汪耀麟

摘要：隨著ECFA深入實施，通過廈門口岸進口的臺灣水產(chǎn)品出現(xiàn)飛躍式增長，發(fā)揮廈門的地理和對臺的區(qū)域優(yōu)勢、廈門閩臺中心漁港完善的漁業(yè)公共基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，構(gòu)建臺灣水產(chǎn)品物流集散中心、對其運營模式進行探討，期待為臺灣水產(chǎn)品進入大陸市場、豐富市場供應(yīng)，兩岸漁業(yè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗交流，推進產(chǎn)業(yè)集群及效應(yīng)，發(fā)揮帶動漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級具有促進和推動作用。

關(guān)鍵詞：臺灣水產(chǎn)品 物流集散中心 搭建 運營模式

廈門是臺灣水產(chǎn)品直接登陸的口岸，也是重要的集散、輻射地，通過廈門向全國各地輸送的臺灣水產(chǎn)品占大陸總銷量的50%以上。搭建、運營廈門閩臺中心漁港臺灣水產(chǎn)品物流集散中心，對臺灣水產(chǎn)品快速、高品質(zhì)輻射大陸各地有極大的促進作用，對于海峽兩岸漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的交流具有極其重要的意義。

1 建設(shè)臺灣水產(chǎn)品物流集散中心的必要性

1.1 快速發(fā)展的對臺水產(chǎn)品交易急需專業(yè)平臺。目前，廈門無固定的對臺水產(chǎn)品的靠泊專業(yè)碼頭，交易主要通過集裝箱凍柜從各碼頭轉(zhuǎn)運上岸。魚苗、活鮮等以小三通模式從廈門島外大嶝、劉五店等臺輪停泊點轉(zhuǎn)運上岸，因轉(zhuǎn)運造成時間長而影響質(zhì)量、物流成本的增加。也有在臺灣海峽以“魚鈔交易”的方式進行，但存在違規(guī)操作和發(fā)生糾紛難以協(xié)調(diào)等問題。鮮活水產(chǎn)品依托店鋪交易和單體營銷方式，流通采用桶裝打氧氣維持，部分采用木屑包裝，但缺乏技術(shù)支持，常出現(xiàn)體質(zhì)消瘦、質(zhì)量味道欠佳、死亡率高的現(xiàn)象。廈門冷藏庫規(guī)模大，但無適應(yīng)水產(chǎn)品專業(yè)的凍結(jié)設(shè)施、差異溫度的庫區(qū)。碼頭設(shè)施簡單、通用化，未配套冷藏庫、活魚暫養(yǎng)、交易市場、漁業(yè)補給等設(shè)施，不能滿足與臺灣大宗水產(chǎn)品交易需要，難以形成對臺水產(chǎn)品交易的規(guī)?；蛯I(yè)化，更無法形成產(chǎn)業(yè)集群的效應(yīng)，不利于兩岸水產(chǎn)品交流交易的持續(xù)發(fā)展。

1.2 巨大的水產(chǎn)品市場空間需求。

2010年全國的水產(chǎn)品生產(chǎn)總量5373萬噸，當(dāng)年城市居民人均消費水產(chǎn)品17.8公斤，其中福建省人均水產(chǎn)品占有量達(dá)158.5公斤，年均增長1.36%，而日本和韓國人均消費量為我國的7.5倍。廈門水產(chǎn)品年交易量10萬噸，年平均增長約19%。據(jù)相關(guān)部門2005-2006年廈門水產(chǎn)品對臺貿(mào)易統(tǒng)計表顯示，進口數(shù)量和金額均呈現(xiàn)增長態(tài)勢；2013年前5個月，臺灣水產(chǎn)品從廈門口岸入境量超過前4年的總和。廈門作為全國著名的濱海旅游城市，每年均有幾百萬人次到廈門旅游觀光和從事商務(wù)活動，味道鮮美、品種豐富的水產(chǎn)品既是廣大市民日常生活不可缺少的美味佳肴，也是吸引游客到廈門旅游度假和商務(wù)活動的重要因素?？梢灶A(yù)計，我國水產(chǎn)品消費需求及兩岸水產(chǎn)品市場需求均存在著巨大市場空間。

