王雅慧+張騫謝文+龍寧欣
摘要:汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的多樣化要求汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)人才具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力。針對(duì)當(dāng)前該專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在問(wèn)題,提出通過(guò)增開(kāi)課內(nèi)實(shí)驗(yàn),合理安排實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),提高師資隊(duì)伍的實(shí)踐能力,建立實(shí)訓(xùn)基地,加強(qiáng)校企合作與合作辦學(xué)等途徑建立合理的實(shí)踐教學(xué)體系,培養(yǎng)實(shí)踐能力強(qiáng)有創(chuàng)新精神的優(yōu)秀人才,并結(jié)合河南科技學(xué)院的實(shí)際情況進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞:汽車(chē)服務(wù)工程;實(shí)踐教學(xué)體系;校企合作
中圖分類(lèi)號(hào):G4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:Adoi:10.19311/j.cnki.16723198.2016.24.087
在國(guó)家政策的大力扶持下,汽車(chē)工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)持續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,2009年,我國(guó)汽車(chē)保有量為7000多萬(wàn)輛,2013年10月,汽車(chē)保有量增至1.2億輛,到2016年初已達(dá)1.72億輛。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展加劇了汽車(chē)服務(wù)業(yè)對(duì)人才的需求,同時(shí)也對(duì)從業(yè)人員在知識(shí)更新和實(shí)踐操作方面提出更高要求。汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域涵蓋了汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、認(rèn)證、技術(shù)法規(guī)、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境研究,以及汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、保養(yǎng)、理賠、評(píng)估、回收等領(lǐng)域。然而目前汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)從業(yè)人員缺乏必要的專業(yè)素養(yǎng),整體層次較低,難以達(dá)到市場(chǎng)需要的服務(wù)水平。該專業(yè)大學(xué)生上崗初期又存在動(dòng)手能力差,理論和實(shí)踐難以快速對(duì)接,工作上手慢等問(wèn)題,企業(yè)反映在畢業(yè)生上崗前需要進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的二次培訓(xùn),導(dǎo)致額外經(jīng)濟(jì)支出。
汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的多樣化及專業(yè)人才的緊缺性要求該領(lǐng)域人才同時(shí)具備全面扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力。培養(yǎng)動(dòng)手能力強(qiáng),理論基礎(chǔ)扎實(shí),能夠快速適應(yīng)工作環(huán)境,迅速與企業(yè)對(duì)接,并具有創(chuàng)新思維和探索精神的汽車(chē)服務(wù)行業(yè)專業(yè)人才,是當(dāng)前開(kāi)設(shè)有相關(guān)專業(yè)高校的首要目標(biāo)。
1汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)體系的分析
國(guó)內(nèi)目前已有127所高校開(kāi)設(shè)汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè),但大多數(shù)都在近十年內(nèi)開(kāi)設(shè),培養(yǎng)模式不夠成熟,急需通過(guò)對(duì)教學(xué)體系的研究,提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,解決汽車(chē)服務(wù)業(yè)人才短缺難題,促進(jìn)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
在專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中,優(yōu)秀的師資,良好的教學(xué)思想及手段,相配套的教學(xué)實(shí)踐條件缺一不可,其中好的實(shí)踐教學(xué)體系的建立,離不開(kāi)良好的教學(xué)軟硬件條件。在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中,通常需要學(xué)生深入企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)踐,這就對(duì)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建提出了更高的要求。
2實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀與不足
