郭宗蓮 蔣文娟

（江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院江蘇·南京211170）

船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課試題庫(kù)建設(shè)之我見(jiàn)

郭宗蓮 蔣文娟

（江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院江蘇·南京211170）

在STCW公約馬尼拉修正案中提出配置船舶電子電氣員后，船舶電氣專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量受到了越來(lái)越高的重視，有利于提高教學(xué)質(zhì)量的教考分離呼之欲出，相應(yīng)的試題庫(kù)建設(shè)勢(shì)在必行。本文論述了船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課試題庫(kù)建設(shè)的必要性，并在試題庫(kù)建設(shè)的要求、保障條件和試題庫(kù)如何發(fā)展完善方面提出了自己的看法。

考試改革 船舶電氣專業(yè) 專業(yè)基礎(chǔ)課 試題庫(kù)建設(shè)

考試是學(xué)校教學(xué)過(guò)程中一個(gè)非常重要環(huán)節(jié)，是以試題作為測(cè)量工具對(duì)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行評(píng)價(jià)的重要手段，同時(shí)對(duì)教學(xué)環(huán)節(jié)起著導(dǎo)向功能?？荚嚪椒ǖ暮侠砼c否關(guān)乎考試測(cè)評(píng)的直接結(jié)果[1]。長(zhǎng)期以來(lái)，包括專業(yè)基礎(chǔ)課在內(nèi)的諸多課程，大多采用教考合一的考試模式，即由該課程的任課教師包攬教學(xué)、輔導(dǎo)、試卷出題、考后閱卷、統(tǒng)分、成績(jī)分析等全部環(huán)節(jié)。在考試中，教師的隨意性比較大，導(dǎo)致學(xué)生成績(jī)?cè)u(píng)定出現(xiàn)了很大的主觀性和片面性，但是學(xué)校對(duì)學(xué)生的好多激勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)政策都跟成績(jī)掛鉤，諸如各種獎(jiǎng)學(xué)金、助學(xué)金、三好學(xué)生的評(píng)定，跟成績(jī)有很大的關(guān)系。這種由于考試本身原因帶來(lái)的不公平和不公正，既助長(zhǎng)了學(xué)生浮躁之風(fēng)和投機(jī)心理，更不利于調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。為了科學(xué)地評(píng)估教學(xué)質(zhì)量，調(diào)動(dòng)教師和學(xué)生的積極性，必須試行教考分離，對(duì)傳統(tǒng)的考試方式進(jìn)行改革。為了使教考分離順利進(jìn)行，必須加強(qiáng)試題庫(kù)的建設(shè)。

一、試題庫(kù)的涵義

根據(jù)國(guó)家《教育資源建設(shè)技術(shù)規(guī)范》（CELTS-41.1）的定義，試題庫(kù)是按照一定的教育測(cè)量理論，在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)的某個(gè)學(xué)科題目的集合，它是嚴(yán)格遵循教育測(cè)量理論，在精確的數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上建立起來(lái)的教育測(cè)量工具。所謂的試題庫(kù)，并不是簡(jiǎn)單地將某一科目的練習(xí)題或考試題收集存入計(jì)算機(jī)，完整意義上的題庫(kù)，除了具有錄入存儲(chǔ)試題的功能外，還應(yīng)具備查詢功能、智能組卷、分析反饋等功能。他就相當(dāng)于一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，可以從里面調(diào)用，完善[2]。