1.3 兩岸漁業(yè)交流日益頻繁是行業(yè)趨勢。臺灣四面環(huán)海，魚類品種繁多，周圍海域各種魚類多達(dá)500多種，高經(jīng)濟價值魚類100多種；水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達(dá)、技術(shù)成熟。2010年，臺灣漁業(yè)總產(chǎn)量超過130萬噸，食用類水產(chǎn)品進口15萬噸，出口55萬噸，主要出口大陸市場。

廈門與臺灣漁業(yè)形態(tài)相似，互補性強，臺灣漁業(yè)在世界屬發(fā)達(dá)的地區(qū)，大陸漁業(yè)在世界屬于大國，兩岸強、大合作促進漁業(yè)經(jīng)濟共同發(fā)展；促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)集群，從而帶動市場拓展豐富市場供應(yīng)。因此，搭建臺灣水產(chǎn)品物流集散中心是非常必要的。

2 廈門閩臺中心漁港搭建臺灣水產(chǎn)品物流集散中心具備的優(yōu)勢

2.1 地理區(qū)域優(yōu)勢。廈門與臺灣隔海相望，東距臺灣高雄165海里。廈門閩臺中心漁港地處廈門西海域，距機場1.5公里，距東渡港4公里，距火車站西站4公里；北距福州302公里，南距汕頭295公里，與全國各大城市之間的水、陸、空交通極其便利。與臺灣的區(qū)域地理優(yōu)勢、語言相通、生活習(xí)俗相同和歷史文化相融，旺盛的經(jīng)貿(mào)往來，突顯了搭建臺灣水產(chǎn)品物流集散中心得天獨厚的優(yōu)勢。

2.2 政府導(dǎo)向優(yōu)勢。為充分發(fā)揮廈門的對臺區(qū)域地理優(yōu)勢，搭建面向臺灣和全國的漁業(yè)產(chǎn)業(yè)物流集散平臺，2004年國家農(nóng)業(yè)部批準(zhǔn)建設(shè)廈門高崎閩臺中心漁港，廈門市政府將其列入重點建設(shè)工程項目，總投資5.1億元人民幣?？傆玫孛娣e為75萬平方米，其中：水域面積50萬平方米，陸域面積25萬平方米，公共基礎(chǔ)設(shè)施已建成投入使用。其功能定位一是保障閩臺兩地漁輪臺風(fēng)期間避風(fēng)防災(zāi)減災(zāi)。二是海峽兩岸漁業(yè)產(chǎn)品交易、信息及技術(shù)交流。三是打造集漁業(yè)產(chǎn)品交易、深度加工、保鮮暫養(yǎng)、冷藏、冷鏈物流配送、金融、服務(wù)、休閑漁業(yè)為一體的面向國內(nèi)、臺灣和東南亞的漁業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟圈。

為發(fā)展與臺灣漁業(yè)產(chǎn)業(yè)交流、水產(chǎn)品交易，促進廈門漁業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，早在閩臺中心漁港項目建設(shè)之初，就明確要打造對臺漁業(yè)產(chǎn)業(yè)交流與交易平臺。在福建省海洋經(jīng)濟規(guī)劃中，確定廈門閩臺中心漁港為省內(nèi)兩大現(xiàn)代海產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)主要集散地之一、臺灣水產(chǎn)品集散地之一。隨著海西漁業(yè)經(jīng)濟的深入發(fā)展和“美麗廈門”戰(zhàn)略的實施，廈門市區(qū)零散的漁業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營場所已整合遷入廈門閩臺中心漁港，廈門市政府在閩臺中心漁港設(shè)立臺輪停泊點，保障其操作性和良性運營。政府的導(dǎo)向，使在廈門閩臺中心漁港搭建臺灣水產(chǎn)品物流集散中心優(yōu)勢明顯。