2.1理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)比重不合理
由于汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)涉及領(lǐng)域?qū)挿?,因此其教學(xué)內(nèi)容也比較廣泛。為了保證學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的全面了解,專業(yè)理論課程開(kāi)設(shè)較多,在學(xué)生滿足學(xué)分要求后還增設(shè)部分理論課程,導(dǎo)致理論課程占總學(xué)分的比例較高,學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)繁重。另外該專業(yè)教師多為從相關(guān)院校畢業(yè)的研究生,在培養(yǎng)學(xué)生時(shí)更重視理論的講授,而忽視動(dòng)手實(shí)踐。
2.2實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)教學(xué)效果不佳
為了提高汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力,使其畢業(yè)后能與企業(yè)快速對(duì)接,部分專業(yè)理論課程開(kāi)設(shè)有對(duì)應(yīng)的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)。但很多課內(nèi)實(shí)驗(yàn)依然由理論課教師指導(dǎo),由于缺乏實(shí)操經(jīng)驗(yàn),所開(kāi)設(shè)實(shí)驗(yàn)受學(xué)時(shí)限制具有單一性,實(shí)驗(yàn)效果不佳。
該專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)時(shí)間較短,學(xué)生不能夠深入了解和接觸實(shí)習(xí)項(xiàng)目,往往是剛有所了解或剛提起興趣,實(shí)習(xí)就結(jié)束了,這種實(shí)習(xí)教學(xué)安排無(wú)法達(dá)到預(yù)期效果。另外,實(shí)習(xí)過(guò)程中指導(dǎo)老師主要還是以校內(nèi)理論教師為主,理論課教師如不能和企業(yè)長(zhǎng)期建立培訓(xùn)鍛煉機(jī)制,則很難到達(dá)實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師應(yīng)具備的素質(zhì),從而影響到實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)效果。
2.3實(shí)習(xí)場(chǎng)所難以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性和連續(xù)性
汽車(chē)服務(wù)工程學(xué)生素質(zhì)拓展密切相關(guān)的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠實(shí)習(xí)、汽車(chē)維修實(shí)習(xí)及駕駛實(shí)習(xí)等需要在相應(yīng)的企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí),由于單個(gè)企業(yè)能夠接收的實(shí)習(xí)學(xué)生有限,需要學(xué)校積極與很多家不同類(lèi)型企業(yè)同時(shí)聯(lián)系展開(kāi)合作。若達(dá)不到實(shí)習(xí)計(jì)劃的標(biāo)準(zhǔn),則很難實(shí)現(xiàn)實(shí)習(xí)的系統(tǒng)性。另外由于參加實(shí)習(xí)的學(xué)生缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在實(shí)習(xí)過(guò)程中往往不能為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn),而且會(huì)影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng),企業(yè)在合作幾次后,便拒絕接收實(shí)習(xí)生,造成實(shí)習(xí)場(chǎng)所的不穩(wěn)定性。
2.4實(shí)踐教學(xué)安排難以結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求進(jìn)行
在實(shí)踐教學(xué)中,存在實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)陳舊,實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)項(xiàng)目不能與當(dāng)前快速發(fā)展的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)實(shí)際需求相匹配的現(xiàn)象。一方面是由于專業(yè)教師缺乏與時(shí)俱進(jìn)的教學(xué)態(tài)度,而專業(yè)培養(yǎng)方案的修訂需要一定時(shí)間,另一方面則是由于院系的實(shí)驗(yàn)室配套設(shè)備更新較慢,無(wú)法實(shí)現(xiàn)一些新型實(shí)驗(yàn)的操作。這就導(dǎo)致畢業(yè)生到企業(yè)后難以勝任新的工作,需要企業(yè)再花精力進(jìn)行二次培訓(xùn),一些企業(yè)會(huì)將人才引進(jìn)目光投放到社會(huì)資源,影響到高校畢業(yè)生的就業(yè)。
3建立合理的實(shí)踐教學(xué)體系
