BY 霍 白

一.必須注重鏡架設計參數(shù)的差異性

鏡架的組成構件為數(shù)不多，而且其中相當一部分已與國際標準件接軌，例如鉸鏈（合頁）、托葉梗、鎖塊（緊固件）、螺絲等部件。剩下的主要是鏡框、鼻梁（中梁）、鏡腿（腳板）、樁頭（耙頭）、角花等組件，這些都是鏡架設計中形成變化的元素?，F(xiàn)在國內(nèi)不少廠商由于產(chǎn)品開發(fā)設計力量薄弱或不夠重視，只是一味模仿甚至照搬國外品牌的整架或零部件的設計，而忽略了佩戴對象的人種差異，造成不少產(chǎn)品對國內(nèi)消費者來說好看不好戴或佩戴不舒適的情況（當然這種情況在許多舶來品眼鏡產(chǎn)品中也廣泛存在）。為了使國人能佩戴到完全符合我們生理特點且美觀舒適的眼鏡架（太陽鏡），眼鏡設計工作者應充分了解我們與西方人的面部差異，掌握不同人種適配眼鏡的關鍵設計數(shù)據(jù)，從而提升設計能力，設計出符合不同人種佩戴需求的眼鏡產(chǎn)品。

1.面型的區(qū)別

中國人的臉型與歐洲人種存在很大差別，歐洲人大多鼻梁高聳，眼窩凹陷，臉窄而頰長（側臉較長）。國人大多臉面較平，臉寬而頰短。一般來說，中國人與歐洲人相比，頭圍尺寸基本相同，臉寬（正面兩側顴骨間直線距離）比歐洲人大8～12mm，左右眼間瞳距約大出2～5mm，而臉頰（側臉）歐洲人比中國人約長出4～7mm。

2.視平面與眼球的距離

視平面與眼球的距離，是指眼鏡鏡片的光學中心到眼角膜弧頂端點的直線距離。視光學角度要求，這個距離控制在12mm為佳。西方人由于鼻聳眼凹，為了保證這12mm，眼鏡架的鼻托往往很短，甚至不需要鼻托。而中國人也是為了保證這12mm，就需加高鼻托3～5mm。

3.視平面夾角

視平面夾角，是指鏡片與臉面的夾角。中國人的眼鏡是7～9度，歐洲人是12度。這個參數(shù)非常重要，該角度無論過大還是過小，都會直接影響佩戴的舒適度，偏差過大還會對佩戴者的視力造成傷害。

4.鏡腿（腳板）長度

受臉頰的影響，中國人與歐洲人眼鏡的鏡腿長度是有明顯差別的，同款式眼鏡給歐洲人戴的，鏡腿長度要長出5mm左右。

5.鼻梁（中梁）與樁頭的高度差

歐洲人的鼻梁高，在眼鏡設計時大多使鼻梁（中梁）高于樁頭位置約2～5mm。而中國人的鼻梁相對較低，眼鏡鼻梁（中梁）與樁頭位置一般處在同一平面上，設計者應引起注意。

6.眼鏡框型的尺寸

眼鏡架上標注的尺寸分別是鏡圈寬度、鼻梁（中梁）寬度、鏡腿長度，由此我們往往會忽略整副眼鏡框型的尺寸，這個尺寸是指全副眼鏡架框型（含樁頭）的最大可測得的寬度。中國成年人光學鏡架這一尺寸為130～148mm，而歐洲人的尺寸為125～138mm。現(xiàn)在不少模仿歐洲款式的眼鏡，往往會出現(xiàn)框型偏窄的情況，使消費者有夾臉甚至無法佩戴的感受。

