張國(guó)衛(wèi)
摘要:電子商務(wù)對(duì)物流管理模式有著十分深遠(yuǎn)的影響,其中包含了物流業(yè)不同層面、不同環(huán)節(jié)以及不同功能。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流;管理模式
引言:隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷提高,這也使得電子商務(wù)的發(fā)展更加蓬勃。電子商務(wù)在產(chǎn)生以后,就對(duì)以往的物流管理方式形成了強(qiáng)大的沖擊,引發(fā)了業(yè)界對(duì)其高度重視。很多公司都制定出相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,通過注冊(cè)網(wǎng)址,創(chuàng)辦自己的商務(wù)系統(tǒng)。并且,物流行業(yè)這個(gè)被稱作第三利潤(rùn)根源的范疇,同電子商務(wù)成為了一對(duì)完美拍檔,可以說,電子商務(wù)是此后幾年發(fā)展的趨勢(shì),電子商務(wù)無法脫離物流的發(fā)展,需要物流體系強(qiáng)大的支撐,并且電子商務(wù)又為物流發(fā)展給予了良好的發(fā)展機(jī)遇,并為其指明了方向,為傳統(tǒng)的物流公司以及發(fā)展初期的物流公司搭建了一道高速發(fā)展的通道。
一、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理
電子商務(wù)作為一個(gè)全新的商品交易方式,在交易的過程里牽涉到商流、信息流、物資流以及資金流等方面的問題,而第三者則能夠透過網(wǎng)絡(luò)形式實(shí)現(xiàn),物流大多通過物流形式運(yùn)作,以宏觀來講,物流成為了電子商務(wù)主要的構(gòu)成部門,并且二者在總體運(yùn)轉(zhuǎn)過程里透過虛實(shí)對(duì)應(yīng)完成商務(wù)運(yùn)作。
由于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,電子商務(wù)逐漸體現(xiàn)出信息化與電子化的發(fā)展形勢(shì),而物流能力相對(duì)而而言較為落后。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的物流管理方式相對(duì)單一,已經(jīng)不能順應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展需求。目前,物流管理問題主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1、物流配送服務(wù)系統(tǒng)自身不健全,特別是交易時(shí)間較難掌握;
2、物流信息系統(tǒng)相對(duì)滯后,物流技術(shù)以及硬件設(shè)施相對(duì)拖延了物流管理的發(fā)展速度;
3、物流信息技術(shù)能力較低,特別是第三方物流互聯(lián)網(wǎng)繁瑣,收集信息、存儲(chǔ)和處理水平較為滯后;
4、管理過于分散,較難達(dá)成社會(huì)化標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)能力。
二、電子商務(wù)對(duì)物流的影響
首先,物流業(yè)的地位顯著提升。隨著物流行業(yè)的逐漸壯大,其在電子商務(wù)中的作用越發(fā)重要,不僅要擔(dān)負(fù)起將虛擬商店中的貨物派送給客戶,還要完成生產(chǎn)企業(yè)的進(jìn)貨入庫(kù)工作。物流公司是客戶以及生產(chǎn)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的供應(yīng)方。
其次,供應(yīng)鏈管理的變動(dòng)。對(duì)于電子商務(wù)來講,供應(yīng)鏈呈現(xiàn)出一體化形態(tài),不論是供應(yīng)商、零售商還是消費(fèi)者,都要在網(wǎng)絡(luò)中聯(lián)系在一起,透過POS、EOS等供應(yīng)商能夠隨時(shí)精準(zhǔn)的把握產(chǎn)品銷售狀況以及客戶資料。存貨管理運(yùn)用反應(yīng)方法,經(jīng)由獲得的信息資質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)以及對(duì)零售商進(jìn)行貨物的提供,將存貨的流動(dòng)變?yōu)椤袄瓌?dòng)式”,完成銷售方面的零庫(kù)存[1]。
再次,第三方物流變成物流行業(yè)的關(guān)鍵構(gòu)成形式。第三方物流是通過除卻物流勞務(wù)的攻防及需方以外,由第三方將物流的服務(wù)運(yùn)作方式完成。它會(huì)在電子商務(wù)的影響下獲得更好的發(fā)展,因?yàn)樵诳鐓^(qū)域物流、電子商務(wù)時(shí)代的物流重組需要第三方物流的發(fā)展。
三、電子商務(wù)對(duì)物流所有操作環(huán)節(jié)的影響
1、采購(gòu)
以往的采購(gòu)過于繁瑣,而通過網(wǎng)絡(luò)能夠有效降低采購(gòu)的成本。在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行采購(gòu),能夠擴(kuò)大接觸供應(yīng)商的范圍,因此也便形成了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng),而且又節(jié)約了采購(gòu)的成本。
