奧運(yùn)物流聲勢(shì)浩大，只有強(qiáng)大的奧運(yùn)物流體系，才能有效保障奧運(yùn)會(huì)的順利進(jìn)行。本文通過對(duì)奧運(yùn)物流內(nèi)涵的界定，分析了奧運(yùn)物流的特點(diǎn)，同時(shí)探討了奧運(yùn)物流對(duì)我國(guó)物流業(yè)的影響，并對(duì)物流業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)提出了總體性策略。
　　
　　一、奧運(yùn)物流的特點(diǎn)及其作用
　　
　　所謂奧運(yùn)物流是與奧運(yùn)會(huì)相關(guān)的物品從供應(yīng)地到使用地的實(shí)體流動(dòng)過程，并根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列的實(shí)體流動(dòng)，與供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、最終客戶基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。其特點(diǎn)為：⑴物流需求量巨大。每一屆的奧運(yùn)會(huì)都會(huì)聚集世界各地眾多的運(yùn)動(dòng)員、教練員、奧運(yùn)官員、媒體記者，以及大批的觀眾等，由此而引發(fā)的物流需求也極其巨大。而北京奧運(yùn)會(huì)更是創(chuàng)下了歷史之最，大大超過往屆。⑵有效控制產(chǎn)品的安全性。奧運(yùn)物流需求的客體包括賽事物流中的比賽器材、新聞器材、生活資料等幾乎都是關(guān)鍵物品，要求高度的安全性。絕大多數(shù)運(yùn)動(dòng)器材的產(chǎn)地與消費(fèi)地距離比較遠(yuǎn)，如果損壞直接影響運(yùn)動(dòng)比賽。為了防止器材等的損壞或者丟失，可借鑒悉尼奧運(yùn)物流中心的安保措施對(duì)所有貨物運(yùn)送進(jìn)行控制的制度，以保障奧運(yùn)物流安全、高效、平穩(wěn)地運(yùn)作。⑶布局協(xié)調(diào)集中。奧運(yùn)物流最大的特性就是短時(shí)間的巨大爆發(fā)，是非日常態(tài)勢(shì)下的特殊工作。比如北京奧運(yùn)會(huì)馬術(shù)比賽，運(yùn)送馬匹可算是整個(gè)奧運(yùn)物流中最大的挑戰(zhàn)之一。在空間上合理分配物流資源，既能降低物流成本，又能保證滿足客戶的需求。
　　
　　二、奧運(yùn)物流對(duì)中國(guó)物流業(yè)的影響
　　
　　在北京奧運(yùn)會(huì)開始之前，相關(guān)人士便對(duì)北京奧運(yùn)的物流價(jià)值進(jìn)行了估算，而巨大的奧運(yùn)商機(jī)使得每一個(gè)中國(guó)物流企業(yè)都“蠢蠢欲動(dòng)”。但是隨著北京奧組委最終敲定UPS為奧運(yùn)物流贊助商，也使得中國(guó)物流企業(yè)“如夢(mèng)初醒”。不過，北京奧運(yùn)物流也折射出中國(guó)物流與國(guó)際物流行業(yè)間的巨大差距。首先，通過奧運(yùn)物流，中國(guó)物流企業(yè)抓住有利時(shí)機(jī)。我國(guó)對(duì)北京奧運(yùn)物流的直接投資總額超過了1 500億元，而奧運(yùn)之前就有專家預(yù)測(cè)，這筆投資將拉動(dòng)北京市GDP提高4個(gè)百分點(diǎn)，拉動(dòng)全國(guó)GDP提高0.3個(gè)百分點(diǎn)，并預(yù)計(jì)奧運(yùn)后整個(gè)物流行業(yè)的增幅將在10個(gè)百分點(diǎn)以上，這一比例還有可能隨著世博會(huì)的舉辦而進(jìn)一步增長(zhǎng)，而且積累的這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)今后所有物流行業(yè)的合理化發(fā)展具有深刻的影響。最后，北京奧運(yùn)的舉辦，為中國(guó)為物流企業(yè)營(yíng)造了一個(gè)良好的外部環(huán)境。奧運(yùn)會(huì)期間，來中國(guó)投資的外國(guó)資本很多，而這期間進(jìn)入市場(chǎng)的中國(guó)本土資本也很多，它們帶來的經(jīng)濟(jì)效益不斷增加。這些外資和國(guó)內(nèi)資本帶動(dòng)了物流行業(yè)多層需求的增長(zhǎng)。將對(duì)物流行業(yè)整體需求的增長(zhǎng)起到推波助瀾的作用，最直接的表現(xiàn)可能是，新的公司和業(yè)務(wù)隨著物流市場(chǎng)的增長(zhǎng)而增加，間接的表現(xiàn)也許是它有可能提高中國(guó)企業(yè)的管理成熟度，這將進(jìn)一步挖掘出現(xiàn)有市場(chǎng)的不足之處。
　　
　　三、未來中國(guó)物流的發(fā)展趨勢(shì)
　　
　　(一)后奧運(yùn)時(shí)期物流業(yè)將會(huì)借助外部環(huán)境得到較快發(fā)展
　　隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，世界各國(guó)更加重視物流發(fā)展對(duì)于本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生素質(zhì)和軍事實(shí)力增強(qiáng)的影響，更加重視物流的現(xiàn)代化，從而使現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出一系列新的發(fā)展趨勢(shì)。比如，會(huì)展物流業(yè)發(fā)展顯著。隨著北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)的舉辦，我國(guó)會(huì)展的發(fā)展迎來一個(gè)新的高峰。會(huì)展行業(yè)的發(fā)展，對(duì)會(huì)展物流的發(fā)展提出了新的要求?？萍夹畔⑽锪鲗⒌玫竭M(jìn)一步發(fā)展?，F(xiàn)代社會(huì)已步入了信息時(shí)代，物流信息化是社會(huì)信息化的必然要求和重要組成部分。它是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有信息化，任何先進(jìn)的技術(shù)裝備都無法順暢地使用，例如高科技產(chǎn)業(yè)將是北京未來城市發(fā)展的一個(gè)重要方向?？傊?，信息社會(huì)使物流的功能更強(qiáng)大，并形成了一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的綜合服務(wù)中心。
　　(二)中國(guó)物流業(yè)要強(qiáng)化國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，走向世界
　　為了實(shí)現(xiàn)資源和商品在國(guó)際間的高效流動(dòng)與交換，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和全球資源的優(yōu)化配置，物流運(yùn)作必須要向全球化的方向發(fā)展。我國(guó)企業(yè)正面臨著國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，面對(duì)資源在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)和配置大大加強(qiáng)，越來越多的外國(guó)公司加速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在新的環(huán)境下，我國(guó)的企業(yè)必須把握好現(xiàn) 代物流的發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)用先進(jìn)的管理技術(shù)和信息技術(shù)，提高物流作業(yè)的管理能力和創(chuàng)新能力，提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)的物流行業(yè)只要能抓住這次機(jī)遇，我們相信在未來的中國(guó)，本土的物流企業(yè)也必將步入國(guó)際行列，走出一條具有中國(guó)特色的物流發(fā)展之路。
　　(漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院)