實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)不同,它同時(shí)具備直觀性、創(chuàng)新性、綜合性和實(shí)踐性,能夠?qū)魇谥R(shí)和訓(xùn)練才能相融合。實(shí)踐教學(xué)體系可以保證實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的實(shí)施并貫徹其發(fā)展,因此,系統(tǒng)科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系的建立,是保證專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的根本條件。
3.1實(shí)踐與理論教學(xué)相輔相成
在整個(gè)人才培養(yǎng)過(guò)程中,實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)有著同等重要的地位。為了提高實(shí)踐教學(xué)比重,河南科技學(xué)院增加了課內(nèi)實(shí)驗(yàn)的開(kāi)設(shè)數(shù)量,在保證學(xué)生理論知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí),合理安排相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué),使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,快速掌握相關(guān)知識(shí),既避免了繁瑣刻板的理論教授,避免厭學(xué)情緒,又有利于學(xué)生動(dòng)手能力的提高。
在2013年修訂的該培養(yǎng)方案中,規(guī)定開(kāi)設(shè)的包括10門(mén)專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課中,7門(mén)開(kāi)設(shè)有課內(nèi)實(shí)驗(yàn);開(kāi)設(shè)的11門(mén)專業(yè)方向限選課中,有包括汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)、汽車(chē)維修工程、電子商務(wù)、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠、汽車(chē)評(píng)估與再生等在內(nèi)的5門(mén)設(shè)置了不低于8學(xué)時(shí)的課內(nèi)實(shí)驗(yàn);在開(kāi)設(shè)的13門(mén)專業(yè)領(lǐng)域任選課中,有包括汽車(chē)美容、汽車(chē)保養(yǎng)、二手車(chē)交易預(yù)評(píng)估、機(jī)械CAD/CAM、電動(dòng)汽車(chē)等在內(nèi)的5門(mén)設(shè)置有課內(nèi)實(shí)驗(yàn)。以2013級(jí)學(xué)生開(kāi)課情況為例,在18門(mén)專業(yè)理論課中,共有12門(mén)課程開(kāi)設(shè)有課內(nèi)實(shí)驗(yàn),占總理論課程的67%,大大提高了實(shí)踐教學(xué)所占比重。
在所開(kāi)設(shè)的178學(xué)分課內(nèi)實(shí)驗(yàn)中,綜合性實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)比例高達(dá)39.8%,使學(xué)生學(xué)習(xí)積極性大大提高,有效促進(jìn)了該專業(yè)13-15級(jí)學(xué)生在理論知識(shí)、思維能力、實(shí)踐能力等各方面綜合素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
3.2合理安排校內(nèi)實(shí)驗(yàn)及實(shí)習(xí)教學(xué)
實(shí)踐教學(xué)按照與理論課的關(guān)聯(lián)性分為課內(nèi)試驗(yàn)和獨(dú)立安排的實(shí)踐教學(xué)兩大類(lèi)。課內(nèi)實(shí)驗(yàn)的安排要緊密結(jié)合理論教學(xué),使學(xué)生深刻體會(huì)學(xué)以致用,提高實(shí)踐能力的同時(shí)輕松掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。獨(dú)立設(shè)置的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)能夠滿足學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和拓展,提高學(xué)生在應(yīng)用方面的專業(yè)技能。
其一3734~63734~63734~6專業(yè)實(shí)習(xí)(汽車(chē)駕駛,汽車(chē)服務(wù)實(shí)習(xí))必修127125~18畢業(yè)設(shè)計(jì)(含四周畢業(yè)實(shí)習(xí))必修88161~16(畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間結(jié)合設(shè)計(jì)題目安排)小計(jì)42.547河南科技學(xué)院獨(dú)立安排的實(shí)踐教學(xué)實(shí)習(xí)情況如表1所示。大一的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使學(xué)生盡早了解自己未來(lái)將要進(jìn)入的行業(yè)和需要掌握的技能,為以后的學(xué)習(xí)確定方向。為期13周的專業(yè)實(shí)習(xí)為學(xué)生提供了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)維護(hù)和汽車(chē)評(píng)估三個(gè)實(shí)習(xí)方向,使學(xué)生能夠有選擇性的深入自己將要進(jìn)入的行業(yè),也為接下來(lái)的畢業(yè)實(shí)習(xí)奠定基礎(chǔ),使學(xué)生有足夠多的時(shí)間深入企業(yè)內(nèi)部,掌握該行業(yè)所需專業(yè)技能,提高畢業(yè)論文質(zhì)量的同時(shí),增加畢業(yè)后的含金量。
3.3建立實(shí)踐能力強(qiáng)的師資隊(duì)伍
