空；模型；青少年；創(chuàng)新意識(shí)；動(dòng)手能力中圖分類號(hào)：G87 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）11-0044-01航空航天模型的制作是一項(xiàng)集科技性、趣味性、競(jìng)技性等多種性能于一體的活動(dòng)，航?；顒?dòng)開(kāi)展的最大魅力在于能給充滿求知欲和好奇心較強(qiáng)的青少年提供一個(gè)可以學(xué)習(xí)加以實(shí)踐的機(jī)會(huì)。通過(guò)制作放飛模型使他們既能嘗試到飛機(jī)火箭在天空中飛行的樂(lè)趣又能學(xué)到一些航空航天科技知識(shí)，培養(yǎng)孩子從小就養(yǎng)成動(dòng)手動(dòng)腦的良好習(xí)慣，對(duì)于培養(yǎng)青少年的創(chuàng)造

遠(yuǎn)的影響。受航天航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的拉動(dòng)，航天航空類上市公司表現(xiàn)出了巨大的發(fā)展?jié)摿Γ刂?016年，我國(guó)已有22家航天航空企業(yè)分別在深交所、滬交所上市，大多數(shù)上市公司自上市之后表現(xiàn)活躍，受到投資者的追捧，甚至在大盤低迷時(shí)其股價(jià)卻逆勢(shì)上漲。航天航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與股票市場(chǎng)之間的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)日益密切。在此背景下，研究航天航空上市公司股票收益率的變化規(guī)律，有助于從整體上評(píng)價(jià)高科技產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，了解整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，從而把握科技進(jìn)步與金融支持以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間存在的互

。與此同時(shí)，航天航空與萬(wàn)有引力定律的有季節(jié)和問(wèn)題，也出現(xiàn)在問(wèn)高中的物理考試中，并且也成為了高考的熱門物理問(wèn)題。這就需要我們高中，結(jié)合現(xiàn)有的知識(shí)，對(duì)其進(jìn)行細(xì)致的研究。本文從我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展過(guò)程出發(fā)，簡(jiǎn)單的闡述了一些航空航天事業(yè)的背景，再結(jié)合本人的一些理解，針對(duì)高中物理中較為常見(jiàn)的航空航天問(wèn)題進(jìn)行分析。[關(guān)鍵詞]航天航空 問(wèn)題 發(fā)展我國(guó)高考命題，歷來(lái)是根據(jù)實(shí)時(shí)、熱事居多，其在考驗(yàn)學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)的理解同時(shí)，還在考驗(yàn)著學(xué)生是否關(guān)注國(guó)家大事。而近幾年中國(guó)航天事業(yè)

許多同學(xué)都對(duì)航天航空工程有著濃厚的興趣，除了書(shū)本中題例所普及的航天知識(shí)之外，我們應(yīng)該更多地去了解航天航空領(lǐng)域的知識(shí)?，F(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達(dá)，文獻(xiàn)也極容易查閱，當(dāng)我們碰見(jiàn)感興趣的案例時(shí)，不防抽出時(shí)間去多了解與學(xué)習(xí)。例如課本中所涉及的萬(wàn)有引力、質(zhì)能方程、相對(duì)論等知識(shí)，在書(shū)本上的介紹是十分有限的，對(duì)此，我們就應(yīng)對(duì)自己感興趣的部分進(jìn)行拓展和延伸，以此達(dá)到充分豐富自己航天知識(shí)的目的。此外，這樣的學(xué)習(xí)方式更能激發(fā)我們的學(xué)習(xí)熱情，在掌握和使用相關(guān)物理知識(shí)的能力上卓有成效。2

湛江（茂名）航天航空軍事科學(xué)普及夏令營(yíng)開(kāi)營(yíng)儀式在湛江預(yù)備役高炮旅本部營(yíng)區(qū)舉行。來(lái)自湛江、茂名相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、教官、老師、中小學(xué)生營(yíng)員、大學(xué)生志愿者、湛江市航模表演隊(duì)以及新聞媒體記者近300人參加了開(kāi)營(yíng)儀式。開(kāi)營(yíng)儀式后，湛江航模隊(duì)為現(xiàn)場(chǎng)觀眾做了精彩的航模表演。一位來(lái)自茂名的帶隊(duì)老師說(shuō)，這次夏令營(yíng)為同學(xué)們提供了一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的舞臺(tái)，創(chuàng)造了一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過(guò)參加這次活動(dòng)，同學(xué)們學(xué)習(xí)了航天航空知識(shí)、接受了愛(ài)國(guó)主義教育、體驗(yàn)了軍旅生活和集體生活，對(duì)提高他們的獨(dú)立自