二、船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課試題庫(kù)建設(shè)的必要性

船舶電氣專業(yè)是航海類院校開(kāi)設(shè)的航海主干專業(yè)，以前主要是培養(yǎng)船舶電機(jī)員的專業(yè)。目前而言，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，各種高新技術(shù)和先進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備在船舶工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，船舶正朝著電氣自動(dòng)化、智能化、現(xiàn)代化、系統(tǒng)集成化的方向快速發(fā)展，包括IT信息技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛與深入。2010年6月25日國(guó)際海事組織在馬尼拉召開(kāi)STCW公約締約國(guó)外交大會(huì)，經(jīng)過(guò)89個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及20個(gè)政府間和非政府間國(guó)際組織的代表集體審議，通過(guò)了《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》馬尼拉修正案，國(guó)際海事組織在馬尼拉修正案中規(guī)定，每一艘主推進(jìn)裝置在750KW及以上的船舶必須有一名持有適任證書(shū)的電子電氣員的強(qiáng)制性最低要求。作為航海院校為了適應(yīng)不遠(yuǎn)的將來(lái)邁入全電船舶時(shí)代，船舶強(qiáng)制配置電子電氣員形勢(shì)的客觀需要，必須要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)履約，積極做好電子電氣員的培訓(xùn)準(zhǔn)備，提高船舶電氣專業(yè)各課程的教學(xué)質(zhì)量[3]。要想提高船舶電氣專業(yè)各門課程的教學(xué)質(zhì)量，必須從專業(yè)基礎(chǔ)課出發(fā)，抓好船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課的考試環(huán)節(jié)，為船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課教考分離積極做好試題庫(kù)的建設(shè)工作。另外，船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課試題庫(kù)的建設(shè)也可以進(jìn)一步完善國(guó)家海事局考試中心的試題庫(kù)。

三、船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課試題庫(kù)建設(shè)的要求

編制一套高質(zhì)量的試題庫(kù)，將有利于提高課程的考試水平和考試質(zhì)量，所以建設(shè)試題庫(kù)應(yīng)遵循一定的原則。

（1）試題庫(kù)建設(shè)必須依據(jù)課程的教學(xué)大綱。專業(yè)基礎(chǔ)課教研室主任必須組織任課教師認(rèn)真鉆研教學(xué)大綱，著眼于知識(shí)和能力兩個(gè)方面分析課程的知識(shí)點(diǎn)，明確課程的重點(diǎn)和難點(diǎn)[4]。在試題題量的分布上，一般性基礎(chǔ)知識(shí)與重點(diǎn)內(nèi)容試題的比值控制在4:6或3:7之間。

（2）試題庫(kù)的題量必須足夠大。為了給教考分離提供充足的題源，要保證每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都有一定的試題量，每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都有難易程度不同的題目，每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的題型要多樣化。難度等級(jí)為容易、中等、較難、很難的題目比例控制在1:5:3:1，偏題、難題、怪題不能列入試題庫(kù)。

（3）試題庫(kù)中每個(gè)題目要題意清楚內(nèi)容完整。試題庫(kù)中題目除了本身內(nèi)容要表達(dá)清楚之外，附加的信息必須完整，要標(biāo)出所屬的章節(jié)和所屬知識(shí)點(diǎn)、具體的分值、難易程度（容易、中等、較難、很難）、題目對(duì)應(yīng)的正確答案。

（4）試題庫(kù)中題型要多樣化。對(duì)學(xué)生的考核既要兼顧知識(shí)，又要注重能力，所以題目的類型不能太單一，既要有客觀題，又要有主觀題，客觀題的比例要略高于主觀題。客觀題多以填空題、選擇題、判斷題形式出現(xiàn)，主要考核基本概念、基本知識(shí)，而主觀題主要以計(jì)算分析題的形式出現(xiàn)，主要考核分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的綜合應(yīng)變能力。具體的答案方面，選擇題和判斷題的答案必須是唯一的，而填空題的答案可能不唯一，要分別列出，計(jì)算分析題既要注重最后的計(jì)算結(jié)果也考慮過(guò)程分析，要列出詳細(xì)的步驟和具體的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

四、船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課試題庫(kù)建設(shè)的條件

為了編制出符合要求的科學(xué)的試題庫(kù)，必須滿足一定的條件。

（1）要有完善的教學(xué)大綱。教學(xué)大綱不僅是教學(xué)的依據(jù)，也是試題庫(kù)建設(shè)的依據(jù)，所以開(kāi)課的學(xué)院要組織相應(yīng)的專家和任課教師，根據(jù)學(xué)科的發(fā)展不斷完善教學(xué)大綱。

