提要：區(qū)域旅游合作是一種新的旅游合作發(fā)展模式，珠三角區(qū)域旅游的發(fā)展是中國(guó)區(qū)域旅游發(fā)展較早，發(fā)展模式也較成功的區(qū)域。通過(guò)對(duì)珠三角區(qū)域與中部區(qū)域基本條件的介紹以及中部區(qū)域旅游合作條件及模式的分析，啟示中部區(qū)域旅游合作應(yīng)加強(qiáng)省區(qū)政府間的支持與合作；充分利用自身區(qū)域內(nèi)的優(yōu)勢(shì)；形成品牌效應(yīng)和改進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)方式；加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量，做到以旅游業(yè)的發(fā)展來(lái)帶動(dòng)整個(gè)中部地區(qū)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：區(qū)域旅游合作；珠三角；中部旅游

作者簡(jiǎn)介：賀營(yíng)營(yíng)（1990-），女，信陽(yáng)師范學(xué)院工商管理學(xué)院，研究方向?yàn)槁糜喂芾?。（河南信?yáng) 464000）

一、珠三角區(qū)域旅游合作

目前的珠三角旅游合作經(jīng)歷了從“小珠三角”、“大珠三角”再到“泛珠三角”的旅游合作發(fā)展歷程。

珠三角概念的首次提出是在1994年，是指珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)，包括廣州、深圳、珠海、佛山、江門(mén)、東莞、中山、惠州和肇慶，即“小珠三角”。隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，珠三角從最先以廣州、深圳、珠海為核心，拓展到了粵、港、澳三地構(gòu)成了“大珠三角”?！按笾槿恰甭糜螀^(qū)是以廣東為圓心，以廣州輻射至香港和澳門(mén)為半徑的三角洲區(qū)域，香港、澳門(mén)以及廣東各主要城市都在這個(gè)圈內(nèi)形成了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)的旅游網(wǎng)?！胺褐槿恰备拍顒t是在“大珠三角”成功發(fā)展的基礎(chǔ)上提出的，即“9+2”區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作組織，是我國(guó)自成立以來(lái)規(guī)模最大、范圍最廣、在不同的體制框架下的區(qū)域組合。“9”即9省區(qū)（廣東、廣西、湖南、福建、海南、江西、四川、云南、貴州）“2”即港澳。“泛珠三角”區(qū)域內(nèi)各個(gè)省區(qū)都有自身的特色，香港實(shí)行貿(mào)易金融旅游并進(jìn)；澳門(mén)倡導(dǎo)博彩旅游金融繁榮；福建的港口眾多，制衣業(yè)發(fā)達(dá)；江西礦產(chǎn)資源豐富，被譽(yù)為“江南西道物華天寶”；湖南是農(nóng)業(yè)大省，位置優(yōu)越；廣東具有對(duì)外開(kāi)放、對(duì)內(nèi)搞活的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，工業(yè)領(lǐng)先；廣西是區(qū)域交通的樞紐，資源豐富；海南的農(nóng)業(yè)旅游資源豐富；四川是天府之國(guó)，實(shí)力雄厚；貴州的能源儲(chǔ)備全國(guó)居首；云南的地理位置獨(dú)特，擁有豐富的自然旅游資源和人文旅游資源，資源互補(bǔ)性強(qiáng)。

二、中部區(qū)域旅游合作

中部六省，主要包括安徽、河南、湖北、湖南、江西、山西六省。這幾省都處于中原地區(qū)，物產(chǎn)豐富，人杰地靈。過(guò)去由于國(guó)家政策的傾斜，在沿海地區(qū)、西部、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，中部地區(qū)發(fā)展步伐卻放慢了。

旅游業(yè)是關(guān)聯(lián)帶動(dòng)性較大的行業(yè)，也是中部一些地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，珠三角旅游業(yè)發(fā)展的巨大成就給中部地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展強(qiáng)大的動(dòng)力，更提供了很好的模板。而且就目前的大環(huán)境來(lái)看，我國(guó)上到中央，下到地方也在為區(qū)域合作提供政策支持，無(wú)論是政策上的支持、成功模式的促動(dòng)，或者利益驅(qū)動(dòng)這些條件都促進(jìn)了中部六省的旅游合作。

