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煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用分析

2014-04-17 00:51關(guān)通
關(guān)鍵詞:煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用

關(guān)通

摘要:在煤礦的開(kāi)采當(dāng)中支護(hù)的好壞直接影響著安全和生產(chǎn)的效率,這就要求在進(jìn)行支護(hù)之時(shí)既要保障穩(wěn)定性和安全性,又要保障提高支護(hù)效率,實(shí)現(xiàn)巷道的快速掘進(jìn)。目前我國(guó)的錨桿支護(hù)之上依舊存在不少的問(wèn)題,比如設(shè)計(jì)不科學(xué)、設(shè)備缺乏、施工工藝不夠優(yōu)化等問(wèn)題。以下主要針對(duì)錨桿支護(hù)存在的問(wèn)題、實(shí)際運(yùn)用等方面進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞:煤礦巷道 錨桿支護(hù) 應(yīng)用

0 引言

進(jìn)行有效的支護(hù)對(duì)于安全生產(chǎn)而言有著重要的意義和地位。隨著煤礦開(kāi)采地區(qū)的地質(zhì)條件各方面變得越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)于支護(hù)的要求也相應(yīng)增高。

其中錨桿支護(hù)在我國(guó)已經(jīng)有了超過(guò)五十年的歷史,錨桿支護(hù)技術(shù)在不斷的朝著先進(jìn)化方向前進(jìn)。

然而隨著煤礦巷道埋深增加,地質(zhì)條件越來(lái)越復(fù)雜,以及強(qiáng)烈的采動(dòng)影響,進(jìn)行高強(qiáng)度的錨桿支護(hù)當(dāng)中所出現(xiàn)的問(wèn)題也隨之增加。

支護(hù)效果不佳,無(wú)法保障安全生產(chǎn),這就要求從優(yōu)化錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)等方面提高支護(hù)效果,保障在應(yīng)用當(dāng)中的有效性和高效性。

1 應(yīng)用理論基礎(chǔ)

錨桿支護(hù)的應(yīng)用理論主要有三個(gè)方面的內(nèi)容:

第一,加固拱論證。針對(duì)那些較為松散、破碎和脆弱的巖層,并不影響錨桿的使用,同樣可以通過(guò)錨桿形成完整的承載結(jié)構(gòu)。為了保障結(jié)構(gòu)的完整性,在進(jìn)行錨桿的安裝之時(shí),間距應(yīng)該較小,這就能夠在巖體里產(chǎn)生較為完整的,并且足以承受破壞上部分破碎巖層載荷的均勻壓縮帶。由于該觀點(diǎn)將整體對(duì)錨桿支護(hù)的作用,進(jìn)行了完全而充分的考慮,并且保障了在經(jīng)濟(jì)之上獲得較大利益,所以在軟巖巷道當(dāng)中應(yīng)用較為廣泛。

在具有層疊狀的巖層當(dāng)中較為適用組合梁。此種方式的基礎(chǔ)就是錨桿對(duì)巖層滑動(dòng)又離層的相互制約作用,并且對(duì)于各方面都進(jìn)行了綜合性的考慮,最終形成了該原理。錨桿提供軸向力也通過(guò)該論證證明,并且通過(guò)錨桿支護(hù)能夠有效的束縛離層,提高巖層間的摩擦和阻力,這樣就和錨桿一起形成抗壓力,共同阻擋巖層間的滑動(dòng)。

懸吊理論是最早出現(xiàn)的錨桿支護(hù)理論,該理論較為簡(jiǎn)單,容易理解,并且運(yùn)用也較為方便。懸吊理論較為適用上方巖層穩(wěn)定,下方巖層破碎、松散的情況。

2 錨桿支護(hù)的不足和對(duì)策

2.1 錨桿支護(hù)的不足

目前我國(guó)的錨桿支護(hù)之上還存在諸多的不足,主要存在以下幾個(gè)方面的缺陷:

第一,設(shè)計(jì)缺陷。我國(guó)針對(duì)煤礦巷道的錨桿支護(hù)之上制定了相應(yīng)的規(guī)范,但被運(yùn)用在實(shí)際當(dāng)中之時(shí),設(shè)計(jì)之上的缺陷依舊存在。對(duì)于錨桿支護(hù)的設(shè)計(jì)由于受到的制約和影響因素較多,所以設(shè)計(jì)不夠完善和合理,甚至由于設(shè)計(jì)不科學(xué)而造成安全事故。

第二,材質(zhì)問(wèn)題。在選擇支護(hù)的材料之時(shí),由于選擇的材料質(zhì)量達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,最終導(dǎo)致支護(hù)達(dá)不到預(yù)期目標(biāo),無(wú)法保障生產(chǎn)的安全性。

第三,設(shè)備落后。目前使用的一些常規(guī)儀器,在精度和實(shí)用之上較為欠缺,無(wú)法滿足在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中的需求。

第四,技術(shù)施工的不足。在進(jìn)行具體的施工當(dāng)中,由于技術(shù)限制無(wú)法完全按照設(shè)計(jì)進(jìn)行,對(duì)于系統(tǒng)的理論無(wú)法領(lǐng)會(huì)、管理水平不高等。

2.2 對(duì)策

可以從以下方面完善以上存在的不足:

首先,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。針對(duì)技術(shù)不足這個(gè)問(wèn)題,可以通過(guò)引進(jìn)同行業(yè)或者國(guó)外先進(jìn)的技術(shù),進(jìn)而完善技術(shù)。同時(shí)要不斷的進(jìn)行自主創(chuàng)新,促進(jìn)支護(hù)技術(shù)的發(fā)展。只有不斷的提高錨桿的強(qiáng)度和剛度、可靠性,才能夠切實(shí)保障煤礦開(kāi)采的安全性和高效性,實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)。

