郭俐虹

武漢理工大學期刊社 武漢430063

科技論文中數(shù)字、量及單位符號的正確使用

郭俐虹

武漢理工大學期刊社 武漢430063

針對船舶科技論文中存在數(shù)字、量、單位符號使用混亂問題，提出一些常用法定計量單位的正確用法，如數(shù)字的使用、修約、常用單位換算等，以使法定計量單位在科技文章中使用更加規(guī)范和準確。

數(shù)字 量 單位符號 法定計量單位 科技論文

科技工作者撰寫論文和報告，或日常工作都會涉及到計量單位，正確使用計量單位是科技工作者必備的職業(yè)素質［1］。但是部分作者由于不熟悉數(shù)、量及單位符號的使用規(guī)則，使用不規(guī)范的現(xiàn)象屢見不鮮，影響了科技信息的準確表達。因此，有必要分析船舶科技論文中的常見計量單位的問題，供參考。

1 數(shù)字的使用

1．1 阿拉伯數(shù)字

根據(jù)《關于出版物上數(shù)字用法的試行規(guī)則》中規(guī)定：凡是可以用阿拉伯數(shù)字而且又很得體的地方，均應使用阿拉伯數(shù)字。常見的有：公歷世紀、年代、年、月、日和時刻，如20世紀90年代、1992年8月1日、10∶50∶05（10時50分5秒）等。年份應寫全稱，不能縮寫，如90年應為1990年；避免使用時間代詞，如去年、今年、近期等；記數(shù)和計量單位前的數(shù)字，如9個月、5年、70 kPa、12 h等；非物理量的量詞及計數(shù)單位，一般情況下也多用阿拉伯數(shù)字，如1個螺旋槳、3臺柴油機、4艘艦艇等；型號、編碼、序號所用數(shù)字，如船型、柴油機型號、機械設備編碼、正文中表和圖序號等；參考文獻著錄中的數(shù)字，論文所附參考文獻（古籍除外）著錄中數(shù)字一律采用阿拉伯數(shù)字。

1．2 漢字數(shù)字

宜使用漢字數(shù)字表達的有：數(shù)字作為詞素構成定型的詞、詞組、慣用詞、縮略語或具有修辭色彩的語句，如一元二次方程、四沖程柴油機、三通閥、四氧化三鐵等；表示連續(xù)的概數(shù)，連用的兩個數(shù)間不用頓號，如三五天、四五年、六七十種等；星期幾一律用漢字數(shù)字，如星期一等；不是表示科學計量和具有統(tǒng)計意義數(shù)字中的一位數(shù)，如兩次實驗、三次檢查、六個結論等［2］。

2 數(shù)值的表示

2．1 數(shù)值范圍

按照國標GB3102—93規(guī)定，數(shù)值范圍以符號“～”表示，避免用“—”，容易與減號混淆。

4×102至6×102應為4×102～6×102；百分數(shù)表示范圍時，前一個參數(shù)的“%”不能省略，如40%至50%可以40%～50%或（40～50）%表示，但不能表示為40～50%；相同單位的量值范圍，如50 cm～70 cm可以寫成50～70 cm；航速可以用13 kn～20 kn或可寫成13～20 kn，注意對于選用的方式，在一篇文章中必須一致［3］。

2．2 面積或體積

附帶長度單位的數(shù)值相乘表示面積或體積時，每個數(shù)值后單位不能省略。如26 cm×20 cm不能寫成26×20 cm，或26×20 cm2；30 mm× 40 mm×50 mm不能寫成30×40×50 mm，或30 ×40×50 mm3。

2．3 有效位數(shù)

有效位數(shù)一般指小數(shù)點右側數(shù)字的個數(shù)。為讀取方便，規(guī)定在小數(shù)點后面有3個以上“0”的純小數(shù)或尾數(shù)有3個以上“0”的整數(shù)，均宜改寫為×10n（n為正、負數(shù)）如0．000 007 m可以寫成7μm，也可以寫成7×10—6m；當有效數(shù)值有一定要求時，必須按要求留取數(shù)字，如要求保留3位有效位數(shù)時，0．000 007 m必須改寫成7．000×10—6m。百分數(shù)的有效位數(shù)一般根據(jù)其分母來確定，分母＜10不宜用百分數(shù)表示；分母在10～100者，其有效位數(shù)可到百分數(shù)的個位數(shù)或小數(shù)點后一位；分母在100～1 000者，其有效位數(shù)可到小數(shù)點后一位或兩位。同一組數(shù)據(jù)有的效位數(shù)必須相同，如一組數(shù)字0．456、0．113、0．847，說明有效數(shù)字是3位，書寫時不能寫成0．46、0．1、0．847，這種錯誤往往容易出現(xiàn)在表格中。

