鋼管混凝土
- 多工況荷載作用下內(nèi)嵌H型鋼鋼管混凝土柱的受力性能
要：在簡(jiǎn)單鋼管混凝土組合柱中內(nèi)嵌H型鋼，形成新型組合結(jié)構(gòu)柱，為研究新型組合結(jié)構(gòu)柱的受力性能，對(duì)其進(jìn)行純彎、壓彎、扭彎、壓彎扭4個(gè)工況的試驗(yàn)研究。為滿足試驗(yàn)過程中的加載需要，設(shè)計(jì)制作了一套適用于多工況模擬的加載裝置。在復(fù)雜荷載加載中，對(duì)于有軸壓參與的工況，控制軸壓比為0.24；對(duì)于有扭彎的工況，控制扭彎比為0.34。通過對(duì)4個(gè)試件的加載試驗(yàn)，分析其扭矩-扭轉(zhuǎn)角滯回曲線、彎矩-位移滯回曲線、扭矩-扭轉(zhuǎn)角骨架、彎矩-位移骨架、力學(xué)特征及剛度退化等指標(biāo)，對(duì)結(jié)果及其
土木建筑與環(huán)境工程 2023年6期2023-11-24
- 大直徑梭形鋼斜柱內(nèi)混凝土施工質(zhì)量控制技術(shù)
場(chǎng)外進(jìn)行了鋼管混凝土柱等效模擬對(duì)比試驗(yàn)，模擬實(shí)際工況，為鋼管柱混凝土澆筑施工提供數(shù)據(jù)支撐，通過對(duì)比試驗(yàn)確定最佳的配合比、膨脹劑摻量和施工工藝?！娟P(guān)鍵詞】梭形柱;鋼管混凝土;對(duì)比試驗(yàn);脫空檢測(cè);等效模擬對(duì)比試驗(yàn)【中圖分類號(hào)】 TU528.59????????? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】 B1工程概況成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于成都簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)附近，在成都市東南方向，龍泉山脈東側(cè)的山區(qū)與丘陵結(jié)合地帶。T2航站樓地上主體4層，局部有4層上夾層，地下2層（局部 B2層為 APM），
四川建筑 2022年7期2022-11-10
- 鋼管混凝土在園林景觀橋中的應(yīng)用
中，采用了鋼管混凝土泵送頂升技術(shù)。施工中從配合比、支撐體系、泵送控制與密實(shí)度檢測(cè)等方面采取了一系列措施，保證了主拱混凝土壓注工作的順利實(shí)施，使設(shè)計(jì)理念得到充分的展現(xiàn)。該橋以新穎、獨(dú)特的造型在園內(nèi)發(fā)揮了重要的景觀效應(yīng)，實(shí)踐證明鋼管混凝土技術(shù)在園林景觀建筑中有著廣泛的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞：蝶式拱，鋼管混凝土，無收縮配合比，泵送頂升引言：鋼管混凝土是指將混凝土注入鋼管內(nèi)而形成的一種組合結(jié)構(gòu)，鋼管與混凝土的結(jié)合能更好的發(fā)揮這兩種材料各自的優(yōu)點(diǎn)，以提高結(jié)構(gòu)的承載力。該技
科技研究·理論版 2022年2期2022-07-17
- 內(nèi)配格構(gòu)式鋼骨鋼管混凝土構(gòu)件的抗彎性能
形式不同的鋼管混凝土試件進(jìn)行受彎試驗(yàn)。結(jié)果表明：格構(gòu)式鋼骨延緩了試件受拉區(qū)混凝土開裂和受壓區(qū)鋼管屈服，有效提高了其抗彎性能。采用有限元軟件ABAQUS對(duì)試驗(yàn)試件進(jìn)行數(shù)值模擬分析，模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。在此基礎(chǔ)上分析鋼管徑厚比、鋼骨肢件間距、鋼骨尺寸、鋼骨及混凝土強(qiáng)度等對(duì)內(nèi)配格構(gòu)式鋼骨鋼管混凝土構(gòu)件受彎性能的影響。結(jié)果表明：影響構(gòu)件抗彎性能的主要參數(shù)為鋼管徑厚比、鋼骨尺寸及鋼骨強(qiáng)度;混凝土強(qiáng)度、鋼骨肢件間距對(duì)其承載性能影響較小。采用中國(guó)規(guī)范對(duì)試件的抗彎
土木建筑與環(huán)境工程 2022年5期2022-06-22
- 格構(gòu)式鋼骨-鋼管混凝土構(gòu)件軸壓性能試驗(yàn)研究
構(gòu)造形式的鋼管混凝土試件進(jìn)行了軸心受壓試驗(yàn)，對(duì)比分析了格構(gòu)式鋼骨-鋼管混凝土構(gòu)件和普通鋼管混凝土構(gòu)件的軸壓性能.結(jié)果表明：與普通鋼管混凝土試件相比，內(nèi)配縱向加勁肋試件的極限承載力提高了4.65%，內(nèi)配格構(gòu)式鋼骨試件的極限承載力提高了10.53%，同時(shí)配置縱向加勁肋和格構(gòu)式鋼骨試件的極限承載力提高了21.12%.各組軸壓試件的破壞形態(tài)基本一致，以整體失穩(wěn)變形為主，伴隨外鋼管不同程度的鼓曲變形.格構(gòu)式鋼骨和內(nèi)填混凝土在構(gòu)件中形成小的“核心柱”，“核心柱”可延緩
湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年1期2022-05-30
- 鋼管混凝土澆注質(zhì)量檢測(cè)方法
更好的檢測(cè)鋼管混凝土的澆筑質(zhì)量，在制備鋼管混凝土試樣基礎(chǔ)上，進(jìn)行鋼管混凝土的粘接滑移、軸壓測(cè)試。結(jié)果表明，界面初始摩擦阻力是影響鋼管混凝土粘接滑移的主要因素，當(dāng)摩擦力大于機(jī)械咬合力和膠合力時(shí)，粘接滑移所需的力越大，當(dāng)增加到一定程度，此時(shí)粘接滑移呈現(xiàn)勻速變化趨勢(shì);在不同加載方式下，鋼管在屈服前受力不同，屈服前，主要為縱向應(yīng)力;屈服后，主要為環(huán)向應(yīng)力且呈現(xiàn)不同的變化趨勢(shì)。由此通過以上兩試驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)鋼管澆注質(zhì)量混凝土的檢測(cè)。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;粘接滑移;軸壓中圖
粘接 2021年11期2021-12-08
- 圓鋼管混凝土柱滯回性能分析
US分析圓鋼管混凝土柱滯回性能，并基于現(xiàn)有試驗(yàn)驗(yàn)證了有限元模型的準(zhǔn)確性，分析了軸壓比、鋼管壁厚以及混凝土和鋼材強(qiáng)度對(duì)圓鋼管混凝土耗能能力、剛度退化及強(qiáng)度退化的影響。分析結(jié)果表明，圓鋼管混凝土柱滯回曲線飽滿且無明顯捏縮。軸壓比較小時(shí)，剛度和強(qiáng)度基本不退化，軸壓比較大時(shí)，滯回環(huán)面積減小較多，強(qiáng)度和剛度退化有所加快，但不明顯。鋼管壁厚越大，鋼管耗能能力越好，強(qiáng)度退化越慢，這證明鋼管混凝土柱具有較好的抗震性能和耗能能力。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;抗震新能;耗能能力;有限
河南科技 2021年11期2021-09-14
- 鋼管混凝土拱橋拱肋管內(nèi)混凝土凝期內(nèi)溫度及應(yīng)變場(chǎng)監(jiān)測(cè)
。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;水化熱;溫度;應(yīng)變1 概述鋼管混凝土拱橋是我國(guó)近年來橋梁的主要型式之一，它具有用自重輕、強(qiáng)度大、抗變形能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，施工過程中鋼管可作為施工模板兼勁性承重骨架，同時(shí)內(nèi)填混凝土對(duì)鋼管壁有較好的支撐作用，鋼管混凝土充分發(fā)揮了鋼和混凝土兩種材料在受荷過程中相互間的組合作用[1]。鋼管混凝土拱橋拱肋在施工過程中先架設(shè)空鋼管拱肋，然后灌注管內(nèi)混凝土，管內(nèi)混凝土在凝結(jié)初期會(huì)釋放大量的水化熱，同時(shí)管內(nèi)混凝土硬化過程中與管壁是否緊密貼合是二者共同協(xié)同
