格構(gòu)
- 超高山體大坡度邊坡格構(gòu)梁施工技術(shù)
錨索+鋼筋混凝土格構(gòu)梁形式，山體高、坡度陡，格構(gòu)梁鋼筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑等工序施工難度高，安全風險大，混凝土澆筑質(zhì)量難以保證。格構(gòu)梁施工主要采用以下技術(shù)：鋼筋采用地面預制，汽車吊吊運安裝，減少坡面鋼筋綁扎數(shù)量，提高工作效率，降低安全風險；坡度＞40° 的格構(gòu)梁模板采用三面閉合模技術(shù)，坡度＜40° 采用開口模技術(shù)，保證混凝土澆筑質(zhì)量。施工人員采用佩戴安全繩確保安全。1 項目超高山體現(xiàn)狀及施工難度分析山體邊坡總長度 1 770 m，坡高 20～74.5
工程質(zhì)量 2023年12期2024-01-10
- 地下空間工程格構(gòu)柱樁施工技術(shù)研究
極其重要[1]。格構(gòu)柱樁作為基坑支護體系中的豎向受力結(jié)構(gòu)，是基坑支護結(jié)構(gòu)中的一種常見形式[2]。在格構(gòu)柱樁施工過程中，如何保證格構(gòu)柱的標高、垂直精確度，是影響工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵[3-5]。本文以南京江北新區(qū)地下空間工程為例，對格構(gòu)柱樁施工技術(shù)進行研究，通過合理打立柱樁和利用主體結(jié)構(gòu)工程樁作立柱樁兩種類型的施工，有效解決如何控制格構(gòu)柱樁施工質(zhì)量和垂直度的問題。1 項目概況及地質(zhì)概況江北新區(qū)地下空間一期建設工程，位于江北新區(qū)核心區(qū)域，總用地面積約29.66 公
價值工程 2023年27期2023-10-14
- 大型電子潔凈廠房格構(gòu)梁施工技術(shù)
建筑單體一般采用格構(gòu)梁或華夫板的結(jié)構(gòu)形式[1-3]。電子廠房格構(gòu)梁也稱井字梁，平面區(qū)域大、布置密集、體量大，模板支撐體系一般為高支模體系，混凝土施工難度高，安全防護要求高。特別是混凝土表面平整度要求非常高，模板支撐系統(tǒng)須有足夠的剛度和穩(wěn)定性以保證施工中不變形，不破壞，不倒塌，不能影響模板安裝的精度。格構(gòu)梁施工質(zhì)量的好壞直接影響到潔凈廠房使用功能的發(fā)揮，如何合理有效地安排施工工序，減少甚至杜絕格構(gòu)梁成型質(zhì)量問題，控制混凝土面層、倒角一次成型的平整度是施工控制
工程建設與設計 2023年5期2023-04-03
- 基于實際邊坡工程的格構(gòu)梁錨桿二次加固設計分析
工程，描述原設計格構(gòu)梁錨桿護坡的失效特征并分析原因，分析了針對護坡失效后的五種二次邊坡加固措施。其中，采取的錨固措施是一種既安全有效，又對邊坡擾動小，且施工相對容易的加固方式，可為日后邊坡二次加固設計提供參考。1 格構(gòu)梁及錨桿的常見失效原因格構(gòu)式錨桿護坡投入使用后，隨著時間的推移，問題可能逐步顯現(xiàn)出來。引發(fā)失效的原因多種多樣，不少學者對失效原因進行了分析，主要包括以下幾個方面[5]：（1）勘察階段：邊坡工程對地勘資料的依賴度較高，勘察的樣本數(shù)、地勘提供的巖
重慶建筑 2023年1期2023-02-24
- 超大跨度柱和高支模區(qū)域外腳手架施工技術(shù)
邊緣，在樓板進行格構(gòu)柱預埋件安裝，格構(gòu)柱尺寸650mm×650mm，格構(gòu)柱由4 個L200mm×18mm角鋼加角鋼之間連接鋼板組成，鋼板尺寸為530mm×250mm×12mm。采用設置格構(gòu)柱的形式縮小柱跨，以使外架滿足附墻抱柱的要求。共設置9 道格構(gòu)柱，其中1 道構(gòu)造柱從二層至三層，其余8 道從二層至七層，具體參數(shù)如表1。設置格構(gòu)柱后，南側(cè)柱跨縮短為最大4.8m，西側(cè)柱跨縮短為最大5.4m。表1 格構(gòu)柱設置表鋼格構(gòu)柱縮小柱跨后，用鋼管與結(jié)構(gòu)柱、格構(gòu)柱進行抱
建筑機械化 2022年12期2022-12-28
- 山體護坡裝配式格構(gòu)梁施工技術(shù)
前開展預制裝配式格構(gòu)梁的研究，探索邊坡支護新方法，以實現(xiàn)護坡結(jié)構(gòu)構(gòu)件的工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場機械化施工，節(jié)約人工勞動力消耗，減少環(huán)境擾動及污染，做到邊坡工程的即時開挖、及時支護，削弱氣候因素對邊坡穩(wěn)定性的影響，達到節(jié)約工期和成本的目的［1］。2 技術(shù)創(chuàng)新點本技術(shù)適用于錨桿與格構(gòu)梁組合而成的支護體系，包括山體支護及其他相類似的邊坡支護。在預制場進行支護單元體的制作，單元體吊裝就位后，完成錨桿與單元體的連接及單元體之間的連接，提高邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)［2］。運用裝配式施
廣東土木與建筑 2022年11期2022-12-19
- 泡沫和輕木夾芯復合材料梁疲勞性能的對比
課題組提出了多種格構(gòu)增強復合材料夾芯結(jié)構(gòu)形式,通過研究表明,增強后結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的力學性能,目前已以梁、板、柱、拱等構(gòu)件形式成功應用于房屋建筑、路橋面板及橋梁防撞裝置[8-11]。由于復合材料夾芯結(jié)構(gòu)材料的不連續(xù)性,在交變荷載作用下,結(jié)構(gòu)的界面、芯材、面板等將產(chǎn)生損傷。當損傷累積到一定程度,隨著荷載的增加和持續(xù)作用,構(gòu)件內(nèi)部發(fā)生較嚴重的疲勞破壞[12]。張響鵬等[13]對泡桐木夾芯梁進行4點彎曲疲勞試驗,其破壞形式主要有界面脫黏、芯材剪切、面板分層等,根據(jù)疲
