吳碩成

瑪麗·博拉，通用汽車新任全球CEO，也是汽車歷史上首位女性車企CEO，在走馬上任首月完成了她的中國首秀。2月初，在陰冷的上海，她與國內(nèi)媒體記者短暫會面，以下是經(jīng)過編輯后的訪談實錄。

Q：作為女性而言，您擔(dān)任這份工作有什么優(yōu)勢和劣勢？去年通用汽車在中國的銷量被大眾超過了，作為CEO來說，您有何措施將冠軍位置奪回來？

A：從我進入通用汽車的第一天起，我就沒有把性別作為一個權(quán)衡事情的標(biāo)準(zhǔn)，更多的是關(guān)注做事結(jié)果，以及怎么做好這些事情。

我想我給通用汽車帶來的最重要的是過去33年在各個不同領(lǐng)域的工作經(jīng)驗。因為汽車產(chǎn)業(yè)是高度集成化的產(chǎn)業(yè)，所以在不同領(lǐng)域的經(jīng)驗會對這個職位有所幫助。另外，我在不同的團隊也有不同的工作經(jīng)驗。團隊的力量是很強大的。

關(guān)于銷量之爭，我們會更看重的是實現(xiàn)有盈利化的增長。因為無論是從公司，還是從消費者考慮的角度而言，有盈利的增長是最重要的，而實現(xiàn)這個增長會幫助我們推出更多合適的以及有競爭力的產(chǎn)品。

Q：能否透露下通用汽車未來在中國的投資規(guī)模？

A： 從2013年到2016年，通用汽車在產(chǎn)品、工廠、員工三個領(lǐng)域內(nèi)的在華資本支出總額將達(dá)到約110億美元。

Q：您是否持我們中國合資公司收購?fù)ㄓ迷谟《鹊墓荆?/p>

A：這個是我不能評論的領(lǐng)域，這方面將由通用董事會做的決定。

Q：2013年，國內(nèi)豪華車增長最快地區(qū)集中在內(nèi)陸省份，比如說在甘肅、湖北、河南，它們的增速高達(dá)40%以上。但就增量而言，沿海和較發(fā)達(dá)的中部省份依然扮演著更重要的角色，廣東、江蘇、山東和浙江一起就貢獻(xiàn)了32%以上。凱迪拉克未來如何平衡在不同地區(qū)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)？

A：內(nèi)陸和沿海應(yīng)該是并重的，我們現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)是從沿海城市發(fā)展并且輻射全國。凱迪拉克未來經(jīng)銷商的擴張將與產(chǎn)品線擴張保持一致的步伐，以保證經(jīng)銷商合理利潤率。去年我們在中國推出了ATS。在未來幾年，凱迪拉克也會以一年一款新車的速度開拓市場，這樣就可以支持我們在全國拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，同時經(jīng)銷商也能實現(xiàn)利潤率的增長。

Q：您與上海市政府進行了會面，能不能說一下您們討論了哪些問題？

A：主要談到通用汽車跟上汽的一些合作機會，以及未來中國那些細(xì)分市場成長較快，如何在中國市場推出一些合適的產(chǎn)品。同時，另外一個話題是汽車電氣化。endprint