王 林 羅 紅
摘要:“工學(xué)結(jié)合,校企合作”是實(shí)現(xiàn)高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要途徑,基于南方氣候特征與施工企業(yè)的需要,探討了“秋去春回,工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的若干問題,闡述了這種工學(xué)結(jié)合,校企合作人才培養(yǎng)模式的實(shí)踐思路和做法。
關(guān)鍵詞:秋去春回;工學(xué)交替:工學(xué)結(jié)合
基金項(xiàng)目:全國教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃2008年度職業(yè)教育研究專項(xiàng)課題《示范性高職院校核心競爭力研究》(課題批準(zhǔn)編號:GJA080016)。
作者簡介:王林(1964-),男,湖南雙峰人,湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授、研究員;羅紅(1968-),女,湖南醴陵人,湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院館員。
中圖分類號:G712文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B文章編號:1001-7518(2009)21-0015-03
高等職業(yè)院?!耙e極推行與生產(chǎn)勞動和社會實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式,把工學(xué)結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點(diǎn),帶動專業(yè)調(diào)整與建設(shè),引導(dǎo)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法改革”。
示范院校要“改進(jìn)人才培養(yǎng)方案,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,探索職業(yè)崗位要求與專業(yè)教學(xué)計(jì)劃有機(jī)結(jié)合的途徑和方式。”
“秋去春回、工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式是湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院根據(jù)我國南方春夏多雨,秋冬干燥的季節(jié)特征,適應(yīng)道路橋梁施工、企業(yè)秋冬季進(jìn)入建設(shè)旺季,可為學(xué)生提供大量專業(yè)對口的生產(chǎn)性實(shí)習(xí)崗位的現(xiàn)實(shí),利用道路橋梁施工企業(yè)建設(shè)施工的真實(shí)工作環(huán)境,為學(xué)生學(xué)習(xí)和教師技術(shù)應(yīng)用提供生產(chǎn)性場所,校企合作,共同構(gòu)建的一種工學(xué)結(jié)合,校企合作人才培養(yǎng)模式。
“秋去春回,工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式,充分考慮了南方的區(qū)域性氣候特點(diǎn)和由此所決定的實(shí)習(xí)崗位數(shù)量變化規(guī)律,具有“教學(xué)內(nèi)容理實(shí)交替,教學(xué)場地校企交替,教學(xué)時(shí)間季節(jié)交替”的特征。同時(shí),“理論——實(shí)踐,再理論——再實(shí)踐”學(xué)習(xí)方式充分考慮了學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,體現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合的核心理念。
一、“秋去春回,工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的理論依據(jù)
(一)工學(xué)結(jié)合,校企合作的內(nèi)涵
工學(xué)結(jié)合,是指教育與生產(chǎn)勞動相結(jié)合,有兩個(gè)基本含義:一是教育與生產(chǎn)勞動相結(jié)合的本質(zhì)含義。即知識和勞動的結(jié)合,強(qiáng)調(diào)的是過程的結(jié)合:二是教育與生產(chǎn)勞動相結(jié)合的形式。即產(chǎn)業(yè)界與教育部門或院校與企業(yè)的結(jié)合、合作,強(qiáng)調(diào)的是對象的結(jié)合。工學(xué)結(jié)合及其相關(guān)概念均是基于教育與生產(chǎn)勞動相結(jié)合的理論,是以學(xué)校與企業(yè)合作為具體表現(xiàn)形式的理論知識學(xué)習(xí)與實(shí)踐工作的結(jié)合。
