高燕梅 劉東

收稿日期：2013-05-07

作者簡(jiǎn)介：高燕梅（1974-），女，重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院講師、碩士，主要從事橋梁教學(xué)及橋梁結(jié)構(gòu)行為與新技術(shù)研究，（E-mail）362639258@qq.com。

摘要：橋梁工程課程是工科院校土木工程專業(yè)道橋方向一門重要的專業(yè)課程。文章在探討該課程的特點(diǎn)、教學(xué)現(xiàn)狀、影響因素的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代化教學(xué)手段和豐富的網(wǎng)絡(luò)資源，提出了擴(kuò)展式、參與式、討論式等多元化的教學(xué)方式，以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和參與性，提高橋梁工程課程教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；現(xiàn)代化教學(xué)及網(wǎng)絡(luò)資源；多元化教學(xué)；教學(xué)研究

中圖分類號(hào)：G6424文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：10052909（2013）05006204橋梁工程課程是土木工程專業(yè)道路橋梁方向一門必修的專業(yè)課程，在土木工程類院校的教學(xué)中占有非常重要的地位，該門課程的教學(xué)質(zhì)量直接影響著學(xué)生專業(yè)素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。鑒于現(xiàn)代社會(huì)對(duì)橋梁工程專業(yè)人才的要求，對(duì)該門課程的教學(xué)方式進(jìn)行改革具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、橋梁工程課程特點(diǎn)

（1）課程內(nèi)容繁雜。該課程比較系統(tǒng)地闡述了各類橋梁的計(jì)算理論、構(gòu)造原理及施工方法，所涉及的知識(shí)點(diǎn)多，難點(diǎn)多，空間問題多，專業(yè)性強(qiáng)。

（2）課程綜合性強(qiáng)。該課程以“材料力學(xué)”、“結(jié)構(gòu)力學(xué)”、“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理”、“橋涵水文”、“工程地質(zhì)”、“基礎(chǔ)工程”等先修課程為基礎(chǔ)，涉及知識(shí)面廣，是對(duì)基礎(chǔ)課程的綜合、深化和具體應(yīng)用。

（3）該課程內(nèi)容以實(shí)際橋梁工程項(xiàng)目為背景，集理論與實(shí)踐為一體。

二、橋梁工程課程的教學(xué)目標(biāo)

橋梁工程課程的教學(xué)目的是通過課堂講授和課外作業(yè)等教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生掌握橋梁工程的基本理論，熟悉施工方法與設(shè)計(jì)理論，為學(xué)生畢業(yè)后從事專業(yè)相關(guān)工作打下必要的基礎(chǔ)。

三、橋梁工程課程的教學(xué)現(xiàn)狀

橋梁工程課程對(duì)土木工程類道橋?qū)I(yè)人才培養(yǎng)具有十分重要的作用。初學(xué)時(shí)，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情都很高，也很重視。但隨著課程的推進(jìn)，學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和熱情逐漸減弱，進(jìn)而影響到整個(gè)課程的教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，其原因主要集中在以下幾個(gè)方面。（1）橋梁工程課程特點(diǎn)決定了該課程的學(xué)習(xí)難度較大，綜合性強(qiáng)，要求學(xué)生具備較扎實(shí)的力學(xué)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理基礎(chǔ)，以及較強(qiáng)的空間想象力。如果學(xué)生理論基礎(chǔ)較差，又缺乏重新學(xué)習(xí)的意識(shí)，就會(huì)越學(xué)越糊涂，以致喪失興趣，影響學(xué)習(xí)效果。

此外，學(xué)生對(duì)專業(yè)的發(fā)展歷史和前沿動(dòng)態(tài)知之甚少，往往導(dǎo)致學(xué)習(xí)范圍偏窄，局限性較大，實(shí)際運(yùn)用所學(xué)知識(shí)時(shí)比較被動(dòng)，不利于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

