——嗵——嗵”的鍛錘聲響徹西安昆侖工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司鍛件公司廠房時(shí)，許彥軍正戴著黃色安全帽，忍受著“胸前滾燙、背后冰涼”的“溫差”在車間里來(lái)回檢查。盡管后背是蕭瑟的寒風(fēng)，但面前炙熱的鍛爐和不停的奔波早已讓他汗流浹背。36歲的許彥軍，現(xiàn)在是西安昆侖鍛件制造公司經(jīng)營(yíng)計(jì)調(diào)室的室主任，2023年是他進(jìn)入鍛件制造公司的第17個(gè)年頭，也是他成為共產(chǎn)黨員的第12年。這一年，他獲評(píng)西安昆侖2022—2023年度模范共產(chǎn)黨員，為他17年的辛勤勞作和默默奉獻(xiàn)樹起了耀眼的

備，為了既能發(fā)揮鍛錘的優(yōu)點(diǎn)又能克服空氣錘存在的缺點(diǎn)(耗能大，操作勞動(dòng)強(qiáng)度非常大)，國(guó)內(nèi)許多企業(yè)技術(shù)人員對(duì)鍛錘進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和攻關(guān)，研發(fā)新型鍛壓設(shè)備。目前，高效節(jié)能的電液錘已成為鍛錘的主力軍，甚至一些生產(chǎn)廠家采用獨(dú)立的工作臺(tái)和遙桿進(jìn)行操作，做到了人機(jī)分離，安全性強(qiáng)。我國(guó)的電液錘技術(shù)是在把液壓傳動(dòng)原理用于傳統(tǒng)蒸-空鍛錘進(jìn)行動(dòng)力頭技術(shù)改造，將能量由壓縮空氣改為液壓驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來(lái)的。在“換動(dòng)力頭”改造過程中，我國(guó)技術(shù)人員對(duì)液壓系統(tǒng)上快速放油閥及相關(guān)控制閥技

景。熱鍛過程中，鍛錘由于受到強(qiáng)烈的熱沖擊、周期性變化的機(jī)械載荷以及高溫下的極高壓力三重作用，使得錘頭可能以塑性變形、磨損、疲勞裂紋和脆性損傷等形式失效。實(shí)際生產(chǎn)中，由鍛模嚴(yán)重磨損而引起的模具失效占總模具失效形式的70%。此外，鍛錘磨損也會(huì)嚴(yán)重影響到鍛件質(zhì)量和精度，如鍛件成品表面可能會(huì)產(chǎn)生裂紋、磨損等質(zhì)量缺陷。由此看來(lái)，如何減小鍛錘磨損成為了熱模鍛成型工藝中亟需解決的問題。近年來(lái)，關(guān)于熱鍛模磨損行為的研究已有大量報(bào)道，如王瑞麟等[1]結(jié)合實(shí)驗(yàn)與有限元分析，分

力設(shè)備包括傳統(tǒng)的鍛錘、螺旋壓力機(jī)、熱模鍛壓力機(jī)、模鍛液壓機(jī)等等，但是，適合于我國(guó)國(guó)情的鍛造設(shè)備供應(yīng)滯后，鍛造裝備技術(shù)、材料技術(shù)、鍛造技術(shù)的落后，使得我國(guó)仍然不是“鍛造強(qiáng)國(guó)”。38例胸膜炎患者的B超檢查圖像顯示出來(lái)了一定的結(jié)果，結(jié)果的總結(jié)如下：這些結(jié)核性胸膜炎患者患上結(jié)核性胸膜炎的發(fā)病部位主要集中在左側(cè)的胸腔，并且在左側(cè)胸腔中游離型的圖像占大多數(shù)，積液內(nèi)大多數(shù)患者的圖像都能夠看見無(wú)回聲區(qū)，但是病變部位不同積液回聲的性質(zhì)出現(xiàn)的概率有一定的差異，有統(tǒng)計(jì)學(xué)的意義。

緩慢［3－4］。鍛錘的破壞和更換問題嚴(yán)重影響實(shí)際使用與生產(chǎn)的連續(xù)性，其破壞部位最常見的是鍛錘表面圓角結(jié)構(gòu)。Abbas Ghaei、莫琛等［5－6］利用有限元方法，對(duì)徑向鍛造過程進(jìn)行建模，考慮模具形狀對(duì)鍛件截面的影響，圓角處易出現(xiàn)應(yīng)力集中情況，且對(duì)工件質(zhì)量亦有影響。徐瀟等［7］研究了熱鍛過程中鍛錘的受力情況，發(fā)現(xiàn)模具圓角處容易出現(xiàn)最大的應(yīng)力值，實(shí)際生產(chǎn)中有圓角處容易產(chǎn)生疲勞裂紋出現(xiàn)損傷。薛河等［8］研究了鍛錘圓角半徑對(duì)錘頭受力影響，倒角半徑增大則應(yīng)力會(huì)減小，

分等優(yōu)點(diǎn)[1]。鍛錘工作面與高溫?zé)霟峤饘傧嘟佑|，并且承受著巨大的循環(huán)沖擊載荷以及打擊過程中因金屬流變而產(chǎn)生的巨大摩擦力，錘頭極易發(fā)生變形、產(chǎn)生裂紋甚至斷裂報(bào)廢。惡劣的服役條件對(duì)鍛錘提出很高的技術(shù)要求，如高溫狀態(tài)下的紅硬性、抗沖擊疲勞裂紋和疲勞龜裂能力、抗脆裂性、抗蠕變能力等[2]，研究人員對(duì)鍛錘力學(xué)性能和熱鍛工藝也進(jìn)行了廣泛探討。Chen等[3]建立了一個(gè)非線性動(dòng)態(tài)有限元模型來(lái)模擬徑向熱鍛過程，采用完全耦合熱應(yīng)力技術(shù)解決鍛造過程中的應(yīng)力分布和傳熱問題。Se

