陳旭陽

【摘要】歐美、日本等地的郵輪經(jīng)濟(jì)起步較早，發(fā)展程度也比較高，其對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)作用比較明顯。郵輪產(chǎn)業(yè)可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜渭吧虡I(yè)發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)收入增長(zhǎng)，提升郵輪港當(dāng)?shù)胤?wù)接待標(biāo)準(zhǔn)及水平。郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還能擴(kuò)大當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)規(guī)模，提高就業(yè)水平，并在不斷發(fā)展中產(chǎn)生人口集聚效應(yīng)，促進(jìn)當(dāng)?shù)爻鞘谢M(jìn)程。

【關(guān)鍵詞】郵輪經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展就業(yè)城市化進(jìn)程

郵輪經(jīng)濟(jì)與當(dāng)?shù)氐穆糜渭吧虡I(yè)

第一，帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜渭吧虡I(yè)發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)收入增長(zhǎng)。大多數(shù)的旅客選擇乘坐郵輪的動(dòng)機(jī)就在于通過郵輪旅行，不僅可以獲得郵輪上面溫馨舒適的各種服務(wù)，更重要的是通過一次郵輪旅行便能夠參觀體驗(yàn)到該條郵輪航線上面涉及到的不同地區(qū)甚至不同國(guó)家的各種文化風(fēng)景名勝。所以說郵輪經(jīng)濟(jì)對(duì)郵輪港當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的首要貢獻(xiàn)就是它帶來了大量的旅游觀光者，從而增加了當(dāng)?shù)氐穆糜渭案鞣N商業(yè)收入。例如：在北歐地區(qū)，郵輪旅游在2007年一年為波羅的海十個(gè)國(guó)家?guī)砹思s3.56億歐元的直接經(jīng)濟(jì)收益。同時(shí)，在新西蘭，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)，2008年郵輪旅游為其創(chuàng)造了約4.06億美元的直接經(jīng)濟(jì)收益。伴隨著每年郵輪旅客人數(shù)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，它所帶來的收入將進(jìn)一步增多。

第二，提升郵輪港當(dāng)?shù)胤?wù)接待標(biāo)準(zhǔn)及水平。越來越多的、來自世界各地的郵輪游客以及不同的服務(wù)需求，會(huì)激勵(lì)郵輪目的地更好地實(shí)施相關(guān)的旅游及商業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整更新。例如，2004年位于北歐的挪威、瑞典、丹麥、德國(guó)、波蘭、立陶宛、拉脫維亞、芬蘭及俄羅斯這10個(gè)國(guó)家的20個(gè)沿海城市，為了提高本地區(qū)整體的游客服務(wù)接待水平共同發(fā)起了名為“航游波羅的?！钡挠?jì)劃。隨著這個(gè)計(jì)劃的推進(jìn)，不僅使波羅的海沿岸北歐國(guó)家接待來訪旅客的能力大為提高，同時(shí)也使該計(jì)劃逐漸發(fā)展為一個(gè)區(qū)域合作聯(lián)盟，不斷推動(dòng)著波羅的海郵輪旅游目的地的發(fā)展。隨著郵輪旅游在跨境旅游中所占比重的提升，這很有可能成為未來區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的一個(gè)嶄新方面。同時(shí)，即便目前郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還只是以單個(gè)國(guó)家為單位進(jìn)行，但是吸引客源的目標(biāo)仍會(huì)驅(qū)動(dòng)各地區(qū)自發(fā)地提高服務(wù)質(zhì)量來贏得旅客的滿意。

第三，有利于當(dāng)?shù)爻鞘屑氨就疗放频膰?guó)際知名度和認(rèn)可度的提高。由于郵輪經(jīng)濟(jì)以及郵輪旅游，也將使當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)或者商家更加重視品牌的營(yíng)銷和推廣。這可以分兩個(gè)方面來看，一方面是由于郵輪港所在地城市為了吸引更多的郵輪觀光旅客而進(jìn)行的城市形象的營(yíng)銷及推廣；另一方面是由于眾多來自世界各地的郵輪旅客的到來為本土企業(yè)的品牌營(yíng)銷及推廣提供了很好的條件，使其有機(jī)會(huì)迅速提高知名度。面對(duì)國(guó)際郵輪航線上眾多各具特色的郵輪目的地的競(jìng)爭(zhēng)，為爭(zhēng)取客源郵輪港口所在地而進(jìn)行的廣告宣傳就變得勢(shì)在必行。日本的經(jīng)驗(yàn)具有代表性。2003年VJC（visit Japan companion）成立，它通過一系列對(duì)外的營(yíng)銷及推廣使到訪日本的郵輪數(shù)量以及郵輪旅客人數(shù)不斷增加，而其知名度也不斷提升，并使國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)重點(diǎn)推薦其國(guó)內(nèi)的大阪及長(zhǎng)崎兩個(gè)港口作為遠(yuǎn)東地區(qū)主要的郵輪掛靠港。其次，郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及大量郵輪旅客的到來為本土品牌推廣擴(kuò)大影響力提供了良好的外部機(jī)會(huì)。一方面，現(xiàn)在一般的郵輪都會(huì)具備像餐廳和禮品店這樣的場(chǎng)所。其中就餐廳而言，較大的郵輪上面都會(huì)擁有幾個(gè)主餐廳以及其他形式的各種餐廳，游客們可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行自由的選擇。此外，禮品店里的商品種類就更加不勝枚舉了。如果郵輪目的地的本土企業(yè)能夠把產(chǎn)品品牌宣傳營(yíng)銷的眼光聚焦在郵輪上面，那么通過郵輪這個(gè)“流動(dòng)的度假村”，本土品牌將有機(jī)會(huì)快速提高知名度和客戶認(rèn)可度。另一方面，通過大量郵輪旅客到停泊港口目的地的參觀消費(fèi)，眾多具有當(dāng)?shù)靥厣谋镜禺a(chǎn)品和本地品牌也能夠由此獲得傳播及推廣。