高等建筑教育2013年第22卷第5期

高燕梅，劉東現(xiàn)代工科院校橋梁工程課程多元化教學(xué)方式探討

（2）重教輕學(xué)，學(xué)生參與性不高[1]。傳統(tǒng)的由教師獨(dú)占課堂的教學(xué)模式，極大地抑制了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，不利于學(xué)生獨(dú)立思考問題、分析問題、解決問題的能力的培養(yǎng)，影響了學(xué)生自學(xué)能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的形成。

（3）隨著高校教學(xué)改革的推進(jìn)，很多課程的教學(xué)學(xué)時(shí)都在縮減，這就要求學(xué)生利用課外時(shí)間鞏固已學(xué)知識(shí)，查閱文獻(xiàn)，擴(kuò)展知識(shí)面，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的自覺性、自主性和創(chuàng)造性，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。但實(shí)際上很多學(xué)生缺乏這種意識(shí)，覺得自己已經(jīng)聽懂了課堂上的知識(shí)，完成了布置的作業(yè)，考試可以及格，就沒有必要再進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。也有學(xué)生對(duì)課程雖有相當(dāng)?shù)呐d趣，但缺乏有效的引導(dǎo)，不懂得如何將課堂上學(xué)到的知識(shí)深化利用，自學(xué)時(shí)漫無目的，不知如何下手，自主學(xué)習(xí)的效果不理想。

（4）橋梁工程課程是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)課，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中需要將理論知識(shí)和工程實(shí)踐密切結(jié)合起來，才能牢固地掌握所學(xué)知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果[2-3]。而目前的生產(chǎn)實(shí)習(xí)課時(shí)量較少，導(dǎo)致學(xué)生不能帶著問題去觀察和學(xué)習(xí)，對(duì)實(shí)際工程還停留在感性認(rèn)識(shí)的階段；而教師在教學(xué)過程中一般也偏重于理論知識(shí)而忽視工程實(shí)踐的教學(xué)，導(dǎo)致教學(xué)效果不盡人意。

四、教學(xué)方式的改革探索

上述教學(xué)過程中存在的問題嚴(yán)重影響了橋梁工程課程的教學(xué)效果，《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》明確要求：“深化教育教學(xué)改革，創(chuàng)新教育教學(xué)方法，探索多種培養(yǎng)方式……倡導(dǎo)啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式教學(xué)，幫助學(xué)生學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)?！贬槍?duì)教學(xué)中存在的若干問題，筆者主要從以下幾方面進(jìn)行教學(xué)方式的改革探索。

（一）多媒體+黑板教學(xué)

在橋梁構(gòu)造和橋梁施工教學(xué)中，多媒體教學(xué)是一種必要且重要的教學(xué)方式。教師可以把大量的文本、視頻、聲音、動(dòng)畫、圖片等教學(xué)信息全部融合在一個(gè)課件中，相比傳統(tǒng)教學(xué)方式的一支粉筆、一塊黑板、一張嘴，大大增加了課堂的信息量，強(qiáng)化了學(xué)生的理解力[4]。

教學(xué)案例1：簡(jiǎn)支T梁空間構(gòu)造。傳統(tǒng)的教學(xué)方式是繪出簡(jiǎn)支T梁構(gòu)造三視圖：立面圖、橫斷面圖及平面圖（如圖1～2），然后根據(jù)圖來講解，這種方法要求學(xué)生有較強(qiáng)的空間想象力，難度較大。但采用多媒體教學(xué)后，教師可以利用程序生成空間模型展示結(jié)構(gòu)構(gòu)造（如圖3），甚至利用動(dòng)畫顯示的方法逐一分析結(jié)構(gòu)細(xì)部，使學(xué)生感性認(rèn)識(shí)大大增強(qiáng)，學(xué)習(xí)效果明顯提升。

