浙江財經(jīng)學(xué)院東方學(xué)院 楊金高
近幾年來,隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,物流行業(yè)迅猛崛起并取得了一定的成就。而每一個企業(yè)內(nèi)部的資源是有限的,為了實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部資源的合理配置和充分利用,在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境之下,企業(yè)物流外包逐步風(fēng)起云涌,如何實現(xiàn)企業(yè)物流外包的有效管理成為當前企業(yè)提高其綜合競爭力的關(guān)鍵點之一。本文從供應(yīng)鏈管理的視角出發(fā),展開了對企業(yè)物流外包服務(wù)的研究,綜合分析企業(yè)內(nèi)部核心業(yè)務(wù)和非核心業(yè)務(wù)的重要程度,并根據(jù)客戶的需求調(diào)節(jié)物流業(yè)務(wù)運行方案,以便為企業(yè)綜合競爭力的提高提供相應(yīng)的理論支撐。
所謂供應(yīng)鏈管理就是通過從供應(yīng)商到最終用戶之間物流計劃以及控制等一種集成的管理思想和方法。供應(yīng)鏈管理最早被用在管理庫存上并作為一種平衡生產(chǎn)能力以及適應(yīng)用戶的協(xié)調(diào)手段,它可以通過將產(chǎn)品迅速有效地送到用戶手中所產(chǎn)生的費用和服務(wù)之中找到相應(yīng)的平衡點,從而找到最佳的庫存管理策略。當前的供應(yīng)鏈管理主要是把供應(yīng)鏈上的各個企業(yè)作為一個系統(tǒng)的有機整體,并使得企業(yè)能夠?qū)?yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)的職能進行有效的協(xié)調(diào)發(fā)展。現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理逐步擺脫了傳統(tǒng)意義上的計劃和指揮,并開始過渡到人與人、人與物等之間的關(guān)系管理研究,并且反映出了供應(yīng)鏈管理方面的以下理念。
1.1.1 系統(tǒng)管理
所謂系統(tǒng)管理技術(shù)就是用于設(shè)計、管理、控制以及改善企業(yè)在進行市場工作過程中所涉及的市場研究、產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量控制以及物流服務(wù)等方面的管理思想等,如何選擇一個合適的合作伙伴對于單個企業(yè)來說是一個非常關(guān)鍵的決策問題,而系統(tǒng)管理技術(shù)可以很好地完成對項關(guān)鍵決策問題的支持[1]。
1.1.2 顧客價值觀
供應(yīng)鏈管理將供應(yīng)鏈上企業(yè)的顧客價值觀作為共同的目標,并從傳統(tǒng)的以企業(yè)為中心的理念過渡到了以顧客為中心的需求拉動型供應(yīng)鏈模式。
1.1.3 合作性的競爭觀
供應(yīng)鏈管理視鏈內(nèi)所有的合作伙伴均通過相互責任和風(fēng)險來獲取相應(yīng)的收益,從而達到互利共贏的效果。這種企業(yè)之間由對立走向合作的模式可以最小化企業(yè)的運作風(fēng)險,同時使企業(yè)物流效率大大提高。
1.1.4 企業(yè)的權(quán)威觀
企業(yè)在通過供應(yīng)鏈管理可以在整個合作過程中通過企業(yè)創(chuàng)新能力、應(yīng)變能力以及效率水平的改善來保持企業(yè)的核心競爭力,并在此基礎(chǔ)上增強創(chuàng)新能力以保證為整體供應(yīng)鏈作出最大貢獻,同時凸顯企業(yè)在整個供應(yīng)鏈體系中的權(quán)威性。
服務(wù)外包是指企業(yè)或者相關(guān)組織通過將企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)活動等通過一定的方式轉(zhuǎn)移到外部去完成的運營模式。服務(wù)外部最初發(fā)展開始于20世紀80年代并帶動了一場蓬勃發(fā)展的全球服務(wù)外包,在市場經(jīng)濟高速發(fā)展的態(tài)勢之下企業(yè)內(nèi)部許多生產(chǎn)服務(wù)均面臨了極大的經(jīng)營風(fēng)險,服務(wù)外包為規(guī)避這種風(fēng)險提供了一定的可靠手段。當前服務(wù)外包已經(jīng)擴展到了IT服務(wù)、保險、會計、人力資源管理以及金融等眾多領(lǐng)域。任何一個企業(yè)的資料總是有限的,因此如何將有限的資源發(fā)揮到極致是企業(yè)最為關(guān)心的問題之一,因此企業(yè)需要根據(jù)自身企業(yè)的性質(zhì)來識別企業(yè)內(nèi)部的核心業(yè)務(wù)和非核心業(yè)務(wù)等,然后把非核心業(yè)務(wù)通過轉(zhuǎn)移到外部組織去執(zhí)行和完成,使得企業(yè)內(nèi)部有限的資源得到最佳的組合運用,并使得企業(yè)內(nèi)部成本最小化、生產(chǎn)效率最大化[2]。
