湖北 曾鑫

中英汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式比較研究

湖北 曾鑫

本文通過對英國汽車維修專業(yè)職業(yè)教育的特點進行分析，找出可供我們借鑒和學習的經驗，并提出目前我們可以進一步開展交流與合作的內容。

中英；汽車維修；職業(yè)教育；課程改革

一、英國汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式分析

1.政府提供政策支持和保障，法律和稅收支持的校企合作非常緊密

英國職業(yè)教育重視以法治教；職業(yè)教育體系非常靈活，與高等教育能靈活轉換；突出終身教育理念，14歲以上的人隨時都可以根據自身需要參加職業(yè)教育與培訓；要求職業(yè)教育院校必須為每一位學員提供有效的企業(yè)進行實習，有專門的法律和稅收政策支持企業(yè)與學校合作。

2.滿足不同人、不同企業(yè)的需求，構建需求導向型的職教體系

英國職業(yè)教育提倡構建需求導向型的職教體系，汽車維修專業(yè)職業(yè)教育通過職業(yè)資格證書的等級教育來滿足不同人的不同入學要求，不同基礎的人可以選擇不同的等級開始學習。為了保證學生所學符合企業(yè)的需要，政府會進行調研，所開設的課程全部源于市場需求。而企業(yè)也會派人在行業(yè)技能委員會任職，幫助制定某些技能的認證標準、改進相關課程，以滿足企業(yè)需要。

3.認證機構統一課程標準，汽修專業(yè)模塊化課程體系突出實用性和靈活性

英國汽車維修職業(yè)教育設置課程體系建立課程標準的流程是：通過調研獲得企業(yè)需要什么樣的人才標準→組織企業(yè)、行業(yè)專家制訂標準交QCA（政府部門）審核→授證單位（C+G、IMI）制定大綱→授證單位（C+G、IMI）組織教學內容→學校組織教學→反饋意見修改。

職業(yè)資格認證一般要求是3級達到藍領技術人才要求，達到中專水平；4級具有汽車診斷分析能力，達到?？扑?；5、6級或更高層次就可以申請學位達到本科水平，這種有工作經驗的學位很受企業(yè)歡迎。

英國汽車維修專業(yè)多實行模塊化課程體系，實用性和靈活性十分好。目前設置有6000多個教學模塊，每個模塊課程的教學量40學時左右，學生可以根據需要自由選擇和組合。完成相應規(guī)定的模塊學習，經考核合格，就可獲得該級別的職業(yè)資格證書。

4.“三明治課程”實現工學交替，有效培養(yǎng)了學生職業(yè)素質和綜合應用能力

英國職業(yè)教育多采用著名的三明治課程(SandwichCourses)模式，三明治課程是一種“理論——實踐——理論”的人才培養(yǎng)模式，主要是通過校內的課程學習和企業(yè)的頂崗實習相互交替，從而實現以職業(yè)素質和綜合應用能力為主的職業(yè)人才培養(yǎng)。這種培養(yǎng)模式第一種形式分為三個階段，學生先在企業(yè)工作實踐一年，接著在學校里學習完二年或三年的課程，然后再到企業(yè)工作實踐一年，即所謂的“1+2+1”和“1+3+1”教育計劃；第二種形式是第一、二、四學年在學校學習三年理論，第三學年到企業(yè)進行為期一年的實踐，即所謂的“2+1+1”教育計劃。不論用哪種方式完成“三明治”課程，學生都需要在最后一年回到學校完成學業(yè)。

通過三明治課程學習，較好地實現了職業(yè)教育的工學結合，提高了人才培養(yǎng)質量。

5.英國汽車維修專業(yè)教學形式靈活，小班教學突出實踐操作

英國汽車維修專業(yè)在人才培養(yǎng)上繼承和發(fā)揚了三明治課程模式，教學形式更加靈活，有1+4模式（一天在企業(yè)工作，四天在學校學習）、3+2模式（三天在企業(yè)工作，兩天在學校學習）、4+1模式（四天在企業(yè)工作，一天在學校學習）等各種形式，可以根據企業(yè)實際需要和學生學習進展情況及學生學習內容進行靈活安排。英國汽車維修職業(yè)教育大多采用小班教學。每個班級學生人數少，一般普遍為15人左右，最多不超過25人。每個組1-3人，工具設備配備充分。每位老師一般帶組不超過3個，便于一對一的指導，有利于學生全面提高。學生可以自主選擇教師進行學習，防止教學教師教學的不負責任。

