西安鐵路局集體經(jīng)濟管理處 林媛春
市場經(jīng)濟條件下,財務(wù)風(fēng)險是企業(yè)的一種客觀存在,想要完全擺脫企業(yè)風(fēng)險的影響是不且實際的想法,但是在客觀面前,我們可以充分發(fā)揮自己的主觀能動性盡量降低財務(wù)的風(fēng)險系數(shù),盡可能的減少鐵路運輸企業(yè)財務(wù)風(fēng)險所帶來的影響。所以企業(yè)應(yīng)該及時了解財務(wù)風(fēng)險的成因,準確預(yù)測財務(wù)風(fēng)險,進行大力的防范和控制,把鐵路運輸企業(yè)風(fēng)險損失降低到最小,為企業(yè)創(chuàng)造更好的運輸效益。
經(jīng)過改革開放30多年鐵路企業(yè),打破了很多舊體制,充滿了活力與生氣的機制正在逐步的新生與成長,只是由于受到計劃經(jīng)濟運行模式的影響,導(dǎo)致鐵路運輸企業(yè)在復(fù)雜的經(jīng)濟體制下缺乏正確的財務(wù)風(fēng)險防范意識與措施,直接影響到企業(yè)的發(fā)展道路。所以本文分析了財務(wù)風(fēng)險的成因,給出了防范措施,希望能為鐵路運輸企業(yè)解決黨務(wù)之急。
鐵路運輸企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的出現(xiàn)是由多種多樣的內(nèi)外共同作用的結(jié)果,以下從三個方面來認識這些成因并對之進行分析,以做到更好的風(fēng)險防范:
早期,鐵路運輸企業(yè)興辦的多種經(jīng)營實體大多收是由業(yè)主先墊支的,然后經(jīng)過一定時期積累再歸還于業(yè)主。但是由于社會發(fā)展的步伐越來越快,單靠業(yè)主先墊支的辦法難以完成鐵路運輸企業(yè)的壯大,為了把企業(yè)做大做強、實現(xiàn)多經(jīng)規(guī)?;?、擴大再生產(chǎn)、多種經(jīng)營方式并存,這就給鐵路運輸企業(yè)帶來了新的要求。鐵路運輸企業(yè)為了解決大額資金問題,就向銀行貸款或者多經(jīng)自籌,還有就是由業(yè)主以借款的形式多經(jīng)注人資金,而資金風(fēng)險就在這里悄然而生。
由于社會的復(fù)雜性和多樣性,給鐵路運輸企業(yè)的外部制造了一個不利的外在客觀條件,財務(wù)管理體制不能適應(yīng)復(fù)雜多變的外部環(huán)境。針對這一客觀事實,鐵路運輸企業(yè)要充分考慮到對其有利的經(jīng)濟、法律、市場、社會文化、資源等外在宏觀環(huán)境,這些環(huán)境對企業(yè)財務(wù)的風(fēng)險產(chǎn)生著重大的影響,如果對某項宏觀條件進行改良,則有可能給企業(yè)帶來某種可遇而不可求的機遇,當(dāng)然也可能給企業(yè)帶來巨大的挑戰(zhàn),不管怎么說,如果企業(yè)不能適應(yīng)當(dāng)今復(fù)雜多變的社會環(huán)境,肯定會給企業(yè)帶來很大的阻礙。
在市場經(jīng)濟的沖撞下,各種各樣的欺詐、違約、投機倒把等不良的道德風(fēng)尚悄然的“浮出水面”,這樣一種不良的道德風(fēng)尚對于企業(yè)財務(wù)來說具有嚴重的威脅性,比如我們常見的違約、債權(quán)債務(wù)關(guān)系嚴重扭曲、大量的賒銷賒購等不良現(xiàn)象就紛紛不約而同的涌上市場,使企業(yè)的償債能力依賴于其他企業(yè)的信用程度,受到其他企業(yè)信用所影響、所牽制。影響到企業(yè)的正常運營,增加企業(yè)的存貨量,加大企業(yè)的倉儲成本,導(dǎo)致企業(yè)資金占用過量,加大了企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險度。