7.框型的彎度

現(xiàn)在我國光學眼鏡架的圈型彎度與國際上是一致的，均采用4彎設計。而歐美太陽鏡產(chǎn)品近年來使用8彎設計的較多，這種彎型比較適合西方人的面型特點，對大多數(shù)中國人來說就不適合了，因為我們的臉比較平，彎度太大的太陽鏡不僅佩戴不舒適，甚至還會產(chǎn)生暈眩等不良視感，所以為國人設計的太陽鏡最好控制在6彎以下。

二.眼鏡架設計中需認真關注的幾個問題

1.眼鏡架的承重點

理論上眼鏡架戴在臉上一共有4個承重支點，即耳根上端左右各一點和鼻梁上部左右各一點，鏡架和鏡片的全部重量就壓在這4點上。如何把整副鏡架的重量合理地分配到這4點上，是設計者應該有所考慮的問題。一般來說，佩戴者大多希望鼻梁上的壓力小一些為好，有些人鼻梁部位的經(jīng)絡比較敏感，眼鏡鼻托的壓力會引起他們明顯的不適。一般來說，耳部的接觸面積相對大一些，在壓力相同的情況下，壓強可以小很多，所以4個承重支點耳部可以多分配一些重量。特別對于光學鏡架，應在設計時盡量把鏡架重心向鏡腿方向移動，以減少鏡架配制鏡片后重心過分前移而造成對鼻梁的重壓。現(xiàn)在許多眼鏡設計者只注重整副眼鏡架的重量，而沒有考慮承重點的合理安排，消費者試戴空框時還好，配上鏡片后重心大幅前移，消費者不僅感覺鼻梁壓力很大，有些還會感覺鏡重腳輕，眼鏡很容易從臉上掉下來。近年來眼鏡架比較推崇立體感強的設計，鏡框和鏡腿（腳板）都有增寬增厚的趨勢，這勢必使整副鏡架的重量有所增加，承重點問題更應引起設計人員的足夠重視。加大加寬眼鏡腳套和適度使鏡腿（腳板）抱貼兩鬢，可以有效增加眼鏡與耳部、臉頰部的接觸面積（化承重點為承重面），有效降低壓強，從而減少承重點特別是鼻梁承重點的壓力，這是非常有效的方法。

2.眼鏡樁頭的高低位置

眼鏡樁頭在鏡框上的位置，是設計師用來改變眼鏡架外觀的利器之一，從鏡框的最上端到最下角之間各種布置方式都有許多作品面世。但是請注意，樁頭在鏡框上的高低位置絕不僅僅是個美學問題，這個位置與以上所述的許多項參數(shù)有直接關系，可謂牽一發(fā)而動全身。一般情況下，當樁頭對比鏡框的幾何中心每向上移動2mm，則視平面夾角就會增加1度；反之每向下移動2mm，視平面夾角就會減少1度。所以如果樁頭設計得太靠上或太靠下，都會使視平面夾角產(chǎn)生較大變化。另外樁頭位置的高低也會使鏡腿長度及眼鏡架的承重點產(chǎn)生變化。對此設計人員應予以重視。

3.眼鏡樁頭的張開角

眼鏡樁頭的張開角，指的是眼鏡框平面與鏡腿在張開狀態(tài)樁頭部位的夾角。歐洲款式這個夾角一般是90～92度，日本款式這個夾角是95度。日本設計師加大這個夾角的張開度就是考慮到亞洲人頭型的特點，并給鏡腿向耳部自然回抱留出了空間，所以我們佩戴日本款式的眼鏡架往往會覺得比較舒適。日本設計師在這些細節(jié)上的把握很值得我們借鑒。

4.關注眼鏡架的各種狀態(tài)