6.標準化考核設計實現教考分離，全過程考核保證教學質量

英國汽車維修職業(yè)教育通過與職業(yè)認證捆綁在一起，考核實現了教考分離，確保認證的權威性。其課程體系、教學內容和考核設計都由認證機構投入了大量的人力和物力進行研究和開發(fā)，其中利用大量企業(yè)專家來完成，有效保證了課程的設計與考核同企業(yè)的無縫結合，特別是實現了考核的標準化設計。

英國汽車維修專業(yè)的考核體系是一個全過程的考核體系，始終貫穿整個學習過程，由企業(yè)、學校、學生共同完成。它對學生在實習期間的行為控制和質量控制起到了重要的作用。

考核體系中包含企業(yè)的評價結果，同時結合指導老師評價和學生自評，有效保證了考核的質量。職業(yè)資格證書應完全實現教考分離，切實保證教學培訓的質量。

二、我國汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式分析

1.高職汽車維修專業(yè)“工學交替、能力遞進”的人才培養(yǎng)模式

我國目前高職院校汽車維修專業(yè)采用的人才培養(yǎng)模式大都是“工學交替、能力遞進”的人才培養(yǎng)模式。工學交替包括2+1（兩年在校學習，一年在企業(yè)實習）、1.5+0.5+0.5+0.5（一年半在校學習，半年企業(yè)實習，半年返校學習，半年企業(yè)實習）、多學期工學交替等多種形式。

2.高職汽車維修專業(yè)“對崗施教、能力培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式

我國目前還有許多高職院校汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)依據汽車機電維修工職業(yè)崗位能力需要，確定高職汽車維修專業(yè)的職業(yè)能力要求，以技能培養(yǎng)為基礎，知識以必需夠用為目標，適度考慮職業(yè)崗位遷移需要，將知識融入到技能培養(yǎng)過程中，此類人才培養(yǎng)模式可以歸納為高職汽車維修專業(yè)“對崗施教、能力培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式。

3.高職汽車維修專業(yè)的課程體系

我國高職院校汽車維修專業(yè)的課程體系一般可以歸納為三類，一類是借鑒吸收德國職業(yè)教育經驗的工作過程系統化課程體系，第二類是吸收英美等國家職業(yè)教育經驗的模塊化課程體系，第三類是源于學科體系的理論加實踐課程體系。

三、中英汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式比較啟示

1.高職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)應定位于“汽車醫(yī)生”

區(qū)別于中職的技能操作型人才，高職汽車維修專業(yè)應培養(yǎng)具備汽車故障檢測與診斷能力的“汽車醫(yī)生”，是能從事汽車故障診斷與排除、汽車維修質量檢驗、汽車性能檢測、汽車維修業(yè)務接待與管理等崗位工作，具有良好的職業(yè)道德、必備的知識和學習能力、較強的實踐操作技能的高素質高技能專門人才。

2.高職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)定位應始終堅持“以需求為導向”

高職教育應始終以市場需求為導向，主動了解企業(yè)的人才需求狀況，針對企業(yè)急需的崗位實施人才培養(yǎng)，堅持聯合企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案。這樣培養(yǎng)出來的人才是企業(yè)需要的人，才能受企業(yè)歡迎。

3.“工學交替”是高職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的根本途徑

高職人才培養(yǎng)離不開技能，技能的培養(yǎng)離不開工作現場。我們一方面需要不斷增強校內實訓條件的生產性，實施教學做一體化教學，強化學生技能培養(yǎng)；另一方面更需要借助企業(yè)實際工作現場，利用企業(yè)真實的工作環(huán)境和大量的企業(yè)案例才能培養(yǎng)出合格的人才，因此工學交替是高職汽車維修人才培養(yǎng)的根本途徑。

［1］顏炳乾.英國專家眼中的英國職業(yè)教育[J].職業(yè)技術教育,2010,(12).

［2］曾鑫.“對崗施教”的高職人才培養(yǎng)模式探討——以汽車檢測與維修技術專業(yè)教學為例［J］.黃岡職業(yè)技術學院學報，2007（2）.

［3］曾鑫.英國汽車維修職業(yè)教育模式分析與借鑒[J].黃岡職業(yè)技術學院學報,2010,(02):22-24.

［注］基金項目：高職高專汽車類專業(yè)教學指導委員會“十一五”規(guī)劃課題《中英汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式比較研究》，2009-14。

（作者單位：黃岡職業(yè)技術學院交通工程系）

（編輯 劉麗娜）