材料科學與工程學報 2022年4期2022-08-25
- 格構(gòu)柱在孟加拉BRAC大學基坑支護體系中的應用分析
重的后果[3]。格構(gòu)柱擁有較好的承載力和抗扭性能力，且具有環(huán)保、高效、殘值高的特點[4]。因此，常被用作基坑支護支護體系的豎向支撐[5]。1 工程概況BRAC大學新校區(qū)建設工程位于孟加拉國首都達卡市區(qū)?；庸こ滩捎谩暗剡B墻+H型鋼柱+混凝土內(nèi)支撐”支護體系。其中，內(nèi)支撐體系采用124根格構(gòu)柱支撐，格構(gòu)柱分為鋼格構(gòu)柱和立柱灌注樁兩部分，鋼格構(gòu)柱采用450 mm×450 mm鋼柱，長度有12.1 m、14.0 m、14.3 m、14.5 m、13.8 m，如圖
工程與建設 2022年2期2022-05-07
- 逆作法“灌注樁+格構(gòu)柱”精準施工技術(shù)
結(jié)構(gòu)柱。灌注樁+格構(gòu)柱是逆作法中“單樁單柱”的一種，其中格構(gòu)柱在地下室豎向結(jié)構(gòu)施工之前承擔上部水平結(jié)構(gòu)自重及施工荷載，后期格構(gòu)柱外包鋼筋混凝土作為地下室永久結(jié)構(gòu)柱，施工精度要求高，如偏差過大將影響正式結(jié)構(gòu)柱施工且存在一定的安全隱患。因此其施工質(zhì)量極為重要。傳統(tǒng)做法中，格構(gòu)柱與鋼筋籠連接后同步吊裝，下放后格構(gòu)柱定位精度不易調(diào)節(jié)，后期澆筑混凝土過程中，易對格構(gòu)柱產(chǎn)生擾動進而影響其定位、垂直度及旋轉(zhuǎn)角度。因此，根據(jù)以上問題依托天津市地鐵3 號線王頂?shù)陶菊淼貕K（
建筑機械化 2022年4期2022-04-21
- 格構(gòu)錨固護坡研究綜述
殊土層的邊坡。而格構(gòu)錨固由于其優(yōu)點而廣泛應用于特殊邊坡的加固，產(chǎn)生了良好的社會價值。隨著格構(gòu)錨固工程的應用，其理論研究、施工技術(shù)等方面也相對成熟，因此本文從格構(gòu)錨固理論研究、格構(gòu)錨固應用和格構(gòu)錨固技術(shù)創(chuàng)新三個方面進行總結(jié)。1 引言近年來，我國基礎設施工程的建設如火如荼，大量的工程建設，使我國綜合國力顯著提升。然而隨之而來的，也有大量由于開挖、堆載產(chǎn)生的邊坡，其中部分邊坡處于地質(zhì)條件較差的地區(qū)，這些邊坡在設計和施工中的不重視，使得其發(fā)展成滑坡災害，近幾年，滑
內(nèi)江科技 2022年1期2022-02-22
- 變截面格構(gòu)式結(jié)構(gòu)軸壓臨界力的高效分析方法
多梁桿組成的復雜格構(gòu)式結(jié)構(gòu)，廣泛應用于建筑鋼結(jié)構(gòu)、起重機械臂架、輸電塔架以及某些橋梁結(jié)構(gòu)中，其中變截面格構(gòu)式結(jié)構(gòu)憑借自重輕、材料利用合理、容易實現(xiàn)等強度原則，在工程實際中應用更加廣泛。結(jié)構(gòu)的軸壓穩(wěn)定性問題明顯區(qū)別強度問題，結(jié)構(gòu)失穩(wěn)破壞由于事發(fā)前沒有明顯的征兆，一旦失穩(wěn)破壞即會對人身安全、社會經(jīng)濟造成不可逆的損害。因此，許多學者將結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性分析作為關(guān)注的焦點。現(xiàn)階段，采用有限單元法、靜力法等分析等截面實腹式構(gòu)件以及簡單組合結(jié)構(gòu)的軸壓穩(wěn)定性問題已相對成熟[1
機械設計與制造 2021年12期2022-01-13
- 四肢格構(gòu)式柱金屬結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設計
設施建設的發(fā)展，格構(gòu)式柱金屬結(jié)構(gòu)在工程機械中有廣泛的應用[1]，使得四肢格構(gòu)式柱朝著更加輕量化的方向發(fā)展。在工程中所用到的四肢格構(gòu)式柱通常不是由四個鋼板以及四個角鋼（肢腳）所組合在一起的，而是由綴條（綴材）或者綴板搭配角鋼所組成。為了方便，以鋼板及角鋼所組成的格構(gòu)式金屬結(jié)構(gòu)來進行拓撲優(yōu)化，由于運用ANSYS軟件進行拓撲優(yōu)化容易形成棋盤格效應，這里采用ABAQUS 軟件進行拓撲優(yōu)化分析，以便得出合理的拓撲結(jié)構(gòu)[2-3]。目前工程上比較常用的幾種四肢格構(gòu)式柱外
機械設計與制造 2021年11期2021-11-22
- 預應力錨索格構(gòu)梁工作階段格構(gòu)內(nèi)力計算方法
概述在預應力錨索格構(gòu)梁體系中,格構(gòu)梁除了表層加固作用以外,還起到傳力作用。在單獨使用預應力錨索進行邊坡加固時,有時會因為坡體過大變形導致錨索預應力損失。將預應力錨索與格構(gòu)梁相結(jié)合,格構(gòu)梁起到錨墩的作用,由于格構(gòu)梁與坡面的有效接觸面積大,坡體在錨索作用下其變形受到限制。因此,預應力錨索格構(gòu)梁的內(nèi)力計算時應該考慮錨索對格構(gòu)梁的影響。2 格構(gòu)梁計算模型的建立在工作階段,滑體或者坡體下滑或者有下滑的趨勢,巖土體的下滑力作用在格構(gòu)梁上,格構(gòu)梁作為傳力體系將巖土體下滑
山西建筑 2021年19期2021-09-23
- 格構(gòu)式錨桿擋墻體系中格構(gòu)梁跨度影響因素