圖1簡(jiǎn)T梁半立面構(gòu)造課件圖2簡(jiǎn)單T梁橫斷面構(gòu)造課件

圖3簡(jiǎn)支T梁空間構(gòu)造課件橋梁計(jì)算和分析理論教學(xué)以采用傳統(tǒng)黑板教學(xué)方式為宜。教師一邊板書一邊講解，學(xué)生在此過程中才會(huì)有時(shí)間思考、理解，乃至掌握。如果采用多媒體教學(xué)，一下演示出眾多公式，即使教師慢慢講解，效果仍不如前者好。

但不管是多媒體教學(xué)還是黑板教學(xué)，現(xiàn)今高校課程的教學(xué)方式仍以灌輸式教學(xué)為主，教師以黑板、多媒體為載體，在講臺(tái)上教授課程，這是一種學(xué)生完全處于被動(dòng)狀態(tài)的教學(xué)方式。在這種教學(xué)方式下學(xué)生很難發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，教師是知識(shí)的傳播器，學(xué)生則成為一味接納知識(shí)的容器。容器貌似被裝得很滿，但隨著時(shí)間的推移，容器內(nèi)的水分被慢慢增發(fā)，最終所剩無幾。這種教學(xué)慣性直接影響創(chuàng)新人才的培養(yǎng)和專業(yè)人才創(chuàng)新品質(zhì)的形成，因此對(duì)灌輸式教學(xué)方式進(jìn)行更深入的多元化改革十分必要。

（二）擴(kuò)展式教學(xué)

利用現(xiàn)代先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、學(xué)校的圖書資源（包括電子資源），引導(dǎo)學(xué)生查閱文獻(xiàn)，收集資料，然后組織課堂討論，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和自主性。例如，在講述橋梁工程緒論時(shí)，布置的第一個(gè)課外作業(yè)是觀看“十九世紀(jì)七大工業(yè)奇跡——布魯克林橋”，目的不但是要學(xué)生了解橋梁的發(fā)展史，更要學(xué)生學(xué)習(xí)橋梁專家們兢兢業(yè)業(yè)、刻苦鉆研的敬業(yè)精神。

此外，教材的內(nèi)容通常都是比較成熟、已成共識(shí)的知識(shí)，但對(duì)專業(yè)前沿動(dòng)態(tài)的介紹相對(duì)較少，所以可以讓學(xué)生利用課余時(shí)間，查閱資料，了解掌握橋梁最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。例如，查閱中國杭州灣大橋、蘇通長江大橋以及在建的港珠澳大橋的發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)課本知識(shí)加以補(bǔ)充擴(kuò)展，也是對(duì)學(xué)生自學(xué)能力和文獻(xiàn)查閱能力的培養(yǎng)。同時(shí)這些要求簡(jiǎn)單明了，操作性強(qiáng)，學(xué)生易于接受，學(xué)習(xí)興趣也高。

（三）參與式教學(xué)

要提高學(xué)生學(xué)習(xí)的參與性，培養(yǎng)其獨(dú)立思考問題、分析問題、解決問題的能力，作業(yè)的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。課程的知識(shí)點(diǎn)多、綜合性強(qiáng)，僅靠一些問答題很難達(dá)到作業(yè)練習(xí)的目的，所以在課程作業(yè)中可提供一些小的設(shè)計(jì)題目，將各個(gè)需要掌握的知識(shí)點(diǎn)串聯(lián)起來。例如，講述橋梁方案比選時(shí)，選擇典型地形、地質(zhì)及水位條件的橋位，布置方案設(shè)計(jì)作業(yè)（如圖4）。但實(shí)際上此時(shí)學(xué)生無法進(jìn)行真正橋梁設(shè)計(jì)，因?yàn)榫唧w橋梁的構(gòu)造方面的知識(shí)學(xué)生還未接觸，他們只能繪出基本地形，初步了解一些概念，如該地形適合修建哪種橋型：連續(xù)梁橋、拱橋或者懸索橋等。