確立教師是實(shí)踐主體,是教學(xué)實(shí)踐得以產(chǎn)生和發(fā)展的前提。培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)人才關(guān)鍵是建立擁有豐富工程實(shí)踐經(jīng)歷的教師隊(duì)伍,因此需要定期對(duì)教師進(jìn)行培訓(xùn),逐步建立并完善相應(yīng)的師資政策,安排教師到企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉,一方面提升教師工程實(shí)踐能力,另一方面使教師能夠掌握企業(yè)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),及時(shí)對(duì)教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,與企業(yè)接軌。
針對(duì)學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)缺乏目的性和系統(tǒng)性,學(xué)校與企業(yè)合作,為學(xué)生配備企業(yè)導(dǎo)師,專門(mén)負(fù)責(zé)學(xué)生在企業(yè)的培養(yǎng)。企業(yè)導(dǎo)師與學(xué)校教師共同探討,將高校教學(xué)的基本規(guī)律與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合。
3.4加強(qiáng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)以及校企之間的合作
實(shí)訓(xùn)基地的建立是彌補(bǔ)高?;A(chǔ)實(shí)驗(yàn)設(shè)施不足,配套更新跟不上行業(yè)發(fā)展的有效途徑。根據(jù)教學(xué)實(shí)踐需要,我校與新鄉(xiāng)市大眾駕駛員培訓(xùn)有限公司、新鄉(xiāng)新能源電動(dòng)汽車(chē)有限公司等20多家單位合作建立實(shí)訓(xùn)基地,以保證學(xué)生實(shí)習(xí)教學(xué)的順利進(jìn)行。
針對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)間過(guò)短內(nèi)容單一的問(wèn)題,組織學(xué)生從大一開(kāi)始進(jìn)入實(shí)習(xí)、實(shí)踐基地社會(huì)調(diào)研,成立魅力汽車(chē)服務(wù)站,充分利用學(xué)生的課余時(shí)間,根據(jù)學(xué)生的特長(zhǎng)及愛(ài)好進(jìn)行分組,指定專門(mén)的指導(dǎo)教師在實(shí)踐操作方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo),并由教師指導(dǎo)建立魅力汽車(chē)俱樂(lè)部等興趣愛(ài)好協(xié)會(huì)團(tuán)體,組織與汽車(chē)服務(wù)相關(guān)的認(rèn)知及實(shí)踐活動(dòng)。把學(xué)習(xí)從課上搬到課外,通過(guò)真實(shí)的日常任務(wù),培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用和創(chuàng)新能力。
為了促進(jìn)校企合作、實(shí)現(xiàn)校企雙贏,我校一方面和企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目,優(yōu)先為企業(yè)輸送人才,調(diào)動(dòng)企業(yè)參與校企聯(lián)合培養(yǎng)體的積極性。另一方面積極與企業(yè)展開(kāi)合作辦學(xué)項(xiàng)目,設(shè)立企業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金,培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的高層次人才。
4結(jié)論
在汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的探索中,我校建立了合理的實(shí)踐教學(xué)體系,如期開(kāi)展實(shí)習(xí)實(shí)踐,建立多個(gè)實(shí)訓(xùn)基地,設(shè)置企業(yè)導(dǎo)師,同合作企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制,使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐方面更好的結(jié)合和拓展,取得了較好的成效。學(xué)生的整體素質(zhì)有了較大提高,能夠很好的適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)市場(chǎng)需要。
參考文獻(xiàn)
[1]馬其華,羅一平,王巖松,任洪娟.汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的架構(gòu)[J].實(shí)驗(yàn)室研究與探索,2012,(8).
[2]戴建國(guó),尹飛鴻.汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究[J].常州工學(xué)院學(xué)報(bào),2009,(3).
[3]王春,梁金麗,區(qū)嘉潔.廣州高校汽車(chē)服務(wù)工程本科專業(yè)建設(shè)構(gòu)想[J].科技信息,2007,(17).
[4]高玉根,張力,陳歲繁.汽車(chē)服務(wù)工程課程教學(xué)改革探討[J].浙江科技學(xué)院學(xué)報(bào),2016,(3).
[5]韓紅建.基于創(chuàng)新理念的應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系研究[J].教育探索,2013,(05).
[6]朱禮貴,王春風(fēng).高校汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].理論觀察,2016,(6).