000)1 概述格構(gòu)式錨桿擋墻由錨桿和縱橫梁組成邊坡永久性支護結(jié)構(gòu)，不僅能夠嚴格控制邊坡坡體的變形，還能在格構(gòu)梁內(nèi)噴播植草，美化環(huán)境，在鐵路、公路、水利、市政等各行業(yè)應用廣泛。近年來格構(gòu)梁的跨度，即縱梁的跨度根據(jù)規(guī)范及經(jīng)驗取值，跨度一般為3 m～5 m，2 m或6 m的跨度一般較少采用?？缍热≈挡缓侠恚粌H會增加工程造價，還會釀出工程質(zhì)量事故。本文從三個方面，即格構(gòu)梁設計、群錨效應及巖土體擠壓效應綜合確定跨度的最優(yōu)值。2 格構(gòu)梁設計的影響格構(gòu)梁內(nèi)力(彎矩的
山西建筑 2021年17期2021-08-25
- 復雜地質(zhì)條件下的大跨空間結(jié)構(gòu)支撐體系施工
案主要采用鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱和格構(gòu)式連系梁，主要目的為支撐傘狀不銹鋼結(jié)構(gòu)的安裝、定位及焊接[1-3]。2 工程重難點1）項目位于湯山山腰位置的礦坑處，四面地勢較高，施工區(qū)域狹窄，且下方設計為綠植功能，無硬化要求，實際場地為高低不平的破碎巖石基礎，場地平整很困難，施工的基礎條件非常差。圖1 未來花園項目平面布置2）項目的主要結(jié)構(gòu)為不銹鋼傘狀結(jié)構(gòu)，上部為屋面有機玻璃水幕，均為業(yè)內(nèi)較少采用的主結(jié)構(gòu)材料，其中不銹鋼結(jié)構(gòu)焊接變形較大，較鋼結(jié)構(gòu)對溫度更敏感，施工中需采用措施
建筑施工 2021年2期2021-06-29
- 橋梁鉆孔樁格構(gòu)柱快速安裝施工技術(shù)
在城市道路建設中格構(gòu)柱樁基應用日益增多[1-2]，格構(gòu)柱在施工鉆孔灌注樁時提前預埋，但樁基礎在待開挖的基坑以下，格構(gòu)柱隨著樁基鋼筋籠一同入孔，沒入孔內(nèi)泥漿之中，造成格構(gòu)柱的入孔安裝精度無法進行有效的控制，而且格構(gòu)柱安裝完畢，灌注砼后既成型，無法調(diào)整，對后續(xù)基坑開挖施工造成無法預估的安全隱患和質(zhì)量隱患[3-4]。1 工程概況鹽城市快速路網(wǎng)三期工程東環(huán)路位于鹽城市亭湖區(qū)及鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鹽城市規(guī)劃“田字+放射線”快速路網(wǎng)中“田”字形外環(huán)線中的一縱，東環(huán)路
設備管理與維修 2021年8期2021-05-21
- 基于有限元仿真的格構(gòu)鋼支柱振動狀態(tài)分析
文獻[2]對橋梁格構(gòu)鋼支柱進行了靜力學分析、動力學分析，并引入到地震激勵中獲取其振動狀態(tài)，研究了接觸網(wǎng)支柱在地震作用下的性能狀態(tài)，但具有一定特殊性且支柱系統(tǒng)性研究不完善。文獻[3]中提到長臺關(guān)大橋上接觸網(wǎng)支柱與橋墩連為一體，橋梁振動引起接觸網(wǎng)共振，支柱跟隨橋體擺動，支柱振動波形傳導到線索的振動幅度較大，最大時接觸線跨中振幅可達200 mm，正饋線跨中振幅可達300 mm，造成線索磨損加劇，在承力索和正饋線鉤頭鞍子里發(fā)現(xiàn)大量斷股現(xiàn)象，不利于弓網(wǎng)相互作用的穩(wěn)定
電氣化鐵道 2021年2期2021-05-10
- 高邊坡預應力錨索格構(gòu)梁極限抗力分析
引言預應力錨索格構(gòu)梁是一種新型的高邊坡支護措施，以擋土墻或是抗滑樁作坡腳，借用錨索和抗滑樁所構(gòu)成的固相力[1-2]，來抵抗邊坡的邊坡推力或邊坡土體的側(cè)向土壓力。與傳統(tǒng)加固方法相比，預應力錨索格構(gòu)梁屬于主動加固方式[3]。像這樣類似復合結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，要比其余應力分析更加煩瑣。所以，深入探討預應力錨索格構(gòu)梁的設計和支撐構(gòu)架，對其內(nèi)部參數(shù)做出優(yōu)化，不僅會使設計更合理，也促進了這種新型支護加固體系在國內(nèi)的發(fā)展和應用，推進了國家的工程建設。1 預應力錨索格構(gòu)梁極限抗
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2021年22期2021-02-11
- 可周轉(zhuǎn)格構(gòu)式鋼平臺塔吊基礎施工技術(shù)
度普遍越來越大，格構(gòu)式塔吊基礎施工技術(shù)應用日趨成熟，所帶來的問題是傳統(tǒng)的“格構(gòu)式+混凝土承臺”塔吊基礎施工周期長，混凝土承臺拆除過程中對環(huán)境影響大，不符合國家倡導綠色環(huán)保的趨勢。江蘇省供銷合作經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園項目工期緊，環(huán)保要求高，傳統(tǒng)的混凝土承臺塔吊基礎無法滿足施工要求，通過多方論證，將混凝土承臺優(yōu)化為鋼平臺，裝配化程度高，可多次周轉(zhuǎn)使用，施工便捷。本文就該項目可周轉(zhuǎn)格構(gòu)式鋼平臺塔吊基礎施工應用作具體闡述。1 工程概況江蘇省供銷合作經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園位于南京市雨花臺區(qū)
工程質(zhì)量 2020年11期2020-12-30
- 格構(gòu)梁錨桿聯(lián)合加固邊坡數(shù)值模擬分析