2.3 完善的漁業(yè)公共基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢。廈門閩臺中心漁港建有港池水域面積75 萬平方米，碼頭總長度2273米，36個泊位可全天候提供年12萬噸以上水產(chǎn)品卸港、漁船補給作業(yè)需要?？芍苯涌坎?000噸以下貨輪，3000噸以下油輪。經(jīng)營性設(shè)施占地面積約25萬平方米，總建筑面積20萬平方米，主要包括農(nóng)水產(chǎn)品物流中心、制冰冷藏區(qū)、對臺農(nóng)水產(chǎn)品保稅倉儲區(qū)、油庫區(qū)、休閑漁業(yè)區(qū)等。配有功能齊全的防臺風(fēng)避險中心，可為臺灣漁船避風(fēng)減災(zāi)；配有綜合執(zhí)法中心，保障港區(qū)有序運營；配套消防、環(huán)保系統(tǒng)，保障安全生產(chǎn)。配套臺輪停泊點，海關(guān)、邊防、商檢、海事、臺辦等口岸單位入駐聯(lián)檢辦公，方便臺輪進出港從事經(jīng)貿(mào)活動，為臺灣水產(chǎn)品進出港實行一站式服務(wù)，形成臺灣水產(chǎn)品進出港的“綠色通道”。

3 廈門閩臺中心漁港搭建臺灣水產(chǎn)品物流集散中心總體思路

臺灣水產(chǎn)品物流集散中心的功能定位：一是滿足漁業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對臺產(chǎn)業(yè)交流、經(jīng)濟合作以及臺灣對大陸產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、技術(shù)轉(zhuǎn)移，兩岸水產(chǎn)捕撈、養(yǎng)殖、加工、技術(shù)及信息交流等需求。二是整合閩東南水產(chǎn)品市場資源，逐步發(fā)展拍賣交易、期貨交易、網(wǎng)絡(luò)交易等高端交易方式的水產(chǎn)品交易市場，促進臺灣水產(chǎn)品進入大陸輻射全國。

臺灣水產(chǎn)品物流集散中心將集交易、加工、集散、物流配送為一體，帶動水產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，促進海峽兩岸捕撈、水產(chǎn)養(yǎng)殖、加工、冷鏈物流及信息技術(shù)交流平臺的形成；利于產(chǎn)業(yè)集群及其效應(yīng)，帶動漁業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)延伸和內(nèi)涵，發(fā)展成為海峽西岸最大的臺灣水產(chǎn)品冷鏈物流集散及配送中心。

4 廈門閩臺中心漁港臺灣水產(chǎn)品物流集散中心功能設(shè)施與規(guī)模

4.1 20萬平方米的農(nóng)水產(chǎn)品物流中心，使閩臺中心漁港形成集物流、商流和信息流為一體的現(xiàn)代水產(chǎn)品流通平臺，促進漁業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚，支撐臺灣水產(chǎn)品物流集散中心成為臺灣水產(chǎn)品進入大陸的集散、中轉(zhuǎn)樞紐。

4.2 日產(chǎn)冰210噸及輸冰、碎冰系統(tǒng)，直接向漁船、運輸船加冰服務(wù)；日凍結(jié)水產(chǎn)品56噸的凍結(jié)設(shè)施，3萬噸冷藏庫，內(nèi)含低溫、高溫和超低溫差異化冷藏庫區(qū)、水產(chǎn)品保稅區(qū)、加工及辦公場所、對臺水產(chǎn)信息交流區(qū)，為市場交易倉儲、加工冷藏提供便利。

4.3 配套的活鮮儲運中心，具備水產(chǎn)品暫養(yǎng)、包裝、批發(fā)、中轉(zhuǎn)、進口水生動物監(jiān)管及加工和包裝中轉(zhuǎn)場、辦公場所，為從本港上岸的活鮮魚貨提供一條龍服務(wù)。