2、配送
(1)配送業(yè)地位提升。配送在發(fā)展的初級(jí)階段,發(fā)展的并不迅速。可是在電子商務(wù)時(shí)代B2C的物流支撐需要通過配送的方式才可供應(yīng),B2B的物流業(yè)務(wù)逐漸外包給第三方物流,供貨方式屬于配送制的形式。如果沒有配送的環(huán)節(jié),電子商務(wù)物流將無法完成。
(2)配送中心變成了商流、信息流以及物流的集合點(diǎn)。信息化、社會(huì)化以及現(xiàn)代化的物流配送中心將三點(diǎn)有效融合在一起。商流以及物流均是通過信息流的指令進(jìn)行運(yùn)作。
四、電子商務(wù)對(duì)物流管理模式的影響
首先,物流網(wǎng)絡(luò)的變革。物流網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)了信息化,并且實(shí)體物流也呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化的方式,這對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)有著較大的影響。
其次,運(yùn)輸?shù)母镄隆T陔娮由虅?wù)中,傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)脑聿]有產(chǎn)生變動(dòng),但是在運(yùn)輸?shù)慕M織方式上卻有了較大的改變。運(yùn)輸可以分成一次運(yùn)輸和二次運(yùn)輸,并且多式聯(lián)運(yùn)大發(fā)展。
再次,信息的轉(zhuǎn)變。物流信息在未來變得尤為關(guān)鍵。
(1)信息流由閉環(huán)變?yōu)殚_環(huán)。
從現(xiàn)在開始,所有的物流企業(yè)都應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化供應(yīng)鏈方面的管理,而且要視客戶服務(wù)為企業(yè)的立足之本。經(jīng)過提升企業(yè)相互間的協(xié)作關(guān)系,把所有環(huán)節(jié)綜合在一起,把生產(chǎn)企業(yè)、配送部門、分銷商網(wǎng)絡(luò)等,在經(jīng)營(yíng)過程中放入一個(gè)緊密的供應(yīng)鏈當(dāng)中。在這樣的狀態(tài)下,信息便不再只存在于物流企業(yè)中進(jìn)行閉環(huán)流動(dòng),信息的管理變得更加快速,變得可以相互分享并交換[2]。
(2)信息主模塊功能的革新。
在電子商務(wù)里,現(xiàn)代物流技術(shù)的使用會(huì)令傳統(tǒng)的物流管理信息系統(tǒng)在某些模塊功能中出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變。條碼技術(shù)的運(yùn)用,可以更為快速、精準(zhǔn)的收集信息,明顯的提高了成品流通的效率,而且提升了庫(kù)存管理的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。過去在發(fā)貨形式上,一個(gè)公司的所有倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)都呈現(xiàn)出完全獨(dú)立的模式,使得經(jīng)常發(fā)生交叉運(yùn)輸、脫銷或積壓的問題。而面對(duì)電子商務(wù)而言,倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)真正將信息進(jìn)行共享,能夠解決以上問題,讓交易從此以后真正實(shí)現(xiàn)無紙化。
結(jié)束語(yǔ):綜上所述,不論是電子商務(wù),還是物流,都是當(dāng)前流通方式中的關(guān)鍵的兩種,相互之間的聯(lián)系十分緊密。隨著電子商務(wù)的不斷壯大,對(duì)于以往物流組織造成了較大的影響。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,越來越多的國(guó)際性商貿(mào)強(qiáng)者進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng),在此后的幾年當(dāng)中,電子商務(wù)一定會(huì)逐漸占據(jù)百姓的生活,在經(jīng)濟(jì)交易的過程里擔(dān)當(dāng)更加重要的位置,這就需要國(guó)內(nèi)的公司掌握好形式,提高物流管理中使用電子商務(wù)的方法提升服務(wù)能力,才可以在此后的發(fā)展以及競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中屹立不倒。(作者單位:內(nèi)蒙古商貿(mào)職業(yè)學(xué)院)
參考文獻(xiàn):
[1]黃京華.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新發(fā)展初探[J].重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版).2012.(21):95-97.
[2]黃海.電子商務(wù)下的物流管理發(fā)展趨勢(shì)及解決策略[J].電子商務(wù).2012.(05):25-26.