交通科技與管理 2021年17期2021-09-10
- 探究下承式鋼管混凝土系桿拱橋支架施工技術(shù)
對(duì)于下承式鋼管混凝土系桿拱橋施工技術(shù)的研究也是對(duì)混凝土施工技術(shù)探究的一個(gè)重要方面，本文所選取的高速公路大橋進(jìn)行研究，該跨路大橋是屬于三跨下承式鋼管混凝土系桿拱橋，對(duì)于該案例進(jìn)行施工技術(shù)、工藝施工質(zhì)量等展開研究，為以后的工程施工能夠提供一些有益的借鑒。關(guān)鍵詞：下承式;鋼管混凝土;拱橋;施工技術(shù)在進(jìn)行相關(guān)的混凝土操作時(shí)，在有關(guān)的鋼管中進(jìn)行灌注混凝土的操作所形成的一種混凝土結(jié)構(gòu)就叫做鋼管混凝土。對(duì)于這種由鋼管與混凝土所構(gòu)成的結(jié)構(gòu)來講，在進(jìn)行施工時(shí)是具有很大的施工
科學(xué)與生活 2021年6期2021-09-10
- 大跨鋼管混凝土拱橋拱肋檢測(cè)與評(píng)估研究綜述
文章對(duì)大跨鋼管混凝土拱橋拱肋的檢測(cè)與評(píng)估研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述。從檢測(cè)方法、檢測(cè)設(shè)備、評(píng)估方法等方面，分析了拱肋檢測(cè)與評(píng)估中已解決和尚未解決的問題。指出今后應(yīng)在已有研究工作基礎(chǔ)上，深入開展拱肋全長(zhǎng)的脫空高效無損檢測(cè)方法研究，研發(fā)能夠適應(yīng)不同構(gòu)造尺寸的拱肋脫空智能檢測(cè)設(shè)備，提高拱肋檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確度。細(xì)化拱肋的狀態(tài)評(píng)估指標(biāo)體系，建立能夠高效利用有限檢測(cè)數(shù)據(jù)的拱肋狀態(tài)評(píng)估方法，提高拱肋狀態(tài)評(píng)估的科學(xué)性和合理性。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;拱肋;脫空;檢測(cè);評(píng)估;綜述0 引
西部交通科技 2021年11期2021-01-20
- 鋼混組合結(jié)構(gòu)橋梁2019年度研究進(jìn)展
組合結(jié)構(gòu)、鋼管混凝土結(jié)構(gòu)及波形鋼腹板混凝土組合結(jié)構(gòu)5個(gè)方面的最新研究進(jìn)行梳理與總結(jié)，并對(duì)未來鋼混組合結(jié)構(gòu)研究熱點(diǎn)和方向進(jìn)行展望。關(guān)鍵詞：組合結(jié)構(gòu);力學(xué)行為;剪力鍵;鋼管混凝土中圖分類號(hào)：U448.38 ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：R ? 文章編號(hào)：2096-6717（2020）05-0168-15收稿日期：2020-04-03基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金（52078424）作者簡(jiǎn)介：肖林（1982- ），男，副教授，主要從事橋梁鋼結(jié)構(gòu)、鋼混組合結(jié)構(gòu)橋梁的計(jì)算分析理論、耐
土木建筑與環(huán)境工程 2020年5期2020-12-14
- 鋼管混凝土抗凍性能研究與進(jìn)展
主要介紹了鋼管混凝土抗凍性能近年來在我國(guó)的研究概況，闡述了鋼管混凝土受凍破壞機(jī)理以及影響鋼管混凝土抗凍性能主要因素，并對(duì)現(xiàn)有研究存在的問題及缺陷進(jìn)行進(jìn)一步的探討。針對(duì)如何提高鋼管混凝土的抗凍性能提出合理化的建議，為實(shí)際工程提供理論支撐。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;抗凍性能;破壞機(jī)理鋼管混凝土是指在鋼管中填充素混凝土且鋼管及其核心混凝土能共同承擔(dān)外荷載作用的組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件，按截面形式不同，分為圓形鋼管混凝土，方、矩形鋼管混凝土、多邊形鋼管混凝土和空心鋼管混凝土等[1]
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2020年6期2020-10-21
- 下承式鋼管混凝土系桿拱橋上部結(jié)構(gòu)施工方法
要：下承式鋼管混凝土系桿拱橋是一種以鋼管混凝土為拱助主要材料的新式拱橋，在鋼管之中注入混凝土，將這種組合式的材料作為拱橋的主要建筑材料，本文圍繞具體的工程項(xiàng)目中的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)此類型的拱橋上部結(jié)構(gòu)的具體施工方法展開分析討論，提出了施工之前的設(shè)計(jì)以及施工過程中需要注意的具體事項(xiàng)。關(guān)鍵詞：下承式;鋼管混凝土;上部結(jié)構(gòu);施工方法引言該類型的拱橋拱助的主要建造材料是混凝土澆筑的鋼管，是一種尚不算復(fù)雜的新型復(fù)合結(jié)構(gòu)，該類型的結(jié)構(gòu)可以將拱橋抗壓能力較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)充分地發(fā)
名城繪 2020年7期2020-09-22
- 基于大跨度鋼管混凝土拱橋施工關(guān)鍵技術(shù)探究
曉飛摘要：鋼管混凝土拱橋具有承載能力高、跨越能力大和施工快捷、經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)點(diǎn)。但鋼管混凝土拱橋的施工過程比較復(fù)雜，所以鋼管混凝土拱橋關(guān)鍵施工技術(shù)的研究變得十分重要?；诖耍疚闹攸c(diǎn)闡述了三種大跨度鋼管混凝土拱橋施工關(guān)鍵技術(shù)，供相關(guān)人員參考。關(guān)鍵詞：大跨度;鋼管混凝土;拱橋施工一、鋼管混凝土拱橋的優(yōu)點(diǎn)跨越能力大、適應(yīng)能力強(qiáng)：與鋼筋混凝土拱肋相比，鋼管混凝土拱肋的跨越能力更大。試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，鋼管混凝土拱橋具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，特別是在跨度為100m～400m的拱橋
環(huán)球市場(chǎng) 2020年1期2020-09-10
- 不同加載方式下鋼管混凝土角柱節(jié)點(diǎn)抗震性能研究
式下鋼梁-鋼管混凝土角柱節(jié)點(diǎn)的抗震性能，基于有限元計(jì)算軟件ABAQUS建立了4個(gè)三維實(shí)體模型，分別以柱端0度、柱端45度、梁端同向、梁端反向等不同加載方式為控制變量。經(jīng)過計(jì)算分析表明，不同加載方式對(duì)試件破壞形態(tài)影響較大;柱端加載角度不同對(duì)試件滯回性能和承載力影響不大;梁端加載方向不同對(duì)試件滯回性能和承載力影響較大。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;角柱節(jié)點(diǎn);抗震性能;加載方式中圖分類號(hào)：TU375? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1
中國(guó)水運(yùn) 2020年1期2020-04-22
- 鋼管混凝土應(yīng)力及極限承載能力的計(jì)算分析