眼鏡架設計者不僅應注重佩戴者在佩戴這副眼鏡時的舒適美觀，還應該注意到眼鏡在非使用狀態(tài)和收納狀態(tài)時會不會給使用者帶來不方便?，F(xiàn)在有時見到某些鏡腿連樁頭設計的金屬眼鏡架，當鏡腿折疊平放時，鏡腿頂端（也就是樁頭部位）突出鏡框兩端很長一段，既不美觀還影響收納，同時這類設計的樁頭突出部位往往鋒角銳利，存在不安全隱患。另外一些樁頭偏上的眼鏡，折疊后鏡腿呈X形狀態(tài)，也不利于收納。有些眼鏡為了在樁頭（或角花）上增加裝飾效果，使樁頭（或角花）的尺寸加大許多，鏡腿折疊后發(fā)現(xiàn)鏡架厚了許多，使收納變得不方便了。還有，現(xiàn)在眼鏡大多配制樹脂鏡片，鏡片表面較易磨損，有一些眼鏡在折疊狀態(tài)時鏡腿后端會碰到鏡片內(nèi)表面，這樣就極易造成對鏡片的磨損，是不可取的。類似情況還有不少，希望設計者注意。

5.裝飾美化與實際使用的統(tǒng)一

眼鏡是臉面的裝飾品已成為大多數(shù)人的共識，特別是女款眼鏡靚麗華美的裝飾幾乎已成為設計的必需。許多以前只有飾品才有的工藝被廣泛嫁接到眼鏡上，這本來是好事，但也出現(xiàn)了一些問題。首先是掉鉆，現(xiàn)在許多眼鏡架采用鑲水鉆工藝來凸顯美感，不少產(chǎn)品一鑲一大片，確實讓人眼前一亮。然而，接踵而來的掉鉆問題卻給零售商和消費者帶來巨大麻煩，一些零售商甚至產(chǎn)生畏懼心理，不敢向消費者推薦鑲水鉆的產(chǎn)品。其實這不是鑲水鉆的問題，而是工廠沒有真正掌握鑲水鉆工藝的真諦。當然，設計人員應該首先清楚工廠的實際能力，再根據(jù)具體條件設計工廠力所能及的產(chǎn)品，這才是解決問題的關鍵。此外，現(xiàn)在許多產(chǎn)品的鏡腿（腳板）采用鏤空設計，以突出品牌Logo或圖案花紋，確實使產(chǎn)品增加了靈氣。但是這樣的眼鏡在戴上和脫下時極易鉤夾頭發(fā)，使佩戴者產(chǎn)生痛苦，這明顯違背了設計者的初衷，所以設計人員在設計時就應該考慮杜絕或減少這類問題的發(fā)生。

三.其他需要關注的問題

除了上述問題外，希望眼鏡設計工作者還要關注其他許多方面的問題，諸如：

1.制造眼鏡架所需各種材料的特性及其組合使用，以及這些材料的發(fā)展、新材料的使用推廣。

2.眼鏡架制造工藝和制造設備的發(fā)展及其應用。

3.個性化服務對眼鏡架設計的要求及影響。

4.打造品牌眼鏡產(chǎn)品需著力刻畫的重點及要素。

5.對流行趨勢的把握（如近年出現(xiàn)并不斷進化的非對稱設計思潮）。

6.服裝、飾品等時尚行業(yè)對眼鏡的影響。

……

眼鏡架設計需要關注和掌握的知識和技術是相當廣泛的，純美學意義的設計和純工業(yè)品意義的設計都是行不通的。必須將其充分地糅合，再加入人體工程學、視光工程學、材料工程學、眼鏡制造工藝學以及時尚發(fā)展趨勢研究、品牌文化研究等等方面的知識和技術，才能實現(xiàn)眼鏡設計的革命性進步。這是一項極具挑戰(zhàn)性和未來性的系統(tǒng)工程，需要一大批有志者的參與。相信只要全行業(yè)共同積極關注和努力推動這項事業(yè)的發(fā)展，塑造和培養(yǎng)一批有作為的設計師和設計工作團隊，形成我國自主的眼鏡設計產(chǎn)業(yè)，就一定能大大提升我國眼鏡產(chǎn)業(yè)的國際地位，使我國眼鏡制造業(yè)真正成為世界眼鏡的領跑者。