[摘要]近年來,隨著國際貨物貿(mào)易的迅速增長,國際上大型物流企業(yè)進入中國市場,給我國處于競爭劣勢的貨運代理業(yè)帶來巨大沖擊。因此,如何盡快推動國際貨運代理企業(yè)轉(zhuǎn)變觀念,整合現(xiàn)有資源,改變經(jīng)營模式,進行體制再造,以全新物流理念發(fā)展第三方物流,培育一批具有國際水平的現(xiàn)代國際物流企業(yè)不僅是經(jīng)濟全球化帶來的國際間競爭的需要,更是對外貿(mào)易保持可持續(xù)發(fā)展的必然要求。
[關鍵詞]經(jīng)濟全球化;國際貸代;物流化;發(fā)展戰(zhàn)略
[中圖分類號]F019.3 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432(2008)49-0073-02
1 經(jīng)濟全球化的含義
1.1 經(jīng)濟全球化的概念
經(jīng)濟全球化是指世界經(jīng)濟活動超越國界,通過對外貿(mào)易、資本流動、技術(shù)轉(zhuǎn)移、提供服務、相互依存、相互聯(lián)系而形成的全球范圍的有機經(jīng)濟整體。在這個過程中,市場經(jīng)濟一統(tǒng)天下,生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)自由流動和優(yōu)化配置。因此,經(jīng)濟全球化應該可以詮釋成是生產(chǎn)要素跨越國界,在全球范圍內(nèi)自由流動,各國、各地區(qū)相互融合成整體的歷史過程。
1.2 經(jīng)濟全球化的主要特點
經(jīng)濟全球化的主要特點是:①高度的流動性和高度的開放性。這主要體現(xiàn)在人才流動、物流、信息流、資本流和知識流在世界范圍的涌動日益廣泛,已不可逆轉(zhuǎn)。②高度的滲透性和高度的互補性。這主要體現(xiàn)在人才流、物流、信息流、資本流和知識流的時空約束減少、成本降低及資源互補,發(fā)達國家的資本、技術(shù)、管理、文化等將迅速向發(fā)展中國家及落后國家滲透,使世界經(jīng)濟呈現(xiàn)出一體化特征、資本、知識、資源等也將在全球市場流動并趨向合理配置。③高度的集約性和高度的壟斷性。這主要體現(xiàn)在經(jīng)濟全球化的基本單元和行為主體跨國公司及國際金融機構(gòu)的經(jīng)營業(yè)績。④高度的依賴性和高度的異步性。這主要體現(xiàn)為世界上不同國家和地區(qū)之間的經(jīng)濟、技術(shù)、資源的依賴性增強。發(fā)達國家通過控制核心技術(shù),可以有選擇地輸出先進技術(shù)、先進管理和先進設備,甚至直接將純物質(zhì)生產(chǎn)外殼轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家,進一步強化其對輸出資本的控制,從而形成不對稱的依賴性。⑤高度的風險性。這主要體現(xiàn)在資本、技術(shù)、管理的快速流動和思想、文化的滲透,給發(fā)展中國家?guī)沓潭炔灰坏慕?jīng)濟安全、信息安全、科技安全、政治安全等問題。
2 經(jīng)濟全球化成為物流國際化的推動力量
2.1 經(jīng)濟全球化的發(fā)展對世界經(jīng)濟的影響
經(jīng)濟全球化趨勢已成為世界經(jīng)濟和國際形勢發(fā)展的一個突出特點。第一,全球范圍配置生產(chǎn)要素以空前的速度和規(guī)模持續(xù)發(fā)展。第二,發(fā)達經(jīng)濟體與新興經(jīng)濟體之間的勞動分工和資本流動已突破“中心”與“外圍”的格局。第三,國際資本市場更加成熟。目前全球資本流動總量擴大,資本流動形式也在增多。第四,跨國公司在全球范圍內(nèi)的企業(yè)生產(chǎn)過程布局達到了新的水平。
2.2 經(jīng)濟全球化對我國國際貨代企業(yè)發(fā)展方向的影響
經(jīng)濟全球化的加強是當前世界經(jīng)濟的一個重要特征,它的產(chǎn)生意味著“無國界經(jīng)濟”及“地球村”等現(xiàn)象的顯現(xiàn),表明世界經(jīng)濟中各國經(jīng)濟開放度不斷提高及相互依存關系的加深。貨運代理作為為國際貿(mào)易服務的一個環(huán)節(jié)和子系統(tǒng),也正在深受全球化的影響,這種影響和挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在以下方面:
?、僭龃笪锪鞯男枨罅?。經(jīng)濟全球化的加強迫使國內(nèi)外工商企業(yè)為參與市場競爭,更注重集中精力發(fā)展主業(yè),培育在技術(shù)、管理、采購營銷等上的核心競爭力。②改變貨源的分配。經(jīng)濟壘球化的一個巨大推動力就是跨國公司的迅猛發(fā)展。跨國公司內(nèi)部生產(chǎn)、貿(mào)易和投資應分別占世界生產(chǎn)的2/3、世界貿(mào)易總量的70%和世界投資總額的80%以上。反映在中國對外貿(mào)易的構(gòu)成中,加工貿(mào)易和比重已占中國進出口總額的50%以上。③重組貨代業(yè)的結(jié)構(gòu)。經(jīng)濟全球化的加強使得貨代企業(yè)參與國際競爭的生命力在于其網(wǎng)絡優(yōu)勢。目前,跨國貨代優(yōu)于國內(nèi)貨代的競爭力主要體現(xiàn)在海外客戶、指定資源、全球網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)這四個方面,其中最核心和最根本的是其全球網(wǎng)絡經(jīng)營的優(yōu)勢。④行業(yè)將發(fā)生裂變和整合。面對全球經(jīng)濟的一體化和中國全面的開放,貨代和物流行業(yè)將按市場規(guī)則進行整合和裂變。首先,包裝上市。目前,中外運和中遠都有物流板塊的上市公司。還有一些國有大型物流公司,如中鐵系統(tǒng)、中郵系統(tǒng)等正在整合物流資源,準備以物流為核心業(yè)務上市。其次,網(wǎng)絡化經(jīng)營。中國的貨代和物流公司在網(wǎng)絡化方面比較薄弱,隨著業(yè)務發(fā)展和市場競爭的需要,貨代公司必須在國內(nèi)、國際建立健全的代理網(wǎng)絡,通過聯(lián)盟形式,快速實現(xiàn)網(wǎng)絡化經(jīng)營。最后,專業(yè)化經(jīng)營。貨代企業(yè),尤其是中小型貨代,應該找準自己的市場定位,強化自身在某個領域的核心競爭力。
2.3 我國國際貨代企業(yè)的現(xiàn)狀
2.3.1 進入貨代業(yè)的企業(yè)日益增多
中國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展,帶動了貨代和物流的發(fā)展。顯著的標志就是進入本行業(yè)的企業(yè)日益增多。1983年,中國只有中外運一家國際貨代企業(yè),到2003年11月,經(jīng)過商務部批準設立的一級國際貨代已經(jīng)有4100家。世界各國已有國際貨運代理公司40000多個,從業(yè)人員達800萬~1000萬人之眾。目前,世界上80%左右的空運貨物,70%以上的集裝箱運輸貨物,75%的雜貨運輸業(yè)務,都控制在國際貨運代理人手中。
2.3.2 政府對行業(yè)管理“秩序缺位”
中國市場經(jīng)濟的發(fā)展處處留下了計劃經(jīng)濟的痕跡,貨代和物流行業(yè)也不例外。目前,政府對貨代和物流的行政管理可以描述為“行政主管條塊化,市場利益部門化,部門利益法規(guī)化”,這種狀況叫做“市場秩序缺位”。中國對貨代和物流行政管理是多頭管理、條塊分割而又盤根錯節(jié),各部門都有各自主管的市場和業(yè)務。
2.3.3 中國貨代企業(yè)服務單一且附加值低,缺乏核心競爭力
我國多數(shù)貨代企業(yè)服務范圍仍局限于提供攬貨、訂艙、報關、報檢等中介勞務服務,只停留在代理概念上,尚不具備增值服務能力。相當一部分貨代企業(yè)是以皮包公司的形式存在,對資金、人力、物力的投入嚴重不足,服務缺乏特色,難以形成自身的核心競爭優(yōu)勢。
2.3.4 外資企業(yè)紛紛搶占中國市場
我國政府早在2005年就已經(jīng)允許外資控股75%,而到2005年12月的時候,就已經(jīng)允許外商獨資?,F(xiàn)有的外資公司在中國市場憑借管理優(yōu)勢、海外代理網(wǎng)絡優(yōu)勢,以及出口FOB條款優(yōu)勢,掌控相當大的貨源。
3 應對經(jīng)濟全球化對我國國際貨代企業(yè)物流化影響的策略
3.1 明確我國國際貨代企業(yè)在物流領域中的定位
當前,我國對物流的理解有兩種趨勢,一種觀點認為物流是以運輸為中心的服務延伸,提出自己的物流產(chǎn)品和發(fā)展計劃,基本目標是通過物流來擴大運輸主業(yè)的份額和收入。另一種觀點認為物流是一種以綜合控制為中心的管理體系,強調(diào)長期成本控制和供應鏈的協(xié)調(diào)穩(wěn)定,基本目標是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,提供一種新的管理服務產(chǎn)品。所以,我國的貨代企業(yè)首先要解決的是如何融入到全球物流體系之中。
3.2 我國國際貨代企業(yè)要根據(jù)不同需求不斷改進與創(chuàng)新
(1)發(fā)展貨代的資金融通作用,增強貨代企業(yè)競爭力。
(2)建立國內(nèi)、國際網(wǎng)絡。
(3)以提高服務附加值為目標的基礎物流服務。
(4)以培育新的客戶群為目標的個性化物流服務。
(5)以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)更新為目標的第三方物流服務。
4 結(jié)論
我國的國際貨代業(yè)正受著經(jīng)濟全球化的影響,這就要求貨運代理企業(yè)根據(jù)自身的特點不斷改進和開拓市場發(fā)展創(chuàng)新業(yè)務,以客戶利益為首要,從傳統(tǒng)的業(yè)務中發(fā)展出新的增值業(yè)務。只有這樣,我國的貨運代理企業(yè)才能在經(jīng)濟全球化對我國國際貨代企業(yè)物流化影響下,更好地迎接挑戰(zhàn),不斷地發(fā)展壯