一個(gè)為3t 自由鍛錘生產(chǎn)外，其余均是750kg 自由鍛錘生產(chǎn)，其中多個(gè)鍛件均返修多次。由表1 可得，返修次數(shù)＞1 的產(chǎn)品中，重量超過2kg 的有四件，占比66.7%；厚度超過40mm 的有五件，占比83.3%。返修次數(shù)與鍛件重量和厚度呈正相關(guān)趨勢(shì)。將鍛件重量和厚度的乘積計(jì)作A，繪制出A 與返修次數(shù)的關(guān)系曲線，隨著鍛件重量和厚度的增加，鍛件的返修次數(shù)呈上升趨勢(shì)，如圖1 所示(第5項(xiàng)由于設(shè)備不一致，不納入對(duì)比分析)。圖1 鍛件重量和厚度的乘積A 與返修次數(shù)的關(guān)

產(chǎn)設(shè)備為3t 模鍛錘，因模鍛錘生產(chǎn)精度較低，批量生產(chǎn)過程中，常常出現(xiàn)非加工表面擼傷問題，如圖2 所示，導(dǎo)致鍛件報(bào)廢。圖1 防扭臂鍛件尺寸圖圖2 防扭臂鍛件錘上模鍛時(shí)易擼傷2020 年3 月，該防扭臂鍛件轉(zhuǎn)產(chǎn)至1000t 電動(dòng)螺旋壓力機(jī)上鍛造，試制過程中擼傷問題得到解決，但出現(xiàn)了粗晶問題，如圖3 所示。后采用了多種方案，共投制了4 個(gè)批次試制件，均未能解決粗晶問題。因試制周期過長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品交付。圖3 防扭臂鍛件低倍整體粗晶問題圖片經(jīng)對(duì)比，轉(zhuǎn)產(chǎn)前后變形工

000）電液自由鍛錘由于工藝適應(yīng)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、投資成本低等優(yōu)點(diǎn)在我國(guó)應(yīng)用較廣。電液自由鍛錘在鍛造行業(yè)雖然廣泛使用，但鍛錘生產(chǎn)過程中的噪聲、安全隱患及自動(dòng)化程度低等缺點(diǎn)依然存在。目前，自由鍛錘的生產(chǎn)場(chǎng)景仍然是一個(gè)操作工在鍛錘跟前手動(dòng)操作一套杠桿機(jī)構(gòu)控制鍛錘的動(dòng)作，根據(jù)不同工序，手動(dòng)搖動(dòng)杠桿機(jī)構(gòu)的頻次最快在120次/min以上；另外一個(gè)操作工在操作車上操控鍛造操作機(jī)，如兩臺(tái)操作機(jī)還需另外一個(gè)操作工，自由鍛生產(chǎn)過程中的高溫、高強(qiáng)度、高噪聲及低安全性影

455000)模鍛錘成形速度快，是模鍛車間使用最廣泛的設(shè)備。傳統(tǒng)模鍛設(shè)備以皮帶錘、蒸汽-空氣錘和摩擦壓力機(jī)為主，能耗高、精度低，打擊能量不可調(diào)節(jié)。全液壓模鍛錘不僅能數(shù)控化控制打擊能量，提高鍛件質(zhì)量，延長(zhǎng)模具壽命，還便于使用機(jī)器人自動(dòng)上下料，易于實(shí)現(xiàn)模鍛生產(chǎn)線全自動(dòng)化生產(chǎn)。在模鍛錘設(shè)計(jì)中，除了考慮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度外，還要考慮設(shè)備的振動(dòng)特性，僅僅進(jìn)行靜力學(xué)計(jì)算已不能滿足模鍛錘使用要求。對(duì)模鍛錘機(jī)架進(jìn)行模態(tài)分析，提取其固有頻率和振型，對(duì)模鍛錘使用過程中有效避免共振、降低

備主要有兩大類：鍛錘和液壓機(jī)。在鍛造過程中，一般根據(jù)鈦合金坯料的大小，不同牌號(hào)鈦合金的金屬性能，鍛造的成品尺寸、形狀等因素，選擇不同的鍛造設(shè)備。下面通過鍛錘和液壓機(jī)來(lái)介紹鈦合金自由鍛造設(shè)備的選擇。鍛錘⑴鍛錘的分類。通常按照驅(qū)動(dòng)形式將鍛錘分為四類：機(jī)械錘，蒸汽-空氣錘，空氣錘，液壓錘。機(jī)械錘是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠機(jī)械傳動(dòng)提升錘頭的鍛錘。這種錘的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資少。它的缺點(diǎn)就是打擊頻次低，能量利用率低，生產(chǎn)效率低，鍛件精度差。蒸汽-空氣錘是以來(lái)自動(dòng)力站的蒸汽