經(jīng)實踐表明,鐵路運輸企業(yè)需要設(shè)立一個專門的風(fēng)險管理機構(gòu),需要配備專職風(fēng)險管理人員,要對企業(yè)風(fēng)險管理過程進行總體的協(xié)調(diào)和具體的規(guī)劃,要集中性的處理對企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展有威脅的財務(wù)風(fēng)險,以此來有效的進行財務(wù)風(fēng)險的監(jiān)督與控制。除此之外,風(fēng)險管理機構(gòu)還要和財務(wù)、技術(shù)、數(shù)據(jù)處理、人事等企業(yè)其他各部門進行密切合作,要其他各部門及時反映企業(yè)財務(wù)情況,根據(jù)各部門反映的具體情況制定風(fēng)險管理策略,最大限度降低財務(wù)風(fēng)險所帶來的影響。
企業(yè)要對財務(wù)風(fēng)險進行防范和控制,就必須先正確認識財務(wù)風(fēng)險,及時了解和掌握財務(wù)風(fēng)險信息,構(gòu)建企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)是指在風(fēng)險管理過程中,充分利用現(xiàn)代化的高科技設(shè)備,如:計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù),來完成各部門日常的活動風(fēng)險信息的加工、處理、分析、反饋的一套動態(tài)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能反過來主動收集、識別、分析、防范、控制財務(wù)風(fēng)險,把財務(wù)風(fēng)險對企業(yè)的傷害降到最低。
企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險管理效率與所有員工都密切相關(guān)、密不可分,企業(yè)上下員工心往一處想、勁往一處使才能使企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險管理更為高效。在文化層面上來講,要加強企業(yè)所有員工的財務(wù)風(fēng)險意識,打破“各人自掃門前雪,莫管他人瓦上霜”的傳統(tǒng)、自私、風(fēng)險與自己無關(guān)等不良思想,建立企業(yè)全面的整體風(fēng)險觀。在各項工作中,也要隨時隨處的評估和發(fā)現(xiàn)風(fēng)險,盡量協(xié)調(diào)或?qū)崿F(xiàn)風(fēng)險控制,讓企業(yè)上下所有員工的真正認識到財務(wù)風(fēng)險,真正參與財務(wù)風(fēng)險行動中。與此同時,管理層也要用心致力于調(diào)查、規(guī)劃企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管理制度,把制度控制與文化引導(dǎo)雙管并齊,力爭提升企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險管理水平。要讓每一位管理者都知道,財務(wù)風(fēng)險貫穿在整個財務(wù)的各個環(huán)節(jié),任何一個環(huán)節(jié)的事物都很有可能給企業(yè)帶來巨大財務(wù)風(fēng)險,所以要講財務(wù)風(fēng)險的防范工作貫穿始終,以提高企業(yè)財務(wù)風(fēng)險的管理整體效率。
總之來說,要更好的做到鐵路運輸企業(yè)的防范與控制,就必須得先正確認識與看待財務(wù)風(fēng)險的成因以及給企業(yè)帶來的影響,樹立正確的財務(wù)風(fēng)險觀,設(shè)立專門的財務(wù)風(fēng)險管理機構(gòu),及時掌握各方面的財務(wù)風(fēng)險信息,提高鐵路運輸企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險管理效率,加強鐵路運輸財務(wù)資金管理的創(chuàng)新,推動風(fēng)險管理的工作水平,落實規(guī)范企業(yè)的風(fēng)險管理制度。制定各種管理辦法來防范和控制財務(wù)風(fēng)險,降低財務(wù)風(fēng)險給企業(yè)帶來的損失,增加鐵路運輸企業(yè)的總體效益。
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