重要的現(xiàn)實意義。格構(gòu)梁錨桿聯(lián)合支護結(jié)構(gòu)作為一種新興的柔性復合邊坡加固措施，在邊坡工程中的應用十分廣泛[2]，但是，目前相關(guān)的理論研究滯后于廣泛應用。1 格構(gòu)梁錨桿聯(lián)合加固邊坡機理對于格構(gòu)梁錨桿復合支護結(jié)構(gòu)，就就格構(gòu)本身來講僅僅是一種傳力結(jié)構(gòu)，而加固的抗滑力主要由格構(gòu)梁節(jié)點處的錨桿提供。將格構(gòu)梁、錨桿與坡面土作為一整體考慮，下滑力將與錨桿的拉力平衡[3]。以單滑面為例，滑坡體下滑力P 的一個力的分量Pn與垂直于梁錨桿的分量Tni平衡。下滑體產(chǎn)生的下滑力與錨桿
科學技術(shù)創(chuàng)新 2020年36期2020-12-15
- 裝配式生態(tài)錨桿擋土墻研究
行研究，將裝配式格構(gòu)錨桿擋墻與掛網(wǎng)濕噴綠化工藝有機結(jié)合，提出一種生態(tài)復綠效果良好的裝配式格構(gòu)錨桿擋土墻施做方法。室內(nèi)及現(xiàn)場試驗表明：預制構(gòu)件的抗彎強度較低，在坡度較緩時滿足工程受力要求;構(gòu)件裝配對基槽平整度及錨孔施工精度有一定要求;生態(tài)復綠施工高效便捷，所選植被耐寒耐旱、成活率高，復綠效果顯著，后期維護簡單，為今后裝配式生態(tài)擋土墻設計與施工提供了新參考。關(guān)鍵詞：裝配式;格構(gòu);SNS防護系統(tǒng);客土噴播Abstract： In order to solve t
國際建筑學 2020年9期2020-09-10
- 深厚軟土剛-柔性樁與格構(gòu)墻復合地基分析
樁組合復合地基與格構(gòu)墻技術(shù)相組合，創(chuàng)新性提出深厚軟土剛-柔性樁與格構(gòu)墻復合地基，將剛性樁與柔性樁間隔布置，分深、淺層加固軟土地基，同時利用水泥土攪拌樁形成格構(gòu)墻，對軟土地基圍固，二者結(jié)合，既增強了建筑物地基強度，又提高了復合地基整體作用和抗變形能力。深厚軟土剛-柔性樁與格構(gòu)墻復合地基結(jié)構(gòu)較為復雜，利用現(xiàn)有資料無法對其受力機理進行針對性分析研究。為了合理構(gòu)造該新型地基處理方式，本文從水泥土攪拌樁格構(gòu)墻布置、剛性樁與柔性樁作用分擔比、深厚軟土剛-柔性樁與格構(gòu)墻
水利規(guī)劃與設計 2020年8期2020-08-10
- 格構(gòu)式超高支墩在橋梁施工中的關(guān)鍵技術(shù)
工階段體系轉(zhuǎn)換。格構(gòu)式超高支墩因具有較強的適應性、施工簡便、工程經(jīng)濟等優(yōu)勢而被應用于臨時固結(jié)系統(tǒng)中。在架設階段，格構(gòu)式超高支墩承受較大的主梁荷載與風荷載，且其與主梁的接觸與荷載傳遞規(guī)律較復雜，所以格構(gòu)式超高支墩與鋼桁梁構(gòu)成墩梁系統(tǒng)的受力形式通常被視為高速鐵路橋梁懸臂架設過程中的關(guān)鍵問題。傳統(tǒng)的短跨徑橋梁難以在山高坡陡溝深的河谷地區(qū)建設，鋼桁梁橋與格構(gòu)式超高支墩組成的墩梁系統(tǒng)可以解決這一問題［1-4］。陳仕剛等［5］針對二郎河特大橋超高支墩的設計，提出等截面
鐵道建筑 2020年6期2020-07-04
- 臺風區(qū)鋼管格構(gòu)支架穩(wěn)定性和優(yōu)化設計分析
0）1 引言鋼管格構(gòu)支架體系在大跨度橋梁施工中有著廣泛的應用。然而，當支架結(jié)構(gòu)達到一定高度時，結(jié)構(gòu)體系變得柔性化，其力學性能也較為復雜。目前，在橋梁施工支架的施工工藝和技術(shù)、設計計算和工程應用方面已取得一些研究成果[1-4]。而在臺風區(qū)，由于風荷載作用，柔性鋼管格構(gòu)支架的穩(wěn)定性和安全性也變得非常重要[5]。平潭海峽大練島特大橋新建工程中現(xiàn)澆公路橋梁的鋼管格構(gòu)支架系統(tǒng)，由于處于風速14 m/s臺風地區(qū)，故主要分析風荷載對鋼管格架支架體系的影響，對鋼管格構(gòu)支架
鐵道建筑技術(shù) 2020年1期2020-05-18
- 安徽蕪湖某地下停車場基坑支護中格構(gòu)樁施工的一種新工藝
支撐中使用了七根格構(gòu)樁，格構(gòu)樁長度8.5m，嵌入坑底2.5m（見圖2）。表1 力學參數(shù)表Table 1. Mechanical parameters圖1 基坑支護支撐布局圖Figure 1. Layout of foundation pit support圖2 格構(gòu)樁大樣圖Figure 2. Detail drawing of lattice pile4 格構(gòu)樁施工工藝4.1 傳統(tǒng)施工工藝格構(gòu)樁傳統(tǒng)的施工工藝流程應該是：機械鉆孔→下鋼筋籠→下格構(gòu)樁（與鋼筋
安徽地質(zhì) 2020年1期2020-05-16
- 格構(gòu)式塔吊基礎在建筑施工中的應用
動的影響，應該將格構(gòu)式塔吊的基礎布控于基坑的最底層或者是基層的周邊。2 研究背景在城市快速建設、發(fā)展的過程中，可利用的土地資源正逐漸減少，這使得對于地下空間的運用程度逐漸變高，因為格構(gòu)式塔吊附墻和其工作范圍問題的影響和基礎承重能力的標準，在過去通常將格構(gòu)式塔吊的根基布控在基坑底部或者是基坑周圍，常見的模式有三種：第一，格構(gòu)式塔吊的根基在地下室中和主體底板共同建設，在頂板上會預先留出供格構(gòu)式塔吊通過的孔洞；第二，將格構(gòu)式塔吊的根基布控在地下室中和頂板呈現(xiàn)平齊
綠色環(huán)保建材 2020年10期2020-03-02
- 逆作法格構(gòu)立柱井下護筒千斤頂垂直度控制施工技術(shù)