隨著全球產(chǎn)業(yè)模式的深刻變革和生產(chǎn)力技術(shù)的高速發(fā)展,企業(yè)之間的競爭日益激烈,任何企業(yè)在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境之下需要根據(jù)市場狀況來整合企業(yè)內(nèi)部的資源優(yōu)勢,并充分利用外部的資源優(yōu)勢使得協(xié)同效應(yīng)最大化。企業(yè)需要由傳統(tǒng)的“內(nèi)部資源選擇”戰(zhàn)略走向基于供應(yīng)鏈管理的服務(wù)外包戰(zhàn)略的選擇,從而使得企業(yè)的綜合競爭力得到不斷的提升。
因此,企業(yè)的成功與否在供應(yīng)鏈管理視角之下其衡量的標準開始由縱向一體化的程度向服務(wù)增值的程度,企業(yè)在充分利用內(nèi)部資源優(yōu)勢的同時需要考慮到企業(yè)外部各個類型組織的資源利用,從而將外部的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部的競爭優(yōu)勢。
企業(yè)物流外包服務(wù)首先需要對企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)進行核心業(yè)務(wù)和非核心業(yè)務(wù)的劃分,并將企業(yè)的主要精力放在企業(yè)的核心業(yè)務(wù)上,同時將非核心業(yè)務(wù)通過合適的手段轉(zhuǎn)移到專業(yè)的物流公司來執(zhí)行和完成。這種企業(yè)物流外包的模式具有長期性、戰(zhàn)略性和互利共贏性的特征,因此是企業(yè)在供應(yīng)鏈背景之下企業(yè)內(nèi)外部資源配置使用的一種新型模式,與傳統(tǒng)意義的外委和外協(xié)有很大的區(qū)別。在供應(yīng)鏈環(huán)境之下,企業(yè)通過內(nèi)外部資源的合理整合來提升企業(yè)的核心競爭力可以獲得以下幾個方面的競爭優(yōu)勢。
制約企業(yè)順利發(fā)展的最重要的瓶頸之一是企業(yè)內(nèi)部資源的有限性,在供應(yīng)鏈的環(huán)境之下,企業(yè)可以通過企業(yè)內(nèi)部有限的人力、財務(wù)以及物力資源投放于關(guān)鍵業(yè)務(wù)如產(chǎn)品研發(fā)以及市場的拓展等,從而最優(yōu)化配置企業(yè)內(nèi)部的資源并提升企業(yè)的核心競爭力,形成長期的競爭優(yōu)勢以確保企業(yè)能夠獲取長期的高額利潤[3]。
生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)的核心業(yè)務(wù)的高效發(fā)展需要有一個配套的物流系統(tǒng)與之同步發(fā)展,而大多數(shù)企業(yè)自己的物流系統(tǒng)與其核心業(yè)務(wù)相比發(fā)展相對滯后,而第三方物流企業(yè)在物流系統(tǒng)管理、信息管理以及分銷網(wǎng)絡(luò)等方面的發(fā)展都比較完備,且在企業(yè)物流活動的組織方面也具有專業(yè)的水平和長期足夠的經(jīng)驗,因此企業(yè)在進行業(yè)務(wù)分配時將非核心業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)可以減少其在設(shè)備、技術(shù)、研究開發(fā)上的大額投資,并通過最小化企業(yè)的運營成本構(gòu)建企業(yè)的成本競爭優(yōu)勢。
企業(yè)的物流外包可以通過根據(jù)客戶的具體需求委托第三方物流企業(yè)設(shè)計出符合顧客需求的物流活動方案,使得外部資源得到最有效的運用。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商可以通過自身資源優(yōu)勢、專業(yè)服務(wù)水平以及規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢為客戶提供最佳的物流服務(wù),從而為物流外包企業(yè)完成對顧客的承諾,使得顧客滿意度得到最大的提升。
企業(yè)將物流非核心的業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司可以精簡企業(yè)內(nèi)部繁雜的機構(gòu)設(shè)置,企業(yè)的非核心業(yè)務(wù)得到專業(yè)合作伙伴的代理執(zhí)行可以有效解決由于規(guī)模膨脹而造成的組織反應(yīng)遲鈍、缺乏創(chuàng)新精神的問題,讓企業(yè)充分利用其柔性運用的優(yōu)勢提高企業(yè)的應(yīng)變能力。
根據(jù)企業(yè)在供應(yīng)鏈管理下物流外包的內(nèi)外部環(huán)境以及風(fēng)險分析可以構(gòu)建供應(yīng)鏈管理下的物流外包實施模型(如圖1所示)。在企業(yè)物流外包的實施過程當中首先需要對其物流外包的需求進行有針對性的分析和研究探討,在得出企業(yè)物流外包需求分析結(jié)果的基礎(chǔ)之上再根據(jù)物流市場的具體情況和企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營情況,進一步對企業(yè)物流外包的內(nèi)外部風(fēng)險進行分析和評估,同時根據(jù)企業(yè)物流外包的風(fēng)險大小程度來確定企業(yè)物流經(jīng)營的模式,當物流外包風(fēng)險過大則宜選擇物流活動自營的模式;若是企業(yè)物流外包風(fēng)險在企業(yè)可以承受和控制的范圍之內(nèi),則可以通過對眾多第三方物流企業(yè)進行嚴格刷選來確定物流外包的對象,然后再與物流外包對象企業(yè)簽訂相應(yīng)的物流外包合同等。最后需要對第三方物流供應(yīng)商所提供的物流服務(wù)進行長期的跟蹤、調(diào)查以及相應(yīng)的績效評價。在企業(yè)的整個物流外包活動運行過程當中,外包企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商應(yīng)該保持長期穩(wěn)定良好的互動關(guān)系,以確保第三方物流企業(yè)為外包企業(yè)提供高質(zhì)量的物流服務(wù),從而保證雙方企業(yè)的互利共贏和長期穩(wěn)定合作關(guān)系[4]。