2．4 數(shù)字的修約

數(shù)字的修約不能簡單地采用“四舍五入”法則，應按GB3170的規(guī)定修約，其簡明的口訣為“4舍6入5看齊，5后有數(shù)進上去，5后為零向左看，左數(shù)奇進偶舍”。如修約到一位數(shù)的小數(shù)，25．143為25．1；25．168為25．2；25．151為25．2。

2．5 數(shù)字的增加或減少

數(shù)字增加的表示可用倍數(shù)或百分數(shù)，如2倍、50%；減少不能用倍數(shù)，只能用分數(shù)或百分數(shù)，如減少了50%或1／2，不能說減少了2倍。

2．6 阿拉伯數(shù)字與詞頭合用

計量單位前阿拉伯數(shù)字尾數(shù)“0”為5位以上數(shù)字時，可以寫成以“萬”和“億”為單位的數(shù)，但一般不得以十、百、千、十萬、百萬、千萬、十億作單位。如3 700 000可寫成370萬；137 600可寫成13．76萬，不能寫成13萬7千600；8 000字可以寫面0．8萬字，但不能寫成8千字。

2．7 分數(shù)的表示

分數(shù)分號用斜線“／”表示。在一個單位符號中，斜線不得多于1條，如1 mg／kg／d應為1 mg／（kg·d）。

3 量和單位符號使用

在法定計量標準中，對每個量都嚴格規(guī)定了1個以上的符號，即標準化符號。但仍常見阿拉伯數(shù)值后的單位用中文符號，科技論文應嚴格遵守使用法定計量單位的標準符號。

3．1 單位符號書寫

量符號通常是單個拉丁或希臘字母，但必須是小寫斜體，如船速v、船寬b、質量m、密度ρ；單位符號一般用正體英文小寫字母，如m、mg、kg、cm，而不能寫成M、Mg、Kg、CM。

3．2 單位符號使用

如5小時、10秒、6厘米、7公斤、10克等，應書寫為5 h、10 s、6 cm、7 kg、10 g在組合單位中，不可使用單位符合和中文符號混合結構，如m／秒，應書寫為m／s。

3．3 單位換算

1）功率的法定計量單位是“瓦（特）”，記作“W”，以馬力作為功率顯然不對，但換算時要注意文中所引用的馬力究竟是“米制馬力（ch）”還是“英制馬力（hp）”或“電工馬力”。它們與“W”的換算不是一回事［4］。

2）航行里程常用“海里”為計量單位，記作“n mile”，但常有作者寫作“節(jié)”和“?！?，顯然是不對的。

3）常見用“巴”作為壓強單位，記作“ba”，實際上“巴”是非法定計量單位，與法定計量單位“帕（Pa）”的換算非常簡單，1 ba＝1×105Pa。

4）旋轉機械轉速單位是“r／min”，念作“轉每分”，“rpm”這種寫法已經廢除。旋轉機械轉速也可記作“r／s”，此時應與角頻率單位“rad／s”加以區(qū)分。它們之間是這樣的換算關系：

4 結束語

船舶科技論文中使用相應的計量單位范圍廣，使用頻率高，因此，科技工作者應該了解相關專業(yè)法定計量單位的基本知識，掌握數(shù)、量和單位符號的使用規(guī)則，使科技論文的表達更加科學、準確、規(guī)范。

［1］朱 虹．法定計量單位在林業(yè)科技研究論文中的應用［J］．中國科技信息，2006（13）：20-21．

［2］霍效光，淳玉林．量和單位的使用原則及方法［M］．北京：中國科學技術出版社，1996．

［3］陳浩元．科技書刊標準化18講［M］．北京：北京師范大學出版社，1998．

［4］庫 耘，王 萍．船舶科技論文量和單位用法辯析［J］．武漢船舶職業(yè)技術學院學報，2004（1）：74-76．

G202

A

1671-7953（2007）02-0139-02

2007-04-09

郭俐虹（1962—），女，大學，編輯。