中，立柱一般包括格構(gòu)柱或鋼管柱。立柱的定位和調(diào)垂工作是逆作法“一柱一樁”施工技術(shù)的關(guān)鍵。目前，常見的逆作法立柱調(diào)垂控制技術(shù)一般有“校正架法”“氣囊法”“導向套筒法”這3種[1-5]。立柱的垂直度調(diào)控，主要包括2個關(guān)鍵技術(shù)難點，即調(diào)垂方法和檢測方法[6-11]。以上3種立柱調(diào)垂方法在解決這2個關(guān)鍵技術(shù)難點時均有各自的優(yōu)缺點，技術(shù)條件要求相對較高，施工成本也比較高。針對上述3種調(diào)垂控制技術(shù)的局限性，本文對逆作法格構(gòu)立柱的精確調(diào)垂及垂直度測量方法展開研究，提出了
建筑施工 2020年9期2020-03-01
- “鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱+沙箱”支撐卸載大跨度超重混凝土結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)場施工技術(shù)
析研究。以鋼結(jié)構(gòu)格構(gòu)柱配合沙箱形成的臨時支撐卸載轉(zhuǎn)場安拆體系，在工程施工進度、安裝拆除可靠性和經(jīng)濟性等方面有效滿足了施工需要。1 支撐結(jié)構(gòu)工程概況北京朝陽站站房總建筑面積18.3 萬m2，雨棚建筑面積6.2 萬m2。雨棚覆蓋1—7 站臺并用作停車場，既解決了車站市政配套停車面積不足的問題，又起到聲屏障作用，減少車場噪聲對場地周邊環(huán)境的影響。在9.35 m混凝土結(jié)構(gòu)雨棚兼停車場結(jié)構(gòu)施工階段，北雨棚區(qū)域框架結(jié)構(gòu)受其他施工單位下層管涵結(jié)構(gòu)未施工影響，沒有結(jié)構(gòu)柱基
鐵路技術(shù)創(chuàng)新 2020年5期2020-02-25
- 淺談工程邊坡治理的應用
邊坡治理;錨桿;格構(gòu)Talking about the Application of Engineering Slope TreatmentYe Ya-yi（Wenzhou City Infrastructure Construction Investment Co.， Ltd?Wenzhou?Zhejiang?325000）【Abstract】Taking engineering as an example， this paper introduces
中華建設科技 2019年6期2019-10-07
- 生態(tài)格構(gòu)梁在韓江南北堤混凝土護坡工程中的應用分析
不斷學習研究，對格構(gòu)梁加固技術(shù)不斷優(yōu)化、創(chuàng)新，力爭使其護坡效果達到最好[1]。本文就對生態(tài)格構(gòu)梁在韓江北堤綜合整治工程中堤圍混凝土護坡的應用進行研究與分析。1 工程概況捍衛(wèi)潮汕平原地區(qū)的韓江南北堤，始建于唐朝，是廣東省第二大堤圍——韓江南北堤的重要組成部分，堤圍沿韓江右岸(西岸)從湘橋區(qū)竹竿山起至金山，全長2.8 km，至今已1000多年，歷代雖屢有修筑，但遺留問題較多，每遇較大洪水輕則管涌，重則潰堤城災。解放后，黨和政府十分關(guān)心人民群眾的生命財產(chǎn)安全，對
陜西水利 2019年3期2019-04-23
- 大型異型鋼管格構(gòu)柱現(xiàn)場拼裝技術(shù)
截面椎管柱、鋼管格構(gòu)柱和屋蓋管桁架結(jié)構(gòu)體系。見圖1。由于鋼管格構(gòu)柱截面過大,受到運輸限制,故采用現(xiàn)場拼裝的方法。本現(xiàn)場拼裝施工技術(shù)以GKZ4為例,對其現(xiàn)場拼裝加工技術(shù)進行闡述。2 鋼管格構(gòu)柱結(jié)構(gòu)介紹屋蓋大跨度鋼管桁架結(jié)構(gòu)分解圖(包括偏心橢圓臺鋼柱、鋼管格構(gòu)柱和屋蓋結(jié)構(gòu))見圖2。其屋面為圓弧形,最高點標高為39.30 m,最低點標高為22.05 m。站房屋蓋東西兩端為大型鋼管格構(gòu)柱。鋼管格構(gòu)柱采用較大直徑鋼管密排。鋼管格構(gòu)柱有兩種,分別為GKZ4、GKZ5,
浙江建筑 2018年11期2018-11-26
- 一種鋼結(jié)構(gòu)間接空冷塔結(jié)構(gòu)連接節(jié)點
征在于，包括斜向格構(gòu)構(gòu)件(1)、環(huán)向格構(gòu)構(gòu)件(2)和連接板(3)；斜向格構(gòu)構(gòu)件(1)和環(huán)向格構(gòu)構(gòu)件(2)結(jié)構(gòu)相同；連接板(3)豎直設置，連接板(3)的兩個面上均垂直固定連接有環(huán)向格構(gòu)構(gòu)件(2)；兩個環(huán)向格構(gòu)構(gòu)件(2)在同一直線上，連接板(3)的上下兩端均超過兩個環(huán)向格構(gòu)構(gòu)件(2)所在直線；連接板(3)與兩個環(huán)向格構(gòu)構(gòu)件(2)形成四個直角區(qū)域，每個直角區(qū)域均固定設置有斜向格構(gòu)構(gòu)件(1)，斜向格構(gòu)構(gòu)件(1)與環(huán)向格構(gòu)構(gòu)件(2)之間的夾角小于90度；如圖2所示，
福建質(zhì)量管理 2018年20期2018-11-14
- 預應力錨索格構(gòu)技術(shù)在邊坡滑坡治理中的應用
要：預應力錨索格構(gòu)是巖質(zhì)邊坡最有效的加固手段之一，該結(jié)構(gòu)是將鋼筋混凝土框架與預應力錨索兩種可單獨使用的構(gòu)件組合在一起，形成一種新型的支擋結(jié)構(gòu)，通過預應力錨索、框架和邊坡巖土體的相互作用，來承擔邊坡變形所產(chǎn)生的外力，使邊坡保持穩(wěn)定。本文以湖北隨縣某邊坡作為工程背景，主要介紹預應力錨索格構(gòu)體系在滑坡治理中的實際應用，并對施工中相關(guān)問題進行了分析和探討。關(guān)鍵詞：預應力錨索；格構(gòu)；邊坡；滑坡治理1 工程背景工程位于湖北隨縣境內(nèi)，地理位置：東經(jīng)113°11′49.