郵輪經(jīng)濟(jì)與當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)

第一，從直接方面來看。一方面為了保證郵輪港口的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要一大批管理和營(yíng)運(yùn)的人員隊(duì)伍。另一方面由于眾多的郵輪公司在郵輪母港都有各自郵輪航班的固定航線，所以為了工作和管理的方便，郵輪公司往往會(huì)在郵輪母港設(shè)置地區(qū)總部或辦事處，并招聘了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、具有專業(yè)能力的管理人員和船務(wù)人員。由于上述這兩方面的崗位都是直接與郵輪港本身營(yíng)運(yùn)相關(guān)聯(lián)的，所以這類就業(yè)崗位的增加就是由郵輪經(jīng)濟(jì)直接促成的。以郵輪雇員為例，為了滿足郵輪上面旅客的服務(wù)需要，大多數(shù)郵輪每三名游客至少就要對(duì)應(yīng)一名工作人員，這一比例有時(shí)更是達(dá)到1.5:1。

第二，從間接方面來看。郵輪產(chǎn)業(yè)鏈中處于上、中、下游的各產(chǎn)業(yè)，其持續(xù)的發(fā)展和壯大也離不開更多的從業(yè)人員的參與和努力。其中既需要上游產(chǎn)業(yè)中如郵輪物資生產(chǎn)、維修等相關(guān)人員，也需要下游產(chǎn)業(yè)中如銀行、保險(xiǎn)業(yè)等方面的從業(yè)人員。所以郵輪經(jīng)濟(jì)可以帶動(dòng)就業(yè)人數(shù)的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。世界郵輪之都的邁阿密港，通過四十多年的不斷發(fā)展，其郵輪經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造出了35萬多個(gè)工作崗位。

郵輪經(jīng)濟(jì)與當(dāng)?shù)氐某鞘谢?/p>

所謂的“城市化”，較有代表性的概念論述來自日本的森川洋，他認(rèn)為：城市化主要是指農(nóng)村居民向城市生活方式的轉(zhuǎn)化過程，反映在城市人口增加、景觀和社會(huì)以及生活方式的城市環(huán)境等形成。郵輪經(jīng)濟(jì)可以加快當(dāng)?shù)爻鞘谢l(fā)展的進(jìn)程。以下借由森川洋的城市化定義中的幾個(gè)表現(xiàn)進(jìn)行分析。

第一，從城市人口來看，郵輪經(jīng)濟(jì)會(huì)導(dǎo)致城市人口增加并在郵輪港周邊地區(qū)積聚，進(jìn)而產(chǎn)生集聚效應(yīng)。由于郵輪經(jīng)濟(jì)為郵輪港所在地提供了大量就業(yè)崗位，便會(huì)吸引大量勞動(dòng)力人口向郵輪港口地區(qū)進(jìn)行移動(dòng)并逐步定居下來，最終導(dǎo)致城市人口的增加。郵輪經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生及發(fā)展對(duì)勞動(dòng)人口產(chǎn)生了迫切的需求，而勞動(dòng)力人口的增加和規(guī)模的聚集又會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。除此之外，大量相似商品和服務(wù)的提供經(jīng)營(yíng)商集中在郵輪母港周圍這一有限的空間內(nèi)相互競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)此以往必然會(huì)導(dǎo)致優(yōu)勝劣汰，從而促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。