要：文章對(duì)鋼管混凝土中鋼管-混凝土的應(yīng)力及極限承載能力進(jìn)行了研究，并提出了新的計(jì)算方法，所采用的公式更簡(jiǎn)潔，計(jì)算參數(shù)更少，各參數(shù)的物理意義更明確，還能對(duì)鋼管與核心混凝土各階段的應(yīng)力和應(yīng)變進(jìn)行分析，結(jié)果更豐富，適合推廣應(yīng)用。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;應(yīng)力;極限承載能力0 引言隨著鋼管混凝土的應(yīng)用越來越廣泛，對(duì)鋼管混凝土中鋼管-混凝土的應(yīng)力及極限承載能力的分析計(jì)算也提出了更高的要求。本文研究提出了一種新的計(jì)算方法，與文獻(xiàn)[1]鐘善桐提出的計(jì)算公式和驗(yàn)算方法相比較，其
西部交通科技 2020年9期2020-04-01
- 大跨徑CFST 拱橋鋼管混凝土灌注質(zhì)量控制探討
T拱橋拱肋鋼管混凝土灌注質(zhì)量的影響因素，提出了控制措施與方法，并通過工程實(shí)踐進(jìn)行了驗(yàn)證和總結(jié)，可供同類型大跨徑橋梁施工參考。關(guān)鍵詞：拱橋;鋼管混凝土;灌注;質(zhì)量控制0 引言大跨徑CFST拱橋的拱肋通常采用纜索吊裝系統(tǒng)分段起吊，在跨中合龍，然后在拱肋兩端弦管上開設(shè)灌注孔，安裝混凝土灌注設(shè)備。灌注時(shí)，從兩端拱腳用泵機(jī)自下而上壓注混凝土，連續(xù)灌注至拱頂，然后從拱頂排出浮漿，完成灌注。由于拱肋跨度大，拱圈高度較高，單根弦管灌注方量大，影響因素多，通常質(zhì)量控制難度大
西部交通科技 2020年7期2020-03-01
- 整體吊裝鋼管混凝土系桿拱橋施工關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用研究
。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;系桿拱橋;整體吊裝1? 前言鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)由于具有諸多優(yōu)點(diǎn)，近些年在我國(guó)得到廣泛的應(yīng)用。鋼-混結(jié)合段是組合結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位，受力性能非常復(fù)雜，其性能決定了結(jié)構(gòu)的承載能力以及安全性鋼管混凝土拱橋具有造型美、跨度大、梁高低等優(yōu)點(diǎn)，在跨越河道或現(xiàn)存交通設(shè)施時(shí)，既能縮短橋長(zhǎng)，降低工程造價(jià)，又因鋼管拱肋構(gòu)造，體現(xiàn)出一定的景觀效果。因此，鋼管混凝土拱橋在我國(guó)公路及鐵路中得到了廣泛應(yīng)用。2? 大跨拱橋主要施工方法大跨拱橋建設(shè)工程中最重要的環(huán)節(jié)之一
裝飾裝修天地 2020年1期2020-02-14
- 不同軸壓比鋼管混凝土邊緣約束疊合剪力墻的抗震性能
的3片新型鋼管混凝土邊緣約束疊合剪力墻進(jìn)行擬靜力試驗(yàn)，研究其在往復(fù)水平荷載作用下的試驗(yàn)現(xiàn)象、破壞形式和抗震性能，提出鋼管混凝土邊緣約束疊合剪力墻屈服承載力的計(jì)算方法;采用XTRACT有限元分析軟件對(duì)新型剪力墻峰值承載力進(jìn)行算例驗(yàn)證，二者結(jié)果吻合較好。研究表明：鋼管混凝土邊緣約束疊合剪力墻的水平承載力和耗能能力較現(xiàn)澆混凝土剪力墻有所提高;其承載力隨著軸壓比的增大而增大;實(shí)驗(yàn)范圍內(nèi)的軸壓比對(duì)其耗能能力的影響較小。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;疊合剪力墻;軸壓比;承載力;
土木建筑與環(huán)境工程 2019年5期2019-11-26
- 大跨度鋼管拱管內(nèi)混凝土施工技術(shù)研究
漿管安裝和鋼管混凝土灌注進(jìn)行分析，并提出施工檢測(cè)和灌注質(zhì)量控制措施，以期為相關(guān)工程提供借鑒。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土 灌注 應(yīng)力監(jiān)測(cè)1.工程概況某工程橋梁采用飛燕式鋼管混凝土中承式系桿拱橋，跨徑組合42m+160m+42m，拱軸線采用懸鏈線，主拱矢跨比1/4，拱軸系數(shù)m=1.15。主橋橫橋向平行設(shè)置兩片鋼管混凝土拱肋，其橫向軸線距為15.35m。拱肋為鋼管混凝土組成的桁架梁結(jié)構(gòu)，截面高3.2m，肋寬1.95m。拱肋上下各兩根φ750×14（16）mm鋼弦管，管內(nèi)
珠江水運(yùn) 2019年15期2019-10-09
- 鋼管混凝土桁架橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
要：以某鋼管混凝土桁架橋?yàn)檠芯繉?duì)象，通過建立有限元模型，對(duì)該橋進(jìn)行了頂推施工階段、成橋階段承載力及結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性進(jìn)行計(jì)算分析，得出如下結(jié)論：鋼管混凝土桁架橋采用頂推施工方案能滿足受力要求，且施工階段應(yīng)力儲(chǔ)備較富余，但由于單片頂推，施工時(shí)桁架面外需增加臨時(shí)支撐來保證。鋼管混凝土上下弦桿，能充分發(fā)揮組合材料的優(yōu)越性，受力明確，結(jié)構(gòu)合理，造型美觀。結(jié)論為同類橋梁的設(shè)計(jì)提供借鑒。關(guān)鍵詞：桁架橋 鋼管混凝土 外懸臂 頂推施工 承載力 動(dòng)力特性1.工程概況某橋?yàn)榭缣m
珠江水運(yùn) 2019年15期2019-10-09
- 下承式拱梁組合橋結(jié)構(gòu)靜力性能研究
。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;有限元方法;結(jié)構(gòu)性能;收縮徐變;預(yù)應(yīng)力Research on the Structural Performance of Half-through Arch Beams Combined System BridgeRan? Lei隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的橋梁事業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展。拱橋是一種理想的能充分發(fā)揮材料受壓性能的橋型。以往由于大跨度拱橋施工所需拱架費(fèi)用極高，因而限制了大跨度拱橋的發(fā)展;同時(shí)由于大跨度拱橋產(chǎn)生的水平推力極大
- 超高層外包鋼管柱薄殼混凝土施工技術(shù)
包鋼管柱;鋼管混凝土;施工技術(shù)一、 工程概述某超高層建筑高度達(dá)到了318米，地下共有6層，地上共建有71層，采用的是鋼管混凝土柱+鋼筋混凝土環(huán)梁+框架核心筒結(jié)構(gòu)。整棟建筑外框柱設(shè)計(jì)為鋼管混凝土，鋼管柱內(nèi)澆筑C60混凝土，鋼管柱外包混凝土厚度可分為15厘米與5厘米兩種，鋼管中C60混凝土和人防部位設(shè)計(jì)外包15厘米厚混凝土與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)施工，而外包5厘米厚度的混凝土需在主體結(jié)構(gòu)建設(shè)完畢且驗(yàn)收合格之后才可澆筑。本文主要分析5厘米厚外包混凝土施工技術(shù)。二、施工難點(diǎn)
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·中旬 2019年3期2019-09-10
- 動(dòng)靜組合應(yīng)力作用下巷道圍巖變形與控制技術(shù)研究方法