士磊眾所周知，模鍛錘是應(yīng)用最廣的一種模鍛設(shè)備。開式模鍛工藝適應(yīng)性強(qiáng)，所以目前錘上模鍛大多以開式模鍛為主。但是由于開式模鍛不可避免會(huì)產(chǎn)生飛邊，導(dǎo)致原材料利用率較低，且較之閉式鍛造還需要增加切邊工序。隨著設(shè)備精度及下料精度的提升，通過工藝優(yōu)化，可在模鍛錘上實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單件的精密成形。以某輕型貨車變速器中某齒輪件為例（見圖1），通過工藝優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)錘上精密鍛造，并最終獲得質(zhì)量良好的鍛件。圖1 齒輪件剖面1. 原工藝存在問題此齒輪件由于生產(chǎn)批量不大，故設(shè)計(jì)在模鍛錘上生產(chǎn)，

速程控錘，使得模鍛錘上閉式鍛造工藝得以實(shí)現(xiàn)。我公司在模鍛錘上推行閉式鍛造工藝已有三四年時(shí)間，但是廢品率一直居高不下，模具壽命也沒有達(dá)到工藝要求。本文總結(jié)了實(shí)際生產(chǎn)中出現(xiàn)該類問題的相關(guān)因素，提出了解決方法，取得了不錯(cuò)的效果。我公司供卡特公司的鍛件因?yàn)橘|(zhì)量要求高，在錘上閉式鍛造缺陷明顯高于開式鍛造，加之同樣產(chǎn)品的模具壽命比開式鍛造低太多，無(wú)形中增加了鍛造成本，沒有達(dá)到我們?cè)O(shè)計(jì)閉式鍛造的初衷。本文從鍛造工藝下料、模具設(shè)計(jì)、模具冷卻與潤(rùn)滑、制坯、加熱溫度控制和打擊

有限公司《數(shù)控模鍛錘及其自動(dòng)化生產(chǎn)線的開發(fā)與應(yīng)用》（上）見《鍛造與沖壓》2018年第9期數(shù)控錘生產(chǎn)線概述精密棒料剪切機(jī)、輥鍛機(jī)、切邊壓力機(jī)、精整壓力機(jī)與數(shù)控模鍛錘配套組成模鍛生產(chǎn)線如圖2所示。由于設(shè)計(jì)時(shí)統(tǒng)一考慮，注重生產(chǎn)線的整體性，注重設(shè)備與設(shè)備之間的配合，故優(yōu)化的生產(chǎn)節(jié)拍使設(shè)備之間的銜接配合流暢緊湊，設(shè)備利用率高。數(shù)控錘自動(dòng)化生產(chǎn)線介紹鍛造工藝分析圖2 數(shù)控錘生產(chǎn)線示意圖數(shù)控錘實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)線相比其他鍛造設(shè)備難度更大，主要問題就是鍛打過程中可能出現(xiàn)的粘模

本文通過分析模鍛錘在模鍛成形中的優(yōu)越性，提出了數(shù)控模鍛錘自動(dòng)化生產(chǎn)線發(fā)展的必要性和可行性，展示了數(shù)控模鍛錘發(fā)展的一些新技術(shù)及公司正在開發(fā)的自動(dòng)化生產(chǎn)線典型項(xiàng)目。最后展望模鍛行業(yè)前景——數(shù)控模鍛錘自動(dòng)化生產(chǎn)線必然得到較大發(fā)展。模鍛錘自動(dòng)化生產(chǎn)線國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀模鍛錘是模鍛車間使用范圍最廣泛的設(shè)備，主要特點(diǎn)是成形速度快、金屬流動(dòng)性好、鍛件質(zhì)量高、設(shè)備產(chǎn)生的力能比大，特別適用于薄壁零件和復(fù)雜零件鍛造成形。模鍛錘號(hào)稱鍛造設(shè)備中的萬(wàn)能設(shè)備，凡是其他鍛造設(shè)備可以鍛造成形

中標(biāo)全球最大程控鍛錘2018年4月8日，中機(jī)鍛壓江蘇股份有限公司憑借獨(dú)有的缸閥一體程控全液壓模鍛錘技術(shù)、液壓傳動(dòng)高度集成技術(shù)、液壓油安全防漏技術(shù)、打擊能量的數(shù)字化控制技術(shù)，中標(biāo)“中國(guó)重汽濟(jì)南鑄鍛中心兩臺(tái)16t模鍛電液錘改造”項(xiàng)目。本次改造將中國(guó)重汽濟(jì)南鑄鍛中心兩臺(tái)16t電液錘改造升級(jí)為現(xiàn)代化的CT88K-450KJ程控全液壓模鍛錘，主要包括液壓驅(qū)動(dòng)頭、液壓泵站、錘頭及X導(dǎo)軌系統(tǒng)。改造所采用的中機(jī)鍛壓獨(dú)有缸閥一體化技術(shù)，將克服現(xiàn)有程控鍛錘技術(shù)缺點(diǎn)。有效地提高

處63kJ數(shù)控模鍛錘的安裝、調(diào)試、培訓(xùn)工作，現(xiàn)客戶已經(jīng)完成掌握了該設(shè)備的操作和維護(hù)，并已經(jīng)正式生產(chǎn)，運(yùn)行狀況良好。土耳其作為亞-歐經(jīng)貿(mào)要塞，是重要的“一帶一路”沿線國(guó)家，是亞歐經(jīng)貿(mào)的重要通道，地理位置雖屬亞洲，但對(duì)設(shè)備品質(zhì)的要求一向與歐洲看齊。該客戶在選擇設(shè)備廠家時(shí)，先后去歐洲多家鍛造設(shè)備廠參觀考察，也仔細(xì)篩選過二手設(shè)備，在國(guó)內(nèi)同行中也多次對(duì)比遴選，最終被安陽(yáng)鍛壓雄厚的研發(fā)、制造實(shí)力折服，數(shù)百臺(tái)設(shè)備在海外市場(chǎng)工作也印證了安陽(yáng)鍛壓的海外服務(wù)能力和鍛造設(shè)備品質(zhì)