（一）中部區(qū)域旅游合作條件分析

首先，基本條件分析。中部地區(qū)地處我國(guó)內(nèi)陸，全區(qū)土地面積102萬(wàn)平方公里，擁有人口3.61億，占全國(guó)總?cè)丝诘?8.1%。交通條件一直是影響人們出游的主要因素，中部地區(qū)交通條件相對(duì)便利。鐵路方面，中部地區(qū)有京九、京廣兩條南北方向的鐵路線，東西方向有隴海鐵路線連接。公路方面，主要有京珠高速，另外還有24條國(guó)道縱橫分布，省級(jí)高速公路也有幾十條。長(zhǎng)江、黃河橫貫東西，另外以省會(huì)為中心的航線也有上百條，對(duì)于往來(lái)于全國(guó)各地的游客相當(dāng)便利。這些便利的鐵路與公路網(wǎng)絡(luò)，是中部發(fā)展旅游業(yè)的有力支撐。

其次，旅游資源條件分析。中部地區(qū)旅游資源富集，地區(qū)差異性強(qiáng)，許多景觀資源品位高。有不下34處國(guó)家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)。僅就河南一個(gè)省來(lái)說(shuō)就有29處國(guó)家級(jí)景點(diǎn)、4個(gè)國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、15個(gè)省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)以及7個(gè)中國(guó)歷史文化名城。從資源結(jié)構(gòu)上看，每個(gè)省區(qū)因地理位置不同，資源類(lèi)型也各具特色。河南和山西地理位置相近，歷史文化資源豐富；安徽、江西屬于華東山水林區(qū)，距東部沿海近，屬于綜合型旅游區(qū)；湖北、湖南屬于華中名山峽谷區(qū)，資源密集，人文歷史資源豐富，名山大川多，紅色旅游資源豐富。

（二）中部區(qū)域旅游合作模式分析

鑒于中部六省旅游資源條件，可以以一個(gè)主題為主，通過(guò)各省旅游企業(yè)的合作，組合區(qū)內(nèi)有共同性質(zhì)的旅游景點(diǎn)共同組合成旅游產(chǎn)品，例如紅色之旅，長(zhǎng)江之旅等；還可以在“點(diǎn)一軸”理論的基礎(chǔ)上，以特色旅游資源為對(duì)象，沿交通線開(kāi)展垂直合作。中部地區(qū)被黃河和長(zhǎng)江貫穿，可以以此為主干道，然后把沿線的景點(diǎn)組合成旅游產(chǎn)品，如長(zhǎng)江文化游、黃河文化游等。還可以以一個(gè)主旨來(lái)組合旅游產(chǎn)品，如禪宗之旅、名城之旅等。也有的學(xué)者提出了多層次的區(qū)域旅游合作發(fā)展模式、開(kāi)放式旅游合作發(fā)展模式等。這些模式的提出為中部六省旅游合作發(fā)展提供了很好的選擇，中部六省在充分考慮這些發(fā)展模式的基礎(chǔ)上結(jié)合地區(qū)資源稟賦進(jìn)行孕育發(fā)展，一定能夠壯大旅游業(yè)。

三、珠三角區(qū)域旅游合作對(duì)中部旅游合作的啟示

（一）省區(qū)政府間的大力支持與合作

珠三角區(qū)域無(wú)論是哪方面的合作都是有政府強(qiáng)有力的支持的，各級(jí)政府無(wú)論是在政策上，還是在合作支持上都給區(qū)域的發(fā)展以很大的幫助。中央政府也很關(guān)心珠三角區(qū)域的發(fā)展，在政策上給予傾斜。在交通支持方面，為區(qū)域的發(fā)展建造四通八達(dá)的鐵路、公路、航空等交通航線。

中部六省旅游合作順應(yīng)發(fā)展的潮流，符合發(fā)展的規(guī)律，是科學(xué)的發(fā)展道路。中部的發(fā)展也受到中央政府的重視，中部崛起已經(jīng)成為中部六省和國(guó)家關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。在各區(qū)域都爭(zhēng)相發(fā)展的時(shí)候，中部的崛起勢(shì)在必行。在中央政府的支持下，中部六省區(qū)域內(nèi)的各級(jí)政府應(yīng)給予區(qū)域旅游合作以高度的重視。從珠三角發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，中部旅游合作發(fā)展也是很有潛力的，需要各級(jí)政府的配合，多出臺(tái)一些對(duì)區(qū)域旅游合作發(fā)展有利的政策。也可以聯(lián)合建立一個(gè)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)六省旅游合作發(fā)展的機(jī)構(gòu)，專(zhuān)職為旅游合作發(fā)展服務(wù)，出臺(tái)一些區(qū)域內(nèi)部的旅游優(yōu)惠政策，帶動(dòng)六省的區(qū)域旅游發(fā)展；還可以支持六省內(nèi)部旅行社的大力合作，以六省的旅游發(fā)展帶動(dòng)整個(gè)旅游市場(chǎng)；應(yīng)加大支持和宣傳力度，擴(kuò)大六省的旅游影響面。

