孟杰 戴國洪 陳慶樟

摘要：通過汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)科特色的研究，探討了“3+1”人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)實意義。在教學(xué)過程中，充分體現(xiàn)理論教學(xué)和實踐教學(xué)相結(jié)合的思路，提高學(xué)生的實踐動手能力和創(chuàng)新意識，進(jìn)而增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)能力。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程；人才培養(yǎng)模式；創(chuàng)新

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）09-0230-02

一、引言

汽車服務(wù)業(yè)是指彼此相關(guān)聯(lián)的各類汽車服務(wù)形成的一個有機(jī)系統(tǒng)，是所有汽車服務(wù)提供者組成的產(chǎn)業(yè)[1]。汽車服務(wù)業(yè)在我國最早起源于汽車的維修體系，并與其他各項汽車服務(wù)項目一起迅速發(fā)展并壯大。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前已發(fā)展成為一個具有歷史性發(fā)展機(jī)遇且科技含量更高的技術(shù)性服務(wù)行業(yè)，這也必然對從事汽車服務(wù)行業(yè)的相關(guān)技術(shù)人員提出了很高的要求。因此國內(nèi)外高校紛紛開設(shè)汽車服務(wù)專業(yè)。國內(nèi)最早開辦汽車服務(wù)工程專業(yè)的是武漢理工大學(xué)。截至目前，全國各地高等院校以及職業(yè)院校，特別是應(yīng)用型本科高等院校，從汽車服務(wù)市場巨大的人才需求出發(fā)，紛紛開設(shè)了汽車服務(wù)工程專業(yè)。

汽車服務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車技術(shù)和汽車服務(wù)理論基礎(chǔ)，具有較強(qiáng)的汽車技術(shù)服務(wù)管理實踐能力和創(chuàng)新能力，熟悉汽車相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，能夠從事汽車試驗檢測服務(wù)、商務(wù)貿(mào)易、保險理賠、信息咨詢、企業(yè)管理、零部件服務(wù)等工作的復(fù)合型、技術(shù)應(yīng)用型人才，應(yīng)該“懂技術(shù)，善經(jīng)營，會服務(wù)”。而且，汽車服務(wù)工程專業(yè)的本科畢業(yè)生不僅應(yīng)掌握汽車行業(yè)相關(guān)的理論知識，而且應(yīng)具備一定的汽車服務(wù)實踐技能。

二、汽車服務(wù)工程專業(yè)“3+1”培養(yǎng)體系的構(gòu)建

1.理論教學(xué)體系的構(gòu)建。所謂“3+1”教學(xué)模式，是指在大學(xué)的四年中，前三年主要進(jìn)行理論教學(xué)和相關(guān)實驗的教學(xué)。而第四年是集中實踐、實訓(xùn)環(huán)節(jié)。內(nèi)容包括校內(nèi)實訓(xùn)、畢業(yè)論文或是畢業(yè)設(shè)計。在前三年理論知識傳授的基礎(chǔ)上，通過第四年的強(qiáng)化訓(xùn)練，真正做到理論和實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生創(chuàng)新意識，從而全面促進(jìn)學(xué)生就業(yè)能力的發(fā)展。

在制定培養(yǎng)方案時，必須科學(xué)合理地設(shè)置相應(yīng)的課程體系。具體可分為基礎(chǔ)教育模塊、學(xué)科基礎(chǔ)必修課以及選修課。（1）基礎(chǔ)教育模塊。本模塊應(yīng)以通識教育課程為主，利用我校工科基礎(chǔ)教育公共平臺，課程的設(shè)置嚴(yán)格按照培養(yǎng)高素質(zhì)人才的目標(biāo)來完成，此類課程約占總學(xué)時的39.2%左右。（2）學(xué)科基礎(chǔ)必修課模塊。該模塊包括學(xué)科基礎(chǔ)課和專業(yè)方向課。學(xué)科基礎(chǔ)課基本上和原先的載運工具運用工程專業(yè)設(shè)置相同。而專業(yè)方向課是體現(xiàn)汽車服務(wù)工程專業(yè)特色所在，包括汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車金融等課程，著力培養(yǎng)學(xué)生在汽車后市場方面的專業(yè)理論素養(yǎng)，體現(xiàn)“寬領(lǐng)域”的就業(yè)思路。（3）選修課模塊。該模塊為本專業(yè)拓展課程。課程設(shè)置的目的是進(jìn)一步深化學(xué)生的工程技術(shù)能力以及汽車商務(wù)相關(guān)行業(yè)的綜合能力，使學(xué)生了解國內(nèi)外汽車服務(wù)領(lǐng)域的新技術(shù)、新理念。學(xué)生在本模塊必須完成四門課，總計8學(xué)分的學(xué)習(xí)任務(wù)。