.關(guān)鍵詞：鍛造；鍛錘；鍛造設(shè)備；偏心軸；切肩；壓鐵；鍛件技術(shù)參數(shù)Key words： forging；forging hammer；forging equipment；eccentric shaft；cutting shoulder；foundry weight；forging technical parameters中圖分類號(hào)：TG316 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）03-0139-020 引言鍛造技術(shù)是機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù)

性能比較圖1 模鍛錘工業(yè)化大生產(chǎn)模式下幾種模鍛設(shè)備的適應(yīng)性及發(fā)展趨勢(shì)熱鍛成形設(shè)備的基本選用原則：設(shè)備使用特性（或參數(shù)）必須滿足模鍛件成形的工藝要求及環(huán)保要求，還要盡可能滿足自動(dòng)化、智能化要求，并盡量降低生產(chǎn)成本。鍛錘鍛錘的突出優(yōu)點(diǎn)在于打擊速度塊、頻次高，工藝適應(yīng)性強(qiáng)，因而模具接觸時(shí)間短，特別適合要求高速變形來(lái)充填模具的場(chǎng)合。例如帶有薄筋板、形狀復(fù)雜的而且有重量公差要求的鍛件。但是由于打擊速度快，變形速率敏感的低塑性材料不宜在錘上模鍛。模鍛錘可進(jìn)行多模膛鍛造

3)摘要:為解決鍛錘打擊力測(cè)試難題,文章采用孔輻剪切應(yīng)變式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),研制出用于打擊力測(cè)試的傳感器樣機(jī);系統(tǒng)地介紹了傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本原理及主要特性,對(duì)傳感器進(jìn)行了校準(zhǔn)及碰撞試驗(yàn)臺(tái)上的跌落沖擊實(shí)測(cè)試驗(yàn)。結(jié)果表明,傳感器具有較高的測(cè)試精度和良好的動(dòng)力特性,能夠?qū)崿F(xiàn)打擊力動(dòng)態(tài)負(fù)荷的有效測(cè)量,不僅能用于鍛錘設(shè)備的打擊力測(cè)試,也可作為鍛錘打擊力檢驗(yàn)工具或用于鍛錘控制裝置以提高鍛打精度。關(guān)鍵詞:打擊力;鍛錘;孔輻式;力傳感器;靜態(tài)校準(zhǔn);沖擊試驗(yàn)0引言鍛錘等鍛壓機(jī)械

、銷售等工作，在鍛錘技術(shù)研究和企業(yè)管理等方面具有很高的造詣。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境和我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入增速換擋、結(jié)構(gòu)調(diào)整、動(dòng)能轉(zhuǎn)換、風(fēng)險(xiǎn)顯現(xiàn)為基本特征的新常態(tài)現(xiàn)實(shí)，凡是主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，面向市場(chǎng)，貼近需求，重視創(chuàng)新和質(zhì)量效益的企業(yè)，核心競(jìng)爭(zhēng)力必然會(huì)提升，適應(yīng)市場(chǎng)的能力必然增強(qiáng)。然而，與世界先進(jìn)水平相比，中國(guó)制造業(yè)仍然大而不強(qiáng)，在自主創(chuàng)新能力、資源利用效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平、信息化程度、質(zhì)量效益等方面差距明顯。在鍛造設(shè)備方面，模鍛錘是使用范圍較為廣泛的設(shè)備，它的主要

250306）鍛錘過載保護(hù)裝置的原理及結(jié)構(gòu)探討朱成康，范常榮（濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所有限公司，山東 濟(jì)南 250306）本文通過對(duì)鍛錘過載保護(hù)裝置設(shè)計(jì)原理的探討與分析，得出了其原理可行的結(jié)論，并以1t模鍛錘為例，對(duì)過載保護(hù)裝置的關(guān)鍵參數(shù)確定以及主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了初步構(gòu)想。該技術(shù)的應(yīng)用與推廣，將有利于延長(zhǎng)鍛錘類設(shè)備與模具的使用壽命，同時(shí)提升設(shè)備操作的安全性。鍛錘；過載保護(hù)；緩沖裝置鍛錘是一種定能量輸出型鍛壓機(jī)械（螺旋壓力機(jī)也屬于此類設(shè)備，因此本文所討論的方

一專業(yè)生產(chǎn)程控模鍛錘的廠家,江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。公司人才薈萃，并與國(guó)內(nèi)著名研究機(jī)構(gòu)、高等院校緊密合作，多年來(lái)積累了豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)并取得豐碩成果：1968年生產(chǎn)出第一臺(tái)750Kg空氣錘；1972年研制出我國(guó)第一臺(tái)全液壓有軌鍛造操作機(jī)；1974年研制出我國(guó)第一臺(tái)機(jī)身微動(dòng)液壓對(duì)擊錘；1986年研制出我國(guó)第一臺(tái)液壓傳動(dòng)平板式楔橫軋機(jī)；1988年研制出我國(guó)第一臺(tái)消振液壓模鍛錘；2002年研制出我國(guó)第一臺(tái)具有國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平的程控全液壓模鍛錘；2004年完成了我