礎(chǔ)上，將以鋼管混凝土支架為主體的新型復(fù)合支護(hù)技術(shù)用于控制深部巷道穩(wěn)定性，對(duì)鋼管混凝土支架的力學(xué)特征及其與深部巷道圍巖的相互作用關(guān)系進(jìn)行理論與實(shí)驗(yàn)研究，建立動(dòng)靜組合應(yīng)力作用下深部巷道新型支護(hù)控制體系。關(guān)鍵詞：巷道圍巖變形；鋼管混凝土；力學(xué)分析研究方法探討本方法采用力學(xué)理論分析、計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬結(jié)合實(shí)驗(yàn)室結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)等綜合研究方法，對(duì)動(dòng)靜組合應(yīng)力作用下深部巷道長(zhǎng)期大變形失穩(wěn)機(jī)制及穩(wěn)定性控制問題進(jìn)行深入研究。1、動(dòng)靜組合應(yīng)力作用下圍巖長(zhǎng)期大變形失穩(wěn)機(jī)制研究主要通過
大東方 2019年4期2019-09-10
- 動(dòng)靜組合應(yīng)力作用下巷道圍巖變形與控制技術(shù)研究方法
礎(chǔ)上，將以鋼管混凝土支架為主體的新型復(fù)合支護(hù)技術(shù)用于控制深部巷道穩(wěn)定性，對(duì)鋼管混凝土支架的力學(xué)特征及其與深部巷道圍巖的相互作用關(guān)系進(jìn)行理論與實(shí)驗(yàn)研究，建立動(dòng)靜組合應(yīng)力作用下深部巷道新型支護(hù)控制體系。關(guān)鍵詞：巷道圍巖變形;鋼管混凝土;力學(xué)分析研究方法探討本方法采用力學(xué)理論分析、計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬結(jié)合實(shí)驗(yàn)室結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)等綜合研究方法，對(duì)動(dòng)靜組合應(yīng)力作用下深部巷道長(zhǎng)期大變形失穩(wěn)機(jī)制及穩(wěn)定性控制問題進(jìn)行深入研究。1、動(dòng)靜組合應(yīng)力作用下圍巖長(zhǎng)期大變形失穩(wěn)機(jī)制研究主要通過
大東方 2019年6期2019-09-10
- 淺析鋼管混凝土原理與發(fā)展?fàn)顩r
摘 要：鋼管混凝土以其較高的承載能力，良好的延性，占地面積小，自重輕，施工省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)成為近些年來業(yè)界的熱門研究話題，廣泛應(yīng)用于高層及超高層、大跨、重載、抗震防爆等工程當(dāng)中。本文對(duì)鋼管混凝土的基本原理進(jìn)行了講解，并對(duì)鋼管混凝土的優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展情況進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹，文末對(duì)鋼管混凝土的研究前景做了簡(jiǎn)單總結(jié)。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土;高層建筑;環(huán)向約束傳統(tǒng)的鋼筋混凝土柱是采用內(nèi)部鋼筋骨架包裹外層混凝土而形成的鋼筋混凝土構(gòu)件，而鋼管混凝土柱則是在成型鋼管內(nèi)注入混凝土后形成
新絲路（下旬） 2019年2期2019-09-06
- 爆炸沖擊作用下的鋼管混凝土研究的論述
載作用下的鋼管混凝土主要的研究方法，并對(duì)近些國(guó)內(nèi)的學(xué)者研究在爆炸沖擊荷載作用下的鋼管混凝土的科研成果進(jìn)行了總結(jié)，在截面形式的選擇、重點(diǎn)部位的加強(qiáng)（柱頭和柱腳）、折合距離和比例距離的設(shè)置等方面的作用均為工程實(shí)踐提供一定的科學(xué)指導(dǎo)。關(guān)鍵詞：爆炸沖擊荷載;鋼管混凝土;ANSYS/LS-DYNADOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.22.0791 引言爆炸沖擊荷載對(duì)建筑物的影響雖非大概率事件，但在世界范圍內(nèi)也是存在的，尤其是恐怖主義
山東工業(yè)技術(shù) 2019年22期2019-08-26
- 論鋼管混凝土拱橋施工控制的關(guān)鍵技術(shù)
? 要：鋼管混凝土拱橋是近年來我國(guó)橋梁建筑發(fā)展過程中出現(xiàn)的一種新型技術(shù)，具有結(jié)構(gòu)受力合理、外形美觀、結(jié)構(gòu)獨(dú)特的特點(diǎn)，是對(duì)傳統(tǒng)拱橋弊端的一種改進(jìn)和突破，在承載力提升、施工便捷度提高和成本節(jié)約方面均取得了突出進(jìn)展。由于其施工技術(shù)直接影響著工程的整體質(zhì)量。鑒于此，本文從鋼管混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)入手，通過對(duì)鋼管混凝土拱橋施工養(yǎng)護(hù)中存在的主要問題的分析，提出了幾點(diǎn)施工中應(yīng)加以控制的關(guān)鍵技術(shù)。希望能為同類工程建設(shè)提供有益的借鑒和思考。橋梁施工要保證工程質(zhì)量，就必須運(yùn)用
裝飾裝修天地 2019年15期2019-08-14
- 鋼管混凝土拱橋脫空問題研究分析
】根據(jù)對(duì)某鋼管混凝土拱橋的完全脫空和正常狀態(tài)的位移及穩(wěn)定性對(duì)比分析計(jì)算，研究脫空對(duì)拱橋結(jié)構(gòu)的具體影響，并總結(jié)出一些減輕脫空影響的相應(yīng)措施，可有效避免鋼管拱橋出現(xiàn)大規(guī)模的脫空，促進(jìn)和推動(dòng)鋼管混凝土拱橋的發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】拱橋;鋼管混凝土;脫空;穩(wěn)定性;自振特性中圖分類號(hào)： U441;U448.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2019）12-0181-002DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.12
科技視界 2019年12期2019-06-20
- 鋼管混凝土異形柱抗震性能研究綜述
最多的就是鋼管混凝土異形柱。本文對(duì)于鋼管混凝土異形柱的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)，分析了鋼管混凝土異形柱的節(jié)點(diǎn)和抗震性能優(yōu)點(diǎn)。并對(duì)鋼管混凝土異形柱的發(fā)展進(jìn)行了總結(jié)。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；異形柱；抗震性能1 概述鋼筋混凝土異形柱是近20年來引進(jìn)的新型結(jié)構(gòu)體系，它打破了常規(guī)的矩形截面，主要截面形式以L形、T形和十字形為主。其特殊的截面形式?jīng)Q定了它的優(yōu)越性，它減少了結(jié)構(gòu)在室內(nèi)突出的棱角，從而增大了室內(nèi)的建筑使用面積，同時(shí)異形柱可以采取廠房施工再到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制裝配
裝飾裝修天地 2018年13期2018-10-21
- 跨蘭西高速公路中橋拱肋施工技術(shù)
技術(shù)，介紹鋼管混凝土梁拱組合橋拱肋施工工藝及方法，總結(jié)了施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)以后的鋼管混凝土梁拱組合橋做了很好的指導(dǎo)作用。Abstract： Based on the construction technology of the arch rib of the 1-80m prestressed concrete simply supported beam arch bridge of Xining Station reconstruction and relat
價(jià)值工程 2018年28期2018-09-20
