戴 文

現(xiàn)代城市發(fā)展到今天出現(xiàn)了一個殘酷的現(xiàn)實:現(xiàn)代建筑的個體發(fā)展已經(jīng)日趨完善,越來越講求精致,但是城市空間整體環(huán)境品質(zhì)并沒有得到提升。建筑是城市空間不斷生成和發(fā)展的產(chǎn)物,這個生成和發(fā)展的目的是塑造更好的場所,提高城市中人們生活環(huán)境的品質(zhì)。場所是一種“特殊”的空間,它讓人們不再徘徊在令人筋疲力盡的功能化的城市空間中,而是在場所中體味生存的意義與生活的樂趣。

1 人性化空間的概念

美國行為科學(xué)家馬斯洛在1943年發(fā)表的《人類動機理論》中提出的需要層次論,提示了設(shè)計人性化的實質(zhì)。揚?蓋爾所著《戶外空間的場所行為:公共空間使用之研究》面向“我們身邊的平常日子和大量的戶外空間”,克萊爾?庫珀?馬庫斯等編著的《人性場所——城市開放空間設(shè)計導(dǎo)則》則更進(jìn)一步側(cè)重于“如何促進(jìn)那些確實存在于許多人生活之中并扮演著重要角色的戶外空間”。這些研究的共性在于都是切實地以“人”作為城市公共空間的主體,從人的心理、生理、情感等諸多方面來考慮設(shè)計因素,充分體現(xiàn)對人的關(guān)懷,組織各種為人所用,為人所體驗的人性空間。通常認(rèn)為在城市開放空間中人們能通過各種行為活動,獲得親切、舒適、輕松、愉悅、尊嚴(yán)、平靜、安全、自由、有活力、有意味的心理活動,就是所謂的人性化空間。

2 人性化空間的營造

2.1 生態(tài)環(huán)境

建筑與環(huán)境的對立統(tǒng)一局面存在于人類從事建筑活動的始終,環(huán)境與建筑的關(guān)系是一個恒久不變的永恒主題。自然環(huán)境是建筑存在的物質(zhì)前提,建筑師需要尊重自然、了解自然才能創(chuàng)造出適應(yīng)自然的作品,利用自然為人類服務(wù),滿足人的需要。

建筑基地內(nèi)自然環(huán)境的營造對改善城市微氣候有明顯的幫助作用。大面積的硬質(zhì)地面和廣場被有主題的風(fēng)景園林替代,這不僅可以是對本土園林精神的現(xiàn)代演繹,并形成城市地標(biāo),而且改善了硬質(zhì)地面對自然環(huán)境的破壞,為公眾提供了一個鋼筋混凝土中的“世外桃源”(見圖1)。

2.2 文化環(huán)境

城市文化環(huán)境和空間景觀的發(fā)展應(yīng)是多層次有機的立體構(gòu)成,建筑最終的著眼點是城市空間。在建設(shè)發(fā)展中,應(yīng)該保持城市社會文化的繼承性和延續(xù)性。建筑不再被看作為一個靜止的,一成不變的非生命體,而是不斷發(fā)展和可調(diào)節(jié)的系統(tǒng)。它是從過去到現(xiàn)在,并從現(xiàn)在到將來逐步發(fā)展的一個生命過程。當(dāng)建筑完成時,正如同一個新生命的開始,是一個起點而不是終點。在其發(fā)展過程中,它會不斷的被更新和改造,來適應(yīng)外界的新需求。

2.3 經(jīng)濟條件

目前公共建筑的功能已趨向多元化,一種趨勢是SOHO形式,將辦公與生活緊密結(jié)合;另一種是本身功能為主,內(nèi)植入更多的城市功能。后者將建筑底層或大廳開放,設(shè)置商業(yè)、休閑、展覽等多樣功能。這樣,一方面為辦公人員創(chuàng)造一個更開放的辦公環(huán)境,在工作的同時能充分享受城市生活資源;另一方面可以為市民提供方便,增加人與社會交往的頻率,充分發(fā)揮城市的作用。以德國柏林的索尼中心規(guī)劃設(shè)計為例(見圖2),建筑底層設(shè)置商店、餐飲、咖啡、露天滑冰場、綠化廣場等休閑娛樂功能,周圍的建筑圍合出一個公共空間,根據(jù)人的行為習(xí)慣,噴泉的邊界成為人們喜愛停留的地方,人們在巨大的張拉膜下交往生活,這里已成為市民喜愛的公共“庭院”。

