摘要：科技專著是對科技成果進(jìn)行理論分析和實(shí)踐的總結(jié)，如果沒有新的見解、新的成果或結(jié)論就失去其創(chuàng)新性。本文通過責(zé)任編輯初審視角，對書稿的理論觀點(diǎn)、科技含量及出版價(jià)值進(jìn)行的初步評價(jià)和判斷。
　　關(guān)鍵詞：出版；科技；原創(chuàng)
　　
　　當(dāng)今世界，科技高速發(fā)展，信息瞬息萬變，人們的生活節(jié)奏也在不斷加快，與此同時(shí)，整個(gè)社會普遍存在“虛火”上升、浮躁的狀態(tài)和心態(tài)，這也波及學(xué)術(shù)界和出版界。我國每年新書的出版以10%的速度增長，每天都有成百上千種新書問世，圖書市場呈現(xiàn)出一片繁榮景象，但是由于學(xué)術(shù)界和出版界浮躁的心理和市場商品情緒替代了潛心創(chuàng)作的理想主義，“治學(xué)”和“創(chuàng)新”氣氛越來越淡漠，炒作和“整理”文化一哄而上?！皟?nèi)容創(chuàng)新”圖書的萎縮表明社會文化創(chuàng)造能力的衰微，從而造成優(yōu)秀出版資源相對短缺，人們降低了對社會效益評估的水準(zhǔn)，忽視了對社會價(jià)值的判斷，只看重經(jīng)濟(jì)效益，降低出版門檻，出版策劃也急于“立竿見影”，熱衷于制造文化“快餐”，致使圖書結(jié)構(gòu)低層次重復(fù)、粗制濫造、出版境界低下。原創(chuàng)性新著開發(fā)明顯不足，優(yōu)秀出版資源嚴(yán)重匱乏和優(yōu)秀出版物有效供應(yīng)明顯不足，直接或間接地反映了在當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)變革和文化轉(zhuǎn)型的歷史階段，文化創(chuàng)造和出版的選擇與人民群眾日益增長的多層次、多方面精神文明需求不相適應(yīng)的狀況。
　　在新形勢下，編輯作為出版隊(duì)伍中的一員，是文化傳承和先進(jìn)文化的傳播者，必須具備較高的政治素質(zhì)和職業(yè)道德，時(shí)刻保持清醒頭腦，把握正確的政治方向和輿論導(dǎo)向，并能夠?qū)ι鐣黝悷狳c(diǎn)問題能夠做出客觀分析和引導(dǎo)，緊跟時(shí)代發(fā)展的潮流，以高度的責(zé)任感和使命感，投入到工作中，促進(jìn)社會主義精神文明的發(fā)展。
　　由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)專業(yè)門類繁多，編輯不可能對各專業(yè)學(xué)科都十分熟悉。因此，作為一名優(yōu)秀編輯不僅要“埋頭走路”，更要“抬頭觀天”，要時(shí)刻關(guān)注周圍形勢的變化，關(guān)注國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動向，關(guān)注國內(nèi)外科研的進(jìn)展，特別是新興學(xué)科和交叉學(xué)科的進(jìn)展，尋找新的亮點(diǎn)，做到與時(shí)俱進(jìn)。在盡可能較系統(tǒng)掌握科技專著所涉及專業(yè)學(xué)科的基本知識內(nèi)容，了解發(fā)展趨勢和前沿動態(tài)的同時(shí)，注意從編輯實(shí)踐中探索審讀科技專著創(chuàng)新性和原創(chuàng)性的基本方法和技能。
　　據(jù)聯(lián)合國教科文組織的一個(gè)規(guī)定，一本書具有16%以上的新鮮信息含量，才算有價(jià)值。這就給我們提供了一個(gè)定量的概念。學(xué)術(shù)含量是科技專著出版得以長期發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)支撐，重要的是要努力從“新課題、新視野、新觀點(diǎn)、新方法、新材料、新體例”方面來打造和拓展，凸顯專著的原創(chuàng)性和學(xué)術(shù)性。
　　依據(jù)這一規(guī)定，以2007年10月我社出版的《中國鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略》的專著（作者系華東交通大學(xué)張誠教授）為例，透過初審編輯視角，就其內(nèi)容的原741aae14e701f4a92b79d6d9d29b24459a41437deca3f2b80ce873b9cc2fe790創(chuàng)性及創(chuàng)新性進(jìn)行一次剖析。
　　
　　一、通過緒論審讀其創(chuàng)新性
　　
　　緒論是真實(shí)體現(xiàn)作者的總體寫作思路的一個(gè)窗口，包括了三個(gè)部分，即：研究背景、目的及意義；研究思路和研究方法；國內(nèi)外研究及相關(guān)理論基礎(chǔ)綜述。緒論應(yīng)指出其創(chuàng)新性，該書稿具體體現(xiàn)了三個(gè)結(jié)構(gòu)要素：①總結(jié)和分析相關(guān)領(lǐng)域他人的研究成果，包括鐵路拓展現(xiàn)代物流的相關(guān)理論方法研究現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢，揭示了本書的寫作意義：在我國第三方物流市場廣闊且變數(shù)較大的情況下，為鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流提供了機(jī)遇，如何應(yīng)對機(jī)遇中的挑戰(zhàn)？②提出相關(guān)領(lǐng)域研究中存在的尚未解決的問題或者空白：該書稿結(jié)合鐵路的特點(diǎn)，對物流理論進(jìn)行深入研究，提出了“物流運(yùn)動學(xué)”這一概念，是對物流理論研究的升華。③提出研究課題：建立鐵路物流需求模型；結(jié)合物流需求與供給的特點(diǎn)，應(yīng)用SWOT矩陣制定出鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的主要戰(zhàn)略，進(jìn)一步分析鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的模式；應(yīng)用對比分析方法分析借鑒相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。