臺(tái)伺服直驅(qū)技術(shù)模鍛錘-直線錘，由于采用了新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，直線錘不僅可以調(diào)控能量，而且第一次實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)行過程的調(diào)節(jié)，錘頭精確定位和柔性操控性能不僅為精密鍛造，而且還為提高能效展示出一幅全新的遠(yuǎn)景。模鍛錘的驅(qū)動(dòng)在此之前不是采用液壓、氣動(dòng)就是平皮帶。然而舒勒新研發(fā)的鍛錘其顯著特點(diǎn)采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，原理就像已投入使用的高速磁懸浮列車。擁有專利技術(shù)的新型錘頭驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以打擊能量和行程控制超常精密為特征。鍛造打擊能量重復(fù)精度偏差不超過1%。新型驅(qū)動(dòng)技術(shù)甚至可在沒有模具承擊

股份有限公司程控鍛錘與鍛造自動(dòng)化文／張長(zhǎng)龍·中機(jī)鍛壓江蘇股份有限公司張長(zhǎng)龍，中機(jī)鍛壓江蘇股份有限公司總經(jīng)理，江蘇匯洋精鍛有限公司董事長(zhǎng)。2010年任中國(guó)鍛壓機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員，2011年被中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)特聘為中國(guó)機(jī)械中等專業(yè)學(xué)校教授，擁有近十項(xiàng)鍛錘相關(guān)技術(shù)發(fā)明專利。傳統(tǒng)的鍛造行業(yè)具有高溫、振動(dòng)、噪聲大、作業(yè)環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大等特點(diǎn)，迫切需要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的機(jī)械化、自動(dòng)化，以提高生產(chǎn)效率、改善工人勞動(dòng)環(huán)境、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、穩(wěn)定鍛件產(chǎn)品質(zhì)量。目前，我國(guó)鍛造自動(dòng)

據(jù)具有重要意義。鍛錘結(jié)構(gòu)參數(shù)徑向鍛造是一種在同一平面上同時(shí)對(duì)軸類零件施加多個(gè)周向均勻分布的鍛打力，是利用旋轉(zhuǎn)鍛造方法加工長(zhǎng)軸類鍛件的工藝方法，屬于精密模鍛的一種。徑向鍛造工藝中，在工件周圍一般有兩個(gè)或四個(gè)均勻?qū)ΨQ分布的錘頭，錘頭在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下在徑向方向進(jìn)行開合運(yùn)動(dòng)，對(duì)工件沿徑向進(jìn)行高頻率同步對(duì)稱鍛打，與此同時(shí)工件在夾持裝置的帶動(dòng)下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，從而完成整個(gè)工藝過程。為了探討鍛錘對(duì)鍛件成形質(zhì)量的影響，本文設(shè)計(jì)了3種類型的鍛錘，如圖1所示。平鍛鍛

模鍛設(shè)備主要包括鍛錘、螺旋壓力機(jī)、機(jī)械壓力機(jī)（包含肘桿壓力機(jī)、曲柄壓力機(jī)、偏心壓力機(jī)等）。機(jī)械模鍛設(shè)備的發(fā)展可以分為三個(gè)部分，一部分是單機(jī)的發(fā)展；一部分是全自動(dòng)生產(chǎn)線的發(fā)展；最后一部分是理念及理論的發(fā)展，這一部分始終伴隨和貫徹于前兩部分的發(fā)展當(dāng)中。當(dāng)下，設(shè)備驅(qū)動(dòng)的熱點(diǎn)離不開伺服技術(shù)。在沖壓領(lǐng)域，伺服技術(shù)已經(jīng)獲得了較為成熟的應(yīng)用，其潛力在不斷被挖掘，效果也不斷顯現(xiàn)。而在鍛造領(lǐng)域，伺服技術(shù)也已經(jīng)開始開花結(jié)果，雖然沒有沖壓領(lǐng)域應(yīng)用的那么成熟，但也顯示出了令人驚訝

一專業(yè)生產(chǎn)程控模鍛錘的廠家,江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。公司人才薈萃，并與國(guó)內(nèi)著名研究機(jī)構(gòu)、高等院校緊密合作，多年來(lái)積累了豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)并取得豐碩成果：1968年生產(chǎn)出第一臺(tái)750Kg 空氣錘；1972年研制出我國(guó)第一臺(tái)全液壓有軌鍛造操作機(jī)；1974年研制出我國(guó)第一臺(tái)機(jī)身微動(dòng)液壓對(duì)擊錘；1986年研制出我國(guó)第一臺(tái)液壓傳動(dòng)平板式楔橫軋機(jī)；1988年研制出我國(guó)第一臺(tái)消振液壓模鍛錘；2002年研制出我國(guó)第一臺(tái)具有國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平的程控全液壓模鍛錘；2004年完成了

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產(chǎn)需要，對(duì)采用模鍛錘生產(chǎn)U形夾板花蘭的鍛造工藝進(jìn)行介紹，通過在模鍛錘上安裝鑲嵌模座和鑲嵌模塊來(lái)完成大型、高筋窄縫類不易成形產(chǎn)品的生產(chǎn)。模鍛工藝介紹由于生產(chǎn)加工難度較大，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的U形夾板花蘭多采用鑄造工藝。受鑄造工藝的限制，產(chǎn)品性能存在一定的不足。U形夾板花蘭多用于自然環(huán)境比較惡劣的地方，因此采用鑄造生產(chǎn)的花蘭在吊裝作業(yè)時(shí)，存在一定的安全隱患。另外，鑄造能耗大，環(huán)境污染嚴(yán)重，生產(chǎn)效率低，不符合國(guó)家節(jié)能減排的政策。鍛造作為一種成熟的金屬成形技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用