深刻的是南京航天航空大學(xué)，里面停放著數(shù)不清的退役飛機(jī)，有戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)……還有一些叫不出名字的飛機(jī)。這些各式各樣的飛機(jī)特別酷，我都很喜歡。參觀后，我暗暗下定決心，一定要努力學(xué)習(xí)，將來(lái)以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績(jī)考上南京航天航空大學(xué)，實(shí)現(xiàn)我的飛天夢(mèng)。除了南航，我對(duì)南京理工大學(xué)也是情有獨(dú)鐘。在兵器博物館里，陳列著各種兵器，有大炮、導(dǎo)彈、坦克、火箭等。當(dāng)天晚上，我們還看了一部電影《戰(zhàn)狼》，看著吳京駕駛飛機(jī)的畫(huà)面，更加堅(jiān)定了我的“飛天夢(mèng)”。夏令

發(fā)展，我國(guó)的航天航空事業(yè)也相應(yīng)獲得了飛速發(fā)展，這使得近年來(lái)在高考物理試題的命題中，也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)與航天航空相關(guān)的物理知識(shí)。本文主要分析了萬(wàn)有引力定律在天體運(yùn)動(dòng)中的綜合應(yīng)用，天體運(yùn)動(dòng)中功和能的例題解析，希望高考生在面對(duì)高中物理知識(shí)與航天航空方面結(jié)合的相關(guān)試題是能夠從容應(yīng)對(duì)?！娟P(guān)鍵詞】高中物理知識(shí)；航天航空；應(yīng)用研究；實(shí)例分析近年來(lái)，中國(guó)航天事業(yè)獲得了飛速發(fā)展，這為高考物理命題提供了非常多的素材。航空航天中應(yīng)用的原理有許多跟物理知識(shí)有著非常緊密的聯(lián)系，但是其中聯(lián)

影報(bào)道蘇州市航天航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)成立胡德霖任會(huì)長(zhǎng)馮 峰 張文禮 攝影報(bào)道8月15日，“蘇州市航天航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)成立大會(huì)暨揭牌儀式”順利舉行。嘉賓顧青代表蘇州市民政局宣讀《關(guān)于準(zhǔn)予“蘇州市航天航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)”登記的批復(fù)》文件，首批30多家企事業(yè)單位的會(huì)員代表和蘇州市機(jī)械、汽車等工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)參加，蘇州市經(jīng)信委等相關(guān)負(fù)責(zé)人到會(huì)祝賀并講話?！吨袊?guó)機(jī)電工業(yè)》執(zhí)委會(huì)副主任、蘇州電器科學(xué)研究院股份有限公司董事長(zhǎng)胡德霖當(dāng)選首任會(huì)長(zhǎng)。蘇州市航天航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)是由蘇州市航天航空工業(yè)制造

。與此同時(shí)，航天航空與萬(wàn)有引力定律有機(jī)結(jié)合的問(wèn)題也出現(xiàn)在了中學(xué)的物理考試中，衛(wèi)星與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，與之相關(guān)的問(wèn)題都孕育而生，這已經(jīng)成為高考中的熱點(diǎn)問(wèn)題，符合物理知識(shí)在生活、生產(chǎn)方面的運(yùn)用，也是考試大綱與實(shí)踐的要求。關(guān)鍵詞：中學(xué)物理；航天航空；問(wèn)題闡釋中國(guó)航天事業(yè)的飛速發(fā)展給我們高考中的物理命題提供了素材。中學(xué)生如何理解理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，將學(xué)過(guò)的知識(shí)運(yùn)用到物理實(shí)踐當(dāng)中去，這對(duì)于學(xué)生想象能力的培養(yǎng)以及綜合調(diào)用知識(shí)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題有很大的益處。除此之外，也

要：隨著我國(guó)航天航空事業(yè)的飛速發(fā)展，解析幾何在航天航空領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用也越來(lái)越多。本文主要結(jié)合航天航空中飛行器角速度的研究以及脫離軌道時(shí)飛行器中心絕對(duì)速度的確定來(lái)具體分析解析幾何在航天航空中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：解析幾何；航天航空；應(yīng)用分析隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國(guó)的航天航空事業(yè)也獲得了飛速的發(fā)展，這使得解析幾何在航天航空中的應(yīng)用也越來(lái)越多。解析幾何是將圖形與方程結(jié)合起來(lái)的數(shù)學(xué)知識(shí)，在解決這方面的問(wèn)題時(shí)需要應(yīng)用到代數(shù)方面的數(shù)學(xué)方法。通過(guò)解析幾何，可以直觀地了解問(wèn)題

