陳克新

（中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心，北京市100006）

一段時(shí)期以來，受多方面因素影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑，由此引發(fā)“中國(guó)需求泡沫”破滅的憂慮，甚至認(rèn)為會(huì)導(dǎo)致大宗商品價(jià)格跌落50%。這種擔(dān)憂其實(shí)是不必要的。雖然因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速，中國(guó)大宗商品需求有可能出現(xiàn)階段性減弱，引發(fā)價(jià)格行情再次向下調(diào)整。但從長(zhǎng)期來看，在三大動(dòng)力的推動(dòng)之下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)勢(shì)必繼續(xù)快速增長(zhǎng)，進(jìn)而奠定了中國(guó)大宗商品需求長(zhǎng)期旺盛、價(jià)格相對(duì)高位運(yùn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并為中國(guó)流通產(chǎn)業(yè)與流通體系建設(shè)提供更大的發(fā)展空間。據(jù)初步測(cè)算，這種較快增長(zhǎng)局面至少在今后20年內(nèi)還會(huì)持續(xù)下去。

一、進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國(guó)大宗商品需求一直旺盛增長(zhǎng)

進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國(guó)石油、礦石、金屬、橡膠等大宗商品需求一直十分旺盛。據(jù)中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心測(cè)算，2010年，中國(guó)8種大宗商品表觀需求量超過30億噸，比上年增長(zhǎng)12%，比2005年增長(zhǎng)1倍多，比本世紀(jì)初更是增長(zhǎng)2～3倍。重要大宗商品中，2010年石油表觀消費(fèi)量為4.4億噸，比上年增長(zhǎng)13%；鐵礦石表觀消費(fèi)量為17億噸，增長(zhǎng)12%；3種有色金屬表觀消費(fèi)量為3085萬(wàn)噸，增長(zhǎng)7%左右（參見表1）。與本世紀(jì)初相比，除糧食以外，幾乎所有大宗商品消費(fèi)水平都翻了一番，有些增幅達(dá)數(shù)倍之多。

進(jìn)入2011年后，盡管經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度回落，但大宗商品需求仍然呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心測(cè)算，今年前4個(gè)月，全國(guó)8種重要大宗商品表觀消費(fèi)量累計(jì)達(dá)到10億噸，同比增長(zhǎng)接近13%，其中鐵礦石消費(fèi)增幅為15%左右。

二、經(jīng)濟(jì)增速雖然放緩，但長(zhǎng)期需求旺盛的局面不改

受有關(guān)部門持續(xù)收緊貨幣和抑制需求措施影響，加之發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)體高債務(wù)、高赤字使得總需求疲弱，今年以來中國(guó)經(jīng)濟(jì)開始減速，出口、投資、消費(fèi)三大指標(biāo)增速同時(shí)放緩。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年前5個(gè)月累計(jì)，全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比增幅為25.8%，名義增長(zhǎng)率與2010年同期大體持平，但如果剔除已經(jīng)很高的投資品價(jià)格上漲因素，則實(shí)際增長(zhǎng)率也有所回落；同期外貿(mào)出口名義增幅為25.5%，比2010年同期回落了7.7個(gè)百分點(diǎn)，其中5月份出口同比增幅為19.4%，回落29個(gè)百分點(diǎn)；尤其值得注意的是，基本不存在投機(jī)泡沫的最終消費(fèi)品需求也出現(xiàn)了明顯回落。

表1 2010年中國(guó)主要大宗商品表觀消費(fèi)情況

2011年1～5月份，全國(guó)商品零售總額名義同比增幅為16.6%，比2010年同期增幅回落1.6個(gè)百分點(diǎn)，而扣除物價(jià)上漲因素后，其實(shí)際增長(zhǎng)率回落了至少4個(gè)百分點(diǎn)，其中2月份回落了12.7個(gè)百分點(diǎn)，3月份回落了6個(gè)百分點(diǎn)，4月份回落了3.9個(gè)百分點(diǎn)，5月份回落了7.3個(gè)百分點(diǎn)。

三大需求的回落，直接抑制了工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)水平。2011年以來全國(guó)工業(yè)增加值同比增幅逐月下滑，已從2010年12月份的18.5%一直回落到2011年5月份的13.3%，其中2011年2月份同比增幅為14.9%，3月份為14.8%，4月份為13.4%，5月份為13.3%。