056)電液自由鍛錘錘頭開裂失效分析陳立云，王德祥，徐 林，王 磊(江蘇省鹽城市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所，江蘇 鹽城 224056)應(yīng)用金相顯微鏡、掃描電鏡、拉力試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、硬度計(jì)、光譜測(cè)試儀等通過宏觀檢查、尺寸檢查、斷口形貌分析、化學(xué)成分分析、機(jī)械性能試驗(yàn)、非金屬夾雜物評(píng)級(jí)、金相組織分析等方法對(duì)某電液自由鍛錘錘頭開裂現(xiàn)象進(jìn)行分析。分析結(jié)果表明錘頭發(fā)生開裂的裂紋起始于燕尾槽槽底的R角處，開裂初始部位斷口形貌顯示有應(yīng)力集中現(xiàn)象存在，錘頭的開裂主要呈脆性斷裂

慶）一、前言蒸空鍛錘的一次能源利用率不足2%，有的甚至更低，而電液動(dòng)力頭的一次能源利用率可達(dá)20%，故節(jié)能率可達(dá)90%以上。對(duì)原有蒸空鍛錘的驅(qū)動(dòng)部分進(jìn)行改造，取消原有動(dòng)力供應(yīng)系統(tǒng)。用電液驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)形式來(lái)取代蒸汽錘，用電液錘動(dòng)力頭替代原蒸汽錘或空氣錘的汽缸，原錘的錘體和基礎(chǔ)都保持不動(dòng)。由于模鍛鍛造“提錘—落錘”產(chǎn)生的沖擊力沖擊金屬變形，以達(dá)到金屬成型的目的。許多人認(rèn)為鍛錘的運(yùn)動(dòng)都是上下運(yùn)動(dòng)，都是提錘越高打擊力越大，不理解操作方式的不同對(duì)鍛造工藝過程的影響；參

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要體現(xiàn)在壓力機(jī)、鍛錘、鍛造前加熱和鍛造后的熱處理，在這些過程中的能耗是與該工藝的特點(diǎn)、設(shè)備參數(shù)以及管理手段等密切相關(guān)的。鍛造設(shè)備在工作中施加的作用力是非常大的，如液壓機(jī)、壓力機(jī)等鍛壓設(shè)備，其工作部件需要相當(dāng)大的能量，如我國(guó)已制造和使用了12000t 的鍛造水壓機(jī)，鍛造加熱和鍛件熱處理過程是要使用電能或燃料。（2）高排放。鍛造車間的加熱爐在燃燒過程中產(chǎn)生大量的煙塵被排放到車間的空氣中，不僅影響工人的身體健康，還降低了車間內(nèi)的能見度；加熱產(chǎn)生的廢氣以及礦物燃料

式的，這種有砧式鍛錘需要有龐大的基礎(chǔ)，同時(shí)振動(dòng)大、噪聲大，所以有必要發(fā)展對(duì)擊式的大噸位鍛錘。傳統(tǒng)的對(duì)擊式鍛錘如70年代的等行程、等質(zhì)量對(duì)擊錘[1]，采用蒸空驅(qū)動(dòng)，工作時(shí)上跳量大，操作也不方便。因此，發(fā)展新型的大噸位對(duì)擊式液壓錘，有著很重要的意義。本文研究的是400kJ下錘頭微動(dòng)式全液壓模鍛錘的液壓系統(tǒng)。當(dāng)前大部分企業(yè)生產(chǎn)的大噸位鍛錘主要是以液氣錘為主[2]，液氣錘較以前的蒸空錘有很大的改進(jìn)，但仍存在油氣互竄、振動(dòng)大、悶?zāi)r(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)，全液壓對(duì)擊錘則有著高效

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業(yè)有限公司大噸位鍛錘分體砧座的連接方式文/常超，儲(chǔ)天峰·安陽(yáng)鍛壓機(jī)械工業(yè)有限公司常超，技術(shù)員，主要從事電液錘的設(shè)計(jì)及研發(fā)工作。近幾年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)、重大裝備制造業(yè)、航空航天業(yè)、煤礦產(chǎn)業(yè)、高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)對(duì)大型鑄件產(chǎn)品的性能要求越來(lái)越高，因此很多大型鑄件產(chǎn)品被性能更加優(yōu)越的鍛件所替代。市場(chǎng)對(duì)大鍛件產(chǎn)品的需求變得越來(lái)越多，給大噸位鍛造設(shè)備也帶來(lái)了很大的發(fā)展機(jī)會(huì)。鍛錘是各種鍛造設(shè)備的先驅(qū)，至今已經(jīng)有一百多年的歷史。隨著制造業(yè)的發(fā)展，各種鍛造成形新工藝、新

kJ數(shù)控全液壓模鍛錘，400kJ數(shù)控全液壓對(duì)擊模鍛錘；國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的25kJ、80kJ數(shù)控全液壓模鍛錘，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的350kJ、175kJ、30kJ電液自由鍛錘。這8條生產(chǎn)線生產(chǎn)的鍛件大約有兩千多種，其中，模鍛件約五百多種。經(jīng)這次改造后，鍛造能力、設(shè)備精度和鍛件質(zhì)量等都有了大幅度的提高。關(guān)于為什么要引進(jìn)德國(guó)LASCO公司的設(shè)備，郝占湖告訴本刊記者，“其實(shí)，早在2006年，我們就從德國(guó)LASCO公司引進(jìn)了一條80kJ數(shù)控全液壓模鍛錘生產(chǎn)線。當(dāng)時(shí)，為了更好配合煤機(jī)設(shè)