錦標(biāo)賽在北京航天航空大學(xué)的體育館舉行，來(lái)自全國(guó)各地的幾百名中小學(xué)生參加了大賽。比賽設(shè)置常規(guī)賽、相撲賽、創(chuàng)意賽和機(jī)器人尋跡游行賽等多個(gè)大項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目設(shè)不同組別。Robofest世界機(jī)器人錦標(biāo)賽由美國(guó)汽車機(jī)械名校勞倫斯科技大學(xué)自1999年創(chuàng)辦至今，歷經(jīng)17屆賽事，發(fā)展成為遍及美國(guó)13個(gè)州，以及中國(guó)、加拿大、英格蘭、法國(guó)、韓國(guó)、新加坡等世界 16 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)20000名隊(duì)員參與的全球知名機(jī)器人賽事。endprint

向國(guó)內(nèi)好幾家航天航空制造商，公開(kāi)征集一個(gè)飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案，要求按照該方案制造出來(lái)的飛機(jī)，除了能載人外，還能裝載推土機(jī)、卡車和其他大型機(jī)械設(shè)備，并且它還能在短距離的跑道上滑行、起飛，機(jī)身還有自帶的可裝卸大型貨物的斜坡，遇到特殊情況，還能在一個(gè)引擎失靈的情況下繼續(xù)飛行。作為全美最具盛名的航天航空制造商的洛克希德公司，也接到了這個(gè)方案征集邀請(qǐng)，并承諾在約定的時(shí)間內(nèi)交出一種方案。之后，他們將這一任務(wù)交給了一個(gè)叫威利斯·霍金斯的工程師，讓他負(fù)責(zé)牽頭設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)多個(gè)日夜奮

向國(guó)內(nèi)好幾家航天航空制造商，公開(kāi)征集一個(gè)飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案，要求按照該方案制造出來(lái)的飛機(jī)，除了能載人外，還能裝載推土機(jī)、卡車和其他大型機(jī)械設(shè)備，并且它還能在短距離的跑道上滑行、起飛，機(jī)身還有自帶的可裝卸大型貨物的斜坡，遇到特殊情況，還能在一個(gè)引擎失靈的情況下繼續(xù)飛行。作為全美最具盛名的航天航空制造商的洛克希德公司，也接到了這個(gè)方案征集邀請(qǐng)，并承諾在約定的時(shí)間內(nèi)交出一種方案。之后，他們將這一任務(wù)交給了一個(gè)叫威利斯·霍金斯的工程師，讓他負(fù)責(zé)牽頭設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)多個(gè)日夜奮

經(jīng)大學(xué)、北京航天航空大學(xué)等隊(duì)伍二號(hào)位攔網(wǎng)效果進(jìn)行分析，其指標(biāo)主要包括攔死、撐起、破壞、失誤等方面，力爭(zhēng)找到北京體育大學(xué)女排二號(hào)位這一關(guān)鍵位置與其他強(qiáng)隊(duì)二號(hào)位攔網(wǎng)效果之間的差距，并從中探尋北京體育大學(xué)女排與其他隊(duì)伍二號(hào)位攔網(wǎng)的特點(diǎn)、相關(guān)因素及各自的優(yōu)勢(shì)和不足。結(jié)果認(rèn)為，（1）北京體育大學(xué)接應(yīng)二傳非技術(shù)因素的各項(xiàng)指標(biāo)整體處于全國(guó)大學(xué)生前列；（2）北京體育大學(xué)接應(yīng)二傳在發(fā)球方面與其他大學(xué)接應(yīng)隊(duì)員存在明顯差異；（3）北京體育大學(xué)女排接應(yīng)二傳攔網(wǎng)能力較差。二號(hào)位；接

。一、數(shù)學(xué)在航天航空事業(yè)中的價(jià)值使用航天事業(yè)的大跨步發(fā)展需要更多的人才供應(yīng)，尤其是在數(shù)學(xué)科學(xué)領(lǐng)域的人才，無(wú)論是數(shù)據(jù)的應(yīng)用還是具體的計(jì)算都需要數(shù)學(xué)學(xué)科。航天航空需要數(shù)學(xué)、力學(xué)以及基本飛行器設(shè)計(jì)能力突出的人才，這樣才能夠在驗(yàn)算、實(shí)驗(yàn)以及航天器和運(yùn)載端的總體設(shè)計(jì)上更加突出。在數(shù)學(xué)學(xué)科中，主要在航天方面所發(fā)揮的價(jià)值有以下幾點(diǎn)：首先，飛行器的設(shè)計(jì)原理中需要基本的數(shù)學(xué)知識(shí)，尤其是飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其中所使用的幾何和微積分是必不可少的。其次，數(shù)學(xué)中的數(shù)值算法編程也能夠解決