工學(xué)結(jié)合的主體是學(xué)生。它以職業(yè)為導(dǎo)向,充分利用學(xué)校內(nèi)、外不同的教育環(huán)境和資源,把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合,貫穿于學(xué)生的培養(yǎng)過程之中,在這一過程中,學(xué)生在校內(nèi)以受教育者的身份,根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求參與各種以理論知識為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)活動;在校外根據(jù)市場的需求以“職業(yè)人”的身份參加與所學(xué)專業(yè)相關(guān)聯(lián)的實(shí)際工作。這種模式的主要目的是提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭能力,同時(shí)提高學(xué)校教育對社會需求的適應(yīng)能力。
工學(xué)結(jié)合校企合作人才培養(yǎng)模式的主題是:將學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)與參加實(shí)際工作結(jié)合在一起,使他們能學(xué)到課堂中學(xué)不到的東西,并接受一定的職業(yè)訓(xùn)練,取得一定的工作經(jīng)歷,從而順利地進(jìn)入職業(yè)生涯,有利于今后更好地發(fā)展。顯然,它的目標(biāo)指向集中在學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提高上。
(二)“秋去春回,工學(xué)交替”模式體現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合的實(shí)質(zhì)
所謂“秋去春回”,即學(xué)院安排學(xué)生在秋冬季(下學(xué)期)氣候干燥,施工企業(yè)進(jìn)入路橋建設(shè)旺季,可為學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)提供大量專業(yè)對口的實(shí)習(xí)崗位時(shí),去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí);春夏季潮濕多雨(上學(xué)期),施丁企業(yè)歇工,則安排學(xué)生返校學(xué)習(xí)。秋去時(shí),學(xué)生們是帶著問題去實(shí)踐,在實(shí)踐中體驗(yàn)專業(yè)特點(diǎn),增強(qiáng)感性認(rèn)識、鞏固知識、發(fā)現(xiàn)問題;春回時(shí),又帶著實(shí)踐中的問題回到學(xué)校進(jìn)行理論學(xué)習(xí),找到學(xué)習(xí)的方向和重點(diǎn),學(xué)會解決問題的方法,如此循環(huán),實(shí)現(xiàn)“工學(xué)交替”。
“秋去春同,工學(xué)交替”是“工學(xué)結(jié)合,校企合作”的具體化,是把以課堂傳授間接知識為主的學(xué)校教育與直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和能力為主的生產(chǎn)現(xiàn)場教育兩者有機(jī)結(jié)合,充分發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)在人才培養(yǎng)方面各自的優(yōu)勢,培養(yǎng)適合企業(yè)需要的應(yīng)用型人才為主要目的的教育模式。這種模式將學(xué)校教育與社會的人才需求有機(jī)結(jié)合,將學(xué)習(xí)者的理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐技能訓(xùn)練有機(jī)結(jié)合,將學(xué)習(xí)者今天的學(xué)習(xí)與明天的職業(yè)生活及后天的職業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合,強(qiáng)調(diào)學(xué)校與企業(yè)互動,生產(chǎn)與學(xué)習(xí)結(jié)合,實(shí)訓(xùn)與崗位掛鉤。
二、“秋去春回,工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式的主要特征
(一)理實(shí)合一
高職教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的著眼點(diǎn)是:培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動手操作能力和解決一線實(shí)際問題的能力。培養(yǎng)這種能力的基本要求是真實(shí)工作環(huán)境下的“見多識廣”和“反復(fù)訓(xùn)練”。這種能力僅依靠在課堂上老師的講授是難以獲得的,即使在模擬仿真環(huán)境中所獲得的能力往往也是有限的。盡可能在企業(yè)真實(shí)工作環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)與訓(xùn)練是培養(yǎng)這種能力的唯一途徑。實(shí)施“春去秋回,工學(xué)交替”,充分利用道路橋梁施工企業(yè)的生產(chǎn)性現(xiàn)場,把以課堂傳授間接知識為主的教育環(huán)境,與直接獲取實(shí)際能力、經(jīng)驗(yàn)為主的生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境有機(jī)結(jié)合,使學(xué)生在與企業(yè)、社會的廣泛交流中獲取知識。讓學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)習(xí)知識、在路橋施工建設(shè)中提高能力、在真實(shí)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)環(huán)境中得到最有效的鍛煉。