其次,結(jié)合市場(chǎng)情況,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

最后修訂產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),建立健全相關(guān)法律法規(guī)。

3 實(shí)際應(yīng)用分析

3.1 錨桿支護(hù)的應(yīng)用發(fā)展

目前錨桿技術(shù)在我國(guó)的煤礦當(dāng)中運(yùn)用最為廣泛和深刻,這種技術(shù)在各種地質(zhì)復(fù)雜、條件困難的背景之下,由于其諸多的優(yōu)勢(shì)而表現(xiàn)良好。在巷道支護(hù)的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,從木支護(hù)到后面的錨桿支護(hù),這整個(gè)發(fā)展過(guò)程都說(shuō)明了錨桿支護(hù)具有經(jīng)濟(jì)性和有效性,而且在開(kāi)采煤礦當(dāng)中能夠提高生產(chǎn)效率,是實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)不可缺少的一部分。它保障了效益和安全的雙贏局面,完美的攻克了支護(hù)之上的技術(shù)難題。

如今我國(guó)的煤礦需求在一定時(shí)期之內(nèi)依舊會(huì)保持一個(gè)穩(wěn)定上升,甚至快速上升的趨勢(shì),面對(duì)煤礦需求的增加,開(kāi)采巷道各方面條件也越來(lái)越復(fù)雜。加之巷道當(dāng)中多會(huì)出現(xiàn)矩形斷裂面,它的承受力較小,所以長(zhǎng)時(shí)間保護(hù)煤巷的柱體面也很小。以上的所有因素導(dǎo)致在開(kāi)采煤礦當(dāng)中對(duì)于巷道的安全支護(hù)非常困難、復(fù)雜,對(duì)于支護(hù)的要求也更高,而錨桿支護(hù)無(wú)疑很好的解決了這個(gè)技術(shù)難題。

通過(guò)科學(xué)合理的支護(hù)設(shè)計(jì),保障預(yù)應(yīng)力高且所支護(hù)的強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)要求,避免再次支護(hù)。通過(guò)支護(hù)手段有效的保障了巖體的連續(xù)性,解決了在具有復(fù)雜性和深度較高的煤巷開(kāi)采阻礙。并且為了更好的滿足煤礦行業(yè)的需求,進(jìn)一步的開(kāi)發(fā)出,具有多種技術(shù)進(jìn)行測(cè)試和維護(hù)的,成套性的支護(hù)技術(shù)。這就成為了在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中的一個(gè)首選,其能夠有效的控制圍巖的強(qiáng)烈變形,長(zhǎng)時(shí)間的保持穩(wěn)定,支護(hù)效果十分顯著。

要提高錨桿支護(hù)的效果和普及應(yīng)用,進(jìn)行機(jī)械化施工是必要的條件之一。其能夠有效的提高工作效率和質(zhì)量,降低工作人員的勞動(dòng)量、改善勞動(dòng)條件等。

因此煤礦行業(yè)的工作人員一直致力于改進(jìn)錨桿機(jī)具,提高相關(guān)技術(shù)水平,開(kāi)發(fā)出綜合性的設(shè)備,集掘進(jìn)和錨桿于一體,有效的提高了工作效率,實(shí)現(xiàn)安全支護(hù)和快速掘進(jìn)。

3.2 錨桿支護(hù)相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步

通過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展,錨桿支護(hù)的測(cè)量手段呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)發(fā)展。在位移測(cè)量之上可以選用測(cè)桿、單點(diǎn)和多點(diǎn)位移計(jì)等方式進(jìn)行。針對(duì)錨桿的錨固力和軸向力之上的測(cè)量,可以利用錨桿拉力計(jì)、托盤(pán)式壓力盒等方式。這些多元化的測(cè)量方式,有效的為設(shè)計(jì)提供了重要依據(jù)。在錨桿支護(hù)當(dāng)中,錨固的作用有兩種效應(yīng):

第一種是軸向效應(yīng)。它的主要作用是徑向的作用于圍巖,在最大限度之上保障三向壓應(yīng)力狀態(tài),從而確保進(jìn)行開(kāi)挖之后能夠形成新的較為穩(wěn)定的狀態(tài)。

第二種是橫向效應(yīng),主要是阻止剪切破壞。當(dāng)巖體發(fā)生錯(cuò)動(dòng)之時(shí),或者受到的剪應(yīng)力太大,就會(huì)相應(yīng)的造成剪切破壞。

而錨桿支護(hù)的橫向效應(yīng)主要就是為了提高橫向之上的抗剪切強(qiáng)度。通過(guò)錨桿支護(hù)的應(yīng)用,有效的推動(dòng)了煤礦企業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展,保障了煤礦巷道的安全性和穩(wěn)定性,提高了工作效率。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,隨著煤礦行業(yè)的發(fā)展對(duì)于錨桿支護(hù)的運(yùn)用越來(lái)越多,其不僅能夠有效的解決了在復(fù)雜地質(zhì)之下進(jìn)行煤礦開(kāi)采的難題,而且有效的實(shí)現(xiàn)了安全快速掘進(jìn)的目的。

這就要求在之后的運(yùn)用當(dāng)中不斷的提高錨桿支護(hù)的設(shè)計(jì)科學(xué)性、優(yōu)化施工等,不斷的提高錨桿支護(hù)的有效性和先進(jìn)性。

參考文獻(xiàn):

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