4.4 配套的卸魚棚，為進入港區(qū)卸貨的捕撈船和水產(chǎn)品運輸船的漁獲物上岸、篩選、分類、分撥、拍買交易提供平臺。

4.5 配套的保稅物資倉庫，為進港臺輪的非免稅水產(chǎn)品提供倉儲及海關(guān)監(jiān)管、保稅服務(wù)。

4.6 休閑漁業(yè)為來廈商務(wù)人士提供商務(wù)活動及旅游、娛樂、餐飲、購物、便利服務(wù)。

4.7 油庫及輸送系統(tǒng)，為臺灣漁輪、運輸船提供燃油補充、中心內(nèi)的物流車輛加油。

5 運營模式設(shè)想

適宜的物流集散中心運營模式，是持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展提供的保障。

5.1 臺灣水產(chǎn)品進入市場模式。進駐臺灣水產(chǎn)品物流集散中心的經(jīng)營商向運營企業(yè)租賃場所，自主經(jīng)營。進入閩臺中心漁港的臺灣漁船直接靠泊臺輪停泊點專用碼頭，經(jīng)一站式的聯(lián)檢通關(guān)后，免稅的水產(chǎn)品可直接在中心銷售或輻射至全國各地。非免稅水產(chǎn)品進入保稅監(jiān)管倉庫，通關(guān)后可在中心自由分撥銷售，也可設(shè)立對臺小額商品免稅交易區(qū)，免稅限額銷售。也可設(shè)立臺灣水產(chǎn)品專展區(qū)，在經(jīng)銷臺灣水產(chǎn)品的同時將臺灣需要的大陸水產(chǎn)品銷往臺灣，達(dá)到雙向經(jīng)貿(mào)的良性循環(huán)。

5.2 集散中心的交易模式。入駐經(jīng)營商選擇各類經(jīng)營專區(qū)自主經(jīng)營交易，在此基礎(chǔ)上，穩(wěn)妥漸進地推行拍賣交易、期貨交易、賣場交易，確保集散中心的貨源和公平交易，提升集散中心的經(jīng)營層次和品牌效應(yīng)。

5.3 服務(wù)模式。①提供臺輪?？奎c的綠色通道。臺輪?？奎c的綠色通道縮短貨物通關(guān)時間，通常檢驗檢疫24小時、海關(guān)8小時完成驗通手續(xù)。設(shè)立服務(wù)代理公司，為集散中心經(jīng)營商的貨物上下岸提供全方位、一站式的辦理通關(guān)通檢的服務(wù)。②開展促銷活動，增加人氣。積極推介，利用網(wǎng)絡(luò)、媒體、廣告等宣傳擴大集散中心的影響，樹立市場形象和知名度。在長假、大的節(jié)日和銷售淡季期間，以多種形式組織促銷活動，維持穩(wěn)定市場經(jīng)營。③搭建信息平臺，擴大輻射區(qū)域。建立市場網(wǎng)站，即時提供行業(yè)動態(tài)、市場行情、供求信息等查詢服務(wù)，方便了解信息、擴大集散與輻射，提升運營的能力。④建立食品安全管理體系，保障質(zhì)量安全。聯(lián)合政府相關(guān)部門，組建檢測中心及實驗室，配備完善的檢驗檢疫設(shè)施，建立規(guī)范的制度和檢驗隊伍，確保中心內(nèi)交易商品的安全，結(jié)合創(chuàng)建品牌，擴大影響。⑤配套物流配送，方便經(jīng)營商。利用廈門四通八達(dá)的海陸空交通和強大的物流體系，為經(jīng)營商的產(chǎn)品集散、輻射、經(jīng)營提供服務(wù)。

6 結(jié)論

兩岸三通大勢所趨，閩臺漁業(yè)合作前景廣闊，充分發(fā)揮廈門的區(qū)域地理優(yōu)勢，依托廈門閩臺中心漁港完善的漁業(yè)公共基礎(chǔ)設(shè)施、齊全的經(jīng)營功能設(shè)施、臺輪停泊點的綠色通道優(yōu)勢，構(gòu)筑廈門閩臺中心漁港臺灣水產(chǎn)品物流集散中心，為臺灣水產(chǎn)品進入大陸交易搭建平臺、提供便捷完善的服務(wù)體系，有利于兩岸漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗交流、產(chǎn)品交易、輻射國內(nèi)市場；有利于漁業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，促進產(chǎn)業(yè)集群及效應(yīng)發(fā)揮，為市場提供豐富優(yōu)質(zhì)的水產(chǎn)品，滿足民生菜籃子的需求。

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