(二)產(chǎn)教互補(bǔ)
路橋施工企業(yè)擁有豐富的硬件資源(如設(shè)備和施工場所1和軟件資源f如施工中的應(yīng)用性課題),為了進(jìn)一步提高競爭力,施工企業(yè)希望學(xué)院為其提供熟悉施工工藝技能、能“零距離”上崗的學(xué)生作為企業(yè)員工補(bǔ)充,希望教師參與其生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用性課題研究。實(shí)施“秋去春回,工學(xué)交替”,企業(yè)擁有的生產(chǎn)和施工現(xiàn)場成為學(xué)校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)I基地,學(xué)生在這里可以得到“真刀真槍”的訓(xùn)練。企業(yè)的技師和工程技術(shù)人員,在生產(chǎn)施工現(xiàn)場指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn),成為學(xué)院“雙師”素質(zhì)教師。另外,學(xué)院老師通過到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉和參與企業(yè)應(yīng)用性課題研究,既服務(wù)了企業(yè),也提高了“雙師”素質(zhì)。
(三)就業(yè)導(dǎo)向
“秋去春回,工學(xué)交替”,每一個(gè)交替的輪同,學(xué)校能迅速而準(zhǔn)確地捕捉施工行業(yè)、企業(yè)對人才需求的能力標(biāo)準(zhǔn)的變化,采用整合的能力觀,適時(shí)通過對職業(yè)、崗位和施工工作過程進(jìn)行系統(tǒng)分析,確定知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu),調(diào)整和構(gòu)建適應(yīng)工學(xué)結(jié)合和職業(yè)崗位能力要求的、基于工作過程的課程體系,實(shí)現(xiàn)課程體系、教學(xué)內(nèi)容與專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的動態(tài)結(jié)合。在設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容時(shí),以完成一項(xiàng)完整的施工工作任務(wù)過程來安排“一體化”教學(xué),不僅注重對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),更注重對學(xué)生非職業(yè)能力的培養(yǎng)。這種與企業(yè)工程技術(shù)人員合作,以課程體系構(gòu)建和課程內(nèi)容重組為主要內(nèi)容的改革,大大
提高了學(xué)生的職業(yè)崗位適應(yīng)能力和就業(yè)競爭力。
三、“秋去春回。工學(xué)交替”的實(shí)施與管理
“秋去春回,工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式在實(shí)施過程中,我們構(gòu)建了兩方實(shí)施、兩個(gè)階段、三項(xiàng)保障的“223”管理模式。“兩方實(shí)施”系指學(xué)院為一方,施工企業(yè)為一方:“兩個(gè)階段”即定崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)兩階段:“三項(xiàng)保障”系指組織保障、制度保障和經(jīng)費(fèi)保障。
(一)“秋去春回,工學(xué)交替”模式的兩方實(shí)施
第一學(xué)年完成跨職業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域和職業(yè)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的內(nèi)容,包括職業(yè)道德思想教育、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、道路工程制圖與CAD、工程力學(xué)、道路工程測量、公路道路建筑材料等。通過學(xué)習(xí),使學(xué)生具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識,培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德。
第二學(xué)年一學(xué)期到施工單位,先由工程技術(shù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),然后進(jìn)行定崗實(shí)習(xí),從事道路及橋梁的施工測量和工地材料試驗(yàn)等工作,培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)場工程測量及材料試驗(yàn)的專業(yè)基本能力,體驗(yàn)企業(yè)文化,培養(yǎng)“開路先鋒”和“鋪路石子”精神。
第二學(xué)年二學(xué)期返校系統(tǒng)學(xué)習(xí)路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)和橋涵施工技術(shù)等職業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程,培養(yǎng)學(xué)生初步具備道路橋梁現(xiàn)場施工的基本知識和基本能力。
