張彬

【摘要】虛擬仿真是為適應(yīng)目前職業(yè)教育環(huán)境而衍生出的教學(xué)手段，汽車維修仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的運(yùn)用為教學(xué)帶來很大的效益。主要表現(xiàn)在：提高教學(xué)質(zhì)量、增強(qiáng)學(xué)生技能、節(jié)約教學(xué)成本、實(shí)現(xiàn)資源共享和標(biāo)準(zhǔn)化操作。

【關(guān)鍵詞】汽車維修；仿真實(shí)訓(xùn)；教學(xué)效益

一、虛擬仿真教學(xué)

虛擬仿真教學(xué)是為適應(yīng)目前職業(yè)教育環(huán)境而衍生出的教學(xué)手段，教學(xué)過程中，虛擬仿真技術(shù)能夠突破以往的文字、掛圖等靜態(tài)媒介，通過2D/3D動(dòng)畫、視頻、聲音、實(shí)時(shí)互動(dòng)模型等多媒體技術(shù)，向?qū)W生客觀立體地展示教學(xué)內(nèi)容。汽車仿真實(shí)訓(xùn)的廣泛應(yīng)用和高速發(fā)展掀起了汽車教學(xué)一場(chǎng)重大的變革，對(duì)于仿真軟件的發(fā)展和職業(yè)學(xué)校的發(fā)展出現(xiàn)了雙贏的局面。汽車仿真實(shí)訓(xùn)在教學(xué)中起到橋梁紐帶作用，既能緩解教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備與資金短缺的矛盾，使理論和實(shí)踐有效的銜接，又能提高學(xué)生的感官認(rèn)識(shí)，激發(fā)其學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和自覺性，增加學(xué)生的動(dòng)手機(jī)會(huì)，提高了操作的熟練程度。

二、仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效益

（1）提高教學(xué)質(zhì)量?！镀嚲S修仿真實(shí)訓(xùn)》教學(xué)平臺(tái)在資料室部分搜集了大量彩色圖片、制作了很多二、三維動(dòng)畫、電子教程等教學(xué)課件，能夠解決日常教學(xué)過程中的教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)，把整車、汽車部件的三維模型投放到屏幕上，軟件形象生動(dòng)，視覺刺激強(qiáng)烈，產(chǎn)生的記憶深刻，能起到事半功倍的學(xué)習(xí)效果，不僅提高了課堂教學(xué)質(zhì)量，還節(jié)約了大量課堂教學(xué)時(shí)數(shù)，強(qiáng)化技能訓(xùn)練。《汽車維修仿真實(shí)訓(xùn)》教學(xué)平臺(tái)把仿真的維修車間、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境引入課堂，教師可以對(duì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行集中的仿真實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，通過考核后再參加實(shí)操訓(xùn)練與實(shí)操考核，使實(shí)訓(xùn)計(jì)劃更科學(xué)、更合理、更高效，促進(jìn)了實(shí)訓(xùn)質(zhì)量的提升。（2）節(jié)約教學(xué)成本。運(yùn)用《汽車維修仿真實(shí)訓(xùn)》教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)，因?yàn)闆]有汽車尾氣排放、沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，沒有各種油脂、潤滑劑、冷卻液和清洗劑等廢棄物對(duì)環(huán)境的污染，減少了環(huán)境污染。沒有廢棄物也就沒有消耗，加之沒有其他各種工具損耗、儀表儀器損耗、勞保物品損耗和零部件損耗等，仿真實(shí)訓(xùn)可以節(jié)約大量實(shí)訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，降低辦學(xué)成本。（3）實(shí)現(xiàn)資源共享?！镀嚲S修仿真實(shí)訓(xùn)》教學(xué)平臺(tái)系統(tǒng)基于微軟公司.Net Framework開發(fā)，采用B/S架構(gòu)，以Internet和Intranet作為媒介載體的仿真教學(xué)平臺(tái)，客戶端無需安裝任何軟件，通過瀏覽器即可直接訪問。目前我校已將教學(xué)平臺(tái)安裝在校園網(wǎng)的服務(wù)器上，實(shí)現(xiàn)了校內(nèi)資源共享，校內(nèi)有近千個(gè)計(jì)算機(jī)終端，教師可以方便地用其在辦公室里備課教研、在教室里授課輔導(dǎo)、在實(shí)訓(xùn)室、微機(jī)室里指導(dǎo)訓(xùn)練，學(xué)生可以充分地在實(shí)訓(xùn)室、微機(jī)室里進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)，在宿舍里自主學(xué)習(xí)，現(xiàn)代教育教學(xué)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得以充分體現(xiàn)。（4）標(biāo)準(zhǔn)化操作。標(biāo)準(zhǔn)化操作是確保所有班次的操作工完成相同任務(wù)時(shí)執(zhí)行相同的程序，可提高操作工的安全和質(zhì)量意識(shí)，可減少浪費(fèi)，獲得一個(gè)安全、清潔、有序和高效的工作環(huán)境，可簡(jiǎn)化員工培訓(xùn)程序，是企業(yè)管理現(xiàn)代化的標(biāo)志?！镀嚲S修仿真實(shí)訓(xùn)》教學(xué)平臺(tái)對(duì)仿真實(shí)訓(xùn)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)進(jìn)行了引導(dǎo)，從準(zhǔn)備工作、作業(yè)過程到收尾工作均可通過“操作方案”予以程序化，使學(xué)生在上崗前受到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的培訓(xùn)，了解企業(yè)質(zhì)量管理體系，知道完成作業(yè)項(xiàng)目，執(zhí)行相關(guān)技術(shù)文件和工藝流程的重要性。例如，汽車四萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目是依據(jù)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作流程制定的方案，共設(shè)計(jì)了九個(gè)舉升位置仿真實(shí)訓(xùn)，學(xué)生可按操作記錄表規(guī)定的方案執(zhí)行；發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障排除項(xiàng)目，學(xué)生必須根據(jù)軟件提供的原廠維修資料進(jìn)行操作，并設(shè)計(jì)了“準(zhǔn)備工作”、“維修過程”和“收尾工作”三個(gè)階段性任務(wù)，體現(xiàn)了豐田公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的5S管理，有利于培養(yǎng)學(xué)生形成良好的工作習(xí)慣。