- 鋼管混凝土構(gòu)件軸壓比限值確定及其適用范圍的綜述
有摘 要：鋼管混凝土構(gòu)件已經(jīng)成為高層建筑、大跨度橋梁的主要縱向或軸向承載構(gòu)件。鋼管混凝土柱結(jié)合鋼和混凝土材料的優(yōu)點(diǎn)，在地震等強(qiáng)動(dòng)力作用下具有較高的承載能力、剛度和延性，經(jīng)濟(jì)效益顯著，施工方便。為了更好地發(fā)揮鋼管混凝土的性能，本文研究了通過分析之前許多學(xué)者的研究，探討鋼管混凝土的延性以及軸壓比限值對(duì)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)性能的影響。并且研究比較了方鋼管混凝土和圓鋼管混凝土在軸壓比限值的之間存在的不同。限值軸壓比是為了提高結(jié)構(gòu)的延性，增強(qiáng)抗震性能。而鋼管混凝土由于結(jié)構(gòu)
科學(xué)與財(cái)富 2018年17期2018-08-11
- 當(dāng)代鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景
要：歸納了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在工程領(lǐng)域的發(fā)展，優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用及發(fā)展前景。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)具有高承載力、低造價(jià)、良好的穩(wěn)定性、安全性、施工方便等特點(diǎn)，在特殊環(huán)境中也能保持較好的承載力和穩(wěn)定性，具有廣泛的發(fā)展前景，在將來會(huì)應(yīng)用的越來越廣泛。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；發(fā)展歷程；結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)；結(jié)果應(yīng)用前景一、引言將素混凝土填充在鋼管中的材料結(jié)構(gòu)稱為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，通過這種方法可以有效的提高材料的力學(xué)性能，鋼管混凝土較鋼管材料和混凝土材料擁有更高的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性，抗震性。原因在于
魅力中國(guó) 2018年9期2018-07-30
- 重載鐵路大跨度鋼管混凝土拱橋安裝施工技術(shù)研究
橋220m鋼管混凝土提籃拱橋施工控制的實(shí)例，探討重載鐵路鋼管混凝土拱橋安裝的主要內(nèi)容與方法，給出了該橋的安裝總結(jié)。結(jié)果表明，施工鋼管拱所采用的纜索式起重機(jī)，焊接工藝和吊裝方法是可行的，并對(duì)該類橋型的施工提出一些有益的建議。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；提籃拱橋；施工監(jiān)控；有限元；斜拉扣掛中圖分類號(hào)：U448.22 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）17-0156-02Abstract： Based on the example of const
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年17期2018-06-28
- 鋼管混凝土在預(yù)制裝配式住宅中的運(yùn)用分析
預(yù)制裝配式鋼管混凝土住宅體系和部分預(yù)制裝配式住宅體系兩個(gè)方面入手，深入分析了預(yù)制裝配式住宅的主要類型及其鋼管混凝土的運(yùn)用。同時(shí)，通過對(duì)鋼管混凝土在預(yù)制裝配式住宅中實(shí)際運(yùn)用的技術(shù)研究，希望能為相關(guān)工作的開展提供參考?！娟P(guān)鍵詞】鋼管混凝土；預(yù)制裝配式住宅；框架單元裝配技術(shù)住宅建設(shè)是城市化建設(shè)的重要組成部分，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著直接的聯(lián)系，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升住房質(zhì)量的重要任務(wù)。近年來，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，以住宅建設(shè)為代表的建筑行業(yè)逐漸迎來更為寬廣的發(fā)展空間。但
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2018年10期2018-05-14
- 基于QPSO算法的鋼管混凝土構(gòu)件的優(yōu)化
薛新摘要：鋼管混凝土具有承載力高，韌性和塑性好以及施工方便等的優(yōu)點(diǎn)，近些年在高層建筑中應(yīng)用廣泛。本文采用量子粒子群算法，將其應(yīng)用到鋼管混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計(jì)優(yōu)化中，以滿足梁柱的各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)為約束條件，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（最小）為目標(biāo)函數(shù)，并與標(biāo)準(zhǔn)PSO算法和改進(jìn)的GA算法的優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行比較，結(jié)果表明在承載力符合設(shè)計(jì)要求的前提下，量子粒子群算法求得了更小的目標(biāo)函數(shù)值，達(dá)到了梁柱構(gòu)件造價(jià)最低的目的。Abstract： Concrete-filled steel tubul
價(jià)值工程 2018年13期2018-05-03
- 基于振動(dòng)特性判別鋼管混凝土兩種材料間的脫粘規(guī)律
要：通過鋼管混凝土推出試驗(yàn)，分析比較推出過程中各階段鋼管混凝土非線性振動(dòng)特性的差異，研究影響鋼管混凝土非線性特性的因素。利用解析模式分解提取鋼管混凝土振動(dòng)信號(hào)的第一階振動(dòng)分量，通過Hilbert變換得到頻率振幅關(guān)系，分析鋼管混凝土的非線性振動(dòng)特性。3根鋼管混凝土構(gòu)件試驗(yàn)結(jié)果表明，構(gòu)件非線性在整個(gè)加載過程中呈現(xiàn)出先增大后減小的變化趨勢(shì)，鋼管混凝土非線性振動(dòng)特性受其界面作用影響。在未發(fā)生加載脫粘的情況下，混凝土澆筑質(zhì)量不良將削弱其界面的膠結(jié)作用，從而降低非線
土木建筑與環(huán)境工程 2018年1期2018-01-23
- 探討鋼管混凝土拱橋的穩(wěn)定性及極限承載力
設(shè)過程中，鋼管混凝土拱橋都因其具有造型優(yōu)美、跨越能力大、工程造價(jià)低、以及維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少等顯著特點(diǎn)而被廣泛的應(yīng)用。然而，鋼管混凝土拱橋也具有一定的局限性，尤其是應(yīng)用于大跨度鋼管混凝土拱橋中時(shí)，由于其寬跨小，且剛度弱，所以非常容易出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，或超出極限承載力的現(xiàn)象。鑒于此，本文運(yùn)用了有限單元法建立了相應(yīng)的計(jì)算模型，以此為基礎(chǔ)，分析了鋼管混凝土拱橋的失穩(wěn)模態(tài)和臨界荷載，以期為更好地設(shè)計(jì)鋼管混凝土拱橋貢獻(xiàn)一份力量。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；拱橋；穩(wěn)定性；極限承載力D