圖4橋梁方案設(shè)計(jì)資料

在學(xué)習(xí)橋梁分跨及梁式橋構(gòu)造相關(guān)知識(shí)后，學(xué)生才能根據(jù)書本知識(shí)，結(jié)合規(guī)范和已建橋梁資料，繪制出合理可行的梁式橋方案圖（如圖5）。同理，待學(xué)習(xí)拱式橋構(gòu)造有關(guān)知識(shí)后，才能繪制出拱橋方案圖（如圖6）。在此過程中，很多零碎的知識(shí)點(diǎn)被串聯(lián)起來，且操作性強(qiáng)，容易激發(fā)學(xué)生的興趣。

圖5梁式橋方案設(shè)計(jì)（學(xué)生完成）

圖6橋梁方案設(shè)計(jì)（學(xué)生完成）

（四）多種教學(xué)方式的結(jié)合

擴(kuò)展式教學(xué)法與案例教學(xué)法的結(jié)合。教師需要選擇典型的、有啟發(fā)性的、與教學(xué)內(nèi)容相呼應(yīng)的以及難度適中的案例，幫助學(xué)生閱讀案例資料，了解該案例方案及設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并對(duì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。在對(duì)案例充分討論之后，即可對(duì)案例作出總結(jié)，寫出評(píng)析報(bào)告。教師需根據(jù)學(xué)生的具體學(xué)習(xí)狀況，作出全面總結(jié)，肯定正確的觀點(diǎn)，指出錯(cuò)誤及存在的問題，以引導(dǎo)學(xué)生準(zhǔn)確把握教學(xué)內(nèi)容。這種方法既激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，又增強(qiáng)了學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，有助于提高學(xué)習(xí)效果。例如，在講述橋梁設(shè)計(jì)作用以及極限承載能力時(shí)，發(fā)生了哈爾濱陽明灘大橋超載導(dǎo)致垮橋事故（如圖7），于是布置課外作業(yè)，要求學(xué)生自己查閱分析垮橋原因，由此掌握現(xiàn)行橋梁通用規(guī)范，了解現(xiàn)行橋梁設(shè)計(jì)中汽車載重以及垮橋時(shí)橋上汽車的載重。最初學(xué)生對(duì)四輛卡車就能壓垮一座大橋很不能理解，但了解到在中國現(xiàn)行規(guī)范公路-I級(jí)的活載作用下，該橋的設(shè)計(jì)極限承載力為197.3T ，而陽明灘大橋垮橋時(shí)橋上的汽車總重已經(jīng)達(dá)到485.185T，超出設(shè)計(jì)極限承載力的2.45倍，進(jìn)而提問：如此超重的車輛為何會(huì)同時(shí)作用在橋上？管理方有何責(zé)任？顯然，學(xué)生對(duì)該問題的理解更加深入，并且該問題難度不大，操作性強(qiáng)。

圖7哈爾濱陽明灘大橋超載垮橋圖片

擴(kuò)展式教學(xué)法與案例教學(xué)法也可結(jié)合應(yīng)用在橋梁施工教學(xué)中。橋梁施工課程是實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，理想的施工教學(xué)方式是實(shí)踐教學(xué)，實(shí)地實(shí)習(xí)。但此方法難度較大，原因有三：（1）實(shí)踐課時(shí)有限；（2）尋找多種橋型及多種施工方法的實(shí)習(xí)工地，難度非常大；（3）施工單位從安全考慮，不愿意一次性接收大量的實(shí)習(xí)學(xué)生。因此橋梁施工課仍處于紙上談兵式的課堂教學(xué)狀態(tài)。但怎樣讓學(xué)生掌握復(fù)雜的施工知識(shí)呢？辦法是利用網(wǎng)絡(luò)資料，利用已有橋梁施工錄像，以及各種橋型、各種施工方法的三維動(dòng)態(tài)資料。選取其中質(zhì)量較好的讓學(xué)生觀看，或者在課堂上分節(jié)段觀看和講解，這樣能大大提高學(xué)生對(duì)施工的認(rèn)識(shí)，對(duì)其學(xué)習(xí)施工知識(shí)很有幫助。