三、仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的不足

（1）無法替代實(shí)際汽車。包括聽發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來確定故障位置，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)的故障連鎖現(xiàn)象，讓學(xué)生不能在仿真系統(tǒng)中感受維修時(shí)的真實(shí)感受，更不能很好地積累維修過程中的經(jīng)驗(yàn)，而這維修經(jīng)驗(yàn)恰恰一個(gè)學(xué)生在汽車檢測(cè)維修中重要的財(cái)富。（2）一些操作流程過于教條化。和真實(shí)汽車相比，汽車仿真軟件中的各種車型只能做到基本相同，而其中一些操作流程過于教條化，維修資料的更新也跟不上科技的飛速發(fā)展。（3）長時(shí)間易造成學(xué)生以仿真論汽修。在利用汽車仿真系統(tǒng)進(jìn)行技能訓(xùn)練時(shí)容易使學(xué)生對(duì)計(jì)算機(jī)產(chǎn)生依賴心理，沉溺于仿真實(shí)訓(xùn)，而疏于汽車試車操作，甚至很容易滋生學(xué)生的自滿情緒，從而放松學(xué)習(xí)，渙散訓(xùn)練。

就目前而言，在汽車仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上開展的主要教學(xué)實(shí)踐的形式有：在汽車仿真實(shí)訓(xùn)平臺(tái)上以班級(jí)形式開展的教與學(xué)活動(dòng)，支持面對(duì)面?zhèn)鹘y(tǒng)教學(xué)；老師指導(dǎo)下的實(shí)訓(xùn)工作；主題式的非正式討論等。這些教育實(shí)踐活動(dòng)仍處于對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的“模擬”階段，學(xué)習(xí)者能夠很快適應(yīng)新的模擬環(huán)境，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景“遷移”，活動(dòng)“遷移”然而，仿真教育功用絕不止于此，其更大拓展空間值得我們?nèi)ラ_發(fā)，在仿真實(shí)教學(xué)中，如何保持學(xué)習(xí)者的持續(xù)動(dòng)力，而不至于使學(xué)習(xí)者中途就覺得乏味，是否可以開拓新的教學(xué)形式，而且重要的是，虛擬與現(xiàn)實(shí)之間的界限，正在以我們意想不到的速度模糊起來，如何在仿真教學(xué)中體驗(yàn)和創(chuàng)造一種新的教育形式，使學(xué)習(xí)者不再因?yàn)閷W(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，而是因?yàn)榭鞓范鴮W(xué)習(xí)，這些都是我們需要思考的問題。