山東工業(yè)技術(shù) 2017年22期2017-11-20
- 某鋼管混凝土拱橋缺陷分析及加固建議
東陽(yáng)摘要：鋼管混凝土拱橋在我國(guó)發(fā)展迅速，但存在的問題也逐漸顯現(xiàn)。某鋼管混凝土系桿拱橋在檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)該橋存在鋼管脫空、吊桿銹蝕、錨頭銹蝕等常見病害以及主粱振動(dòng)、剛度不足等動(dòng)力缺陷。依據(jù)檢測(cè)結(jié)果，結(jié)合相關(guān)規(guī)范，對(duì)該橋提出加固建議，為以后鋼管混凝土拱橋的檢測(cè)與加固提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；拱橋；缺陷；處治1前言據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從1990年在四川建成旺蒼東河大橋第一座鋼管混凝土拱橋開始截至目前，我國(guó)已經(jīng)建成的各類此類拱橋已超過330多座，我國(guó)已經(jīng)成為世界上建造鋼管
城市地理 2017年8期2017-11-02
- 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)探究
【摘 要】鋼管混凝土作為今年來的新型結(jié)構(gòu)，具有很好的力學(xué)性能，對(duì)于類似我國(guó)這種地震頻發(fā)的國(guó)家來說，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。所以近幾年來在實(shí)際工程，鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)尤其是在高層、超高層建筑和大跨度結(jié)構(gòu)中中得到廣泛地推廣和使用。然而由于鋼管混凝土組合結(jié)構(gòu)興起時(shí)間較短，對(duì)其研究尚在初期，尤其對(duì)其抗震性能的研究有很多不足之處。由于鋼管混凝土結(jié)構(gòu)具備很多的特點(diǎn)，正被越來越多的用于我國(guó)的廠房、高層和超高層建筑及地下構(gòu)造中，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)相對(duì)于傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)而言
大陸橋視野·下 2017年10期2017-10-23
- 圓鋼管混凝土軸壓長(zhǎng)柱極限承載力的穩(wěn)定系數(shù)法
：為完善圓鋼管混凝土軸壓長(zhǎng)柱極限承載力的計(jì)算理論，對(duì)比分析了中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 50936 — 2014和CECS 28： 2012中軸壓短柱極限承載力的N0計(jì)算公式，并把GB 50936 — 2014中基于套箍系數(shù)的N0計(jì)算公式改寫成統(tǒng)一的形式，提出了基于正則長(zhǎng)細(xì)比的軸壓長(zhǎng)柱的穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算式，并通過36個(gè)試件的對(duì)比，對(duì)計(jì)算式的精度和適用范圍進(jìn)行了分析。研究表明，現(xiàn)行國(guó)標(biāo)GB 50936—2014中基于套箍系數(shù)的N0計(jì)算公式更為精確，基于N0計(jì)算公式和本文的
土木建筑與環(huán)境工程 2017年3期2017-06-26
- 鋼管混凝土邊緣約束疊合剪力墻抗震試驗(yàn)研究
為研究新型鋼管混凝土邊緣約束疊合剪力墻的抗震性能，設(shè)計(jì)制作了3片鋼管混凝土邊緣約束疊合剪力墻和1片現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻足尺試件進(jìn)行靜力往復(fù)加載試驗(yàn)，試驗(yàn)中考慮了3種不同的墻身厚度取值，以考察高厚比對(duì)剪力墻抗震能力的影響.通過試驗(yàn)，對(duì)比分析了剪力墻的承載力、延性、剛度及其退化、滯回特性、耗能能力及破壞特征.建立了新型鋼管混凝土邊緣約束疊合剪力墻的承載力計(jì)算模型，計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果吻合較好.研究表明：新型鋼管混凝土邊緣約束疊合剪力墻結(jié)合了鋼筋混凝土剪力墻側(cè)向剛
湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2017年5期2017-06-19
- 鋼管混凝土頂升作業(yè)監(jiān)理控制措施
要：闡述了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的變電站構(gòu)架泵送頂升混凝土作業(yè)的特點(diǎn)及難點(diǎn)、監(jiān)理控制措施，主要把施工前的方案審查、構(gòu)架的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、自密實(shí)混凝土的質(zhì)量控制、構(gòu)架污染控制、應(yīng)急處置、質(zhì)量檢查及缺陷處理等作為監(jiān)理的控制重點(diǎn)，以期為鋼管混凝土頂升作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理提供參考。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；頂升作業(yè)；監(jiān)理；控制措施1 鋼管混凝土構(gòu)架概況某變電站750KV屋外配電裝置區(qū)構(gòu)架柱采用A型鋼管混凝土柱，鋼管內(nèi)混凝土待所有構(gòu)架吊裝完成后，采用泵送頂升法澆筑自密實(shí)混凝土，混凝土最大頂升
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年13期2017-05-24
- 軸壓比對(duì)不同形式異形柱框架抗震性能的影響
形柱框架和鋼管混凝土異形柱框架，利用有限元分析軟件對(duì)三者進(jìn)行推覆分析，研究不同軸壓比作用下異形柱框架承載能力、位移延性、剛度退化等方面的抗震性能特點(diǎn)。研究表明：軸壓比對(duì)三種異形柱框架彈性剛度影響較小，但對(duì)承載力和延性影響較大。關(guān)鍵詞：異形柱；型鋼混凝土；鋼管混凝土；軸壓比引言異形柱結(jié)構(gòu)因其柱楞不凸出、得房率高等優(yōu)點(diǎn)，備受開發(fā)商和消費(fèi)者的青睞。目前，對(duì)普通鋼筋混凝土（RC）異形柱結(jié)構(gòu)的研究已較為廣泛[1-2]，而對(duì)型鋼混凝土（SRC）異形柱結(jié)構(gòu)和鋼管混凝土（
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年8期2017-04-26
- 集包第二雙線鐵路跨210國(guó)道大橋的車橋振動(dòng)分析
系桿拱 鋼管混凝土 自振特性 車橋振動(dòng)中圖分類號(hào)：U44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016）12（b）-0113-04集包第二雙線鐵路位于華北地區(qū)內(nèi)蒙古西部，屬于京包通道西段，是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)主骨架之一的京蘭通道的重要組成部分。該線東起內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，西至包頭市，途經(jīng)呼和浩特市，是中國(guó)與蒙古國(guó)、俄羅斯開展經(jīng)貿(mào)合作的主要運(yùn)輸通道，也是蒙西地區(qū)煤炭外運(yùn)和大秦鐵路相連的重要通道。全長(zhǎng)308 km，總投資162.2億元。設(shè)計(jì)