模在50kN 模鍛錘上進(jìn)行開式模鍛。根據(jù)原一機(jī)部編制的《鍛壓車間設(shè)備選用圖冊(cè)》介紹，50kN 模鍛錘可鍛模鍛件重量為40kg，可鍛最大回轉(zhuǎn)體直徑?400（含毛邊）。而以往鍛造的直徑為?320 的缸底最大重量已達(dá)70kg，遠(yuǎn)超50kN 模鍛錘的負(fù)荷能力。故多年來(lái)，?＞320 的缸底一般都采用鑄造工藝制造。由于鑄件內(nèi)部金屬組織粗大，力學(xué)性能低，同時(shí)又不可避免地存在偏析、砂眼、縮孔等缺陷，鑄造生產(chǎn)的缸底其組織和性能都要低于鍛件，在高壓工作時(shí)容易出現(xiàn)滲漏；機(jī)加工廢

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力學(xué)模型建立在鍛錘操作過程中，土壤和鍛錘中的彈性墊層的阻尼作用是一直存在的。綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)施工的各方面因素，有無(wú)阻尼之間的計(jì)算結(jié)果，相差一半左右。因此，在計(jì)算鍛錘產(chǎn)生的基礎(chǔ)振動(dòng)中，必須考慮阻尼的影響［2］。對(duì)雙自由度有阻尼振動(dòng)力學(xué)模型，提出以下設(shè)想:剛性整體是由砧座m1和基礎(chǔ)m2組成，用于支承砧座的隔振器是線性彈性體k1和k2的組合，支承基礎(chǔ)的土壤是粘性阻尼為c1和c2之間的組合，打擊力通過底面形心、基礎(chǔ)的重心和砧座進(jìn)行傳遞，進(jìn)行打擊后系統(tǒng)開始做自由振動(dòng)，

主要用于蒸(空)鍛錘的改造和更新。先后有中國(guó)重型機(jī)械研究院有限公司、北京理工大學(xué)、濟(jì)南鑄鍛機(jī)械研究所有限公司等單位研制和推廣不同類型的電液錘，5 t以下的電液錘在結(jié)構(gòu)、工藝性、可靠性等方面都得到不斷完善和提高，受到了用戶的認(rèn)可和好評(píng)，但對(duì)于大噸位蒸 (空)模鍛錘的改造因其技術(shù)難度，開發(fā)推廣較晚，其高耗能問題也一直困擾著用戶。中國(guó)重型機(jī)械研究院有限公司開發(fā)的全液壓電液錘專利技術(shù)更適合改造大噸位鍛錘，應(yīng)用該技術(shù)先后為中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司將10 t蒸汽模鍛

振動(dòng)控制有限公司鍛錘的彈簧隔振技術(shù)文/尹學(xué)軍，王偉強(qiáng)，姜成，邱永鋼·隔而固（青島）振動(dòng)控制有限公司鍛錘設(shè)備工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊振動(dòng)和噪聲。振動(dòng)的傳遞會(huì)影響周圍設(shè)備的正常工作，危害周圍人員的健康，同時(shí)也會(huì)對(duì)設(shè)備本身造成影響，提升了設(shè)備故障率。因此，鍛錘設(shè)備必須進(jìn)行隔振。在諸多隔振措施中，橡膠、枕木、砂墊、防振溝等隔振材料和隔振方式，因?yàn)楦粽裥Ч幻黠@，現(xiàn)已不再采用。目前，企業(yè)主要采用由鋼螺旋彈簧和粘滯阻尼器組成的彈簧阻尼隔振器。這種低調(diào)諧的隔振系統(tǒng)隔振效

有限公司電液自由鍛錘設(shè)備的砧座隔振方法文/楊云·中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司自由鍛錘在工作過程中，錘頭所積蓄的動(dòng)能在打擊工件時(shí)瞬間釋放，錘頭的速度由原來(lái)的下行速度突然停止并產(chǎn)生一定的向上反彈的速度，使錘頭的動(dòng)量突然改變。由于打擊過程中，錘頭對(duì)砧座的作用力并不封閉于機(jī)身。因此，砧座瞬間獲得一個(gè)向下的動(dòng)量，動(dòng)量的值等于錘頭動(dòng)量的改變量，砧座以一定的速度下行，進(jìn)而將所獲得的動(dòng)量傳遞給設(shè)備基礎(chǔ)和地基，激起設(shè)備基礎(chǔ)和地基的振動(dòng)，從而形成振動(dòng)波向外傳播，影響和干擾周

較差，大多以普通鍛錘為主要生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)能有限，專業(yè)化、規(guī)模化和集約化程度低，加上環(huán)保設(shè)施投入少，不同程度存在振動(dòng)、噪聲及廢氣煙塵等污染。隨著城市化進(jìn)程的加快，生產(chǎn)企業(yè)的改造擴(kuò)建和企業(yè)改制的推進(jìn)，許多企業(yè)搬遷到了開發(fā)區(qū)或城郊結(jié)合部。有條件的城市在遠(yuǎn)離城市的工業(yè)園區(qū)規(guī)劃了專門的鑄鍛工業(yè)園，將外遷的鑄鍛生產(chǎn)企業(yè)、車間進(jìn)行整合，集中整治管理。作為企業(yè)配套的、以鍛錘為主要生產(chǎn)設(shè)備的小型鍛造因規(guī)模小、能耗大、振動(dòng)、噪聲和廢氣煙塵等污染，搬遷擴(kuò)建后的新廠區(qū)因位于開發(fā)區(qū)或