第二，在景觀和城市環(huán)境方面，由于發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，城市的環(huán)境及整體景觀將煥然一新。要發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)，首先要在理想的水域規(guī)劃和建設(shè)一個(gè)能夠滿足各種郵輪停泊的郵輪碼頭，隨后在其周邊建成一系列的服務(wù)消費(fèi)場(chǎng)所，這將極大地改變郵輪港口所在地的整體面貌。有些郵輪港所在地還會(huì)建設(shè)專門的具有地標(biāo)性質(zhì)的建筑物來起到提高旅客認(rèn)知度的效果。例如日本神戶港在其港區(qū)建有摩天輪、神戶塔、外觀獨(dú)特的博物館等建筑設(shè)施，給來此參觀的游客留下美好而深刻的印象；澳大利亞的悉尼歌劇院也大大提升了悉尼的城市形象和知名度。

第三，在社會(huì)及生活方式方面，郵輪經(jīng)濟(jì)會(huì)改善當(dāng)?shù)匦蓍e娛樂以及出行情況。無論是神戶還是悉尼，其港口的設(shè)施建設(shè)除了美麗之外更不乏實(shí)用的功能。在這些地區(qū)郵輪港、地標(biāo)性建筑物以及公共活動(dòng)場(chǎng)地的建成，除了使當(dāng)?shù)鼐用裼幸粋€(gè)新的放松休閑場(chǎng)所之外，更重要的是它作為一個(gè)嶄新的商業(yè)娛樂觀光中心的崛起。例如，日本的神戶港在港區(qū)上面除了建有可供普通民眾散步休憩的長(zhǎng)提和長(zhǎng)凳，更建有五星級(jí)的酒店、擁有可以俯瞰整個(gè)港區(qū)的摩天輪的游樂園、免稅商店以及游艇觀光碼頭等等。它的功能已經(jīng)從郵輪及旅客進(jìn)出港的一個(gè)停泊點(diǎn)上升為一個(gè)商業(yè)休閑功能非常全面的城市商業(yè)中心并與當(dāng)?shù)厝藗兊娜粘Ｉ罹o密地融合在了一起。這一點(diǎn)在其他各大郵輪港的規(guī)劃發(fā)展上也能清楚地看到。

此外，在出行方面，因?yàn)猷]輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)使郵輪港所在地區(qū)大力建設(shè)交通出行設(shè)施，不僅方便了郵輪旅客的出行，也方便了當(dāng)?shù)厝藗兊某鲂?。例如，美?guó)邁阿密作為世界郵輪經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，其配備齊全的交通網(wǎng)絡(luò)和出行工具就極大地方便了當(dāng)?shù)厝说某鲂小?/p>

郵輪經(jīng)濟(jì)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

郵輪經(jīng)濟(jì)促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐穆糜渭吧虡I(yè)的發(fā)展。因?yàn)榇蠖鄶?shù)人選擇乘坐郵輪的動(dòng)機(jī)還是觀光旅游，所以郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展毫無疑問會(huì)為當(dāng)?shù)靥峁┐罅康穆糜慰驮矗瑥亩黾悠渎糜渭吧虡I(yè)的收入。同時(shí)隨著游客人數(shù)的增長(zhǎng)以及消費(fèi)和服務(wù)要求的提高，也促使郵輪港當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)接待的標(biāo)準(zhǔn)和水平不斷得以提高和改進(jìn)，從而令當(dāng)?shù)乜傮w服務(wù)水平得到提升。另外，由于郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，郵輪港當(dāng)?shù)貙?huì)花大量的精力進(jìn)行城市形象的營(yíng)銷及推廣，同時(shí)富有當(dāng)?shù)靥厣谋就疗放飘a(chǎn)品也有機(jī)會(huì)被來自世界各地的人們認(rèn)識(shí)和了解，這都將促使當(dāng)?shù)爻鞘屑捌浔就疗放频膰?guó)際知名度和認(rèn)可度的提高。

郵輪經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)水平。一方面由于郵輪、郵輪港以及郵輪公司自身業(yè)務(wù)的發(fā)展需要，必然需要大量的適合的勞動(dòng)力人口。另一方面，由于郵輪經(jīng)濟(jì)是一個(gè)涉及眾多上游和下游產(chǎn)業(yè)的積聚經(jīng)濟(jì)，所以郵輪經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展也將增加郵輪產(chǎn)業(yè)鏈上面的各產(chǎn)業(yè)對(duì)于員工的需求從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)水平的提高。

郵輪經(jīng)濟(jì)加快了當(dāng)?shù)氐某鞘谢M(jìn)程。郵輪經(jīng)濟(jì)會(huì)導(dǎo)致城市人口增加并在郵輪港周邊地區(qū)積聚，產(chǎn)生集聚效應(yīng)；在景觀和城市環(huán)境方面，由于發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)城市的環(huán)境及景觀將煥然一新；在社會(huì)及生活方式方面郵輪經(jīng)濟(jì)會(huì)改善當(dāng)?shù)匦蓍e娛樂以及出行情況。（作者單位：上海大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院；本文得到上海大學(xué)研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目《國(guó)際郵輪港建設(shè)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)相關(guān)性研究——以吳淞港為例》的資助，項(xiàng)目編號(hào)：SHUCX112390）