科技資訊 2016年35期2017-04-20
- 鋼管混凝土灌漿套筒連接裝置設(shè)計(jì)
摘要：鋼管混凝土結(jié)構(gòu)體系的整體性能受到節(jié)點(diǎn)連接的直接影響和決定，鋼管混凝土節(jié)點(diǎn)連接的設(shè)計(jì)起著非常關(guān)鍵的作用。為解決現(xiàn)有鋼管混凝土結(jié)構(gòu)連接方法存在的問題，提出了一種新型的連接方法，鋼管混凝土灌漿套筒連接方法，并詳細(xì)說明了灌漿套筒連接裝置的構(gòu)成、施工方法和應(yīng)用的范圍。此灌漿套筒連接裝置具有施工簡(jiǎn)單、承載力高等特點(diǎn)，并且傳力明確、安全可靠，為鋼管混凝土的推廣應(yīng)用提供了理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；灌漿套筒；連接裝置中圖分類號(hào)： TU39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)
科技資訊 2017年1期2017-03-27
- 鋼管混凝土灌漿套筒連接裝置力學(xué)性能研究
偉摘 要：鋼管混凝土的節(jié)點(diǎn)連接在工程施工中存在著較大困難，使鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)在當(dāng)今結(jié)構(gòu)工程中的推廣受到很大限制。設(shè)計(jì)了灌漿套筒的方式對(duì)鋼管混凝土進(jìn)行連接，并將連接裝置進(jìn)行試驗(yàn)研究，分析了灌漿套筒連接裝置的破壞形態(tài)和軸向拉壓承載力，彌補(bǔ)了鋼管混凝土連接上的不足，為鋼管混凝土的安裝連接設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土 灌漿套筒 力學(xué)性能 實(shí)驗(yàn)研究中圖分類號(hào)：TU39 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）01（b）-0059-02鋼管
科技資訊 2017年2期2017-03-27
- 鋼管混凝土平綴管格構(gòu)柱換算長(zhǎng)細(xì)比計(jì)算方法
分析了現(xiàn)有鋼管混凝土平綴管格構(gòu)柱換算長(zhǎng)細(xì)比計(jì)算方法的假定條件和計(jì)算式，并將各方法計(jì)算的極限承載力與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比；以格構(gòu)柱剪切柔度理論為基礎(chǔ)，對(duì)鋼管混凝土平綴管格構(gòu)柱各變形項(xiàng)與總剪切變形量的比值進(jìn)行分析，指出現(xiàn)有換算長(zhǎng)細(xì)比計(jì)算方法的不合理之處。借鑒鋼管混凝土（斜綴條）格構(gòu)柱換算長(zhǎng)細(xì)比乘法算法的計(jì)算思路，在剪切系數(shù)計(jì)算式中采用考慮節(jié)點(diǎn)構(gòu)造參數(shù)影響的剪切柔度簡(jiǎn)化計(jì)算式，擬合得到放大系數(shù)與剪切系數(shù)的關(guān)系式。結(jié)果表明：采用所提出的換算長(zhǎng)細(xì)比計(jì)算方法及GB 509
建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2016年6期2017-01-18
- 基于MCFT方鋼管混凝土柱受剪承載力計(jì)算模型
準(zhǔn)確預(yù)測(cè)方鋼管混凝土柱（square concrete filled steel tube，SCFST）受剪承載力，建立了基于修正壓力場(chǎng)理論（modified compression field theory， MCFT）的SCFST受剪承載力計(jì)算模型.該模型通過力的平衡和變形協(xié)調(diào)考慮壓彎剪耦合作用，結(jié)合對(duì)SCFST受剪承載力機(jī)制的分析，推導(dǎo)出了計(jì)算SCFST受剪承載力的一般公式.注意到SCFST在試驗(yàn)中出現(xiàn)了兩種不同的剪切破壞模式，模型分別給出了相應(yīng)的破
湖南大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2016年9期2016-11-19
- 淺析鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在建筑工程中的應(yīng)用
目施工中，鋼管混凝土技術(shù)在其中有著較為廣泛地應(yīng)用，并已成為建筑工程項(xiàng)目的關(guān)鍵性技術(shù)之一，文章就鋼管混凝土機(jī)構(gòu)在建筑工程項(xiàng)目中的應(yīng)用進(jìn)行相關(guān)研究，希望能以此推動(dòng)我國(guó)建筑業(yè)的相關(guān)發(fā)展。關(guān)鍵詞：鋼管混凝土；結(jié)構(gòu)；建筑工程隨著我國(guó)鋼產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)，鋼筋建材越來越受到我國(guó)建筑業(yè)的青睞，其在建筑工程項(xiàng)目建設(shè)中所運(yùn)用的頻率也日漸增加，鋼管混凝土技術(shù)就是其中應(yīng)用較為廣泛的一種施工技術(shù)。鋼管混凝土技術(shù)本身?yè)碛谐休d力高、塑性與韌性好的特點(diǎn)，所以對(duì)其進(jìn)行相關(guān)研究有著很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意
建材發(fā)展導(dǎo)向 2016年5期2016-10-19
- 鋼管混凝土徐變效應(yīng)隨機(jī)性靈敏度分析
摘要：針對(duì)鋼管混凝土徐變的隨機(jī)性，利用支持向量機(jī)回歸擬合鋼管混凝土徐變效應(yīng)的顯式函數(shù)計(jì)算隨機(jī)變量的靈敏度系數(shù)，并結(jié)合蒙特卡洛法進(jìn)行隨機(jī)性分析；采用自適應(yīng)混合粒子群法優(yōu)化支持向量機(jī)相關(guān)參數(shù)的取值以提高計(jì)算效率；對(duì)2個(gè)鋼管混凝土徐變模型試驗(yàn)構(gòu)件進(jìn)行徐變隨機(jī)性分析，并將計(jì)算結(jié)果與蒙特卡洛法計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證了該方法的可行性；同時(shí)分析了鋼管混凝土徐變效應(yīng)各影響因素的靈敏度。結(jié)果表明：基于支持向量機(jī)與蒙特卡洛法對(duì)鋼管混凝土軸壓構(gòu)件徐變隨機(jī)性的分析結(jié)果與蒙特卡洛法分
建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2016年4期2016-07-28
- 鋼管混凝土與鋼管再生骨料混凝土抗沖擊性能研究綜述
要：介紹了鋼管混凝土（CFST）和鋼管再生骨料混凝土（RACFST）抗沖擊性能的研究概況，總結(jié)了鋼管混凝土在應(yīng)變率、高溫、約束系數(shù)、材料強(qiáng)度、沖擊能量和外包約束等不同因素影響下沖擊性能的相關(guān)研究成果，列舉出目前對(duì)于鋼管再生混凝土研究的不足之處。根據(jù)鋼管混凝土抗沖擊性能以及再生骨料混凝土相關(guān)特性，推測(cè)了鋼管再生骨料混凝土的抗沖擊性能。結(jié)果表明：鋼管再生骨料混凝土具有良好抗沖擊性能，相關(guān)結(jié)論為鋼管再生骨料混凝土抗沖擊性能的進(jìn)一步研究提供了參考。關(guān)鍵詞：抗沖擊性
建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào) 2016年4期2016-07-28
- 空間鋼構(gòu)架
—鋼管混凝土柱受力性能有限元分析