參與式教學(xué)法與討論式教學(xué)法的結(jié)合。針對(duì)課程重點(diǎn)、難點(diǎn)問題設(shè)計(jì)討論主題，主題應(yīng)具備可操作性、時(shí)代性及開放性，并能激發(fā)學(xué)生的興趣，培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散性思維。教師與學(xué)生應(yīng)在課外作好充分準(zhǔn)備，課堂上學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，有序開展課堂討論[5]。例如，在懸索橋與斜拉橋?qū)W習(xí)中提出疑問：同樣是纜索承重體系橋梁，但為何目前跨越能力最大的橋梁是懸索橋而不是斜拉橋？針對(duì)這個(gè)問題，首先請(qǐng)學(xué)生查閱已成橋文獻(xiàn)，證實(shí)懸索橋是否真的是跨越能力最大的橋梁；然后查閱懸索橋與斜拉橋的體系特點(diǎn)、建材和構(gòu)造特點(diǎn)及施工方法，最后進(jìn)行討論。討論時(shí)首先請(qǐng)學(xué)生例證跨越能力最大的橋梁是懸索橋，然后引導(dǎo)學(xué)生了解其體系特點(diǎn)、建材和構(gòu)造特點(diǎn)及施工方法與橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變化緊密相關(guān)，即使采用相同的建材，但懸索橋因?yàn)槠錁?gòu)造和施工特點(diǎn)，決定了其跨越能力優(yōu)于斜拉橋。

參與式教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合。例如舉辦橋模競(jìng)賽，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣以及動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力，使學(xué)生對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)形式、受力、整體性、穩(wěn)定性及細(xì)部構(gòu)造有更進(jìn)一步的理解和掌握，鞏固和加深包括材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)在內(nèi)多方面的基礎(chǔ)知識(shí)。橋梁結(jié)構(gòu)模型除了在設(shè)計(jì)上要求有合理的受力形式并考慮材料特性之外，在制作過程中還要考慮結(jié)構(gòu)的制作工藝以及對(duì)結(jié)構(gòu)的細(xì)部構(gòu)件、節(jié)點(diǎn)處理，以保證結(jié)構(gòu)的受力與計(jì)算模型一致。制作工藝就是考查學(xué)生對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)受力性能的掌握，同時(shí)也加深學(xué)生對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造的理解，提高學(xué)生對(duì)課程的學(xué)習(xí)興趣。

五、結(jié)語

橋梁工程課程體系繁雜、綜合性強(qiáng)、集理論與實(shí)踐為一體的特點(diǎn)，決定了該課程教學(xué)要獲得理想的效果，只能采取多元化的教學(xué)方式。但任何教學(xué)方式都不應(yīng)該是對(duì)峙、排斥的關(guān)系，而是共存、互補(bǔ)的關(guān)系；并且教學(xué)方式的外延是非常廣泛的，應(yīng)該積極努力地去探索更多的教學(xué)方式，如影視教學(xué)法、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)法等等。根據(jù)不同專業(yè)、不同課程的需要有選擇地將其應(yīng)用到教學(xué)中，提高教學(xué)效果及效率。實(shí)踐證明在橋梁工程課程教學(xué)中采取多元化的教學(xué)方式能取得良好的教學(xué)效果。

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Diversified teaching methods for bridge engineering course in modern

engineering colleges

GAO Yanmei， LIU Dong

（School of Civil Engineering， Architecture and Construction， Chongqing Jiaotong University，

Chongqing 400074， P. R. China）

Abstract： The bridge engineering course is an important professional course in civil engineering especially in road and bridge specialty. To improve the teaching effect of bridge engineering course and stimulate students enthusiasm and participation activity， diversified teaching methods including the expansion method， the participation method and the discussion method were proposed combined with modern teaching methods and extensive network resources.

Keywords： bridge engineering； modern teaching and network resource； diversified teaching； teaching research

（編輯王宣）