彭樟林 黃金鵬

浙江農(nóng)林大學(xué) 杭州 311300

近年來，中國汽車市場(chǎng)高速發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界上第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，未來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，汽車服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員，更急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門人才。在當(dāng)前形勢(shì)下，如何提高汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生的專業(yè)綜合能力，滿足專業(yè)技術(shù)及其服務(wù)領(lǐng)域的人才需求，建立科學(xué)、完善的課程體系是保證，它不僅可以激發(fā)學(xué)生對(duì)專業(yè)理論學(xué)習(xí)與科學(xué)實(shí)踐的熱情，更能促進(jìn)專業(yè)綜合能力的培養(yǎng)，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，提升學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

1 構(gòu)建總則

武漢大學(xué)前校長劉道玉教授[1]指出，課程體系是指諸多課程相互聯(lián)系而構(gòu)成的整體。從層次上來說，課程體系可以分為宏觀、中觀和微觀3個(gè)層次。宏觀的課程體系是指一所大學(xué)根據(jù)本校制定的培養(yǎng)目標(biāo)而設(shè)計(jì)的課程整體。中觀課程體系是指一個(gè)系的課程體系，它們不應(yīng)當(dāng)是相互割裂的，而是互相聯(lián)系而構(gòu)成的整體。而微觀課程體系是指一個(gè)專業(yè)或一門課程的結(jié)構(gòu)體系。同時(shí)又指出課程體系是教學(xué)中頭等重要的問題，它之所以重要，是因?yàn)樗苯雨P(guān)系到培養(yǎng)什么樣的人，關(guān)系到怎樣組成學(xué)生合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)。

1）培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握汽車技術(shù)和汽車服務(wù)基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，掌握一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營管理的知識(shí)，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，具備“懂技術(shù)、擅經(jīng)營、會(huì)服務(wù)”的綜合素質(zhì)，能夠適應(yīng)汽車技術(shù)服務(wù)、貿(mào)易服務(wù)、金融服務(wù)等汽車服務(wù)領(lǐng)域工作的知識(shí)、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的復(fù)合應(yīng)用型人才。

2）課程體系構(gòu)建指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，深化教學(xué)改革，以“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)實(shí)踐、重應(yīng)用、能創(chuàng)業(yè)”為培養(yǎng)思路，以專業(yè)綜合能力為核心構(gòu)建汽車服務(wù)工程課程體系。

3）課程體系構(gòu)建基本思路：以專業(yè)綜合能力為核心，按技術(shù)型、管理型、創(chuàng)業(yè)型人才的發(fā)展層次為培養(yǎng)技術(shù)路線，構(gòu)建“大平臺(tái)+小模塊”課程體系，實(shí)施“通識(shí)教育+專業(yè)教育+個(gè)性教育”的培養(yǎng)模式。課程體系由通識(shí)教育、專業(yè)教育、素質(zhì)拓展3個(gè)平臺(tái)和通識(shí)必修課程、通識(shí)選修課程、大類基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)選修（方向）課程、個(gè)性發(fā)展課程、素質(zhì)拓展等7個(gè)課程模塊構(gòu)成。

表1 專業(yè)能力需求表

2 專業(yè)綜合能力調(diào)查與分析

汽車服務(wù)，狹義范疇指新車出廠進(jìn)入銷售領(lǐng)域，直至其使用后回收?qǐng)?bào)廢各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的所有技術(shù)的和非技術(shù)的各類服務(wù)和支持；廣義范疇指除上述服務(wù)范疇外，還包括汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的有關(guān)服務(wù)，如市場(chǎng)調(diào)研、原料供應(yīng)等領(lǐng)域的服務(wù)工作[2]。專業(yè)綜合能力是指企業(yè)中與經(jīng)營方向密切相關(guān)的主要崗位或崗位群所要求的能力，它要求具有合理的智能結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)專業(yè)的應(yīng)用與針對(duì)性。

項(xiàng)目組歷經(jīng)一年多的時(shí)間，與汽車服務(wù)相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行座談和問卷調(diào)查。在調(diào)研過程中，將每個(gè)專業(yè)能力重要性分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)，其中A代表非常重要，D代表一般重要，重要性等級(jí)A＞B＞C＞D[3]。專業(yè)能力需求調(diào)查匯總?cè)绫?所示。