從今后發(fā)展趨勢(shì)來看，境外愈演愈烈的歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)、日本復(fù)合災(zāi)難的重大沖擊、美國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣等，以及國(guó)內(nèi)嚴(yán)重的電力缺口形勢(shì)、中小民營(yíng)企業(yè)資金緊張情況，也都增添了中國(guó)需求與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的不確定性。目前最令人“恐懼”的還是美國(guó)是否“債務(wù)違約”。美國(guó)政府債務(wù)總額已在2011年5月16日觸及14.29萬(wàn)億美元的法定上限。如果美國(guó)國(guó)會(huì)不能在2011年8月初之前提高債務(wù)上限，就將面臨“債務(wù)違約”風(fēng)險(xiǎn)。一旦出現(xiàn)這種情況，勢(shì)必會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大沖擊，當(dāng)然也會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大沖擊，其沖擊力度可能高出2008年的金融危機(jī)。因此人們普遍擔(dān)心，如果現(xiàn)階段的緊縮政策繼續(xù)加碼，其效果集中疊加顯現(xiàn)后，中國(guó)需求尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求將進(jìn)一步放緩，如達(dá)到臨界點(diǎn)后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)就有可能硬著陸。2011年6月份中國(guó)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)逼近50的衰退關(guān)口；2011年以來，中、美股市都出現(xiàn)了較大幅度的跌落，其中上證綜合指數(shù)自4月份高點(diǎn)以來，跌幅已經(jīng)超過10%，大大高出其他新興市場(chǎng)4%的跌幅；美股也連跌6周，出現(xiàn)2002年以來最長(zhǎng)時(shí)期的連跌行情，顯示出市場(chǎng)的擔(dān)憂情緒漸濃。對(duì)此風(fēng)險(xiǎn)不可掉以輕心。

盡管受到經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速的影響，中國(guó)消費(fèi)需求出現(xiàn)階段性減弱，而且不排除繼續(xù)惡化的可能，但也不能因此得出“中國(guó)需求泡沫破滅”的結(jié)論。從長(zhǎng)期來看，在三大動(dòng)力的推動(dòng)之下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)快速增長(zhǎng)，進(jìn)而奠定了大宗商品需求長(zhǎng)期旺盛的基礎(chǔ)。其主要增長(zhǎng)動(dòng)力如下：

一是超級(jí)消費(fèi)人口。中國(guó)超過13億的人口規(guī)模，人民生活質(zhì)量水平的不斷提高，80后、90后“新消費(fèi)群體”的異軍突起，大規(guī)模人口的城市化以及世界最大中產(chǎn)階級(jí)群體顯現(xiàn)等，產(chǎn)生了全球最龐大的“超級(jí)消費(fèi)人口”。比如到2010年，中國(guó)城鎮(zhèn)人口總量已經(jīng)接近或達(dá)到7億人，為美國(guó)人口總數(shù)的2倍，比歐盟27國(guó)人口總規(guī)模還要高出1/4。二是超大規(guī)?；窘ㄔO(shè)。中國(guó)正處于工業(yè)化與城市化的“兩化”時(shí)期，進(jìn)而催生了世界歷史上超大規(guī)模的基本建設(shè)，且至少還要持續(xù)20年之久。三是消費(fèi)觀念的巨大改變?！霸鹿庾濉?、“按揭族”的普遍出現(xiàn)，使得中國(guó)“新消費(fèi)群體”的儲(chǔ)蓄偏好急劇下降，并已完成了由過度儲(chǔ)蓄向借貸消費(fèi)的轉(zhuǎn)變。四是“眾星捧一月”的消費(fèi)資金使用模式。這種消費(fèi)模式在住房、汽車消費(fèi)中表現(xiàn)得特別突出，將新一代消費(fèi)群體置于數(shù)代人（祖孫三代）幾十年積聚的購(gòu)買資金基礎(chǔ)之上，使其購(gòu)買能力大幅提高。五是顯著的人均消費(fèi)差距。不僅許多重要商品的中國(guó)人均消費(fèi)量低于世界水平，更低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。比如在石油消費(fèi)方面，中國(guó)人均消費(fèi)量?jī)H相當(dāng)于世界平均水平的1/2，相當(dāng)于美國(guó)的1/10，相當(dāng)于日本的1/6。在粗鋼消費(fèi)方面，1900～2000年的100年間，美國(guó)消費(fèi)了82億～87億噸鋼，中國(guó)至今才消費(fèi)了30多億噸，況且中國(guó)人口是美國(guó)人口的4倍多，因此最終需求總量也要比美國(guó)高出很多。與此同時(shí)，中國(guó)內(nèi)部也還存在著西部地區(qū)顯著落后于沿海地區(qū)的巨大差距。有關(guān)分析認(rèn)為，上海、天津和北京等一線城市的粗鋼使用量已經(jīng)達(dá)到韓國(guó)這樣發(fā)達(dá)國(guó)家的高水平，但中國(guó)西部省份的消費(fèi)量還不及沿海地區(qū)的一半，其需求增長(zhǎng)還要繼續(xù)。這些差距，也就意味著巨大的消費(fèi)增長(zhǎng)潛力。