裝飾裝修天地 2018年19期2018-10-21
- 水泥聚苯模殼格構(gòu)式混凝土墻體尺寸效應數(shù)值模擬*
念，水泥聚苯模殼格構(gòu)式混凝土墻體作為一種具有節(jié)能環(huán)保、抗震性能好、隔熱防火較好、施工方便、造價低等優(yōu)點的新型墻體被設計與制造.該墻體由水泥、聚苯顆粒、水和其他外加劑原料組成，符合國家綠色建筑的理念[3]，因此，其具有廣泛的建筑產(chǎn)業(yè)應用前景，同時產(chǎn)生較大的經(jīng)濟效益與環(huán)保效益.眾多學者對此墻體性能及墻體參數(shù)進行了研究.蔡賢輝等[4]對6片不同高寬比的水泥聚苯模殼格構(gòu)式混凝土墻體進行軸向壓力和水平往復側(cè)推力作用下的試驗，分析了墻體的抗側(cè)強度、剛度和延性等力學性能
沈陽工業(yè)大學學報 2018年5期2018-10-08
- 空間格構(gòu)腹板增強泡沫夾芯復合材料 試件準靜態(tài)壓縮吸能試驗
等[15]對縱向格構(gòu)增強復合材料夾層板進行彎曲測試，試驗結(jié)果表明縱向格構(gòu)極大提高了夾層板的承載力，但是試驗時夾層板均發(fā)生了脆性斷裂。方海等[16]研究了格構(gòu)腹板增強泡沫夾芯復合材料的剪切性能、平壓性能、抗彎性能和破壞形態(tài)，結(jié)果表明：格構(gòu)腹板顯著提高了復合材料夾芯結(jié)構(gòu)的承載力和剛度，同時有效抑制了泡沫芯材剪切破壞的發(fā)展，防止面板與芯材剝離破壞。Fam等[17]考慮了腹板間距、腹板厚度等參數(shù)對夾芯梁受彎性能的影響，研究發(fā)現(xiàn)：減小橫向腹板間距可以有效阻止芯材裂紋
建筑科學與工程學報 2018年5期2018-09-13
- 高邊坡錨索格構(gòu)梁支護施工質(zhì)量控制
很多高邊坡，錨索格構(gòu)梁支護作為高邊坡支護工程的常用形式，將會被廣泛地應用。但由于錨索格構(gòu)梁支護施工受各種因素的影響，其施工質(zhì)量也呈現(xiàn)了較大的差異。不同施工隊伍施工的錨索格構(gòu)梁結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量也不一樣，從而使得高邊坡的安全性出現(xiàn)了很大的變化和差異，若不進行有效的控制，則可能埋下許多安全隱患，隨時可能危及生命和財產(chǎn)安全。本文將對邊坡工程中錨索格構(gòu)梁支護的施工質(zhì)量控制進行分析。1 錨索格構(gòu)梁支護結(jié)構(gòu)的構(gòu)成錨索格構(gòu)梁結(jié)構(gòu)由錨索和鋼筋混凝土格構(gòu)梁組成[1]，如圖1所示。
安徽建筑 2018年4期2018-08-31
- 鋼管式格構(gòu)柱在地鐵車站中的應用
司 張力 王亞強格構(gòu)柱在地鐵車站基坑中被廣泛使用，特別是在基坑跨度較大的工況。由于跨度較大，為保證支撐的穩(wěn)定往往在基坑內(nèi)設置格構(gòu)柱，以達到減少跨距和固定支撐的目的。目前，在地鐵車站內(nèi)使用的格構(gòu)柱基本上均是按照《建筑基坑支護結(jié)構(gòu)構(gòu)造》（11SG814）圖集里“鋼格構(gòu)立柱及立柱樁和鋼格構(gòu)柱拼接構(gòu)造圖”設計的角鋼焊接式格構(gòu)柱。此格構(gòu)柱加工時工序較多、周期較長、工費較高、占用場地較大，且由于焊接較多，角鋼的順直度、焊縫質(zhì)量等都難以保證。如采用鋼管式格構(gòu)柱，上述問題
中國公路 2018年8期2018-05-12
- 塔吊基礎格構(gòu)柱穩(wěn)定性計算及影響因素分析
傳遞到承臺下部的格構(gòu)柱上，再通過格構(gòu)柱把荷載傳遞到樁基礎上。樁基礎一般采用混凝土灌注樁，內(nèi)插鋼筋籠及格構(gòu)柱。隨著基坑土方開挖的進行，格構(gòu)柱的獨立懸臂高度增加，在格構(gòu)柱外側(cè)設置豎向及橫向剪刀撐，將格構(gòu)柱分肢連接為整體（圖1）。圖1 塔吊基礎剖面示意高樁承臺塔吊基礎結(jié)構(gòu)采用4根φ1 000 mm的混凝土灌注樁，灌注樁中心距為3.5 m，有效樁長度為42.73 m，樁底標高為－65.33 m。樁身混凝土強度等級為C30，在灌注樁內(nèi)配置的主筋為14φ25 mm，鋼
建筑施工 2018年12期2018-04-04
- 軟土地區(qū)復雜敏感環(huán)境下深大基坑分倉施工對格構(gòu)柱的影響與分析
護結(jié)構(gòu)2 樁基及格構(gòu)柱設計概況鉆孔灌注樁類型主要有工程抗拔樁、工程抗壓樁、立柱樁3種，樁徑分別為800、1 000、1 400 mm。立柱樁共計2種類型，工程樁兼做立柱樁的混凝土強度為水下C40，保護層厚度60 mm；其余為水下C30混凝土，保護層厚度50 mm，除兼做立柱樁的工程樁外，單樁承載力標準值2 200 kN。格構(gòu)柱插入立柱樁內(nèi)3 m以上并與樁主筋可靠焊接，高度至第一道支撐底部，見表1-表2和圖2。表1 立柱樁設計概況表2 格構(gòu)柱設計概況圖2 格
天津建設科技 2018年1期2018-03-05
- 超深基坑立柱樁施工技術(shù)探討
5m，立柱采用鋼格構(gòu)，截面尺寸為480mm*480mm，型鋼型號：4 L180mm*18mm，鋼綴板中心間距為700mm，立柱插入立柱樁的長度不小于2m。2 施工準備根據(jù)現(xiàn)場條件及施工進度要求，在具備的節(jié)段進行立柱樁施工。考慮地質(zhì)條件和造價等因素，先進行格構(gòu)柱制作施工，再進行鋼筋籠安裝制作，最后進行水下混凝土的澆筑[1]。根據(jù)地質(zhì)條件及設計要求，本工程灌注樁成孔作業(yè)采用旋挖鉆機，型號：SR250。場地地形狹小，僅夠1臺樁機施工。本工程工期緊，勞動力相對集中
建筑與裝飾 2018年1期2018-02-01
- 新型格構(gòu)式風機塔架結(jié)構(gòu)設計與分析
11104)新型格構(gòu)式風機塔架結(jié)構(gòu)設計與分析顏 熹1，寧立偉1，魏克湘1，周 舟2(1.湖南工程學院 機械工程學院，湘潭 411104；2.湘電風能有限公司，湘潭 411104)相比于一般風力機塔架，格構(gòu)式塔架具有容易制造，成本低，運輸簡單，安裝方便和對生態(tài)環(huán)境影響較小的優(yōu)勢.根據(jù)質(zhì)量分配設計了兩種新型格構(gòu)式塔架，完成了塔架的建模以及靜應力分析和預應力模態(tài)分析.結(jié)果顯示，所設計的格構(gòu)式塔架能滿足塔架的設計要求，其中三角分段格構(gòu)式塔架的穩(wěn)定性更好.格構(gòu)式；風