基于上述概念、培養(yǎng)目標(biāo)和項(xiàng)目調(diào)查，把專業(yè)綜合能力分解為基本能力、專業(yè)能力和拓展能力并細(xì)分，然后根據(jù)能力需求與課程的相關(guān)緊密度納入對(duì)應(yīng)課程，如圖1所示。

3 課程體系構(gòu)建與實(shí)施

3.1 課程體系構(gòu)建

表2 專業(yè)綜合能力核心的汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系

在對(duì)專業(yè)綜合能力的分析歸類基礎(chǔ)上，對(duì)等銜接找出能力需求與課程教學(xué)內(nèi)容的一致性或多重性的關(guān)聯(lián)性，把其與課程關(guān)聯(lián)性強(qiáng)所包含的能力需求內(nèi)容融合滲透到某個(gè)課程內(nèi)容里，或從不同角度思量融合滲透到多個(gè)課程內(nèi)容，其流程如圖2所示。

人才培養(yǎng)的目標(biāo)集中反映在課程體系和具體課程內(nèi)容之中，對(duì)課程體系進(jìn)行模塊化設(shè)置，通過對(duì)各個(gè)模塊及其所含內(nèi)容的界定，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的邏輯性、條理性和避免重復(fù)性的效果。經(jīng)過多方多次論證，構(gòu)建專業(yè)綜合能力核心的汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系（表2）。

3.2 課程體系實(shí)施框架

根據(jù)課程體系構(gòu)建基本思路，第一學(xué)年，按學(xué)科大類設(shè)置公共基礎(chǔ)課程和學(xué)科基礎(chǔ)課程；第二、三學(xué)年，深化專業(yè)基礎(chǔ)課程，以市場(chǎng)需求和知識(shí)結(jié)構(gòu)為依托，開設(shè)專業(yè)主干課程和專業(yè)方向課程；第四學(xué)年，按學(xué)生成長成才需求，設(shè)置以專業(yè)綜合能力技能實(shí)訓(xùn)為主，以專業(yè)發(fā)展和職業(yè)能力培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)為輔的課程模塊；四學(xué)年全過程通過采取第一課堂和第二、三課堂的相互協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)通識(shí)教育、專業(yè)教育和素質(zhì)教育的相輔相成，實(shí)現(xiàn)學(xué)生專業(yè)綜合能力的養(yǎng)成。

4 創(chuàng)新與特色

以專業(yè)綜合能力為核心作為課程體系構(gòu)建的起點(diǎn)，將專業(yè)綜合能力的需求指標(biāo)轉(zhuǎn)換成內(nèi)容、課程、課程體系；以專業(yè)技術(shù)為貫穿主線，強(qiáng)化專業(yè)綜合能力。搭建教學(xué)全過程全方位滲透培養(yǎng)專業(yè)綜合能力的平臺(tái)，所有課程和活動(dòng)都圍繞專業(yè)綜合能力培養(yǎng)。也能使全體教育者參與投入，并對(duì)全體教育者提出新的要求和條件。拓寬人才培養(yǎng)專業(yè)口徑，鼓勵(lì)跨學(xué)科、跨專業(yè)學(xué)習(xí)，增加市場(chǎng)營銷學(xué)、管理學(xué)課程及實(shí)踐課程，并作為專業(yè)核心課程，使學(xué)生掌握組織設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營銷、風(fēng)險(xiǎn)投資、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、稅務(wù)制度、管理溝通等能力。搭建專業(yè)綜合能力培養(yǎng)必需的實(shí)踐性活動(dòng)體系，構(gòu)建以學(xué)生為主體，強(qiáng)化實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)綜合能力的實(shí)踐過程體系。

[1]劉道玉.論大學(xué)本科課程體系的改革[J].高校探索,2009(1):5-9.

[2]張國方.汽車服務(wù)工程:專業(yè)概論[M].武漢:武漢理工大學(xué)出版社,2008:68-69.

[3]劉越琪,孟國強(qiáng),郭海龍.能力核心的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代職教課程體系的構(gòu)建[M].廣州:暨南大學(xué)出版社,2010:15.