收獲了許多的航天航空知識(shí)。2007年10月24日16時(shí)05分，我國(guó)首枚探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”成功發(fā)射了。這是一件令我們?nèi)w中國(guó)人都感到無(wú)比驕傲和自豪的事情。由此也激起了學(xué)生了解航天航空知識(shí)，參加航?；顒?dòng)的興趣。為了能抓住這一契機(jī)，我結(jié)合校航模傳統(tǒng)活動(dòng)，讓學(xué)生從中了解了更多的航天航空知識(shí)以及我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，從而樹(shù)立起報(bào)效祖國(guó)，以后為祖國(guó)做貢獻(xiàn)的大志。學(xué)?？萍继厣破蘸侥＿\(yùn)動(dòng)一、學(xué)?？萍己侥＿\(yùn)動(dòng)的發(fā)展生活在二十一世紀(jì)的今天，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，科學(xué)技

系統(tǒng)主要用于航天航空領(lǐng)域高精尖設(shè)備生產(chǎn)，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。該套高純水系統(tǒng)研制過(guò)程中，專家們大膽創(chuàng)新，集智攻關(guān)，取得了核心關(guān)鍵技術(shù)的重大突破。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉紅斌副研究員介紹，由于航天航空設(shè)備的特殊性，要求所用水處理系統(tǒng)產(chǎn)水水質(zhì)在達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家最高標(biāo)準(zhǔn)——電子級(jí)水Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，必須滿足高精尖設(shè)備生產(chǎn)中對(duì)顆粒、總有機(jī)碳指標(biāo)的更高要求。受國(guó)內(nèi)水處理技術(shù)的制約，目前該類高純水工程絕大多數(shù)由國(guó)外公司承擔(dān)，并且要全部使用進(jìn)口原材料才能達(dá)到水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院衛(wèi)生裝備

子系統(tǒng)。1 航天航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)集中度狀況市場(chǎng)集中度的主要指標(biāo)有產(chǎn)業(yè)集中度、H.I 指數(shù)、熵指數(shù)，由于資料有限，對(duì)于航天航空產(chǎn)業(yè)分析主要針對(duì)上市的軍工企業(yè)，銷售收入數(shù)據(jù)均來(lái)自上市公司年度財(cái)務(wù)報(bào)告。1.1 產(chǎn)業(yè)集中度產(chǎn)業(yè)集中度是衡量產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性和壟斷性最常用的指數(shù)，通常計(jì)算規(guī)模上處于前幾位企業(yè)的生產(chǎn)、銷售累計(jì)數(shù)量占整個(gè)市場(chǎng)的生產(chǎn)、銷售的比重。本文采用前4 家（CR4）和前8 家（CR8）企業(yè)的集中度指標(biāo)。表1 顯示，2011 年前4 位廠商的市場(chǎng)集中度CR4為51

一）鎂合金在航天航空的應(yīng)用航天航空工業(yè)作為一個(gè)高科技領(lǐng)域，而該領(lǐng)域中所工作的航天航空產(chǎn)品對(duì)其使用的材料提出了4點(diǎn)非?？量痰男阅芤螅好芏刃　偠却?、減震能力強(qiáng)和熱導(dǎo)率高。鎂合金自身一系列優(yōu)點(diǎn)使得其在航天航空領(lǐng)域中得到巨大的發(fā)展空間。世界各國(guó)將不斷的開(kāi)發(fā)研究鎂合金在航天航空中的應(yīng)用。法國(guó)的塞德航空公司直升飛機(jī)的齒輪箱鑄件是由Mg-Zn-Re-Zr鎂合金鑄成，在鎂合金中加少量Ag，使時(shí)效強(qiáng)化的稀土鎂合金的拉伸性能得到顯著提高，如民航機(jī)的著落機(jī)輪和直升飛機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)

9cm.—(航天航空小百科).—ISBN 978-7-80595-754-8:￥90.00(全套)航空科技追蹤/王文利,郭邊宇編.—2版.—呼和浩特:遠(yuǎn)方出版社,2009.06.—19cm.—(航天航空小百科).—ISBN 978-7-80595-754-8:￥90.00(全套)航空利器博覽/王文利,郭邊宇編.—2版.—呼和浩特:遠(yuǎn)方出版社,2009.06.—19cm.—(航天航空小百科).—ISBN 978-7-80595-754-8:￥90.00(全套