鋼構(gòu)架 —鋼管混凝土柱受力性能有限元分析賈歡，唐興榮，李偉強(qiáng)(蘇州科技大學(xué)江蘇省結(jié)構(gòu)工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 江蘇蘇州215011)摘要：在空間鋼構(gòu)架混凝土柱中埋鋼管形成空間鋼構(gòu)架—鋼管混凝土柱。為了探索空間鋼構(gòu)架—鋼管混凝土柱的受力性能，采用ABAQUS有限元分析軟件, 建立了空間鋼構(gòu)架—鋼管混凝土柱受力性能的非線性有限元分析模型，分析了軸壓比、內(nèi)埋鋼管混凝土的套箍指標(biāo)、外部空間鋼構(gòu)架的角鋼肢長(zhǎng)、綴條間距、綴條寬度等參數(shù)對(duì)空間鋼構(gòu)架—鋼管混凝土柱受力性能的影響。
- 空間鋼構(gòu)架
—鋼管混凝土短柱軸壓承載力計(jì)算方法
鋼構(gòu)架 —鋼管混凝土短柱軸壓承載力計(jì)算方法李偉強(qiáng)，唐興榮，賈歡(蘇州科技大學(xué)江蘇省結(jié)構(gòu)工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 江蘇蘇州215011)摘要：為了研究新型空間鋼構(gòu)架—鋼管混凝土短柱的軸壓極限承載力的計(jì)算方法，分析了空間鋼構(gòu)架—鋼管混凝土軸壓短柱的約束作用機(jī)理，在已有試驗(yàn)研究和有限元非線性分析的基礎(chǔ)上，采用疊加法并考慮空間鋼構(gòu)架對(duì)鋼管外混凝土的約束作用和鋼管對(duì)核心混凝土的約束作用，建立了空間鋼構(gòu)架—鋼管混凝土軸壓短柱的極限承載力計(jì)算公式，其計(jì)算值與試驗(yàn)值符合較好，可以
- 泥石流荷載下鋼管混凝土樁林結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能
石流荷載下鋼管混凝土樁林結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能王秀麗1,2, 王 朋1,2, 冉永紅1,2, 羅 華1,2(1.蘭州理工大學(xué) 甘肅省土木工程防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 甘肅 蘭州 730050;2.蘭州理工大學(xué) 西部土木工程防災(zāi)減災(zāi)教育部工程研究中心, 甘肅 蘭州730050)摘要：[目的] 分析新型攔擋壩鋼管混凝土樁林結(jié)構(gòu)在泥石流沖擊荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)，為其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供有效的科學(xué)依據(jù)。[方法] 通過ANSYS有限元分析軟件對(duì)3種不同泥石流荷載工況下樁林壩進(jìn)行數(shù)值
水土保持通報(bào) 2016年3期2016-07-26
- 底部加強(qiáng)矩形鋼管混凝土柱抗震性能優(yōu)化分析
部加強(qiáng)矩形鋼管混凝土柱抗震性能優(yōu)化分析惠存1,3， 曹萬(wàn)林2， 王元清3， 王斌4(1.中原工學(xué)院 建筑工程學(xué)院，鄭州450007； 2.北京工業(yè)大學(xué) 建筑工程學(xué)院，北京100124；3.清華大學(xué) 土木工程系，北京100084； 4.江河創(chuàng)建集團(tuán)股份有限公司，北京101300)摘要：為優(yōu)化分析矩形截面鋼管混凝土柱抗震性能影響參數(shù)，提出在底部外側(cè)貼焊鋼板的加強(qiáng)矩形鋼管混凝土柱。在試驗(yàn)基礎(chǔ)上用ABAQUS軟件對(duì)軸壓比、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、底部加強(qiáng)鋼板高度及厚度對(duì)試
振動(dòng)與沖擊 2016年2期2016-07-26
- 鋼管再生碎磚混凝土受壓短柱有限元分析
凝土與普通鋼管混凝土受軸力作用下變形的趨勢(shì)，以及不同水膠比作用下的再生碎磚混凝土對(duì)鋼管再生碎磚混凝土的影響，建立2組普通鋼管混凝土和6組鋼管再生碎磚混凝土有限元模型，進(jìn)行數(shù)值模擬分析。結(jié)果表明：鋼管再生碎磚混凝土模型在受軸力作用下的變形趨勢(shì)與普通鋼管混凝土一致；再生碎磚混凝土水膠比取值不同，對(duì)鋼管再生碎磚混凝土的軸力值影響不同，取值小時(shí)軸力大?！娟P(guān)鍵詞】鋼管混凝土；受壓短柱；水膠比；有限元鋼管混凝土是將混凝土澆筑到鋼管中制成的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)[1]，其由
四川建筑 2016年3期2016-07-20
- 保水劑粒徑和膨脹劑摻量對(duì)水泥凝結(jié)時(shí)間的影響
70）摘要鋼管混凝土中使用的水泥需具有較長(zhǎng)的凝結(jié)時(shí)間。本文在測(cè)得不同粒徑保水劑的保水率后，通過改變膨脹劑的摻量和保水劑的粒徑，得到了在添加0. 6％檸檬酸緩凝劑和1. 2％萘系減水劑情況下，達(dá)到水泥最佳凝結(jié)時(shí)間的膨脹劑摻量和保水劑粒徑。試驗(yàn)結(jié)果還表明:當(dāng)膨脹劑的摻量一定時(shí)，水泥的凝結(jié)時(shí)間隨著保水劑粒徑的改變而改變，當(dāng)粒徑為0. 6～0. 9 mm時(shí)最長(zhǎng)；當(dāng)保水劑粒徑一定，膨脹劑摻量從4％升高至8％時(shí)，水泥的凝結(jié)時(shí)間也相應(yīng)提高。關(guān)鍵詞鋼管混凝土；凝結(jié)時(shí)間；保
鐵道建筑 2016年6期2016-07-19
- 鐵路大跨度鋼管混凝土系桿拱橋設(shè)計(jì)計(jì)算
鐵路大跨度鋼管混凝土系桿拱橋設(shè)計(jì)計(jì)算王淑敏 （鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司橋梁處，天津300142）摘要以某鐵路大跨度鋼管混凝土拱橋?yàn)楣こ瘫尘?，在詳述該結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式及結(jié)構(gòu)尺寸的基礎(chǔ)上，利用有限元程序?qū)ο盗?、拱肋、吊桿等結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位及結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行了受力及變形分析，以期驗(yàn)證結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)尺寸的合理性。通過計(jì)算分析驗(yàn)證了該橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，受力變形滿足規(guī)范要求。同時(shí)也可為類似橋梁設(shè)計(jì)提供參考。關(guān)鍵詞鋼管混凝土；系桿拱；有限元；動(dòng)力特性1 工程概況某鐵路橋主橋上部
鐵道建筑 2016年6期2016-07-19
- 鋼管混凝土組合橋墩變形能力計(jì)算模型
096)?鋼管混凝土組合橋墩變形能力計(jì)算模型王震1,王景全1,2,戚家南1(1. 東南大學(xué) 混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,江蘇 南京 210096；2. 東南大學(xué) 國(guó)家預(yù)應(yīng)力工程技術(shù)研究中心,江蘇 南京 210096)摘要:為準(zhǔn)確預(yù)測(cè)鋼管混凝土組合(CFSTRC)橋墩的變形能力,提出考慮剪切和縱筋滑移影響的計(jì)算模型. 該模型基于纖維模型計(jì)算結(jié)果,考慮P-Δ效應(yīng),將橋墩變形分為彎曲變形、剪切變形和縱筋滑移變形3部分,分別采用塑性鉸模型、壓彎剪耦合
浙江大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版） 2016年5期2016-06-17