（二）利用自身區(qū)域內(nèi)的優(yōu)勢(shì)

珠三角區(qū)域內(nèi)的資源分布不均，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不同，各省市區(qū)資源密集程度差異很大，尤其還包括了不同的政治體制，這就為珠三角區(qū)域帶來(lái)不同于其他區(qū)域的特點(diǎn)。就是因?yàn)橛薪?jīng)濟(jì)、資源上的差異，才能用這些差異來(lái)達(dá)到互惠互利的效果。以經(jīng)濟(jì)發(fā)展好的省區(qū)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較差的省區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不足的省區(qū)資源相對(duì)又比經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的豐富，這樣的差異性為珠三角區(qū)域旅游的發(fā)展創(chuàng)造了更為便利的條件。

中部地區(qū)內(nèi)部的差異性不是很大，大家所處的地理位置相當(dāng)，發(fā)展的步伐一致、資源密集程度相當(dāng)、政府的支持力度也相當(dāng)，所以中部六省不一定非要照搬珠三角區(qū)域旅游的發(fā)展模式。發(fā)展的初期是模仿，要想有進(jìn)一步的發(fā)展就要有所創(chuàng)新，就要有自己的特色，中部六省完全可以挖掘省區(qū)間的共性，以共性來(lái)求發(fā)展。

（三）形成品牌效應(yīng)和改進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)方式

區(qū)域合作發(fā)展就是把區(qū)域內(nèi)的個(gè)體看成一個(gè)共同體，珠三角發(fā)展的成功也在于此。提起珠三角，它就像一個(gè)品牌，是區(qū)域內(nèi)個(gè)體共同發(fā)展的結(jié)果。它甚至已經(jīng)成為一個(gè)固定用詞，有它固有的效應(yīng)。中部六省旅游合作發(fā)展首先要做的就是形成統(tǒng)一的概念，確定這六個(gè)省是一體的，有自己的品牌效應(yīng)。中部六省從各方面來(lái)說(shuō)都比較相似，所以可以開(kāi)發(fā)六省內(nèi)有共同特色的資源組合成有代表性的旅游產(chǎn)品，進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、宣傳，打造中部六省的旅游品牌效應(yīng)。在營(yíng)銷(xiāo)方式上也可以借鑒珠三角區(qū)域的旅游宣傳模式，加大宣傳力度，改進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)方式，可以六省合力打造中部旅游的主打產(chǎn)品，在有影響力的電視臺(tái)、廣播、網(wǎng)站等媒體上進(jìn)行宣傳。最重要的是要有創(chuàng)新，要有不同于其他組合產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，可以推出一些優(yōu)惠活動(dòng)，在旅游產(chǎn)品的組合上增加一些特色項(xiàng)目等來(lái)增加市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

（四）加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)、提高服務(wù)質(zhì)量

珠三角區(qū)域旅游之所以發(fā)展成功與它良好的服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施條件是分不開(kāi)的。旅游服務(wù)人員是服務(wù)的傳遞者，是游客接觸最多的人，培養(yǎng)一批具有良好專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的旅游服務(wù)人員是非常重要的，他們優(yōu)良的服務(wù)可以讓更多的旅游者喜歡上區(qū)域內(nèi)的旅游景點(diǎn)，對(duì)區(qū)域的旅游宣傳也有很大幫助。另外，要想旅游發(fā)展快速便捷，旅游區(qū)的旅游服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，如酒店、購(gòu)物商店等都要建立的貼心合理。交通條件也必須加強(qiáng)建設(shè)，一個(gè)可進(jìn)入性強(qiáng)的地區(qū)，旅游業(yè)的發(fā)展才有可能?？偟膩?lái)說(shuō)，區(qū)域要很好的發(fā)展旅游業(yè)，就要把旅游服務(wù)的硬件設(shè)施和軟件設(shè)施都建設(shè)好，這樣的服務(wù)才可稱(chēng)之為完美，才能吸引更多旅游者前來(lái)，才能大幅度的發(fā)展旅游業(yè)。

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