湖南工程學院學報（自然科學版） 2017年3期2017-10-21
- 鋼管混凝土格構(gòu)柱墩抗震性能研究綜述
7)?鋼管混凝土格構(gòu)柱墩抗震性能研究綜述陳盛富歐智菁(福建工程學院土木工程學院福建福州350007)簡要介紹了國內(nèi)外鋼管混凝土格構(gòu)柱墩的工程應用概況，總結(jié)了鋼管混凝土格構(gòu)柱抗震性能的試驗研究、有限元分析、恢復力模型計算方法等研究現(xiàn)狀及其成果，分析了各主要參數(shù)的影響規(guī)律，并以干海子大橋的四肢鋼管混凝土格構(gòu)墩工程為例，建立變截面鋼管混凝土格構(gòu)柱有限元模型，分析、比較了柱肢坡度、柱高、軸壓比等參數(shù)對構(gòu)件滯回性能影響規(guī)律。最后，對該專項研究提出若干建議。鋼管混凝土
福建建筑 2016年2期2016-09-27
- 螺栓連接對基礎非均勻沉降格構(gòu)式結(jié)構(gòu)的影響*
對基礎非均勻沉降格構(gòu)式結(jié)構(gòu)的影響*王 朋(中國電子科技集團公司第三十八研究所， 安徽 合肥 230088)為了現(xiàn)場安裝方便，格構(gòu)式結(jié)構(gòu)設計中的螺孔直徑大于螺桿直徑，在相同載荷作用下，傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析計算得到的結(jié)構(gòu)變形量小于試驗測量值，另一方面，在相同沉降下，計算得到的桿件軸力大于試驗測量值，甚至出現(xiàn)計算結(jié)果顯示已經(jīng)破壞的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)實中仍在正常運行著。產(chǎn)生這些偏差的主要原因是螺栓滑移?；贏NSYS開發(fā)的滑移梁模型將實驗測量得到的螺栓連接位移-載荷關(guān)系曲線引入到
電子機械工程 2016年3期2016-09-07
- 某水電站廠房邊坡施工方案的討論
錨索與鋼筋混凝土格構(gòu)梁復合結(jié)構(gòu)是一種將格構(gòu)梁與錨固工程相結(jié)合形成的一種新型的支擋結(jié)構(gòu)。由于鋼筋混凝土格構(gòu)梁與坡面接觸面積較大，而與格構(gòu)梁相連接的預應力錨桿的深層加固效果很好，二者結(jié)合，使得預應力錨桿格構(gòu)梁既可保證深層的加固又可兼作淺層護坡?，F(xiàn)如今，關(guān)于結(jié)構(gòu)與邊坡巖土體相互作用機理的研究大多數(shù)采用數(shù)值離散法和解析法[1,2]。許英姿等[3]采用WINKLER彈性地基梁理論和三維有限元法模擬加固過程中格構(gòu)梁、土體應力應變場的演化過程，提出格構(gòu)梁和預應力錨索的優(yōu)
陜西水利 2015年3期2015-07-25
- 聯(lián)合格構(gòu)式構(gòu)架多向風荷載作用下力學性能分析
01)大跨度聯(lián)合格構(gòu)式構(gòu)架在國內(nèi)電力行業(yè)相關(guān)的工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)的應用中并不常見?？紤]其設計、施工等各方面因素的在國內(nèi)的局限性，少有應用。1 本構(gòu)關(guān)系通過文獻[1—8]資料整理及相關(guān)工程總結(jié)，在統(tǒng)一強度理論基礎上，提出了結(jié)構(gòu)鋼彈塑性本構(gòu)模型，此模型不僅適用于拉壓強度相同的鋼材，而且適用于拉壓強度不同的結(jié)構(gòu)鋼。1.1 鋼材應力應變理論分析聯(lián)合式格構(gòu)式構(gòu)架的主要材料為角鋼，為了建立合理的三維空間有限元模型，需要定義鋼材合理的本構(gòu)關(guān)系。鋼材的應力應變經(jīng)歷彈性階段，彈塑
電力勘測設計 2015年2期2015-03-22
- 北京市門頭溝區(qū)高邊坡預應力錨索格構(gòu)梁體系的力學特性及設計優(yōu)化
高邊坡預應力錨索格構(gòu)梁體系的力學特性及設計優(yōu)化陳默1，沈宇鵬2，3，趙久歡2，毛凌峰2，何永貴2(1.中航勘察設計研究院有限公司，北京100098;2.北京交通大學土木建筑工程學院，北京100044; 3.軌道工程北京市重點實驗室，北京100044)研究了預應力錨索格構(gòu)擋墻的加固機理，并結(jié)合北京市門頭溝區(qū)一高邊坡工程，采用現(xiàn)場測試、數(shù)值分析等手段，分析了此類支護結(jié)構(gòu)的受力機理和墻背土壓力特征，最后通過正交分析，以邊坡安全系數(shù)為控制指標，提出了該類支護結(jié)構(gòu)的
鐵道建筑 2015年5期2015-01-03
- 逆作法施工中鋼格構(gòu)柱施工技術(shù)研究
根基礎樁需安裝格構(gòu)柱，格構(gòu)柱錨入樁頂2 m。鋼格構(gòu)立柱分別安裝在Φ850 mm、Φ1 000 mm灌注樁上，鋼格構(gòu)柱尺寸為500 mm×500 mm，共計345 根。鋼格構(gòu)柱按設計頂標高劃分，－1.7 m的有99 根，－4.8 mm的有226 根，－16.3 m的有20 根。2 格構(gòu)柱樁主要施工工藝及流程[1-7]2.1 主要施工工藝（a）格構(gòu)柱樁樁頂以上部位采用擴孔法，通過擴孔及二次鉆進來彌補鉆機鉆孔垂直度不能滿足格構(gòu)柱垂直度要求的問題。（b）采用格構(gòu)
建筑施工 2014年5期2014-09-20
- 新型鋼平臺塔吊基礎在中國博覽會會展綜合體項目中的應用
塔吊全部采用樁基格構(gòu)式鋼平臺基礎。圖1 中國博覽會會展綜合體2 塔吊基礎形式本工程塔吊基礎采用格構(gòu)式鋼平臺基礎，格構(gòu)柱下部為鉆孔灌注樁[1]。塔吊組合格構(gòu)柱的截面尺寸為2 500 mm×2 500 mm，單格構(gòu)柱選用460 mm×460 mm組合截面，綴條采用20a#槽鋼，組合格構(gòu)柱長度10 m（圖2）。每根格構(gòu)柱頂部設置鋼牛腿，其由封口板、加強綴板、加勁板組成，其中封口板與加強綴板、加強綴板與格構(gòu)柱、封口板與格構(gòu)柱的連接采用12 mm角焊縫，加勁板與封口