第三學(xué)年一學(xué)期到施工現(xiàn)場,在現(xiàn)場施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下學(xué)會施工過程的施工和管理,經(jīng)過一個(gè)秋天的頂崗實(shí)習(xí),使學(xué)生具備獨(dú)立處理現(xiàn)場施工技術(shù)問題的專業(yè)能力和社會能力。
第三學(xué)年二學(xué)期,學(xué)生再返校完成隧道施工技術(shù)、鐵道工程施工技術(shù)、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理、施工監(jiān)理基礎(chǔ)、公路工程施工組織與工程造價(jià)、公路施工招投標(biāo)等職業(yè)拓展領(lǐng)域的內(nèi)容學(xué)習(xí)。為學(xué)生進(jìn)入高層次的可持續(xù)學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ),開拓專業(yè)視野。
(二)“秋去春回,工學(xué)交替”模式的兩個(gè)階段
“秋去春同,工學(xué)交替”模式分為定崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)兩個(gè)階段。
1定崗實(shí)習(xí)階段。第二學(xué)年第一學(xué)期實(shí)施定崗實(shí)習(xí)。這個(gè)階段的特點(diǎn)是:主動承接工程任務(wù),學(xué)院教師為主,企業(yè)技術(shù)員為輔,學(xué)生定崗,共同管理考核。
(1)定崗實(shí)習(xí)的運(yùn)作流程
本階段由學(xué)校從合作施工企業(yè)直接承接“道路工程測量”和“道路建筑材料試驗(yàn)檢測”等相關(guān)的工程任務(wù),在學(xué)院老師的指導(dǎo)下完成工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境下的“做中學(xué)”,培養(yǎng)學(xué)生的現(xiàn)場測量及材料試驗(yàn)的工作能力。其運(yùn)作流程如下,
(2)定崗實(shí)習(xí)的監(jiān)控與管理
由學(xué)院指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)學(xué)生的學(xué)習(xí)、思想和生活管理,合作企業(yè)協(xié)調(diào)外部環(huán)境和生活保障,學(xué)院實(shí)訓(xùn)處按期對學(xué)生的實(shí)習(xí)效果進(jìn)行檢查;實(shí)習(xí)完成后根據(jù)學(xué)生完成實(shí)習(xí)任務(wù)的質(zhì)量和實(shí)習(xí)的效果,由校企雙方指導(dǎo)教師共同對學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)的考核與評價(jià)。
(3)定崗實(shí)習(xí)的效果
2007級路橋?qū)I(yè)“秋去春回”班參與了湖南省懷化市公路勘察設(shè)計(jì)院的通村公路勘察設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)項(xiàng)目,根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn),把學(xué)生分別定崗到選線組、測角量距組、中樁組、橫斷面組和調(diào)查組,由指導(dǎo)教師指導(dǎo)完成實(shí)習(xí)任務(wù)。承擔(dān)了“山東正元地理信息工程公司廣州分公司”在廣東省云浮市河口鎮(zhèn)、福建省龍巖市武平縣的地形圖測繪任務(wù)。學(xué)院指派老師現(xiàn)場全程進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和管理,學(xué)生定崗定任務(wù),由企業(yè)技術(shù)員帶隊(duì)完成實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞、一絲不茍、團(tuán)隊(duì)合作和交通人“開路先鋒”、“鋪路石子”精神。
2頂崗實(shí)習(xí)階段。第三學(xué)年第一學(xué)期實(shí)施頂崗實(shí)習(xí)。本階段的特點(diǎn):企業(yè)技術(shù)員為主,學(xué)院教師為輔,學(xué)生頂崗,員工化管理,共同考核。
(1)頂崗實(shí)習(xí)的運(yùn)作流程
根據(jù)企業(yè)道路工程和橋涵工程施工項(xiàng)目工作任務(wù),學(xué)院聘請企業(yè)技術(shù)員為實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師,學(xué)院按每個(gè)集中實(shí)習(xí)點(diǎn)選派1—2名專業(yè)教師作為輔助指導(dǎo)老師,學(xué)生頂崗,進(jìn)行施工作業(yè),在完成施工作業(yè)的過程中,培養(yǎng)學(xué)生處理現(xiàn)場施工技術(shù)問題的能力,提高職業(yè)能力。由企業(yè)負(fù)責(zé)專業(yè)技能考核,校企雙方對學(xué)生的綜合表現(xiàn)進(jìn)行評價(jià)。其運(yùn)作流程為,