形的設(shè)備主要有模鍛錘、螺旋壓力機(jī)、曲柄壓力機(jī)和液壓機(jī)。模鍛錘相比其他設(shè)備，其主要有如下優(yōu)點(diǎn)：⑴打擊速度高。模鍛錘打擊速度一般為5～6m/s，是其他設(shè)備成形速度的10倍左右。鍛造變形速度越快，鍛造變形阻力越小。因此，模鍛錘特別適合鍛造薄壁類及形狀復(fù)雜類鍛件的成形。⑵抗偏載能力強(qiáng)，能實(shí)現(xiàn)多模腔鍛造。由于有此功能，一臺(tái)模鍛錘主機(jī)可以完成制坯、預(yù)鍛成形和終鍛成形等復(fù)雜零件的工序。⑶打擊頻次極高。小噸位鍛錘打擊頻次為60次/min以上，大噸位鍛錘為50次/min以上

介紹一種新型氣動(dòng)鍛錘，采用閉路循環(huán)供氣驅(qū)動(dòng)。循環(huán)系統(tǒng)中使用的干燥空氣[1]解決了結(jié)冰結(jié)霜卡死活塞致使錘頭難以下落的難題。在空壓機(jī)前端安裝的增壓器[2]減輕了空壓機(jī)負(fù)荷，提高了空壓機(jī)一倍的排氣量。利用這種新型氣動(dòng)鍛錘可以用來(lái)設(shè)計(jì)制造10～100t的重型模鍛和自由鍛氣錘，其中70t錘可以達(dá)到8MJ的沖擊力。機(jī)械制造；新結(jié)構(gòu)；鍛錘；循環(huán)供氣驅(qū)動(dòng)1 概述蒸汽鍛錘經(jīng)過一百多年的優(yōu)化和改進(jìn)已經(jīng)很完善，鍛錘本身沒有問題，而作為供氣（或汽）的方式方法仍有待改進(jìn)和提升?，F(xiàn)在

噸，其工藝結(jié)合了鍛錘和液壓機(jī)二者的優(yōu)點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)電站長(zhǎng)葉片和飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能特種鋼、鈦金屬和鎳基高溫合金類結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的理想選擇。與傳統(tǒng)的螺旋壓力機(jī)相比，這臺(tái)設(shè)備采用的新型離合器不僅使壓力機(jī)成形能量顯著增加，還可減少87%左右的能源消耗，是名副其實(shí)的高效"高能"裝備。這臺(tái)壓力機(jī)的沖擊速度在0.25～0.5m／s之間可調(diào)、鍛造行程可控、打擊能量可變；與以往的鍛錘和液壓機(jī)相比，可生產(chǎn)冶金質(zhì)量更優(yōu)、組織性能更均勻、尺寸更精確的大型整體鍛件。該設(shè)備配以3150噸

驅(qū)動(dòng)短行程電液模鍛錘；上驅(qū)動(dòng)無(wú)砧座電液錘，上驅(qū)動(dòng)無(wú)砧座空氣模鍛錘；輥式楔橫軋機(jī)，板式楔橫軋機(jī)；鍛造液壓機(jī)；輥鍛機(jī)；汽車輪輞生產(chǎn)線；CNG高壓氣瓶生產(chǎn)線；鍛造生產(chǎn)線自動(dòng)化聯(lián)線設(shè)備；全自動(dòng)，半自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線。作為一個(gè)先進(jìn)鍛造設(shè)備的系統(tǒng)供應(yīng)商，舒勒公司的上述產(chǎn)品能夠滿足鍛造工業(yè)不同用戶的各種需求，為用戶提供用于冷鍛、溫鍛、熱鍛以及精密鍛造的全系列體積成形設(shè)備，從單機(jī)、鍛造生產(chǎn)線到包括工藝、模具在內(nèi)的“交鑰匙”工程，能根據(jù)用戶的不同需求，量身定制提供系統(tǒng)的解決方案

驅(qū)動(dòng)短行程電液模鍛錘；上驅(qū)動(dòng)無(wú)砧座電液錘，上驅(qū)動(dòng)無(wú)砧座空氣模鍛錘；輥式楔橫軋機(jī)，板式楔橫軋機(jī)；鍛造液壓機(jī)；輥鍛機(jī)；汽車輪輞生產(chǎn)線；CNG高壓氣瓶生產(chǎn)線；鍛造生產(chǎn)線自動(dòng)化聯(lián)線設(shè)備；全自動(dòng)，半自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線。作為一個(gè)先進(jìn)鍛造設(shè)備的系統(tǒng)供應(yīng)商，舒勒公司的上述產(chǎn)品能夠滿足鍛造工業(yè)不同用戶的各種需求，為用戶提供用于冷鍛、溫鍛、熱鍛以及精密鍛造的全系列體積成形設(shè)備，從單機(jī)、鍛造生產(chǎn)線到包括工藝、模具在內(nèi)的“交鑰匙”工程，能根據(jù)用戶的不同需求，量身定制提供系統(tǒng)的解決方案