建筑施工 2014年5期2014-09-20
- 格構(gòu)式鋼柱塔吊基礎施工
塔吊基礎可以采用格構(gòu)式鋼柱塔吊基礎。采用格構(gòu)式鋼柱塔吊基礎可以在基坑開挖前及時安裝使用，其受力明確、安全適用、施工方便。與埋于地下室筏板下的塔吊基礎相比，可不必先為塔吊基礎施工進行土方開挖、臨時支護及降水。1 工法特點1)格構(gòu)式塔吊基礎施工以及塔吊安裝工作在基坑土方開挖之前完成，使之在土方及基坑施工階段就可投入使用，縮短了工期，提高了工效。2)塔吊設置在地下室部位，加大了塔吊回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)對工作面的覆蓋面積，減少了塔吊的覆蓋盲區(qū)，提高了塔吊的工作效率。3)當?shù)?/div>
山西建筑 2013年20期2013-12-31
- 格構(gòu)錨桿邊坡支護優(yōu)化設計及計算方法研究
邊坡支護工程中，格構(gòu)錨桿的方法兼具支護及護面的雙重功能，而且格構(gòu)格中還能種植花草進行綠化，不僅加強了其護面的功能還能美化環(huán)境，具有工程和環(huán)保的雙重意義，因此，近年來在各種邊坡工程中得到了廣泛應用。但迄今為止，對于格構(gòu)錨桿邊坡支護的設計方法仍然以經(jīng)驗類比法為主，缺乏一套合理的計算方法和理論作為設計依據(jù)。當前對于格構(gòu)錨桿支護的計算方法常常遵循如下的步驟：1、計算邊坡的下滑力與抗滑力。2、根據(jù)安全系數(shù)計算所需的抗滑力增量，并除以錨桿數(shù)量獲得錨桿錨固力。3、根據(jù)計皖西學院學報 2013年2期2013-06-26
- 深基坑內(nèi)支撐格構(gòu)立柱設計計算
2)深基坑內(nèi)支撐格構(gòu)立柱設計計算黃海翔1，吳禮生2，程華仁2(1.湖北省第四地質(zhì)大隊，湖北咸寧 437100;2.湖北地礦建設工程承包集團有限公司，湖北武漢 430072)深基坑內(nèi)支撐格構(gòu)立柱是極其重要的構(gòu)件，其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性決定內(nèi)支撐體系的整體安全。按照鋼結(jié)構(gòu)設計的要求，詳細介紹設計計算步驟及相關(guān)公式的應用，并進行實例設計，其方法可供相關(guān)技術(shù)人員借鑒。深基坑;格構(gòu)立柱;分肢;綴板;抗壓強度;抗剪強度0 引言在深基坑支護設計過程中，因涉及支護體系不得超越建筑資源環(huán)境與工程 2013年6期2013-02-28
- 格構(gòu)式塔吊基礎的設計
度，塔吊基礎采用格構(gòu)式塔吊基礎。2 設計依據(jù)GB 50009-2001建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(2006年版);GB 50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范;JGJ94-2008建筑樁基技術(shù)規(guī)范;JGJ/T 187-2009塔式起重機混凝土基礎技術(shù)規(guī)程;工程巖土工程勘察報告。5013自升式塔式起重機說明書。3 計算參數(shù)1)5013塔吊，在標準高度非工作狀態(tài)下，作用于基礎頂面的作用力為:垂直力V=430 kN，力矩M=1 910 kN·m，水平力H=85 kN。要求山西建筑 2012年34期2012-11-05
- 格構(gòu)梁剛度及地基變形模量對格構(gòu)梁彎矩的影響研究
支護結(jié)構(gòu)中，錨桿格構(gòu)結(jié)構(gòu)是一種新型的抗滑支檔結(jié)構(gòu)，它是把錨索工程和格構(gòu)梁護坡兩者相結(jié)合而形成的，適合于節(jié)理發(fā)育、坡度較陡、容易受到自然應力的影響導致大面積的碎落及局部小型落石、崩塌的巖質(zhì)邊坡.格構(gòu)錨固結(jié)構(gòu)不僅可以進行深層加固又可兼顧淺層護坡，近年來廣泛應用于地質(zhì)災害防治中.格構(gòu)梁的組成包括橫梁和縱梁，在對格構(gòu)梁的內(nèi)力進行計算時，通常將交叉的格構(gòu)梁視為單根格構(gòu)梁進行計算.其中可以運用到彈性地基梁的研究成果［1］.在彈性地基梁的內(nèi)力計算中，Winkler地基模三峽大學學報(自然科學版) 2012年2期2012-10-21
- 雙肢格構(gòu)柱鋼支撐在大跨度洞室中的應用
能力和減少耗材的格構(gòu)式軸心受壓柱(簡稱格構(gòu)柱)，從而降低了施工成本，提高了大跨度洞室施工穩(wěn)定安全。關(guān)鍵詞：大跨度洞室鋼結(jié)構(gòu)設計鋼支撐格構(gòu)柱中圖分類號：TU391 文獻標識碼：A 文章編號：1 工程概況及設計原始條件錦屏二級水電站4條引水隧洞末端各設有一座上游調(diào)壓室。調(diào)壓室由原來招標文件的阻抗式加擴大上室型式改變?yōu)榱瞬顒邮浇Y(jié)構(gòu)，閘門井兼作升管，為“一洞一室兩機”布置型式。每座調(diào)壓室主要由阻抗孔、調(diào)壓室豎井、事故閘門布置有關(guān)的閘墩、閘門檢修和啟閉平臺、閘門后通城市建設理論研究 2012年35期2012-04-23
- 基于理論分析的邊坡格構(gòu)錨固結(jié)構(gòu)施工順序研究
金 王錚摘要：格構(gòu)錨固結(jié)構(gòu)是邊坡治理的一種有效措施,在地質(zhì)災害治理中應用廣泛。在利用格構(gòu)梁治理邊坡過程中，發(fā)現(xiàn)采用不同的施工順序，對其內(nèi)力及彎矩影響很大。本文通過Winkler地基梁理論，試對其進行理論分析，提出一個合理的施工的順序。關(guān)鍵詞：施工順序，Winkle彈性地基理論，邊坡，格構(gòu)錨固結(jié)構(gòu)1 引言格構(gòu)錨固結(jié)構(gòu)是近年來在邊坡支護中開始廣泛使用的一種支擋結(jié)構(gòu)。格構(gòu)錨固結(jié)構(gòu)由預應力錨索和格構(gòu)梁兩部分組成，預應力錨索的深層抗滑和格構(gòu)梁的表層護坡共同形成一個城市建設理論研究 2011年23期2011-12-20
- 格構(gòu)錨桿邊坡支護優(yōu)化設計及計算方法研究