(2)頂崗實(shí)習(xí)的監(jiān)控與管理
由施工企業(yè)對學(xué)生按員工的要求進(jìn)行管理,學(xué)院帶隊(duì)老師協(xié)助企業(yè)對學(xué)生進(jìn)行思想教育和管理,學(xué)院建立學(xué)生校外頂崗實(shí)習(xí)監(jiān)控管理信息網(wǎng)站,將實(shí)習(xí)學(xué)生的實(shí)習(xí)信息和指導(dǎo)教師的信息及時(shí)輸入網(wǎng)站,為學(xué)生和指導(dǎo)教師加強(qiáng)雙方的信息溝通提供平臺,由實(shí)訓(xùn)處、系部共同負(fù)責(zé)監(jiān)控管理,
(3)頂崗實(shí)習(xí)的效果
(三)“秋去春回,工學(xué)交替”模式的三項(xiàng)保障
一是組織保障。學(xué)院成立了由教學(xué)副院長、教務(wù)處長、實(shí)訓(xùn)處長、招生就業(yè)處長組成的校企合作領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)對頂崗實(shí)習(xí)合作企業(yè)的資質(zhì)、條件、實(shí)習(xí)崗位、安全與實(shí)習(xí)效果等進(jìn)行評估與審查,審核實(shí)習(xí)協(xié)議,監(jiān)控管理實(shí)習(xí)過程:各專業(yè)成立由教學(xué)系部的實(shí)訓(xùn)副主任、實(shí)訓(xùn)專干、帶隊(duì)教師、輔導(dǎo)員及企業(yè)兼職實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師組成的實(shí)習(xí)指導(dǎo)小組,制訂實(shí)習(xí)任務(wù)書和考核條例,具體負(fù)責(zé)頂崗實(shí)習(xí)的指導(dǎo)與管理,指定專人負(fù)責(zé)頂崗實(shí)習(xí)的信息管理,并通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺保證實(shí)習(xí)過程的動態(tài)遠(yuǎn)程管理。
二是制度保障。學(xué)院建立了《頂崗實(shí)習(xí)管理辦法》、《頂崗實(shí)習(xí)工作例會制度》、《頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師工作職責(zé)》、《企業(yè)兼職實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師聘用管理辦法》、《學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)考核評價(jià)辦法》及《頂崗實(shí)習(xí)安全管理制度》等頂崗實(shí)習(xí)管理制度。學(xué)生與學(xué)校、企業(yè)均需簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議。學(xué)校與家長建立聯(lián)系卡,保證學(xué)生實(shí)習(xí)過程的實(shí)時(shí)溝通。
三是經(jīng)費(fèi)保障。學(xué)院設(shè)立了頂崗實(shí)習(xí)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),按《頂崗實(shí)習(xí)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)管理辦法》執(zhí)行。
四、兩點(diǎn)思考
(一)施工進(jìn)展與教學(xué)進(jìn)度的轉(zhuǎn)換問題
我們在道路橋梁工程專業(yè)等土建類專業(yè)實(shí)施季節(jié)性的工學(xué)交替,但企業(yè)的施工進(jìn)展往往與教學(xué)進(jìn)度不一致;另外,學(xué)生到施工企業(yè)經(jīng)實(shí)訓(xùn)掌握一定技能后,在企業(yè)的生產(chǎn)施工高峰期,企業(yè)不希望輪換新的實(shí)習(xí)學(xué)生。怎樣實(shí)現(xiàn)企業(yè)的施工進(jìn)度與學(xué)校教學(xué)進(jìn)度的轉(zhuǎn)換與銜接,是值得我們進(jìn)一步探索的問題。
(二)生產(chǎn)經(jīng)營與人才培養(yǎng)的銜接問題
施工企業(yè)有施工企業(yè)的經(jīng)營管理之道,追求效益的最大化、確保道路工程質(zhì)量是企業(yè)施工生產(chǎn)的首要目標(biāo)。在秋去春回工學(xué)交替過程中,企業(yè)得到了學(xué)生的智力支持,但由于工學(xué)結(jié)合是全方位、全過程的,當(dāng)學(xué)生的技能和經(jīng)驗(yàn)還不足時(shí),或多或少地會影響企業(yè)的效益。一些關(guān)鍵技術(shù)的使用和處理,學(xué)生還只能停留在觀察體驗(yàn)階段,而實(shí)際動手的機(jī)會相對較少。因此,解決企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與人才培養(yǎng)的關(guān)系,值得我們進(jìn)一步探索。
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[4]王林,工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式探析[J],教育與職業(yè),2008(8)
責(zé)任編輯殷新紅