所有這些，都使得中國(guó)消費(fèi)能力蒸蒸日上，具有長(zhǎng)期旺盛增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。展望未來，中國(guó)——世界最大經(jīng)濟(jì)體的產(chǎn)生，不只是建立在“世界工廠”的基礎(chǔ)之上，而且還將成為世界最大的商品消費(fèi)市場(chǎng)（包括個(gè)人消費(fèi)品市場(chǎng)與大宗商品市場(chǎng)兩個(gè)方面），其整體規(guī)模有可能超出美國(guó)與歐盟的總和（剔出匯率與價(jià)格影響因素）。對(duì)此消費(fèi)能力的增長(zhǎng)絕不可以小覷。

中國(guó)消費(fèi)需求盡管有所放緩，但依然旺盛，這一點(diǎn)還可以從最新的進(jìn)口數(shù)據(jù)得到證實(shí)。2011年5月份，中國(guó)商品進(jìn)口同比增速?gòu)?月份的21.8%加速至28.4%。作為最重要的大宗商品，2011年前5月進(jìn)口鐵礦石28325萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.1%，累計(jì)增幅與2010年同期大抵持平。其中5月份進(jìn)口鐵礦石5330萬(wàn)噸，同比增速為2.7%，比上個(gè)月加速7個(gè)百分點(diǎn)，同比則加速5.5個(gè)百分點(diǎn)。

由此可見，對(duì)于今后的大宗商品市場(chǎng)而言，主要問題不是缺乏需求，更不是需求泡沫破滅，而是按照現(xiàn)有模式發(fā)展下去究竟有沒有相應(yīng)的資源供應(yīng)來滿足需求。

三、中國(guó)旺盛的大宗商品需求，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)與流通產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展

上述三大“超級(jí)引擎”轟鳴作響，產(chǎn)生了中國(guó)商品更大規(guī)模的需求。比如在粗鋼方面，今后10年內(nèi)其消費(fèi)水平將再上新臺(tái)階，達(dá)到9億噸甚至逼近10億噸關(guān)口。有關(guān)專家分析認(rèn)為，今后10～20年內(nèi)，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量有望達(dá)到或者接近5000萬(wàn)輛峰值，是美國(guó)目前汽車產(chǎn)銷量的2倍，世界汽車最大產(chǎn)銷國(guó)的地位不會(huì)動(dòng)搖。在能源消費(fèi)總量方面，有外國(guó)研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，中國(guó)也將超越美國(guó)成為最大的消費(fèi)國(guó)。雖然這個(gè)觀點(diǎn)還有爭(zhēng)議，但其繼續(xù)增長(zhǎng)的大趨勢(shì)難以改變。

長(zhǎng)期旺盛的中國(guó)需求，尤其是更快速度增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)需求，不僅為今后中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)騰飛提供了強(qiáng)大無(wú)比的“超級(jí)動(dòng)力”，而且還將推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。如果說，改革開放以來中國(guó)實(shí)施“出口大循環(huán)”戰(zhàn)略，依靠加工貿(mào)易和強(qiáng)勁出口成為“世界工廠”，推動(dòng)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)30年的快速增長(zhǎng)；那么，現(xiàn)今已經(jīng)出現(xiàn)并且規(guī)模越來越大的產(chǎn)業(yè)升級(jí)、梯次轉(zhuǎn)移、城市化建設(shè)、新消費(fèi)群體崛起以期逐步形成“世界市場(chǎng)”，勢(shì)必成為今后中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?，尤其是初?jí)產(chǎn)品出口國(guó)與高新技術(shù)產(chǎn)品出口國(guó)的重要增長(zhǎng)動(dòng)力。

中國(guó)新的超級(jí)引擎的出現(xiàn)，大宗商品及其他商品需求長(zhǎng)期旺盛，理所當(dāng)然地為中國(guó)及世界流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展（包括相關(guān)市場(chǎng)的建設(shè)與完善、流通體系的建設(shè)與完善、現(xiàn)代物流體系的建設(shè)與完善等），提供了更為巨大的空間。

新的超級(jí)引擎的出現(xiàn)，還將中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)置于非常堅(jiān)實(shí)的國(guó)內(nèi)需求基礎(chǔ)之上。即便今后歐美國(guó)家消費(fèi)能力相對(duì)萎縮，中國(guó)外貿(mào)出口受到很大沖擊，中國(guó)經(jīng)濟(jì)及商品流通體系也不會(huì)因此遭遇“滅頂之災(zāi)”。中國(guó)迅速提升的國(guó)內(nèi)消費(fèi)能力，完全可以對(duì)沖對(duì)歐美國(guó)家出口的減弱，并且還有很大剩余。中國(guó)制造業(yè)及其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景，根本不用擔(dān)心所謂需求不足的問題。也正因?yàn)槿绱?，中?guó)經(jīng)濟(jì)與商品流通體系將真正進(jìn)入自主快車通道，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“自主騰飛”。