（2）要有試題庫(kù)建設(shè)計(jì)劃表。試題庫(kù)建設(shè)工作量大、試題質(zhì)量要求高，要制定一個(gè)詳盡的計(jì)劃表，按照一定的程序來(lái)完成，包括考核范圍、各章節(jié)知識(shí)、出題原則、試題的題型、難度、題目數(shù)量及分配比例等，然后落實(shí)到個(gè)人，根據(jù)制訂好的計(jì)劃表進(jìn)行。

（3）要有高素質(zhì)的試題編制隊(duì)伍。要使考核具有客觀性和公正性，試題庫(kù)必須具有科學(xué)性，避免題目的隨意性和片面性。進(jìn)入試題庫(kù)的試題必須是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審核的，只有適合教學(xué)大綱要求才能允許進(jìn)入試題庫(kù)。這就要求試題編制人員必須是高素質(zhì)的，這支隊(duì)伍必須由具有豐富教學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的、精通教學(xué)大綱的、具有吃苦耐勞精神的人員組成[5-6]。

五、船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課試題庫(kù)的發(fā)展完善

（一）船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課試題庫(kù)的發(fā)展

船舶電氣技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，教學(xué)中應(yīng)該緊跟時(shí)代的發(fā)展，在教學(xué)內(nèi)容上進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，不斷補(bǔ)充新的知識(shí)、方法和要求，考核上也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，緊跟社會(huì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，隨著新知識(shí)的更新，試題庫(kù)的內(nèi)容也要注意更新。而且國(guó)家海事局考試中心在船舶電子電氣員的考證方面還處于探索階段，考試大綱也在不斷的修正、補(bǔ)充完善，我們的教學(xué)和考核也應(yīng)該多關(guān)注國(guó)家海事局考試中心在考證方面的動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整教學(xué)和考試內(nèi)容，隨時(shí)補(bǔ)充和更新各種類型的試題。

（二）船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課試題庫(kù)的完善

試題庫(kù)建成以后，如何才能判斷試題庫(kù)是否科學(xué)合理，考試命題質(zhì)量是好是差，首先要試運(yùn)行，在一些班級(jí)里試驗(yàn)，等到試驗(yàn)過(guò)的班級(jí)成績(jī)分布基本合理以后才能大范圍推廣。根據(jù)教學(xué)的客觀規(guī)律，一般來(lái)說(shuō)，考試的結(jié)果是學(xué)生的成績(jī)統(tǒng)計(jì)呈正態(tài)分布，及格率一般在85%～90%之間，平均分出現(xiàn)在70～85分之間，90分以上的比例和不及格的比例相差不大。如果考試后成績(jī)分析得到的實(shí)際比例系數(shù)與我們期望的數(shù)據(jù)之間出現(xiàn)很大的偏差，出現(xiàn)大面積不及格或者很多高分，在排除了學(xué)生的原因（比如班級(jí)當(dāng)初招生分?jǐn)?shù)很低或很高、班里文科類學(xué)生較多、擴(kuò)招引起的各省生源差異很大）和教學(xué)方面的原因（不熟悉課程的新教師教學(xué)），就是試題方面可能出現(xiàn)的問(wèn)題，或者是試題庫(kù)本身題目不科學(xué)，或者是組卷不合理。這就需要我們認(rèn)真分析試題庫(kù)，針對(duì)性地采取措施，進(jìn)一步改進(jìn)完善試題庫(kù)。

六、結(jié)論

在船舶電氣專業(yè)基礎(chǔ)課中貫徹教考分離教改精神，建設(shè)高質(zhì)量的試卷庫(kù)，是航海類院校盡快適應(yīng)強(qiáng)制配置電子電氣員需要邁出的重要一步，對(duì)深化教學(xué)改革起著積極的促進(jìn)作用。試題庫(kù)建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，只有在實(shí)踐中不斷充實(shí)、補(bǔ)充、更新、完善，才能確實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】：

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G642.474

A

1009-8534（2014）03-0190-03

2014-04-25

［基金作者項(xiàng)目］本文系2013年江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院院級(jí)課題“船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)課教考分離方案的研究”（2013A-08）的階段性成果

郭宗蓮（1973—）女，山西平遙人，江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院副教授。