2.師資隊伍建設(shè)。高等學(xué)校的發(fā)展過程中，人才資源是第一基本要素。特別是對于新開設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)的高校，在進(jìn)行學(xué)科建設(shè)時顯得更為重要。高質(zhì)量、高水平的教學(xué)、實驗師資隊伍是完善并提高專業(yè)學(xué)科建設(shè)的基本保障。從汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)科特點來看，其專業(yè)涵蓋面廣泛，技術(shù)層次較高，因此對專業(yè)任課教師提出了更高的要求。對于開設(shè)本專業(yè)的高校而言，建設(shè)一支專業(yè)理論水平深厚、動手能力很強(qiáng)的高素質(zhì)、雙師型人才師資隊伍，特別是本學(xué)科帶頭人，這也是專業(yè)建設(shè)起步階段的首要任務(wù)。同時還有必要引進(jìn)具有豐富汽車服務(wù)行業(yè)經(jīng)驗的高級技師、技師等作為實驗、實訓(xùn)教學(xué)人員，以滿足汽車相關(guān)實驗、實訓(xùn)教學(xué)的需求。為此我校采用“送出去，請進(jìn)來”的思路，一方面積極的將教師送到國內(nèi)外高校進(jìn)行學(xué)歷進(jìn)修，以期提高其理論水平；另一方面，將教師送到企業(yè)以提高其實踐動手能力；同時積極引進(jìn)高素質(zhì)人才，既包括學(xué)術(shù)水平較高的教授、博士，也包括在汽車服務(wù)領(lǐng)域里擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗的高級技師或技師。截至目前，本專業(yè)的師資隊伍基本能完成所有理論和實踐環(huán)節(jié)的所有教學(xué)任務(wù)。同時所有的教師都成為既能從事理論教學(xué)，又能從事實驗、實踐教學(xué)的“雙師型”教師。未來本專業(yè)還將繼續(xù)送教師去其他高校進(jìn)修，還要同時加大引進(jìn)力度，特別是高水平的專家或教授。

3.實踐教學(xué)體系的建設(shè)。對工科而言，教學(xué)實驗教學(xué)環(huán)節(jié)一方面是課堂理論知識的鞏固和延伸，另一方面也是培養(yǎng)、提高學(xué)生實踐動手能力以及解決工程實際能力的重要環(huán)節(jié)。而汽車服務(wù)專業(yè)更強(qiáng)調(diào)實踐動手能力，因此實驗室建設(shè)的質(zhì)量和水平直接影響甚至決定了人才的培養(yǎng)成果。只有通過完善的實踐教學(xué)平臺，學(xué)生才能熟練使用各種汽車相關(guān)檢測、診斷和測試設(shè)備，熟練地掌握汽車常見故障診斷方法。為此，實驗室設(shè)備不僅要求配備齊全，而且要逐步建立開放性實驗室，保證所有學(xué)生都能親手操作，鞏固、消化課堂教學(xué)內(nèi)容，提高操作技能，積累工程實踐經(jīng)驗。為保證實驗教學(xué)質(zhì)量，第一，實踐學(xué)時占總學(xué)時的比例不低于30%；第二，聘請汽車服務(wù)企業(yè)資深技師或高級技師擔(dān)任指導(dǎo)教師；第三，在課程組織形式上，采用“3+1”實踐教學(xué)模式，在第四年集中培訓(xùn)。包括集中的校內(nèi)實習(xí)實訓(xùn)、校外生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計或畢業(yè)論文。

4.實訓(xùn)基地的建設(shè)。汽車實習(xí)、實訓(xùn)基地作為對實驗室實踐項目的重要補(bǔ)充，在汽車服務(wù)專業(yè)技能綜合實踐中也能起到重要補(bǔ)充作用。同時也是汽車服務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)中重要的組成部分。良好的實訓(xùn)基地條件能夠讓學(xué)生提前并充分地接觸社會，感受服務(wù)社會的實際、具體過程。因此，建設(shè)好實訓(xùn)基地也是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型本科人才必備條件。為此，應(yīng)大力加強(qiáng)校地、校企等多方合作機(jī)制，開拓建立各類型的校外實訓(xùn)基地[2]。由于學(xué)校所在蘇南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，目前已逐漸形成了汽車行業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，特別是汽車服務(wù)市場?；诖藘?yōu)勢，我校通過建立校外實習(xí)基地的方式，加強(qiáng)了學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，突出了自身特色。

三、結(jié)語

為社會培養(yǎng)高素質(zhì)、高能力的人才是高等學(xué)校的首要職責(zé)。由于汽車服務(wù)工程是一門新的本科專業(yè)，建立更加完善、合理的汽車服務(wù)工程專業(yè)的培養(yǎng)模式顯得尤為重要。常熟理工學(xué)院汽車服務(wù)工程本科專業(yè)應(yīng)以蘇南地區(qū)的汽車相關(guān)行業(yè)為主要依托，充分考慮我校的辦學(xué)定位和專業(yè)發(fā)展放向，充分體現(xiàn)自身教學(xué)特色，進(jìn)一步深化教學(xué)改革，力圖培養(yǎng)出高素質(zhì)、高能力的復(fù)合型汽車服務(wù)業(yè)高級人才，為本地區(qū)乃至全國汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張國方.汽車服務(wù)工程[M].北京：電子工業(yè)出版社，2004.

[2]戚萌.汽車行業(yè)服務(wù)與營銷人才需求分析[J].科技信息，2009，（07）：23-24.

基金項目：江蘇省高等教育教學(xué)改革項目“基于工程實踐教育中心的校企合作培養(yǎng)體系研究與實踐”（2011JSJG104）

作者簡介：孟杰（1981-），男，安徽廬江人，碩士，講師，研究方向為汽車系統(tǒng)動力學(xué)。