火力與指揮控制
理論研究
- 機(jī)械臂設(shè)計(jì)方案選擇的模糊綜合評(píng)價(jià)方法*
- 獨(dú)立轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)無人裝甲車操穩(wěn)性分析*
- 依賴信號(hào)噪聲場(chǎng)景下MIMO雷達(dá)穩(wěn)健波形設(shè)計(jì)*
- 阻塞式干擾環(huán)境下LDPC編碼跳頻通信優(yōu)化方案*
- 基于微多普勒周期相關(guān)性的彈道群目標(biāo)信號(hào)分離*
- 具有隨機(jī)分形自適應(yīng)搜索策略的蟻獅優(yōu)化算法*
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)Q-learning算法的智能車路徑規(guī)劃*
- 無人機(jī)航跡規(guī)劃中動(dòng)態(tài)威脅評(píng)估方法*
- 基于STAMP的試飛安全指標(biāo)體系構(gòu)建方法*
- 機(jī)群打擊鏈組織結(jié)構(gòu)層級(jí)化模型*
- 基于紅外圖像目標(biāo)檢測(cè)的輔助瞄準(zhǔn)方法*
- 彈道導(dǎo)彈突防效能評(píng)估的馬爾科夫模型*
- 自適應(yīng)Kalman濾波的戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈自主時(shí)間同步算法*
- 高超聲速滑翔飛行器軌跡預(yù)測(cè)分析*
- 隱身飛機(jī)投彈對(duì)雷達(dá)檢測(cè)性能的影響*
- “提康德羅加”巡洋艦“標(biāo)準(zhǔn)-2”艦空導(dǎo)彈反導(dǎo)作戰(zhàn)能力分析
- 超聲速欠膨脹沖擊射流數(shù)值模擬
- 平衡炮內(nèi)彈道不平衡沖量技術(shù)研究
- 基于馬爾可夫鏈的裝備技術(shù)成熟度評(píng)估方法
工程實(shí)踐
- 基于FPGA的零中頻DPSK信號(hào)解調(diào)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)*
- 基于散射信道的OFDM/OQAM信道估計(jì)方法*
- 改進(jìn)的聚類算法在入侵檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用*
- 飛行器執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障的魯棒容錯(cuò)控制器設(shè)計(jì)*
- 面向任務(wù)的航空數(shù)據(jù)鏈動(dòng)態(tài)組網(wǎng)策略*
- 一種基于吞吐量變化的OpenFlow網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)測(cè)量算法*
- 無人戰(zhàn)車遙控?cái)?shù)據(jù)鏈總體技術(shù)*
- 面向演化的體系構(gòu)建方法研究*
- 航空鈦合金管件端口電磁校形技術(shù)*
- 先驗(yàn)有色噪聲補(bǔ)償?shù)目柭鼮V波組合導(dǎo)航算法
- 滿足QoS約束的Web服務(wù)部署技術(shù)研究
- 車載數(shù)據(jù)記錄儀的多通道CAN總線接口設(shè)計(jì)