　　通過緒論可以看出作者獨(dú)具匠心的創(chuàng)新性，在對相關(guān)研究成果的總結(jié)、分析、評價(jià)的基礎(chǔ)上，客觀、準(zhǔn)確地提出了極具價(jià)值和有意義的新的課題，研究思路和方法，是在前人研究基礎(chǔ)上進(jìn)一步的深入、完善、拓展。
　　
　　二、通過正文審讀其創(chuàng)新性
　　
　　正文是科技書稿的主要部分，應(yīng)包括理論、實(shí)驗(yàn)、方法以及主要觀點(diǎn)、論據(jù)、分析論證等內(nèi)容，是審讀其創(chuàng)新性的主要對象或環(huán)節(jié)。由于內(nèi)容復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)，且涉及多學(xué)科領(lǐng)域及不同的研究類型，對初審編輯而言，審讀其創(chuàng)新性難度較大，但要把握好以下幾點(diǎn)：①對理論研究類書稿，要看是否提出了新的觀點(diǎn)、概念、理論、學(xué)說，是否有新的論據(jù)、新的論證視角及見解；②對綜述類書稿要看是否掌握研究領(lǐng)域中的前沿信息，通過分析提出新的研究課題，指出新的研究方向；③學(xué)術(shù)探討類書稿，要看其是否對他人已發(fā)表的觀點(diǎn)、理論或結(jié)論進(jìn)行質(zhì)疑、論證和修正，從而提出自己的見解。該書稿屬于理論研究類，由于作者長期從事物流的研究與教學(xué)工作，掌握了我國現(xiàn)代物流前沿動態(tài)，在書稿中把我國鐵路發(fā)展歷程概括為“八橫八縱”的路網(wǎng)格局，逐步形成了一套較為合理、完善的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，作者博覽群書并進(jìn)行了大量的調(diào)研、分析、研究，以其獨(dú)特的視角對鐵路物流的需求進(jìn)行較為詳細(xì)的分析，數(shù)據(jù)翔實(shí)，分析透徹，結(jié)論客觀、合理，并且在分析論證的基礎(chǔ)上建立了數(shù)學(xué)模型，準(zhǔn)確地分析預(yù)測了中國鐵路貨運(yùn)的發(fā)展趨勢，該書的獨(dú)特創(chuàng)新在于作者把定性分析和定量分析有機(jī)地結(jié)合起來，建立了鐵路貨運(yùn)“灰色預(yù)測—馬爾可夫鏈—定性分析”相結(jié)合的預(yù)測模型；改進(jìn)了鐵路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的數(shù)學(xué)模型；構(gòu)建了SWOT的定量優(yōu)化模型；創(chuàng)新性地提出了我國鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的信息途徑和主要模式，這構(gòu)成了全書內(nèi)容的核心和精華所?在。
　　
　　三、通過書稿結(jié)論審讀其創(chuàng)新性
　　
　　“結(jié)論”是在理論分析研究基礎(chǔ)上通過嚴(yán)密的邏輯推理而得出的富有成效有創(chuàng)造性、指導(dǎo)性、經(jīng)驗(yàn)性的結(jié)果描述，以其自身的條理性、明確性、客觀性反映了其研究成果的價(jià)值。因此，結(jié)論明顯地反映了創(chuàng)新性。要審讀其結(jié)論是否具有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容：說明了什么問題，發(fā)現(xiàn)了什么新的規(guī)律性的內(nèi)容或反映了具有指導(dǎo)意義的新見解，解決了什么理論問題或?qū)嶋H問題，對前人已有的研究成果和學(xué)術(shù)觀點(diǎn)、見解作了哪些完善、拓展或修正、補(bǔ)充。該書稿作者提出了如下新觀點(diǎn)：提出了鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的主要模式；提出目前我國鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的主要對策。其內(nèi)涵豐富。
　　
　　四、從參考文獻(xiàn)審讀其創(chuàng)新性
　　
　　一篇完整、規(guī)范的學(xué)術(shù)專著必須標(biāo)注和著錄必要的參考文獻(xiàn)，通過參考文獻(xiàn)體現(xiàn)書稿創(chuàng)新性方面所起的具體作用。一般來說，作為選題背景的參考文獻(xiàn)其引用的近期率要高，引用全面，且是國際國內(nèi)權(quán)威性刊物或?qū)Ｖ?，這說明作者掌握最新的學(xué)術(shù)動態(tài)，具有前瞻性，研究工作的起點(diǎn)高，則創(chuàng)新性就強(qiáng)。該書稿具有新鮮的信息含量，作者參考了最新的《中國物流發(fā)展報(bào)告》；物流界最具影響力的丁俊發(fā)教授的專著《中國物流》；王之泰的專著《現(xiàn)代物流學(xué)》等，且具有自己獨(dú)特的見?解。
　　毋庸諱言，初審編輯對于涉及各個(gè)專業(yè)學(xué)科的書稿不一定能夠進(jìn)行深入具體的專業(yè)性審讀，但是初審編輯應(yīng)盡可能擴(kuò)大知識面，在不斷開闊視野的同時(shí)，對各種知識的掌握力求做到既博又專、博中求專上，編輯還要在業(yè)務(wù)上有自己的主攻方向，并在某一學(xué)科領(lǐng)域作比較系統(tǒng)的研究，不僅掌握該學(xué)科的基本知識，還要了解該學(xué)科的發(fā)展趨勢。
　　作者單位：中國物資出版社
　　
　　參考文獻(xiàn):
　　朱大明.初審編輯鑒審科技論文創(chuàng)新性的幾個(gè)途徑[J].中