2.4 社會環(huán)境

2.4.1 交通組織

道路是有明確的方向性的,是穿越空間和連接空間的路徑,但同時根據(jù)道路兩側(cè)的界面性質(zhì)不同,道路在其本身交通功能的同時賦予其他功能(見圖3)。建筑環(huán)境的物質(zhì)形態(tài)是由一組不同性質(zhì)的界面構(gòu)成,而由界面圍合而成的空間則是包含了行為流線的活動系統(tǒng)。道路兩側(cè)是水體或綠化景觀時,它是與景觀融為一體的“移步換景”的路線;當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)邊界是商業(yè)性質(zhì),作為步行街的道路則需要停留、休息的功能。

在建筑外部公共空間中道路與廣場往往是相對的,30 m寬相對于3 m的道路就是廣場,起到交通功能的不一定是道路,也可以是廣場。道路盡端式廣場在起到疏散作用的同時也可以成為景觀節(jié)點。

2.4.2 建筑界面——空間的滲透

建筑的邊界是一個具有雙重屬性的特殊空間,它既是建筑的又是城市的,在擁擠的城市中,建筑和城市間缺少適當(dāng)?shù)倪^渡空間,建筑邊界空間形態(tài)也沒有受到應(yīng)有的重視。以往在建筑設(shè)計中,設(shè)計師把建筑單體的重點全部放在建筑內(nèi)部,而建筑的外界面就像包裹著禮物的包裝紙,這種棱角分明的剛性分割只起到了邊界的圍合作用,缺乏合理的過渡和全方面的考慮,沒有深入挖掘灰空間或是柔性邊界可創(chuàng)造的宜人公共空間,把邊界變成一個更人性的、更豐富且滿足多方面需要的場所。

邊界由于所處位置特殊,所以其功能也相對其他空間具有更多不定性。其特殊性主要表現(xiàn)為:在圍合建筑空間的同時又幫助形成城市街道空間,既是建筑空間的外壁,又是城市街道空間的內(nèi)墻;既是屬于某個經(jīng)濟實體的私有,又是整個城市居民的“集體所有”;既表明了建筑的功能性質(zhì),又體現(xiàn)著城市的文化意象。這表明臨街建筑邊界與生俱來就具有諸多的雙重屬性。

作為灰空間在中國傳統(tǒng)建筑中應(yīng)用的另一典范“騎樓”,其特點是一層退臺可以作為店鋪,二層居住。在一層退進(jìn)去的地方形成了我們所說的“灰空間”,這里既是建筑之外又從屬于建筑,是典型的模糊空間。它可以遮陽避雨,給行人一個宜人的行路和停留的場所(見圖4)。

2.4.3 城市開放空間

城市中某些建筑單體設(shè)計精到,比如追求形式、追求宏大尺度,缺乏領(lǐng)域感、層次感和圍合感;在外部公共空間處理上敷衍了事,不考慮多元的服務(wù)對象和多樣的社會生活,空間格局不清晰;建筑之間互不相讓、爭奇斗艷,造成城市空間混亂。

在公共建筑底部設(shè)置面向公眾開放的開放空間,有利于將建筑周圍城市環(huán)境連接成為連續(xù)的步行系統(tǒng),形成整體的區(qū)域性公共空間,既提高了空間的可達(dá)性,又將步行休閑系統(tǒng)引入城市空間,滿足了城市空間的多元化要求,從而保證市民更充分的享用公共環(huán)境與設(shè)施。在建筑密度極高的區(qū)域,建筑底部開放的同時擴大了街道上行人的視野,使人不再感到擁堵與壓抑。

3 結(jié)語

城市設(shè)計的關(guān)鍵在于人和空間的互動性,空間為人提供行為活動發(fā)生的承載體,而人的活動又是空間的一部分。以人性化為目的的空間營造絕不是一個單向的設(shè)計,需要對場地的條件仔細(xì)分析,有效利用已有物質(zhì)、人文環(huán)境,其次才是創(chuàng)造人為環(huán)境。為了達(dá)到人性化這個目標(biāo),一個主要的設(shè)計方法就是將城市元素合理運用使其成為多樣性空間的有機構(gòu)成物。另一個方法則是落腳于建筑單體,處理好建筑邊界與城市的關(guān)系,邊界空間既屬于建筑單體又屬于城市,應(yīng)當(dāng)通過必要的過渡和適當(dāng)?shù)臐B透與城市發(fā)生聯(lián)系。

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