圖1 企業(yè)物流外包實施模型
提升企業(yè)物流服務(wù)外包的驅(qū)動力主要可以從以下幾個方面著手:一是提高企業(yè)的核心競爭力。物流外包企業(yè)可以通過對核心業(yè)務(wù)的專門從事形成自己獨特的競爭優(yōu)勢,供應(yīng)鏈管理模式要求企業(yè)根據(jù)自身的優(yōu)勢對非核心業(yè)務(wù)進行外包,從而充分利用優(yōu)勢資源提升企業(yè)的核心競爭力;二是通過改善企業(yè)的價值鏈創(chuàng)造更多的價值,物流外包企業(yè)需要從企業(yè)的主要價值創(chuàng)造業(yè)務(wù)出發(fā),通過價值鏈活動的外化來維持其長久的競爭力,并對其競爭位置進行相應(yīng)的調(diào)整,將企業(yè)的價值創(chuàng)造業(yè)務(wù)進行相應(yīng)的排序,實現(xiàn)價值創(chuàng)造的最佳效果;三是根據(jù)物流市場動態(tài)化調(diào)整物流外包企業(yè)的競爭內(nèi)容,物流市場的激烈競爭使得企業(yè)在業(yè)務(wù)方面拓展受到了阻礙,因此物流外包企業(yè)需要根據(jù)市場動態(tài)有效調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營方向,以確保企業(yè)核心業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展的同時加大對相關(guān)高價值創(chuàng)造業(yè)務(wù)的發(fā)展;四是通過物流外包企業(yè)成本的降低和生產(chǎn)效率的提高來提升物流外包企業(yè)的競爭力,通過物流業(yè)務(wù)的外包可以最小化企業(yè)的物流運用成本,并利用專業(yè)的物流外包服務(wù)提升物流外包企業(yè)的經(jīng)營效率。
企業(yè)物流外包業(yè)務(wù)大致可以分為事前、事中、事后三個主要的環(huán)節(jié),一個成功的物流外包業(yè)務(wù)流程需要與第三方物流供應(yīng)商之間建立起良好、互利、長期的外包合作關(guān)系,這就需要建立在一個完善的事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)基礎(chǔ)管理的前提之上。物流企業(yè)外包的事前基礎(chǔ)管理需要選擇誠信可靠、業(yè)務(wù)精通、條件優(yōu)越的第三方物流供應(yīng)商,物流企業(yè)外包的事中基礎(chǔ)管理需要在物流企業(yè)外包處理過程中妥善處理好與第三方物流供應(yīng)商之間的關(guān)系,物流企業(yè)外包的事后基礎(chǔ)管理需要實時對第三方物流服務(wù)供應(yīng)商進行科學(xué)的績效評估,從而確定是否可以繼續(xù)與該第三方物流供應(yīng)商繼續(xù)合作,從而促進企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包戰(zhàn)略的有效運用。
建立規(guī)避企業(yè)物流外包的風(fēng)險控制機制可以從以下幾個方面著手:一是建立企業(yè)物流外包的客戶管理系統(tǒng),物流外包企業(yè)可以將客戶關(guān)系管理有效納入到物流外包管理中去,從而與第三方物流供應(yīng)商建立起長期穩(wěn)定良好的合作關(guān)系;二是物流外包企業(yè)還可以構(gòu)建信息共享機制,通過信息共享機制的構(gòu)建讓企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商之間進一步實現(xiàn)信息的對稱,并及時地與合作方實現(xiàn)運輸需求、運輸計劃、運輸費用、生產(chǎn)計劃等信息的共享,以規(guī)避不必要的風(fēng)險;三是物流外包企業(yè)可以與第三方物流供應(yīng)商建立起風(fēng)險分擔機制,從而促使第三方物流供應(yīng)商更好地履行本身的職責,根據(jù)物流外包企業(yè)制定有特色的物流活動運行方案。
[1]劉瑩.供應(yīng)鏈管理下的物流業(yè)務(wù)外包分析[J].合作經(jīng)濟與科技,2008(11).
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[3]于愛紅,郭湖斌.基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流業(yè)務(wù)外包研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟問題,2006(10).
[4]耿紅山.從供應(yīng)鏈看制造企業(yè)物流外包[J].視角,2010(4).