3月4日，吉林省長春市發(fā)生一起盜車案件，由于車主將剛剛出生2個月的嬰兒獨自放置在車后座上，致使犯罪分子發(fā)現(xiàn)后，將嬰兒掐死埋于雪中。長春嬰兒隨車被盜事件，再次敲響兒童乘車的安全警鐘。

記者隨機采訪了幾位家長，幾乎所有人都表示，長春事件提醒他們，哪怕只離開一分鐘，也不能把孩子單獨留在車里。

其實，在現(xiàn)實生活中，很多家長還有很多錯誤的做法可以給兒童帶來傷害。據(jù)公安機關(guān)統(tǒng)計，我國每年有超過1.8萬名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍。交通事故已成為我國14歲以下兒童的第一死因。但是兒童安全座椅在中國的使用率只有0.1%。這些可怕的數(shù)字與國人兒童乘車安全的錯誤認知有直接聯(lián)系。

在一家專業(yè)汽車網(wǎng)站的調(diào)查中，4成家長認為，抱著孩子坐車最安全，而這正是關(guān)于兒童乘車最大的誤區(qū)。清華大學(xué)汽車碰撞實驗室主任張金煥教授告訴記者，家長抱著孩子乘車發(fā)生碰撞的后果是，孩子成為一個肉氣囊，首當(dāng)其沖受到致命傷害。

張金煥教授還特別強調(diào)，安全氣囊對于兒童而言，相當(dāng)于致命炸彈。所以，兒童乘車的時候不能坐在前排。但坐在后排如果不正確使用兒童安全座椅，兒童的受傷害程度也遠遠大于成人。

兒童在車內(nèi)玩耍

兒童喜歡在座椅上蹦蹦跳跳，動動這里扳扳那里，隨意開關(guān)電動天窗與車窗，易將自己的頭或手腳卡住。一旦行車速度突然改變或大角度轉(zhuǎn)彎，都有可能使兒童受傷。

兒童使用成人的安全帶

安全帶如果綁得太緊，在車輛發(fā)生碰撞時會造成致命的腰部擠傷或頸部、面部壓傷。如果綁得太松，兒童有可能從安全帶和座椅之間的空當(dāng)中飛出去。

將孩子放置在副駕座位上

副駕駛座是車內(nèi)最危險的位置，兒童坐在這個位置，發(fā)生事故時將會遭受更大的傷害，而且兒童好動的天性還會干擾正常駕駛，誘發(fā)交通事故。如果發(fā)生碰撞，安全氣囊打開，會對兒童產(chǎn)生致命傷害。因此，12歲以下的兒童應(yīng)坐在后排。

讓孩子自己開關(guān)車門

由于兒童力氣不夠大，開啟車門時推不到位，容易造成車門回彈，夾傷兒童的手指。另外，兒童的判斷力較弱，對道路情況分析不明，容易造成后方來車撞上車門或自己。

把兒童單獨留在車內(nèi)

如果夏季發(fā)生這種事情，車內(nèi)的溫度將對兒童產(chǎn)生致命威脅。美國一項研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)氣溫達到35℃時，陽光照射15分鐘，封閉車廂里的溫度就能升至65℃，在這樣的環(huán)境里待上半小時就能致命。所以美國一些州都在法律上規(guī)定禁止父母獨自將兒童放置在車上。

剎車的時候你能抱住孩子嗎？

清華大學(xué)汽車碰撞實驗室曾經(jīng)在2010年5月的碰撞實驗中做過測算，當(dāng)汽車以56公里/小時發(fā)生碰撞時，母親要想抱住一個3歲大、體重為12公斤的孩子，需要150公斤的力量，這一力量是孩子體重的12倍多。

安全氣囊能保護你的孩子嗎？

清華大學(xué)汽車碰撞實驗室的實驗表明，汽車以時速48公里發(fā)生碰撞時，成人安全帶作用于兒童頸部的最大沖擊力為216公斤，安全帶會變成利刃一般。

兒童安全乘車方法

——兒童安全座椅：

兒童安全座椅是根據(jù)兒童的身高體重、骨骼發(fā)育特征來研發(fā)設(shè)計的，是目前世界公認的兒童乘車時最有效的保護方式。