[摘要]在我國社會主義市場經濟提倡大生產大市場大消費，并建立與之相適應的現(xiàn)代物流的同時，創(chuàng)建我國的現(xiàn)代綠色物流，提倡高效節(jié)能、綠色環(huán)保，不僅是必要的，也是迫切的。這意味著未來的物流業(yè)將有一場激烈的競爭。我國物流業(yè)加緊發(fā)展綠色物流，是應對未來挑戰(zhàn)和在競爭中占得先機的重要機遇。本文主要探討作為經濟活動的一部分，物流活動同樣面臨嚴峻的環(huán)境問題，倡導綠色物流成為物流業(yè)發(fā)展的當務之急。
　　[關鍵詞]綠色物流；可持續(xù)發(fā)展；綠色營銷；綠色再造
　　[中圖分類號]F414　[文獻標識碼]A　[文章編號]1005-6432(2008)49-0021-02
　　
　　1 綠色物流發(fā)展的必要性
　　
　　1.1　綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)
　　綠色物流與綠色制造、綠色消費共同構成了一個節(jié)約資源、保護環(huán)境的綠色經濟循環(huán)系統(tǒng)。綠色制造是制造領域的研究熱點，指以節(jié)約資源和減少污染的方式制造綠色產品，是一種生產行為。綠色消費是以消費者為主體的消費行為。三者之間是相互滲透、相互作用的。
　　
　　1.2　綠色物流是最大限度降低經營成本的必由之路
　　專家分析認為，產品從投產到銷出，制造加工時間僅占10％，而幾乎90％的時間為儲運、裝卸、分裝、二次加工、信息處理等物流過程。因此，物流專業(yè)化無疑為降低成本奠定了基礎。綠色物流強調的是低投入大物流的方式。綠色物流不僅重視一般物流成本的降低，更重視綠色化和由此帶來的節(jié)能、高效、少污染。
　　
　　1.3　綠色物流還有利于企業(yè)取得新的競爭優(yōu)勢
　　日益嚴峻的環(huán)境問題和日趨嚴格的環(huán)保法規(guī)，使企業(yè)為了持續(xù)發(fā)展，必須積極解決經濟活動中的環(huán)境問題，改變危及企業(yè)生存和發(fā)展的生產方式，建立并完善綠色物流體系，通過綠色物流來追求高于競爭對手的相對競爭優(yōu)勢。
　　
　　2　綠色物流的發(fā)展戰(zhàn)略
　　
　　2.1　政府引導，制定政策法規(guī)
　　市場經濟體制下，市場主體為了追逐利益最大化，不可能自覺地實施綠色物流。因此，迫切需要政府出臺相應的政策法規(guī)，對市場主體加以約束，以形成長期有效的辦法，而且還必須從政府約束的角度，對現(xiàn)有的物流體制強化管理，在宏觀上對綠色物流進行管理和控制，尤其是要控制物流活動的污染發(fā)生源。
　　
　　2.2　轉變觀念，樹立全民參與意識
　　綠色物流管理是一種全新的管理理念，它要求企業(yè)以可持續(xù)發(fā)展為基礎，著眼于長遠利益，這就要求企業(yè)領導與員工轉變觀念，樹立全員參與意識。全員參與還包括企業(yè)要運用綠色理念來指導規(guī)劃和改造產品結構，并切實制訂“綠色計劃”，實施“綠色工程”，對生產第一線的員工，要培養(yǎng)“綠色消費”、“綠色產品”和珍愛人類生存環(huán)境的意識，使“環(huán)保、生態(tài)、綠色”的理念深入人心。
　　
　　2.3　實施綠色營銷戰(zhàn)略
　　所謂綠色營銷，是以常規(guī)營銷為基礎，強調把消費需求與企業(yè)利益及環(huán)保利益三者有機統(tǒng)一起來，是一種較高級的社會營銷。綠色營銷較社會營銷更重視環(huán)境保護。實施綠色營銷，一方面，企業(yè)可以通過自身的綠色形象在新的國際市場環(huán)境中提高產品的環(huán)境競爭力；另一方面，由于企業(yè)本身也承擔著相應的社會責任，對公眾的消費行為發(fā)揮著引導和強化作用。因此，利用綠色營銷，可以促進綠色產品市場的開拓。
　　
　　2.4　實施綠色物流管理
　　企業(yè)物流流程的綠色再造包括：運輸裝卸方面的及時安全性；保管加工方面的保質保鮮性；包裝信息處理方面的健康環(huán)保性以及以上任何一環(huán)的無損毀。因此，企業(yè)一方面要選擇綠色運輸策略，實施聯(lián)合一貫制運輸。聯(lián)合一貫制運輸是指以單元裝載系統(tǒng)為媒介，有效地巧妙組合各種運輸工具，從發(fā)貨方到收貨方始終保持單元貨物狀態(tài)而進行的系統(tǒng)化運輸方式。這種運輸方式可削減總行車量，通過有效利用車輛，降低車輛運行成本、提高配送效率；實行夜間送貨，避開交通堵塞，減少能源消耗和污染排放。使用“綠色”運輸工具，降低廢氣排放量。另一方面要開展共同配送，減少污染。共同配送是以城市一定區(qū)域內的配送需求為對象，人為地進行有目的、集約化的配送。它是由同一行業(yè)或同一區(qū)域的中小企業(yè)協(xié)同進行配送。共同配送統(tǒng)一集貨、統(tǒng)一送貨可以明顯地減少貨流，有效地消除交錯運輸；可以提高市內貨物運輸效率，減少空載率；有利于提高配送服務水平，使企業(yè)庫存水平大大降低，甚至實現(xiàn)“零”庫存，降低物流成本。
　　
　　2.5　開發(fā)綠色物流技術
　　綠色物流的關鍵所在，不僅依賴綠色物流觀念的樹立、綠色物流經營的推行，更離不開綠色物流技術的應用和開發(fā)。沒有先進物流技術的發(fā)展，就沒有現(xiàn)代物流的立身之地；同樣，沒有先進綠色物流技術的發(fā)展，就沒有綠色物流的立身之地。而我們的物流技術與綠色要求有較大的差距，如物流機械化方面、物流自動化方面、物流的信息化及網絡化，要大力開發(fā)綠色物流技術，否則綠色物流就無從談起。
　　總之，實施綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略，大力加強對物流綠色化的政策和理論體系的建立和完善，對物流系統(tǒng)目標、物流設施設備和物流活動組織等進行改進與調整，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)化和對環(huán)境的最低損害，不僅有利于環(huán)境保護和經濟的可持續(xù)發(fā)展，還有利于我國物流管理水平的整體提高，對于我國經濟的發(fā)展意義重